JP2689345B2 - ウッドチップを主原料とする舗装 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、主として雑木類の低品位の木材や、建築
廃材として排出される木材を細かく破砕したウッドチッ
プを主原料とする舗装に関するものである。

〔従来の技術〕 ウッドチップを利用した舗装は、きわめて弾力性に富
み、しかも透水性が確保されることからこれまでも、競
技馬の調教場等に実施されたことは公知である。

しかし、そのウッドチップはオーストラリア産のユー
カリを主原料とするため材料の確保等に難点があり、折
角の特徴を備えながらも広く普及されるまでには至って
いないのが現状である。

〔発明が解決しようとする課題〕

ところで、普及のネックは前記したように、主として
ウッドチップの確保に問題があったが、さらに従来のウ
ッドチップによる舗装は、そのウッドチップの単品を層
状に舗設して仕上げただけのものであったため、長期間
使用している間に、表層部分のウッドチップが飛散した
り、部分的に掘り起こされたりして舗装としての安定性
に欠けるという致命的な欠点があった。すなわち舗装面
の維持管理に、きわめて手数が掛かり、管理費がかかり
過ぎるという問題点があった。

そこで、この発明は、このような従来のウッドチップ
舗装の問題点を解消するとともに、ウッドチップ舗装の
もつ特徴を生かし、馬場はもちろんのこと主としてレジ
ャーパークにおけるジョギングコースや公園遊歩道の舗
装に適したウッドチップを主原料とする舗装を提供する
ことを目的とするものである。

〔課題を解決するための手段〕

上記目的を達成する手段として、本発明は、ウッドチ
ップと砂もしくは火山灰を80:20〜60:40さらに好ましく
は70:30の重量割合で混合し、路盤上に敷均すとともに
転圧し、その表面に安定材として合成ゴムもしくは合成
樹脂系の接着剤を塗布もしくは散布して表面処理を施し
て舗装するという手段をとったことを特徴とするもので
ある。

なお、前記ウッドチップをさらにクラッシャにかけて
繊維状を呈するウッドファイバとするとともに、安定剤
としての合成ゴムもしくは合成樹脂系の接着剤は、ラテ
ックス型もしくはエマルジョン型の接着剤を用いて表面
処理を行った。

〔作用〕

本発明によるウッドチップまたはを主原料とする舗装
は、前記したように重量割合において８〜６割のウッド
チップもしくはウッドファイバに、２〜４割の砂か火山
灰を混ぜ合わせ敷均し、締固め、その上に安定材として
合成ゴムもしくは合成樹脂系の接着剤を塗布もしくは散
布して舗装したものであるため、従来のように舗装表面
のチップ材が飛散するようなことはなく、弾性を備えた
舗装として機能する。またきわめて多孔性の火山灰ない
し砂を混合させてあるため透水性とともに保水性が確保
された。

次に本発明による舗装の実施例を施工要領に基づいて
説明する。

〔実施例１〕 まず、舗装すべき路面に、図面で示すように切込砂利
を敷設したのちマカダムローラないしタイヤローラによ
り転圧して路盤工１を構築する。その際路盤工１の下に
は排水性を確保するため路床排水溝２を設けた。

次にこの路盤工１の上に、ウッドチップと火山灰とを
80:20〜60:40の範囲の中間である70:30の割合で混合し
たものをアスファルトフィニッシャにて敷均し、タイヤ
ローラを用いて締固めた。実施例では10cmの舗装厚さの
チップ舗装３とした。

ついで、その表面に安定材として合成ゴム系の接着剤
であるSBRラテックスをエンジンスプレヤを用い、１/
m²の割合をもって均一に散布し表面処理した。

〔実施例２〕 この実施例においては、ウッドチップをさらにクラッ
シャにかけて破砕し、いわゆる繊維状を呈するウッドフ
ァイバとし、これに前記火山灰に代え川砂を前記割合で
混合し、以下は前記要領で路盤工１上に敷均し、締固
め、接着剤による表面処理を行った。

そして養生後、前記実施例１および２の舗装における
弾力性を次の要領による弾力性試験方法によってチェッ
クした。すなわち現場施工舗装と同質の試験用舗装板を
製作し、この試験用舗装板上に重量4kgの重錘を自由落
下させ、舗装板に衝突したときに生じる上向きの加速度
を加速度計で測定した。

その結果は、前記実施例（１）および（２）によるウ
ッドチップおよびウッドファイバいずれを用いた場合で
も、その衝撃加速度は45〜70Gであった。

下記表−１は、各種舗装材の弾力性を比較する一覧表
である。

表中、Ｇは加速度を表すGalの略であり、1Cal＝1cm/s
ec²である。したがって衝撃加速度の値が大きい程その
材料は硬質であり、上方よりの衝撃加速に対してき反力
が大きいことを意味する。

表−１によると、実施例１および２によって得られた
ウッドチップおよびウッドファイバ舗装は、歩行時にお
ける脚にかかる反力がアスコン舗装の1/3〜1/4程度であ
ることが理解される。また衝撃加速度からみると、天然
芝程度の弾力性があると考えられ、歩行ないしジョギン
グ走行時等における歩行者ないし走行者に与える受動的
衝撃は少なく、したがって疲労の少ない舗装として機能
することができるものである。

なお実施例においては、ウッドチップの材料として製
材工場等から排出された長さ10cm未満の木片をチップ状
に加工したが、建築廃材として排出される木質系材料を
用いても前記同様の効果を期待することはもちろんであ
る。

さらに安定材としての接着剤として、実施例において
は合成ゴム系の接着剤であるSBRラテックス型の接着剤
を使用したが、合成樹脂系の接着剤であるフェノール系
樹脂またはエポキシ系樹脂からなる接着剤を用いてもよ
く、さらには土木・建築用の接着剤として多用されてい
るポリ酢酸ビニール系の単体，ラテックス型、エマルジ
ョン型の接着剤でもよい。

また、実施例ではウッドチップないしウッドファイバ
の添加材として砂もしくは火山灰を用い、その混合割合
を70:30としたが、弾力性，透水性，耐腐食性の点か
ら、この割合が最も好ましいことが実験結果確認され
た。

ちなみに透水性については、暗きょの形態にも影響さ
れるが、多孔性の火山灰ないし砂を混入しているため、
実験によるとウッドチップ舗装では、一般的な砂の透水
係数とほぼ同等で10^-3オーダであった。

また耐腐食性については、舗装層のチップないしファ
イバに対する空気接触が抑制され、かつ前記透水性機能
とによりその心配はない。さらに耐候性についてもきわ
めて秀れていることが実験をとおして実証された。

〔発明の効果〕

本発明によるウッドチップないしウッドファイバを主
原料とする舗装は、前記したように比較的低品位の木
材、あるいは建築廃材として排出される木材を再生利用
することができ、これにきわめて入手の容易な火山灰な
いし川砂を混ぜ合わせたものであるため舗装コストが経
済的である。しかも弾力性と透水性を備えた舗装として
使用できるため、ジョギングコースの舗装や公園その他
遊歩道の舗装に適する。

さらに表面は、合成ゴムないし合成樹脂系の接着剤を
もって安定化処理してあるため、従来のウッドチップ舗
装にみられたような表面チップやファイバの飛散はな
い。

したがって、前記弾力性の特徴を生かし、運動器疾患
のリハビリテーション施設の床舗装等にも適用すること
が可能である。

とくに低品位の木材や製材工場あるいは建築廃材とし
て排出される木材の再生利用となるため、資源の有効利
用にもつながり、付加価値の高い機能性と経済性を備え
た舗装としてきわめて有効である。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明によるウッドチップ舗装の縦断面図であ
る。 １……路盤工、２……路床排水溝 ３……チップ舗装

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】ウッドチップと砂もしくは火山灰とを80:2
   0〜60:40の重量割合で混合し、路盤上に敷均すとともに
   転圧し、その表面に安定材として合成ゴムもしくは合成
   樹脂系の接着剤を塗布もしくは散布して表面処理したこ
   とを特徴とするウッドチップを主原料とする舗装。
2. 【請求項２】前記ウッドチップをクラッシャにかけて繊
   維状のウッドファイバとした請求項１記載のウッドチッ
   プを主原料とする舗装。