JP2739629B2 - 舗装路面の切除装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、マンホール、止水栓
その他の道路設置物の外周の舗装路面を円形状に切除処
理しうる舗装路面の切除装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、破損された道路面を補修するため
円形状に切断し、除去する技術は広く知られるところで
あるが、マンホール、その他の道路設置物の外周の路面
を円形状に切断し、道路設置物と共にこの切断された路
面を揚挙して取り除く技術としては、本出願人の先の出
願に係る特開平２−２３３２１５号（公知例）の発明が
知られている。

【０００３】前記の公知例のものは、マンホール内にマ
ンホールカッターのマンホール板を嵌入させた状態で、
中央駆動軸を旋回させつつ下降させ、これと一体状に連
設されたカッターリング部の下縁に付設したカッターに
よりマンホールの外周の路面を円形状に切断し、引き続
いて中央駆動軸を上昇させ、これに連設されたキー溝デ
ィスクによりマンホール板の下面に垂設したレバーグリ
ップ部を外向きに旋回させて、カーバイトグリップ歯に
よりマンホールの内周面を指示させ、中央駆動軸の上昇
に伴って、マンホール及び、これに付着された舗装路面
を揚挙して除去しうるように構成したものである。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】前記の公知例のものに
あっても、舗装路面の切断作業に引き続いて、格別に付
属具類を交換・調整することなくマンホールと共に切断
された舗装路面を揚挙して除去出来るものであるが、以
下に述べる点で不具合があった。

【０００５】その第１の点は、マンホール板が円形状で
あるため、例えば止水栓の如き四辺形開口を有する道路
設置物の外周の路面を切断する際には、適合し難い点で
あり、その第２の点は、カッターリングが中央駆動軸に
連着されているため、外周寸法の異なるマンホールに十
分適合させた直径状に舗装路面を切断することは出来な
いものであった。

【０００６】このため、道路施工業者もしくは、上・下
水道施工技術者からは次のような装置の提供が要望され
ていた。

【０００７】(1) マンホール以外の道路設置物の外周の
路面を切断処理するのに適合する切断装置。

【０００８】(2) 異径のマンホールにも適合しうる切断
径の異なるカッターリング部の装着装置。

【０００９】この発明の目的は、前記のユーザニーズに
応えることが出来る切除装置を提供することである。

【００１０】

【課題を解決するための手段】前記の目的を達成するた
めのこの発明の構成上の特徴点は、次の通りである。

【００１１】（１）マンホールなどの道路設置物の外周
の舗装路面を切除する装置であって、下縁にカッター刃
を付設したカッターリングなどを含んだ切断手段と、前
記道路設置物に係脱自在としたレバーグリップを設けた
センタープレートならびにキー溝ディスクなどからなる
引き揚げ手段とを旋回駆動される中央駆動軸上に配設し
たものであって、前記引き揚げ手段におけるキー溝ディ
スクに固設したトルク杆を中央駆動軸に重合させ、ボル
トナット対をトルク杆と中央駆動軸に着脱自在に挿着す
ることにより前記中央駆動軸上に交換自在に装備させた
舗装路面の切除装置。

【００１２】（２）マンホールなどの道路設置物の外周
の舗装路面を切除する装置であって、下縁にカッター刃
を付設したカッターリングなどを含んだ切断手段と、前
記道路設置物に係脱自在としたレバーグリップを設けた
センタープレートならびにキー溝ディスクなどからなる
引き揚げ手段とを旋回駆動される中央駆動軸上に配設し
たものであって、前記カッターリングに連設した担持デ
ィスクに中央駆動軸を貫挿させ、中央駆動軸に固設した
支持ディスクと前記担持ディスクとをボルトナットセッ
トにより交換可能に挿着させて前記切断手段を前記中央
駆動軸上に交換自在に装備させた舗装路面の切除装置。

【００１３】(3) 前記カッターリングにおけるスポーク
が放射杆と、これと直交する補強杆とを連着し、その横
断面形状がＴ字状をなすようにした前記(1)又は、(2)記
載の舗装路面の切除装置。

【００１４】(4) 前記カッターリングが円周リングと、
これに連着した補強リングとでＬ字状をなすようにした
前記(1)又は、(2)記載の舗装路面の切除装置。

【００１５】(5) 前記センタープレートの下面にレバー
グリップを互いに１２０度の角度をなす等間隔状に３個
宛垂設すると共に、前記キー溝ディスクには、前記レバ
ーグリップに対応して、互いに１２０度の角度をなす等
間隔状に３個のキー溝を放射状に凹設した前記(1)又
は、(2)記載の舗装路面の切除装置。

【００１６】(6) 前記中央駆動軸に設けたトルク受体
と、前記キー溝ディスクに設けたトルク杆とを係合させ
てトルクを伝達可能とした前記(1)又は、(2)記載の舗装
路面の切除装置。

【００１７】

【作用】この発明によれば、中央駆動軸によりカッター
リングを下降させつつ旋回させてマンホールなどの道路
設置物の外周の舗装路面を切断した後、レバーグリップ
により道路設置物を把持させ、切断された舗装路面付き
の道路設置物を引き揚げ切除しうるものであり、ボルト
ナット対と、ボルトナットセットを着脱して、前記引き
揚げ手段と前記カッターリングとを交換できるものであ
る。

【００１８】

【実施例】次に、この発明の実施例を図面に基づいて説
明する。

【００１９】［実施例１］図１及び図２に示すように、
切除装置Ｄは、中央駆動軸１上にカッターリング２、セ
ンタリングプレート３及びキー溝ディスク４を着脱自在
に装着したものであって、これらの個別ならびに関連構
成は、次の通りである。

【００２０】(1) 中央駆動軸１ 中空状の中央駆動軸１の上端には、図示しない土木機械
のモータなどの回転駆動手段の出力軸に嵌着される六角
孔１１ａを備えたカプラ１１を設け、その中間部には、
支持ディスク１２を嵌着すると共に、三角翼状の補強リ
ブ１３により、当該支持ディスク１２を前記中央駆動軸
１上に強固に固着させている。

【００２１】更に、前記支持ディスク１２の下面の中央
駆動軸１上には、後述するカッターリング２を連設する
と共にその下方には、センタリングプレート３を昇降自
在に嵌装し、更に、その下端にはキー溝ディスク４を着
脱自在に連設している。

【００２２】（２）カッターリング２ カッターリング２の担持ディスク２１の透孔２１ａに
は、前記中央駆動軸１が貫挿されており、６本の放射状
のスポーク２２を介して、円筒リング２３を連設したも
ので、当該円筒リング２３の下縁には、カッター刃２３
ａが着脱交換可能に植設されており、当該担持ディスク
２１を前記支持ディスク１２の下面に当接させ、ボルト
ナット２４により、カッターリング２を中央駆動軸１に
交換可能に装着したものである。

【００２３】なお、前記した円筒リング２３の内周に
は、補強リング２３ｂが連設されており、又、前記放射
状のスポーク２２について見れば、横断形状において、
Ｔ字状をなすように放射杆２２ａと、補強杆２２ｂとが
一体状に溶着されたものであるため、カッター刃２３ａ
による切断作業時に不均一な負荷が与えられた際にあっ
てもカッターリング２は、湾曲されるおそれがなく、安
全且つ正確に切断作業をなしうるものである。

【００２４】更に、カッター刃２３ａの取付手段につい
ては、図４に示す通りに円筒リング２３の下縁に開設し
た四角溝２３ｃ内にカッター刃２３ａを係合させ、押さ
え板２３ｄをボルトナット部２３ｅにより締め付けるこ
とにより、カッター刃２３ａを円筒リング２３上に植設
させたものである。

【００２５】なお、図４中で２３ｆは、切除屑を除去す
るクリーンアップスロープを示すものである。

【００２６】(3) センタープレート３ 図１及び図３に示す通りに、センタープレート３の円形
ディスク３１の中央の透孔３２には、前記中央駆動軸１
を貫通させると共に、その外周下面に垂設した一対の支
持フランジ３３間に、レバーグリップ３４を介入させ、
ピン３５により、これを揺動自在に連設したものであ
り、当該レバーグリップ３４の脚部３４ａは後述するキ
ー溝ディスク４のキー溝４１に挿通自在とされ、又、そ
のグリップ部３４ｂには超硬エッヂ３４Ｃが取り替え可
能に装着され、マンホールＭに係止可能としたものであ
る。

【００２７】なお、このレバーグリップ３４と、その支
持フランジ３３とは、センタープレート３の下面に１２
０度の角度で３組設けたものである。

【００２８】(4) キー溝ディスク４ 図５及び図６にも示す通りに、外周に１２０度間隔で凹
入させた３個のキー溝４１を形成したキー溝ディスク４
の中心部分には、トルク杆４２を固設すると共にその外
周には、受けボス４３を所要ギャップ４４を隔てて溶着
しており、当該トルク杆４２と受けボス４３には、直交
方向に貫通孔４２ａ、４２ｂ、４３ａ、４３ｂを開設し
たものであって、前記の中央駆動軸１の下端に内装した
トルク受体１４の半月部１４ａを前記トルク杆４２の半
月部４２ｃに係合させるようにして中央駆動軸１を前記
ギャップ４４内に挿入させ、その透孔１５ａ、１５ｂと
前記貫通孔４２ａ、４２ｂ、４３ａ、４３ｂとにボルト
ナット対４５、４６を着脱自在に挿着したものである。

【００２９】次に、図１に基づいて、マンホールＭの外
周の舗装路面Ｒを円形状に切断処理する作業行程につい
て見れば、以下の通りである。

【００３０】［切断行程］まず、図１に示すように、マ
ンホールＭ上に切除装置Ｄを配備し、センタープレート
３をマンホールＭ内に嵌入させると、センタープレート
３は、中央駆動軸１上に昇降自由に嵌合されているた
め、容易にマンホールＭ内に配置されうるものである。

【００３１】この状態で、回転駆動源を始動させて中央
駆動軸１を強制回転させて、カッターリング２を旋回さ
せつつ下降させる（矢印Ａ）ことにより、カッター刃２
３ａにより、舗装路面Ｒを円形状に切断するものであ
る。（図１点線Ｘ位置）

【００３２】［マンホールＭの引き揚げ行程］次に、一
旦中央駆動軸１の旋回を中断させ、必要に応じては、キ
ー溝ディスク４を所望角度だけ、僅かに旋回させること
によって、キー溝ディスク４のキー溝４１がレバーグリ
ップ３４の脚部に整合しない位置で対向することとな
る。

【００３３】この状態で、中央駆動軸１を矢印Ａ’方向
に上昇させるとカッターリング２と共にキー溝ディスク
４も一体的に上昇されることとなるが、この際に、キー
溝ディスク４のキー溝４１がレバーグリップ３４の脚部
３４ａに不整合の位置に存するため、当該脚部３４ａが
キー溝ディスク４の上面に当接されて、押し上げられて
ピン３５を支点として旋回され（図４反時計方向）、グ
リップ部３４ｂが外向きに突出することとなり、その外
端がマンホールＭの内周面に強力に係合することとな
る。

【００３４】この状態で更に、中央駆動軸１が上昇され
るとセンタープレート３の外側にマンホールＭと共に当
該マンホールＭの外周に付着したドーナツ状の舗装路面
ＤＲが一体状に揚挙される。

【００３５】この場合、この舗装路面ＲＤは、砕石など
を含んだ路盤／路床ＲＢからは格別の抵抗もなく剥脱し
うることは、いうまでもないことである。

【００３６】以下、詳細な説明は省略するが、マンホー
ルＭを再据付処理する行程が実施されるものである。

【００３７】［センタープレートの交換］次に、この実
施例において、マンホールＭのように外周形状が円形の
もの以外の、例えば、外周形状が四辺形状で、同様の四
辺形開口を備えた止水栓などの道路設置物の外周の舗装
路面Ｒを円形状に切断処理する場合のセンタープレート
３の交換操作について説明する。

【００３８】この場合には、ボルトナット対４５、４６
を一旦取り外して、中央駆動軸１の下端からセンタープ
レート３とキー溝ディスク４を取り外し、前記止水栓の
四辺形状開口に整合する四辺形状のセンタープレート３
を中央駆動軸１上に嵌装した後、ボルトナット対４５、
４６により再びキー溝ディスク４を中央駆動軸１上にセ
ットし、前記と同様の切断処理行程によって止水栓の外
周の舗装路面Ｒを円形状に切断しうるものである。

【００３９】なお、この場合、レバーグリップ３４は、
四辺形状の止水栓の開口の内周面に係合するように直交
状に４個設けられ、キー溝ディスク４のキー溝４１が互
いに９０度をなす角度位置に設けられたものであること
が望ましいことはいうまでもないことである。

【００４０】［カッターリングの交換］次に、マンホー
ルＭや止水栓などの道路設置物の外形状の大きさに応じ
てカッターリング２を大径状、もしくは小径状のものに
交換する必要が生じた場合について述べると以下の通り
である。

【００４１】即ち、前行程と同様にして、キー溝ディス
ク４を取り外すと共にセンタープレート３も中央駆動軸
１上から抜脱し、次いでボルトナットセット２４を螺脱
させて支持ディスク１２上から担持ディスク２１を解離
させてカッターリング２を離脱させ、交換する異径のカ
ッターリング２を改めてセットし、ボルトナットセット
２４により支持ディスク１２上担持ディスク２１を連結
し、同様に、センタープレート３、キー溝ディスク４を
再びセットするだけで、直径の異なる他のマンホールＭ
の外周の舗装路面を効果的に切断処理するために待機し
うるものである。

【００４２】

【発明の効果】以上、説明したこの発明の効果は次の通
りである。

【００４３】(1) センタープレートが交換可能であるた
め、マンホール以外の開口部が非円形の道路設置物の外
周の路面を正確に円形状に切断し、除去できる。

【００４４】(2) カッターリングが交換可能であるた
め、異径のマンホールのみならず、大小各種の非円形開
口を有する道路設置物の外周の路面を有効に切除しうる
ものである。

【００４５】(3) スポークが放射杆と、これと直交する
補強杆とを連着したもので横断面Ｔ状をなすように構成
したので、強固であって負荷が与えられても湾曲するこ
とがなく正確且つ安全に切除作業を実行しうるものであ
る。

【００４６】(4) カッターリングの円筒リングの内周に
は、Ｌ字状を呈するように補強リングが連設されている
ため、切除作業時に歪曲が発生されず、低負荷状態で効
果的に切除作業を実施しうるものである。

【００４７】(5) キー溝ディスクには、３個のキー溝を
１２０度の角度位置において凹設し、これに対応するレ
バーグリップについても、これと整合させて３個設けた
ものでるから、特にキー溝ディスクと係合した際には、
安定性が良好であって、安全且つ強固にマンホールなど
を揚挙しうるものである。

【００４８】(6) 中央駆動軸とキー溝ディスクとをトル
ク杆とトルク受け体にて連結したものであるから、着脱
が容易で、しかも破損されることなく安全にトルク伝達
をなしうる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明に係る切除装置の実施例を示す。

【図２】図１のＹ−Ｙ断面図。

【図３】図１のレバーグリップの側面図。

【図４】図１のカッターリングの一部拡大側面図。

【図５】図１のキー溝ディスクの縦断面図。

【図６】図５のＺ−Ｚ断面図。

【符号の説明】

Ｄ 切除装置 １ 中央駆動軸 ２ カッターリング ３ センタープレート ４ キー溝ディスク １４ トルク受体 ２２ スポーク ２２ａ 放射杆 ２２ｂ 補強杆 ２３ 円筒リング ２３ｂ 補強リング ３４ レバーグリップ ４１ キー溝 ４２ トルク体

Claims (6)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 マンホールなどの道路設置物の外周の舗
   装路面を切除する装置であって、下縁にカッター刃を付
   設したカッターリングなどを含んだ切断手段と、前記道
   路設置物に係脱自在としたレバーグリップを設けたセン
   タープレートならびにキー溝ディスクなどからなる引き
   揚げ手段とを旋回駆動される中央駆動軸上に配設したも
   のであって、前記引き揚げ手段におけるキー溝ディスク
   に固設したトルク杆を中央駆動軸に重合させ、ボルトナ
   ット対をトルク杆と中央駆動軸に着脱自在に挿着する等
   により前記中央駆動軸上に交換自在に装備させた舗装路
   面の切除装置。
2. 【請求項２】 マンホールなどの道路設置物の外周の舗
   装路面を切除する装置であって、下縁にカッター刃を付
   設したカッターリングなどを含んだ切断手段と、前記道
   路設置物に係脱自在としたレバーグリップを設けたセン
   タープレートならびにキー溝ディスクなどからなる引き
   揚げ手段とを旋回駆動される中央駆動軸上に配設したも
   のであって、前記カッターリングに連設した担持ディス
   クに中央駆動軸を貫挿させ、中央駆動軸に固設した支持
   ディスクと前記担持ディスクとをボルトナットセットに
   より交換可能に挿着させる等により前記切断手段を前記
   中央駆動軸上に交換自在に装備させた舗装路面の切除装
   置。
3. 【請求項３】 前記カッターリングにおけるスポークが
   放射杆と、これと直交する補強杆とを連着し、その横断
   面形状がＴ字状をなすようにした請求項１又は、２記載
   の舗装路面の切除装置。
4. 【請求項４】 前記カッターリングが円周リングと、こ
   れに連着した補強リングとでＬ字状をなすようにした請
   求項１又は、２記載の舗装路面の切除装置。
5. 【請求項５】 前記センタープレートの下面にレバーグ
   リップを互いに１２０度の角度をなす等間隔状に３個宛
   垂設すると共に、前記キー溝ディスクには、前記レバー
   グリップに対応して、互いに１２０度の角度をなす等間
   隔状に３個のキー溝を放射状に凹設した請求項１又は、
   ２記載の舗装路面の切除装置。
6. 【請求項６】 前記中央駆動軸に設けたトルク受体と、
   前記キー溝ディスクに設けたトルク杆とを係合させてト
   ルクを伝達可能とした請求項１又は、２記載の舗装路面
   の切除装置。