JP2905415B2

JP2905415B2 - タービン軸受油温度制御装置

Info

Publication number: JP2905415B2
Application number: JP690895A
Authority: JP
Inventors: 誠川嶋
Original assignee: Toshiba Engineering Corp
Current assignee: Toshiba Engineering Corp
Priority date: 1995-01-20
Filing date: 1995-01-20
Publication date: 1999-06-14
Anticipated expiration: 2014-06-14
Also published as: JPH08200094A

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、火力発電所・原子力発
電所或いはコンバインドサイクル発電所等に設置される
スティームタービン或いはガスタービン等の軸受に供給
され、この軸受を潤滑すると共に冷却するタービン軸受
油の温度制御装置の改良に関し、特にタービン軸受油温
度制御装置の軸受油冷却水流量が過流量になるのを防止
する軸受油冷却水過流量防止回路を備えたタービン軸受
油温度制御装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】発電用に供されるスティームタービン或
いはガスタービン等（以下タービンと記す）は、その容
量においては最大級の大型機であり、そのため、運転停
止時にもロータの熱変形を防止するために、毎分数回転
の極めて低速度で回転させるターニングを行い、さらに
起動から運転に向けて数時間かけて極めて徐々に昇速
し、運転時においては毎分数千回転の高速度で回転する
横軸回転機である。

【０００３】上記理由から、その軸受に供給して軸受を
潤滑すると同時に冷却するタービン軸受油の温度は、温
度により変化する軸受油の粘度が最適値となるように、
タービンの回転速度に応じて定められた適正な値に厳密
に制御する必要がある。

【０００４】図示はしないが、従来のタービン軸受油温
度制御装置においては、軸受油冷却器に送水される軸受
油冷却水の過流量を防止するための回路は設けられてお
らず温度制御のための制御器としては、単にＰＩＤ制御
［（Ｐ）比例動作＋（Ｉ）積分動作＋（Ｄ）微分動作の
３動作制御］のみにより制御ゲインを遅くし、軸受油冷
却水の送水流量を制御する軸受油温度調節弁の開度が過
大にならないようにして、軸受油冷却水の流量が過大に
なるのを防止していた。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、ＰＩＤ
制御だけでは軸受油冷却水の流量が過大になるのを完全
に防止することはできず、タービンの通常運転時にも発
生するが、特に試運転時において、しばしば軸受油冷却
水流量が過大となり、通常２台設置されている常用の軸
受油冷却水ポンプの吸込み圧力が低下することにより、
予備の非常用軸受油冷却水ポンプが起動してしまい、そ
のため軸受油冷却水流量は更に増加して軸受油を過冷却
し軸受油温度が異常に低下してしまうという問題があつ
た。

【０００６】上記のように、従来のタービン軸受油温度
制御装置には軸受油冷却水の過流量を防止するための回
路は無く、ＰＩＤ制御の過渡応答時のレスポンスを良く
するためのチューニングによって軸受油冷却水の過流量
が発生していた。

【０００７】本発明は上記の事情に鑑みてなされたもの
であり、その目的は、軸受油冷却水の過流量を防止する
回路を付加し、ＰＩＤ制御のパラメータの設定値に関係
なく軸受油冷却水の過流量を防止することのできるター
ビン軸受油温度制御装置を提供することにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに本発明は、タービンの軸受に給油されるタービン軸
受油を、軸受油温度調節弁の開度制御によってその流量
が調整される軸受油冷却水により冷却するタービン軸受
油冷却器と、前記タービン軸受油の温度を検出して軸受
油温度を出力する軸受油温度検出器と、前記タービンの
回転速度を検出して回転速度を出力する回転速度検出器
と、前記回転速度を入力され、前記タービンの回転速度
に応ずる前記タービン軸受油の最適温度設定値を出力す
る関数変換器と、前記軸受油温度と前記最適温度設定値
とを入力され、両入力の温度偏差信号を出力する比較器
と、前記温度偏差信号を入力され、この温度偏差信号に
比例、積分、微分等の演算を行い、前記軸受油温度調節
弁の操作信号を出力するＰＩＤ演算器と、前記軸受油温
度調節弁の予め定められた最大開度制限値が設定される
第１の開度設定器と、前記軸受油温度調節弁の全開開度
値が設定される第２の開度設定器と、前記第１の開度設
定器の最大開度制限値と前記第２の開度設定器の全開開
度値とが入力され、前記関数変換器の出力する最適温度
設定値または前記タービンの回転速度の少なくともいず
れか一方が予め定められた値より小さいときには前期最
大開度制限値を出力し、前記関数変換器の出力する最適
温度設定値または前記タービンの回転速度の少なくとも
いずれか一方が予め定められた値より大となると切換え
られて前期全開開度値を出力する切換器と、前記操作信
号と前記切換器の出力とが入力され、両入力の中の低い
方の値を有する入力を通過させて前記軸受油温度調節弁
へ出力する低値優先回路と、を備えたことを特徴とす
る。

【０００９】

【作用】軸受油冷却水の過流量防止回路を付加すること
により、タービンのターニング時およびタービン軸受油
温度の設定温度が例えば４０〜４５度Ｃ，タービンの回
転速度が定格回転速度の略々９５％の３５００ｒｐｍ以
下の時に、軸受油温度調節弁の最大開度を例えば５０％
に制限し、それ以外の時には、上記の開度制限を解除す
るようにしたから、ＰＩＤ制御のパラメータの設定値に
関係なく軸受油冷却水の過流量を防止することが可能に
なる。

【００１０】

【実施例】以下、添付図面を参照して本発明を詳細に説
明する。図１は、本発明のタービン軸受油温度制御装置
の一実施例を示す図である。

【００１１】図１において、１０はタービン、１０ａは
タービン１０の軸受、１１はタービン１０の回転速度を
検出して出力する回転速度検出器である。

【００１２】１３は、図示しないタービン軸受油槽から
軸受油ポンプ１５により汲上げられ、給油配管１６を介
してタービン１０の軸受１０ａへ供給される軸受油を冷
却するための軸受油冷却器であり、１７は軸受給油の温
度を検出して出力する軸受油温度検出器である。

【００１３】１９は、図示しない軸受油冷却水温度制御
装置により制御されて予定の一定温度に調整された軸受
油冷却水を、軸受油冷却水配管２０を介して軸受油冷却
器１３に送水する軸受油冷却水ポンプであり、２１は、
軸受油冷却水配管２０に設けられ、後述のタービン軸受
油温度制御装置によりその開度が制御されて、軸受油冷
却水の流量を調整する軸受油温度調節弁である。

【００１４】２５は第１の関数変換器であり、上記の回
転速度検出器１１により検出されたタービン１０の回転
速度が入力され、入力されたタービン回転速度に応ずる
軸受油の最適温度信号（最適温度設定値）を出力する。

【００１５】２６は比較器であり、上記の第１の関数変
換器２５の出力である最適温度設定値と上記の軸受油温
度検出器１７より得られた軸受油温度とがそれぞれ入力
され両入力温度の温度偏差信号を出力する。

【００１６】２７は、入力として上記の比較器２６の出
力である温度偏差信号が与えられ、この温度偏差信号に
対して、比例（Ｐ）、積分（Ｉ）、微分（Ｄ）等の演算
を行って、上記の軸受油温度調節弁２１の操作信号を出
力するＰＩＤ演算器である。

【００１７】その全体を一点鎖線で囲み符号３０を付し
た部分は、本発明に直接は関係のないタービン軸受油の
温度が過上昇するのを防止するための軸受油温度オーバ
ーシュート防止回路である。

【００１８】このオーバーシュート防止回路３０は、第
２の関数変換器３１と、固定端子ａおよびｂとこれらの
固定端子ａ、ｂ間を切換えて固定端子ｃとの間を接続す
る切換接触子Ｔとを有する第１の切換器３２と、軸受油
温度調節弁２１の最小開度制限値が設定される最小開度
設定器３３と、異なる値を有する２つの入力が与えら
れ、２つの入力の中の高い方の値を有する入力を通過さ
せて出力する高値優先回路３４とから構成される。

【００１９】第２の関数変換器３１は、軸受油温度検出
器１７により検出された軸受油温度が入力され、入力さ
れた軸受油温度に応ずる軸受油温度調節弁２１の最適開
度信号を出力する。

【００２０】第１の切換器３２は、その固定端子ａには
軸受油温度調節弁２１の例えば０％の最小開度制限値が
設定される最小開度設定器３３の設定値出力が入力さ
れ、また固定端子ｂには第２の関数変換器３１の出力が
入力される。軸受油の最適温度設定値が例えば４６度Ｃ
で、且つ軸受油の温度が例えば４３度Ｃ以上の時には、
切換接触子Ｔは図示のように固定端子ｂ−ｃ間を接続
し、上記以外のタービンの通常運転時には、切換接触子
Ｔは自動的に固定端子ａ側に切換えられて、固定端子ａ
−ｃ間を接続する。

【００２１】高値優先回路３４には、その一方の入力と
して第１の切換器３２の出力と、他方の入力としてＰＩ
Ｄ演算器２７が出力する操作信号とがそれぞれ入力され
て、高い方の値を有する入力を通過させて出力する。

【００２２】その全体を一点鎖線で囲み符号４０を付し
た部分が、本発明により追加した軸受油を冷却する軸受
油冷却水の過流量防止回路であり、軸受油温度調節弁２
１の最大開度制限値が設定される第１の開度設定器４１
と、固定端子ａおよびｂとこれらの固定端子ａ、ｂ間を
切換えて固定端子ｃとの間を接続する切換接触子Ｔとを
有する第２の切換器４２と、軸受油温度調節弁２１の全
開開度値が設定される第２の開度設定器４３と、異なる
値を有する２つの入力が与えられ、２つの入力の中の低
い方の値を有する入力を通過させて出力する低値優先回
路４４とから構成される。

【００２３】第２の切換器４２は、その固定端子ａには
第２の開度設定器４３に設定された全開開度値１００％
の設定値出力と、固定端子ｂには第１の開度設定器４１
に設定された最大開度制限値の例えば５０％の設定値出
力とがそれぞれ入力され、軸受油の最適温度設定値が例
えば４３度Ｃ以下、或いはタービンの回転数が例えば３
５００ｒｐｍ以下の時には、切換接触子Ｔは図示のよう
に固定端子ｂ−ｃ間を接続し、上記以外のタービンの通
常運転時には、切換接触子Ｔは自動的に固定端子ａ側に
切換えられて固定端子ａ−ｃ間を接続する。

【００２４】低値優先回路４４には、その一方の入力と
して上記の高値優先回路３４の出力と、他方の入力とし
て上記の第２の切換器４２の出力とがそれぞれ与えられ
て、低い方の値を有する入力を通過させて出力する。

【００２５】なお既述のように、オーバーシュート防止
回路３０は本発明に直接は関係ないので、この回路３０
を使用しない場合には、高値優先回路３４は除外され、
低値優先回路４４には、その一方の入力として上記のＰ
ＩＤ演算器２７の出力の操作信号が与えられることは言
うまでもない。

【００２６】次に、上記構成の本発明の作動を図１〜図
３を参照して詳細に説明するが、本発明においては、下
記の２項が前提条件となっている。

【００２７】すなわち、（１）図示しないタービン軸
受油槽から軸受油ポンプ１５により汲上げられ、軸受油
冷却器１３により冷却されて給油配管１６を介してター
ビン１０の軸受１０ａへ供給されるタービン軸受油の流
量は、予定の一定値に保持されている。

【００２８】（２）軸受油冷却水ポンプ１９から吐出
され、軸受油温度調節弁２１の開度に応じその流量が調
整されて上記の軸受油冷却器１３に送水され、軸受油を
冷却する軸受油冷却水の温度は、本発明には関係のない
軸受油冷却水温度制御装置により調整されて、予定の一
定値に保持されている。

【００２９】図２および図３は、本発明の作動を説明す
るための曲線図である。

【００３０】図２は、横軸に時間を、縦軸に軸受油温度
（度Ｃ）をとり、実線で示す曲線ａは、軸受油温度曲線
であり、一点鎖線で示す曲線ｂは、軸受油の最適温度設
定値曲線である。

【００３１】また図３は、横軸に時間を、縦軸に軸受油
温度調節弁２１の開度（％）をとり曲線ｃは軸受油冷却
水過流量防止回路４０による軸受油温度調節弁２１に対
する最大開度制限曲線であり、曲線ｄは軸受油温度オー
バーシュート防止回路３０による軸受油温度調節弁２１
に対する最小開度制限曲線である。

【００３２】さて、タービン１０の起動前のターニング
中においては、タービン１０は毎分数回転の低速で回転
している。この時、軸受油温度調節弁２１の最小開度制
限値を設定する最小開度設定器３３には、図示のよう
に、例えば最小開度制限値０％が設定され、第１の開度
設定器４１には例えば最大開度制限値５０％が、第２の
開度設定器４３には例えば全開開度値１００％がそれぞ
れ設定されている。

【００３３】第１の関数変換器２５から出力されるター
ビン軸受油の最適温度設定値は、図示のように、例え
ば、入力されるタービン１０の回転数が８００ｒｐｍ未
満においては３０度Ｃ、８００ｒｐｍ〜タービンの定格
回転数３６００ｒｐｍにおいては回転数にほぼ比例した
温度、３６００ｒｐｍ以上においては４６度Ｃである。
また、第２の関数変換器３１から出力される軸受油温度
調節弁２１の最適開度信号は、図示のように、例えば、
入力されるタービン軸受油の温度が４３度Ｃ未満におい
ては０％、４３〜４６度Ｃにおいては温度にほぼ比例し
た開度、４６度Ｃにおいては１５％である。

【００３４】したがって、ターニング中におけるタービ
ン１０の回転数は毎分数回転であるから、第１の関数変
換器２５は３０度Ｃの最適温度設定値を出力し、この最
適温度設定値は比較器２６にその一方の入力として加え
られる。また、軸受油温度検出器１７により検出された
軸受油の温度は、比較器２６にその他方の入力として加
えられるから、比較器２６は両入力温度の温度偏差信号
を出力し、この温度偏差信号はＰＩＤ演算器２７に加え
られる。ＰＩＤ演算器２７は、入力された温度偏差信号
に比例（Ｐ）、積分（Ｉ）、（Ｄ）等の演算を行って操
作信号を出力し、この操作信号は軸受油温度オーバーシ
ュート防止回路３０の高値優先回路３４にその一方の入
力として加えられる。

【００３５】軸受油温度検出器１７により検出された軸
受油の温度は、さらに上記の第２の関数変換器３１に加
えられるが、この時の軸受油の最適温度設定値は３０度
Ｃであるから、第１の切換器３２の切換接触子Ｔは図示
とは反対の固定接点ａ側に切換えられａ−ｃ間が接続さ
れている。よって、第２の関数変換器３１の出力は制御
上関係のない値となり無視されて、最小開度設定器３３
に設定された軸受油温度調節弁２１の最小開度制限値０
％が高値優先回路３４にその他方の入力として加えられ
る。

【００３６】したがって、高値優先回路３４は、高値と
なるＰＩＤ演算器２７の出力である操作信号を通過させ
て出力し、この操作信号は軸受油冷却水過流量防止回路
４０の低値優先回路４４に、その一方の入力として加え
られる。

【００３７】軸受油冷却水過流量防止回路４０におい
て、第２の切換器４２の固定接点ｂとａとには、それぞ
れ第１の開度設定器４１から軸受油温度調節弁２１の最
大開度制限値５０％と、第２の開度設定器４３から軸受
油温度調節弁２１の全開開度値１００％とが加えられて
いる。そして、この時の軸受油の最適温度設定値は３０
度Ｃでありタービンの回転速度も３５００ｒｐｍ以下で
あるから、切換接触子Ｔは図示のように固定接点ｂ側に
切換えられｂ−ｃ間が接続されている。よって、低値優
先回路４４には、その他方の入力として５０％が加えら
れる。

【００３８】このようにして、低値優先回路４４には、
その一方の入力としてＰＩＤ演算器２７の出力である操
作信号が加えられ、その他方の入力として第２の開度設
定器４１の最大開度制限値５０％が加えられる。

【００３９】そしてこの場合、上記の操作信号は、最大
開度制限値５０％以下であるから、低値として低値優先
回路４４を通過して出力され軸受油温度調節弁２１に加
えられる。そして、この操作信号により軸受油温度調節
弁２１の開度は制御され、軸受油冷却器１３には適量の
軸受油冷却水が給水される。この時、タービン１０はタ
ーニング中で、その回転速度は８００ｒｐｍ以下である
から、軸受油の温度は、その最適温度設定値でありター
ニングに適温の３０度Ｃに制御される。

【００４０】次に、タービン１０がターニングを離脱
し、点Ｓにおいて起動し、順次昇速してその回転速度が
８００ｒｐｍに達し、さらに昇速すると、第１の関数変
換器２５が出力する軸受油の最適温度設定値も、３０度
Ｃから回転速度に応じて次第に上昇する。この軸受油の
最適温度設定値の上昇につれて、軸受油の温度はこの最
適温度設定値に時間遅れを伴いつつ追従して昇温制御さ
れ、次第に上昇して行く。さらにタービンの回転速度が
上昇して、その定格速度のほぼ９５％の３５００ｒｐｍ
近傍に達すると、第１の関数変換器２５は、軸受油の最
適温度設定値として４６度Ｃを出力する。

【００４１】斯くして、タービン１０の回転速度が３５
００ｒｐｍに達するか、或いは軸受油の最適温度設定値
が４６度Ｃに達すると、第２の切換器４２の切換接触子
Ｔは図示とは反対の固定接点ａ側に切換えられてａ−ｃ
間が接続される。そのため、低値優先回路４４への開度
設定値入力は、第１の開度設定器４１の最大開度制限値
の５０％から第２の開度設定器４３の全開開度値の１０
０％へ切換えられて、この全開開度値１００％が入力さ
れるから、軸受油温度調節弁２１の開度制限は解除され
る。

【００４２】図２の左側部分は、上記のタービン１０の
ターニング中から起動制御の終了近傍に至るまでの軸受
油の温度制御における軸受油の温度（曲線ａ）およびそ
の最適温度設定値（曲線ｂ）を示し、図３の左側部分
は、上記温度制御における軸受油温度調節弁２１の最大
開度制限値（曲線ｃ）および最小開度制限値（曲線ｄ）
を示している。

【００４３】このようにして、軸受油の最適温度設定値
が４３度Ｃ以下、或いはタービン１０の回転数が３５０
０ｒｐｍ以下においては、軸受油温度調節弁２１の開度
は、その最大開度制限値の５０％に制限されているか
ら、ＰＩＤ演算器２７の出力の操作信号が５０％を超え
ても、低値優先回路４４の作用によって、軸受油温度調
節弁２１の開度が、この最大開度制限値５０％を超えて
開制御されることは無く、軸受油冷却水の過流量は防止
される。

【００４４】さらにタービン１０が３５００ｒｐｍを超
えて昇速して行くと、軸受油の温度も４３度Ｃを超えて
上昇するから、軸受油温度に応ずる軸受油温度調節弁２
１の最適開度信号を出力する第２の関数変換器３１の出
力も、軸受油の温度上昇に応じて０から次第に上昇し、
この出力は第１の切換器３２に加えられるが、この時点
では未だ第１の切換器３２の切換条件は成立していない
から、この上昇した出力が高値優先回路３４に加えられ
ることは無く、温度制御には無関係である。

【００４５】タービン１０の回転速度がその定格速度
（運転速度）である３６００ｒｐｍに達すると、第１の
関数変換器２５は、軸受油の最適温度設定値として４６
度Ｃを出力する。そしてこの時、軸受油の温度も上記の
ように４３度Ｃに達しているから、上記の第１の切換器
３２の切換条件（軸受油の設定温度が４６度Ｃで且つ軸
受油の温度が４３度Ｃ以上）は成立し、その切換接触子
Ｔは固定接点ａから固定接点ｂに切換えられ、図示のよ
うにｂ−ｃ間が接続される。

【００４６】したがって、高値優先回路３４には、第１
の関数変換器３１から軸受油の温度上昇に応じて０から
次第に上昇した軸受油温度調節弁２１の最適開度信号が
加えられることになる。継続する温度制御により、やが
て軸受油の温度が４６度Ｃに達すると、第２の関数変換
器３１は軸受油温度調節弁２１の最適開度信号として例
えば１５％を出力し、この１５％の出力は高値優先回路
３４に加えられる。

【００４７】上記のように、タービン１０の回転速度が
その運転速度である３６００ｒｐｍに達し、第１の関数
変換器２５が軸受油の最適温度設定値として４６度Ｃを
出力すると、軸受油の温度は、最適温度設定値の４６度
Ｃに向けて上昇制御される。しかし軸受油の温度は、図
２の軸受油温度曲線ａに示すように、この最適温度設定
値の４６度Ｃを超えて上昇するオーバーシュート状態に
なるが、オーバーシュート防止回路３０の上記の高値優
先回路３４の作用によって、オーバーシュート値は順次
低値に抑制され、やがて軸受油の温度は最適温度設定値
の４６度Ｃに落ち着く。

【００４８】以上、タービン１０のターニングから起
動、運転に至るまでの軸受油の温度制御について説明し
たが、次にタービン１０の停止時の制御について簡単に
説明する。

【００４９】図２において、点ＰＳにて図示しない制御
盤からタービン１０に停止指令が発せられると、タービ
ン１０の回転速度は低下に転じ、運転速度の３６００ｒ
ｐｍから低下する。このタービン１０の回転速度の低下
に伴い軸受油の最適温度設定値が低下して４６度Ｃ以下
になると、第１の切換器３２の切換接触子Ｔは固定接点
ｂ側からａ側に切換えられてａ−ｃ間が接続される。そ
のため高値優先回路３４への入力は、第２の関数変換器
３１の出力の最適開度信号から最小開度設定器３３の出
力へ切換えられ最小開度制限値０％が入力されて、軸受
油温度調節弁２１の最小開度制限値は、図示のように１
５％から０％に切換えられる。

【００５０】また、タービン１０の回転速度が低下し
て、点Ｐにおいて３５００ｒｐｍに低下すると、第２の
切換器４２の切換接触子Ｔは、図示のように固定接点ａ
側からｂ側に切換えられて図示のようにｂ−ｃ間が接続
される。したがって、低値優先回路４４への開度設定値
入力は、第２の開度設定器４３の出力から第１の開度設
定器４１の出力へと切換えられ、最大開度制限値５０％
が入力されて、軸受油温度調節弁２１の最大開度制限値
は、図示のように１００％から５０％に切換えられる。

【００５１】そして、タービン１０の回転速度の下降に
つれて、軸受油の最適温度設定値は次第に低下し、軸受
油の温度も最適温度設定値に時間遅れを伴いつつ追従し
て降温制御され、最適温度設定値と共に次第に下降して
３０度Ｃになる。

【００５２】上記のようにして、軸受油冷却水過流量防
止回路４０は、軸受油の最適温度設定値が４３度Ｃ以
下、或いはタービン１０の回転速度が３５００ｒｐｍ以
下の状態においては、低値優先回路４４から軸受油温度
調節弁２１の開度が５０％以上にならないように開度制
限出力される。その結果、タービン１０の起動・停止等
の過渡変化時における軸受油冷却水の過流量に起因する
軸受油の過冷却を確実に防止することができる。また、
軸受油温度調節弁２１の開度制限を設けることにより、
軸受油の過冷却による軸受油温度のアンダーシュートも
併せて防止することができる。

【００５３】

【発明の効果】以上、本発明について詳細に説明した
が、本発明のタービン軸受油温度制御装置においては、
軸受油温度調節弁の予め定められた最大開度制限値が設
定される第１の開度設定器と、軸受油温度調節弁の全開
開度値が設定される第２の開度設定器と、これらの最大
開度制限値と全開開度値とが入力され、タービン軸受油
の最適温度設定値またはタービンの回転速度のいずれか
一方が予め定められた値より小さいときには前記最大開
度制限値を出力し、タービン軸受油の最適温度設定値ま
たはタービンの回転速度のいずれか一方が予め定められ
た値より大となると切換えられて前記全開開度値を出力
する切換器と、この切換器の出力とＰＩＤ演算器の操作
信号出力とが入力される低値優先回路とから構成される
軸受油冷却水過流量防止回路を付加し、低値優先回路の
出力により軸受油温度調節弁の開度制御を行うようにし
たから、ＰＩＤ制御のパラメータの設定値に関係なく容
易に軸受油冷却水の過流量を防止することが可能とな
り、特に、タービンの試運転調整において、軸受油冷却
水の過流量の制約を受けることなく、簡単にタービン軸
受油温度制御の自動調整が実施できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のタービン軸受油温度制御装置の一実施
例を示す図である。

【図２】本発明の作動を説明するための軸受油温度曲線
図である。

【図３】本発明の作動を説明するための軸受油温度調節
弁の制限開度曲線図である。

【符号の説明】

１０タービン１０ａタービン１０の軸受１１回転速度検出器１３軸受油冷却器１５軸受油ポンプ１６給油配管１７軸受油温度検出器１９軸受油冷却水ポンプ２０軸受油冷却水配管２１軸受油温度調節弁２５第１の関数変換器２６比較器２７ＰＩＤ演算器３０軸受油温度オーバーシュート防止回路３１第２の関数変換器３２第１の切換器３３最小開度設定器３４高値優先回路４０軸受油冷却水過流量防止回路４１第１の開度設定器４２第２の切換器４３第２の開度設定器４４低値優先回路

フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁶，ＤＢ名) F01D 25/00 F02C 7/06 F16C 37/00 G05D 23/00 G05D 23/19 F01D 25/18

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】タービンの軸受に給油されるタービン軸
受油を、軸受油温度調節弁の開度制御によってその流量
が調整される軸受油冷却水により冷却するタービン軸受
油冷却器と、前記タービン軸受油の温度を検出して軸受
油温度を出力する軸受油温度検出器と、前記タービンの
回転速度を検出して回転速度を出力する回転速度検出器
と、前記回転速度を入力され、前記タービンの回転速度
に応ずる前記タービン軸受油の最適温度設定値を出力す
る関数変換器と、前記軸受油温度と前記最適温度設定値
とを入力され、両入力の温度偏差信号を出力する比較器
と、前記温度偏差信号を入力され、この温度偏差信号に
比例、積分、微分等の演算を行い、前記軸受油温度調節
弁の操作信号を出力するＰＩＤ演算器と、前記軸受油温
度調節弁の予め定められた最大開度制限値が設定される
第１の開度設定器と、前記軸受油温度調節弁の全開開度
値が設定される第２の開度設定器と、前記第１の開度設
定器の最大開度制限値と前記第２の開度設定器の全開開
度値とが入力され、前記関数変換器の出力する最適温度
設定値または前記タービンの回転速度の少なくともいず
れか一方が予め定められた値より小さいときには前期最
大開度制限値を出力し、前記関数変換器の出力する最適
温度設定値または前記タービンの回転速度の少なくとも
いずれか一方が予め定められた値より大となると切換え
られて前期全開開度値を出力する切換器と、前記操作信
号と前記切換器の出力とが入力され、両入力の中の低い
方の値を有する入力を通過させて前記軸受油温度調節弁
へ出力する低値優先回路と、を備えたことを特徴とする
タービン軸受油温度制御装置。