JP2833232B2 - エンジンパレットおよびそのチェッカ - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、たとえば自動車組立て
工場において、車体に組み込む前の内燃機関に対して性
能試験を行う際に、この内燃機関を内燃機関試験装置に
対して搬入、搬出するのに採用される内燃機関試験装置
用のエンジンパレットおよびその内部配線をチェックす
るエンジンパレットチェッカに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】上記従来のエンジンパレットを、図４の
側面図、図５の正面図に基づいて説明する。

【０００３】平板状のパレット１の上面に複数の支持部
材２を設け、前端側に配管用のジャンクション３を設け
るとともに、このジャンクション３の上部に高圧コネク
タ４と電気コネクタ５を設けている。さらにパレット１
の上面に内燃機関運転用のコンピュータ６を設けてい
る。また内燃機関７に設けた電気コネクタ８とコンピュ
ータ６に設けた電気コネクタ９間をハーネス10で接続
し、高圧コネクタ４、電気コネクタ５に内部接続された
電気コネクタ11とコンピュータ６の電気コネクタ12間を
ハーネス13で接続している。

【０００４】上記構造により、支持部材２を介して内燃
機関７を支持したパレット１は、図４に示す試験装置14
に対向して送り込まれ、試験装置14はシリンダ装置など
の作動装置15により可動電気コネクタ16を前進させてパ
レット１の電気コネクタ５に接続させ、さらに内燃機関
７とハーネス10の接続、ジャンクション３や高圧コネク
タ４に対する所定の接続が行われ、次いで始動装置（図
示せず）により内燃機関７を運転させ、内燃機関７の性
能試験が行われる。この際、回転数に対する燃料供給量
の適正値などがパレット１上のコンピュータ６によって
制御される。

【０００５】また、パレット１のハーネス10，13のチェ
ックは、作業員が接続図を見ながら、テスターで１本１
本確認することにより行っている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかし、内燃機関７の
コントロールのコンピュータ化により、パレット１の配
線は増加し、複雑化しているため、ハーネス10，13のチ
ェックに時間が掛かるとともに、チェックミスも発生
し、品質が低下するという問題があった。さらに、試験
装置14により不良検出時、パレット１のハーネス10，13
が悪いのか、内燃機関７が悪いのか、判明できないた
め、一旦パレット１をラインより抜き出し、パレット１
の配線をチェックしなければならないという問題があっ
た。

【０００７】本発明は上記問題を解決するものであり、
エンジンパレットのハーネスのチェックの時間を短縮で
き、チェックミスを防止し品質を向上させるとともに、
事前にエンジンパレットの不良を発見し、内燃機関試験
時のトラブルを防止するエンジンパレットおよびそのチ
ェッカを提供することを目的とするものである。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記問題を解決するため
本発明のエンジンパレットは、内燃機関運転用のコンピ
ュータと、外部内燃機関試験装置接続用コネクタと、前
記内燃機関のコネクタとコンピュータのコネクタを接続
する第１内部配線と、前記内燃機関のコネクタと外部内
燃機関試験装置用コネクタを接続する第２内部配線と、
前記コンピュータのコネクタと外部内燃機関試験装置用
コネクタを接続する第３内部配線を備えたエンジンパレ
ットであって、内部配線試験用コネクタと、前記コンピ
ュータのコネクタと前記内部配線試験用コネクタ間を接
続する第１のハーネスと、前記内燃機関のコネクタと前
記内部配線試験用コネクタ間を接続する第２のハーネス
を備え、前記第１のハーネスと第２のハーネスにより、
前記第１，第２，第３内部配線の両端を電気的に前記外
部内燃機関試験装置接続用コネクタと前記内部配線試験
用コネクタに接続したことを特徴とするものである。

【０００９】さらに本発明のエンジンパレットチェッカ
は上記発明のエンジンパレットのチェッカであって、前
記外部内燃機関試験装置接続用コネクタと前記内部配線
試験用コネクタに接続されるシーケンサを設け、このシ
ーケンサより信号を出力し、前記第１のハーネスと第２
のハーネスを介して入力する前記信号を確認することに
より、エンジンパレットの各前記第１，第２，第３内部
配線の断線チェックを行うことを特徴とするものであ
る。

【００１０】

【作用】上記エンジンパレットの構成により、第１のハ
ーネスと第２のハーネスによりエンジンパレット内の各
前記第１，第２，第３内部配線の両端を電気的に外部内
燃機関試験装置接続用コネクタと内部配線試験用コネク
タに接続したことによって、前記内部配線のチェックを
外部内燃機関試験装置のコネクタ、内部配線試験用コネ
クタを介して行うことが可能となる。

【００１１】また上記エンジンパレットチェッカの構成
により、エンジンパレットの外部内燃機関試験装置接続
用コネクタと前記内部配線試験用コネクタにシーケンサ
を接続し、信号を出力してこの信号の入力を確認するこ
とによって、自動的にエンジンパレット内の各前記第
１，第２，第３内部配線の断線がチェックされる。よっ
て、エンジンパレットのチェックの時間が短縮され、チ
ェックミスが防止される。

【００１２】

【実施例】以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説
明する。なお、従来例の図４および図５と同一の構成に
は同一の符号を付して説明を省略する。

【００１３】図１は本発明の一実施例におけるエンジン
パレットとエンジンパレットチェッカの構成図およびエ
ンジンパレットとエンジンパレットチェッカ間のコネク
タ結線図である。

【００１４】本発明のパレット21はジャンクション３部
に、高圧コネクタ４および電気コネクタ５に加えて試験
用コネクタ（内部配線試験用コネクタ）22，23を付加
し、さらに内部配線に加えて一点鎖線で示すように、内
燃機関７の電気コネクタ８と試験用コネクタ22間をハー
ネス（第２ハーネス）26で新たに接続し、コンピュータ
６のコネクタ12と試験用コネクタ23間をハーネス（第１
ハーネス）27で新たに接続している。ハーネス26，27に
より図３に一例として示すように、内部配線の両端を電
気的に高圧コネクタ４および電気コネクタ５と試験用コ
ネクタ22，23に接続している。上記コネクタ４，５，2
2，23は、ハーネス29，30，31，32によりエンジンパレ
ットチェッカ33のシーケンサ34に接続され、内部配線の
チェックが行われる。上記高圧コネクタ４および電気コ
ネクタ５により、外部内燃機関試験装置接続用コネクタ
が構成されている。

【００１５】エンジンパレットチェッカ33は、上記シー
ケンサ34と、このシーケンサ34に接続され、試験開始を
入力するスイッチ35と、シーケンサ34に給電する直流電
源36と、直流電源36への交流の給電を入り切りする遮断
器37と、直流電源36により給電されていることを表示す
る表示ランプ38と、シーケンサ34に接続され、ハーネス
26，27の断線した配線ナンバーを表示する液晶表示器39
とから構成され、図２に示すように、エンジンパレット
チェッカ33の正面に上記遮断器37の入切用のスイッチ4
0、表示ランプ38、液晶表示器39およびスイッチ35が配
置されている。

【００１６】図３にパレット21とエンジンパレットチェ
ッカ33の回路図の一例を示す。図３において、41はシー
ケンサ34の出力ユニット、42はシーケンサ34の入力ユニ
ットであり、シーケンサ34の出力ユニット41より出力さ
れるオン・オフ信号を入力ユニット42で入力することに
より、エンジンパレット21の内部配線のチェックを行う
ことができる。

【００１７】シーケンサ34によるエンジンパレット21の
配線チェックの方法を図３の回路図を用いて詳細に説明
する。スタートの外部信号入力（自動時）あるいはスイ
ッチ35の操作入力（手動時）を確認すると、順に配線の
断線チェックを開始する。

【００１８】まず、内燃機関７の電気コネクタ８から高
圧コネクタ４に接続された配線（第２内部配線）Ａは、
出力ユニット41の出力接点ａをオンとし、入力ユニット
42の入力接点ａが動作することで確認される。

【００１９】次に、内燃機関７の電気コネクタ８から電
気コネクタ５に接続され、さらにコンピュータ６の電気
コネクタ12に接続された配線（第１内部緯線と第３内部
配線）Ｂは、出力ユニット41の出力接点ｂをオンとし、
入力ユニット42の入力接点ｂと入力接点ｄが動作するこ
とで確認される。

【００２０】次に、内燃機関７の電気コネクタ８からコ
ンピュータ６の電気コネクタ12に接続された配線（第１
内部配線）Ｃは、出力ユニット41の出力接点ｄをオンと
し、入力ユニット42の入力接点ｃが動作することで確認
される。

【００２１】コンピュータ６の電気コネクタ12から電気
コネクタ５に接続された配線（第３内部配線）Ｄは、出
力ユニット41の出力接点ｃをオンとし、入力ユニット42
の入力接点ｅが動作することで確認される。

【００２２】上記確認動作により、配線の断線が発見さ
れると、その配線のナンバー、たとえば上記Ａ，Ｂ，
Ｃ，Ｄを液晶表示器39に出力して、表示させる。このよ
うに、出力ユニット41の出力接点をオンにし、入力ユニ
ット42の入力接点の動作を確認することで、迅速にエン
ジンパレット21の内部配線を確認することができ、チェ
ックミスを防止でき、品質を向上させることができる。
したがって、内燃機関７の試験時に異常が発見されたと
き、その異常を内燃機関７に特定することができる。

【００２３】また、パレット21の内部配線が変更になっ
ても、シーケンサ34の操作手順を変更することで、また
パレット21のハーネス26，27の配線を多少変更すること
で対処することができる。

【００２４】さらに、エンジンパレットチェッカ33によ
るエンジンパレット21のチェック工程をエンジンパレッ
ト21に載置された内燃機関７の運転試験工程前、たとえ
ばプリドレス後のリークテスト工程に設定することによ
り、全てのエンジンパレット21のチェックを内燃機関運
転試験前に行うことができ、事前に不良を発見でき、信
頼性のあるエンジンパレット21により内燃機関７の運転
試験を実施することができる。

【００２５】なお、パレット21のコネクタ４，５，22，
23を、ハーネス29，30，31，32によりエンジンパレット
チェッカ33のシーケンサ34に接続しているが、従来例の
如く、エンジンパレットチェッカ33前に搬送されてきた
パレット21に対して、シリンダ装置などの作動装置によ
り可動電気コネクタを前進させてパレット21のコネクタ
４，５，22，23にシーケンサ34を接続させるようにして
もよく、これら構成によりエンジンパレット21の配線チ
ェックの自動化を図ることができる。

【００２６】

【発明の効果】以上説明したように本発明のエンジンパ
レットによれば、第１のハーネスと第２のハーネスによ
り、エンジンパレット内の各第１，第２，第３内部配線
の両端を電気的に外部内燃機関試験装置接続用コネクタ
と内部配線試験用コネクタに接続したことによって、前
記内部配線のチェックを外部内燃機関試験装置のコネク
タ、内部配線試験用コネクタを介して行うことできる。

【００２７】また本発明のエンジンパレットチェッカに
よれば、エンジンパレットの外部内燃機関試験装置接続
用コネクタと内部配線試験用コネクタにシーケンサを接
続し、信号を出力してこの信号の入力を確認することに
よって、自動的にエンジンパレット内の各第１，第２，
第３内部配線の断線をチェックすることができ、エンジ
ンパレットの内部配線のチェックの時間を短縮でき、チ
ェックミスを防止でき、品質を向上させることができ
る。したがって、内燃機関試験時に異常が発見されたと
き、その異常を内燃機関に特定することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例におけるエンジンパレットチ
ェッカとエンジンパレットの構成図、およびコネクタ結
線図である。

【図２】同エンジンパレットチェッカの正面図である。

【図３】同エンジンパレットチェッカとエンジンパレッ
トの回路図である。

【図４】エンジンパレットの側面図である。

【図５】エンジンパレットの正面図である。

【符号の説明】

４ 高圧コネクタ ５，８，12，22，23， 電気コネクタ ６ コンピュータ ７ 内燃機関 14 試験装置 21 エンジンパレット 26，27，29，30，31，32 ハーネス 33 エンジンパレットチェッカ 34 シーケンサ 41 シーケンサの出力ユニット 42 シーケンサの入力ユニット

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 内燃機関運転用のコンピュータと、外部
   内燃機関試験装置接続用コネクタと、前記内燃機関のコ
   ネクタとコンピュータのコネクタを接続する第１内部配
   線と、前記内燃機関のコネクタと外部内燃機関試験装置
   用コネクタを接続する第２内部配線と、前記コンピュー
   タのコネクタと外部内燃機関試験装置用コネクタを接続
   する第３内部配線を備えたエンジンパレットであって、 内部配線試験用コネクタと、 前記コンピュータのコネクタと前記内部配線試験用コネ
   クタ間を接続する第１のハーネスと、 前記内燃機関のコネクタと前記内部配線試験用コネクタ
   間を接続する第２のハーネスを備え、 前記第１のハーネスと第２のハーネスにより、前記第
   １，第２，第３内部配線の両端を電気的に前記外部内燃
   機関試験装置接続用コネクタと前記内部配線試験用コネ
   クタに接続したことを特徴とするエンジンパレット。
2. 【請求項２】 内燃機関運転用のコンピュータと、外部
   内燃機関試験装置接続用コネクタと、前記内燃機関のコ
   ネクタとコンピュータのコネクタを接続する第１内部配
   線と、前記内燃機関のコネクタと外部内燃機関試験装置
   用コネクタを接続する第２内部配線と、前記コンピュー
   タのコネクタと外部内燃機関試験装置用コネクタを接続
   する第３内部配線を備えたエンジンパレットであって、
   内部配線試験用コネクタと、前記コンピュータのコネク
   タと前記内部配線試験用コネクタ間を接続する第１のハ
   ーネスと、前記内燃機関のコネクタと前記内部配線試験
   用コネクタ間を接続する第２のハーネスを備え、前記第
   １のハーネスと第２のハーネスにより、前記第１，第
   ２，第３内部配線の両端を電気的に前記外部内燃機関試
   験装置接続用コネクタと前記内部配線試験用コネクタに
   接続したことを特徴とするエンジンパレットのチェッカ
   であって、 前記外部内燃機関試験装置接続用コネクタと前記内部配
   線試験用コネクタに接続されるシーケンサを設け、 このシーケンサより信号を出力し、前記第１のハーネス
   と第２のハーネスを介して入力する前記信号を確認する
   ことにより、エンジンパレットの各前記第１，第２，第
   ３内部配線の断線チェックを行うことを特徴とするエン
   ジンパレットチェッカ。