JP2739108B2 - 溝掘り機 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、管渠や電線の地下埋設工事等に使用される
溝掘り機の改良に関する。

（従来の技術） 水道管や下水管、電線等の地下埋設工事において、舗
装の切断並びに撤去と土砂の掘削とを一度に行うため
の、第５図及び第６図に示すような溝掘り機が知られて
いる。

これは、バックホー本体１に備えるアーム２の先端に
ガイド７を介して溝掘り機本体６を昇降可能に支持した
もので、溝掘り機本体６はガイド７に係合するフレーム
15に支持された一対のスプロケット13及び14と、これら
の間を周回する特殊チェーン16の外側に装着した数多く
のピット17と、フレーム15を昇降させる昇降シリンダ21
並びにスプロケット13を回転させる高トルク油圧モータ
31からなる。

溝掘り作業を行う際は、油圧モータ31を運転しながら
昇降シリンダ21を収縮させ、特殊チェーン16とともに高
速回転するビット17で地山を削りながら、溝掘り機本体
６の先端を地中に貫入させた後、バックホー本体１を低
速で後退させる。これにより、高速回転するビット17が
次々と地山に食い込み、土砂や破壊した舗装材を手前に
かき上げながら、溝を連続的に掘削する。

（発明の課題） ところが、この溝掘り機においてはガイド７がバック
ホー本体１の中心線上に支持されているため、例えば道
路中央部付近での溝掘りは支障なく行えるが、道路際の
建物や電柱等の近くではバックホー本体１とこれらの障
害物とが干渉して、施工困難な場合があった。

本発明は、以上の問題点に鑑みて、障害物の近くでも
支障なく溝を掘ることのできる溝掘り機を提供すること
を目的とする。

（課題を解決するための手段） 本発明は、建設機械に備えたアームに支持されるガイ
ドと、このガイドに沿って昇降する溝掘り機本体とを備
えた溝掘り機において、ガイドを横断方向にスライド可
能に案内するクロスレールを前記アームに支持し、この
クロスレールに建設機械の車体側方へ突出する折り畳み
可能な延長部を備えるとともに、ガイドをこれらのクロ
スレール及び延長部に沿ってスライドさせる駆動手段を
備えている。

（作用） 駆動手段がガイドをクロスレールに沿ってスライドさ
せることにより、溝掘り機本体は車体中心線の側方へと
移動する。さらに、車体から側方へ突出するクロスレー
ルの延長部へとガイドをスライドさせることにより、溝
掘り機本体は車体側方へ移動する。また、折り畳まれた
延長部は建設機械の移動の邪魔にならない。

（実施例） 第１図〜第４図に本発明の実施例を示す。

第１図において、１はバックホーの本体であり、左右
一対のアーム２の先端にピン５を介してクロスレール３
が結合する。クロスレール３はバックホー本体１の中心
線を横断する方向に配設され、バックホー本体１との間
に介装した起伏シリンダ４の伸縮に応じて、ピン５を支
点に上下に回動する。また、クロスレール３は第２図及
び第３図に示すように、バックホー本体１の左側へ延び
る、ヒンジ12で結合された折り畳み可能な延長部3Bを備
える。

このクロスレール３にスライドプレート８を介してガ
イド７が横方向にスライド自由に支持される。スライド
プレート８はクロスレール３の水平のレール部3Aにスラ
イド可能に係合するスライド部材8Aと、クロスレール３
にレール部3Aと平行に固設したラック９に係合するピニ
オン10と、ガイド７の駆動手段としてピニオン10を回転
駆動する油圧モータ11とを備える。

ガイド７の内側には溝掘り機本体６が支持される。溝
掘り機本体６は前記従来例と同様にフレーム15を介して
一定間隔に保持されたスプロケット13及び14と、スプロ
ケット13と14に掛け回した特殊チェーン16と、特殊チェ
ーン16の外側に装着した数多くのピット17とを備える。
フレーム15はガイド７の内側に係合し、ガイド７に沿っ
て昇降可能に支持される。

また、スプロケット13を回転駆動するため、第４図に
示すようにスプロケット13の回転軸に減速機19とカップ
リング20を介して電動機18が結合する。この電動機18は
バックホー本体１のディーゼルエンジンに駆動される発
電機からの電力供給により運転される。

更に、減速機19とガイド７との間にフレーム15を昇降
させる昇降シリンダ21が介装される。なお、この昇降シ
リンダ21と油圧モータ10及び起伏シリンダ４は前記従来
例と同様にバックホー本体１上に備えた油圧ポンプの吐
出油により駆動される。

次に作用を説明する。

移動中の溝掘り機本体６は、起伏シリンダ４の伸張駆
動により、第１図の二点鎖線に示すようにバックホー本
体１の前部上方にクロスレーリ３及びガイド７とともに
略水平に支持される。

溝掘り作業を行う場合は、起伏シリンダ４を収縮駆動
して、第１図の実線に示すようにクロスレール３を略垂
直に支持し、延長部3Bを第３図の鎖線のようにクロスレ
ール３の延長上にセットした後、油圧モータ11の運転に
よりピニオン10を回転駆動する。ラック９と噛み合うピ
ニオン10はこの回転により、スライドプレート８を介し
てガイド７を内側に支持された溝掘り機本体６ととも
に、第２図の鎖線に示す範囲で横方向へとスライドさせ
る。

このようにして、バックホー本体１の中心線を掘削位
置に一致させることが不可能な場合でも、このスライド
動作により溝掘り機本体６のみが掘削位置へ移動するの
で、例えば第２図に示される建設物30のすぐ脇を掘削す
ることもできる。

なお、延長部3Bはクロスレール３の片側にのみ設けら
れているが、掘削すべき溝の位置が延長部3Bの反対側に
存在する場合は、バックホー本体１の向きを180゜変え
れば、同じ延長部3Aを使用して障害物の脇を掘削するこ
とができる。この延長部3Bは使用しない時は、ヒンジ12
から後方へと折り畳むことにより、バックホー本体１の
側面に格納され、外側へ突出しないので移動等の邪魔に
なる恐れはない。

さて、溝掘り機本体６を掘削位置へと移動したら、電
動機18を運転してスプロケット13を回転駆動すると、ビ
ット17を装着した特殊チェーン16がスプロケット13と14
を周回するので、昇降シリンダ21を適宜収縮させ、回転
するビット17により溝の掘削を行う。

この溝掘り機においては、スプロケット13を電動機18
により駆動しているが、一般に電動機は定格トルクに対
して250〜270％の瞬間最大トルクが許容されている上
に、油圧モータに比べて回転数が高いことが知られてい
る。また、電動機18とスプロケット13との間に介在する
カップリング20等の回転部材の慣性モーメントも、高ト
ルク型の油圧モータを直接スプロケット13に接続する場
合に比べて大きい。このため、溝掘り機本体６は激しい
負荷変動を伴う場合にも良く対応して、瞬間的に大きな
力を地山に加えるので、通常の土質や舗装、岩石など多
様の対象を効率良く掘削することができる。

（発明の効果） 以上のように、本発明の溝掘り機は建設機械のアーム
にクロスレールを支持し、折り畳み可能な延長部をこの
クロスレールに備えたので、スライド手段を介して溝掘
り機本体をこのクロスレール及び延長部に沿ってスライ
ドさせることにより、建設機械の車体側方を含めて、任
意の横断方向位置で溝掘りを行うことができる。このた
め、建造物の近くや道路際等における溝掘り作業が容易
になる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の実施例を示すバックホー本体に装着し
た溝掘り機の側面図、第２図は同じく正面図、第３図は
同じく平面図、第４図はスプロケットの駆動構造を示す
電動機と減速機の一部断面を含む側面図である。 また、第５図は従来例を示すバックホー本体に装着し
た溝掘り機の側面図、第６図は同じく正面図である。 １……バックホー本体、２……アーム、３……クロスレ
ール、3B……延長部、６……溝掘り機本体、７……ガイ
ド、８……スライドプレート、９……ラック、10……ピ
ニオン、11……油圧モータ、12……ヒンジ、13,14……
スプロケット、15……フレーム、16……特殊チェーン、
17……ビット、18……電動機、19……減速機、21……昇
降シリンダ。

フロントページの続き (72)発明者 坂口 福寿 東京都港区芝大門２丁目11番１号 富士 ビル 日本鉱機株式会社内 (72)発明者 岡崎 伸哉 東京都港区芝大門２丁目11番１号 冨士 ビル 日本鉱機株式会社内

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】建設機械に備えたアームに支持されるガイ
   ドと、このガイドに沿って昇降する溝掘り機本体とを備
   えた溝掘り機において、ガイドを横断方向にスライド可
   能に案内するクロスレールを前記アームに支持し、この
   クロスレールに建設機械の車体側方へ突出する折り畳み
   可能な延長部を備えるとともに、ガイドをこれらのクロ
   スレール及び延長部に沿ってスライドさせる駆動手段を
   備えたことを特徴とする溝掘り機。