JP2904229B2 - 流量調節装置 - Google Patents
流量調節装置Info
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- JP2904229B2 JP2904229B2 JP6124291A JP6124291A JP2904229B2 JP 2904229 B2 JP2904229 B2 JP 2904229B2 JP 6124291 A JP6124291 A JP 6124291A JP 6124291 A JP6124291 A JP 6124291A JP 2904229 B2 JP2904229 B2 JP 2904229B2
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- Japan
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- pilot valve
- valve seat
- diaphragm
- piston
- flow control
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- Fluid-Driven Valves (AREA)
- Electrically Driven Valve-Operating Means (AREA)
- Flow Control (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、流量調節装置、特に外
部パイロット式バルブを用いた流量調節装置に関する。
部パイロット式バルブを用いた流量調節装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、外部パイロット式流量調節バルブ
のアクチュエータとして特願平１−２９０８７９号に開
示されているようなアクチュエータを用いているものが
ある。このアクチュエータは、圧電素子の変位を入力ピ
ストンと液体室に封入された液体を介して拡大し出力ピ
ストンの変位に変換する構成であり、出力ピストンがパ
イロット弁体と当接してパイロット弁を駆動する。ま
た、このアクチュエータは液体室と外部を連通する液体
封入用の貫通孔に密着して液体室方向に移動可能な密封
体を嵌入して構成しており、密封体を液体室方向に移動
して、この圧電アクチュエータの出力ピストンの基準位
置の調節を行なっている。なお、この出力ピストンの基
準位置の調節は、密封体を付勢する調整ねじを設け、こ
の調整ねじを回して密封体を液体室に向って前進させる
ことにより行なっている。
のアクチュエータとして特願平１−２９０８７９号に開
示されているようなアクチュエータを用いているものが
ある。このアクチュエータは、圧電素子の変位を入力ピ
ストンと液体室に封入された液体を介して拡大し出力ピ
ストンの変位に変換する構成であり、出力ピストンがパ
イロット弁体と当接してパイロット弁を駆動する。ま
た、このアクチュエータは液体室と外部を連通する液体
封入用の貫通孔に密着して液体室方向に移動可能な密封
体を嵌入して構成しており、密封体を液体室方向に移動
して、この圧電アクチュエータの出力ピストンの基準位
置の調節を行なっている。なお、この出力ピストンの基
準位置の調節は、密封体を付勢する調整ねじを設け、こ
の調整ねじを回して密封体を液体室に向って前進させる
ことにより行なっている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上述のよう
に、圧電アクチュエータを用いて止水位置調節を行なう
場合、位置調節機構である密封体を液体室と外部を連通
する貫通孔内に設けているため、どうしても液体室内部
の作動液体が漏れる危険性がある。また、出力ピストン
の位置の調節は、密封体を液体室方向に前進させて行な
うのみであるので、前進し過ぎたような場合には、もは
や出力ピストンの位置を修正できなくなってしまう。
に、圧電アクチュエータを用いて止水位置調節を行なう
場合、位置調節機構である密封体を液体室と外部を連通
する貫通孔内に設けているため、どうしても液体室内部
の作動液体が漏れる危険性がある。また、出力ピストン
の位置の調節は、密封体を液体室方向に前進させて行な
うのみであるので、前進し過ぎたような場合には、もは
や出力ピストンの位置を修正できなくなってしまう。
【０００４】
【課題を解決するための手段】前記課題を解決するた
め、本発明に係る流量調節装置では、パイロット弁座
は、出力ピストンに近づく若しくは離れる方向へ取付け
位置を変更することができるように移動可能にケーシン
グ側に取付けたものであることを特徴とする。
め、本発明に係る流量調節装置では、パイロット弁座
は、出力ピストンに近づく若しくは離れる方向へ取付け
位置を変更することができるように移動可能にケーシン
グ側に取付けたものであることを特徴とする。
【０００５】
【作用】本発明に係る流量調節装置では、パイロット弁
座の取付け位置を任意に変更することができる。この取
付け位置の調整は、出力ピストンの突出量に関係なく実
施することができる。
座の取付け位置を任意に変更することができる。この取
付け位置の調整は、出力ピストンの突出量に関係なく実
施することができる。
【０００６】
【実施例】以下、本発明の実施例を添付図面に基づいて
説明する。図１は、本発明の実施例に係る流量調節装置
の断面図である。流量調節装置１は、ケーシング２、３
と、流入路４と流出路５間に設けられたダイヤフラム弁
６と、このダイヤフラム弁６の背面にブリード孔７を介
して流入路４と連通するよう形成されたダイヤフラム背
室８と、このダイヤフラム背室８と大気開放空間である
外部パイロット室９との間に設けられたパイロット弁本
体１０と、パイロット弁本体１０のパイロット弁体１１
を駆動するための圧電アクチュエータ１２とにより構成
する。
説明する。図１は、本発明の実施例に係る流量調節装置
の断面図である。流量調節装置１は、ケーシング２、３
と、流入路４と流出路５間に設けられたダイヤフラム弁
６と、このダイヤフラム弁６の背面にブリード孔７を介
して流入路４と連通するよう形成されたダイヤフラム背
室８と、このダイヤフラム背室８と大気開放空間である
外部パイロット室９との間に設けられたパイロット弁本
体１０と、パイロット弁本体１０のパイロット弁体１１
を駆動するための圧電アクチュエータ１２とにより構成
する。
【０００７】パイロット弁本体１０は、パイロット弁体
１１と、このパイロット弁体１１の一端に設けられた半
球状パイロット弁１３と、このパイロット弁１３と対接
するパイロット弁座１４と、パイロット弁座１４を構成
しているパイロット弁座体１５とから成り、ケーシング
２に液密に支持されている。なお、１６はダイヤフラム
背室８と外部空間を連通する排出流路を示す。
１１と、このパイロット弁体１１の一端に設けられた半
球状パイロット弁１３と、このパイロット弁１３と対接
するパイロット弁座１４と、パイロット弁座１４を構成
しているパイロット弁座体１５とから成り、ケーシング
２に液密に支持されている。なお、１６はダイヤフラム
背室８と外部空間を連通する排出流路を示す。
【０００８】圧電アクチュエータ１２としては、従来か
ら用いられている特願平１−２９０８７９号に開示され
ているような圧電素子に電力を加えることによる圧電素
子の変位を入力ピストンと液体室に封入された液体とを
介して出力ピストンの変位に変換するものを用いてもよ
いが、位置調節機構である密封体を液体室と外部を連通
する貫通孔内に設ける必要はない。なお、図において、
１２ー１は圧電素子、１２ー２はその電力供給線、１２
ー３は入力ピストン、１２ー４は液体室、１２ー５はベ
ローズ、１２ー６はダイヤフラムをそれぞれ示す。
ら用いられている特願平１−２９０８７９号に開示され
ているような圧電素子に電力を加えることによる圧電素
子の変位を入力ピストンと液体室に封入された液体とを
介して出力ピストンの変位に変換するものを用いてもよ
いが、位置調節機構である密封体を液体室と外部を連通
する貫通孔内に設ける必要はない。なお、図において、
１２ー１は圧電素子、１２ー２はその電力供給線、１２
ー３は入力ピストン、１２ー４は液体室、１２ー５はベ
ローズ、１２ー６はダイヤフラムをそれぞれ示す。
【０００９】本実施例においては、位置調節機構として
パイロット弁座体１５の外周に雄ねじ部１５ー１を形成
すると共に、図２に示すように、その底部に切欠き部１
７を形成し、この切欠き部１７を右または左に回すこと
でパイロット弁座体１５（すなわちパイロット弁座１
４）を、パイロット弁座体１５の外周に形成した雄ねじ
に螺合する牝ねじ部１０ー１を内周面に有するパイロッ
ト弁本体１０に対して前進または後退することができる
ようにする。なお、パイロット弁体１１を覆うようにし
て設けられたパイロット弁ガイド２２はパイロット弁座
体１５に固定されており、パイロット弁体１１はこのパ
イロット弁ガイド２２に沿って摺動する。
パイロット弁座体１５の外周に雄ねじ部１５ー１を形成
すると共に、図２に示すように、その底部に切欠き部１
７を形成し、この切欠き部１７を右または左に回すこと
でパイロット弁座体１５（すなわちパイロット弁座１
４）を、パイロット弁座体１５の外周に形成した雄ねじ
に螺合する牝ねじ部１０ー１を内周面に有するパイロッ
ト弁本体１０に対して前進または後退することができる
ようにする。なお、パイロット弁体１１を覆うようにし
て設けられたパイロット弁ガイド２２はパイロット弁座
体１５に固定されており、パイロット弁体１１はこのパ
イロット弁ガイド２２に沿って摺動する。
【００１０】このような構成の流量調節装置のパイロッ
ト弁１３とパイロット弁座１４との基準位置の調節は、
前記切欠き部１７をドライバー等を用いて回すことによ
ってパイロット弁座体１５を上下させてパイロット弁１
３とパイロット弁座１４の距離を変えて行なう。このよ
うにすることにより圧電アクチュエータ１２から突出し
ている出力ピストン１８の突出量に関係なく位置を調節
することができる。
ト弁１３とパイロット弁座１４との基準位置の調節は、
前記切欠き部１７をドライバー等を用いて回すことによ
ってパイロット弁座体１５を上下させてパイロット弁１
３とパイロット弁座１４の距離を変えて行なう。このよ
うにすることにより圧電アクチュエータ１２から突出し
ている出力ピストン１８の突出量に関係なく位置を調節
することができる。
【００１１】この調節によりパイロット弁座体１５の基
準位置を決めた後、パイロット弁本体１０の下部にケー
シング３でケーシングされたバルブ本体１９を取り付け
バルブを完成させる。上記の構成において、圧電アクチ
ュエータ１２に電圧を印加していないときは、パイロッ
ト弁体１１が出力ピストン１８に押され、パイロット弁
１３はパイロット弁座１４に当接してパイロット弁孔２
０を閉じており、したがって、ダイヤフラム背室８に流
入した流体の圧力でダイヤフラム弁６は閉じている。
準位置を決めた後、パイロット弁本体１０の下部にケー
シング３でケーシングされたバルブ本体１９を取り付け
バルブを完成させる。上記の構成において、圧電アクチ
ュエータ１２に電圧を印加していないときは、パイロッ
ト弁体１１が出力ピストン１８に押され、パイロット弁
１３はパイロット弁座１４に当接してパイロット弁孔２
０を閉じており、したがって、ダイヤフラム背室８に流
入した流体の圧力でダイヤフラム弁６は閉じている。
【００１２】一方、圧電アクチュエータ１２を駆動して
出力ピストン１８を後退させると、パイロット弁１３は
パイロット弁座１４から離れ、パイロット弁孔２０が開
く。すると、ダイヤフラム背室８内の流体が外部パイロ
ット室９へ流入し、さらに排出流路１６を介してケーシ
ング２外部へ流出する。これによりダイヤフラム背室８
の圧力は低下し、流入路４からの圧力でダイヤフラム弁
６は押上げられ、水は流出路５へ流れるようになる。圧
電アクチュエータ１２に印加する電圧を調節することに
より出力ピストン１８の移動量、すなわちパイロット弁
体１１の移動量を調節し、弁孔２１を流れる流体の流量
調節をする。このような出力ピストン１８の進退を繰返
した場合、前記した従来の流量調節装置に用いるアクチ
ュエータでは、封入された液体が漏れる危険性があった
が、本発明に係る流量調節装置には、液漏れの危険性の
あるアクチュエータを使用しなくてもよい。さらに、使
用によって基準位置にずれが生じた場合、バルブ本体１
９を取外せば容易にパイロット弁１３とパイロット弁座
１４の基準位置調整ができる。
出力ピストン１８を後退させると、パイロット弁１３は
パイロット弁座１４から離れ、パイロット弁孔２０が開
く。すると、ダイヤフラム背室８内の流体が外部パイロ
ット室９へ流入し、さらに排出流路１６を介してケーシ
ング２外部へ流出する。これによりダイヤフラム背室８
の圧力は低下し、流入路４からの圧力でダイヤフラム弁
６は押上げられ、水は流出路５へ流れるようになる。圧
電アクチュエータ１２に印加する電圧を調節することに
より出力ピストン１８の移動量、すなわちパイロット弁
体１１の移動量を調節し、弁孔２１を流れる流体の流量
調節をする。このような出力ピストン１８の進退を繰返
した場合、前記した従来の流量調節装置に用いるアクチ
ュエータでは、封入された液体が漏れる危険性があった
が、本発明に係る流量調節装置には、液漏れの危険性の
あるアクチュエータを使用しなくてもよい。さらに、使
用によって基準位置にずれが生じた場合、バルブ本体１
９を取外せば容易にパイロット弁１３とパイロット弁座
１４の基準位置調整ができる。
【００１３】
【発明の効果】本発明に係る流量調節装置は、パイロッ
ト弁座体に設けた位置調節機構によりパイロット弁とパ
イロット弁座の基準位置を決めるようにしたので、圧電
アクチュエータの液体室内部の作動液体が漏れる危険性
がないと共にその構造を簡単なものとすることができ
る。また、位置調節機構は、前進だけでなく後退もでき
るので、位置の修正も可能である。
ト弁座体に設けた位置調節機構によりパイロット弁とパ
イロット弁座の基準位置を決めるようにしたので、圧電
アクチュエータの液体室内部の作動液体が漏れる危険性
がないと共にその構造を簡単なものとすることができ
る。また、位置調節機構は、前進だけでなく後退もでき
るので、位置の修正も可能である。
【図１】本発明の実施例に係る流量調節装置の断面図で
ある。
ある。
【図２】本発明の実施例に係る流量調節装置の位置調節
機構としてのパイロット弁座体を拡大して示した底面図
である。
機構としてのパイロット弁座体を拡大して示した底面図
である。
１…流量調節装置、２、３…ケーシング、４…流入路、
５…流出路、６…ダイヤフラム弁、７…ブリード孔、８
…ダイヤフラム背室、９…外部パイロット室、１０…パ
イロット弁本体、１０ー１…牝ねじ部、１１…パイロッ
ト弁体、１２…圧電アクチュエータ、１２ー１…圧電素
子、１２ー２…電力供給線、１２ー３…入力ピストン、
１２ー４…液体室、１２ー５…ベローズ、１２ー６…ダ
イヤフラム、１３…パイロット弁、１４…パイロット弁
座、１５…パイロット弁座体、１５ー１…雄ねじ部、１
６…排出流路、１７…切欠き部、１８…出力ピストン、
１９…バルブ本体、２０…パイロット弁孔、２１…弁
孔、２２…パイロット弁ガイド。
５…流出路、６…ダイヤフラム弁、７…ブリード孔、８
…ダイヤフラム背室、９…外部パイロット室、１０…パ
イロット弁本体、１０ー１…牝ねじ部、１１…パイロッ
ト弁体、１２…圧電アクチュエータ、１２ー１…圧電素
子、１２ー２…電力供給線、１２ー３…入力ピストン、
１２ー４…液体室、１２ー５…ベローズ、１２ー６…ダ
イヤフラム、１３…パイロット弁、１４…パイロット弁
座、１５…パイロット弁座体、１５ー１…雄ねじ部、１
６…排出流路、１７…切欠き部、１８…出力ピストン、
１９…バルブ本体、２０…パイロット弁孔、２１…弁
孔、２２…パイロット弁ガイド。
フロントページの続き (72)発明者 内村 好信 神奈川県茅ケ崎市本村２丁目８番１号 東陶機器株式会社 茅ケ崎工場内 (56)参考文献 特開 平３−153978（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) G05D 7/06 F16K 31/40 F16K 31/02
Claims (1)
- 【請求項１】 流入路（４）と流出路（５）との間に開
閉自在に設けられたダイヤフラム弁（６）と、このダイ
ヤフラム弁（６）の背面に流入路（４）とブリード孔
（７）によって連通するよう形成されたダイヤフラム背
室（８）と、ダイヤフラム背室（８）内の流体を外部あ
るいは流出路（５）側に逃すためのパイロット弁孔（２
０）を有するパイロット弁座（１４）と、このパイロッ
ト弁座（１４）を支えるケーシング（２）と、前記パイ
ロット弁孔（２０）を開閉するパイロット弁体（１１）
を駆動する圧電アクチュエータ（１２）とを備え、 圧電アクチュエータ（１２）に圧電素子（１２−１）、
入力ピストン（１２−３）、液体室（１２−４）、出力
ピストン（１８）を備え、通電により変形した前記圧電
素子（１２−１）で、入力ピストン（１２−３）、及び
液体室（１２−４）の液体を介して出力ピストン（１
８）を移動させ、この出力ピストン（１８）で前記パイ
ロット弁体（１１）を弁開側へ移動し、パイロット弁体
（１１）とパイロット弁座（１４）とのクリアランスに
よりパイロット弁孔（２０）を流れる流体の流量を制御
して流入路（４）側から流出路（５）側に流れる流量を
調節 する形式の流量調節装置において、前記パイロット弁座（１４）は、前記出力ピストン（１
８）に近づく若しくは離れる方向へ取付け位置を変更す
ることができるように移動可能にケーシング（２）側に
取付けたものである ことを特徴とする流量調節装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6124291A JP2904229B2 (ja) | 1991-03-01 | 1991-03-01 | 流量調節装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6124291A JP2904229B2 (ja) | 1991-03-01 | 1991-03-01 | 流量調節装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04275609A JPH04275609A (ja) | 1992-10-01 |
| JP2904229B2 true JP2904229B2 (ja) | 1999-06-14 |
Family
ID=13165571
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6124291A Expired - Lifetime JP2904229B2 (ja) | 1991-03-01 | 1991-03-01 | 流量調節装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2904229B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3586075B2 (ja) * | 1997-08-15 | 2004-11-10 | 忠弘 大見 | 圧力式流量制御装置 |
| US6302495B1 (en) * | 1999-06-04 | 2001-10-16 | Ge Harris Railway Electronics, Llc | Railway car braking system including piezoelectric pilot valve and associated methods |
-
1991
- 1991-03-01 JP JP6124291A patent/JP2904229B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH04275609A (ja) | 1992-10-01 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 19990224 |