JP2701026B2 - 斜板式ピストンポンプ構造 - Google Patents
斜板式ピストンポンプ構造Info
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- JP2701026B2 JP2701026B2 JP62046849A JP4684987A JP2701026B2 JP 2701026 B2 JP2701026 B2 JP 2701026B2 JP 62046849 A JP62046849 A JP 62046849A JP 4684987 A JP4684987 A JP 4684987A JP 2701026 B2 JP2701026 B2 JP 2701026B2
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- Japan
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- pump
- swash plate
- impeller
- suction
- plate type
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- Details Of Reciprocating Pumps (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は斜板式ピストンポンプ構造に関するものであ
る。 〔従来の技術〕 従来の斜板式ピストンポンプ構造を第４図に示す。こ
の斜板式ピストンポンプ構造は、斜板式ピストンポンプ
部ａとブースト用インペラポンプ部ｂとコントロールポ
ンプ部ｃとより成る。ブースト用インペラポンプ部ｂは
斜板式ピストンポンプ部ａのポンプ本体ｄを構成するブ
ロックｅと、ポンプ吸込ポートｆを形成したポートブロ
ックｇとを備えており、このポートブロックｇは前記ブ
ロックｅとコントロールポンプ部ｃとの間に位置してお
り、インペラｈはコントロールポンプ部ｃ側に吸込側を
向けていてこの吸込側に前記吸込ポートｆが通じてい
た。 〔発明が解決しようとする問題点〕 このために、ブースト用インペラポンプ部ｂに必要な
場積寸法Ｌが大きくなっていたし、また油の流れが悪く
気泡を発生し機器に悪影響を与えていた。 また、斜板角コントロール用の油圧源であるコントロ
ールポンプ部ｃは別体に吸込配管が必要であり、吸込圧
が負圧になった時コントロールポンプ部ｃがキャビテー
ションを発生し易く、このコントロールポンプ部ｃにキ
ャビテーションが発生すると斜板角コントロール圧が変
動し、コントロールが不安定になって機器に悪影響を与
えていた。 〔発明の目的〕 本発明は上記の事情に鑑みなされたもので、その目的
とするところはブースト用インペラポンプに必要な場積
寸法が従来装置に比べて小さくなりまた油の流れが円滑
で気泡の発生がないしまたコントロールポンプ部の吸込
配管が不用になりコントロール圧のキャビテーションに
よる変動がなく機器の損傷をなくすことのできる斜板式
ピストンポンプ構造を提供することにある。 〔問題点を解決するための手段及び作用〕 本発明は、ケース１とブロック２に亘ってポンプ軸８
を回転自在に支承し、前記ケース１内にポンプ軸８とと
もに回転するシリンダブロック９を設け、このシリンダ
ブロック９のシリンダ10にピストン11を嵌挿し、そのピ
ストン11を斜板12に摺接し、ポンプ軸８とともにシリン
ダブロック９を回転することで吸込ポート15よりシリン
ダ10内に油を吸込み、吐出ポート16より吐出する斜板式
ピストンポンプ部Ａと、 前記ブロック２のポンプ室５内に設けられて前記ポン
プ軸８に連結したインペラ20を備えたブースト用インペ
ラポンプ部Ｂと、 前記ブロック２に取付けられ、前記ポンプ軸８で駆動
されるコントロールポンプＣを備え、 このコントロールポンプＣの吐出圧油で前記斜板12の
角度を変更する斜板式ピストンポンプ構造において、 前記インペラ20の吸込側をケース１側に向けて取付
け、 前記ブロック２に、インペラ20の吸込側に連通したポ
ンプ吸込ポート24と、インペラ20の吐出側に連通した吸
込通路18をそれぞれ形成し、 この吸込通路18を前記吸込ポート15と前記コントロー
ルポンプＣの吸込側にそれぞれ連通したことを特徴とす
る斜板式ピストンポンプ構造である。 これにより、ブースト用インペラポンプ部Ｂのインペ
ラ20の吸込側を斜板式ピストンポンプ部Ａのケース１側
に向け、このインペラ20の吸込側に通じるポンプ吸込ポ
ート24を前記ケース１に連結したブロック２に形成した
ことによって、ブースト用インペラポンプＢに必要な場
積寸法が従来装置に比べて小さくなるし、油の流れが円
滑となる。 また、前記ブースト用インペラポンプＢの吐出側に連
通した吸込通路18をコントロールポンプＣの吸込側に連
通させたことによって、そのコントロールポンプＣの吸
込み油がブースト用インペラポンプ部Ｂで加圧され、コ
ントロールポンプＣのキャビテーションがなくなる。 〔実 施 例〕 以下、本発明の実施例を第１図乃至第３図に基づいて
説明する。第１図に本発明に係る斜板式ピストンポンプ
構造の縦断面を示す。斜板式ピストンポンプ構造は斜板
式ピストンポンプ部Ａとブースト用インペラポンプ部Ｂ
とコントロールポンプ部Ｃとより成る。 斜板式ピストンポンプＡはケース１とこのケース１の
端部に固着されたブロック２とより成るポンプ本体21を
備えており、ケース１には軸支承部３が形成してあり、
またブロック２には軸支承部４とポンプ室５とが設けて
ある。これら軸支承部3,4には軸受6,7を介してポンプ軸
８が支承してあり、このポンプ軸８にシリンダブロック
９が固着してある。シリンダブロック９のシリンダ10に
はピストン11が摺動可能に嵌挿してあり、これらピスト
ン11に設けたシュー12Aは斜板12に摺接している。この
斜板12はサーボ弁13の作動によりその斜板角が変えられ
るものである。 前記シリンダブロック９の端面はポートプレート14に
摺接しており、ポートプレート14には吸込ポート15と吐
出ポート16とが設けてあり、シリンダブロック９にはシ
リンダ10を吸込ポート15及び吐出ポート16に連通させる
通路17が設けてある。 前記ブロック２には前記ポートプレート14の吸込ポー
ト15に通じる吸込通路18と前記吐出ポート16に通じるポ
ンプ吐出ポート19とが設けてある。 前記ブースト用インペラポンプ部Ｂは前記ポンプ軸８
に固着されたインペラ20を備えており、このインペラ20
は前記ポンプ室５に収容してある。 前記ブロック２にはインペラ20の吸込側に通じる吸込
室部22とインペラ20の吐出側に通じる吐出室部23とが設
けてあり、またブロック２には吸込室部22に通じるポン
プ吸込ポート24が設けてある。そして、前記吐出室部23
は前記吸込通路18に通じている。 前記ブロック２には、その取付座部26にポートブロッ
ク25を介してコントロールポンプ部Ｃが取付けてあり、
このコントロールポンプ部Ｃの吸込ポート27は、ポート
ブロック25に設けたポート28を介して前記吸込通路18に
通じている。 そして、前記ブースト用インペラポンプ部Ｂのインペ
ラ20の吸込側を斜板式ピストンポンプ部Ａ側に向けると
共にこのインペラ20の吸込側に通じるポンプ吸込ポート
24を前記インペラ20と斜板式ピストンポンプ部Ａとの間
に位置させてある。 このためにブースト用インペラポンプＢに必要な場積
寸法Ｌが従来装置に比べて小さくなっている。 次に作動を説明する。前記ポンプ軸８の回転駆動によ
り前記シリンダブロック９及びインペラ20が回転し、斜
板式ピストンポンプ部Ａ及びブースト用インペラポンプ
部Ｂが駆動される。 このブースト用インペラポンプ部Ｂの駆動によりポン
プ吸込ポート24より吸い込まれた油は吐出室部23に吐出
されて吸込通路18に流れる。 この吸込通路18を流れる油の一部は斜板式ピストンポ
ンプ部Ａの吸込ポート15を経てシリンダ10内に入り、シ
リンダブロック９の回転と斜板12とによるピストン11の
往復動で吐出ポート16を介してポンプ吐出ポート19から
吐出される。 また、前記吸込通路18を流れる油の一部は前記コント
ロールポンプ部Ｃの吸込ポート27に入りコントロールポ
ンプ部Ｃの駆動により吐出されて前記サーボ弁13に供給
される。 〔発明の効果〕 ブースト用インペラポンプ部Ｂのインペラ20の吸込側
を斜板式ピストンポンプ部Ａのケース１側に向けると共
に、このインペラ20の吸込側に通じるポンプ吸込ポート
24を前記ケース１に連結したブロック２に形成したか
ら、ブースト用インペラポンプＢに必要な場積寸法を従
来装置に比べて小さくすることができるし、油の流れを
円滑にしてブースト用インペラポンプＢによる気泡の発
生を低減させ機器への悪影響を少くすることができる。 また、前記ブースト用インペラポンプＢの吐出側に連
通した吸込通路18をコントロールポンプＣの吸込側に連
通させたから、そのコントロールポンプＣの吸込み油が
ブースト用インペラポンプ部Ｂで加圧されることでコン
トロールポンプＣのキャビテーションがなくなる。これ
によりコントロール圧のキャビテーションによる変動が
なくなり斜板角のコントロールが安定し、機器の損傷を
なくすことができる。
る。 〔従来の技術〕 従来の斜板式ピストンポンプ構造を第４図に示す。こ
の斜板式ピストンポンプ構造は、斜板式ピストンポンプ
部ａとブースト用インペラポンプ部ｂとコントロールポ
ンプ部ｃとより成る。ブースト用インペラポンプ部ｂは
斜板式ピストンポンプ部ａのポンプ本体ｄを構成するブ
ロックｅと、ポンプ吸込ポートｆを形成したポートブロ
ックｇとを備えており、このポートブロックｇは前記ブ
ロックｅとコントロールポンプ部ｃとの間に位置してお
り、インペラｈはコントロールポンプ部ｃ側に吸込側を
向けていてこの吸込側に前記吸込ポートｆが通じてい
た。 〔発明が解決しようとする問題点〕 このために、ブースト用インペラポンプ部ｂに必要な
場積寸法Ｌが大きくなっていたし、また油の流れが悪く
気泡を発生し機器に悪影響を与えていた。 また、斜板角コントロール用の油圧源であるコントロ
ールポンプ部ｃは別体に吸込配管が必要であり、吸込圧
が負圧になった時コントロールポンプ部ｃがキャビテー
ションを発生し易く、このコントロールポンプ部ｃにキ
ャビテーションが発生すると斜板角コントロール圧が変
動し、コントロールが不安定になって機器に悪影響を与
えていた。 〔発明の目的〕 本発明は上記の事情に鑑みなされたもので、その目的
とするところはブースト用インペラポンプに必要な場積
寸法が従来装置に比べて小さくなりまた油の流れが円滑
で気泡の発生がないしまたコントロールポンプ部の吸込
配管が不用になりコントロール圧のキャビテーションに
よる変動がなく機器の損傷をなくすことのできる斜板式
ピストンポンプ構造を提供することにある。 〔問題点を解決するための手段及び作用〕 本発明は、ケース１とブロック２に亘ってポンプ軸８
を回転自在に支承し、前記ケース１内にポンプ軸８とと
もに回転するシリンダブロック９を設け、このシリンダ
ブロック９のシリンダ10にピストン11を嵌挿し、そのピ
ストン11を斜板12に摺接し、ポンプ軸８とともにシリン
ダブロック９を回転することで吸込ポート15よりシリン
ダ10内に油を吸込み、吐出ポート16より吐出する斜板式
ピストンポンプ部Ａと、 前記ブロック２のポンプ室５内に設けられて前記ポン
プ軸８に連結したインペラ20を備えたブースト用インペ
ラポンプ部Ｂと、 前記ブロック２に取付けられ、前記ポンプ軸８で駆動
されるコントロールポンプＣを備え、 このコントロールポンプＣの吐出圧油で前記斜板12の
角度を変更する斜板式ピストンポンプ構造において、 前記インペラ20の吸込側をケース１側に向けて取付
け、 前記ブロック２に、インペラ20の吸込側に連通したポ
ンプ吸込ポート24と、インペラ20の吐出側に連通した吸
込通路18をそれぞれ形成し、 この吸込通路18を前記吸込ポート15と前記コントロー
ルポンプＣの吸込側にそれぞれ連通したことを特徴とす
る斜板式ピストンポンプ構造である。 これにより、ブースト用インペラポンプ部Ｂのインペ
ラ20の吸込側を斜板式ピストンポンプ部Ａのケース１側
に向け、このインペラ20の吸込側に通じるポンプ吸込ポ
ート24を前記ケース１に連結したブロック２に形成した
ことによって、ブースト用インペラポンプＢに必要な場
積寸法が従来装置に比べて小さくなるし、油の流れが円
滑となる。 また、前記ブースト用インペラポンプＢの吐出側に連
通した吸込通路18をコントロールポンプＣの吸込側に連
通させたことによって、そのコントロールポンプＣの吸
込み油がブースト用インペラポンプ部Ｂで加圧され、コ
ントロールポンプＣのキャビテーションがなくなる。 〔実 施 例〕 以下、本発明の実施例を第１図乃至第３図に基づいて
説明する。第１図に本発明に係る斜板式ピストンポンプ
構造の縦断面を示す。斜板式ピストンポンプ構造は斜板
式ピストンポンプ部Ａとブースト用インペラポンプ部Ｂ
とコントロールポンプ部Ｃとより成る。 斜板式ピストンポンプＡはケース１とこのケース１の
端部に固着されたブロック２とより成るポンプ本体21を
備えており、ケース１には軸支承部３が形成してあり、
またブロック２には軸支承部４とポンプ室５とが設けて
ある。これら軸支承部3,4には軸受6,7を介してポンプ軸
８が支承してあり、このポンプ軸８にシリンダブロック
９が固着してある。シリンダブロック９のシリンダ10に
はピストン11が摺動可能に嵌挿してあり、これらピスト
ン11に設けたシュー12Aは斜板12に摺接している。この
斜板12はサーボ弁13の作動によりその斜板角が変えられ
るものである。 前記シリンダブロック９の端面はポートプレート14に
摺接しており、ポートプレート14には吸込ポート15と吐
出ポート16とが設けてあり、シリンダブロック９にはシ
リンダ10を吸込ポート15及び吐出ポート16に連通させる
通路17が設けてある。 前記ブロック２には前記ポートプレート14の吸込ポー
ト15に通じる吸込通路18と前記吐出ポート16に通じるポ
ンプ吐出ポート19とが設けてある。 前記ブースト用インペラポンプ部Ｂは前記ポンプ軸８
に固着されたインペラ20を備えており、このインペラ20
は前記ポンプ室５に収容してある。 前記ブロック２にはインペラ20の吸込側に通じる吸込
室部22とインペラ20の吐出側に通じる吐出室部23とが設
けてあり、またブロック２には吸込室部22に通じるポン
プ吸込ポート24が設けてある。そして、前記吐出室部23
は前記吸込通路18に通じている。 前記ブロック２には、その取付座部26にポートブロッ
ク25を介してコントロールポンプ部Ｃが取付けてあり、
このコントロールポンプ部Ｃの吸込ポート27は、ポート
ブロック25に設けたポート28を介して前記吸込通路18に
通じている。 そして、前記ブースト用インペラポンプ部Ｂのインペ
ラ20の吸込側を斜板式ピストンポンプ部Ａ側に向けると
共にこのインペラ20の吸込側に通じるポンプ吸込ポート
24を前記インペラ20と斜板式ピストンポンプ部Ａとの間
に位置させてある。 このためにブースト用インペラポンプＢに必要な場積
寸法Ｌが従来装置に比べて小さくなっている。 次に作動を説明する。前記ポンプ軸８の回転駆動によ
り前記シリンダブロック９及びインペラ20が回転し、斜
板式ピストンポンプ部Ａ及びブースト用インペラポンプ
部Ｂが駆動される。 このブースト用インペラポンプ部Ｂの駆動によりポン
プ吸込ポート24より吸い込まれた油は吐出室部23に吐出
されて吸込通路18に流れる。 この吸込通路18を流れる油の一部は斜板式ピストンポ
ンプ部Ａの吸込ポート15を経てシリンダ10内に入り、シ
リンダブロック９の回転と斜板12とによるピストン11の
往復動で吐出ポート16を介してポンプ吐出ポート19から
吐出される。 また、前記吸込通路18を流れる油の一部は前記コント
ロールポンプ部Ｃの吸込ポート27に入りコントロールポ
ンプ部Ｃの駆動により吐出されて前記サーボ弁13に供給
される。 〔発明の効果〕 ブースト用インペラポンプ部Ｂのインペラ20の吸込側
を斜板式ピストンポンプ部Ａのケース１側に向けると共
に、このインペラ20の吸込側に通じるポンプ吸込ポート
24を前記ケース１に連結したブロック２に形成したか
ら、ブースト用インペラポンプＢに必要な場積寸法を従
来装置に比べて小さくすることができるし、油の流れを
円滑にしてブースト用インペラポンプＢによる気泡の発
生を低減させ機器への悪影響を少くすることができる。 また、前記ブースト用インペラポンプＢの吐出側に連
通した吸込通路18をコントロールポンプＣの吸込側に連
通させたから、そのコントロールポンプＣの吸込み油が
ブースト用インペラポンプ部Ｂで加圧されることでコン
トロールポンプＣのキャビテーションがなくなる。これ
によりコントロール圧のキャビテーションによる変動が
なくなり斜板角のコントロールが安定し、機器の損傷を
なくすことができる。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明の一実施例を示す縦断面図、第２図は第
１図II−II線に沿う断面図、第３図はブースト用インペ
ラポンプ部の斜視図、第４図は従来の斜板式ピストンポ
ンプ構造を示す縦断面図である。 Ａは斜板式ピストンポンプ部、Ｂはブースト用インペラ
ポンプ部、Ｃはコントロールポンプ部、20はインペラ、
24はポンプ吸込ポート。
１図II−II線に沿う断面図、第３図はブースト用インペ
ラポンプ部の斜視図、第４図は従来の斜板式ピストンポ
ンプ構造を示す縦断面図である。 Ａは斜板式ピストンポンプ部、Ｂはブースト用インペラ
ポンプ部、Ｃはコントロールポンプ部、20はインペラ、
24はポンプ吸込ポート。
Claims (1)
- (57)【特許請求の範囲】 １．ケース１とブロック２に亘ってポンプ軸８を回転自
在に支承し、前記ケース１内にポンプ軸８とともに回転
するシリンダブロック９を設け、このシリンダブロック
９のシリンダ10にピストン11を嵌挿し、そのピストン11
を斜板12に摺接し、ポンプ軸８とともにシリンダブロッ
ク９を回転することで吸込ポート15よりシリンダ10内に
油を吸込み、吐出ポート16より吐出する斜板式ピストン
ポンプ部Ａと、 前記ブロック２のポンプ室５内に設けられて前記ポンプ
軸８に連結したインペラ20を備えたブースト用インペラ
ポンプ部Ｂと、 前記ブロック２に取付けられ、前記ポンプ軸８で駆動さ
れるコントロールポンプＣを備え、 このコントロールポンプＣの吐出圧油で前記斜板12の角
度を変更する斜板式ピストンポンプ構造において、 前記インペラ20の吸込側をケース１側に向けて取付け、 前記ブロック２に、インペラ20の吸込側に連通したポン
プ吸込ポート24と、インペラ20の吐出側に連通した吸込
通路18をそれぞれ形成し、 この吸込通路18を前記吸込ポート15と前記コントロール
ポンプＣの吸込側にそれぞれ連通したことを特徴とする
斜板式ピストンポンプ構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62046849A JP2701026B2 (ja) | 1987-03-03 | 1987-03-03 | 斜板式ピストンポンプ構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62046849A JP2701026B2 (ja) | 1987-03-03 | 1987-03-03 | 斜板式ピストンポンプ構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63215885A JPS63215885A (ja) | 1988-09-08 |
| JP2701026B2 true JP2701026B2 (ja) | 1998-01-21 |
Family
ID=12758785
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP62046849A Expired - Fee Related JP2701026B2 (ja) | 1987-03-03 | 1987-03-03 | 斜板式ピストンポンプ構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2701026B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104454436B (zh) * | 2014-11-14 | 2016-04-27 | 宁波李氏实业有限公司 | 一种柱塞泵 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5837135B2 (ja) * | 1975-07-23 | 1983-08-13 | オスカ−コウギヨウ カブシキガイシヤ | ハイザイノ サイセイリヨウニテキスル ハツポウゴウセイジユシセイマツトノセイゾウホウホウ |
| JPS6234160U (ja) * | 1985-08-15 | 1987-02-28 |
-
1987
- 1987-03-03 JP JP62046849A patent/JP2701026B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS63215885A (ja) | 1988-09-08 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |