JP2840389B2

JP2840389B2 - 液体燃料燃焼装置

Info

Publication number: JP2840389B2
Application number: JP15329990A
Authority: JP
Inventors: 克美森戸; 岳史大澤; 勇一吉澤; 隆荒木; 正行森島
Original assignee: Sanyo Denki Co Ltd
Current assignee: Sanyo Denki Co Ltd
Priority date: 1990-06-11
Filing date: 1990-06-11
Publication date: 1998-12-24
Anticipated expiration: 2013-12-24
Also published as: JPH0445313A

Description

【発明の詳細な説明】（イ）産業上の利用分野この発明は石油ファンヒータ、石油ストーブ等の液体
燃料燃焼装置に関する。

（ロ）従来の技術この種の液体燃料燃焼装置では、給油タンクから油受
皿に所定量の油を補給しておき、油受皿からバーナ等の
燃焼部に油を供給することにより、燃焼部で燃焼が行わ
れるようにしている。しかしながら、給油タンクの容量
（３〜５）が小さいため、たびたび給油をしなければ
ならなかった。そこで、実公昭46−5412号に開示されて
いるものでは、燃焼部の左右にそれぞれ給油タンクと油
受皿を設けるとともに、左右の給油タンクの油流出口の
高さが異なるように設定することにより、一方の給油タ
ンクが空になっても、他方の給油タンクから給油され、
燃焼が継続されるようにしている。

（ハ）発明が解決しようとする課題このような液体燃料燃焼装置では、給油タンク及び油
受皿が１つのものに比べて長時間燃焼を継続させること
ができ、給油の煩わしさが軽減される利点がある。しか
しながら、左右の油受皿が燃焼部を介して連通している
ため、燃焼装置が傾いて設置された場合には一方の油受
皿の油が他方の油受皿に移動し、油漏れを起こす心配が
あった。

この発明は上述した事実に鑑みてなされたものであ
り、給油の煩わしさを軽減しつつ、複数の油受皿間の油
の移動による油漏れはもちろんの事、制御装置の故障に
よる油漏れをも防止できるようにすることを目的とす
る。

（ニ）課題を解決するための手段この発明では、バーナ等の燃焼部と、この燃焼部に供
給する油を貯溜する第１の油受皿と、この油受皿に油を
補給する第１の給油タンクと、第２の油受皿と、この油
受皿に油を補給する第２の給油タンクと、第２の油受皿
の油を第１の油受皿に移送する供給ポンプと、第１の油
受皿の油量を検出する油量検知手段と、この油量検知手
段の出力に応じて供給ポンプを発停するポンプ制御手段
と、第１の油受皿の油量が異常に増加したときに供給ポ
ンプを停止させる安全制御手段とを備えた構成である。

また、安全制御手段はポンプ制御手段によるポンプ停
止制御レベルより高い油量レベルを検出したときに供給
ポンプを停止させるものや、供給ポンプの作動時間が所
定時間になると供給ポンプを停止させるもので構成され
ている。

（ホ）作用第１の給油タンクに油があるうちは第１の給油タンク
ら第１の油受皿に補給された油が燃焼部に供給され、燃
焼部で燃焼が行われる。第１の給油タンクが空になり、
第１の油受皿の油量が減少すると、供給ポンプによって
第２の油受皿の油が第１の油受皿に移送され、第１の油
受皿から燃焼部に供給されるため、第２の給油タンクが
空になり、第２の油受皿の油量が減少するまでは燃焼部
での燃焼が継続される。このように第１の給油タンク、
第２の給油タンクの順に油が使用されるので、給油を頻
繁に行う必要がなく、第１の油受皿の油量に応じて供給
ポンプが発停され、第２の油受皿から第１の油受皿へ油
が供給されるので、燃焼装置が傾いて設置された場合で
も、一方の油受皿の油が他方の油受皿に流れ出し、油漏
れを生じる心配はない。しかも、油受皿の油量が異常に
増加したときに供給ポンプを停止させる安全制御手段を
備えたので、油量検知手段やポンプ制御手段が故障した
場合には、安全制御手段によって供給ポンプが停止さ
れ、油漏れが防止される。

（ヘ）実施例以下、この発明を石油ファンヒータに適用した実施例
について図面を参照して説明する。

第１図及び第２図において、（１）は前面中央部に横
長の温風吹出口（２）を有する外装ケースであり、外装
ケース（１）内にはバーナファン（３）と、このバーナ
ファン（３）から燃焼用空気が供給される気化式バーナ
（４）と、このバーナ（４）に連結された上部開放の燃
焼筒（５）と、この燃焼筒（５）を臨ませた送風案内装
置（６）と、外装ケース（１）の背面中央部に設けられ
た空気吸込口（図示せず）から流入する空気を送風案内
装置（６）に導き、燃焼筒（５）からの燃焼ガスと混合
して温風吹出口（２）から吐出させる送風ファン（７）
とが中央部に設けられ、これらの両側には右油受皿
（８）及び右給油タンク（９）と、左油受皿（10）及び
左給油タンク（11）とが設けられている。右油受皿
（８）には右油受皿（８）の油（灯油）を送油管（12）
を介してバーナ（４）に供給する燃料ポンプ（13）が設
置され、左油受皿（10）には左油受皿（10）の油を供給
管（14）を介して右油受皿（８）に移送する供給ポンプ
（15）が設置されている。また、右油受皿（８）及び左
油受皿（10）にはそれぞれフロートスイッチ（油量検知
手段）（16）及び（17）が設けられている。外装ケース
（１）の上部には操作部（18）と、蓋（19）（20）にて
開閉される給油タンク取出し口（21）（22）とが設けら
れている。なお、（23）は右給油タンク（９）の重量を
感知する残油スイッチである。

第３図は石油ファンヒータの制御装置（24）を示すも
のである。第３図において、（25）はマイクロコンピュ
ータ（以下、マイコンという）であり、マイコン（25）
の入力側には運転スイッチ（26）と、温度調節スイッチ
（27）（28）と、室温センサ（29）と、フレームロッド
（30）と、フロートスイッチ（16）によって開閉される
リードスイッチ（31A）と、フロートスイッチ（17）に
よって開閉されるリードスイッチ（32）と、残油スイッ
チ（23）とが設けられている。また、マイコン（25）の
出力側にはバーナファン（３）と、点火器（33）と、燃
料ポンプ（13）と、供給ポンプ（15）と、気化ヒータ
（34）と、表示部（35）と、ブザー（Ｂ）とが設けられ
ている。また、（Ｓ）はマイコン（25）外部に設けら
れ、フロートスイッチ（16）によって開閉されるリード
スイッチ（31B）を入力とするスイッチング回路であ
り、リードスイッチ（31B）がオンになると、マイコン
（25）の出力に拘らず、供給ポンプを停止させるもので
ある。この表示部（35）には第４図に示すように、室温
センサ（29）によって検出された室温（現在温度）、及
び温度調節スイッチ（27）（28）によって調節された設
定温度（希望温度）をそれぞれデジタル表示するデジタ
ル表示部（36）と、「右側」、「左側」及び「給油」の
文字を浮かび上がらせるメッセージ表示部（37）とがあ
り、何れも液晶を利用したものである。この表示部（3
4）は外装ケース（１）の上部に操作部（18）と隣接し
て設けられている。また、リードスイッチ（31B）はリ
ードスイッチ（31A）の上に設けられている。

運転スイッチ（26）が投入されると、マイコン（25）
は気化ヒータ（34）でバーナ（４）の気化器を加熱す
る。そして、気化器が十分に加熱されると、バーナファ
ン（３）を運転させ、バーナ（４）のプリパージを行っ
た後、燃料ポンプ（13）を運転させるとともに、点火器
（33）を作動させる。この結果、バーナ（４）で燃焼が
行われ、フロームロッド（30）から炎検知信号が発せら
れると、マイコン（25）は点火器（33）を停止させる。
マイコン（25）はこのような燃焼運転中、温度調節スイ
ッチ（27）（28）によって調節された設定温度と室温セ
ンサ（29）によって検出された室温との差温を演算で求
め、その差温に応じて第５図に示すように燃焼量を定め
る。そして、その燃焼量が得られるように、燃料ポンプ
（電磁ポンプ）（13）の周波数制御を行うとともに、バ
ーナファン（３）の回転数制御を行い、室温が設定温度
に維持されるようにする。また、室温（現在温度）と設
定温度（希望温度）をデジタル表示部（36）に表示させ
る。

また、マイコン（25）は第６図及び第７図に示すよう
に、給油タンク（９）（11）及び油受皿（８）（10）の
油量に応じて燃料ポンプ（13）、供給ポンプ（15）及び
表示部（35）を次のように制御する。

第６図（ａ）のように、給油タンク（９）（11）が満
量であるとき、右油受皿（８）の油が燃料ポンプ（13）
によってバーナ（４）に供給され、燃焼が継続される。
このため、右給油タンク（９）の油が右油受皿（８）に
補給され、右給油タンク（９）の油量が徐々に減少して
いく。そして、第６図（ｂ）に示すように右給油タンク
（９）の残油量が僅かになると、残油スイッチ（23）が
オンになる。このとき、マイコン（25）は表示部（35）
のメッセージ表示部（37）に「右側」と「給油」の文字
を浮かび上がらせ、右給油タンク（９）が空になったこ
とを表示させる。

第６図（Ｃ）に示すように、右給油タンク（９）から
右油受皿（８）に油が補給されなくなり、右油受皿
（８）の油面がL1以下に低下すると、右側フロートスイ
ッチ（16）のリードスイッチ（31A）がオンになる。こ
のとき、マイコン（25）は供給ポンプ（15）を運転さ
せ、左油受皿（11）の油を右油受皿（８）に供給する。
この結果、右油受皿（８）の油面がL2以上に上昇する
と、リードスイッチ（31A）がオフになり、マイコン（2
5）は供給ポンプ（15）を停止させる。このように右給
油タンク（９）が空の状態では、第７図に示すように、
右油受皿（８）の油面（油量）に応じて供給ポンプ（1
5）が断続的に運転を行い、左油受皿（10）の油が右油
受皿（８）に移送される。また、左給油タンク（11）の
油が左油受皿（10）に補給され、左給油タンク（11）の
油量が徐々に減少していく。供給ポンプ（15）は毎分30
ccの送油能力があり、約30秒間運転することによって右
油受皿（８）の油面をL1からL2へ上昇させる。このた
め、次に供給ポンプ（15）が運転するのは、例えば最大
燃焼量が3200Kcal/h、最小燃焼量が1100Kcal/hクラスの
石油ファンヒータでは約15分後になる。

第６図（ｄ）に示すように、左給油タンク（11）から
左油受皿（10）に油が補給されなくなり、かつ、左油受
皿（10）から右油受皿（８）への油の供給によって左油
受皿（10）の油面がL3以下に低下すると、左側フロート
スイッチ（17）のリードスイッチ（32）がオフになる。
このとき、マイコン（25）は供給ポンプ（15）を停止さ
せ、供給ポンプ（電磁ポンプ）（15）が空気を吸込まな
いようにするとともに、表示部（35）のメッセージ表示
部（37）に「左側」、「右側」及び「給油」の文字を浮
かび上がらせ、両給油タンク（９）（10）が空になった
ことを表示させ、さらには、ブザー（Ｂ）を所定時間作
動させ、給油を促す。また、マイコン（25）はこのとき
の、燃焼量に応じて内蔵する15分ないし20分のタイマー
（図示せず）を作動させる。

このような状態で、給油タンク（９）（10）に灯油が
補給されないまま燃焼が継続すると、マイコン（25）は
タイマーのカウントアップの５分前にプザー（Ｂ）を所
定時間作動させ、燃焼停止が近いことを報知させる。そ
して、タイマーがカウントアップすると、マイコン（2
5）は燃料ポンプ（13）を停止させ、燃焼を停止させる
とともに、燃料ポンプ（電磁ポンプ）（13）に空気を吸
込ませないようにする。また、メッセージ表示部（37）
の「左側」、「右側」及び「給油」の文字を点滅させる
とともに、ブザー（Ｂ）を作動させ、燃料切れによって
燃焼が停止したことを報知する。このような場合、右給
油タンク（９）及び／又は左給油タンク（11）に灯油を
補給すれば、燃焼可能になる。

万一、左油受皿（10）から右油受皿（８）への油の供
給により右油受皿（８）の油面がL2以上となっても、リ
ードスイッチ（31A）が故障してオフしない場合、マイ
コン（25）は第７図に示すように、リードスイッチ（31
A）がオンとなった時点で内蔵する２分タイマー（Ｔ）
を作動させ、このタイマー（Ｔ）のカウントアップ時に
供給ポンプ（15）を停止させる。また、マイコン（25）
が誤動作して２分経過しても供給ポンプ（15）を停止で
きない場合、右油受皿（８）の油面が第６図（Ｃ）に示
すように、L4以上になった時点でリードスイッチ（31
B）がオンになり、スイッチング回路（Ｓ）によって供
給ポンプ（15）を停止させる。

本実施例によれば、バーナ（４）の両側に右油受皿
（８）及び右給油タンク（９）と左油受皿（10）及び左
給油タンク（11）とを分離して設け、右油受皿（８）か
らバーナ（４）へ燃料ポンプ（13）によって燃料を供給
しつつ、右油受皿（８）の油面がL1まで低下し、かつ、
左油受皿（10）の油面がL3以上の高さがあるときに左油
受皿（10）の油を右油受皿（８）に供給するようにした
ので、両タンク（９）（11）が空になるまで燃焼を継続
させることができ、給油を頻繁に行う煩わしさが解消さ
れ、使い勝手に優れているばかりでなく、石油ファンヒ
ータが傾斜して設置されている場合でも、一方の油受皿
の油が他方の油受皿に移動して油漏れを起こす心配がな
く、安全性に優れたものである。また、右給油タンク
（９）、左給油タンク（11）の順に油が使用され、これ
らのタンクの油の有無がメッセージ表示部（37）で確認
できるので、メッセージ表示部（37）を見ながら給油時
間を適宜選択することができる。また、油量検知手段と
してのリードスイッチ（31A）がオン故障した場合で
も、マイコン（25）に内蔵したタイマー（Ｔ）がカウン
トアップした時点、若しくはリードスイッチ（31B）が
異常な油面上昇によってオンになった時点で供給ポンプ
（15）を停止させることができ、供給ポンプ（15）によ
って右油受皿（８）から油漏れを起こす心配もない。特
に、スイッチング回路（Ｓ）はマイコン（25）が誤動作
した場合でも供給ポンプ（15）を停止させることがで
き、スイッチング回路（Ｓ）及びタイマー（Ｔ）の併用
によって信頼性の高いものになっている。

（ト）発明の効果この発明は以上説明したように、分離された複数の油
受皿及び給油タンクのうち、第１の油受皿から燃焼部へ
油を供給し、第２の油受皿の油量が減少したときに第２
の油受皿から第１の油受皿へ油が供給されるようにした
ので、複数の給油タンクが順次空になるまで燃焼を継続
させることができ、給油の頻度が少なくて済み、使い勝
手を向上できるばかりでなく、装置が傾いて設置された
場合でも、一方の油受皿から他方の油受皿へ油が移動す
るのを防止でき、さらには制御装置に故障があっても油
漏れの心配がないなど、安全性と信頼性の向上を図れる
ものである。

また、請求項２のものでは、例えば安全制御手段にフ
ロートスイッチ（リードスイッチ）を使用して油量検知
手段と検知部を共用することができ、請求項３のもので
は、安全制御手段（例えばタイマー）をポンプ制御手段
とともにマイコンに内蔵させることができ、さらにはこ
れらを併用することによって油量検知手段やマイコン等
の制御手段の誤動作時にも供給ポンプを停止させること
ができるなど、高い信頼性を確保できる。

【図面の簡単な説明】

図はこの発明の液体燃料燃焼装置を石油ファンヒータに
適用した実施例に関するものであり、第１図は石油ファ
ンヒータの斜視図、第２図は同じく内部構造説明図、第
３図は制御装置のブロック図、第４図は表示部の拡大説
明図、第５図は差温と燃焼量の関係を示す説明図、第６
図は油受皿及び給油タンクの油量変化を示す説明図、第
７図は制御装置の制御特性を示すタイムチャート、第８
図はマイコンの動作説明用のフローチャートである。（４）……バーナ（燃焼部）、（８）……右油受皿、
（９）……右給油タンク、（10）……左油受皿、（11）
……左給油タンク、（15）……供給ポンプ、（16）……
フロートスイッチ（油量検知手段）、（25）……マイコ
ン（ポンプ制御手段）、（Ｓ）……スイッチング回路
（安全制御手段）、（Ｔ）……タイマー（安全制御手
段）。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者荒木隆大阪府守口市京阪本通２丁目18番地三洋電機株式会社内 (72)発明者森島正行大阪府守口市京阪本通２丁目18番地三洋電機株式会社内 (58)調査した分野(Int.Cl.⁶，ＤＢ名) F23K 5/14 502 F23K 5/16

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】バーナ等の燃焼部と、この燃焼部に供給す
る油を貯溜する第１の油受皿と、この油受皿に油を補給
する第１の給油タンクと、第２の油受皿と、この油受皿
に油を補給する第２の給油タンクと、第２の油受皿の油
を第１の油受皿に移送する供給ポンプと、第１の油受皿
の油量を検出する油量検知手段と、この油量検知手段の
出力に応じて供給ポンプを発停するポンプ制御手段と、
第１の油受皿の油量が異常に増加したときに供給ポンプ
を停止させる安全制御手段とを備えたことを特徴とする
液体燃料燃焼装置。
【請求項２】安全制御手段はポンプ制御手段によるポン
プ停止制御レベルより高い油量レベルを検出したときに
供給ポンプを停止させるものである特許請求の範囲第１
項記載の液体燃料燃焼装置。
【請求項３】安全制御手段は供給ポンプの作動時間が所
定時間になると供給ポンプを停止させるものである特許
請求の範囲第１項記載の液体燃料燃焼装置。