JP2802656B2 - ブレーキ装置の洗浄剤 - Google Patents
ブレーキ装置の洗浄剤Info
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Description
【発明の詳細な説明】 ［発明の目的］ （産業上の利用分野） 本発明はブレーキ装置の洗浄剤に関し、更に詳しくは
安全性、洗浄性に優れ特に車両等のブレーキ装置の回転
体の洗浄剤として好適なブレーキ装置の洗浄剤に関す
る。
安全性、洗浄性に優れ特に車両等のブレーキ装置の回転
体の洗浄剤として好適なブレーキ装置の洗浄剤に関す
る。
（従来の技術） 自動車の摩擦ブレーキ装置としては、従来から、ブレ
ーキライニングをしたブレーキシューをブレーキディス
クやブレーキドラム等の回転体に制動子として作用させ
るものが一般に用いられている。
ーキライニングをしたブレーキシューをブレーキディス
クやブレーキドラム等の回転体に制動子として作用させ
るものが一般に用いられている。
このブレーキライニング材料等から発生する粉塵等が
ブレーキディスク等に付着してブレーキの作動に悪影響
を及ぼすことを避けるため、また、ブレーキライニング
に使用されているアスベストの粉塵が作業者に悪影響を
及ぼさない様、従来からブレーキ装置専用の洗浄剤が開
発されている。
ブレーキディスク等に付着してブレーキの作動に悪影響
を及ぼすことを避けるため、また、ブレーキライニング
に使用されているアスベストの粉塵が作業者に悪影響を
及ぼさない様、従来からブレーキ装置専用の洗浄剤が開
発されている。
このようなブレーキ装置の洗浄剤としては、トルエ
ン、キシレンもしくは1,1,1−トリクロロエタンなどの
炭化水素系溶剤または塩素化炭化水素系溶剤とメタノー
ル、エタノール等のアルコール系溶剤との混合溶剤４
（特公昭58−44118）や1,1,2−トリクロロ−1,2,2−ト
リフルオロエタン（以下フロン113という）とメタノー
ル、イソプロピルアルコール等との混合溶剤が知られて
いる。
ン、キシレンもしくは1,1,1−トリクロロエタンなどの
炭化水素系溶剤または塩素化炭化水素系溶剤とメタノー
ル、エタノール等のアルコール系溶剤との混合溶剤４
（特公昭58−44118）や1,1,2−トリクロロ−1,2,2−ト
リフルオロエタン（以下フロン113という）とメタノー
ル、イソプロピルアルコール等との混合溶剤が知られて
いる。
（発明が解決しようとする課題） しかし、上記の如き洗浄剤の組合わせでは、有機溶剤
中毒予防規則で使用が規制されたり、消防法により保管
場所、保管数量が厳しく規制されたり、（第四類第一石
油類）、また有機溶剤中毒予防規則や消防法では規制さ
れなくともオゾン層破壊による地球規模での環境破壊に
つながるなど、その使用に際し厳しく使用が制限される
ものが多い。
中毒予防規則で使用が規制されたり、消防法により保管
場所、保管数量が厳しく規制されたり、（第四類第一石
油類）、また有機溶剤中毒予防規則や消防法では規制さ
れなくともオゾン層破壊による地球規模での環境破壊に
つながるなど、その使用に際し厳しく使用が制限される
ものが多い。
従って、ブレーキ装置の洗浄性に優れ、且つ有機溶剤
中毒予防規則に規制されず、消防法でも第四類第二石油
類以下の規制で使用や保管ができる安全性の高い無公害
な洗浄剤の提供が要望されている。また、近年は有機溶
剤中毒予防規則の規制はもとより、ブレーキ装置を洗浄
後すぐに組み込む作業時間の短縮化傾向により、洗浄剤
の乾燥時間が大きな問題となっている。
中毒予防規則に規制されず、消防法でも第四類第二石油
類以下の規制で使用や保管ができる安全性の高い無公害
な洗浄剤の提供が要望されている。また、近年は有機溶
剤中毒予防規則の規制はもとより、ブレーキ装置を洗浄
後すぐに組み込む作業時間の短縮化傾向により、洗浄剤
の乾燥時間が大きな問題となっている。
従来の洗浄剤は、有機溶剤中毒予防規則をクリアする
為に乾燥の遅い洗浄剤が多く、組み込み後洗浄剤がブレ
ーキ装置内に完全に乾燥しないまま残っており、これが
ブレーキ鳴きの原因ともなっている。従って、乾燥時間
の速い洗浄剤が要望されている。
為に乾燥の遅い洗浄剤が多く、組み込み後洗浄剤がブレ
ーキ装置内に完全に乾燥しないまま残っており、これが
ブレーキ鳴きの原因ともなっている。従って、乾燥時間
の速い洗浄剤が要望されている。
（課題を解決するための手段） 本発明は上記の如き、従来技術の問題点を解決すべく
鋭意研究の結果、ある種の有機溶剤を組合わせることに
よって、上記の要望に応えることを知見して本発明を完
成した。すなわち、本発明は請求項１では、 ａ）炭素数８〜11の脂肪族炭化水素20〜30重量部 ｂ）脂肪族二価アルコール低級アルキルエーテル又は脂
肪族二価アルコールモノ低級アルキルエーテルアセテー
トから選択される１種以上の化合物40〜70重量部 ｃ）炭素数１〜４の脂肪族一価アルコール５〜20重量部 上記のａ）〜ｃ）からなるブレーキ装置の洗浄剤により
前記課題を解決した。また、請求項２では、請求項１に
記載のブレーキ装置の洗浄剤に、さらに、炭素数５〜９
のケトン系溶剤又は炭素数５〜９のエーテル系溶剤から
選択される１種以上の溶剤を、全洗浄剤組成物中に20重
量％以下の量で添加するようにした。本発明のブレーキ
装置の洗浄剤成分であるａ）炭化水素数８〜11の脂肪族
炭化水素としては、イソパラフィン（炭素数９〜11）、
ノルマルパラフィン（炭素数８〜11）及びエチルシクロ
ヘキサン等のナフテン類がある。これらの中には、有機
溶剤中毒予防規則に該当せず、人体に対する影響も少な
く、また、油脂類に対する溶解性が高いという特質を有
しているものも少なくない。
鋭意研究の結果、ある種の有機溶剤を組合わせることに
よって、上記の要望に応えることを知見して本発明を完
成した。すなわち、本発明は請求項１では、 ａ）炭素数８〜11の脂肪族炭化水素20〜30重量部 ｂ）脂肪族二価アルコール低級アルキルエーテル又は脂
肪族二価アルコールモノ低級アルキルエーテルアセテー
トから選択される１種以上の化合物40〜70重量部 ｃ）炭素数１〜４の脂肪族一価アルコール５〜20重量部 上記のａ）〜ｃ）からなるブレーキ装置の洗浄剤により
前記課題を解決した。また、請求項２では、請求項１に
記載のブレーキ装置の洗浄剤に、さらに、炭素数５〜９
のケトン系溶剤又は炭素数５〜９のエーテル系溶剤から
選択される１種以上の溶剤を、全洗浄剤組成物中に20重
量％以下の量で添加するようにした。本発明のブレーキ
装置の洗浄剤成分であるａ）炭化水素数８〜11の脂肪族
炭化水素としては、イソパラフィン（炭素数９〜11）、
ノルマルパラフィン（炭素数８〜11）及びエチルシクロ
ヘキサン等のナフテン類がある。これらの中には、有機
溶剤中毒予防規則に該当せず、人体に対する影響も少な
く、また、油脂類に対する溶解性が高いという特質を有
しているものも少なくない。
かかるａ）脂肪族炭化水素に配合されるｃ）脂肪族一
価のアルコールとしてはメチルアルコール、エチルアル
コール、イソプロピルアルコール、ノルマルプロピルア
ルコール等があり、これらの脂肪族一価アルコールを上
記のａ）脂肪族炭化水素に配合した組成物は鉱物系グリ
ス及び合成油をよく溶かし、また、アルコールとしてエ
チルアルコール、ノルマルプロピルアルコールを用いれ
ば有機溶媒中毒予防規則にも規制されない。この場合ア
ルコールの含有量は重量比で20％未満にとどめることが
本発明のブレーキ装置の洗浄剤を第二石油類とするため
に必要である。
価のアルコールとしてはメチルアルコール、エチルアル
コール、イソプロピルアルコール、ノルマルプロピルア
ルコール等があり、これらの脂肪族一価アルコールを上
記のａ）脂肪族炭化水素に配合した組成物は鉱物系グリ
ス及び合成油をよく溶かし、また、アルコールとしてエ
チルアルコール、ノルマルプロピルアルコールを用いれ
ば有機溶媒中毒予防規則にも規制されない。この場合ア
ルコールの含有量は重量比で20％未満にとどめることが
本発明のブレーキ装置の洗浄剤を第二石油類とするため
に必要である。
上記したａ）脂肪族炭化水素に配合されるｂ）脂肪族
二価アルコールモノ低級アルキルエーテルまたは脂肪族
二価アルコールモノ低級アルキルエーテルアセテートを
構成する脂肪族二価アルコールとしては、モノエチレン
グリコール、ジエチレングリコール、プロピレングリコ
ール等がある。また、低級アルキルエーテル、低級アル
キルエーテルアセテートの低級アルキル基としては炭素
数１〜６のアルキル基、例えばメチル、エチル、プロピ
ル、ブチル等がある。上記のｂ）脂肪族二価アルコール
のモノ低級アルキルエーテルまたはモノ低級アルキルエ
ーテルアセテート類としては、モノエチレングリコール
モノメチルエーテル、モノエチレングリコールモノエチ
ルエーテル、モノエチレングリコールブチルエーテル及
びモノエチレングリコールエチルエーテルアセテート、
ピロピレングリコールモノメチルエーテル、プロピレン
グリコールモノエチルエーテル、プロピレングリコール
モノメチルエーテルアセテート、プロピレングリコール
モノエチルエーテルアセテート等があり、合計炭素数が
５〜10の化合物が特に好ましく用いられる。
二価アルコールモノ低級アルキルエーテルまたは脂肪族
二価アルコールモノ低級アルキルエーテルアセテートを
構成する脂肪族二価アルコールとしては、モノエチレン
グリコール、ジエチレングリコール、プロピレングリコ
ール等がある。また、低級アルキルエーテル、低級アル
キルエーテルアセテートの低級アルキル基としては炭素
数１〜６のアルキル基、例えばメチル、エチル、プロピ
ル、ブチル等がある。上記のｂ）脂肪族二価アルコール
のモノ低級アルキルエーテルまたはモノ低級アルキルエ
ーテルアセテート類としては、モノエチレングリコール
モノメチルエーテル、モノエチレングリコールモノエチ
ルエーテル、モノエチレングリコールブチルエーテル及
びモノエチレングリコールエチルエーテルアセテート、
ピロピレングリコールモノメチルエーテル、プロピレン
グリコールモノエチルエーテル、プロピレングリコール
モノメチルエーテルアセテート、プロピレングリコール
モノエチルエーテルアセテート等があり、合計炭素数が
５〜10の化合物が特に好ましく用いられる。
これらのｂ）脂肪族二価アルコールモノ低級アルキル
エーテルや脂肪族二価アルコールモノ低級アルキルエー
テルアセテートは、鉱物油や合成油を比較的よく溶かし
引火点も21℃以上で第二石油類に属し蒸発速度も比較的
速く、上記したａ）脂肪族炭化水素に配合して得られる
混合溶剤はブレーキ装置の洗浄剤として粉塵や油類をよ
く洗い流し、人体に対する影響も少なく、引火点も21℃
以上で消防法上も危険物第四類第二石油類に分類される
洗浄剤となる。
エーテルや脂肪族二価アルコールモノ低級アルキルエー
テルアセテートは、鉱物油や合成油を比較的よく溶かし
引火点も21℃以上で第二石油類に属し蒸発速度も比較的
速く、上記したａ）脂肪族炭化水素に配合して得られる
混合溶剤はブレーキ装置の洗浄剤として粉塵や油類をよ
く洗い流し、人体に対する影響も少なく、引火点も21℃
以上で消防法上も危険物第四類第二石油類に分類される
洗浄剤となる。
これらａ〜ｃ）の各成分の配合割合は、ａ）炭素数８
〜11の脂肪族炭化水素20〜30重量部:b）脂肪族二価アル
コールモノ低級アルキルエーテルまたは脂肪族二価アル
コールモノ低級アルキルエーテルアセテートから選択さ
れる１種以上の化合物40〜70重量部；炭素数１〜４の脂
肪族一価アルコール５〜20重量部が好ましい。ａ）炭素
数８〜11の脂肪族炭化水素が30重量％を越すとゴムに対
する侵食性が大きくなり、20重量％未満であると油脂類
に対する洗浄力が低下する。また、適度の乾燥性を有す
る為には炭素数８〜11のものが適する。
〜11の脂肪族炭化水素20〜30重量部:b）脂肪族二価アル
コールモノ低級アルキルエーテルまたは脂肪族二価アル
コールモノ低級アルキルエーテルアセテートから選択さ
れる１種以上の化合物40〜70重量部；炭素数１〜４の脂
肪族一価アルコール５〜20重量部が好ましい。ａ）炭素
数８〜11の脂肪族炭化水素が30重量％を越すとゴムに対
する侵食性が大きくなり、20重量％未満であると油脂類
に対する洗浄力が低下する。また、適度の乾燥性を有す
る為には炭素数８〜11のものが適する。
また、本発明はさらに、炭素数５〜９のケトン系溶剤
又は、炭素数５〜９のエーテル系溶剤を配合すると有効
である。具体的には、メチルエチルケトン、メチルｎ−
プロピルケトン、メチルｎ−ブチルケトン、メチルイソ
ブチルケトン、メチルｎ−アミルケトン、ジエチルケト
ン、エチルｎ−ブチルケトン、ジイソブチルケトン、ジ
ｎ−プロピルケトン、ジイソプロピルケトン、ジプロピ
ルエーテル、ジブチルエーテル等があり、ジイソプロピ
ルケトン、ジブチルエーテルが消防法、乾燥速度の面で
好ましい。ケトン系及びエーテル系溶剤は、蒸発速度を
上げる点で有利であるが、配合量が20重量％を越すと、
ゴムに対する侵食性が大きくなるので、それ以下におさ
えるべきである。
又は、炭素数５〜９のエーテル系溶剤を配合すると有効
である。具体的には、メチルエチルケトン、メチルｎ−
プロピルケトン、メチルｎ−ブチルケトン、メチルイソ
ブチルケトン、メチルｎ−アミルケトン、ジエチルケト
ン、エチルｎ−ブチルケトン、ジイソブチルケトン、ジ
ｎ−プロピルケトン、ジイソプロピルケトン、ジプロピ
ルエーテル、ジブチルエーテル等があり、ジイソプロピ
ルケトン、ジブチルエーテルが消防法、乾燥速度の面で
好ましい。ケトン系及びエーテル系溶剤は、蒸発速度を
上げる点で有利であるが、配合量が20重量％を越すと、
ゴムに対する侵食性が大きくなるので、それ以下におさ
えるべきである。
（実施例） 次に実施例及び比較例によって本発明を説明する。な
お配合割合は重量部である。
お配合割合は重量部である。
実施例１〜４、比較例１〜５ 次の組成の洗浄剤を調整した。
実施例１ エクセゾールD30 30重量部 （エクソン化学（株）炭素数９〜10のナフテンとイソ
パラフィンの混合物） プロピレングリコールモノメチルエーテル 60重量部 ノルマルプロピルアルコール 10重量部 実施例２ エクセゾールD30 30重量部 （エクソン化学（株）炭素数９〜10のナフテンとイソ
パラフィンの混合物） プロピレングリコールモノメチルエーテル 50重量部 ノルマルプロピルアルコール 20重量部 実施例３ ノルマルパラフィン（Ｃ＝10） 20重量部 プロピレングリコールモノメチルエーテル 60重量部 ノルマルプロピルアルコール 10重量部 ジイソプロピルケトン 10重量部 実施例４ エチルシクロヘキサン 20重量部 プロピレングリコールモノメチルエーテル 60重量部 ノルマルプロピルアルコール 10重量部 ノルマルブチルエーテル 10重量部 比較例１ エチルシクロヘキサン 100重量部 比較例２ トルエン 20重量部 イソプロピルアルコール 80重量部 比較例３ 1,1,1−トリクロロエタン 65重量部 エタノール 35重量部 比較例４ トルエン 50重量部 キシレン 50重量部 比較例５ ミネラルスピリット 100重量部 試験方法 （１）溶解性（洗浄性） 実施例１〜４及び比較例１〜５で示す各種組成物の原
液を20mlを試験管にとり下記に示すオイル類を各2mlそ
の原液の中に添加し相溶するかどうかを目視にて観察す
る。
パラフィンの混合物） プロピレングリコールモノメチルエーテル 60重量部 ノルマルプロピルアルコール 10重量部 実施例２ エクセゾールD30 30重量部 （エクソン化学（株）炭素数９〜10のナフテンとイソ
パラフィンの混合物） プロピレングリコールモノメチルエーテル 50重量部 ノルマルプロピルアルコール 20重量部 実施例３ ノルマルパラフィン（Ｃ＝10） 20重量部 プロピレングリコールモノメチルエーテル 60重量部 ノルマルプロピルアルコール 10重量部 ジイソプロピルケトン 10重量部 実施例４ エチルシクロヘキサン 20重量部 プロピレングリコールモノメチルエーテル 60重量部 ノルマルプロピルアルコール 10重量部 ノルマルブチルエーテル 10重量部 比較例１ エチルシクロヘキサン 100重量部 比較例２ トルエン 20重量部 イソプロピルアルコール 80重量部 比較例３ 1,1,1−トリクロロエタン 65重量部 エタノール 35重量部 比較例４ トルエン 50重量部 キシレン 50重量部 比較例５ ミネラルスピリット 100重量部 試験方法 （１）溶解性（洗浄性） 実施例１〜４及び比較例１〜５で示す各種組成物の原
液を20mlを試験管にとり下記に示すオイル類を各2mlそ
の原液の中に添加し相溶するかどうかを目視にて観察す
る。
判定 透明に相溶したもの ○ 相溶するが濁ったもの △ 全く相溶しないもの × 試験体 １）エンジンオイル鉱物系 ２）エンジンオイル合成油系 ３）ブレーキフルード ４）ギヤオイル （２）原液のゴムに対する影響 ゴムのテストピース２×25×100mmの重量を計りその
試験片を実施例１〜４及び比較例１〜５で示す各種組成
物原液中に室温（25℃）で30分間浸漬し、その後取り出
してウエスで完全に原液を拭き取りその試験片の重量を
次の式により重量変化率を計算する。
試験片を実施例１〜４及び比較例１〜５で示す各種組成
物原液中に室温（25℃）で30分間浸漬し、その後取り出
してウエスで完全に原液を拭き取りその試験片の重量を
次の式により重量変化率を計算する。
（浸漬後の試験片重量−初期の試験片重量）／初期の
試験片重量×100試験体 １）天然ゴム（NR） ２）スチレンブタジエンゴム（SBR） ３）ニトリルブタジエンゴム（NBR） ４）エチレンプロピレンゴム（EPDM） （３）乾燥性 ブレーキライニングのライニング表面を上部に向け、
実施例１〜４及び比較例１〜５で示す各種組成物原液20
mlをライニング全面に均一に塗布する。その後、全面乾
燥するまでの時間を測定する。
試験片重量×100試験体 １）天然ゴム（NR） ２）スチレンブタジエンゴム（SBR） ３）ニトリルブタジエンゴム（NBR） ４）エチレンプロピレンゴム（EPDM） （３）乾燥性 ブレーキライニングのライニング表面を上部に向け、
実施例１〜４及び比較例１〜５で示す各種組成物原液20
mlをライニング全面に均一に塗布する。その後、全面乾
燥するまでの時間を測定する。
（４）引火点（消防法区分） 実施例１〜４及び比較例１〜５で示す各種組成物の引
火点をタグ密閉式引火点測定器にて測定した。
火点をタグ密閉式引火点測定器にて測定した。
これら各試験の結果を表１に示す。
（発明の効果） 表１から明らかなように、本発明によるブレーキ装置
の洗浄剤は、良好な洗浄力及び乾燥性を持ち、有機溶剤
中毒予防規則の適用を受けない消防法上の第二石油類に
該当する安全な洗浄剤であり、その実用的効果は顕著で
ある。
の洗浄剤は、良好な洗浄力及び乾燥性を持ち、有機溶剤
中毒予防規則の適用を受けない消防法上の第二石油類に
該当する安全な洗浄剤であり、その実用的効果は顕著で
ある。
Claims (2)
- 【請求項１】ａ）炭素数８〜11の脂肪族炭化水素20〜30
重量部 ｂ）脂肪族二価アルコール低級アルキルエーテル又は脂
肪族二価アルコールモノ低級アルキルエーテルアセテー
トから選択される１種以上の化合物40〜70重量部 ｃ）炭素数１〜４の脂肪族一価アルコール５〜20重量部 上記のａ）〜ｃ）からなるブレーキ装置の洗浄剤。 - 【請求項２】炭素数５〜９のケトン系溶剤又は炭素数５
〜９のエーテル系溶剤から選択される１種以上の溶剤
を、全洗浄剤組成物中に20重量％以下の量でさらに配合
してなる請求項１記載のブレーキ装置の洗浄剤。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1292570A JP2802656B2 (ja) | 1989-11-10 | 1989-11-10 | ブレーキ装置の洗浄剤 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1292570A JP2802656B2 (ja) | 1989-11-10 | 1989-11-10 | ブレーキ装置の洗浄剤 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03153799A JPH03153799A (ja) | 1991-07-01 |
| JP2802656B2 true JP2802656B2 (ja) | 1998-09-24 |
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ID=17783483
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1292570A Expired - Fee Related JP2802656B2 (ja) | 1989-11-10 | 1989-11-10 | ブレーキ装置の洗浄剤 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2802656B2 (ja) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5370817A (en) * | 1990-11-15 | 1994-12-06 | Lockheed Corporation | Low odor cleaning formulation comprising propylene glycol methyl ether and propylene glycol methyl ether acetate |
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