JP2895187B2 - 車両用モール付きウインドパネルの製造方法 - Google Patents
車両用モール付きウインドパネルの製造方法Info
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- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
- B29C45/14—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor incorporating preformed parts or layers, e.g. injection moulding around inserts or for coating articles
- B29C45/14336—Coating a portion of the article, e.g. the edge of the article
- B29C45/14434—Coating brittle material, e.g. glass
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ この発明はウインドパネルの周縁部にモールが装着さ
れてなる車両用モール付きウインドパネルの製造方法に
関するものである。
れてなる車両用モール付きウインドパネルの製造方法に
関するものである。
［従来の技術］ 無機ガラス製のウインドパネルに比し、樹脂製のウイ
ンドパネルは、軽量でデザインの自由度が大きい反面、
表面硬度が小さく傷つき易い。このため、ウインドパネ
ルを樹脂製とした場合には、ウインドパネルの表面をハ
ードコート処理する必要性が生じる。
ンドパネルは、軽量でデザインの自由度が大きい反面、
表面硬度が小さく傷つき易い。このため、ウインドパネ
ルを樹脂製とした場合には、ウインドパネルの表面をハ
ードコート処理する必要性が生じる。
また、ウインドパネルの周縁部に同パネルとは別個に
形成されたモールを装着する作業は困難で多くの手間を
必要としていた。
形成されたモールを装着する作業は困難で多くの手間を
必要としていた。
このため、モールを射出成形するための成形型内にウ
インドパネルを配置して同ウインドパネルの周縁部にモ
ールを形成することが同一出願人によって提案されてい
る。
インドパネルを配置して同ウインドパネルの周縁部にモ
ールを形成することが同一出願人によって提案されてい
る。
［発明が解決しようとする課題］ ところで、ハードコート処理された樹脂製のウインド
パネルを成形型内に配置して、同ウインドパネルの周縁
部にモールを射出成形すると、ウインドパネルのハード
コート処理によって、同ウインドパネルに対しモールが
一体に結合されないまま形成されることとなる。
パネルを成形型内に配置して、同ウインドパネルの周縁
部にモールを射出成形すると、ウインドパネルのハード
コート処理によって、同ウインドパネルに対しモールが
一体に結合されないまま形成されることとなる。
すなわち、ウインドパネルは、そのハードコート処理
面によってモールとの相溶性を失うことからウインドパ
ネルの周縁部に対してモールが位置ずれしたり、そり返
って外れる不具合が生じる。
面によってモールとの相溶性を失うことからウインドパ
ネルの周縁部に対してモールが位置ずれしたり、そり返
って外れる不具合が生じる。
このため、予めウインドパネル周縁部のハードコート
処理面に対してシラン等でプライマ処理した後、前記ウ
インドパネルを成形型内に設置して、同ウインドパネル
の周縁部にモールを射出成形しなければならず、前記プ
ライマ処理に多くの手間を必要とする問題点が生じる。
処理面に対してシラン等でプライマ処理した後、前記ウ
インドパネルを成形型内に設置して、同ウインドパネル
の周縁部にモールを射出成形しなければならず、前記プ
ライマ処理に多くの手間を必要とする問題点が生じる。
この発明の目的は、上記した問題点に鑑み、ハードコ
ート処理された樹脂製のウインドパネルの周縁部に対
し、プライマ処理することなくモールを一体に融着して
射出成形することができる車両用モール付きウインドパ
ネルの製造方法を提供することである。
ート処理された樹脂製のウインドパネルの周縁部に対
し、プライマ処理することなくモールを一体に融着して
射出成形することができる車両用モール付きウインドパ
ネルの製造方法を提供することである。
［課題を解決するための手段］ 上記目的を達成するために、この発明の請求項１の発
明は、樹脂製のウインドパネルの周縁部にモールが装着
されてなるモール付きウインドパネルを製造する方法で
あって、前記モールが装着されるウインドパネルの周縁
部を除く同ウインドパネルの他の表面をハードコート処
理し、前記モールを射出成形するための成形型のキャビ
ティ内に、前記ウインドパネル周縁部のハードコート未
処理部を突入させた状態で、同成形型内にウインドパネ
ルを配置し、前記成形型のキャビティ内に前記樹脂製の
ウインドパネルに対して相溶性を有する材質のモール素
材を射出する構成にしたものである。
明は、樹脂製のウインドパネルの周縁部にモールが装着
されてなるモール付きウインドパネルを製造する方法で
あって、前記モールが装着されるウインドパネルの周縁
部を除く同ウインドパネルの他の表面をハードコート処
理し、前記モールを射出成形するための成形型のキャビ
ティ内に、前記ウインドパネル周縁部のハードコート未
処理部を突入させた状態で、同成形型内にウインドパネ
ルを配置し、前記成形型のキャビティ内に前記樹脂製の
ウインドパネルに対して相溶性を有する材質のモール素
材を射出する構成にしたものである。
また、この発明の請求項２の発明は、ウインドパネル
が予め所定温度以上に、予熱された状態で成形型内に配
置される構成にしたものである。
が予め所定温度以上に、予熱された状態で成形型内に配
置される構成にしたものである。
さらに、この発明の請求項３の発明は、ウインドガラ
スがポリカーボネート樹脂であり、モールがウレタン塩
化ビニル樹脂である構成にしたものである。
スがポリカーボネート樹脂であり、モールがウレタン塩
化ビニル樹脂である構成にしたものである。
［作用・効果］ 上記したように構成される請求項１の製造方法によれ
ば、周縁部を除く他の表面をハードコート処理したウイ
ンドパネルを成形型内に配置し、そのウインドパネル周
縁部のハードコート未処理部を成形型のキャビティ内に
突出させた状態で、そのキャビティ内にウインドパネル
に対して相溶性を有する材質のモール素材を射出するこ
とで、ウインドパネル周縁部のハードコート未処理部に
モールを一体に融着して射出成形することができる。
ば、周縁部を除く他の表面をハードコート処理したウイ
ンドパネルを成形型内に配置し、そのウインドパネル周
縁部のハードコート未処理部を成形型のキャビティ内に
突出させた状態で、そのキャビティ内にウインドパネル
に対して相溶性を有する材質のモール素材を射出するこ
とで、ウインドパネル周縁部のハードコート未処理部に
モールを一体に融着して射出成形することができる。
この結果、ウインドパネルに対するモールの位置ずれ
やそり返りによる外れを防止することができるととも
に、ウインドパネルの周縁部をプライマ処理する手間を
解消することができ、その分だけコスト低減を図ること
ができる。
やそり返りによる外れを防止することができるととも
に、ウインドパネルの周縁部をプライマ処理する手間を
解消することができ、その分だけコスト低減を図ること
ができる。
請求項２の製造方法によれば、前記ウインドパネルが
予め所定温度に加熱された状態で成形型内に配置される
ため、ウインドパネル周縁部のハードコート未処理部に
モールを一体に融着して射出成形することができるとと
もに、そのウインドパネル周縁部のハードコート未処理
部に対するモールの融着力を増大させることができ、ウ
インドパネルに対するモールの剥離強度を高めることが
できる。
予め所定温度に加熱された状態で成形型内に配置される
ため、ウインドパネル周縁部のハードコート未処理部に
モールを一体に融着して射出成形することができるとと
もに、そのウインドパネル周縁部のハードコート未処理
部に対するモールの融着力を増大させることができ、ウ
インドパネルに対するモールの剥離強度を高めることが
できる。
請求項３の製造方法によれば、ウインドガラスは強度
及び耐熱性に優れたポリカーボネート樹脂であり、モー
ルはポリカーボネート樹脂に対して相溶性に優れるウレ
タン塩化ビニル樹脂であるため、ウインドパネル周縁部
のハードコート未処理部に対するモールの融着力を増大
させ、剥離強度を高めることができる。
及び耐熱性に優れたポリカーボネート樹脂であり、モー
ルはポリカーボネート樹脂に対して相溶性に優れるウレ
タン塩化ビニル樹脂であるため、ウインドパネル周縁部
のハードコート未処理部に対するモールの融着力を増大
させ、剥離強度を高めることができる。
［実施例］ 以下、この発明の一実施例を図面に従って説明する。
この実施例では、マスキング工程、ハードコート処理
工程、予熱工程、射出工程及び取出し工程の順を経てモ
ール付ウインドパネル１が製造される。
工程、予熱工程、射出工程及び取出し工程の順を経てモ
ール付ウインドパネル１が製造される。
第３図と第４図に示すマスキング工程において、ウイ
ンドパネル２は強度及び耐熱性に優れたポリカーボネー
ト樹脂より所定形状、例えば三角形に形成されている。
ンドパネル２は強度及び耐熱性に優れたポリカーボネー
ト樹脂より所定形状、例えば三角形に形成されている。
ウインドパネル２の周縁部にはモール３が装着される
範囲においてマスキングテープ４が貼付けられる。
範囲においてマスキングテープ４が貼付けられる。
第５図、第６図及び第７図に示すハードコート処理工
程において、前記マスキングテープ４が貼付けられたウ
インドパネル２は、ポリシロキサン系のハードコート液
11が貯留された液槽10内に浸漬される。所定時間後、前
記液槽10から前記ウインドパネル２が取出される。そし
て、前記ウインドパネル２表面に付着されたハードコー
ト液が乾燥され、ウインドパネル２の表面（表裏両面を
いう）にハードコート層５が形成された後、同パネル２
に対してマスキングテープ４を剥離する。これによっ
て、第６図と第７図に示すように、ウインドパネル２の
周縁部はハードコート未処理部６の状態となる。
程において、前記マスキングテープ４が貼付けられたウ
インドパネル２は、ポリシロキサン系のハードコート液
11が貯留された液槽10内に浸漬される。所定時間後、前
記液槽10から前記ウインドパネル２が取出される。そし
て、前記ウインドパネル２表面に付着されたハードコー
ト液が乾燥され、ウインドパネル２の表面（表裏両面を
いう）にハードコート層５が形成された後、同パネル２
に対してマスキングテープ４を剥離する。これによっ
て、第６図と第７図に示すように、ウインドパネル２の
周縁部はハードコート未処理部６の状態となる。
第８図に示す予熱工程において、前記ハードコート処
理されたウインドパネル２は、電熱器や熱風ヒータ等の
加熱手段12によって所定値以上、例えば80℃、望ましく
は120℃前後に予熱される。
理されたウインドパネル２は、電熱器や熱風ヒータ等の
加熱手段12によって所定値以上、例えば80℃、望ましく
は120℃前後に予熱される。
第９図と第10図に示す射出成形工程において、モール
３の形状に対応するキャビティ15を備えた一対の成形型
13,14が型開きされた状態で、下側の成形型14上にウイ
ンドパネル２を位置決めして載置した後、両成形型13,1
4を型閉じする。これによってウインドパネル２周縁部
のハードコート未処理部６がキャビティ15内に突入され
る。
３の形状に対応するキャビティ15を備えた一対の成形型
13,14が型開きされた状態で、下側の成形型14上にウイ
ンドパネル２を位置決めして載置した後、両成形型13,1
4を型閉じする。これによってウインドパネル２周縁部
のハードコート未処理部６がキャビティ15内に突入され
る。
両成形型13,14が型閉じされた状態において、ウイン
ドパネル２に対して相溶性を有する材質、この実施例で
はポリカーボネート樹脂に対して相溶性に優れるウレタ
ン塩化ビニル樹脂よりなるモール素材16を上側の成形型
13に設けられた注入口17よりキャビティ15内に射出す
る。これによってキャビティ15内にモール３が射出成形
されるとともに、そのモール３がウインドパネル２周縁
部のハードコート未処理部６に一体に融着される。
ドパネル２に対して相溶性を有する材質、この実施例で
はポリカーボネート樹脂に対して相溶性に優れるウレタ
ン塩化ビニル樹脂よりなるモール素材16を上側の成形型
13に設けられた注入口17よりキャビティ15内に射出す
る。これによってキャビティ15内にモール３が射出成形
されるとともに、そのモール３がウインドパネル２周縁
部のハードコート未処理部６に一体に融着される。
第２図に示す取出し工程において、キャビティ15内の
モール３が固化されたところで、両成形型13,14を型開
きすることで、モール付きウインドパネル１が取出さ
れ、その後、注入口17に対するライナ部７をモール３か
ら切除することで、第１図に示すようにモール付きパネ
ル１が製造される。
モール３が固化されたところで、両成形型13,14を型開
きすることで、モール付きウインドパネル１が取出さ
れ、その後、注入口17に対するライナ部７をモール３か
ら切除することで、第１図に示すようにモール付きパネ
ル１が製造される。
上述したような工程を経て製造されるこの実施例のモ
ール付きウインドパネル１において、ポリカーボネート
樹脂よりなるウインドパネル２周縁部のハードコート未
処理部６に対し、相溶性に優れるウレタン塩化ビニル樹
脂よりなるモール３が一体に融着して射出成形されるた
め、ウインドパネル２に対するモール３の位置ずれやそ
り返りによる外れが積極的に防止される。
ール付きウインドパネル１において、ポリカーボネート
樹脂よりなるウインドパネル２周縁部のハードコート未
処理部６に対し、相溶性に優れるウレタン塩化ビニル樹
脂よりなるモール３が一体に融着して射出成形されるた
め、ウインドパネル２に対するモール３の位置ずれやそ
り返りによる外れが積極的に防止される。
また、前記ウインドパネル２は、予め所定値以上の温
度、例えば80℃以上、望ましくは120℃に予熱されて、
両成形型13,14内に配置されるため、前記ウインドパネ
ル２周縁部のハードコート未処理部６に対するモール３
の融着力が増大される。
度、例えば80℃以上、望ましくは120℃に予熱されて、
両成形型13,14内に配置されるため、前記ウインドパネ
ル２周縁部のハードコート未処理部６に対するモール３
の融着力が増大される。
ウインドパネル２周縁部にマスキング処理によってハ
ードコート未処理部６を設け、このハードコート未処理
部６にモールを一体に融着して射出成形したこの実施例
のものと、マスキング処理されないまま、ウインドパネ
ルの全表面がハードコート処理されその周縁のハードコ
ート面にモールが射出成形されたものとを、180°剥離
強度試験によって比較した結果、次の表で示す結果が得
られた。
ードコート未処理部６を設け、このハードコート未処理
部６にモールを一体に融着して射出成形したこの実施例
のものと、マスキング処理されないまま、ウインドパネ
ルの全表面がハードコート処理されその周縁のハードコ
ート面にモールが射出成形されたものとを、180°剥離
強度試験によって比較した結果、次の表で示す結果が得
られた。
表から明らかなように、ウインドパネル２のハードコ
ート面に対してモールを射出成形したものにおいては、
ウインドパネルを予熱しても、剥離強度が0kg/mmであっ
た。
ート面に対してモールを射出成形したものにおいては、
ウインドパネルを予熱しても、剥離強度が0kg/mmであっ
た。
これに対し、この実施例のものにおいては、成形型1
3,14内にウインドパネル２が常温で設定されたときでも
0.02kg/mmの剥離強度が得られ、ウインドパネル２が80
℃に予熱されたときには、0.42kg/mmの剥離強度が得ら
れ、さらに、120℃に予熱されたときには、1.12kg/mmの
剥離強度が得られた。
3,14内にウインドパネル２が常温で設定されたときでも
0.02kg/mmの剥離強度が得られ、ウインドパネル２が80
℃に予熱されたときには、0.42kg/mmの剥離強度が得ら
れ、さらに、120℃に予熱されたときには、1.12kg/mmの
剥離強度が得られた。
なお、ウインドパネル２の材質は、ポリカーボネード
樹脂に限定するものではなく、例えばアクリル樹脂のよ
うな透明な樹脂であればよい。さらに、モール３はウイ
ンドパネル２に対して相溶性を有する樹脂、ゴム等であ
ればよい。
樹脂に限定するものではなく、例えばアクリル樹脂のよ
うな透明な樹脂であればよい。さらに、モール３はウイ
ンドパネル２に対して相溶性を有する樹脂、ゴム等であ
ればよい。
図面はこの発明の一実施例を示すもので、第１図はモー
ル付きウインドパネルを一部破断して示す斜視図、第２
図は両成形型を型開きしてモール付きウインドパネルを
取出す状態を示す断面図、第３図はウインドパネルを示
す斜視図、第４図はウインドパネル周縁部にマスキング
テープを貼着した状態を一部破断して示す斜視図、第５
図はマスキングされたウインドパネルをハードコート液
の液槽内に浸漬した状態を示す説明図、第６図はハード
コート処理されたウインドパネルを一部破断して示す斜
視図、第７図は第６図のVII−VII線拡大断面図、第８図
はハードコート処理されたウインドパネルを予熱する状
態を示す説明図、第９図は予熱されたウインドパネルを
成形型内に設置した状態を示す断面図、第10図は成形型
のキャビティにモール素材を射出する状態を示す断面図
である。 １…モール付きウインドパネル ２…ウインドパネル ３…モール ５…ハードコート層 ６…ハードコート未処理部
ル付きウインドパネルを一部破断して示す斜視図、第２
図は両成形型を型開きしてモール付きウインドパネルを
取出す状態を示す断面図、第３図はウインドパネルを示
す斜視図、第４図はウインドパネル周縁部にマスキング
テープを貼着した状態を一部破断して示す斜視図、第５
図はマスキングされたウインドパネルをハードコート液
の液槽内に浸漬した状態を示す説明図、第６図はハード
コート処理されたウインドパネルを一部破断して示す斜
視図、第７図は第６図のVII−VII線拡大断面図、第８図
はハードコート処理されたウインドパネルを予熱する状
態を示す説明図、第９図は予熱されたウインドパネルを
成形型内に設置した状態を示す断面図、第10図は成形型
のキャビティにモール素材を射出する状態を示す断面図
である。 １…モール付きウインドパネル ２…ウインドパネル ３…モール ５…ハードコート層 ６…ハードコート未処理部
Claims (3)
- 【請求項１】樹脂製のウインドパネルの周縁部にモール
が装着されてなるモール付きウインドパネルを製造する
方法であって、 前記モールが装着されるウインドパネルの周縁部を除く
同ウインドパネルの他の表面をハードコート処理し、 前記モールを射出成形するための成形型のキャビティ内
に、前記ウインドパネル周縁部のハードコート未処理部
を突入させた状態で、同成形型内にウインドパネルを配
置し、 前記成形型のキャビティ内に前記樹脂製のウインドパネ
ルに対して相溶性を有する材質のモール素材を射出する
ことを特徴とする車両用モール付きウインドパネルの製
造方法。 - 【請求項２】ウインドパネルが予め所定温度以上に、予
熱された状態で成形型内に配置されることを特徴とする
請求項１に記載の車両用モール付きウインドパネルの製
造方法。 - 【請求項３】ウインドガラスがポリカーボネート樹脂で
あり、モールがウレタン塩化ビニル樹脂であることを特
徴とする請求項１または２記載の車両用モール付きウイ
ンドパネルの製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22281490A JP2895187B2 (ja) | 1990-08-24 | 1990-08-24 | 車両用モール付きウインドパネルの製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22281490A JP2895187B2 (ja) | 1990-08-24 | 1990-08-24 | 車両用モール付きウインドパネルの製造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04103321A JPH04103321A (ja) | 1992-04-06 |
| JP2895187B2 true JP2895187B2 (ja) | 1999-05-24 |
Family
ID=16788328
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP22281490A Expired - Fee Related JP2895187B2 (ja) | 1990-08-24 | 1990-08-24 | 車両用モール付きウインドパネルの製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2895187B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102005020511A1 (de) * | 2005-04-29 | 2006-11-09 | Basf Ag | Verbundelement, insbeondere Fensterscheibe |
-
1990
- 1990-08-24 JP JP22281490A patent/JP2895187B2/ja not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH04103321A (ja) | 1992-04-06 |
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