JP2901547B2 - エアプレス機の制御装置 - Google Patents
エアプレス機の制御装置Info
- Publication number
- JP2901547B2 JP2901547B2 JP8197632A JP19763296A JP2901547B2 JP 2901547 B2 JP2901547 B2 JP 2901547B2 JP 8197632 A JP8197632 A JP 8197632A JP 19763296 A JP19763296 A JP 19763296A JP 2901547 B2 JP2901547 B2 JP 2901547B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- valve
- air
- air cylinder
- push button
- operated
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
- Control Of Presses (AREA)
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、エアプレス機の制
御装置に関し、特にエアシーケンスを用いた制御装置に
関する。
御装置に関し、特にエアシーケンスを用いた制御装置に
関する。
【０００２】
【従来の技術】従来のエアプレス機の制御装置を図５を
引用して説明する。直動両側ソレノイドバルブ２４はエ
アシリンダー１へのエア切換弁である。このバルブ２４
からは速度制御バルブ１９を通り圧力室１ａへの配管
と、速度制御バルブ２０を通り圧力室１ｂへの配管と、
消音器２２と消音器２３とが設けられている。また、エ
ア源２の圧力をロス無く使用する為、エア源２からの配
管が直接行われている。
引用して説明する。直動両側ソレノイドバルブ２４はエ
アシリンダー１へのエア切換弁である。このバルブ２４
からは速度制御バルブ１９を通り圧力室１ａへの配管
と、速度制御バルブ２０を通り圧力室１ｂへの配管と、
消音器２２と消音器２３とが設けられている。また、エ
ア源２の圧力をロス無く使用する為、エア源２からの配
管が直接行われている。
【０００３】シーケンス制御回路２５は直動両側ソレノ
イドバルブ２４を制御する回路であり、プログラマブル
コントローラあるいはリレーシーケンス回路である。ス
タート用押しボタンスイッチ２６、スタート用押しボタ
ンスイッチ２７、スライドベースストローク端検出用リ
ミットスイッチ２８、安全カバーインターロック用リミ
ットスイッチ２９、非常停止用押しボタンスイッチ３０
及びシーケンス制御回路用電源３１が配線されている。
イドバルブ２４を制御する回路であり、プログラマブル
コントローラあるいはリレーシーケンス回路である。ス
タート用押しボタンスイッチ２６、スタート用押しボタ
ンスイッチ２７、スライドベースストローク端検出用リ
ミットスイッチ２８、安全カバーインターロック用リミ
ットスイッチ２９、非常停止用押しボタンスイッチ３０
及びシーケンス制御回路用電源３１が配線されている。
【０００４】この構成において、スライドベースストロ
ーク端検出リミットスイッチ２８及び安全カバーインタ
ーロック用リミットスイッチ２９が入力状態で且つ非常
停止用押しボタンスイッチ３０が押されていない状態で
スタート用押しボタンスイッチ２６及びスタート用押し
ボタンスイッチ２７を同時に入力すると、直動両側ソレ
ノイドバルブ２４が切り替わり、圧力室１ａへエアが送
られ、エアシリンダー１が作動する。また、スタート用
押しボタンスイッチ２６，２７を切ると、直動両側ソレ
ノイドバルブ２４がもとに戻り、圧力室１ｂへエアが送
られ、エアシリンダー１がもとに戻る動作を行う。
ーク端検出リミットスイッチ２８及び安全カバーインタ
ーロック用リミットスイッチ２９が入力状態で且つ非常
停止用押しボタンスイッチ３０が押されていない状態で
スタート用押しボタンスイッチ２６及びスタート用押し
ボタンスイッチ２７を同時に入力すると、直動両側ソレ
ノイドバルブ２４が切り替わり、圧力室１ａへエアが送
られ、エアシリンダー１が作動する。また、スタート用
押しボタンスイッチ２６，２７を切ると、直動両側ソレ
ノイドバルブ２４がもとに戻り、圧力室１ｂへエアが送
られ、エアシリンダー１がもとに戻る動作を行う。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】従来技術の第１の問題
点は、ソレノイドバルブを用いてエアシリンダーの駆動
を行っているので、シーケンス制御回路が必要である。
従って、エアー源の他にシーケンス制御回路を駆動させ
る電源を用意しなければならない。
点は、ソレノイドバルブを用いてエアシリンダーの駆動
を行っているので、シーケンス制御回路が必要である。
従って、エアー源の他にシーケンス制御回路を駆動させ
る電源を用意しなければならない。
【０００６】第２の問題点としては、ソレノイドバルブ
を用いてエアシリンダーの駆動を行っているので、防爆
性が無く引火性ガス等の雰囲気内で使用することができ
ない。
を用いてエアシリンダーの駆動を行っているので、防爆
性が無く引火性ガス等の雰囲気内で使用することができ
ない。
【０００７】第３の問題点としては、エア源から直接ソ
レノイドバルブへ配管をしているので、エアシリンダー
の推力を可変する事ができない。
レノイドバルブへ配管をしているので、エアシリンダー
の推力を可変する事ができない。
【０００８】本発明はエアシリンダーの制御に用いられ
ていたソレノイドバルブをエアオペレートバルブに変更
することにより、上記問題点の解消とともに、電力を使
用しない省電力化、シーケンス制御回路を使用しない装
置構成の簡易化、及び電気系配線を用いない保守性の向
上などを目的とする。
ていたソレノイドバルブをエアオペレートバルブに変更
することにより、上記問題点の解消とともに、電力を使
用しない省電力化、シーケンス制御回路を使用しない装
置構成の簡易化、及び電気系配線を用いない保守性の向
上などを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本発明のエアプレス機の
制御装置は、エアシリンダーを駆動するエアオペレート
バルブと、シーケンス制御を行うタイムディレイバルブ
と、前記エアシリンダーのストローク下端検出用プラン
ジャーバルブと、前記エアシリンダーの推力を可変する
フィルターレギュレーターとを備える。
制御装置は、エアシリンダーを駆動するエアオペレート
バルブと、シーケンス制御を行うタイムディレイバルブ
と、前記エアシリンダーのストローク下端検出用プラン
ジャーバルブと、前記エアシリンダーの推力を可変する
フィルターレギュレーターとを備える。
【００１０】エア源からの高圧エアはフィルターレギュ
レーターにより圧力を任意に調整しエアオペレートバル
ブへ供給される。このためエアシリンダーの推力を容易
に変更する事が可能である。また、エアシリンダーの下
降量をストローク下端検出用プランジャーバルブにより
検出する事により、タイムディレイバルブを作動させる
ことが可能であり、エアシリンダーの加圧時間を任意に
調整する事が可能である。従って、エアシリンダーの推
力及び加圧時間を容易に制御することが可能である。
レーターにより圧力を任意に調整しエアオペレートバル
ブへ供給される。このためエアシリンダーの推力を容易
に変更する事が可能である。また、エアシリンダーの下
降量をストローク下端検出用プランジャーバルブにより
検出する事により、タイムディレイバルブを作動させる
ことが可能であり、エアシリンダーの加圧時間を任意に
調整する事が可能である。従って、エアシリンダーの推
力及び加圧時間を容易に制御することが可能である。
【００１１】
【発明の実施の形態】次に、本発明の実施の形態につい
て図面を参照して説明する。
て図面を参照して説明する。
【００１２】図１は本発明の第１の実施の形態の配管図
である。エアオペレートバルブ５とエアシリンダー１の
圧力室１ａとの間には速度制御パルブ１９が設けられて
おり、排気時のエアを絞る事によりエアシリンダー１の
速度を制御している。同様に圧力室１ｂとの間にも速度
制御バルブ２０が設けられ速度を制御している。エアオ
ペレートバルブ５には排気時の消音を目的とした消音器
２２及び消音器２３を設けてある。また、バルブ５のパ
イロット操作を行う配管としてクイックエグゾーストバ
ルブ１４及びクイックエグゾーストバルブ１５が設けら
れている。圧縮空気はエア源２からフィルターレギュレ
ーター３を通りミスト除去及び圧力を調整され、エアオ
ペレートバルブ５、スタート用押しボタンバルブ６、ス
トローク下端検出用プランジャーバルブ８、及びタイム
ディレイバルブ４へ送られる。エアシリンダー１のピス
トンロッド１ｃにはストローク下端検出用プランジャー
バルブ８を動作させる為のストローク下端検出用ドグ２
１が設けられている。
である。エアオペレートバルブ５とエアシリンダー１の
圧力室１ａとの間には速度制御パルブ１９が設けられて
おり、排気時のエアを絞る事によりエアシリンダー１の
速度を制御している。同様に圧力室１ｂとの間にも速度
制御バルブ２０が設けられ速度を制御している。エアオ
ペレートバルブ５には排気時の消音を目的とした消音器
２２及び消音器２３を設けてある。また、バルブ５のパ
イロット操作を行う配管としてクイックエグゾーストバ
ルブ１４及びクイックエグゾーストバルブ１５が設けら
れている。圧縮空気はエア源２からフィルターレギュレ
ーター３を通りミスト除去及び圧力を調整され、エアオ
ペレートバルブ５、スタート用押しボタンバルブ６、ス
トローク下端検出用プランジャーバルブ８、及びタイム
ディレイバルブ４へ送られる。エアシリンダー１のピス
トンロッド１ｃにはストローク下端検出用プランジャー
バルブ８を動作させる為のストローク下端検出用ドグ２
１が設けられている。
【００１３】次に、動作について図面を参照して説明す
る。図２においてスタート用押しボタンバルブ６を押す
（動作させる）と、フィルターレギュレーター３にて任
意に調圧されたエアーがクイックエグゾーストバルブ１
５を通りエアオペレートバルブ５をパイロット操作し動
作させる。これにより調圧されたエアーがバルブ５にて
流路が切り替わりエアシリンダー１の圧力室１ａへ流れ
込みピストンロッド１ｃが矢印Ａ方向に作動する。この
とき圧力室ｂ内の残圧は速度制御バルブ２０を通りエア
オペレートバルブ８及び消音器２２を通り外へぬける。
このようにエアシリンダー１は作動する。
る。図２においてスタート用押しボタンバルブ６を押す
（動作させる）と、フィルターレギュレーター３にて任
意に調圧されたエアーがクイックエグゾーストバルブ１
５を通りエアオペレートバルブ５をパイロット操作し動
作させる。これにより調圧されたエアーがバルブ５にて
流路が切り替わりエアシリンダー１の圧力室１ａへ流れ
込みピストンロッド１ｃが矢印Ａ方向に作動する。この
とき圧力室ｂ内の残圧は速度制御バルブ２０を通りエア
オペレートバルブ８及び消音器２２を通り外へぬける。
このようにエアシリンダー１は作動する。
【００１４】エアシリンダー１のピストン１ｃに設けら
れたストローク下端検出用ドグ２１が任意の位置に設け
られたストローク下端検出用プランジャーバルブ８に接
触し作動すると、図３に示す通り調圧されたエアーがス
トローク下端検出用バルブ８を通りタイムディレイバル
ブ４のパイロット操作管へ流れ込む。続いて任意に設定
されたディレイ時間がくると、タイムディレイバルブ４
のパイロット操作が行われて流路が切り替わり、調圧さ
れたエアーがクイックエグゾーストバルブ１４へ流れ込
みエアオペレートバルブ５をパイロット操作し作動させ
流路を切り替える。このとき、バルブ５の残圧はクイッ
クエグゾーストバルブ１５及びスタート用押しボタンバ
ルブ６を通り外へぬける。エアオペレートバルブ５の流
路が切り替わったので、調圧されたエアーがバルブ５を
通りエアシリンダー１の圧力室１ｂへ流れ込み、ピスト
ンロッド１ｃを矢印Ｂ方向へ動作させる。このとき、エ
アシリンダーの圧力室１ａ内の残圧は速度制御バルブ１
９を通り、エアオペレートバルブ５及び消音器２３を通
り外へぬける。このようにエアシリンダー１は動作し図
１の形に戻る。エアシリンダー１の加圧力はフィルター
レギュレータ３を構成するレギュレーターを予め調整す
る事により可変できる。またエアシリンダー１のピスト
ンロッド１ｃの矢印Ａ方向の速度は速度制御バルブ２０
を調整する事により可変できる。また、ピストンロッド
１ｃの矢印Ｂ方向の速度は速度制御バルブ１９を調整す
る事により可変できる。
れたストローク下端検出用ドグ２１が任意の位置に設け
られたストローク下端検出用プランジャーバルブ８に接
触し作動すると、図３に示す通り調圧されたエアーがス
トローク下端検出用バルブ８を通りタイムディレイバル
ブ４のパイロット操作管へ流れ込む。続いて任意に設定
されたディレイ時間がくると、タイムディレイバルブ４
のパイロット操作が行われて流路が切り替わり、調圧さ
れたエアーがクイックエグゾーストバルブ１４へ流れ込
みエアオペレートバルブ５をパイロット操作し作動させ
流路を切り替える。このとき、バルブ５の残圧はクイッ
クエグゾーストバルブ１５及びスタート用押しボタンバ
ルブ６を通り外へぬける。エアオペレートバルブ５の流
路が切り替わったので、調圧されたエアーがバルブ５を
通りエアシリンダー１の圧力室１ｂへ流れ込み、ピスト
ンロッド１ｃを矢印Ｂ方向へ動作させる。このとき、エ
アシリンダーの圧力室１ａ内の残圧は速度制御バルブ１
９を通り、エアオペレートバルブ５及び消音器２３を通
り外へぬける。このようにエアシリンダー１は動作し図
１の形に戻る。エアシリンダー１の加圧力はフィルター
レギュレータ３を構成するレギュレーターを予め調整す
る事により可変できる。またエアシリンダー１のピスト
ンロッド１ｃの矢印Ａ方向の速度は速度制御バルブ２０
を調整する事により可変できる。また、ピストンロッド
１ｃの矢印Ｂ方向の速度は速度制御バルブ１９を調整す
る事により可変できる。
【００１５】次に、本発明の第２の実施の形態を図４を
参照して説明する。図４に示した配管図は図１に示した
エアプレス機の制御装置に対して自動／手動モード切替
機能、安全カバー用インターロック機能、スライドベー
ス位置決め検出機能、及び非常停止機能を付加したもの
である。自動／手動切換用レバーバルブ１１はエアシリ
ンダー１の自動運転モード或いは手動運転モードの切換
えを行うバルブである。スタート用押しボタンバルブ７
及びスタート用押しボタンバルブ６は両手起動を行う為
に２台直列に配管されている。安全カバーインターロッ
ク用プランジャーバルブ１０は安全カバーを閉じたとき
に動作を行うようにインターロック機能をもつ為のバル
ブである。スライドベースストローク端検出用プランジ
ャーバルブ９はスライドベースの位置決めが完了したと
きに動作を行う事ができるようにするバルブである。手
動時上昇／下降切換用レバーバルブ１２は、自動／手動
切換用レバーバルブ１１にて手動モードに切り替えたと
きにエアシリンダー１を動作させるバルブである。非常
停止用押しボタンバルブ１３はエアシリンダー１を緊急
時に元の状態へ復帰させる為のバルブである。
参照して説明する。図４に示した配管図は図１に示した
エアプレス機の制御装置に対して自動／手動モード切替
機能、安全カバー用インターロック機能、スライドベー
ス位置決め検出機能、及び非常停止機能を付加したもの
である。自動／手動切換用レバーバルブ１１はエアシリ
ンダー１の自動運転モード或いは手動運転モードの切換
えを行うバルブである。スタート用押しボタンバルブ７
及びスタート用押しボタンバルブ６は両手起動を行う為
に２台直列に配管されている。安全カバーインターロッ
ク用プランジャーバルブ１０は安全カバーを閉じたとき
に動作を行うようにインターロック機能をもつ為のバル
ブである。スライドベースストローク端検出用プランジ
ャーバルブ９はスライドベースの位置決めが完了したと
きに動作を行う事ができるようにするバルブである。手
動時上昇／下降切換用レバーバルブ１２は、自動／手動
切換用レバーバルブ１１にて手動モードに切り替えたと
きにエアシリンダー１を動作させるバルブである。非常
停止用押しボタンバルブ１３はエアシリンダー１を緊急
時に元の状態へ復帰させる為のバルブである。
【００１６】自動／手動切換用レバーバルブ１１を手動
側に切り替えると、図４に示すようにフィルターレギュ
レーター３からのエアーが自動／手動切換用レバーバル
ブ１１を通り手動時上昇／下降切換用レバーバルブ１２
へ入り込む。これによりレバーバルブ１２を切り替える
と、エアーの流れが高圧優先形シャトルバルブ１７を通
りクイックエグゾーストバルブ１５へ送られエアオペレ
ートバルブ５をパイロット操作し、図２で示す矢印Ａ方
向へピストンロッド１ｃを動作させる。また、手動時上
昇／下降切換用レバーバルブ１２を元に戻すと、エアー
の流れが高圧優先シャトルバルブ１８及び高圧優先シャ
トルバルブ１６を通りクイックエグゾーストバルブ１４
へ送られ、エアオペレートバルブ５をパイロット操作
し、図３で示す矢印Ｂ方向へピストンロッド１ｃを動作
させる。
側に切り替えると、図４に示すようにフィルターレギュ
レーター３からのエアーが自動／手動切換用レバーバル
ブ１１を通り手動時上昇／下降切換用レバーバルブ１２
へ入り込む。これによりレバーバルブ１２を切り替える
と、エアーの流れが高圧優先形シャトルバルブ１７を通
りクイックエグゾーストバルブ１５へ送られエアオペレ
ートバルブ５をパイロット操作し、図２で示す矢印Ａ方
向へピストンロッド１ｃを動作させる。また、手動時上
昇／下降切換用レバーバルブ１２を元に戻すと、エアー
の流れが高圧優先シャトルバルブ１８及び高圧優先シャ
トルバルブ１６を通りクイックエグゾーストバルブ１４
へ送られ、エアオペレートバルブ５をパイロット操作
し、図３で示す矢印Ｂ方向へピストンロッド１ｃを動作
させる。
【００１７】自動／手動切換用レバーバルブ１１を自動
側へ切り替えると、エアーの流れはスタート用押しボタ
ンバルブ７、スタート用押しボタンバルブ６、安全カバ
ーインターロック用プランジャーバルブ１０、スライド
ベースストローク端検出用プランジャーバルブ９、及び
高圧優先形シャトルバルブ１７を通りクイックエグゾー
ストバルブ１５へ送られ、エアオペレートバルブ５をパ
イロット操作する事が可能である。タイムディレイバル
ブ４及びストローク下端検出用プランジャーバルブ８
は、本発明の第１の実施の形態と同じ動作を行う。
側へ切り替えると、エアーの流れはスタート用押しボタ
ンバルブ７、スタート用押しボタンバルブ６、安全カバ
ーインターロック用プランジャーバルブ１０、スライド
ベースストローク端検出用プランジャーバルブ９、及び
高圧優先形シャトルバルブ１７を通りクイックエグゾー
ストバルブ１５へ送られ、エアオペレートバルブ５をパ
イロット操作する事が可能である。タイムディレイバル
ブ４及びストローク下端検出用プランジャーバルブ８
は、本発明の第１の実施の形態と同じ動作を行う。
【００１８】フィルターレギュレーター３からのエアー
は非常停止用押しボタンバルブ１３へも配管されている
ので、このバルブ１３を作動させるとエアーの流れが高
圧優先形シャトルバルブ１８及び高圧優先形シャトルバ
ルブ１６を通りクイックエグゾーストバルブ１４へ送ら
れ、エアオペレートバルブ５をパイロット操作し常に図
３で示す矢印Ｂ方向へピストンロッド１ｃを動作させる
事が可能である。
は非常停止用押しボタンバルブ１３へも配管されている
ので、このバルブ１３を作動させるとエアーの流れが高
圧優先形シャトルバルブ１８及び高圧優先形シャトルバ
ルブ１６を通りクイックエグゾーストバルブ１４へ送ら
れ、エアオペレートバルブ５をパイロット操作し常に図
３で示す矢印Ｂ方向へピストンロッド１ｃを動作させる
事が可能である。
【００１９】
【発明の効果】本発明の第１の効果は、ソレノイドバル
ブを用いないでエアシリンダーの駆動を行っているの
で、シーケンス制御回路が不要であり、シーケンス制御
回路を駆動させる電源を用意しなくともよく、エアー源
のみで制御可能であるということである。
ブを用いないでエアシリンダーの駆動を行っているの
で、シーケンス制御回路が不要であり、シーケンス制御
回路を駆動させる電源を用意しなくともよく、エアー源
のみで制御可能であるということである。
【００２０】また、第２の効果としては、ソレノイドバ
ルブを用いないでエアシリンダーの駆動を行っているの
で、防爆性があり引火性ガス等の雰囲気内で使用する事
が可能である。
ルブを用いないでエアシリンダーの駆動を行っているの
で、防爆性があり引火性ガス等の雰囲気内で使用する事
が可能である。
【００２１】さらに、第３の効果としては、エアー源か
らフィルターレギュレーターを通してバルブを配管して
いるのでエアシリンダーの推力を可変する事が可能であ
る。
らフィルターレギュレーターを通してバルブを配管して
いるのでエアシリンダーの推力を可変する事が可能であ
る。
【図１】本発明の第１の実施の形態の配管図。
【図２】本発明の第１の実施の形態の動作を説明するた
めの配管図。
めの配管図。
【図３】本発明の第１の実施の形態の動作を説明するた
めの配管図。
めの配管図。
【図４】本発明の第２の実施の形態の配管図。
【図５】従来の技術の配管図及び回路図。
１ エアシリンダー ２ エアー源 ３ フィルターレギュレーター ４ タイムディレイバルブ ５ エアオペレートバルブ ６ スタート用押しボタンバルブ ７ スタート用押しボタンバルブ ８ ストローク下端検出用プランジャーバルブ ９ スライドベースストローク端検出用プランジャー
バルブ １０ 安全カバーインターロック用プランジャーバル
ブ １１ 自動／手動切換用レバーバルブ １２ 手動時上昇／下降切換用レバーバルブ １３ 非常停止用押しボタンバルブ １４ クイックエグゾーストバルブ １５ クイックエグゾーストバルブ １６ 高圧優先形シャトルバルブ １７ 高圧優先形シャトルバルブ １８ 高圧優先形シャトルバルブ １９ 速度制御バルブ ２０ 速度制御バルブ ２１ ストローク下端検出用ドグ ２２ 消音器 ２３ 消音器 ２４ 直動両側ソレノイドバルブ ２５ シーケンス制御回路 ２６ スタート用押しボタンスイッチ ２７ スタート用押しボタンスイッチ ２８ スライドベースストローク端検出用リミットス
イッチ ２９ 安全カバーインターロック用リミットスイッチ ３０ 非常停止用押しボタンスイッチ ３１ シーケンス制御回路用電源 １ａ 圧力室 １ｂ 圧力室 １ｃ ピストンロッド
バルブ １０ 安全カバーインターロック用プランジャーバル
ブ １１ 自動／手動切換用レバーバルブ １２ 手動時上昇／下降切換用レバーバルブ １３ 非常停止用押しボタンバルブ １４ クイックエグゾーストバルブ １５ クイックエグゾーストバルブ １６ 高圧優先形シャトルバルブ １７ 高圧優先形シャトルバルブ １８ 高圧優先形シャトルバルブ １９ 速度制御バルブ ２０ 速度制御バルブ ２１ ストローク下端検出用ドグ ２２ 消音器 ２３ 消音器 ２４ 直動両側ソレノイドバルブ ２５ シーケンス制御回路 ２６ スタート用押しボタンスイッチ ２７ スタート用押しボタンスイッチ ２８ スライドベースストローク端検出用リミットス
イッチ ２９ 安全カバーインターロック用リミットスイッチ ３０ 非常停止用押しボタンスイッチ ３１ シーケンス制御回路用電源 １ａ 圧力室 １ｂ 圧力室 １ｃ ピストンロッド
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) B30B 15/22 B30B 15/18 F15B 11/06
Claims (1)
- 【請求項１】 エアシリンダーを駆動するエアオペレー
トバルブと、シーケンス制御を行うタイムディレイバル
ブと、前記エアシリンダーのストローク下端検出用プラ
ンジャーバルブと、前記エアシリンダーの推力を可変す
るフィルターレギュレーターとを備えることを特徴とす
るエアプレス機の制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8197632A JP2901547B2 (ja) | 1996-07-26 | 1996-07-26 | エアプレス機の制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8197632A JP2901547B2 (ja) | 1996-07-26 | 1996-07-26 | エアプレス機の制御装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1034400A JPH1034400A (ja) | 1998-02-10 |
| JP2901547B2 true JP2901547B2 (ja) | 1999-06-07 |
Family
ID=16377722
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8197632A Expired - Fee Related JP2901547B2 (ja) | 1996-07-26 | 1996-07-26 | エアプレス機の制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2901547B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2006131996A1 (ja) * | 2005-06-07 | 2006-12-14 | Kawata Corporation | 防水膜施工方法及び装置 |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103174690A (zh) * | 2013-03-20 | 2013-06-26 | 大连奥托股份有限公司 | 用于平移机构的气动控制系统 |
| CN103267035B (zh) * | 2013-05-31 | 2015-10-14 | 广东拓斯达科技股份有限公司 | 具有快速排气功能的气动装置 |
| WO2015026039A1 (ko) * | 2013-08-21 | 2015-02-26 | 대우조선해양 주식회사 | 전선 포설용 공압장치 및 그 제어방법 |
| JP6389716B2 (ja) * | 2014-09-19 | 2018-09-12 | Juki株式会社 | 電子部品実装装置 |
| CN111963495B (zh) * | 2020-08-06 | 2024-09-13 | 宁波坤易气动科技有限公司 | 一种气动延时换向模块 |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59147800A (ja) * | 1983-02-10 | 1984-08-24 | Amada Co Ltd | プレス過負荷に対する安全装置 |
| JPS6334599U (ja) * | 1986-08-21 | 1988-03-05 | ||
| JP3126294U (ja) * | 2006-08-09 | 2006-10-19 | 和利 幸 | 札入れ |
-
1996
- 1996-07-26 JP JP8197632A patent/JP2901547B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2006131996A1 (ja) * | 2005-06-07 | 2006-12-14 | Kawata Corporation | 防水膜施工方法及び装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH1034400A (ja) | 1998-02-10 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2901547B2 (ja) | エアプレス機の制御装置 | |
| JP2003130008A (ja) | 加圧シリンダの高速駆動方法及びその装置 | |
| JP2008249027A (ja) | 複動形エアシリンダの位置決め制御機構 | |
| US2974637A (en) | Pneumatic two-hand control for power machinery | |
| US3943972A (en) | System for conserving compressed air supply | |
| JPH08226401A (ja) | 流体作動装置 | |
| US2139064A (en) | Press control mechanism | |
| KR940021949A (ko) | 유압 구동 장치 작동용 원격 제어 시스템 | |
| JPH09220698A (ja) | プレス等の両手操作形制御手段用制御装置 | |
| JP3822134B2 (ja) | 生産ラインの圧縮空気供給制御装置及びこれを用いた生産ラインの圧縮空気供給制御システム | |
| JPS60260708A (ja) | シリンダ−装置 | |
| CA2293579A1 (en) | Pneumatic weld head with automatically adjusted pressure | |
| JPH10159813A (ja) | エア駆動機器の安全停止機構 | |
| JPS58131406A (ja) | 圧縮空気作動アクチユエ−タの制御装置 | |
| US2750464A (en) | Control device for the pneumatic switching means of circuit breakers with section switches in electrical lines | |
| RU1832163C (ru) | Пневмогидравлический трехступенчатый усилитель давлени дл гидрозажимов станочных приспособлений | |
| JP3641287B2 (ja) | 流体アクチュエータ作動装置 | |
| JP2020159361A (ja) | 食品機械 | |
| JP2889813B2 (ja) | 弁駆動装置 | |
| JPS5923956B2 (ja) | ハンドの制御方式 | |
| SU1527448A1 (ru) | Электропневмопривод с двуруким управлением | |
| JPS61207864A (ja) | スタ−リング機関の出力制御装置 | |
| JPH02874Y2 (ja) | ||
| JPS5911202Y2 (ja) | エアシリンダ制御装置 | |
| JPH05214746A (ja) | 油圧式掘削機のエンジン・油圧制御装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 19990216 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |