JP2606829B2 - 低温流動特性を改良した中間留分組成物 - Google Patents

低温流動特性を改良した中間留分組成物

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Description

【発明の詳細な説明】 パラフィンろうを含む鉱油は、その油の温度が低下す
るとき流動性が小さくなるという特徴をもっている。こ
の流動性の喪失はろうが板状結晶に結晶化し、最終的に
海綿状の塊を形成してその中に油を捕獲するためであ
る。
種々の添加剤が含ろう鉱油と混合したときろう結晶調
節剤として作用することは以前から知られている。これ
らの組成物は、油を低温に於て流動性にしておくような
方法で、ろう結晶の大きさおよび形を調節しかつ結晶間
およびろうと油との間の付着力を減少する。
種々の流動点降下剤が文献に記載されており、これら
のうちの幾らかは商業的に用いられている。例えば、米
国特許第3,048,479号は、エチレンとC3−C5ビニルエス
テル、例えば酢酸ビニル、とのコポリマーの燃料、特殊
暖房用油、ディーゼル燃料、ジェット燃料としての使用
を開示している。エチレンおよびより高級のアルファ−
オレフィン、例えばプロピレンに基づく炭化水素ポリマ
ー流動点降下剤も知られている。米国特許第3,961,916
号は、一方がろう結晶核形成剤でありかつ他方が成長阻
止剤であってろう結晶の大きさを調節するコポリマーの
混合物の使用を開示している。
英国特許第1,263,152号は、ろう結晶の大きさはもっ
と低い側鎖分枝度を有するコポリマーの使用によって調
節することができることを示唆している。
例えば、英国特許第1,469,016号中では、従来潤滑油
用流動点降下剤として用いられて来たフマル酸ジ−n−
アルキルと酢酸ビニルとのコポリマーが、高い終留点を
有する留出燃料の低温流動特性を改良するための留出燃
料の処理に於て、エチレン/酢酸ビニルコポリマーとの
共添加剤として用いることができることも提案されてい
る。英国特許第1,469,016号によれば、これらのポリマ
ーはC4−C8ジカルボン酸のC6−C18アルキルエステル、
特にフマル酸ラウリルおよびフマル酸ラウリル−ヘキサ
デシルであることができる。典型的には、用いられる物
質は平均約12個の炭素原子を有するエステル(ポリマー
A)である。これらの添加剤がより低い終留点の“通常
の”燃料(燃料IIIおよびIV)に於ては有効でないこと
が示されていることは注目に値する。
留出燃料の多様性が増すにつれて、現存する添加剤で
処理できないかあるいは低温で濾過できることによって
商業的に使用できるようにするために必要な流動点の低
下およびろう結晶の大きさ調節を達成するため不経済に
高濃度の添加剤を必要とする型の燃料が現われた。かか
る問題を示す1つの特別な燃料群は比較的狭い、かつ
(または)低い沸点範囲を有する燃料である。処理の困
難なもう1つの型の燃料は高い終留点を有する燃料であ
り、さらにもう1つの型の燃料は極東に於て典型的に産
出される高含ろう量燃料である。燃料は、しばしばその
初留点、終留点、初期燃料のある容量%が留出してしま
う中間温度によって特徴づけられる。その20−90%留出
点が70−100℃の範囲内で異なりかつ(あるいは)その9
0%沸点が終留点の10−25℃でありかつ(あるいは)そ
の終留点が340−370℃である燃料は、一般に狭沸点燃料
と考えられ、処理が特に困難である可能性があり、時に
は添加剤によってほとんど影響されないか、あるいは極
めて高濃度の添加剤を必要とする。370℃を越える終留
点をもつ燃料は時に高沸点燃料として知られており、こ
れも処理が困難である。本明細書中で述べる蒸留はすべ
てASTM D86によるものである。
原油の価格が上がるにつれて、製油業者がその生産を
上げることおよびシャープな精留として知られている精
留を用いてその作業を最適化することも重要になり、や
はり通常の添加剤では処理が困難であるかあるいは経済
的な観点から受容できないほど高い処理濃度が所要な留
出燃料をもたらす。典型的なシャープに精留された留出
燃料は、10−25℃の90%−終留点範囲をも有し、通常20
−90%留出範囲が100℃未満、一般に50−100℃である。
両方の型の燃料とも340℃を越える終留点を有し、一般
に340℃−370℃、特に340−365℃の範囲の終留点を有す
る。
さらに、時に、留出燃料の曇り点として知られている
温度を下げることが要求される。曇り点とは燃料を冷却
するときろうが晶出し初める温度である。この要求は上
記の処理困難な燃料および典型的には120−500℃の範囲
で沸騰する留出燃料の全範囲に適用可能である。
従来広く市販されている留出燃料の流動性を改良する
ために広範囲に用いられて来たエチレンと酢酸ビニルと
のコポリマーは上記の狭沸点および(または)シャープ
に精留された燃料の処理に有効でないことが知られてい
る。さらに、英国特許第1,469,016号記載の混合物も有
効でないことがわかった。
本出願人らのヨーロッパ特許出願第85301047.8号、第
85301048.7号、第85301675.6号、第85301676.4号中で、
本出願人らは、特殊なフマル酸n−アルキル/酢酸ビニ
ルコポリマーのような極めて特殊なアルキル基を含むコ
ポリマーが上記の処理困難な燃料の流動点の低下および
英国特許第1,469,016号の添加剤が無効である低い終留
点の燃料を含む濾過可能性にするためのろう結晶の大き
さの調節の両方に有効であると主張している。本出願人
らは、これらの出願中で、これらのコポリマーが留出燃
料の全範囲にわたる多くの燃料の曇り点を下げるのに有
効であることを主張している。
本発明者らは、今回、比較的高度の枝分かれのフマル
酸エステルを用いるとそれらは有効ではないけれども、
アルキル鎖上アルキル基の1位または2位に於けるメチ
ル分枝の存在はそれらの添加剤としての性能を損なうこ
となく、経済的および性能上の利点を有し得ることを発
見した。
従って、本発明は、120−500℃の範囲の沸点の留出石
油燃料油の流動性を改良するための、 一般式 〔上記一般式中、R1およびR2は水素またはC1アルキル
基、例えばメチルであり、R4はCOOR3、またはC1〜C4
ルキル基、好ましくはCOOR3であり、R3は12〜20個の平
均炭素原子数を有しかつ1位および(または)2位にメ
チル分枝を含む〕 のアルキルエステルを少なくとも25重量%含有するポリ
マーまたはコポリマーからなりかつ該ポリマーまたはコ
ポリマーがR3が20個を越える炭素原子を含むアルキル基
である上記一般式のエステルモノマー10重量%以下を含
みかつ好ましくはアルキル基が12個未満の炭素原子を含
むエステルモノマー20重量%以下を含む添加剤の使用を
提供する。
R3の組成はポリマー構造内で変わることができかつR3
基の幾つかはn−アルキルであることができるが、1位
および(または)2位にメチル基よりも多い分枝を含む
のは10重量%以下でなければならない。本発明の添加剤
は、好ましくは留出石油燃料油の重量に対して0.0001−
0.5重量%の量で用いられ、かつ本発明はかかる処理さ
れた留出燃料をも含む。
コポリマーはジカルボン酸のジ−分枝アルキルエステ
ルのコポリマーであることができかつビニルエステルま
たはアクリル酸アルキルまたはメタクリル酸アルキルま
たはアルファオレフィンを25−70重量%含むこともでき
る。
本発明で用いられるポリマーは、好ましくは、例えば
ベーパープレッシャーオスモメトリー(Vapor Pressure
Osomometry)で測定するとき1000−100,000、好ましく
は1,000−30,000の範囲の数平均分子量を有する。コポ
リマーの製造に用いられるエステルは、特別なモノ−ま
たはジ−カルボン酸を適当なアルコールまたはアルコー
ル混合物でエステル化することによって製造することが
できる。他の不飽和エステルの例はアクリル酸アルキル
およびメタクリル酸アルキルである。
ジカルボン酸モノ−およびジ−エステルモノマーは、
種々の量、例えば5−70モル%、の他の不飽和エステル
またはオレフィンと共重合させることができる。かかる
他のエステルには、式: 〔上記式中、R′は水素またはC1−C4アルキ基であり、
R″は−COOR′または−OOCR′(ここでR′は分
枝または非分枝のC1−C5アルキル基である)であり、R
はR″または水素である〕 を有する短鎖アルキルエステルが含まれる。これらの短
鎖エステルの例はメタクリル酸エステル、アクリル酸エ
ステル、フマル酸エステル、マレイン酸エステル、好ま
しい酢酸ビニルおよびプロピオン酸ビニルのようなビニ
ルエステルである。より特別な例には、メタクリル酸メ
チル、酢酸イソプロペニル、アクリル酸ブチル、アクリ
ル酸イソブチルが含まれる。
1つの好ましいコポリマーは40−60モル%のフマル酸
ジアルキルと60−40モル%の酢酸ビニルとを含む。
好ましいエステルポリマーは、一般に、ヘプタンまた
はベンゼンまたはシクロヘキサンまたはホワイトオイル
のような炭化水素溶媒の溶液中で、エステルモノマー
を、一般に20−150℃の範囲の温度に於てかつ通常過酸
化ベンゾイルまたはアゾジイソブチロニトリルのような
過酸化物またはアゾ型触媒で促進させて、酸素を排除す
るために窒素または二酸化炭素のような不活性ガスの雰
囲気下で重合させることによって製造される。
本発明の添加剤は、独立で留出燃料の低温流動挙動へ
一連の改良を与えるために用いることができるが、一般
に留出燃料の低温流動特性を改良するために知られてい
る他の添加剤と組み合わせて用いるとき特に有効であ
る。
本発明の添加剤は、ポリオキシアルキレンエステル、
エーテル、エステル/エーテルおよびそれらの混合物、
特に少なくとも1個、好ましくは少なくとも2個のC10
−C30直鎖飽和アルキル基と分子量100−5,000、好まし
くは200−5,000のポリオキシアルキレングリコール基と
を含みかつ該ポリオキシアルキレングリコール中のアル
キル基が1−4個の炭素原子を含むポリオキシアルキレ
ンエステル、エーテル、エステル/エーテルおよびそれ
らの混合物と共に用いるとき、特に有効である。これら
の物質はヨーロッパ特許出願第0061895 A2号の主題を
形成する。
本発明に有用な好ましいエステルまたはエーテルまた
はエステル/エーテルは、構造上、式: R−O−(A)−O−R1 で示すことができる。上記式中、RおよびR1は同じであ
るかまたは異なっており、好ましくは (i)n−アルキル であり、アルキル基は直鎖でかつ飽和であり、10−30個
の炭素原子を含み、Aはポリオキシメチレンまたはポリ
オキシエチレンまたはポリオキシトリメチレン部分のよ
うな、アルキレン基が1−4個の炭素原子を有するグリ
コールのポリオキシアルキレンセグメントを示し、実質
的に直鎖状であり、低級アルキル側鎖によるある程度の
枝分かれ(ポリオキシプロピレングリコールに於けるよ
うな)は許容され得るが、グリコールは実質的に直鎖状
であるべきであることが好ましい。
適当なグリコールは、約100−5,000、好ましくは約20
0−2,000の分子量を有する実質的に直鎖状のポリエチレ
ングリコール(PEG)およびポリプロピレングリコール
(PPG)である。エステルが好ましく、グリコールと反
応させてエステル添加剤を生成させるには10−30個の炭
素原子を含む脂肪酸が有用でありかつC18−C24脂肪酸、
特にベヘン酸を用いることが好ましい。エステルは、ポ
リエトキシル化脂肪酸またはポリエトキシル化アルコー
ルをエステル化することによって製造することもでき
る。
ポリオキシアルキレンジエステル、ジエーテル、エー
テル/エステルおよびそれらの混合物は添加剤として適
当であり、ジエステルは狭沸点留分についての添加剤と
して用いるのに好ましく、少量のモノエーテルおよびモ
ノエステルも存在することができかつ製造工程中でしば
しば生成されるが、添加剤性能のためには大部分の量の
ジアルキル化合物が存在することが重要である。特に、
ポリエチレングリコールまたはポリプロピレングリコー
ルまたはポリエチレン/ポリプロピレングリコール混合
物のステアリン酸ジエステルまたはベヘン酸ジエステル
が好ましい。
本発明の添加剤は、エチレン不飽和エステルコポリマ
ー流動性改良剤と共に用いることもできる。エチレンと
共重合させることができる不飽和モノマーには、一般
式: 〔上記一般式中、R6は水素またはメチルであり、R5
-OOCR8(ここでR8は水素またはC1−C28、より通常にはC
1−C17、好ましくはC1−C8の直鎖または分枝鎖アルキル
基である)であり、あるいはR5は-COOR8基(ここでR8
上記の通りであるが水素ではない)であり、R7は水素ま
たは上で定義した通りの-OCOR8である〕 の不飽和モノーおよびジーエステルが含まれる。R5およ
びR7が水素でありかつR6が-OOCR8であるときのモノマー
には、C1-C29、より通常にはC1-C18モノカルボン酸のビ
ニルアルコールエステルが含まれる。エチレンと共重合
させることができるビニルエステルの例には、酢酸ビニ
ル、プロピオン酸ビニル、酪酸ビニル、イソ酪酸ビニル
が含まれ、酢酸ビニルが好ましい。本発明者らは、コポ
リマーが20−40重量%のビニルエステル、より好ましく
は25−35重量%のビニルエステルを含むことを好む。コ
ポリマーは、米国特許第3,961,916号中に記載されてい
るように2種のコポリマーの混合物であってもよい。
これらのポリマーは気相オスモメトリー(vaporphase
osmometry)で測定したときの数平均分子量が1000−60
00、好ましくは1000−3000であることが好ましい。
本発明の添加剤は、燃料中でろう結晶成長抑制剤とし
て作用する能力のあるイオン性または非イオン性の極性
化合物と組み合わせて留出燃料中で用いることもでき
る。極性含窒素化合物は、グリコールエステル、または
エーテルまたはエステル/エーテルと組み合わせて用い
るとき特に有効であることがわかった。かかる3成分混
合物は本発明の範囲内にある。これらの極性化合物は、
好ましくはアミン塩および(または)少なくとも1モル
比率のヒドロカルビル(hydrocarbyl)置換アミンと1
−4個のカルボン酸基を有する1モル比率のヒドロカル
ビル(hydrocarbyl)酸またはその無水物との反応によ
って生成されるアミドであり、一般に全部で30−300個
の炭素原子、好ましくは50−150個の炭素原子を含むエ
ステル/アミドも使用することができる。これらの窒素
化合物は米国特許第4,211,534号に記載されている。適
当なアミンは、通常長鎖C12−C40第一または第二または
第三または第四アミンあるいはそれらの混合物である
が、より短鎖のアミンも、得られた窒素化合物が油溶性
であり、従って通常的30−300個の全炭素原子を含むな
らば使用することができる。窒素化合物は、好ましくは
少なくとも1個の直鎖C8−C40、好ましくはC14−C24
ルキルセグメントを含む。
適当なアミンには、第一または第二または第三または
第四アミンが含まれるが、好ましくは第二アミンであ
る。第三アミンおよび第四アミンはアミン塩を生成でき
るだけである。アミンの例には、テトラデシルアミン、
ココアミン、水添牛脂アミンなどが含まれる。第二アミ
ンの例にはジオクタデシルアミン、メチル−ベヘニルア
ミンなどが含まれる。アミン混合物も適当であり、天然
物から誘導される多くのアミンは混合物である。好まし
いアミンは、式HNR1R2(ここでR1およびR2は水添牛脂か
ら誘導されるアルキル基であり、ほぼ4%C14,31%C16,
59%C18からなる)の第二級水添牛脂アミンである。
これらの窒素化合物を製造するための適当なカルボン
酸(およびその無水物)の例には、シクロヘキサンジカ
ルボン酸、シクロヘキセンジカルボン酸、シクロペンタ
ンジカルボン酸、ジアルファーナフチル酢酸、ナフタレ
ンジカルボン酸などが含まれる。一般に、これらの酸は
環式部分に約5−13個の炭素原子を有する。
本発明に有用な好ましい酸はフタル酸、オルト−フタ
ル酸、テレ−フタル酸のようなベンゼンジカルボン酸で
ある。オルト−フタル酸またはその無水物が特に好まし
い。特に好ましいアミン化合物は1モル部の無水フタル
酸と2モル部のジ−水添牛脂アミンとの反応によって生
成されるアミド−アミン塩である。もう1つの好ましい
化合物はこのアミド−アミン塩を脱水することによって
生成されるジアミンである。
混合物中に用いられる添加剤の相対比率は、1種また
は2種以上の他の添加剤1部に対し、平均12−18個の炭
素原子を含むn−アルキル基を含む本発明のポリマー0.
5−20重量部、より好ましくは本発明のポリマー1.5−9
重量部である。
本発明の添加剤系は、120℃−500℃の範囲の沸点のど
んな型の留出石油にも使用することができる。R3基中の
好ましい平均炭素原子数は処理される燃料の型に依存す
る。例えば、本発明者らは、R3のバックボーン(すなわ
ち直鎖セグメント)が12−14個の炭素原子を含む(すな
わちR3自体が13−15個の炭素原子を含む)ポリマーおよ
びコポリマーはいわゆる狭沸点留分中で特に有効である
が、R3のバックボーンが平均13−16個の炭素原子を含む
(すなわちR3自体が14−17個の炭素原子を含む)ポリマ
ーおよびコポリマーは高終留点燃料の処理に於てより有
効であることを発見した。R3の最適値は、ポリマーが唯
一の添加剤として用いられるかあるいは他の添加剤と混
合して用いられるかにも依存している。本発明者らは、
留出燃料用にはR3は概して12−18個の炭素原子の範囲で
あるべきであるが、特別な燃料を処理するために選ばれ
る化合物は平均炭素原子数を有するアルキル基の高比率
を含むことが好ましいことも発見した。例えば、C12−C
14バックボーンを有するポリマーを用いるべきである場
合には、R3のバックボーンが14個を越える炭素原子を含
むモノマーの含量が10重量%以下であることが好まし
い。同様に、R3がR14−C16バックボーンを有するポリマ
ーを用いるべきである場合には、使用するエステルモノ
マーの10重量%以下が14個未満の炭素原子を有するバッ
クボーンをもつR3基を含むことが好ましい。
本発明の添加剤系は、便宜上、バルクの留出燃料中へ
添加するための濃縮物として供給することができる。こ
れらの濃縮物は、必要に応じて他の添加剤をも含むこと
もできる。これらの濃縮物は、好ましくは3−75重量
%、より好ましくは3−60重量%、最も好ましくは10−
50重量%の添加剤を油溶液の形で含有する。かかる濃縮
物も本発明の範囲内にある。
本発明を、以下の実施例で、“ジャーナル オブ ザ
インスティテュート オブ ペトロリアム(Journal
of the Institute of Petroleum)"52巻、No.510、1966
年6月、173−185頁に詳細に記載されている方法によっ
て行われる添加剤低温フィルター目詰まり点試験〔Cold
Filter Plugging Point Test(CFPP)〕に対する油の
応答に於る本発明の添加剤の濾過性改良剤としての有効
性を他の同様な添加剤と比較することによって説明す
る。この試験は自動ディーゼルに於ける中間留分の低温
流動性と相関させるために設計される。
要するに、被験油試料40mlを約−34℃に保たれた浴中
で冷却して約1℃/分の非直線的冷却を与える。定期的
に(曇り点の少なくとも2℃上から始めて温度が1℃降
下する毎に)、被験油の表面下に置かれた転倒漏斗を下
端に取り付けたピペットである試験装置を用いて冷却さ
れた被験油が所定時間で微細篩を通過する能力を試験す
る。漏斗の口を横切って、直径12mmによって定義される
面積をもつ350メッシュ篩を張る。定期的試験は、毎
回、ピペットの上端に真空をかけることによって開始さ
れ、それによって油は篩を通ってピペット中へ20mlを示
す標線まで吸し上げられる。毎回油が首尾よく通過した
後、油を直ちにCFPP管へ戻す。この試験を、油が60秒以
内にピペットを満たさなくなるまで、温度が1°下がる
毎に繰返す。この温度をCFPP温度として報告する。添加
剤無しの燃料のCFPPと添加剤を含む同じ燃料のCFPPとの
差がその添加剤によるCFPP低下として報告される。より
有効な流動性改良剤は、同じ添加剤濃度に於てより大き
いCFPP低下を与える。
これらの実施例中で用いられる燃料は であった。
使用した添加剤は下記の通りであった。
添加剤1:シクロヘキサン中でアゾジイソブチロニトリル
を触媒として用い、80℃に於て2−ヘキサデカノールと
フマル酸との反応によって得られたフマル酸ジ−C16
ルキルと酢酸ビニルとの1:1モル比混合物の溶液重合に
よって製造されるコポリマー。
添加剤2:第一級n−C14およびC15を含むが少量の2−メ
チル同族体を有する市販アコルールドバノール45および
比較のためC14アルコール、n−C14およびn−C16アル
コールの混合物、n−C16アルコールから得られる同様
やフマル酸アルキルから得られる同様なコポリマー。
添加剤は、数平均分子量2500、酢酸ビニル含量36重量
%のエチレン/酢酸ビニルコポリマー3重量部と数平均
分子量3500、酢酸ビニル含量約17重量%のエチレンと酢
酸ビニルとのコポリマー1重量部とからなるポリマーの
組み合わせ63重量%を含む油溶液である添加剤nと4:1
の比で混合して試験した。
得られた結果は下表の通りである。
上記エチレン酢酸ビニルコポリマーの混合物を用いた
ときのCFPP温度の低下は 処理率 処理率175ppm 300ppm 5 10 であった。
さらに本発明を説明するため、フマル酸イソC10/酢
酸ビニルコポリマーとフマル酸ノルマルC14/酢酸ビニ
ルコポリマーとの種々のブレンドを調製し、前にCFPP試
験に用いた燃料中で評価し、下表の結果を得た。

Claims (1)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】120℃−500℃の範囲の沸点の留出石油燃料
    油の流動特性を改良するための添加剤であって、一般
    式: 〔上記一般式中、R1およびR2は水素またはC1アルキル基
    であり、R4はCOOR3またはC1−C4アルキル基であり、R3
    は12−20個の平均炭素原子数を有しかつ1位および(ま
    たは)2位にメチル分枝を含む〕 の分枝アルキルエステルを少なくとも25重量%含有する
    ポリマーまたはコポリマーからなりかつ該エステルポリ
    マーまたはコポリマーがR3が20個を越える炭素原子を含
    むアルキル基である上記一般式のエステルモノマーを10
    重量%以下含有する添加剤。
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