JP2642311B2 - モノレール式搬送装置のレール構造 - Google Patents
モノレール式搬送装置のレール構造Info
- Publication number
- JP2642311B2 JP2642311B2 JP1723894A JP1723894A JP2642311B2 JP 2642311 B2 JP2642311 B2 JP 2642311B2 JP 1723894 A JP1723894 A JP 1723894A JP 1723894 A JP1723894 A JP 1723894A JP 2642311 B2 JP2642311 B2 JP 2642311B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rail
- rail structure
- transfer device
- type transfer
- monorail type
- Prior art date
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- Expired - Lifetime
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Landscapes
- Railway Tracks (AREA)
- Leg Units, Guards, And Driving Tracks Of Cranes (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、工場や建設現場等にお
いて用いられるモノレール式搬送装置のレール構造に関
する。
いて用いられるモノレール式搬送装置のレール構造に関
する。
【０００２】
【従来の技術】従来のモノレール式搬送装置において
は、走行レールを架装し、そのレール上を走行するトロ
リーに揚重機を吊り下げ、荷を吊った状態で走行させて
いる。
は、走行レールを架装し、そのレール上を走行するトロ
リーに揚重機を吊り下げ、荷を吊った状態で走行させて
いる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従来装置においては、
搬送経路を変更する場合、レールを架設仕直すか、又
は、あらかじめ変更する全ての経路にレールを架装して
おき、経路を変更する場所の切替装置によって経路を変
更するなどの方法が一般的に採られている。
搬送経路を変更する場合、レールを架設仕直すか、又
は、あらかじめ変更する全ての経路にレールを架装して
おき、経路を変更する場所の切替装置によって経路を変
更するなどの方法が一般的に採られている。
【０００４】前者のレール架装の仕直しは、時間、労力
が多くかかり、また、経路が固定される。
が多くかかり、また、経路が固定される。
【０００５】後者の全ての経路にレールを架装しておく
のは、設備費が増大し、極く頻繁に経路を変更する場合
以外に適さない。
のは、設備費が増大し、極く頻繁に経路を変更する場合
以外に適さない。
【０００６】本発明は、容易に、かつ、任意に経路を変
更でき設備費を安くするモノレール式搬送装置のレール
構造を提供することを目的としている。
更でき設備費を安くするモノレール式搬送装置のレール
構造を提供することを目的としている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明によれば、垂直に
配設された可撓性のある帯板と、該帯板から相互に隙間
を設けて突設された複対の垂直な突起体とからなってい
る。
配設された可撓性のある帯板と、該帯板から相互に隙間
を設けて突設された複対の垂直な突起体とからなってい
る。
【０００８】上記複対の突起体の外形は、円形が好まし
いが、トロリー車輪が走行可能であれば、任意の形状に
形成することができる。
いが、トロリー車輪が走行可能であれば、任意の形状に
形成することができる。
【０００９】また、突起体の突設は、帯板と一体成形す
るのが好ましいが、ボルト結合、溶接またはその他の手
段で帯板に結合することができる。
るのが好ましいが、ボルト結合、溶接またはその他の手
段で帯板に結合することができる。
【００１０】
【作用】上記のように構成されたモノレール式搬送装置
のレール構造においては、レールの経路を変更する際
は、レールを経路形状に応じて水平方向に曲げると、帯
板の突起体の隙間部分が変形し、突起体は経路の曲率に
沿って配置形状が曲げられ変形される。
のレール構造においては、レールの経路を変更する際
は、レールを経路形状に応じて水平方向に曲げると、帯
板の突起体の隙間部分が変形し、突起体は経路の曲率に
沿って配置形状が曲げられ変形される。
【００１１】
【実施例】以下図面を参照して本発明の実施例を説明す
る。
る。
【００１２】図１ないし図３において、全体を符号１で
示す走行レールは、複対の支柱２及び梁３により図示の
例では工場の床６と天井７との間に架装されており、そ
の走行レール１には、全体を符号４で示すトロリーが吊
り下げられている。そして、走行レール１の途中には、
斜線部で示す略直角に曲がる全体を符号１０で示すフレ
キシブルレールが設けられている。
示す走行レールは、複対の支柱２及び梁３により図示の
例では工場の床６と天井７との間に架装されており、そ
の走行レール１には、全体を符号４で示すトロリーが吊
り下げられている。そして、走行レール１の途中には、
斜線部で示す略直角に曲がる全体を符号１０で示すフレ
キシブルレールが設けられている。
【００１３】図４及び図５において、フレキシブルレー
ル１０は、垂直に配設された可撓性のある帯板１１と、
この帯板１１から相互に隙間Ａを設けて突設された複対
の垂直な突起体すなわち半円形突部１２とからなってお
り、半円形突部１２、１２・・・は、帯板１１と一体に
成形されている。そして、半円形突部１２、１２の上部
外周には、トロリー４の複対のトロリー車輪５が支持さ
れている。
ル１０は、垂直に配設された可撓性のある帯板１１と、
この帯板１１から相互に隙間Ａを設けて突設された複対
の垂直な突起体すなわち半円形突部１２とからなってお
り、半円形突部１２、１２・・・は、帯板１１と一体に
成形されている。そして、半円形突部１２、１２の上部
外周には、トロリー４の複対のトロリー車輪５が支持さ
れている。
【００１４】上記複対の突起体の外形は、前記の円形に
限られるものではなく、トロリー車輪５が走行可能であ
れば、任意の形状に形成することができる。
限られるものではなく、トロリー車輪５が走行可能であ
れば、任意の形状に形成することができる。
【００１５】また、突起体の突設は、前記のように帯板
１１と一体成形するのに限られるものではなく、ボルト
結合、溶着またはその他の手段で帯板１１に結合するこ
とができる。
１１と一体成形するのに限られるものではなく、ボルト
結合、溶着またはその他の手段で帯板１１に結合するこ
とができる。
【００１６】次に、作用を説明する。
【００１７】このフレキシブルレール１０により経路を
変える際は図６に示すように、経路の曲率半径Ｂに合わ
せて帯板１１を水平方向に曲げる。すると、帯板１１の
隙間Ａの部分が変形し、そのため複対の半円形突部１
２、１２・・・の配置形状は、曲率半径Ｂに沿って曲げ
られ変形される。
変える際は図６に示すように、経路の曲率半径Ｂに合わ
せて帯板１１を水平方向に曲げる。すると、帯板１１の
隙間Ａの部分が変形し、そのため複対の半円形突部１
２、１２・・・の配置形状は、曲率半径Ｂに沿って曲げ
られ変形される。
【００１８】
【発明の効果】本発明は、以上説明したように構成され
ているので、容易に、かつ、任意に経路を変更でき、ま
た、設備費を安くすることができる。
ているので、容易に、かつ、任意に経路を変更でき、ま
た、設備費を安くすることができる。
【図１】本発明の一実施例に示す平面図。
【図２】図１の側面図。
【図３】図２のＸ矢視図。
【図４】図１のフレキシブルレールを示す斜視図。
【図５】図４の直交断面図。
【図６】フレキシブルレールを曲げた状態を示す平面
図。
図。
Ａ・・・隙間 Ｂ・・・曲率半径 １・・・走行レール ２・・・支柱 ３・・・梁 ４・・・トロリー ５・・・トロリー車輪 ６・・・床 ７・・・天井 １０・・・フレキシブルレール １１・・・帯板 １２・・・半円形突部
Claims (1)
- 【請求項１】 垂直に配設された可撓性のある帯板と、
該帯板から相互に隙間を設けて突設された複対の垂直な
突起体とからなることを特徴とするモノレール式搬送装
置のレール構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1723894A JP2642311B2 (ja) | 1994-02-14 | 1994-02-14 | モノレール式搬送装置のレール構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1723894A JP2642311B2 (ja) | 1994-02-14 | 1994-02-14 | モノレール式搬送装置のレール構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07228473A JPH07228473A (ja) | 1995-08-29 |
| JP2642311B2 true JP2642311B2 (ja) | 1997-08-20 |
Family
ID=11938374
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1723894A Expired - Lifetime JP2642311B2 (ja) | 1994-02-14 | 1994-02-14 | モノレール式搬送装置のレール構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2642311B2 (ja) |
-
1994
- 1994-02-14 JP JP1723894A patent/JP2642311B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07228473A (ja) | 1995-08-29 |
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