JP2763726B2

JP2763726B2 - 表示灯ハウジングの放熱構造

Info

Publication number: JP2763726B2
Application number: JP5021015A
Authority: JP
Inventors: 靖章大池
Original assignee: Yazaki Sogyo KK
Current assignee: Yazaki Corp
Priority date: 1993-02-09
Filing date: 1993-02-09
Publication date: 1998-06-11
Anticipated expiration: 2013-06-11
Also published as: JPH06235647A

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明はハウジングの放熱構造に
関し、特に、自動車のウォーニングランプのように、複
数個の表示灯が連続して設けられているようなハウジン
グにおいて、ハウジングの温度上昇を抑えるようにした
表示灯ハウジングの放熱構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、自動車に用いられるコンビネーシ
ョンメータには、速度計や機関回転計、燃料計等の指針
式メータの他に、バッテリの充電異常、排気ガス浄化用
の触媒の異常、ハンドブレーキのオンオフ状態等を示す
ウォーニングランプが設けられている。そして、コンビ
ネーションメータのケースの裏面側には、これらの指針
式メータの照明用のランプやウォーニングランプ点灯用
のランプの取付孔が設けられている。

【０００３】図４(a) は従来のコンビネーションメータ
４０の構成の一例を示すものである。コンビネーション
メータ４０には、速度計４１、燃料計４２、および水温
計４３のような指針式メータの他に、各種のウォーニン
グランプ４４ａ〜４４ｃが設けられている。

【０００４】図４(b) は図４(a) のコンビネーションメ
ータ４０に設けられたウォーニングランプ４４ｂのうち
の、ハイビーム表示用のランプのＡ−Ａ線における断面
を拡大して示すものである。図において、４５はコンビ
ネーションメータ４０のケース（ハウジング）、４６は
このケース４５に一体的に成形されたランプのハウジン
グ、４７はハウジング４６の前面開口部に取り付けられ
た表示意匠を備えた表示板（ウォーニングレンズ）、４
８は見返し、４９はメータケース４５の裏面に配設され
るフレキシブル印刷基板（ＦＰＣ：以後フレキシブル配
線板という）、５０は光源としてのバルブ、ＨＬは天地
水平線を示している。

【０００５】メータケース４５のハウジングには、各ウ
ォーニングランプのハウジング４６内の部屋に連通する
バルブ取付孔４５ａが設けられており、この取付孔４５
ａと同じ位置に設けられるフレキシブル配線板４９にも
同等以上の孔が設けられている。そして、この取付孔４
５ａに図４(b) に示すようにバルブ５０が挿入されて取
り付けられると、取り付けられた状態で、バルブ５０は
フレキシブル配線板４９に設けられた配線パターンに接
触し、図示しないスイッチを介して電源に接続される。

【０００６】更に、ハウジング４６の裏面側のメータケ
ース４５およびフレキシブル配線板４９には、ランプ５
０の点灯時のハウジング４６内の温度を下げるために、
放熱用孔４５ｂが設けられている。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、ハウジ
ング４６に図４(b) に示すように放熱用孔４５ｂが設け
られていても、バルブ５０によって熱っせられた空気は
上昇気流となり、天地水平線ＨＬに直交する方向に上昇
し、図４(b) に符号Ｂで示した位置に滞留する。従っ
て、メータケース４５に設けられた放熱用孔４５ｂでは
空気の流通が非効率となり、長時間バルブ５０を点灯し
た状態ではどうしてもハウジング４６内に熱が籠もり、
ウォーニングレンズ４７が変形したり、バルブ５０が早
期断線する等の問題が発生する恐れがある。特に、最近
ではコンビネーションメータ４０において図４(a) に示
したウォーニングランプ４４ａのように、ウォーニング
ランプを集中して設ける傾向があり、メータケース４５
の部屋のスペースにも限度があることからバルブ点灯時
の熱が籠もり易く、メータケース４５やウォーニングレ
ンズ４９が変形する恐れがある。

【０００８】そこで、本発明は、コンビネーションメー
タ等に設けられるウォーニングランプのような表示灯の
ハウジングの放熱が効率的に行われ、長時間のバルブ点
灯を行っても表示灯のハウジングやその前面開口部に取
り付けられる表示板（ウォーニングレンズ）が変形する
可能性を低減することが可能なハウジングの放熱構造を
提供することを目的とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】前記目的を達成する本発
明の表示灯ハウジングの放熱構造は、ハウジングの前面
側開口部を表示意匠が印刷された透光性の表示板および
この表示板の前面に取付けられ前記表示意匠を見通す窓
を有する遮光板で覆い、このハウジング内に設けた光源
を点灯させて前記表示意匠の表示を行う表示灯ハウジン
グの放熱構造であって、前記ハウジングの天井壁に前記
光源をハウジング内に挿入するための光源挿入孔を設け
ると共に、この天井壁の前記光源挿入孔の前後側に少な
くとも２個の通気孔を設け、前側に位置する通気孔を、
前記遮光板を前記天井壁側に折り返した折り返し部で前
記天井壁との間に隙間を保ちつつ覆ったことを特徴とす
るものである。また、前記ハウジングがハウジング被配
置体に取付けられている場合には、このハウジング被配
置体の前記ハウジングの上部を覆い、かつ前記ハウジン
グの通気孔の近傍に位置する部分に、前記ハウジング内
の熱を逃がすと共に、前記光源の交換、取付けを行うた
めの放熱孔を設けたことを特徴とするものである。

【００１０】

【作用】本発明の表示灯ハウジングの放熱構造によれ
ば、ハウジングの天井壁を大気に露出する面とし、この
天井壁に光源をハウジング内に挿入するための光源挿入
孔を設けると共に、この天井壁の光源挿入孔の前後側に
少なくとも２個の通気孔を設けたことにより、光源によ
って熱っせられた空気が上昇気流となり、天地水平線Ｈ
Ｌに直交する方向に上昇して天井壁の通気孔から大気に
放出される。また、ハウジングがハウジング被配置体に
取付けられている場合には、通気孔から放出された熱い
空気がさらにこのハウジング被配置体の放熱孔から大気
に放出される。この結果、熱い空気がハウジング内に滞
留する恐れが無くなり、ハウジング内の温度上昇が抑え
られてメータケースやウォーニングレンズの熱による変
形や熱によるバルブの早期断線を防止できる。

【００１１】

【実施例】以下添付図面を用いて本発明の実施例を詳細
に説明する。

【００１２】図１はハウジング１、表示板２、遮光板
３、光源用のバルブ４、およびフレキシブル配線板５か
ら構成される表示灯１０における、本発明のハウジング
の放熱構造の一実施例の構成を示すものである。

【００１３】この実施例の表示灯１０は、ハウジング１
が５つの部屋に仕切られて、各部屋毎に５つの表示が行
えるようになっており、そのハウジング１は前面側に開
口部１ｂを有するボックス状をしており、その天井壁１
ａに光源用のバルブ４を取り付けるための取付孔１４が
各部屋毎に設けられている。また、この各取付孔１４の
後方の天井壁１ａ上には各部屋毎に通気孔１２がそれぞ
れ設けられており、更に、各取付孔の前側の天井壁１ａ
の開口部１ｂに接する部分には切欠１３が各部屋毎にそ
れぞれ設けられている。１１は後述するフレキシブル配
線板５をこの天井壁１ａの上に取り付ける際の位置決め
用の突起である。なお、この実施例では通気孔１２の数
と切欠１３の数は、取付孔１４を挟んで各部屋毎にそれ
ぞれ１個ずつであるが、それぞれ各部屋毎に複数個設け
ても良いものである。

【００１４】表示板２は透光性の材料から構成され、ハ
ウジング１の開口部１ｂを覆って取り付けられるように
なっている。そして、この表示板２には表示意匠２１、
例えば、この表示灯１０が自動車のウォーニングランプ
の場合は、排気ガス浄化用の触媒の温度の異常上昇を示
す意匠、充電系統の異常を示す意匠、ヘッドランプの上
向きを示す意匠、油圧異常を示す意匠や、パーキングブ
レーキの作動意匠等の表示意匠２１が地色と共に印刷さ
れる。

【００１５】遮光板３は金属等の遮光性の材料から構成
され、前述の表示板２を挟んでハウジング１の開口部１
ｂの前面に取り付けられる。従って、この遮光板３には
表示板２に印刷された表示意匠２１が見通せる窓３１が
ある。また、遮光板３の上部にはハウジング１の天井壁
ｂ側に折り返された折り返し部３２があり、遮光板３を
ハウジング１の開口部１ｂの前面に取り付けた状態で、
この折り返し部３２はハウジング１の天井壁１ａとの間
に隙間を保ちつつ、前述の切欠１３を覆うようになって
いる。この折り返し部３２は切欠１３から漏れた光が表
示灯１０の前面側に漏れないようにするためのものであ
る。また、遮光板３を金属で構成するのは、遮光機能の
他に放熱機能をも持たせるためである。

【００１６】フレキシブル配線板５には位置決め孔５
１、通気孔５２、およびバルブ挿通孔５３が設けられて
おり、バルブ挿通孔５３の周囲には図示しないが電極パ
ターンが設けられている。フレキシブル配線板５は、ハ
ウジング１の天井壁１ａの上に設けられた位置決め用の
突起１１に位置決め孔５１を挿通した状態で、図１に二
点鎖線で示す位置に取り付けられ、取り付けられた状態
で、通気孔５２が通気孔１２に重なり、バルブ挿通孔５
３がバルブ取付孔１３に重なるようになっている。この
ため、通気孔５２およびバルブ挿通孔５３の形状は天井
壁１ｂ上の通気孔１２およびバルブ取付孔１３と同じあ
るいは少し大きめの相似形である。

【００１７】バルブ４はフレキシブル配線板５がハウジ
ング１の天井壁１ｂに取り付けられた状態でバルブ挿通
孔５３、バルブ取付孔１３を挿通して取り付けられ、そ
の発光部がハウジング１の各部屋内に位置するようにな
っている。そして、バルブ４は取り付けられた状態で、
フレキシブル配線板４に設けられた配線パターンに接触
し、図示しないスイッチを介して電源に接続される。

【００１８】図２(a) は図１のように構成された表示灯
１０を自動車のコンビネーションメータ６０（ハウジン
グ１を配置するハウジング被配置体）の上部に取り付け
た実施例を示すものであり、図２(b) は(a) の要部断面
を拡大して示すものである。図２(a), (b)において、図
１の表示灯１０と同じ構成部材には同じ符号を付してあ
る。コンビネーションメータ６０はメータハウジング６
１とその前面に設けられる透明なフロントカバー６２と
から構成され、図１に示した表示灯１０はフロントカバ
ー６２の内部でメータハウジング６１の上部に設けられ
る。従って、フロントカバー６２の上部には表示灯１０
からの熱を逃がすと共にバルブの交換、取付を行える放
熱孔６３がある。

【００１９】次に以上のように構成された実施例のハウ
ジングの放熱構造の機能を、コンビネーションメータ６
０のメータケース６１に取り付けた場合を例にとって図
２(b) により説明する。

【００２０】図２(b) に示すように、表示灯１０はメー
タケース６１に少し上方に傾斜した状態で取り付けられ
る。この結果、ハウジング１の天井壁１ａに設けられた
切欠１３の位置の方が通風孔１２よりも高い位置にな
る。この状態でバルブ４が点灯し、ハウジング１内の部
屋１ｃの温度が上昇すると、熱い空気は矢印で示すよう
に切欠１３、天井壁１ａと遮光板３の折り返し部３２と
の隙間、フロントカバー６２の放熱孔６３を通って大気
に放出され、代わりに、大気側から冷えた空気が放熱孔
６３、通気孔５２，１２を通ってハウジング１内の部屋
１ｃに流入する。このとき、遮光板３の折り返し部３２
はハウジング１内の部屋１ｃから排出される熱い空気に
晒されて放熱板の機能を果たす。

【００２１】この結果、バルブ４によって熱っせられた
熱い空気がハウジング１内に滞留することがなくなり、
ハウジング１内の部屋１ｃの温度上昇が抑えられて表示
板２やハウジング１が変形しにくくなる。

【００２２】なお、上述した放熱孔６３はこの実施例に
おいて、フロントカバー６２に設けたがこれはメータケ
ース６１に設けても良いのは勿論である。

【００２３】また上述した実施例は、独立したものとし
て構成した表示灯１０を、コンビネーションメータ６０
の所要の位置に取り付けた場合を例として説明したが、
これは表示灯１０（例えばそのハウジング１部分）をコ
ンビネーションメータ６０等のメータハウジング６１側
等に一体的に成形しても良いのは勿論である。

【００２４】図３は図１に示した表示灯１０のハウジン
グ１の別の実施例のハウジング１′の構成を示すもので
ある。図１の実施例のハウジング１では、ハウジング１
の天井壁１ａの開口部１ｂ側に切欠１３を設けたが、こ
の実施例のハウジング１′では切欠１３の代わりに通気
孔１５を設けた点が異なる。また、通気孔の形状は円形
に限定されるものではない。

【００２５】以上説明した実施例から分かるように、本
発明では、ハウジング１の天井壁１ａを大気露出面と
し、この天井壁１ａにバルブ４をハウジング内の部屋１
ｃに挿入するための取付孔１４を設けると共に、この天
井壁１ａに取付孔１４を挟むように少なくとも２個の通
気孔１２，１３（１５）を設けたことにより、バルブ４
によって熱っせられた空気が上昇気流となり、通気孔１
２，１３（１５）から大気に放出される。また、ハウジ
ングがハウジング被配置体に取付けられている場合に
は、通気孔から放出された熱い空気がさらにこのハウジ
ング被配置体の放熱孔から大気に放出される。この結
果、熱い空気がハウジング１内に滞留する恐れが無くな
り、ハウジング１内の温度上昇が抑えられてメータケー
ス６０やウォーニングレンズ２の熱による変形や、熱に
よるバルブ４の早期断線が防止される。

【００２６】

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
表示灯のハウジングの放熱が効率的に行われ、長時間の
バルブ点灯を行っても表示灯のハウジングやその前面開
口部に取り付けられる表示板が変形する可能性を低減す
ることができるという効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のハウジングの放熱構造の一実施例の構
成を示す表示灯の組立斜視図である。

【図２】(a) は図１のハウジングの放熱構造を備えた表
示灯を自動車のコンビネーションメータの上部に取り付
けた実施例を示す、コンビネーションメータの斜視図で
あり、(b) は(a) の要部断面を拡大して示す部分拡大断
面図である。

【図３】本発明のハウジングの放熱構造の他の実施例の
構成を示す斜視図である。

【図４】(a) は従来のコンビネーションメータの一例の
正面図であり、(b) は(a) のＡ−Ａ線における部分拡大
断面図である。

【符号の説明】

１ハウジング１ａ天井壁１ｂ開口部１ｃ部屋２表示板（ウォーニングレンズ）３遮光板４バルブ５フレキシブル配線板１０本発明のハウジングの放熱構造を備えた表示灯１２，１５，５２通気孔１３切欠１４バルブ取付孔２１表示意匠３１窓３２折り返し部６０コンビネーションメータ（ハウジング１を配置す
るハウジング被配置体）６１メータケース６２フロントカバー６３放熱孔

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】ハウジングの前面側開口部を表示意匠が
印刷された透光性の表示板およびこの表示板の前面に取
付けられ前記表示意匠を見通す窓を有する遮光板で覆
い、このハウジング内に設けた光源を点灯させて前記表
示意匠の表示を行う表示灯ハウジングの放熱構造であっ
て、前記ハウジングの天井壁に前記光源をハウジング内に挿
入するための光源挿入孔を設けると共に、この天井壁の
前記光源挿入孔の前後側に少なくとも２個の通気孔を設
け、前側に位置する通気孔を、前記遮光板を前記天井壁
側に折り返した折り返し部で前記天井壁との間に隙間を
保ちつつ覆ったことを特徴とする表示灯ハウジングの放
熱構造。
【請求項２】前記ハウジングがハウジング被配置体に
取付けられており、このハウジング被配置体の前記ハウ
ジングの上部を覆い、かつ前記ハウジングの通気孔の近
傍に位置する部分に、前記ハウジング内の熱を逃がすと
共に、前記光源の交換、取付けを行うための放熱孔を設
けたことを特徴とする請求項１記載の表示灯ハウジング
の放熱構造。