JP2665271B2 - Tunnel concrete lining method and equipment - Google Patents

Tunnel concrete lining method and equipment

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JP2665271B2 JP2325401A JP32540190A JP2665271B2 JP 2665271 B2 JP2665271 B2 JP 2665271B2 JP 2325401 A JP2325401 A JP 2325401A JP 32540190 A JP32540190 A JP 32540190A JP 2665271 B2 JP2665271 B2 JP 2665271B2
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Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は、トンネルのコンクリート覆工工法及び装置
に関するものである。
Description: TECHNICAL FIELD The present invention relates to a method and an apparatus for concrete lining of a tunnel.

(従来の技術) トンネルのコンクリート覆工は、地山状況からトンネ
ルの全掘削断面を通じた施工はなく、トンネル上半断面
とトンネル下半断面とに分けて施工している。
(Conventional technology) The concrete lining of the tunnel is not performed through the entire excavated cross section of the tunnel due to the ground conditions, but is divided into an upper half section and a lower half section of the tunnel.

この施工時には、粉塵の発生が多くて、作業環境が悪
い。また材料の跳ね返りによるロスが大きくて、不経済
な工法と考えられており、最近はこのような問題点を改
善する工法として、型枠によりコンクリート覆工を行う
方法が種々提案されて、試験的に実施されている。
At the time of this construction, a large amount of dust is generated, and the working environment is poor. Also, the loss due to the rebound of the material is large, and it is considered to be an uneconomical method. Recently, as a method of improving such problems, various methods of concrete lining with a formwork have been proposed, and a test method has been proposed. Has been implemented.

(発明が解決しようとする課題) 前記型枠によるトンネルのコンクリート覆工工法に
は、次の問題点があった。
(Problem to be Solved by the Invention) The concrete lining method for a tunnel using the formwork has the following problems.

(i)トンネルの掘削断面の曲率は、上半部と下半部と
で異なるので、トンネル上半部覆工用型枠とトンネル下
半部覆工用型枠とが必要になる。
(I) Since the curvature of the excavated cross section of the tunnel differs between the upper half and the lower half, a mold for lining the upper half of the tunnel and a mold for lining the lower half of the tunnel are required.

(ii)トンネル上半部覆工用型枠とトンネル下半部覆工
用型枠とは、トンネルの上半部と下半部との曲率が変わ
れば、新たに製作しなければならない。
(Ii) The upper half of the tunnel and the lower half of the tunnel must be newly manufactured if the curvature of the upper half and the lower half of the tunnel changes.

(iii)トンネル覆工用型枠を走行移動車により移動可
能に支持した場合、所定のトンネル覆工用型枠を所定の
位置に設置するのに多くの時間を要するという問題があ
った。
(Iii) When the tunnel lining form is movably supported by a traveling vehicle, there is a problem that it takes a lot of time to install a predetermined tunnel lining form at a predetermined position.

本発明は前記の問題点に鑑み提案するものであり、そ
の目的とする処は、トンネルの掘削断面の曲率が異な
っても全掘削断面に対して同じトンネル覆工用型枠を使
用でき、トンネル上半部覆工用型枠をトンネル下半部
覆工用型枠に転用できて、トンネル下半部覆工用型枠を
不要にでき、トンネル覆工用型枠を所定位置に円滑
に、迅速に設置できるトンネルのコンクリート覆工工法
及び装置を提供すようとする点にある。
The present invention has been made in view of the above-mentioned problems, and the object thereof is to use the same tunnel lining form for the entire excavated cross section even if the excavated cross section of the tunnel has a different curvature. The upper half lining form can be diverted to the tunnel lower half lining form, and the tunnel lower half lining form can be dispensed with. An object of the present invention is to provide a concrete lining method and apparatus for a tunnel that can be quickly installed.

(課題を解決するための手段) 上記の目的を達成するために、本発明のトンネルのコ
ンクリート覆工工法は、走行移動車に搭載した一定長さ
の円弧状のトンネル覆工用型枠をトンネル掘削断面の一
側部近くに所定間隔を置き位置させて、同間隔に覆工コ
ンクリートを打設し、次いで前記トンネル覆工用型枠を
反転して前記トンネル掘削断面の他側部近くに所定間隔
を置き位置させて、同間隔に覆工コンクリートを打設
し、次いで前記トンネル覆工用型枠を前記掘削断面両側
部の覆工コンクリート間に跨がっるように掘削断面の天
端近くに所定の間隔を置き位置させて、同間隔に覆工コ
ンクリートを打設することを特徴としている(請求項
1)。
(Means for Solving the Problems) In order to achieve the above object, a concrete lining method for a tunnel according to the present invention comprises the steps of: forming a circular arc-shaped tunnel lining form having a fixed length mounted on a traveling vehicle; Place a predetermined interval near one side of the excavation section, cast lining concrete at the same interval, then invert the tunnel lining form and place a predetermined near the other side of the tunnel excavation section. Place an interval, place lining concrete at the same interval, and then close the tunnel lining form near the top of the digging section so as to straddle the lining concrete on both sides of the digging section. The present invention is characterized in that lining concrete is placed at a predetermined interval at a predetermined position, and lining concrete is cast at the same interval (claim 1).

前記請求項1記載のトンネルのコンクリート覆工工法
において、トンネル覆工用型枠は、トンネル周方向に並
ぶ複数の型枠と同各型枠を連結する接合ピンとよりな
り、隣り合う型枠の接合ピン位置を変えることによりト
ンネル覆工用型枠の覆工曲率をトンネルの掘削断面の曲
率の変化に対応して変えられるように構成している(請
求項2)。
2. The tunnel lining method according to claim 1, wherein the tunnel lining form comprises a plurality of forms arranged in a circumferential direction of the tunnel and connecting pins for connecting the respective forms. By changing the pin position, the lining curvature of the tunnel lining formwork can be changed according to the change in the curvature of the excavated cross section of the tunnel.

また本発明のトンネルのコンクリート覆工装置は、走
行移動車上に回転テーブルを水平に設け、同回転テーブ
ル上にブーム用アクチュエータを設け、同ブーム用アク
チュエータに伸縮可能なブームの下端部を上下方向への
回転を可能に取付け、同ブームの最上部に前記トンネル
覆工用型枠の略中央部を傾動可能に取付け、同ブームの
上部と同トンネル覆工用型枠との間に型枠傾斜修正用ジ
ャッキを介装したことを特徴としている(請求項3)。
In addition, the concrete lining device for a tunnel according to the present invention includes a rotary table provided horizontally on a traveling vehicle, a boom actuator provided on the rotary table, and a lower end of the boom that can be extended and retracted by the boom actuator. To the upper part of the boom so that the center of the tunnel lining form can be tilted, and the form inclination between the upper part of the boom and the tunnel lining form. A correction jack is interposed (claim 3).

(作用) 走行移動車に搭載した一定長さの円弧状のトンネル覆
工用型枠をトンネル掘削断面の一側部近くに所定間隔を
置き位置させて、同間隔に覆工コンクリートを打設し、
次いで前記トンネル覆工用型枠を反転して前記トンネル
掘削断面の他側部近くに所定間隔を置き位置させて、同
間隔に覆工コンクリートを打設し、次いで前記トンネル
覆工用型枠を前記掘削断面両側部の覆工コンクリート間
に跨がっるように掘削断面の天端近くに所定の間隔を置
き位置させて、同間隔に覆工コンクリートを打設する。
(Operation) A fixed length arc-shaped tunnel lining form mounted on a traveling vehicle is placed at a predetermined interval near one side of the tunnel excavation section, and lining concrete is poured at the same interval. ,
Next, the tunnel lining form is inverted, and a predetermined interval is placed near the other side of the tunnel excavation section, lining concrete is poured at the same interval, and then the tunnel lining form is removed. A predetermined interval is placed near the top of the excavated section so as to straddle the lining concrete on both sides of the excavated section, and the lining concrete is cast at the same interval.

(実施例) 次に本発明のトンネルのコンクリート覆工工法の実施
に使用するコンクリート覆工装置を第1図〜第5図に示
す実施例により説明する。
(Embodiment) Next, a concrete lining apparatus used for carrying out the concrete lining method of a tunnel according to the present invention will be described with reference to an embodiment shown in FIGS.

第1図及び第2図の1が一定長さの円弧状のトンネル
覆工用型枠、2は走行移動車の走行クローラ、3が同走
行クローラ2上に設けた水平の回転テーブル、4が同回
転テーブル3上に設けたブーム用アクチュエータ、5が
伸縮可能なメインブームで、ブーム用アクチュエータ4
には、メインブーム5の下端部が取付けられ、同メイン
ブーム5の最上部には、トンネル覆工用型枠1の略中央
部が傾動可能に取付けられ、同メインブーム5の上部と
トンネル覆工用型枠1との間には、型枠傾斜修正用ジャ
ッキ6が介装されている。
1 and 2 denote a circular arc-shaped tunnel lining form having a fixed length, 2 a traveling crawler of a traveling vehicle, 3 a horizontal rotary table provided on the traveling crawler 2, and 4 a The boom actuator 5 provided on the rotary table 3 is an extendable main boom, and the boom actuator 4
The lower end of the main boom 5 is attached to the upper end of the main boom 5, and the substantially central portion of the tunnel lining formwork 1 is tiltably attached to the top of the main boom 5, and the upper part of the main boom 5 and the tunnel A jack 6 for correcting the inclination of the formwork is interposed between the formwork 1 and the work formwork 1.

前記回転テーブル3を作動すると、ブーム用アクチュ
エータ4とメインブーム5とトンネル覆工用型枠1とが
垂直軸線を中心に水平方向に旋回する。またブーム用ア
クチュエータ4を作動すると、メインブーム5がその下
端部を中心に上下方向に回転する。またメインブーム5
の伸縮ジャッキ(図示せず)を作動すると、メインブー
ム5が伸縮する。また型枠傾斜修正用ジャッキ6を作動
すると、トンネル覆工用型枠1が傾動して、トンネル覆
工用型枠1の傾斜角度が修正されるようになっている。
When the rotary table 3 is actuated, the boom actuator 4, the main boom 5, and the tunnel lining form 1 pivot horizontally about a vertical axis. When the boom actuator 4 is actuated, the main boom 5 rotates up and down around its lower end. Also the main boom 5
When the telescopic jack (not shown) is operated, the main boom 5 expands and contracts. Further, when the jack 6 for correcting the form inclination is operated, the form 1 for tunnel lining is tilted, and the inclination angle of the form 1 for tunnel lining is corrected.

前記トンネル覆工用型枠1は、トンネル周方向に並ぶ
複数の型枠7により構成されている。そして隣り合う型
枠7の隣接縁部には、第3図〜第5図に示すように、相
手側の型枠7に向かってブラケット7−1、7−2が突
設し、このうち、一方のブラケット7−1には、ピン孔
8が設けられ、他方のブラケット7−2には、ピン孔12
が設けられ、これらのピン孔8、12には、接合ピン14が
嵌挿されて、トンネル周方向に並ぶ複数の型枠7が一連
の状態に連結されている。
The tunnel lining form 1 is constituted by a plurality of forms 7 arranged in the tunnel circumferential direction. As shown in FIGS. 3 to 5, brackets 7-1 and 7-2 protrude from the adjacent edge of the adjacent formwork 7 toward the counterpart formwork 7, as shown in FIGS. One bracket 7-1 is provided with a pin hole 8, and the other bracket 7-2 is provided with a pin hole 12.
The joining holes 14 are inserted into the pin holes 8 and 12, and a plurality of molds 7 arranged in the circumferential direction of the tunnel are connected in a series.

また一方のブラケット7−1には、ピン孔9が設けら
れ、他方のブラケット7−2には、2つのピン孔10、11
が設けられており、一方のブラケット7−1のピン孔
9と他方のブラケット7−2のピン10とに接合ピン13を
嵌挿するか、一方のブラケット7−1のピン孔9と他
方のブラケット7−2のピン11とに接合ピン13を嵌挿す
るか、という選択的な嵌挿により、トンネル覆工用型枠
1の覆工曲率が掘削断面Aの曲率の変化に対応して変え
られるようになっている。このトンネル覆工用型枠1の
覆工曲率の修正は、トンネル掘削断面上半部の覆工を完
了してから下半部の覆工に移るときに行われる。
One bracket 7-1 is provided with a pin hole 9, and the other bracket 7-2 is provided with two pin holes 10 and 11.
The joining pin 13 is inserted into the pin hole 9 of one bracket 7-1 and the pin 10 of the other bracket 7-2, or the pin hole 9 of one bracket 7-1 and the other are inserted. By selectively inserting the joining pin 13 into the pin 11 of the bracket 7-2, the lining curvature of the tunnel lining formwork 1 is changed corresponding to the change in the curvature of the excavated section A. It is supposed to be. The modification of the curvature of the lining of the tunnel lining formwork 1 is performed when the lining of the upper half of the tunnel excavation section is completed and then the lining is moved to the lining of the lower half.

第1図の15がトンネル覆工用型枠1に付設された伸縮
可能な打設コンクリート漏出防止用妻型枠で、同打設コ
ンクリート漏出防止用妻型枠15には、例えば本件出願人
が既に提案した特開平1−275897号公報に記載の妻型枠
が適用される。なおこの妻型枠は、それ自身(前記公報
は側型枠)が地山方向への伸長と反対方向への縮小とが
可能に構成され、この伸縮が妻型枠に内蔵した油圧ジャ
ッキで行われるようになっている。
In FIG. 1, reference numeral 15 denotes an extensible cast concrete leakage preventing wand form attached to the tunnel lining form 1, and the cast concrete leak preventing wive form 15 includes, for example, the present applicant. The wife form described in Japanese Patent Application Laid-Open No. 1-275897, which has already been proposed, is applied. It is to be noted that this wand form itself is configured such that the side form can be extended in the ground direction and contracted in the opposite direction, and this expansion and contraction is performed by a hydraulic jack built in the wive form. It has become.

第1図の符号16は型枠7の接合部、17は走行クローラ
2のアウトリガー、18はコンクリート打設ノズル、19は
トンネル覆工用型枠1に設けたコンクリート打設口であ
る。
In FIG. 1, reference numeral 16 denotes a joint portion of the formwork 7, 17 denotes an outrigger of the traveling crawler 2, 18 denotes a concrete casting nozzle, and 19 denotes a concrete setting port provided in the tunnel lining formwork 1.

次に本発明のトンネルのコンクリート覆工工法を第6
図〜第17図により説明する。
Next, the concrete lining method of the tunnel of the present invention is described in the sixth.
This will be described with reference to FIGS.

(1)第6図に示すように覆工機械装置を搭載した走行
クローラ(走行移動車)2をトンネル切羽B付近に停止
させる。このとき、トンネル覆工用型枠1は、走行クロ
ーラ2の上方の中立位置に保持されている。
(1) As shown in FIG. 6, a traveling crawler (traveling vehicle) 2 equipped with a lining machine is stopped near a tunnel face B. At this time, the tunnel lining form 1 is held at a neutral position above the traveling crawler 2.

(2)次いで第7図に示すように、ブーム用アクチュエ
ータ4を作動し、メインブーム5をその下端部を中心に
下方に回転させて、トンネル覆工用型枠1を垂直状態に
建込む。
(2) Next, as shown in FIG. 7, the actuator 4 for the boom is operated, and the main boom 5 is rotated downward about the lower end thereof, so that the tunnel lining form 1 is erected vertically.

(3)次いで第8図に示すように、回転テーブル3を作
動し、ブーム用アクチュエータ4とメインブーム5とト
ンネル覆工用型枠1とを垂直軸線を中心にトンネル断面
上半部右側を向くように旋回させて、トンネル覆工用型
枠1を切羽Bに対して平行にして、次いで走行クローラ
2を所定の覆工位置まで前進させて、その位置に停止さ
せる。
(3) Next, as shown in FIG. 8, the rotary table 3 is operated, and the actuator 4 for the boom, the main boom 5, and the formwork 1 for the tunnel lining are turned to the right in the upper half part of the tunnel section about the vertical axis. Then, the tunnel lining form 1 is made parallel to the face B, and then the traveling crawler 2 is advanced to a predetermined lining position and stopped at that position.

(4)次いで第9図に示すように、ブーム用アクチュエ
ータ4を作動し、メインブーム5とトンネル覆工用型枠
1とをさらに下方に回転させて、トンネル覆工用型枠1
の下端部をグランドラインG.Lに接地させ、次いでメイ
ンブーム5の伸縮ジャッキと型枠傾斜修正用ジャッキ6
とを作動し、トンネル覆工用型枠1と掘削面Aとの間の
距離、及びトンネル覆工用型枠1の掘削面Aに対する角
度を調整して、トンネル覆工用型枠1を掘削面Aに対し
て所定間隔を置いた平行状態に位置させ、次いでコンク
リート打設ノズル18をトンネル覆工用型枠1のコンクリ
ート打設口19に挿入して、トンネル覆工用型枠1と掘削
面Aとの間に覆工コンクリート20を打設する。
(4) Next, as shown in FIG. 9, the actuator 4 for the boom is operated, and the main boom 5 and the mold 1 for the tunnel lining are further rotated downward to form the mold 1 for the tunnel lining.
Of the main boom 5 and the jack 6 for correcting the form inclination.
To adjust the distance between the tunnel lining form 1 and the digging surface A and the angle of the tunnel lining form 1 with respect to the digging surface A to excavate the tunnel lining form 1. The concrete placing nozzle 18 is inserted into the concrete placing opening 19 of the tunnel lining form 1 by placing the concrete placing nozzle 18 in a parallel state at a predetermined interval with respect to the surface A, and the tunnel lining form 1 and the excavation are excavated. The lining concrete 20 is cast between the surface A.

(5)次いで第10図に示すように、コンクリート打設ノ
ズル18をトンネル覆工用型枠1の最上部と掘削面Aとの
間に挿入し、トンネル覆工用型枠1と掘削面Aとの間に
覆工コンクリート20を打設して、トンネル断面上半部右
側のコンクリート覆工を完了する。
(5) Next, as shown in FIG. 10, the concrete casting nozzle 18 is inserted between the top of the tunnel lining form 1 and the excavation surface A, and the tunnel lining form 1 and the excavation surface A are inserted. The concrete lining on the right side of the upper half part of the tunnel section is completed by laying the lining concrete 20 between them.

(6)次いで第11図に示すように、回転テーブル3を作
動し、ブーム用アクチュエータブーム4とメインブーム
5とトンネル覆工用型枠1とを垂直軸線を中心にトンネ
ル断面上半部左側を向くように旋回させて、トンネル覆
工用型枠1を切羽Bに対して平行にする。
(6) Next, as shown in FIG. 11, the rotary table 3 is operated, and the actuator boom 4 for the boom, the main boom 5, and the formwork 1 for the tunnel lining are placed on the left side of the upper half part of the tunnel section around the vertical axis. The tunnel lining form 1 is turned parallel to the face B.

(7)次いで第12図に示すように、メインブーム5の伸
縮ジャッキと型枠傾斜修正用ジャッキ6とを作動し、ト
ンネル覆工用型枠1と掘削面Aとの間の距離、及びトン
ネル覆工用型枠1の掘削面Aに対する角度を調整して、
トンネル覆工用型枠1を掘削面Aに対して所定間隔を置
いた平行状態に位置させ、次いでコンクリート打設ノズ
ル18をトンネル覆工用型枠1のコンクリート打設口19に
挿入して、トンネル覆工用型枠1と掘削面Aとの間に覆
工コンクリート20を打設し、次いでコンクリート打設ノ
ズル18をトンネル覆工用型枠1の最上部と掘削面Aとの
間に挿入し、トンネル覆工用型枠1と掘削面Aとの間に
覆工コンクリート20を打設して、トンネル断面上半部左
側のコンクリート覆工を完了する。
(7) Next, as shown in FIG. 12, the telescopic jack of the main boom 5 and the jack 6 for correcting the form inclination are actuated, and the distance between the form 1 for tunnel lining and the excavation surface A, and the tunnel By adjusting the angle of the lining form 1 to the excavation surface A,
The tunnel lining form 1 is positioned in a parallel state at a predetermined interval with respect to the excavation surface A, and then a concrete casting nozzle 18 is inserted into the concrete placing opening 19 of the tunnel lining form 1, A lining concrete 20 is cast between the tunnel lining form 1 and the excavation surface A, and then a concrete casting nozzle 18 is inserted between the top of the tunnel lining form 1 and the excavation surface A. Then, lining concrete 20 is poured between the tunnel lining formwork 1 and the excavation surface A to complete the concrete lining on the upper half left side of the tunnel section.

(8)次いで第13図に示すように、回転テーブル3を作
動し、ブーム用アクチュエータ4とメインブーム5とト
ンネル覆工用型枠1とを垂直軸線を中心に元の中立位置
まで旋回させて、トンネル覆工用型枠1を掘削断面両側
部の覆工コンクリート間に跨がっるように掘削断面Aの
天端近くに所定の間隔を置き位置させ、次いで前記と同
様に天端部の覆工コンクリートを打設する。第14図は、
覆工コンクリート打設後の状態を示している。
(8) Next, as shown in FIG. 13, the turntable 3 is operated, and the boom actuator 4, the main boom 5, and the tunnel lining form 1 are pivoted about the vertical axis to the original neutral position. A predetermined interval is placed near the top of the excavation section A so as to straddle the lining concrete on both sides of the excavation section with the tunnel lining form 1 and then, as described above, Placing lining concrete. FIG.
This shows the state after the lining concrete is cast.

以上により、トンネル断面上半部のコンクリート覆工
を終わり、トンネル断面下半部のコンクリート覆工に移
る。即ち、 (9)次いで第15図に示すように、トンネル断面下半部
の一定距離を掘削したのち、前記上半部のコンクリート
覆工方法と同じ要領で、コンクリート覆工装置3〜6を
搭載した走行クローラ2を所定位置に停止させ、ブーム
用アクチュエータ4によりトンネル覆工用型枠1を垂直
状態に建込み、回転テーブル2を水平方向に回転して、
トンネル覆工用型枠1を切羽Bに対して平行にする。
With the above, the concrete lining of the upper half of the tunnel section is completed, and the concrete lining of the lower half of the tunnel section is started. (9) Next, as shown in FIG. 15, after excavating a fixed distance in the lower half of the tunnel section, the concrete lining devices 3 to 6 are mounted in the same manner as the concrete lining method of the upper half. The traveling crawler 2 is stopped at a predetermined position, the tunnel lining form 1 is erected vertically by the boom actuator 4, and the turntable 2 is rotated in the horizontal direction.
The tunnel lining form 1 is made parallel to the face B.

(10)次いで第16図に示すように、走行クローラ2を所
定の覆工位置まで前進させ、メインブーム5をその下端
部を中心に下方に回転させて、トンネル覆工用型枠1の
下端部をグランドラインG.Lに接地させ、次いでメイン
ブーム5の伸縮ジャッキと型枠傾斜修正用ジャッキ6と
により、トンネル覆工用型枠1と掘削面Aとの間の距
離、及びトンネル覆工用型枠1の掘削面Aに対する角度
を調整して、トンネル覆工用型枠1を掘削面Aに対して
所定間隔を置いた平行状態に保持し、次いでコンクリー
ト打設ノズル18をトンネル覆工用型枠1のコンクリート
打設口19に挿入し、トンネル覆工用型枠1と掘削面Aと
の間に覆工コンクリート20を打設して、トンネル断面下
半部右側のコンクリート覆工を行う。
(10) Next, as shown in FIG. 16, the traveling crawler 2 is advanced to a predetermined lining position, and the main boom 5 is rotated downward about the lower end thereof to thereby lower the lower end of the tunnel lining formwork 1. The part is grounded to a ground line GL, and then the distance between the tunnel lining formwork 1 and the excavation surface A and the tunnel lining mold are determined by the telescopic jack of the main boom 5 and the formwork inclination correcting jack 6. The angle of the frame 1 with respect to the excavation surface A is adjusted to maintain the tunnel lining form 1 in a parallel state at a predetermined interval with respect to the excavation surface A, and then the concrete casting nozzle 18 is connected to the tunnel lining mold. The concrete is inserted into the concrete pouring opening 19 of the frame 1, and the lining concrete 20 is poured between the tunnel lining form 1 and the excavation surface A to perform the concrete lining on the lower right half of the tunnel section.

(11)次いで第17図に示すように、回転テーブル3によ
り、ブーム用アクチュエータ4とメインブーム5とトン
ネル覆工用型枠1とを垂直軸線を中心にトンネル断面下
半部左側を向くように旋回させて、トンネル覆工用型枠
1を切羽Bに対して平行にし、次いでメインブーム5の
伸縮ジャッキと型枠傾斜修正用ジャッキ6とにより、ト
ンネル覆工用型枠1と掘削面Aとの間の距離、及びトン
ネル覆工用型枠1の掘削面Aに対する角度を調整して、
トンネル覆工用型枠1を掘削断面両側部の覆工コンクリ
ート間に跨がっるように掘削断面Aの天端近くに所定の
間隔を置き位置させ、次いでコンクリート打設ノズル18
をトンネル覆工用型枠1のコンクリート打設口19に挿入
し、トンネル覆工用型枠1と掘削面Aとの間に覆工コン
クリート20を打設して、トンネル断面下半部左側のコン
クリート覆工を行う。
(11) Next, as shown in FIG. 17, the rotary table 3 causes the boom actuator 4, the main boom 5, and the tunnel lining formwork 1 to face the lower half of the tunnel section leftward with respect to the vertical axis. By turning, the tunnel lining form 1 is made parallel to the face B, and then the tunnel lining form 1 and the excavation surface A are formed by the telescopic jack of the main boom 5 and the form inclination correcting jack 6. Between the excavation surface A of the tunnel lining form 1 and the
The tunnel lining form 1 is placed at a predetermined interval near the top end of the excavation section A so as to straddle the lining concrete on both sides of the excavation section.
Is inserted into the concrete casting opening 19 of the tunnel lining form 1 and the lining concrete 20 is laid between the tunnel lining form 1 and the excavation surface A. Perform concrete lining.

前記のようにトンネル掘削断面上半部の覆工を完了し
てから下半部の覆工に移るとき、トンネル覆工用型枠1
の覆工曲率を掘削断面の曲率の変化に対応して変えるよ
うにしている。即ち、第3図〜第5図に示すように、
一方のブラケット7−1のピン孔9と他方のブラケット
7−2のピン10とに接合ピン13を嵌挿するか、一方の
ブラケット7−1のピン孔9と他方のブラケット7−2
のピン11とに接合ピン13を嵌挿するか、により、トンネ
ル覆工用型枠1の覆工曲率を掘削断面の曲率の変化に対
応して変えるようにしている。
When the lining of the tunnel excavation section is completed as described above and then the lining of the lower half is to be performed, the tunnel lining form 1
Is changed in accordance with the change in curvature of the excavated cross section. That is, as shown in FIGS. 3 to 5,
The joining pin 13 is inserted into the pin hole 9 of one bracket 7-1 and the pin 10 of the other bracket 7-2, or the pin hole 9 of one bracket 7-1 and the other bracket 7-2.
The buckling curvature of the tunnel lining formwork 1 is changed in accordance with the change in the curvature of the excavated cross section by inserting or joining the joining pin 13 to the pin 11.

(発明の効果) 本発明のトンネルのコンクリート覆工工法は前記のよ
うに走行移動車に搭載した一定長さの円弧状のトンネル
覆工用型枠をトンネル掘削断面の一側部近くに所定間隔
を置いて位置させて、同間隔に覆工コンクリートを打設
し、次いで前記トンネル覆工用型枠を反転して前記トン
ネル掘削断面の他側部近くに所定間隔を置いて位置させ
て、同間隔に覆工コンクリートを打設し、次いで前記ト
ンネル覆工用型枠を前記掘削断面両側部の覆工コンクリ
ート間に跨がっるように掘削断面の上部近くに所定の間
隔を置いて位置させて、同間隔に覆工コンクリートを打
設するので、どの覆工断面に対しても同じトンネル覆工
用型枠を使用できる。
(Effect of the Invention) In the concrete lining method for a tunnel according to the present invention, an arc-shaped tunnel lining form having a fixed length mounted on a traveling vehicle as described above is provided at a predetermined interval near one side of a tunnel excavation section. And laying lining concrete at the same interval, then inverting the tunnel lining form and placing it at a predetermined interval near the other side of the tunnel excavation section, Placing lining concrete at an interval, and then positioning the formwork for tunnel lining at a predetermined interval near the top of the excavated section so as to straddle the lining concrete on both sides of the excavated section. Since the lining concrete is cast at the same interval, the same tunnel lining formwork can be used for any lining section.

その際、トンネル覆工用型枠には、トンネル周方向に
並ぶ複数の型枠と同各型枠を連結する接合ピンとにより
なり、隣り合う型枠の接合ピン位置を変えることにより
トンネル覆工用型枠の覆工曲率が掘削断面の曲率の変化
に対応して変えられるように構成されているトンネル覆
工用型枠を使用するので、トンネル上半部のコンクリー
ト覆工用型枠を下半部のコンクリート覆工用型枠に転用
できて、下半部のコンクリート覆工用型枠を不要にでき
る。
At that time, the tunnel lining formwork consists of a plurality of formwork arranged in the circumferential direction of the tunnel and joining pins for connecting the same formwork. Since the tunnel lining formwork that is configured so that the lining curvature of the formwork can be changed according to the change in the curvature of the excavated cross section is used, the concrete lining formwork in the upper half of the tunnel is moved to the lower half. Can be diverted to the concrete lining formwork of the lower part, and the concrete lining formwork of the lower half can be eliminated.

またトンネル断面覆工時に次のコンクリート覆工装
置、即ち、走行移動車上に回転テーブルを水平に設け、
同回転テーブル上にブーム用アクチュエータを設け、同
ブーム用アクチュエータに伸縮可能なブームの下端部を
上下方向への回転を可能に取付け、同ブームの最上部に
前記トンネル覆工用型枠の略中央部を傾動可能に取付
け、同ブームの上部と同トンネル覆工用型枠との間に型
枠傾斜修正用ジャッキを介装したコンクリート覆工装置
を使用するので、トンネルのコンクリート覆工工法を円
滑に、迅速に実施できる。
Also, at the time of tunnel section lining, the next concrete lining device, that is, a rotary table is provided horizontally on the traveling vehicle,
A boom actuator is provided on the rotary table, and the lower end of the telescopic boom is attached to the boom actuator so as to be able to rotate in the vertical direction. At the top of the boom, approximately at the center of the tunnel lining formwork. The part is tiltably mounted and a concrete lining device with a jack for correcting form inclination is interposed between the top of the boom and the formwork for the tunnel lining. And can be implemented quickly.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

第1図は本発明のトンネルのコンクリート覆工工法の一
実施例を示す側面図、第2図は本発明のトンネルのコン
クリート覆工装置の一実施例を示す側面図、第3図はト
ンネル覆工用型枠の接合部を示す平面図、第4図及び第
5図は同接合部の側面図、第6図乃至第17図は本発明の
トンネルのコンクリート覆工工法を示す説明図である。 1……トンネル覆工用型枠、2……走行移動車の走行ク
ローラ、3……回転テーブル、4……ブーム用アクチュ
エータ、5……ブーム、6……型枠傾斜修正用ジャッ
キ、7……トンネル覆工用型枠1の型枠、8〜12……ピ
ン孔、13、14……接合ピン。
FIG. 1 is a side view showing an embodiment of a concrete lining method for a tunnel according to the present invention, FIG. 2 is a side view showing an embodiment of a concrete lining apparatus for a tunnel according to the present invention, and FIG. 4 and 5 are side views of the joint, and FIGS. 6 to 17 are explanatory views showing a concrete lining method for a tunnel according to the present invention. . DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Formwork for tunnel lining, 2 ... Traveling crawler of traveling traveling vehicle, 3 ... Rotary table, 4 ... Boom actuator, 5 ... Boom, 6 ... Jack for formwork inclination correction, 7 ... ... Formwork of formwork 1 for tunnel lining, 8 to 12... Pin holes, 13, 14.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 笹島 真一 東京都渋谷区千駄ケ谷4丁目6番15号 フジタ工業株式会社内 (72)発明者 細川 芳夫 東京都渋谷区千駄ケ谷4丁目6番15号 フジタ工業株式会社内 (72)発明者 古賀 重利 東京都渋谷区千駄ケ谷4丁目6番15号 フジタ工業株式会社内 (72)発明者 稲川 雪久 岐阜県本巣郡真正町十四条144番地 岐 阜工業株式会社内 (72)発明者 福井 健 岐阜県本巣郡真正町十四条144番地 岐 阜工業株式会社内 (56)参考文献 特開 平2−112596(JP,A) ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuing on the front page (72) Inventor Shinichi Sasajima 4-6-115 Sendagaya, Shibuya-ku, Tokyo Inside Fujita Industries Co., Ltd. (72) Inventor Yoshio Hosokawa 4-6-115 Sendagaya, Shibuya-ku, Tokyo Fujita Industries Inside (72) Inventor Shigetoshi Koga 4-6-115 Sendagaya, Shibuya-ku, Tokyo Fujita Industries Co., Ltd. (72) Inventor Yukihisa Inagawa 144, 14-14, Masamasa, Motosu-gun, Gifu Gifu Kogyo Co., Ltd. (72) Inventor: Ken Fukui, 144, 14 Article, Masamasa-machi, Motosu-gun, Gifu Prefecture Gifu Kogyo Co., Ltd. (56) References JP-A-2-112596 (JP, A)

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】走行移動車に搭載した一定長さの円弧状の
トンネル覆工用型枠をトンネル掘削断面の一側部近くに
所定間隔を置き位置させて、同間隔に覆工コンクリート
を打設し、次いで前記トンネル覆工用型枠を反転して前
記トンネル掘削断面の他側部近くに所定間隔を置き位置
させて、同間隔に覆工コンクリートを打設し、次いで前
記トンネル覆工用型枠を前記掘削断面両側部の覆工コン
クリート間に跨がっるように掘削断面の天端近くに所定
の間隔を置き位置させて、同間隔に覆工コンクリートを
打設することを特徴としたトンネルのコンクリート覆工
工法。
An arc-shaped tunnel lining form having a fixed length mounted on a traveling vehicle is placed at a predetermined interval near one side of a tunnel excavation section, and lining concrete is struck at the same interval. Then, the tunnel lining form is inverted, and a predetermined interval is placed near the other side of the tunnel excavation section, lining concrete is poured at the same interval, and then the tunnel lining A predetermined form is placed near the top end of the excavated section so as to straddle the formwork between the lining concretes on both sides of the excavated section, and lining concrete is cast at the same interval. Concrete lining method for a damaged tunnel.
【請求項2】前記トンネル覆工用型枠は、トンネル周方
向に並ぶ複数の型枠と同各型枠を連結する接合ピンとよ
りなり、隣り合う型枠の接合ピン位置を変えることによ
りトンネル覆工用型枠の覆工曲率をトンネルの掘削断面
の曲率の変化に対応して変えられるように構成した請求
項1記載のトンネルのコンクリート覆工工法。
2. The tunnel lining form comprises a plurality of dies arranged in a circumferential direction of the tunnel and joining pins for connecting the respective dies. The position of the joining pins of the adjacent forms is changed. 2. The concrete lining method for a tunnel according to claim 1, wherein the lining curvature of the construction formwork is changed according to a change in curvature of an excavated cross section of the tunnel.
【請求項3】走行移動車上に回転テーブルを水平に設
け、同回転テーブル上にブーム用アクチュエータを設
け、同ブーム用アクチュエータに伸縮可能なブームの下
端部を上下方向への回転を可能に取付け、同ブームの最
上部に前記トンネル覆工用型枠の略中央部を傾動可能に
取付け、同ブームの上部と同トンネル覆工用型枠との間
に型枠傾斜修正用ジャッキを介装したことを特徴とする
トンネルのコンクリート覆工装置。
3. A rotary table is provided horizontally on a traveling vehicle, a boom actuator is provided on the rotary table, and a lower end of an extendable boom is attached to the boom actuator so as to be rotatable in a vertical direction. A substantially central portion of the tunnel lining formwork is tiltably mounted on the top of the boom, and a formwork inclination correcting jack is interposed between the upper part of the boom and the tunnel lining formwork. A concrete lining device for a tunnel.
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