JP2717126B2 - Repair method of median strip and protective wall block used for it - Google Patents

Repair method of median strip and protective wall block used for it

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JP2717126B2
JP2717126B2 JP63208631A JP20863188A JP2717126B2 JP 2717126 B2 JP2717126 B2 JP 2717126B2 JP 63208631 A JP63208631 A JP 63208631A JP 20863188 A JP20863188 A JP 20863188A JP 2717126 B2 JP2717126 B2 JP 2717126B2
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Japan
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protective wall
wall block
median strip
protective
road slab
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光男 斉藤
達夫 飯田
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石川島建材工業株式会社
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    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F15/00Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact
    • E01F15/02Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes
    • E01F15/08Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes essentially made of walls or wall-like elements ; Cable-linked blocks
    • E01F15/081Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes essentially made of walls or wall-like elements ; Cable-linked blocks characterised by the use of a specific material
    • E01F15/083Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes essentially made of walls or wall-like elements ; Cable-linked blocks characterised by the use of a specific material using concrete

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  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 本発明は、中央分離帯の改修方法およびそれに使用さ
れるRC構造の防護壁ブロックに関するものである。
Description: TECHNICAL FIELD The present invention relates to a method for repairing a median strip and a protective wall block having an RC structure used for the method.

「従来の技術およびその問題点」 従来、高速自動車道路あるいは街路などには、車道を
往復の方向別に分離するために道路中央部に帯状の中央
分離帯が敷設されている。このような中央分離帯は、例
えば第5図などに示すように、路版R上に一段高く設け
られたコンクリート造の地覆部1と、この地覆部1の両
側に沿って敷設された縁石2と、前記地覆部1を基礎と
して地覆部1に立設された防護柵(いわゆるガイドレー
ル)3とを有する基本構造とされ、また、前記防護柵3
は、支持パイプ4とこの支持パイプ4の間に架け渡され
た帯状の防護板5とから構成されている。
"Conventional technology and its problems" Conventionally, on a highway or a street, a belt-shaped median strip is laid at the center of the road in order to separate the roadway in each direction. Such a median strip is, for example, as shown in FIG. 5 or the like, laid along a concrete ground cover 1 provided one step higher on the road slab R and along both sides of the ground cover 1. It has a basic structure including a curb 2 and a protective fence (a so-called guide rail) 3 erected on the ground cover 1 based on the ground cover 1.
Is composed of a support pipe 4 and a band-like protection plate 5 spanned between the support pipes 4.

ところで、このような中央分離帯では、地覆部1等の
老朽化などに伴い、その改修工事を要求されるようにな
ってきている。この改修工事を行うにあたっては、その
施工が簡単であることは勿論、車両の高速化、大型化な
どに対応した従来以上に強固な補強策と、万一の事故に
備えて車両等が防護柵3などを倒すことがないような確
実かつ長期的な防止策を講ずることを要求される。しか
も、施工の面からは、このような改修工事の施工が車線
を規制しての工事となるために、交通量の比較的少ない
夜間となるような場合が多く、したがって、できる限り
早い施工スピードが要求される。
By the way, in such a median strip, renovation work has been required due to aging of the ground cover 1 and the like. In carrying out this renovation work, it is easy to carry out the work, as well as more robust reinforcement measures to cope with speeding up and larger vehicles, and to make sure that the vehicles etc. have protective fences in case of an accident. It is necessary to take certain and long-term preventive measures to prevent the 3 etc. from falling down. In addition, from the aspect of construction, since such renovation work is restricted to lanes, it is often nighttime with relatively little traffic, and therefore the construction speed is as fast as possible. Is required.

ところが現在のところ、このような中央分離帯の有効
適切な改修工事は提供されていないのが実状であり、そ
の方法の開発が望まれていた。
However, at present, no effective and appropriate rehabilitation work of such a median strip has been provided, and the development of a method has been desired.

本発明は、前記事情に鑑みて提案されたもので、その
目的とするところは、耐久性および強度の点に優れた中
央分離帯の改修方法およびそれに使用される防護壁ブロ
ックを提供することにある。
The present invention has been proposed in view of the above circumstances, and an object thereof is to provide a method for repairing a median strip having excellent durability and strength and a protective wall block used for the method. is there.

「課題を解決するための手段」 かかる目的を達成するために本発明にかかる中央分離
帯の改修方法では、予めRC構造の防護壁ブロックの下端
の幅方向両側に複数のボルト孔付きのフランジ板を持つ
取付金具を設けておき、次いで、中央分離帯の防護柵お
よび地覆部を路版上からすべて除去するとともに路版上
にアンカーボルトを突出させた状態で固着し、その後、
地覆部の跡に防護壁ブロックを載置して、該防護壁ブロ
ックの取付金具にアンカーボルトをボルト止めし、この
上を舗装することを特徴としている。
"Means for Solving the Problems" In order to achieve the object, in the method for repairing the median strip according to the present invention, a flange plate having a plurality of bolt holes on both sides in the width direction of a lower end of a protection wall block having an RC structure in advance. Then, remove the protective fence and ground cover of the median strip from the road slab and fix it with the anchor bolts protruding on the road slab.
The protective wall block is placed on the trace of the ground cover, an anchor bolt is bolted to a mounting bracket of the protective wall block, and the surface is paved thereon.

またこの改修方法に使用される防護壁ブロックとして
は、路版上に立設した状態に載置されるコンクリート造
の防護壁部を主体として形成し、かつ、該防護壁部の幅
方向下端両側には、複数の取付金具が、その一部が前記
防護壁部に埋設された状態に設けられ、これら取付金具
には、防護壁部の長手方向へ向かって間隔をあけて複数
のボルト孔が形成されたフランジ板が一体に設けられ、
該フランジ板のそれぞれのボルト孔は、防護壁部の幅方
向に延びる長孔とされ、かつこれらボルト孔同士の間隔
は、前記路版に埋設された鉄筋の配設ピッチと異なるピ
ッチとされていることを特徴とするものである。
In addition, the protective wall block used in this repair method is mainly formed of a concrete protective wall portion which is placed upright on a road slab, and is formed at both lower ends in the width direction of the protective wall portion. , A plurality of mounting brackets are provided in a state where a part thereof is buried in the protective wall portion, and a plurality of bolt holes are provided in these mounting brackets at intervals in a longitudinal direction of the protective wall portion. The formed flange plate is provided integrally,
Each bolt hole of the flange plate is a long hole extending in the width direction of the protective wall portion, and the interval between these bolt holes is set to a pitch different from the arrangement pitch of the reinforcing bars embedded in the road slab. It is characterized by having.

「実施例」 以下、本発明の実施例を第1図ないし第3図に基づき
説明する。
Embodiment An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. 1 to 3.

これらの図において、符号10は本発明の改修方法に使
用される防護壁ブロックであり、この防護壁ブロック10
は、ブロック10の主体をなす防護壁部11と、この防護壁
部11の下部両側に長さ方向に沿って突設されたフランジ
部12とから構成されている。これら防護壁部11およびフ
ランジ部12は、主体がコンクリートにて形成されかつ内
部に必要な補強筋が埋設されてなるもので、型枠成形等
によって一体に形成されるようになっている。
In these figures, reference numeral 10 denotes a protective wall block used in the rehabilitation method of the present invention.
The protective wall 11 comprises a protective wall 11 serving as a main body of the block 10 and flanges 12 protruding along both sides of the lower part of the protective wall 11 along the length direction. The protective wall portion 11 and the flange portion 12 are mainly formed of concrete and have necessary reinforcing bars embedded therein, and are integrally formed by formwork or the like.

次いで、この防護壁ブロック10について詳細に説明す
ると、ブロック10の主体をなす防護壁部11は路版Rの上
に立設した状態に載置される形態の矩形状に形成され、
その内部に下面に開口する一対の中空部13が形成されて
軽量化が図られている。なお、前記中空部13の数は実施
例に限定されるものではなく、防護壁部11の強度等を配
慮して、隔壁を適宜形成し、それに応じて中空部13の数
が設定されるものである。また、この防護壁部11の両接
合端面11a,11aの内一方には、上下方向に延びる嵌合溝1
4が設けられ、他方にはこの嵌合溝14に嵌合する嵌合凸
部15が突設されている。
Next, the protective wall block 10 will be described in detail. The protective wall portion 11, which is the main body of the block 10, is formed in a rectangular shape in a state of being placed upright on the road slab R,
A pair of hollow portions 13 that open to the lower surface are formed therein to reduce the weight. Incidentally, the number of the hollow portions 13 is not limited to the embodiment, the partition wall is appropriately formed in consideration of the strength and the like of the protective wall portion 11, and the number of the hollow portions 13 is set accordingly. It is. One of the two joint end surfaces 11a, 11a of the protective wall portion 11 has a fitting groove 1 extending vertically.
4 is provided, and the other is provided with a protruding fitting portion 15 fitted into the fitting groove 14.

前記フランジ部12は、その上面が下端に行くに従って
傾斜した傾斜面とされ、下面が防護壁部11の下面と面一
となった平面に形成されている。一方、このフランジ部
12の側面の高さHは、第2図などに示すように、路版R
の舗装部分の高さに等しい大きさに設定されており、ま
た、このフランジ部12の側面外周には防護壁ブロック10
を路版にボルト止めするための取付金具20が先端部分を
突出した状態で複数(実施例では6個)埋設されてい
る。
The flange 12 has an upper surface inclined toward the lower end, and a lower surface formed to be flush with the lower surface of the protection wall 11. On the other hand, this flange
As shown in FIG. 2 and the like, the height H of
Is set to a size equal to the height of the pavement portion.
A plurality (six in the embodiment) of mounting brackets 20 for bolting the slab to the road slab are protruded with the tip portions protruding.

該取付金具20は、防護壁ブロック10のフランジ部12の
下面(載置面)と面一なフランジ板21と、該フランジ板
21の上面に並列状態で溶接された複数の3角形状をした
補強板22と、前記フランジ板21の先端の突出部分に等間
隔に形成された複数のボルト孔23とから構成されてい
る。そして、前記補強板22は、第2図に示すように、フ
ランジ部12内の補強筋24に溶接止めされており、また、
前記ボルト孔23は、防護壁部11の幅方向(第2図左右方
向)に長い長孔とされている。
The mounting bracket 20 includes a flange plate 21 that is flush with the lower surface (mounting surface) of the flange portion 12 of the protective wall block 10,
The flange 21 includes a plurality of triangular reinforcing plates 22 welded in parallel to the upper surface of the upper surface of the upper surface 21 and a plurality of bolt holes 23 formed at equal intervals in a protruding portion at the tip of the flange plate 21. The reinforcing plate 22 is welded to a reinforcing bar 24 in the flange portion 12 as shown in FIG.
The bolt hole 23 is a long hole that is long in the width direction (the left-right direction in FIG. 2) of the protection wall portion 11.

なお、このボルト孔23を防護壁部11の幅方向に長い長
孔としたのは、アンカーボルト40が路版Rに埋設された
鉄筋(主鉄筋)によって打ち込み位置が幅方向にずれた
際に、その取り合いを許容するためである。また、前記
ボルト孔23のピッチは路版Rの配力鉄筋31のピッチの大
きさと変えて設定されており、これによって、防護壁ブ
ロック10を設置した際に全てのボルト孔23上に配力鉄筋
31が被らないようにされ、アンカーボルト40に取付け金
具20のボルト孔23の内少なくとも一つが挿入できるよう
になっている。
The bolt holes 23 are elongated in the width direction of the protection wall portion 11 when the anchor bolts 40 are displaced in the width direction by the reinforcing bars (main reinforcing bars) embedded in the road slab R. This is to allow the competition. The pitch of the bolt holes 23 is set to be different from the pitch of the distribution reinforcing bars 31 of the road slab R, so that when the protection wall block 10 is installed, the distribution of the power over all the bolt holes 23 is performed. Rebar
The bolt 31 is not covered, and at least one of the bolt holes 23 of the mounting bracket 20 can be inserted into the anchor bolt 40.

なお、前記取付金具20は、実施例では、フランジ部12
から先端が突出した状態に埋設されているが、本発明で
はこのものに限定されるものではなく、第4図に示すよ
うにフランジ部12にボルト止め操作用の開口部(切欠
部)50を設け、該開口部50に取付け金具20を装着する構
造としても良い。また、前記取付金具20は、実施例で
は、フランジ部12の左右に6個突設され、それぞれのフ
ランジ板21に3個のボルト孔23が形成されているが、こ
れら取付金具20およびボルト孔23等の数は実施例のもの
に限定されるものではなく、任意に設定される。
Note that, in the embodiment, the mounting bracket 20 is provided with the flange portion 12.
However, the present invention is not limited to this, and an opening (notch) 50 for bolting operation is formed in the flange 12 as shown in FIG. It is also possible to provide a structure in which the mounting bracket 20 is attached to the opening 50. In the embodiment, six mounting brackets 20 are provided on the right and left sides of the flange portion 12, and three bolt holes 23 are formed in each flange plate 21. The number such as 23 is not limited to that of the embodiment, and may be set arbitrarily.

次にこのような構成の防護壁ブロック10を使用した改
修方法について工程順に説明する。
Next, a repair method using the protective wall block 10 having such a configuration will be described in the order of steps.

(i)中央分離帯の解体 第1図は第5図などに示した中央分離帯の改修方法の
要領を示す斜視図であって、まず、図に示すように、改
修すべき中央分離帯の全長に亘って、防護柵3および縁
石2を除去するとともに、地覆部1全体を斫り、内部に
埋設された地覆筋Tを切断して路版Rを整地する。
(I) Disassembly of the median strip FIG. 1 is a perspective view showing the procedure of the repair method of the median strip shown in FIG. 5 and the like. Over the entire length, the protective fence 3 and the curb 2 are removed, and the entire ground covering 1 is cut off, and the ground covering streaks T buried therein are cut to prepare the road slab R.

(ii)アンカーの取り付け 次いで、防護壁ブロック10の設置に先行してその位置
出しを行い、第1図に示すように、路版B上に、アンカ
ーボルト40を突出させた状態で固着する。該アンカーボ
ルト40は、路版Rに防護壁ブロック10を緊結するための
基礎ボルト(いわゆるアンカーボルト)となるものであ
って、例えば、ビットで穿孔した孔壁に強い摩擦力でも
って定着させる先端定着機構40aを具備したメカニカル
アンカーや、ビットで穿設した孔内に樹脂等で定着させ
るいわゆる薬液注入アンカー等が適用される。
(Ii) Installation of Anchor Next, prior to installation of the protective wall block 10, its position is determined, and as shown in FIG. The anchor bolts 40 serve as foundation bolts (so-called anchor bolts) for fastening the protection wall block 10 to the road slab R. For example, a tip for fixing the hole with a strong frictional force to a hole wall drilled with a bit. A mechanical anchor provided with a fixing mechanism 40a, a so-called chemical liquid injection anchor for fixing with a resin or the like in a hole formed by a bit is applied.

(iii)防護壁ブロックの設置 工場等において型枠成形した防護壁ブロック10を設置
する前に、設置すべき路版上をライナープレート45など
でレベル調整し、シール材46の間に例えば空練りモルタ
ル等を引き詰め、設置部分を平坦にする。なお、前記シ
ール材46の間には空練りモルタルの他通常のモルタル等
を流し込む構成としても良い。そして、この上に前記防
護壁ブロック10を設置し、ブロック10の取付金具20のボ
ルト孔23にアンカーボルト40を挿入し、アンカーボルト
40のおねじに支圧板41を介してナット42を螺合し、取付
金具20をアンカーボルト40にボルト止めする。このボル
ト止めする位置は、路版Rの鉄筋(主鉄筋30および配力
鉄筋31)が重ならない部分で行い、防護壁ブロック10が
倒れることがないように確実にボルト止めする。
(Iii) Installation of the protective wall block Before installing the protective wall block 10 formed in a factory or the like, the level on the road slab to be installed is adjusted with a liner plate 45 or the like, and the gap between the seal materials 46 is, for example, kneaded. The mortar etc. is pulled down and the installation part is flattened. It should be noted that a configuration may be adopted in which a normal mortar or the like besides the empty kneading mortar is poured between the seal members 46. Then, the protective wall block 10 is set on this, the anchor bolt 40 is inserted into the bolt hole 23 of the mounting bracket 20 of the block 10, and the anchor bolt
A nut 42 is screwed onto the 40 male screw via a support plate 41, and the mounting bracket 20 is bolted to the anchor bolt 40. The bolting position is set at a portion where the reinforcing bars of the road slab R (the main reinforcing bar 30 and the distribution reinforcing bar 31) do not overlap, and are securely bolted so that the protective wall block 10 does not fall down.

なお、前記取付金具20のボルト孔23は長孔となってお
り、ブロック10の幅方向への移動を若干許容し得るの
で、アンカーボルト40の取付位置がずれていても、取付
金具20のボルト孔23とアンカーボルト40との取り合いに
よって防護壁ブロック10の設置が面倒になることはな
い。
The bolt hole 23 of the mounting bracket 20 is an elongated hole, and can slightly allow the block 10 to move in the width direction. Therefore, even if the mounting position of the anchor bolt 40 is shifted, the bolt The installation of the protective wall block 10 is not troublesome due to the engagement between the hole 23 and the anchor bolt 40.

(iv)防護壁ブロックの接合 前記(ii)(iii)の工程を改修すべき中央分離帯の
長さ(全域)に亘って行い、第1図などに示すように、
前記防護壁ブロック10を地覆部の跡に沿って(長さ方向
に沿って)順次並べてこれらを相互に接合する。
(Iv) Joining of the protective wall block The steps (ii) and (iii) are performed over the entire length of the median strip to be renovated, and as shown in FIG.
The protective wall blocks 10 are sequentially arranged along the trace of the ground cover (along the length direction) and they are joined to each other.

防護壁ブロック10の設置は、該防護壁ブロック10の対
向する接合端面11aにそれぞれ設けられた嵌合溝14と嵌
合凸部15とを、接合時に凹凸嵌合させる構成であるた
め、設置位置への位置決めを容易に実施することができ
る。
The protection wall block 10 is installed in such a manner that the fitting groove 14 and the fitting projection 15 provided on the opposed joining end surfaces 11a of the protection wall block 10 are fitted into the concave and convex at the time of joining. Can be easily performed.

(v)路版の舗装 このようにして、地覆部1上に防護壁ブロック10を順
次並べて設置したら、次いで、路版R上をアスファルト
等で舗装し、取付金具20の上を覆うとRC構造の中央分離
帯が完成する。
(V) Pavement of road slab In this way, the protective wall blocks 10 are sequentially arranged and installed on the ground covering part 1, then the road slab R is paved with asphalt or the like, and the mounting bracket 20 is covered. The median strip of the structure is completed.

このような方法によって改修された中央分離帯は、防
護壁ブロック10がアンカーボルト40および取付金具20を
介して路版Rと一体化し、該路版R上に強固に固定され
た構造となるため、強度および耐久性を向上させること
ができる。また、その改修方法も、路版Rにアンカーボ
ルト40を打ち込んで、プレキャスト製品である防護壁ブ
ロック10を路版Rに載置し、その取付金具20とアンカー
ボルト40とをボルト止めする単純作業であるため、施工
時の作業を簡便なものとすることができる。
The median strip modified by such a method has a structure in which the protective wall block 10 is integrated with the road slab R via the anchor bolts 40 and the mounting brackets 20, and is firmly fixed on the road slab R. , Strength and durability can be improved. The repair method is also a simple work in which the anchor bolt 40 is driven into the road slab R, the protective wall block 10 which is a precast product is placed on the road slab R, and the mounting bracket 20 and the anchor bolt 40 are bolted. Therefore, the work at the time of construction can be simplified.

なお、前記した(v)の路版の舗装は、改修区間が長
い場合には、(iv)の防護壁ブロック10の接合を途中で
区切って実施しても良く、また、(ii)ないし(v)の
各工程を(i)の工程と並行して実施することも可能で
ある。また、前記実施例では、防護壁ブロック10の互い
に対向する接合端面に嵌合溝14と嵌合凸部15とをそれぞ
れ設ける構造としているが、本発明では、この接合端面
の構造は実施例のものに限定されるものではなく、例え
ば単に平面に形成したものであっても良く、これら対向
する接合端面にボルト止め構造の継手金具を設ける構成
としても良い。
When the renovation section is long, the pavement of the road slab in (v) above may be carried out by dividing the joining of the protective wall block 10 in (iv) on the way, and (ii) to ( Each step of v) can be performed in parallel with the step of (i). Further, in the above-described embodiment, the fitting groove 14 and the fitting convex portion 15 are provided on the joint end faces of the protective wall block 10 facing each other, but in the present invention, the structure of the joint end face is the same as that of the embodiment. However, the present invention is not limited to this, and it may be, for example, simply formed in a flat surface, and a configuration in which a joint fitting having a bolted structure is provided on these opposed joint end surfaces.

なお、防護壁ブロック10の接合端面の形状を凸曲面と
凹曲面との凹凸嵌合とすることによって、カーブしてい
る部分の各防護壁ブロック10の取り合いを許容すること
ができる。
By setting the shape of the joint end surface of the protective wall block 10 to be a concave-convex fit between a convex curved surface and a concave curved surface, it is possible to allow each protective wall block 10 to be curved.

「発明の効果」 以上説明したように、本発明にかかる中央分離帯の改
修方法によれば、予め防護壁ブロックの下端の幅方向両
側に複数のボルト孔付きのフランジ板を持つ取付金具を
設けておき、次いで、前記中央分離帯の防護柵および地
覆部を路版上からすべて除去するとともに、この路版上
にアンカーボルトを突出した状態で固着し、その後、前
記地覆部の跡に防護壁ブロックを載置して、該防護壁ブ
ロックの取付金具にアンカーボルトをボルト止めし、こ
の上を舗装するようにしたので、中央分離帯を強度およ
び耐久性に優れたRC構造の防護壁ブロックに容易に改修
することができ、また、取付部分が舗装されるので、美
観も優れたものとすることができる。また、主要構成部
材である防護壁ブロックはプレキャスト製品であるた
め、現場での配筋作業等を少なくすることができ、また
その設置作業も容易に行えて現場での施工性も良好であ
り、コストを低減することができるなどの種々の優れた
効果がある。
[Effects of the Invention] As described above, according to the repair method of the median strip according to the present invention, the mounting bracket having the flange plate with a plurality of bolt holes is provided on both sides in the width direction of the lower end of the protective wall block in advance. Then, while removing the protective fence and the ground covering part of the median strip from the road slab, the anchor bolts are fixed on the road slab in a protruding state, and then the traces of the ground covering part are removed. The protective wall block is placed, the anchor bolts are bolted to the mounting bracket of the protective wall block, and the center wall is paved on this. The block can be easily modified, and the mounting portion is paved, so that the appearance can be improved. In addition, since the protective wall block, which is a main component, is a precast product, it is possible to reduce the work of arranging reinforcement on site, etc., and it is also easy to install it, and the workability on site is good, There are various excellent effects such as a reduction in cost.

またこの改修方法に使用される防護壁ブロックは、路
版上に立設した状態に載置されるコンクリート造の防護
壁部を主体として形成し、かつ、該防護壁部の幅方向下
端両側に、複数の取付金具を、その一部が前記防護壁部
に埋設された状態に設け、これら取付金具に、防護壁部
の長手方向へ向かって間隔をあけて複数のボルト孔が形
成されたフランジ板を一体に設け、該フランジ板のそれ
ぞれのボルト孔を、防護壁部の幅方向に延びる長孔と
し、かつこれらボルト孔同士の間隔を、前記路版に埋設
された鉄筋の配設ピッチと異なるピッチとしたので、路
版との取付作業を簡単に実施でき、防護柵として耐久性
および強度等に優れたRC構造の中央分離を構築すること
ができる。よって、前記第1の発明による改修方法に使
用される防護壁ブロックを実現することができる。
The protection wall block used in this repair method is mainly formed of a concrete protection wall portion which is placed upright on the road slab, and is formed on both sides of the lower end in the width direction of the protection wall portion. A plurality of mounting brackets, some of which are buried in the protective wall, a flange having a plurality of bolt holes formed at intervals in the longitudinal direction of the protective wall. A plate is provided integrally, each bolt hole of the flange plate is a long hole extending in the width direction of the protective wall portion, and the interval between these bolt holes is set to the arrangement pitch of the reinforcing bars embedded in the road slab. Since the pitches are different, installation work with road slabs can be easily performed, and a central separation of RC structure with excellent durability and strength can be constructed as a protective fence. Therefore, a protective wall block used in the repair method according to the first invention can be realized.

また、元々配設された路版の鉄筋をさけてアンカーを
設置して防護壁部を取り付けることができ、改修作業の
容易化を図ることができるとともに、この取り付けた防
護壁部の転倒を確実に防止して車両の飛び出しを防止す
ることができ、さらには、防護壁部への衝撃を取付金具
によって吸収して防護壁部への衝撃の影響を低減させる
ことができる。
In addition, a protective wall can be attached by installing anchors to avoid the reinforcing bars of the originally installed road slab, facilitating repair work, and ensuring that the attached protective wall falls down. And the impact on the protective wall can be reduced by absorbing the impact on the protective wall by the mounting bracket.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

第1図ないし第3図は本発明の一実施例を示すもので、
第1図は中央分離帯の改修方法の要領を示す斜視図、第
2図は防護壁ブロックを路版に設置した状態を示す断面
図、第3図はその平面図、第4図は取付金具の他の例を
示す断面図、第5図は従来の中央分離帯の構造例を示す
断面図である。 1……地覆部、2……縁石、3……防護柵、10……防護
壁ブロック、11……防護壁部、11a……接合端面、12…
…フランジ部、13……中空部、14……嵌合溝、15……嵌
合凸部、20……取付金具、21……フランジ板、22……補
強板、23……ボルト孔、40……アンカーボルト。
1 to 3 show an embodiment of the present invention.
FIG. 1 is a perspective view showing a procedure for repairing a median strip, FIG. 2 is a sectional view showing a state in which a protective wall block is installed on a road slab, FIG. 3 is a plan view thereof, and FIG. FIG. 5 is a sectional view showing another example of the structure of a conventional median strip. 1 ... ground cover, 2 ... curb, 3 ... protective fence, 10 ... protective wall block, 11 ... protective wall, 11a ... joint end face, 12 ...
... Flange part, 13 ... Hollow part, 14 ... Mating groove, 15 ... Mating protrusion, 20 ... Mounting bracket, 21 ... Flange plate, 22 ... Reinforcement plate, 23 ... Bolt hole, 40 ……Anchor bolt.

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】車道に沿って路版中央に設けられたコンク
リート造の地覆部と、該地覆部を基礎として地覆部に立
設された防護柵とを具備した中央分離帯を、RC構造の防
護壁ブロックに改修する方法であって、予め防護壁ブロ
ックの下端の幅方向両側に複数のボルト孔付きのフラン
ジ板を持つ取付金具を設けておき、次いで、前記中央分
離帯の防護柵および地覆部を路版上からすべて除去する
とともに、路版上にアンカーボルトを突出した状態で固
着し、その後、前記地覆部の跡に防護壁ブロックを載置
して、該防護壁ブロックの取付金具に前記アンカーボル
トをボルト止めし、この上を舗装することを特徴とする
中央分離帯の改修方法。
A median strip having a concrete ground covering portion provided at the center of a road slab along a roadway and a protective fence erected on the ground covering portion based on the ground covering portion, A method of repairing a protective wall block having an RC structure, in which mounting brackets having flange plates with a plurality of bolt holes are provided on both sides in the width direction of the lower end of the protective wall block in advance, and then, protection of the median strip is performed. The fence and the ground cover are all removed from the road slab, and the anchor bolts are fixed to the road slab in a protruding state. Thereafter, a protective wall block is placed on the trace of the ground slab to form the protective wall. A method of repairing a median strip, comprising: bolting the anchor bolt to a mounting bracket of a block; and paving the anchor bolt.
【請求項2】車道に沿って路版中央に設けられたコンク
リート造の地覆部と、該地覆部を基礎として地覆部に立
設された防護柵とを具備した中央分離帯を改修する方法
に使用される防護壁ブロックであって、該防護壁ブロッ
クは、路版上に立設した状態に載置されるコンクリート
造の防護壁部を主体として形成され、かつ、該防護壁部
の幅方向下端両側には、複数の取付金具が、その一部が
前記防護壁部に埋設された状態に設けられ、これら取付
金具には、防護壁部の長手方向へ向かって間隔をあけて
複数のボルト孔が形成されたフランジ板が一体に設けら
れ、該フランジ板のそれぞれのボルト孔は、防護壁部の
幅方向に延びる長孔とされ、かつこれらボルト孔同士の
間隔は、前記路版に埋設された鉄筋の配設ピッチと異な
るピッチとされていることを特徴とする中央分離帯の改
修方法に使用される防護壁ブロック。
2. A median strip having a concrete ground covering portion provided at the center of the road slab along the roadway and a protective fence erected on the ground covering portion based on the ground covering portion. The protective wall block used in the method of (1), wherein the protective wall block is formed mainly of a concrete protective wall portion which is placed upright on a road slab, and A plurality of mounting brackets are provided on both sides of the lower end in the width direction of the protection wall in a state in which a part thereof is buried in the protective wall, and these mounting brackets are spaced apart in the longitudinal direction of the protective wall. A flange plate in which a plurality of bolt holes are formed is provided integrally, each bolt hole of the flange plate is an elongated hole extending in the width direction of the protective wall portion, and the distance between the bolt holes is equal to that of the road. The pitch is different from the arrangement pitch of the reinforcing bars embedded in the plate Protective wall block used in the median strip of the renovation method comprising Rukoto.
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