JP2784318B2 - カーペットの成形用加熱装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、パイル表皮の裏面にバ
ッキング材を裏打ち加工したカーペットを、基材の表面
に貼着するに際し、該カーペットを加熱して軟化させる
ための成形用加熱装置に関する。かかる装置は、主とし
て自動車用カーペットを基材に貼着するに際し、所望の
形状にプレス成形する前工程として、カーペットを加熱
して軟化させるための技術である。

【０００２】

【従来の技術】従来のこの種のカーペットの成形用加熱
装置としては、例えば、図４及び図５に示すようなもの
がある。すなわち、図４に示すように、成形用加熱装置
は、金属製箱体１の底部に複数の赤外線加熱器２，２…
を取り付け、その上方にカーペット４を略水平方向に展
開させるべく、かかるカーペット４の両端縁を挾持する
クランプ３，３を配したものである。

【０００３】カーペット４は、通常はＰＰ（ポリプロピ
レン）系繊維を主とするパイル表皮４ａの裏面に、ＥＶ
Ａ（エチレン−酢酸ビニル共重合体）を主とするバッキ
ング材４ｂを裏打ち加工したものである。かかるカーペ
ット４は、前記成形用加熱装置により加熱され軟化した
状態で、図５に示すように、成形型５，６によりレジン
フェルト等から成形された基材７の表面に貼着される。

【０００４】カーペット４の表裏面部のそれぞれの軟化
点等は、材質の相違に基づき異なる。実験データによれ
ば通常は、表面側のパイル表皮４ａのＰＰは約１２０℃
で劣化するのに対し、裏面側のバッキング材４ｂは約１
００〜１１０℃で軟化して基材７に対する接着性が生じ
る。

【０００５】このように、パイル表皮４ａに比してバッ
キング材４ｂは耐熱性があるから、カーペット４はその
バッキング材４ｂが下向きになるようにクランプ３，３
により展開する。そして、耐熱性のあるバッキング材４
ｂの側へ赤外線加熱器２，２…の熱気を直接あてること
により、カーペット４を加熱軟化させていた。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来の技術では、図４に示すように、カーペット４
の周囲から立ち昇る熱気が上面側にまで回り込み、耐熱
性に劣るパイル表皮４ａを劣化させることがあるため、
カーペット４の外観品質を損なう虞れがあるという問題
点があった。

【０００７】また、赤外線加熱器２，２…の加熱温度を
設定するに際しては、カーペット４の上面側であるパイ
ル表皮４ａに回り込む熱気をも想定して、パイル表皮４
ａの劣化を極力防止する必要がある反面、バッキング材
４ｂを充分に軟化させる温度が必要であるため、適切な
加熱温度を設定するのは非常に困難であり、煩わしく、
コストの増大を招くという問題点があった。

【０００８】本発明は、このような従来の問題点に着目
してなされたもので、耐熱性に劣るパイル側の劣化を防
止して、外観品質を向上させることができ、また、加熱
温度の設定を容易にし、コストを低減することができる
カーペットの成形用加熱装置を提供することを目的とし
ている。

【０００９】

【課題を解決するための手段】前述した目的を達成する
ための本発明の要旨とするところは、パイル表皮（４
１）の裏面にバッキング材（４２）を裏打ち加工したカ
ーペット（４０）を、基材（６０）の表面に貼着するに
際し、該カーペット（４０）を加熱して軟化させるため
の成形用加熱装置（１０）において、相互に平行に略水
平状態で延び、途中部位にて互いに一定間隔を保ちつ
つ、ねじれるように１８０度反転する一対のレール部材
（１１，１１）と、前記一対のレール部材（１１，１
１）の一端側にて、前記カーペット（４０）を、そのパ
イル表皮（４１）側に比して耐熱性のあるバッキング材
（４２）側が上方を向くように略水平方向に展開させ、
一対のレール部材（１１，１１）に沿って移動可能な保
持手段（２０）と、前記一対のレール部材（１１，１
１）の一端側上方に配され、前記カーペット（４０）の
上面側となるバッキング材（４２）側に向けて、上方か
ら下方へと放熱する加熱手段（３０）と、前記一対のレ
ール部材（１１，１１）の他端側に配され、該他端側に
て上下面が反転された前記カーペット（４０）の下面側
となるバッキング材（４２）側を、前記基材（６０）に
上側から重ねた状態で貼着する成形型（５０）と、を具
備して成ることを特徴とするカーペット（４０）の成形
用加熱装置（１０）に存する。

【００１０】

【００１１】

【作用】パイル表皮（４１）の裏面にバッキング材（４
２）を裏打ち加工したカーペット（４０）を、基材（６
０）の表面に貼着するに際しては、予めカーペット（４
０）を加熱して軟化させる必要がある。

【００１２】本発明に係る成形用加熱装置（１０）によ
って、カーペット（４０）を加熱する場合には、先ず一
対のレール部材（１１，１１）の一端側にて、保持手段
（２０）によりカーペット（４０）を、そのパイル表皮
（４１）側に比して耐熱性のあるバッキング材（４２）
側が上方を向くように略水平方向に展開させる。

【００１３】この時、保持手段（２０）と共に成形用加
熱装置（１０）を構成する加熱手段（３０）は、一対の
レール部材（１１，１１）の一端側で、保持手段（２
０）により展開されているカーペット（４０）の上方に
位置している。

【００１４】次に、加熱手段（３０）によって、その下
側に位置するカーペット（４０）の上面側となるバッキ
ング材（４２）側に向けて、上方から下方へと放熱す
る。この時、加熱手段（３０）により生じる余分な熱気
は、空気中を上方へと立ち昇るから、過度の熱気が加熱
手段（３０）の下方に位置するカーペット（４０）の下
面側となるパイル表皮（４１）側へ流れ込むことがな
い。

【００１５】それにより、加熱手段（３０）からの放熱
によって、直接加熱されるバッキング材（４２）より耐
熱性の劣るパイル表皮（４１）側が、直接高温に晒され
ることはなく、外観品質の劣化を防止することができ
る。また、加熱手段（３０）による加熱温度を設定する
に際して、カーペット（４０）のパイル表皮（４１）に
回り込むような熱気を想定する必要もなくなり、温度設
定が容易となる。加熱軟化させたカーペット（４０）
は、その後、保持手段（２０）と共に一対のレール部材
（１１，１１）に沿って移動し、各レール部材（１１）
の反転部位を通過することにより、上下面が逆になる。
すなわち、今度はカーペット（４０）のパイル表皮（４
１）側が上側となり、バッキング材（４２）側が下側と
なる。そして、カーペット（４０）は、一対のレール部
材（１１，１１）の他端側にて、成形型（５０）により
プレスされ、バッキング材（４２）側が基材（６０）に
上側から重ねた状態で貼着される。

【００１６】

【実施例】以下、図面に基づき本発明の一実施例を説明
する。図１及び図２は本発明の一実施例を示している。
図１及び図２に示すように、本実施例に係る成形用加熱
装置１０は、自動車用のカーペット４０を、車室内装用
の基材６０の形状等に合わせプレス成形により一体的に
貼着する際の前工程として、成形前のカーペット４０を
加熱し軟化させるための装置である。

【００１７】成形用加熱装置１０は、相互に平行に略水
平状態で延びる一対のレール部材１１，１１と、各レー
ル部材１１に移動可能に嵌合している複数のクランプ２
０，２０…と、各レール部材１１の一端側上方に配設さ
れた加熱炉３０とを具備して成る。一対のレール部材１
１，１１は、カーペット４０の搬送ラインに沿って、カ
ーペット４０の幅よりもやや広めの間隔をあけて相互に
平行となるよう略水平状態に延びている。なお、一対の
レール部材１１，１１はそれぞれ図示省略した支柱等に
より支持されている。

【００１８】一対のレール部材１１，１１は、搬送ライ
ンの下流側に位置する途中部位にて、互いに一定間隔を
保ちつつねじれるように１８０度反転している。すなわ
ち、一対のレール部材１１，１１に沿って移動する複数
のクランプ２０，２０…にて展開されたカーペット４０
は、レール部材１１の反転部位を通過することにより、
上下面が逆になるよう設定されている。また、一対のレ
ール部材１１，１１の他端側には、加熱軟化されたカー
ペット２０を、レジンフェルト等から成形された基材６
０の表面に貼着するための成形型５０を成す上型５１と
下型５２とが配されている。

【００１９】複数のクランプ２０，２０…は、後述する
カーペット４０を、そのパイル表皮側４１に比して耐熱
性のあるバッキング材側４２が上方を向くように略水平
方向に展開させる保持手段である。なお、保持手段はク
ランプ２０に限定されるものではなく、例えば、カーペ
ット４０を略水平状態に展開できる金網等の他の部材に
より構成してもよい。

【００２０】更に詳しくは、複数のクランプ２０，２０
…は、各レール部材１１にそれぞれ３個ずつ自由に移動
可能に嵌合しており、各クランプ２０はカーペット４０
の端縁を挾持する締付部２１を有している。各クランプ
２０の締付部２１は、一対のレール部材１１，１１間の
内側を向くように設定されている。

【００２１】加熱炉３０は、各レール部材１１の一端側
上方に配設され、カーペット４０の上面側となるバッキ
ング材４２側に向けて、上方から下方へと放熱する加熱
手段である。更に詳しくは、加熱炉３０は、下方に開口
した金属製箱体３１の上面部内側に多数の赤外線加熱器
３２，３２…を取付けて構成されている。加熱炉３０の
加熱温度は、各赤外線加熱器３２によって任意に調整で
きるようになっている。

【００２２】成形用加熱装置１０により加熱されるカー
ペット４０は、本実施例では、ＰＰ（ポリプロピレン）
系繊維を主とするパイル表皮４１の裏面に、ＥＶＡ（エ
チレン−酢酸ビニル共重合体）を主とするバッキング材
４２を裏打ち加工したものである。カーペット４０の表
裏面部のそれぞれの軟化点等は、材質の相違に基づき異
なる。実験データによれば通常は、表面側のパイル表皮
４１のＰＰは約１２０℃で劣化するのに対し、裏面側の
バッキング材４２は約１００〜１１０℃で軟化して基材
６０に対する接着性が生じる。

【００２３】次に、本実施例に係る成形用加熱装置１０
によるカーペット４０の成形用加熱方法について説明す
る。図１及び図２において図中左側に示すように、先ず
カーペット４０を、そのパイル表皮４１側に比して耐熱
性のあるバッキング材４２側が上方を向くように略水平
方向に展開させる。すなわち、カーペット４０の両端縁
を、一対のレール部材１１，１１に移動可能に嵌合して
いるクランプ２０で挾持し、かかるカーペット４０を一
対のレール部材１１，１１の一端側に展開させる。

【００２４】次に、レール部材１１，１１の間に展開さ
れたカーペット４０の上方に位置している加熱炉３０に
よって、カーペット４０の上面側となるバッキング材４
２側に向けて、上方から下方へと放熱する。カーペット
４０のバッキング材４２側は、加熱炉３０の赤外線加熱
器３２，３２…からの放熱によりほぼ均一に直接加熱さ
れ、この熱が徐々に下面側のパイル表皮４１側へも伝わ
る。

【００２５】加熱炉３０による加熱の際に、赤外線加熱
器３２，３２…から生じる余分な熱気は、空気中を上方
へと立ち昇るから、過度の熱気が加熱手段３０の下方に
位置するカーペット４０の下面側となるパイル表皮４１
側へと流れ込むことがない。これに関して発明者らが実
際に実験したところ、従来通りカーペットの下側から
加熱した場合（図４参照）と、本発明である上側から
加熱した場合（図１左側参照）とのそれぞれのカーペッ
トの表裏温度は、図３に示すような結果を得た。

【００２６】図３に示すように、グラフの横軸は、パイ
ル表皮側の表面温度を示し、縦軸は、バッキング材の表
面温度を示している。なお、或はの場合ともに、カ
ーペットの上又は下に配する加熱手段に対しては、カー
ペットの耐熱性のあるバッキング材４２側を対向せしめ
ている。図３に示すグラフからも明らかなように、同じ
バッキング材の温度で比較すると、本発明である上側か
ら加熱したの場合の方が、従来通りカーペットの下側
から加熱したの場合に比して、パイル表皮の温度が明
らかに低くなっている。

【００２７】以上のように、本発明に係る成形用加熱装
置１０によれば、加熱炉３０からの放熱により直接加熱
されるバッキング材４２より耐熱性の劣るパイル表皮４
１側が、直接高温に晒されることがない。従って、カー
ペット４０の主としてパイル表皮４１の外観品質の高温
に起因する劣化を防止することができる。また、加熱手
段３０による加熱温度を設定するに際して、カーペット
４０のパイル表皮４１に回り込むような熱気を想定する
必要もなくなり、加熱温度の設定が容易となる。

【００２８】図１及び図２において、それぞれ図中右側
に示すように、加熱軟化させたカーペット４０は、その
後、複数のクランプ２０，２０…と共に一対のレール部
材１１，１１に沿って移動し、各レール部材１１の反転
部位を通過することにより、上下面が逆になる。すなわ
ち、今度はカーペット４０のパイル表皮４１が上側とな
り、バッキング材４２が下側となる。そして、カーペッ
ト４０は一対のレール部材１１，１１の他端側にて、成
形型５０を成す上型５１と下型５２とにより冷間プレス
され、バッキング材４２側がレジンフェルト等から成形
された基材６０の表面に貼着される。

【００２９】

【発明の効果】本発明に係るカーペットの成形用加熱装
置によれば、カーペットを、そのパイル表皮側に比して
耐熱性のあるバッキング材側が上方を向くように略水平
方向に展開させ、カーペットの上面側となるバッキング
材側に向けて上方から下方へと放熱するから、加熱の際
に生じる余分な熱気は空気中を上方へと立ち昇るため、
過度の熱気が加熱手段の下方に位置するカーペットの下
面側であるパイル表皮側へと流れ込むことがない。従っ
て、耐熱性の劣るパイル表皮側が直接高温に晒されるこ
とはなく、外観品質の劣化を防止することができる。ま
た、加熱手段による加熱温度を設定するに際して、カー
ペットのパイル表皮に回り込むような熱気を想定する必
要がなく、温度設定が容易となり、コストを低減するこ
とができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例に係るカーペットの成形用加
熱装置を含む製造ラインを示す側面図（一部断面を示
す。）である。

【図２】本発明の一実施例に係るカーペットの成形用加
熱装置を含む製造ラインを示す正面図である。

【図３】カーペットのパイル表皮側の表面温度とバッキ
ング材の表面温度との相関関係を示すグラフである。

【図４】従来のカーペットの成形用加熱装置を示す断面
図である。

【図５】従来のカーペットの加熱軟化後の工程を示す説
明図である。

【符号の説明】

１０…成形用加熱装置 １１…レール部材 ２０…クランプ（保持手段） ３０…加熱炉（加熱手段） ４０…カーペット ４１…パイル表皮 ４２…バッキング材 ５０…成形型 ６０…基材

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】パイル表皮の裏面にバッキング材を裏打ち
   加工したカーペットを、基材の表面に貼着するに際し、
   該カーペットを加熱して軟化させるための成形用加熱装
   置において、 相互に平行に略水平状態で延び、途中部位にて互いに一
   定間隔を保ちつつ、ねじれるように１８０度反転する一
   対のレール部材と、 前記一対のレール部材の一端側にて、前記カーペット
   を、そのパイル表皮側に比して耐熱性のあるバッキング
   材側が上方を向くように略水平方向に展開させ、一対の
   レール部材に沿って移動可能な保持手段と、 前記一対のレール部材の一端側上方に配され、前記カー
   ペットの上面側となるバッキング材側に向けて、上方か
   ら下方へと放熱する加熱手段と、 前記一対のレール部材の他端側に配され、該他端側にて
   上下面が反転された前記カーペットの下面側となるバッ
   キング材側を、前記基材に上側から重ねた状態で貼着す
   る成形型と、 を具備して成ることを特徴とするカーペットの成形用加
   熱装置。