JP2793762B2 - 車両用灯具 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は灯具ボディを樹脂成形し
てなる車両用灯具に関し、特に成形用金型構造の簡略化
を図った車両用灯具に関する。

【０００２】

【従来の技術】近年の車両用灯具では、軽量化を図るた
めに灯具ボディやレンズを樹脂で成形することが主流と
なっており、また、自動車車体に対する灯具の取付作業
の簡略化のため、或いはデザイン面での要求から、複数
のランプを一体的に構成した、所謂コンビネーションラ
ンプとして灯具を構成しているものが多い。このため、
この種のコンビネーションランプでは、複数のランプを
一体構成するために、１つの灯具ボディに複数のランプ
のそれぞれに対応する複数個の電球を装着することが必
要となる。

【０００３】例えば、図８は自動車の左後部のリアコン
ビネーションランプの一例であり、テール＆ストップラ
ンプ１Ａ、ターンシグナルランプ２Ａ、及びリアサイド
マーカランプ３Ａ、を一体化した灯具ボディ１０を有し
ている。この灯具ボディ１０の内面には各ランプを区画
するためのシェード１４や反射鏡１５が設けられ、かつ
灯具ボディ１０の正面側の開口にはレンズ１１を封止状
態で取着することで、各ランプのランプ室１，２，３を
画成している。そして、灯具ボディ１０の背面には各ラ
ンプ室１，２，３に臨む位置にそれぞれ開口部１６，１
７，１８を設け、これらの開口部を電球取付穴として各
ランプの電球１９，２０，２１をランプ室１，２，３内
に挿入固定している。即ち、同図では、各ランプの電球
をプラグ方式のソケット２２，２３，２４に取着し、こ
れらのプラグソケットを灯具ボディ１０の背面側から各
開口部１６，１７，１８に挿入し、バヨネット構造によ
り灯具ボディ１０に取着している。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】このようなコンビネー
ションランプでは、例えばリアサイドマーカランプのよ
うに自動車の側方に配光特性を得ようとした場合には、
その電球２１を自動車の側方に向けて、即ち灯具の正面
方向に対して９０度に近い角度で取着することが要求さ
れる。このような場合には、プラグソケット２４を取着
する開口部１８は、灯具の正面方向と略直角方向に向け
られた状態で灯具ボディ１０に開設されることになる。

【０００５】しかしながら、このような方向に開口部１
８を形成しようとしたときには、図９に示すように、開
口部１８は灯具ボディ１０の面に対して傾斜されること
になるため、灯具ボディ１０を樹脂成形する際の金型の
離型方向（同図に矢印Ｃで示す）に対して交錯する方向
となり、結果としてこの部分が所謂アンダーカットな状
態となる。したがって、この開口部１８を形成する場合
には、一対の金型のみで形成することができず、同図の
ように離型方向と略直交する方向に移動されるスライダ
Ｓを設けて成形を行うことになる。このため、灯具ボデ
ィを成形するための金型にスライド機構部が必要とな
り、金型構造が複雑化され、コスト高になるとともに、
樹脂成形の時間が長くなって製造効率が低下されるとい
う問題がある。本発明の目的は、金型にスライドを用い
ることなく、この種の灯具ボディの樹脂成形を可能にし
た車両用灯具を提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明の車両用灯具は、
樹脂成形する灯具ボディの背面一部をヒンジ動作可能な
可動片として構成し、この可動片に電球を挿入固定する
開口部を設け、かつ可動片を任意のヒンジ位置において
灯具ボディに係止する構成とする。

【０００７】

【実施例】次に、本発明について図面を参照して説明す
る。図１は本発明を自動車の左後部のリアコンビネーシ
ョンランプに適用した一実施例の正面図であり、図２は
そのＡ−Ａ線拡大断面図である。灯具ボディ１０は樹脂
で一体に形成しており、その正面から側面にわたる開口
には赤色やアンバー色等の異なる色の着色透明樹脂板を
一体化させてそれぞれに所要のレンズステップを形成し
たレンズ１１が取着され、開口周縁部においてレンズに
設けたシール脚１１ａを灯具ボディ１０のシール溝１０
ａに嵌入させ、その一部をスクリュ１２により固定し、
かつシール溝１０ａ内にシール剤１３を充填すること
で、灯具ボディ１０内の封止を行っている。

【０００８】また、前記灯具ボディ１０は内面の一部に
シェード１４を一体形成するとともに、灯具ボディ１０
とは別体に形成してシェードを兼ねる反射鏡１５を一体
的に取り付けており、これらのシェード１４と反射鏡１
５とにより、灯具ボディ１０内に複数のランプ室、即
ち、テール＆ストップランプ、ターンシグナルランプ、
リアサイドマーカランプの各ランプ室１，２，３をそれ
ぞれ画成している。そして、各ランプ室１，２，３の灯
具ボディ１０の背面には開口部１６，１７，１８が設け
られ、この開口部１６，１７，１８を電球取付穴として
それぞれ電球１９，２０，２１が挿入固定される。この
実施例では、各電球１９，２０，２１はそれぞれプラグ
ソケット２２，２３，２４に装着されており、このプラ
グソケット２２，２３，２４をバヨネット構造により灯
具ボディの各開口部１６，１７，１８に装着する構成が
とられている。なお、テール＆ストップランプ室１及び
リアサイドマーカランプ室３にはレンズ１１の内面に沿
ってインナーレンズ２５，２６が設けられている。

【０００９】前記灯具ボディ１０の各ランプ室１，２，
３内に取着される電球１９，２０，２１は、図２に示さ
れるように、それぞれ灯具の正面方向に対して所要の角
度で取着されるが、テール＆ストップランプ室１及びタ
ーンシグナルランプ室２の各電球１９，２０ではその傾
斜角度は小さいため、各電球のソケット２２，２３を取
着する開口部１６，１７は灯具ボディの略正面方向に向
けて開設されることになる。したがって、図３（ａ）の
一部にターンシグナルランプ室２の開口部１７を示すよ
うに、金型によりこの開口部１７を成形する際に、従来
で問題とされたようなアンダーカットが生じることは殆
どない。一方、リアサイドマーカランプ室３に取着され
る電球２１は、自動車の側方への配光特性を得るため
に、灯具の正面方向に対して斜め上方に向けて略９０度
の角度で取着されており、この角度で電球を挿入固定し
ようとすれば、その電球取付穴としての開口部１８には
図８及び図９に示したようなアンダーカットが生じるこ
とになる。

【００１０】そこで、図３（ｂ）に図３（ａ）の要部を
拡大しかつ一部を破断して示すように、リアサイドマー
カランプ室３に電球を取着する箇所に、灯具ボディ１０
の背面に対して可撓性のある可動片３０を形成し、この
可動片３０に電球取付穴としての開口部１８を設けてい
る。この可動片３０は灯具ボディ１０の背面の該当箇所
に正面方向から見てコ字状の切欠溝３１を形成し、この
切欠溝３１に囲まれた部分を可動片３０として構成し、
この可動片３０が灯具ボディ１０に連結されている辺に
沿う部分３２を薄肉に形成することで、この薄肉部をヒ
ンジ部３２として可動片３０が斜め上方向に回動可能と
される。また、この可動片３０に設けた開口部１８に
は、クリアランスランプの電球２１を支持したプラグソ
ケット２４が背面側から挿入でき、かつバヨネット構造
により取着できるように構成される。更に、可動片３０
の先端側の一部にはボス３３を一体に突設し、このボス
３３の正面にはネジ穴３４を形成している。

【００１１】また、前記可動片３０に対向されるリアサ
イドマーカランプ室３の内部には、前記可動片３０に対
応した形状の係止枠３５が灯具ボディ１０の内面から正
面方向に向けて突出状態に形成されている。この係止枠
３５は少なくとも前記プラグソケット２４が挿通可能な
大きさの開口３６が開設された枠状とされ、かつクリア
ランスランプ室３内において電球２１が取着されるべき
位置に配置される。この係止枠３５の一部には前記可動
片３０に設けたボス３３に対応する切欠穴３７が形成さ
れている。また、この係止枠３５に対向する灯具ボディ
１０には後述するように成形用金型の離型方向に向けら
れた逃げ穴３８が形成されている。

【００１２】図４は前記灯具ボディを製造する金型の一
部の断面構造であり、ここではリアサイドマーカランプ
室３に相当する部分を成形する箇所を示している。同図
において、Ｋ１とＫ２は一対の金型であり、同図の矢印
Ｂ方向に離型される構成となっている。ここで、前記可
動片３０は灯具ボディ１０の背面の一部として成形でき
るため、この可動片３０に形成する開口部１８にもアン
ダーカットが生じることはなく、前記した一対の金型Ｋ
１，Ｋ２のみで形成でき、金型にスライダは必要とされ
ない。また、係止枠３５は、金型Ｋ１，Ｋ２の離型方向
に沿って突出形成されており、かつこの係止枠３５を形
成するための逃げ穴３８が設けられているため、前記一
対の金型Ｋ１，Ｋ２のみでこの部分を成形することが可
能であり、スライダは必要としていない。

【００１３】このように構成された灯具ボディによれ
ば、テール＆ストップランプ室１及びターンシグナルラ
ンプ室２では、これまでと同様にプラグソケット２２，
２３をそれぞれ開口部１６，１７にバヨネット係合させ
ることで電球１９，２０を取着することができる。一
方、リアサイドマーカランプ室３においては、図５
（ａ）及び（ｂ）にそれぞれ斜視図と平面断面図を示す
ように、ヒンジ部３２を支点にして可動片３０の先端部
をランプ室３の内方に向けて回動させ、その先端部に設
けたボス３３が係止枠３５に衝接される位置まで回動さ
せる。そして、係止枠３５の切欠穴３７を通してボス３
３のネジ穴３４にスクリュー３９を螺合させることで、
可動片３０を係止枠３５に固定させることができる。し
かる上で、可動片３０に設けた開口部１８にプラグソケ
ット２４をバヨネット係合させると、電球２１をランプ
室３内に配設することが可能となる。

【００１４】したがって、図２に示したように、リアサ
イドマーカランプ室３に取着する電球２１の取付角度
が、灯具ボディ１０を成形する金型の離型方向に対して
大きい場合でも、可動片３０を灯具ボディ１０の背面の
一部として形成しておき、かつこれに隣接する灯具ボデ
ィ１０の一部にランプ室３内の所要の位置にまで突出さ
れる係止枠３５を形成しておけば、可動片３０を所要の
角度だけ回動させて係止枠３５に固定させれば必要とさ
れる角度の開口部を形成することができる。そして、可
動片３０や係止枠３５は前記したように金型による成形
時にスライダを必要としないため、金型の構造の複雑化
が回避でき、かつ灯具の樹脂成形に際しての製造の効率
を高めることが可能となる。

【００１５】図６は可動片３０を係止枠３５に固定させ
るための種々の構成例を示す図である。（ａ）は前記実
施例のネジ３９に代えて釘４０を用いており、ボス３３
にネジ穴を形成することなく単に釘４０を係止枠３５側
から可動片３０にまで打ち込むだけで固定を行うことが
できる。（ｂ）はホッチキス針４１を用いて掛止枠３５
と可動片３０のボス３３とを固定している。また、
（ｃ）は可動片３０の先端部に突起３０ａを設け、この
突起３０ａを掛止枠３５の開口３６を挿通させた上でプ
ッシュオンヒックス４２を突起３０ａに貫通させて掛止
枠３５に掛止させることで固定を行っている。また、
（ｄ）はインシュロック４３で可動片３０と掛止枠３５
を締結したもの、同様に（ｅ）はプレートスプリング４
４で両者を締結している。更に、（ｆ）はリベット４５
を可動片３０に設けた透孔３０ｂを挿通させ、掛止枠３
５の開口３６を挿通させた上で先端部を開いて固定を行
っている。

【００１６】或いは、図７の（ａ）のように可動片３０
のボス３３と掛止枠３５の当接面を超音波溶着法で直接
接合し、また（ｂ）のように熱板４６を利用して熱板溶
着法により、更には（ｃ）のように接着剤４７による接
着により、両者を直接接着してもよい。更に、（ｄ）の
ように、可動片３０に設けた突起３０ａの先端にランス
３０ｃを形成しておき、このランス３０ｃを係止枠３５
の開口３６を通した上でその一部に係止させるようにし
てもよい。また、（ｅ）のように、可動片３０にロッド
３０ｄを立設し、このロッド３０ｄをカラー４８を挿通
させた上で掛止枠３５の開口３６に挿通させ、その先端
をカシメにより拡径させて一体化させてもよい。

【００１７】

【発明の効果】以上説明したように本発明は、樹脂成形
する灯具ボディの背面一部をヒンジ動作可能な可動片と
して構成し、かつこの可動片に電球を挿入固定する開口
部を設けているので、電球の取着時に可動片を任意のヒ
ンジ位置において灯具ボディに固定させれば、電球を任
意の角度で取着することが可能となる。このため、開口
部にアンダーカットが生じることを防止でき、金型構造
の複雑化が回避でき、製造の容易化、製造コストの低減
化、製造効率の向上を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例の正面図である。

【図２】図１のＡ−Ａ線に沿う拡大断面図である。

【図３】クリアランスランプの電球取着部を示し、
（ａ）は正面方向からの斜視図、（ｂ）は一部を破断し
た要部の拡大斜視図である。

【図４】灯具ボディを成形するための金型の要部の断面
図である。

【図５】クリアランスランプの電球取着部の組立状態を
示し（ａ）は正面方向からの斜視図、（ｂ）は平面断面
図である。

【図６】可動片を係止枠に係止させる構造の複数の異な
る例を示す図である。

【図７】可動片を係止枠に係止させる構造の他の複数の
例を示す図である。

【図８】従来の一般的なコンビネーションランプの一部
を破断した平面図である。

【図９】従来のコンビネーションランプにおけるクリア
ランスランプの電球取着部の断面図である。

【符号の説明】

１ テール＆ストップランプ室 ２ ターンシグナルランプ室 ３ リアサイドマーカランプ室 １０ 灯具ボディ １１ レンズ １６〜１８ 開口部（電球取付穴） １９〜２１ 電球 ２２〜２４ プラグソケット ３０ 可動片 ３２ ヒンジ部 ３３ ボス ３５ 掛止枠 ３８ 逃げ穴

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 灯具ボディを樹脂成形し、この灯具ボデ
   ィの背面に設けた開口部に電球を挿入固定してなる車両
   用灯具において、灯具ボディの背面一部をヒンジ動作可
   能な可動片として構成し、この可動片に前記電球を挿入
   固定する開口部を設け、前記可動片を任意のヒンジ位置
   において灯具ボディに係止する構成としたことを特徴と
   する車両用灯具。