JP2913959B2 - 排気微粒子浄化装置 - Google Patents
排気微粒子浄化装置Info
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- JP2913959B2 JP2913959B2 JP3309713A JP30971391A JP2913959B2 JP 2913959 B2 JP2913959 B2 JP 2913959B2 JP 3309713 A JP3309713 A JP 3309713A JP 30971391 A JP30971391 A JP 30971391A JP 2913959 B2 JP2913959 B2 JP 2913959B2
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ディーゼルエンジンの
排気ガス中に含まれる微粒子を捕集し、これを燃焼除去
する排気微粒子浄化装置に関するものである。
排気ガス中に含まれる微粒子を捕集し、これを燃焼除去
する排気微粒子浄化装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】ディーゼルエンジンの排気管には、排気
ガス中のカーボンを主成分とする微粒子を捕集して排気
ガスを浄化する排気浄化装置が設けられている。
ガス中のカーボンを主成分とする微粒子を捕集して排気
ガスを浄化する排気浄化装置が設けられている。
【０００３】図５は、この種の従来の浄化装置の代表例
を示すもので、エンジン３の排気管４はその途中で分岐
し、一方の分岐管４１は中間部を大径としてその中に多
孔質のセラミック製の微粒子捕集フィルタ（以下、捕集
フィルタという）１が設置されている。この捕集フィル
タ１はハニカム構造を有する筒体で、隔壁１０１にて仕
切られた多数の流路（セル）を有し、隣接する流路１０
２ａ，１０２ｂは上流側と下流側の端部が交互に閉鎖さ
れている。
を示すもので、エンジン３の排気管４はその途中で分岐
し、一方の分岐管４１は中間部を大径としてその中に多
孔質のセラミック製の微粒子捕集フィルタ（以下、捕集
フィルタという）１が設置されている。この捕集フィル
タ１はハニカム構造を有する筒体で、隔壁１０１にて仕
切られた多数の流路（セル）を有し、隣接する流路１０
２ａ，１０２ｂは上流側と下流側の端部が交互に閉鎖さ
れている。
【０００４】しかして、捕集フィルタ１の上流側より排
気ガスは、上流側が開口する流路１０２ａ内へ流入し、
隔壁１０１を通過して隣接する流路１０２ｂより下流側
へ流出する。このとき、排気ガス中に含まれる微粒子
は、隔壁１０１で通過が阻まれて隔壁１０１に捕集さ
れ、堆積する。
気ガスは、上流側が開口する流路１０２ａ内へ流入し、
隔壁１０１を通過して隣接する流路１０２ｂより下流側
へ流出する。このとき、排気ガス中に含まれる微粒子
は、隔壁１０１で通過が阻まれて隔壁１０１に捕集さ
れ、堆積する。
【０００５】このようにして微粒子の堆積が進行すると
通気抵抗が増加し、捕集フィルタ１の前後の差圧ΔＰが
増大してエンジン３の出力低下を招くため、堆積微粒子
を周期的に除去する必要がある。そこで、捕集フィルタ
１に電気ヒータ２を設け、排気ガスの殆どをバイパス分
岐管４２に流してバイパスさせると同時に電気ヒータ２
に通電して堆積微粒子を着火し、後端まで燃焼せしめて
捕集フィルタ１の再生を行なっている。
通気抵抗が増加し、捕集フィルタ１の前後の差圧ΔＰが
増大してエンジン３の出力低下を招くため、堆積微粒子
を周期的に除去する必要がある。そこで、捕集フィルタ
１に電気ヒータ２を設け、排気ガスの殆どをバイパス分
岐管４２に流してバイパスさせると同時に電気ヒータ２
に通電して堆積微粒子を着火し、後端まで燃焼せしめて
捕集フィルタ１の再生を行なっている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】ところで、捕集フィル
タ１の再生時において、堆積した微粒子の重量と、再生
時の燃焼温度および再生率（堆積微粒子のうちの燃焼除
去された微粒子の割合）とは、強い相関があることが実
験により確認された。
タ１の再生時において、堆積した微粒子の重量と、再生
時の燃焼温度および再生率（堆積微粒子のうちの燃焼除
去された微粒子の割合）とは、強い相関があることが実
験により確認された。
【０００７】即ち、微粒子堆積重量が多くなると、燃焼
温度が高くなり、再生率も高くなる。実験に使用した捕
集フィルタ（φ１４０mm、容積２Ｉ、セル数１５０）で
は、微粒子堆積重量１２ｇ／Ｉ〔容積１Ｉ当たりの堆積
量（ｇ）〕程度で、微粒子は捕集フィルタの周辺までよ
く燃えて再生率１００％が得られるが、熱のこもり易い
中心部では燃焼温度が１０００℃を越え、捕集フィルタ
に熱損傷が生じた。
温度が高くなり、再生率も高くなる。実験に使用した捕
集フィルタ（φ１４０mm、容積２Ｉ、セル数１５０）で
は、微粒子堆積重量１２ｇ／Ｉ〔容積１Ｉ当たりの堆積
量（ｇ）〕程度で、微粒子は捕集フィルタの周辺までよ
く燃えて再生率１００％が得られるが、熱のこもり易い
中心部では燃焼温度が１０００℃を越え、捕集フィルタ
に熱損傷が生じた。
【０００８】そこで、中心部温度を熱損傷を起しにくい
最高温度９００℃に抑えるべく微粒子堆積重量を７ｇ／
Ｉ程度とすると、熱が逃げ易い周辺部では燃焼温度は微
粒子が着火するに必要な最低温度６５０℃以下にまで下
がり、微粒子の燃え残りが生じることが確認された。
最高温度９００℃に抑えるべく微粒子堆積重量を７ｇ／
Ｉ程度とすると、熱が逃げ易い周辺部では燃焼温度は微
粒子が着火するに必要な最低温度６５０℃以下にまで下
がり、微粒子の燃え残りが生じることが確認された。
【０００９】このことから、熱損傷により捕集フィルタ
としての機能が損なわれるのを防ぐためには微粒子堆積
重量を７ｇ／Ｉ程度に抑える必要があるが、このとき再
生率は６０％程度となり、４０％が捕集フィルタ周辺部
で燃え残ることになる。
としての機能が損なわれるのを防ぐためには微粒子堆積
重量を７ｇ／Ｉ程度に抑える必要があるが、このとき再
生率は６０％程度となり、４０％が捕集フィルタ周辺部
で燃え残ることになる。
【００１０】再生時期を決める手段として、エンジン回
転数積算値や、捕集フィルタの前後差圧が用いられてい
る。エンジン回転数積算値方式では、次回の再生まで
に、初回の再生時と同じ量の微粒子が堆積するため、燃
え残り量を合わせた、７＋７×０．４＝９．８ｇ／Ｉの
微粒子が堆積してしまい、燃焼温度が所期の値よりも高
くなって熱損傷を起こすおそれがある。
転数積算値や、捕集フィルタの前後差圧が用いられてい
る。エンジン回転数積算値方式では、次回の再生まで
に、初回の再生時と同じ量の微粒子が堆積するため、燃
え残り量を合わせた、７＋７×０．４＝９．８ｇ／Ｉの
微粒子が堆積してしまい、燃焼温度が所期の値よりも高
くなって熱損傷を起こすおそれがある。
【００１１】一方、前後差圧差方式では、図４に示すよ
うに再生された捕集フィルタの中心部Ｂの周辺に燃え残
り部Ａがあり、燃え残り部Ａの圧損が中心部Ｂよりも大
きいため、その後捕集を続けて先の再生開始時とフィル
タ全体として同じ圧損となっても中心部Ｂの微粒子堆積
重量は７ｇ／Ｉよりも少ない状態にあり、従って中心部
Ｂの燃焼温度は所期の温度よりも低くなり、燃焼炎が途
中で吹き消えたりして、再生ミスを起こす場合がある。
うに再生された捕集フィルタの中心部Ｂの周辺に燃え残
り部Ａがあり、燃え残り部Ａの圧損が中心部Ｂよりも大
きいため、その後捕集を続けて先の再生開始時とフィル
タ全体として同じ圧損となっても中心部Ｂの微粒子堆積
重量は７ｇ／Ｉよりも少ない状態にあり、従って中心部
Ｂの燃焼温度は所期の温度よりも低くなり、燃焼炎が途
中で吹き消えたりして、再生ミスを起こす場合がある。
【００１２】しかして本発明は、フィルタ再生時におけ
る異常高温の発生や、燃焼が完全になされないことによ
る再生ミスの発生のおそれのない排気微粒子浄化装置を
提供することを課題としてなされたものである。
る異常高温の発生や、燃焼が完全になされないことによ
る再生ミスの発生のおそれのない排気微粒子浄化装置を
提供することを課題としてなされたものである。
【００１３】
【課題を解決するための手段】本発明は、図１に示すよ
うに、エンジンの排気ガス中に含まれる微粒子を捕集す
る捕集フィルタ１と、捕集フィルタ１に堆積した微粒子
を着火燃焼して除去し該フィルタ１を再生せしめる電気
ヒータ２を備えた排気微粒子浄化装置において、再生時
にエア供給手段７から捕集フィルタ１に供給されるエア
の流量を検出するエア流量検出手段８と、捕集フィルタ
１の少なくとも後流側の酸素濃度を検出する酸素濃度検
出手段６を具備せしめるとともに、上記エア流量検出手
段８と酸素濃度検出手段６の信号から再生後の微粒子捕
集フィルタの微粒子燃え残り量を算出し、これをもとに
次回の再生時期および再生時のエア流量を決定するため
の演算・制御を行なう制御手段１１を具備せしめたこと
を特徴とする。
うに、エンジンの排気ガス中に含まれる微粒子を捕集す
る捕集フィルタ１と、捕集フィルタ１に堆積した微粒子
を着火燃焼して除去し該フィルタ１を再生せしめる電気
ヒータ２を備えた排気微粒子浄化装置において、再生時
にエア供給手段７から捕集フィルタ１に供給されるエア
の流量を検出するエア流量検出手段８と、捕集フィルタ
１の少なくとも後流側の酸素濃度を検出する酸素濃度検
出手段６を具備せしめるとともに、上記エア流量検出手
段８と酸素濃度検出手段６の信号から再生後の微粒子捕
集フィルタの微粒子燃え残り量を算出し、これをもとに
次回の再生時期および再生時のエア流量を決定するため
の演算・制御を行なう制御手段１１を具備せしめたこと
を特徴とする。
【００１４】
【作用】本発明の排気微粒浄化装置においては、捕集フ
ィルタ１の再生時に、エア流量検出手段８と酸素濃度検
出手段６からの時々刻々の信号を制御手段１１に取り込
み、エア流量とフィルタ前後の酸素濃度差の積分値から
微粒子の燃焼除去重量および燃え残し量を算出し、燃え
残り量から次回再生の適正時期およびエア流量を決定
し、これにより異常高温や再生ミスなく捕集フィルタの
再生を行なう。
ィルタ１の再生時に、エア流量検出手段８と酸素濃度検
出手段６からの時々刻々の信号を制御手段１１に取り込
み、エア流量とフィルタ前後の酸素濃度差の積分値から
微粒子の燃焼除去重量および燃え残し量を算出し、燃え
残り量から次回再生の適正時期およびエア流量を決定
し、これにより異常高温や再生ミスなく捕集フィルタの
再生を行なう。
【００１５】
【実施例】図１に示す第１の実施例において、ディーゼ
ルエンジンの排気管４は途中で分岐せしめてあり、一方
の分岐管４１には大径部を形成し、その中に捕集フィル
タ１が設けてある。捕集フィルタ１は多孔質のセラミッ
クよりなるハニカム構造体で、隔壁１０１により仕切ら
れた多数の通孔１０２を有し、各通孔１０２は上流側と
下流側が交互に閉鎖されている。捕集フィルタ１の上流
側の端面には電気モータ２が設けてある。また、一方の
分岐管４１には捕集フィルタ１の上流側に切替バルブ５
が設けてあり、分岐管４１は切替バルブ５と捕集フィル
タ１との間の位置でエア供給手段たるエアポンプ７と連
通せしめてある。
ルエンジンの排気管４は途中で分岐せしめてあり、一方
の分岐管４１には大径部を形成し、その中に捕集フィル
タ１が設けてある。捕集フィルタ１は多孔質のセラミッ
クよりなるハニカム構造体で、隔壁１０１により仕切ら
れた多数の通孔１０２を有し、各通孔１０２は上流側と
下流側が交互に閉鎖されている。捕集フィルタ１の上流
側の端面には電気モータ２が設けてある。また、一方の
分岐管４１には捕集フィルタ１の上流側に切替バルブ５
が設けてあり、分岐管４１は切替バルブ５と捕集フィル
タ１との間の位置でエア供給手段たるエアポンプ７と連
通せしめてある。
【００１６】そして、通常時は切替バルブ５は一方の分
岐管４１を開き、他方の分岐管４２を閉じる位置（図示
破線）としてあって、排気ガスは捕集フィルタ１の上流
側が開口する通孔に流入し、隔壁１０１を通過して下流
側が開口する流通孔から流出し、排気ガス中の微粒子は
隔壁１０１にて捕集される。
岐管４１を開き、他方の分岐管４２を閉じる位置（図示
破線）としてあって、排気ガスは捕集フィルタ１の上流
側が開口する通孔に流入し、隔壁１０１を通過して下流
側が開口する流通孔から流出し、排気ガス中の微粒子は
隔壁１０１にて捕集される。
【００１７】微粒子の捕集が進み捕集フィルタ１を再生
するときには、切替バルブ５が一方の分岐管４１を閉じ
る位置（図示実線）となり、排気ガス全量が他方の分岐
管４２を通ってバイパスされ、エアポンプ７から再生に
必要な酸素を供給するためのエアが送られる。同時に電
気ヒータ２が通電されて、捕集フィルタ１に捕集され堆
積した微粒子を着火燃焼させる。
するときには、切替バルブ５が一方の分岐管４１を閉じ
る位置（図示実線）となり、排気ガス全量が他方の分岐
管４２を通ってバイパスされ、エアポンプ７から再生に
必要な酸素を供給するためのエアが送られる。同時に電
気ヒータ２が通電されて、捕集フィルタ１に捕集され堆
積した微粒子を着火燃焼させる。
【００１８】次に装置の詳細について説明する。捕集フ
ィルタ１の上流側と下流側の間には、差圧検出器９が設
けてある。また、一方の分岐管４１には捕集フィルタ１
の後流側に酸素濃度検出手段たる酸素濃度検出器６が取
付けてある。更に、エアポンプ７と一方の分岐管４１と
をつなぐエア通路にはエア流量検出器８が設けてある。
そしてこれ等差圧検出器９、酸素濃度検出器６、エア流
量検出器９と、エンジンに設けたエンジン回転数検出器
１１は、後記する制御手段たるコントローラ１１に電気
的に接続せしめてある。コントローラ１１に接続された
差圧検出器９およびエンジン回転数検出器１１の設置
は、いずれかを省略してもよい。またエア流量検出手段
は、エアポンプの電圧、電流値から換算して流量を求め
るようにしてもよい。
ィルタ１の上流側と下流側の間には、差圧検出器９が設
けてある。また、一方の分岐管４１には捕集フィルタ１
の後流側に酸素濃度検出手段たる酸素濃度検出器６が取
付けてある。更に、エアポンプ７と一方の分岐管４１と
をつなぐエア通路にはエア流量検出器８が設けてある。
そしてこれ等差圧検出器９、酸素濃度検出器６、エア流
量検出器９と、エンジンに設けたエンジン回転数検出器
１１は、後記する制御手段たるコントローラ１１に電気
的に接続せしめてある。コントローラ１１に接続された
差圧検出器９およびエンジン回転数検出器１１の設置
は、いずれかを省略してもよい。またエア流量検出手段
は、エアポンプの電圧、電流値から換算して流量を求め
るようにしてもよい。
【００１９】上記装置において、捕集フィルタ再生時、
捕集フィルタ１の後流に設けた酸素濃度検出器６によ
り、時々刻々の酸素濃度を検出する。堆積した微粒子の
ほとんどはカーボンであるため、燃焼はＣ＋Ｏ2 の反応
によりＣＯ2 、ＣＯを生成する。エアポンプ７から供給
されるエアの酸素濃度は、標準状態で約２１％であるこ
とから、燃焼に使われた酸素量は、フィルタ前後の酸素
濃度差の積分値ＡＡにエア流量をかけることで算出さ
れ、従って上記反応式より燃焼したカーボン量を算出す
ることができる（図３）。
捕集フィルタ１の後流に設けた酸素濃度検出器６によ
り、時々刻々の酸素濃度を検出する。堆積した微粒子の
ほとんどはカーボンであるため、燃焼はＣ＋Ｏ2 の反応
によりＣＯ2 、ＣＯを生成する。エアポンプ７から供給
されるエアの酸素濃度は、標準状態で約２１％であるこ
とから、燃焼に使われた酸素量は、フィルタ前後の酸素
濃度差の積分値ＡＡにエア流量をかけることで算出さ
れ、従って上記反応式より燃焼したカーボン量を算出す
ることができる（図３）。
【００２０】捕集フィルタ１の再生時期については、初
回の再生時期は、例えばエンジン回転数の積算値、ある
いは捕集フィルタ１の前後差圧により決定する。初回の
再生では、それ以前に微粒子燃え残しがないから、エン
ジン回転数の積算値または差圧から微粒子の堆積重量を
ほぼ正確に知ることができる。従って、堆積重量と燃焼
重量から微粒子の燃え残り量が算出される。
回の再生時期は、例えばエンジン回転数の積算値、ある
いは捕集フィルタ１の前後差圧により決定する。初回の
再生では、それ以前に微粒子燃え残しがないから、エン
ジン回転数の積算値または差圧から微粒子の堆積重量を
ほぼ正確に知ることができる。従って、堆積重量と燃焼
重量から微粒子の燃え残り量が算出される。
【００２１】ところで、次回の再生時期は、エンジン回
転数の積算値を用いる場合では、初回再生のエンジン回
転数積算値から燃え残り分を差し引いた値に達した時点
で行なう。即ち、初回再生が積算値Ｎ１で行なわれ、燃
え残りが４０％であったならば、エンジン回転積算値Ｎ
１−Ｎ１×０．４＋αで再生を行なう。ここでαは、再
生率と、燃え残り部、再生完了部の差圧の差とから定ま
る定数である。これは捕集を行なうと、再生完了部分の
みでなく燃え残り部にも多少捕集がなされるため、その
分の補正を行なうのである。以下、同様の計算で再生時
期を決める。
転数の積算値を用いる場合では、初回再生のエンジン回
転数積算値から燃え残り分を差し引いた値に達した時点
で行なう。即ち、初回再生が積算値Ｎ１で行なわれ、燃
え残りが４０％であったならば、エンジン回転積算値Ｎ
１−Ｎ１×０．４＋αで再生を行なう。ここでαは、再
生率と、燃え残り部、再生完了部の差圧の差とから定ま
る定数である。これは捕集を行なうと、再生完了部分の
みでなく燃え残り部にも多少捕集がなされるため、その
分の補正を行なうのである。以下、同様の計算で再生時
期を決める。
【００２２】また、フィルタ前後差圧を用いる場合に
は、初回再生時の燃え残りによる差圧のアップ分を加算
した差圧で次回の再生を行なう。即ち、初回再生が差圧
ΔＰ１で行なわれたが燃え残りにより差圧が初回堆積開
始時まで下がらず、Δ（ΔＰ１）分だけ初回よりも差圧
がアップした状態で堆積が再開されたならば、次回再生
は差圧ΔＰ１＋Δ（ΔＰ１）＋βで行なう。ここでβ
は、上記のαと同様、再生率と、燃え残り部、再生完了
部の差圧の差とから定まる定数である。
は、初回再生時の燃え残りによる差圧のアップ分を加算
した差圧で次回の再生を行なう。即ち、初回再生が差圧
ΔＰ１で行なわれたが燃え残りにより差圧が初回堆積開
始時まで下がらず、Δ（ΔＰ１）分だけ初回よりも差圧
がアップした状態で堆積が再開されたならば、次回再生
は差圧ΔＰ１＋Δ（ΔＰ１）＋βで行なう。ここでβ
は、上記のαと同様、再生率と、燃え残り部、再生完了
部の差圧の差とから定まる定数である。
【００２３】次に、捕集フィルタ再生時のエア流速につ
いては、エア流速が速いと堆積微粒子の燃焼炎が吹き消
され、遅いと燃焼に必要な酸素が不足する。このように
再生時のエア流量と再生率とは大きな相関があり、発明
者らは実験により最高の再生率を示すエア流速が存在す
ることがわかった。例えば、φ１４０mm、容量２Ｉ、１
５０セルフィルタでは０．１〜０．２m/s 程度の範囲で
ある。
いては、エア流速が速いと堆積微粒子の燃焼炎が吹き消
され、遅いと燃焼に必要な酸素が不足する。このように
再生時のエア流量と再生率とは大きな相関があり、発明
者らは実験により最高の再生率を示すエア流速が存在す
ることがわかった。例えば、φ１４０mm、容量２Ｉ、１
５０セルフィルタでは０．１〜０．２m/s 程度の範囲で
ある。
【００２４】一方、フィルタ再生時に燃え残りがフィル
タ周辺部に生じると、該周辺部へのエアの流入が減少
し、供給エア流量が一定であると再生がなされたフィル
タ中心部のエア流速が早くなり、最高の再生率よりも低
い再生率しか得られない。
タ周辺部に生じると、該周辺部へのエアの流入が減少
し、供給エア流量が一定であると再生がなされたフィル
タ中心部のエア流速が早くなり、最高の再生率よりも低
い再生率しか得られない。
【００２５】そこで、上記の燃え残り量の検出より、フ
ィルタのエア通過面積がほぼ推定できるため、この面積
で最高再生率が得られるように、エア流量を減少させ
る。例えば初期通過面積Ａ0 、燃え残り発生後の通過面
積Ａ1 、初期エア流量Ｑ0 では、次回再生時のエア流量
Ｑ1 ＝（Ａ1 ／Ａ0 ）×Ｑ0 とする。これにより、燃え
残り領域が拡大してフィルタに目づまりが発生する事態
を回避することができる。
ィルタのエア通過面積がほぼ推定できるため、この面積
で最高再生率が得られるように、エア流量を減少させ
る。例えば初期通過面積Ａ0 、燃え残り発生後の通過面
積Ａ1 、初期エア流量Ｑ0 では、次回再生時のエア流量
Ｑ1 ＝（Ａ1 ／Ａ0 ）×Ｑ0 とする。これにより、燃え
残り領域が拡大してフィルタに目づまりが発生する事態
を回避することができる。
【００２６】上記のように、捕集フィルタ再生時期およ
びエア流量を決定するための演算や再生およびエア流量
を調整する機器制御はコントローラ１１によりなされ
る。
びエア流量を決定するための演算や再生およびエア流量
を調整する機器制御はコントローラ１１によりなされ
る。
【００２７】図２は第２の実施例を示すもので、捕集フ
ィルタ１の上流側および下流側の両方にそれぞれ酸素濃
度検出器６ａ、６ｂを設けた点において、第１の実施例
と異なる。これにより、温度、湿度、気圧等の変化に伴
なう大気中酸素濃度の変動部をキャンセルした正確な酸
素濃度を知ることができ、従って再生により消費された
酸素量をより正確に把握することができる。
ィルタ１の上流側および下流側の両方にそれぞれ酸素濃
度検出器６ａ、６ｂを設けた点において、第１の実施例
と異なる。これにより、温度、湿度、気圧等の変化に伴
なう大気中酸素濃度の変動部をキャンセルした正確な酸
素濃度を知ることができ、従って再生により消費された
酸素量をより正確に把握することができる。
【００２８】
【発明の効果】本発明の排気浄化装置によれば、再生時
の微粒子の燃え残り量を把握することで、次回再生時期
や再生エア流量を最適化することができ、異常高温や再
生ミスを防止して燃え残り領域が拡大することなく、良
好な捕集フィルタの再生がなされ得る。
の微粒子の燃え残り量を把握することで、次回再生時期
や再生エア流量を最適化することができ、異常高温や再
生ミスを防止して燃え残り領域が拡大することなく、良
好な捕集フィルタの再生がなされ得る。
【図１】本発明の第１の実施例の構成図である。
【図２】本発明の第２の実施例の構成図である。
【図３】再生に消費された酸素量を算出するためのモデ
ル図である。
ル図である。
【図４】燃え残りによる微粒子の堆積状況を説明するた
めの図である。
めの図である。
【図５】従来の微粒子浄化装置の構成図である。
【符号の説明】 １ 微粒子捕集フィルタ ２ 電気ヒータ ４ 排気管 ６、６ａ、６ｂ 酸素濃度検出手段 ７ エア供給手段 ８ エア流量検出手段 ９ フィルタ前後差圧検出手段 １０ エンジン回転数検出手段 １１ 制御手段（コントローラ）
フロントページの続き (56)参考文献 特開 平２−40017（ＪＰ，Ａ) 実開 昭60−110618（ＪＰ，Ｕ) 実開 平２−135623（ＪＰ，Ｕ) 実開 平５−69312（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) F01N 3/02 301 - 341
Claims (1)
- 【請求項１】 エンジンの排気経路に設けられてエンジ
ンの排気ガス中の微粒子を捕集する微粒子捕集フィルタ
と、微粒子捕集フィルタに設けられて該フィルタに堆積
した微粒子を着火燃焼せしめて該フィルタを再生する電
気ヒータを具備した排気微粒子浄化装置において、上記
微粒子捕集フィルタ再生時に該フィルタにエアを供給す
るエア供給手段と、供給されるエアの流量を検出するエ
ア流量検出手段と、再生時の上記微粒子捕集フィルタの
少なくとも後流側の酸素濃度を検出する酸素濃度検出手
段と、上記エア流量検出手段および酸素濃度検出手段の
信号から微粒子捕集フィルタ再生後の微粒子燃え残り量
を算出し、これをもとに、次回フィルタ再生時期および
再生時の供給エア流量を決定するための演算・制御を行
なう制御手段を具備せしめたことを特徴とする排気微粒
子浄化装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3309713A JP2913959B2 (ja) | 1991-10-29 | 1991-10-29 | 排気微粒子浄化装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3309713A JP2913959B2 (ja) | 1991-10-29 | 1991-10-29 | 排気微粒子浄化装置 |
Publications (2)
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