JP2819394B2 - 完全プレハブ架線工法 - Google Patents
完全プレハブ架線工法Info
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- JP2819394B2 JP2819394B2 JP31277694A JP31277694A JP2819394B2 JP 2819394 B2 JP2819394 B2 JP 2819394B2 JP 31277694 A JP31277694 A JP 31277694A JP 31277694 A JP31277694 A JP 31277694A JP 2819394 B2 JP2819394 B2 JP 2819394B2
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は，１つの延線区間内に
複数の耐張区間径間が存在する場合の完全プレハブ架線
工法に関する。
複数の耐張区間径間が存在する場合の完全プレハブ架線
工法に関する。
【０００２】
【従来の技術】近年，架線工事の省力化を目的とするプ
レハブ架線工法が使用されるようになっている。このプ
レハブ架線工法では，電線を架設すべき区間の電線支持
点間隔を精密に測量するとともに，耐張碍子連長および
規定弛度等を考慮して，当該架線区間に必要な電線長を
精密に算出し，電線製造時にその所要電線長毎にマーク
を付けて電線ドラムに巻き取り，施工現場において電線
を前記所要電線長に定尺切断し，かつ電線の両端に圧縮
形引留クランプを圧着し，この電線を延線用金車を通し
て延線した後，両端の圧縮形引留クランプを鉄塔アーム
に取り付けた耐張碍子連に連結することで，架線作業が
終了する。また，予め工場で電線を定尺切断し両端に圧
縮形引留クランプを圧着したプレハブ電線を電線ドラム
に巻き取っておき，施工現場では，このプレハブ電線を
電線ドラムから送り出しつつ延線する完全プレハブ架線
工法も採用されている。
レハブ架線工法が使用されるようになっている。このプ
レハブ架線工法では，電線を架設すべき区間の電線支持
点間隔を精密に測量するとともに，耐張碍子連長および
規定弛度等を考慮して，当該架線区間に必要な電線長を
精密に算出し，電線製造時にその所要電線長毎にマーク
を付けて電線ドラムに巻き取り，施工現場において電線
を前記所要電線長に定尺切断し，かつ電線の両端に圧縮
形引留クランプを圧着し，この電線を延線用金車を通し
て延線した後，両端の圧縮形引留クランプを鉄塔アーム
に取り付けた耐張碍子連に連結することで，架線作業が
終了する。また，予め工場で電線を定尺切断し両端に圧
縮形引留クランプを圧着したプレハブ電線を電線ドラム
に巻き取っておき，施工現場では，このプレハブ電線を
電線ドラムから送り出しつつ延線する完全プレハブ架線
工法も採用されている。
【０００３】さらに，図１のごとき架空送電線路等の場
合に採用される完全プレハブ架線工法として，図２に示
すように，複数の耐張区間径間を１つの延線区間として
延線する複数耐張区間径間用の完全プレハブ架線工法が
注目されている。なお，図１，図２自体は本発明および
従来例に共通するもので，両図において，１は鉄塔，２
は鉄塔アーム，３は耐張碍子連，４は懸垂碍子連，５は
圧縮形引留クランプ，６は電線である。図中のＡＢ区間
は中間に懸垂鉄塔が介在しない１鉄塔スパンの耐張区間
径間，ＢＣ区間は中間に懸垂鉄塔が介在する複数鉄塔ス
パン（図では２スパン）の耐張区間径間である。また，
７は延線用の金車，８は延線用ワイヤ，９は延線車側の
ワイヤロープである。この完全プレハブ架線工法は，１
延線区間内に存在する複数の耐張区間径間のそれぞれに
対応して製造した複数本のプレハブ電線１１を割りワイ
ヤ１２を介在させて，電線〜割りワイヤ〜電線〜割りワ
イヤ〜電線…という形で一連続にて工場で接続したプレ
ハブ電線連１３を用いるもので，このプレハブ電線連１
３を１つの電線ドラムに巻き付けて施工現場へ持ち込
み，複数の耐張区間径間を含む１延線区間を連続して延
線し，各耐張区間径間のプレハブ電線１１の両端の圧縮
形引留クランプ５を所定の耐張碍子連３に連結した後，
割りワイヤ１２を撤去する工法である。この完全プレハ
ブ架線工法によれば，複数の耐張区間径間のプレハブ電
線を一度に延線できるので，施工現場での作業が大幅に
簡略化される。上記のプレハブ電線連１３における割り
ワイヤ１２の長さは，図３に示すように，耐張碍子連３
の長さＬ1 およびＬ2 と当該鉄塔アーム２の耐張プレー
ト２ａの左右の支持点間寸法Ｌ3 との総和に設定され
る。ただし，主として作業性上の必要に応じて適宜長さ
を調整することは考えられる。したがって，延線終了時
には，各耐張区間径間のプレハブ電線１１の両端の圧縮
形引留クランプ５はすべて，直ちにそれぞれの耐張碍子
連３に連結できる位置にある。
合に採用される完全プレハブ架線工法として，図２に示
すように，複数の耐張区間径間を１つの延線区間として
延線する複数耐張区間径間用の完全プレハブ架線工法が
注目されている。なお，図１，図２自体は本発明および
従来例に共通するもので，両図において，１は鉄塔，２
は鉄塔アーム，３は耐張碍子連，４は懸垂碍子連，５は
圧縮形引留クランプ，６は電線である。図中のＡＢ区間
は中間に懸垂鉄塔が介在しない１鉄塔スパンの耐張区間
径間，ＢＣ区間は中間に懸垂鉄塔が介在する複数鉄塔ス
パン（図では２スパン）の耐張区間径間である。また，
７は延線用の金車，８は延線用ワイヤ，９は延線車側の
ワイヤロープである。この完全プレハブ架線工法は，１
延線区間内に存在する複数の耐張区間径間のそれぞれに
対応して製造した複数本のプレハブ電線１１を割りワイ
ヤ１２を介在させて，電線〜割りワイヤ〜電線〜割りワ
イヤ〜電線…という形で一連続にて工場で接続したプレ
ハブ電線連１３を用いるもので，このプレハブ電線連１
３を１つの電線ドラムに巻き付けて施工現場へ持ち込
み，複数の耐張区間径間を含む１延線区間を連続して延
線し，各耐張区間径間のプレハブ電線１１の両端の圧縮
形引留クランプ５を所定の耐張碍子連３に連結した後，
割りワイヤ１２を撤去する工法である。この完全プレハ
ブ架線工法によれば，複数の耐張区間径間のプレハブ電
線を一度に延線できるので，施工現場での作業が大幅に
簡略化される。上記のプレハブ電線連１３における割り
ワイヤ１２の長さは，図３に示すように，耐張碍子連３
の長さＬ1 およびＬ2 と当該鉄塔アーム２の耐張プレー
ト２ａの左右の支持点間寸法Ｌ3 との総和に設定され
る。ただし，主として作業性上の必要に応じて適宜長さ
を調整することは考えられる。したがって，延線終了時
には，各耐張区間径間のプレハブ電線１１の両端の圧縮
形引留クランプ５はすべて，直ちにそれぞれの耐張碍子
連３に連結できる位置にある。
【０００４】従来の完全プレハブ電線においては，プレ
ハブ電線１１どうしを連結する割りワイヤとして，図７
（イ），（ロ）に示すように，単なる鋼撚線からなるワ
イヤロープ１５の両端部に圧縮形引留クランプ本体また
は連結金具との連結を考慮して形成した環部１６を備え
た構造の割りワイヤ１２’を用いていた。前記環部は図
７（イ）のようにさつま加工１７により形成したり，ア
イクランプ等による圧縮加工１８により形成する。
ハブ電線１１どうしを連結する割りワイヤとして，図７
（イ），（ロ）に示すように，単なる鋼撚線からなるワ
イヤロープ１５の両端部に圧縮形引留クランプ本体また
は連結金具との連結を考慮して形成した環部１６を備え
た構造の割りワイヤ１２’を用いていた。前記環部は図
７（イ）のようにさつま加工１７により形成したり，ア
イクランプ等による圧縮加工１８により形成する。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】上記従来の完全プレハ
ブ電線では，上記の通り１つの電線ドラムに電線６と割
りワイヤ１２’とが巻かれることになるが，電線として
通常使用されているＡＣＳＲ（鋼心アルミ撚線）の表面
は鋼と比較して柔らかいので，電線ドラムへの巻き取り
時あるいは延線時に，電線６と割りワイヤ１２’とが接
触して擦れ合い，電線６の表面に擦過傷が発生してしま
うという問題がある。
ブ電線では，上記の通り１つの電線ドラムに電線６と割
りワイヤ１２’とが巻かれることになるが，電線として
通常使用されているＡＣＳＲ（鋼心アルミ撚線）の表面
は鋼と比較して柔らかいので，電線ドラムへの巻き取り
時あるいは延線時に，電線６と割りワイヤ１２’とが接
触して擦れ合い，電線６の表面に擦過傷が発生してしま
うという問題がある。
【０００６】本発明は上記事情に鑑みてなされたもの
で，電線ドラムに巻き付けた電線の表面に割りワイヤに
よる擦過傷が発生するおそれがない完全プレハブ架線工
法を提供することを目的とする。
で，電線ドラムに巻き付けた電線の表面に割りワイヤに
よる擦過傷が発生するおそれがない完全プレハブ架線工
法を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決する本発
明の完全プレハブ架線工法は，１つの延線区間内に複数
の耐張区間径間が存在する場合の完全プレハブ架線工法
であって，各耐張区間径間長に応じて定尺した電線の両
端に圧縮形引留クランプを圧着した複数本のプレハブ電
線を，鋼撚線からなるワイヤロープの両端部を除く外周
に，長さ方向の全長にわたってスリットを有する弾性材
チューブを嵌装した割りワイヤを介して一連続に連結し
てプレハブ電線連を形成し、このプレハブ電線連を電線
ドラムに巻き付けておき、このプレハブ電線連を電線ド
ラムから繰り出して延線するとともに、その際の割りワ
イヤが電線ドラムから繰り出される時に、割りワイヤか
ら前記弾性材チューブを取り外すことを特徴とする。
明の完全プレハブ架線工法は，１つの延線区間内に複数
の耐張区間径間が存在する場合の完全プレハブ架線工法
であって，各耐張区間径間長に応じて定尺した電線の両
端に圧縮形引留クランプを圧着した複数本のプレハブ電
線を，鋼撚線からなるワイヤロープの両端部を除く外周
に，長さ方向の全長にわたってスリットを有する弾性材
チューブを嵌装した割りワイヤを介して一連続に連結し
てプレハブ電線連を形成し、このプレハブ電線連を電線
ドラムに巻き付けておき、このプレハブ電線連を電線ド
ラムから繰り出して延線するとともに、その際の割りワ
イヤが電線ドラムから繰り出される時に、割りワイヤか
ら前記弾性材チューブを取り外すことを特徴とする。
【０００８】請求項２は、請求項１記載の完全プレハブ
架線工法における弾性材チューブのスリットの部分が，
円周方向の両縁部が互いに重なり合うラップ形状とされ
たことを特徴とする。
架線工法における弾性材チューブのスリットの部分が，
円周方向の両縁部が互いに重なり合うラップ形状とされ
たことを特徴とする。
【０００９】
【作用】請求項１において，鋼撚線からなるワイヤロー
プの外周に弾性材チューブが装着されているので，プレ
ハブ電線を電線ドラムに巻き取る際あるいは延線の際，
電線と割りワイヤとの接触により電線の表面に擦過傷が
発生するおそれはない。また，弾性材チューブは全長に
わたるスリットを持つので、ワイヤロープに着脱可能で
あり、電線ドラムから割りワイヤを繰り出す際に弾性材
チューブを取り外すので，鉄塔付近で作業員がこの割り
ワイヤに乗って行う宙乗り作業に弾性材チューブが支障
となることを避けることができる。また，割りワイヤの
繰り返し使用が可能である。
プの外周に弾性材チューブが装着されているので，プレ
ハブ電線を電線ドラムに巻き取る際あるいは延線の際，
電線と割りワイヤとの接触により電線の表面に擦過傷が
発生するおそれはない。また，弾性材チューブは全長に
わたるスリットを持つので、ワイヤロープに着脱可能で
あり、電線ドラムから割りワイヤを繰り出す際に弾性材
チューブを取り外すので，鉄塔付近で作業員がこの割り
ワイヤに乗って行う宙乗り作業に弾性材チューブが支障
となることを避けることができる。また，割りワイヤの
繰り返し使用が可能である。
【００１０】
【実施例】以下，本発明の完全プレハブ架線工法の実施
例を図１〜図７を参照して説明する。なお，従来と共通
する部分には同じ符合を付して説明する。図４に本発明
の一実施例の完全プレハブ架線工法に用いる割りワイヤ
１２を示す。この割りワイヤ１２は，通常の鋼撚線から
なるワイヤロープ１５の両端部に設けられた環部１６の
近傍を除く外周に，長さ方向の全長にわたってスリット
２１を有して側部を開くことができる弾性材チューブ２
２を装着した構造である。なお，符合１８はアイクラン
プ等による圧縮加工部である。また，この割りワイヤ１
２の長さは，先に図３において説明した通り，耐張碍子
連３の長さＬ1 およびＬ2 と当該鉄塔アーム２の耐張プ
レート２ａの左右の支持点間寸法Ｌ3 との総和に設定さ
れる。ただし，主として作業性上の必要に応じて適宜長
さを調整することは考えられる。
例を図１〜図７を参照して説明する。なお，従来と共通
する部分には同じ符合を付して説明する。図４に本発明
の一実施例の完全プレハブ架線工法に用いる割りワイヤ
１２を示す。この割りワイヤ１２は，通常の鋼撚線から
なるワイヤロープ１５の両端部に設けられた環部１６の
近傍を除く外周に，長さ方向の全長にわたってスリット
２１を有して側部を開くことができる弾性材チューブ２
２を装着した構造である。なお，符合１８はアイクラン
プ等による圧縮加工部である。また，この割りワイヤ１
２の長さは，先に図３において説明した通り，耐張碍子
連３の長さＬ1 およびＬ2 と当該鉄塔アーム２の耐張プ
レート２ａの左右の支持点間寸法Ｌ3 との総和に設定さ
れる。ただし，主として作業性上の必要に応じて適宜長
さを調整することは考えられる。
【００１１】前記弾性材チューブ２２の具体的な一実施
例を図５（イ），（ロ）に示す。この弾性材チューブ２
２Ａは，ゴムまたは弾性を持つ樹脂などの弾性材料によ
る閉鎖環状断面の波付きチューブの全長に単に切り込み
を入れて，両縁が単に突き合わされたスリット２１Ａを
形成したものである。この弾性材チューブ２２Ａでは，
波付きチューブを用いることで，ワイヤロープ１５に対
して容易に着脱できるために必要な適度の剛性および通
常は閉じた状態を維持するために必要な適度の剛性と，
電線ドラムに巻き付けるのに適した可撓性とを兼ね備え
るようにしている。
例を図５（イ），（ロ）に示す。この弾性材チューブ２
２Ａは，ゴムまたは弾性を持つ樹脂などの弾性材料によ
る閉鎖環状断面の波付きチューブの全長に単に切り込み
を入れて，両縁が単に突き合わされたスリット２１Ａを
形成したものである。この弾性材チューブ２２Ａでは，
波付きチューブを用いることで，ワイヤロープ１５に対
して容易に着脱できるために必要な適度の剛性および通
常は閉じた状態を維持するために必要な適度の剛性と，
電線ドラムに巻き付けるのに適した可撓性とを兼ね備え
るようにしている。
【００１２】前記弾性材チューブ２２の他の実施例を図
６（イ），（ロ）に示す。この弾性材チューブ２２Ｂ
は，波のない平坦な肉厚を持ち，スリット２１Ｂの部分
は，円周方向の両縁部が互いにラップする構成としてい
る。すなわち，ラップ形状のスリット２２Ｂとしてい
る。このラップ形状により，ワイヤロープ１５に対して
容易に着脱できるために必要な適度の剛性および通常は
閉じた状態を維持するために必要な適度の剛性と，電線
ドラムに巻き付けるのに適した可撓性とを兼ね備えるよ
うにしている。
６（イ），（ロ）に示す。この弾性材チューブ２２Ｂ
は，波のない平坦な肉厚を持ち，スリット２１Ｂの部分
は，円周方向の両縁部が互いにラップする構成としてい
る。すなわち，ラップ形状のスリット２２Ｂとしてい
る。このラップ形状により，ワイヤロープ１５に対して
容易に着脱できるために必要な適度の剛性および通常は
閉じた状態を維持するために必要な適度の剛性と，電線
ドラムに巻き付けるのに適した可撓性とを兼ね備えるよ
うにしている。
【００１３】上記の弾性材チューブ２２Ａまたは２２Ｂ
を有する割りワイヤ１２は，図２において説明したよう
に，１つの延線区間内に存在する複数の耐張区間径間長
に応じて定尺した電線６の両端に圧縮形引留クランプ５
を圧着したプレハブ電線１１どうしを一連続にて接続し
てプレハブ電線連１３を構成するために用いられる。す
なわち，本発明のプレハブ電線連１３は，図７に示すよ
うに，各プレハブ電線１１の両端の圧縮形引留クランプ
５に前述の割りワイヤ１２を連結して，電線〜割りワイ
ヤ〜電線〜割りワイヤ〜電線という形で一連続にて工場
で接続して構成され，１つの電線ドラムに巻き取られ
る。
を有する割りワイヤ１２は，図２において説明したよう
に，１つの延線区間内に存在する複数の耐張区間径間長
に応じて定尺した電線６の両端に圧縮形引留クランプ５
を圧着したプレハブ電線１１どうしを一連続にて接続し
てプレハブ電線連１３を構成するために用いられる。す
なわち，本発明のプレハブ電線連１３は，図７に示すよ
うに，各プレハブ電線１１の両端の圧縮形引留クランプ
５に前述の割りワイヤ１２を連結して，電線〜割りワイ
ヤ〜電線〜割りワイヤ〜電線という形で一連続にて工場
で接続して構成され，１つの電線ドラムに巻き取られ
る。
【００１４】上記の割りワイヤ１２は，ワイヤロープ１
５の外周に弾性材チューブ２２が装着されているので，
プレハブ電線連１３を電線ドラムに巻き取る際あるいは
延線の際，電線６と割りワイヤ１２との接触により電線
６の表面に擦過傷が発生するおそれはない。
５の外周に弾性材チューブ２２が装着されているので，
プレハブ電線連１３を電線ドラムに巻き取る際あるいは
延線の際，電線６と割りワイヤ１２との接触により電線
６の表面に擦過傷が発生するおそれはない。
【００１５】ところで，架線の進行に伴って，鉄塔１に
割りワイヤ１２が到達すると，作業員が割りワイヤ１２
上を宙乗りして作業を行うが，その際，弾性材チューブ
２２が取り付けられたままでは，ワイヤロープ１５と弾
性材チューブ２２との間はルーズであり，弾性材チュー
ブ２２がワイヤロープ１５上を自由に回転できることか
ら，割りワイヤ１２上に乗って作業する作業員にとって
危険である。しかし，この弾性材チューブ２２は，全長
にわたる長さ方向のスリット２１を持つので，電線ドラ
ムから割りワイヤ１２を繰り出す際にワイヤロープ１５
から容易に取り外すことができ，上記の危険性の問題は
生じない。また，割りワイヤ１２は繰り返し使用される
ものであるから，弾性材チューブ２２をワイヤロープ１
５から外したままでは不都合であるが，全長にわたるス
リット２１を持つこの弾性材チューブ２２は容易にワイ
ヤロープ１５に装着できるので，この割りワイヤ１２の
繰り返し使用は可能である。
割りワイヤ１２が到達すると，作業員が割りワイヤ１２
上を宙乗りして作業を行うが，その際，弾性材チューブ
２２が取り付けられたままでは，ワイヤロープ１５と弾
性材チューブ２２との間はルーズであり，弾性材チュー
ブ２２がワイヤロープ１５上を自由に回転できることか
ら，割りワイヤ１２上に乗って作業する作業員にとって
危険である。しかし，この弾性材チューブ２２は，全長
にわたる長さ方向のスリット２１を持つので，電線ドラ
ムから割りワイヤ１２を繰り出す際にワイヤロープ１５
から容易に取り外すことができ，上記の危険性の問題は
生じない。また，割りワイヤ１２は繰り返し使用される
ものであるから，弾性材チューブ２２をワイヤロープ１
５から外したままでは不都合であるが，全長にわたるス
リット２１を持つこの弾性材チューブ２２は容易にワイ
ヤロープ１５に装着できるので，この割りワイヤ１２の
繰り返し使用は可能である。
【００１６】なお，割りワイヤ１２を圧縮形引留クラン
プ５に連結するための構造として，環部１６の代わり
に，圧縮形クランプ等の他の連結構造を採用することも
可能である。
プ５に連結するための構造として，環部１６の代わり
に，圧縮形クランプ等の他の連結構造を採用することも
可能である。
【００１７】
【発明の効果】本発明によれば，鋼撚線からなるワイヤ
ロープの外周に弾性材チューブを嵌装しているので，プ
レハブ電線と割りワイヤとを一連続にて接続したプレハ
ブ電線連を電線ドラムに巻き取る際あるいは延線の際，
電線と割りワイヤとの接触により電線の表面に擦過傷が
発生するおそれはない。また，弾性材チューブは全長に
わたるスリットを持ちワイヤロープに着脱可能であり、
電線ドラムから割りワイヤを繰り出す際に弾性材チュー
ブを取り外すので，鉄塔付近で作業員がこの割りワイヤ
に乗って行う宙乗り作業に弾性材チューブが支障となる
ことを避けることができる。また，弾性材チューブを容
易にワイヤロープに装着できるから，割りワイヤの繰り
返し使用が可能である。
ロープの外周に弾性材チューブを嵌装しているので，プ
レハブ電線と割りワイヤとを一連続にて接続したプレハ
ブ電線連を電線ドラムに巻き取る際あるいは延線の際，
電線と割りワイヤとの接触により電線の表面に擦過傷が
発生するおそれはない。また，弾性材チューブは全長に
わたるスリットを持ちワイヤロープに着脱可能であり、
電線ドラムから割りワイヤを繰り出す際に弾性材チュー
ブを取り外すので，鉄塔付近で作業員がこの割りワイヤ
に乗って行う宙乗り作業に弾性材チューブが支障となる
ことを避けることができる。また，弾性材チューブを容
易にワイヤロープに装着できるから，割りワイヤの繰り
返し使用が可能である。
【図１】完全プレハブ架線工法が採用される架空送電線
路の一例を示す図である。
路の一例を示す図である。
【図２】図１の態様の架線を行う完全プレハブ架線工法
の要領を説明する図である。
の要領を説明する図である。
【図３】図１における電線引き留め部分の詳細平面図で
ある。
ある。
【図４】本発明の一実施例の完全プレハブ架線工法に用
いる割りワイヤを示すもので，同図（イ）は正面図，同
図（ロ）は同図（イ）のＡ−Ａ断面図である。
いる割りワイヤを示すもので，同図（イ）は正面図，同
図（ロ）は同図（イ）のＡ−Ａ断面図である。
【図５】上記の割りワイヤにおける弾性材チューブの一
実施例を示すもので，同図（イ）は正面図，同図（ロ）
は図（イ）の左側面図である。
実施例を示すもので，同図（イ）は正面図，同図（ロ）
は図（イ）の左側面図である。
【図６】上記の割りワイヤにおける弾性材チューブの他
の実施例示すもので，同図（イ）は正面図，同図（ロ）
は同図（イ）の左側面図である。
の実施例示すもので，同図（イ）は正面図，同図（ロ）
は同図（イ）の左側面図である。
【図７】本発明の完全プレハブ架線工法に用いるプレハ
ブ電線連の一実施例を示す一部切断側面図である。
ブ電線連の一実施例を示す一部切断側面図である。
【図８】従来の完全プレハブ架線工法に用いられる割り
ワイヤを示すもので，同図（イ），（ロ）はそれぞれ異
なる例の正面図である。
ワイヤを示すもので，同図（イ），（ロ）はそれぞれ異
なる例の正面図である。
１ 鉄塔 ２ 鉄塔アーム ３ 耐張碍子連 ５ 圧縮形引留クランプ ６ 電線 １１ プレハブ電線 １２ 割りワイヤ １３ プレハブ電線連 １５ ワイヤロープ ２１，２１Ａ，２１Ｂ スリット ２２，２２Ａ，２２Ｂ 弾性材チューブ
Claims (2)
- 【請求項１】 １つの延線区間内に複数の耐張区間径間
が存在する場合の完全プレハブ架線工法であって， 各耐張区間径間長に応じて定尺した電線の両端に圧縮形
引留クランプを圧着した複数本のプレハブ電線を， 鋼撚
線からなるワイヤロープの両端部を除く外周に，長さ方
向の全長にわたってスリットを有する弾性材チューブを
嵌装した割りワイヤを介して一連続に連結してプレハブ
電線連を形成し、このプレハブ電線連を電線ドラムに巻
き付けておき、このプレハブ電線連を電線ドラムから繰
り出して延線するとともに、その際の割りワイヤが電線
ドラムから繰り出される時に、割りワイヤから前記弾性
材チューブを取り外すことを特徴とする完全プレハブ架
線工法。 - 【請求項２】 前記弾性材チューブのスリットの部分
は，円周方向の両縁部が互いに重なり合うラップ形状と
されたことを特徴とする請求項１記載の完全プレハブ架
線工法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31277694A JP2819394B2 (ja) | 1994-11-22 | 1994-11-22 | 完全プレハブ架線工法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31277694A JP2819394B2 (ja) | 1994-11-22 | 1994-11-22 | 完全プレハブ架線工法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08149635A JPH08149635A (ja) | 1996-06-07 |
| JP2819394B2 true JP2819394B2 (ja) | 1998-10-30 |
Family
ID=18033279
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
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