JP2605089Y2

JP2605089Y2 - オートチェンジャ

Info

Publication number: JP2605089Y2
Application number: JP1993068616U
Authority: JP
Inventors: 千代彦小林
Original assignee: Denso Ten Ltd
Current assignee: Denso Ten Ltd
Priority date: 1993-12-22
Filing date: 1993-12-22
Publication date: 2000-06-19
Anticipated expiration: 2008-12-22
Also published as: JPH0741749U

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案はオートチェンジャに関
し、より詳細には、例えば自動車の運転席横に設置さ
れ、マガジンにＣＤ（コンパクトディスク）またはＭＤ
（ミニディスク）を１枚ずつ挿入するタイプのオートチ
ェンジャに関する。

【０００２】

【従来の技術】図８は自動車の運転席横に設置され、マ
ガジンにＭＤを１枚ずつ挿入するタイプの従来のオート
チェンジャを概略的に示した斜視図であり、図中１１は
ケースを示している。ケース１１は略中空直方体形状を
有してＤＩＮ規格サイズに形成され、ケース１１前面側
壁部は挿排部１２となっており、挿排部１２の所定箇所
には略長方形形状を有する開口部１３が形成されてい
る。開口部１３にはこれを覆う態様でカバー（図示せ
ず）が配設され、これにより塵埃等のケース１１内への
侵入防止が図られており、また開口部１３を通ってＭＤ
（図示せず）が挿入または排出（以下、単に挿排と記
す）される際、前記カバーは自動的に開閉するようにな
っている。

【０００３】挿排部１２近傍におけるケース１１内の所
定箇所には略直方体形状を有するマガジン１４が配設さ
れており、マガジン１４内には３つの段１５ａ₁ 〜１５
ａ₃より成る収容部１５が形成されている。また収容部
１５の前後面にはそれぞれ挿排口１４ｃ、１４ｄが形成
され、収容部１５内には駆動ローラー（図示せず）がそ
れぞれ配設されており、この駆動ローラーにより前記Ｍ
Ｄが収容部１５に関して引き込まれたり、押し出された
りするようになっている。またマガジン１４側壁角部近
傍の所定箇所には座金１６ａ、１６ｂが取り付けられて
おり、これら座金１６ａ、１６ｂには所定ピッチを有す
る左ねじ１６ｅ、右ねじ１６ｆがそれぞれ形成された軸
１６ｇ、１６ｈが螺合されている。さらに軸１６ｇ、１
６ｈの一端部には比較的大形のかさ歯車１６ｉがそれぞ
れ形成され、かさ歯車１６ｉには比較的小形のかさ歯車
１６ｊが咬合しており、かさ歯車１６ｊは軸１６ｋを介
して両軸モータ１６ｌに接続されている。これら座金１
６ａ、１６ｂ、軸１６ｇ、１６ｈ、１６ｋ、かさ歯車１
６ｉ、１６ｊ、両軸モータ１６ｌによりマガジン駆動装
置１６が構成されている。そして両軸モータ１６ｌを駆
動させると、かさ歯車１６ｉ、１６ｊにより所定速度に
減速されて軸１６ｇ、１６ｈがそれぞれ反対方向に回動
し、左ねじ１６ｅ、右ねじ１６ｆにより座金１６ａ、１
６ｂが同一送り方向に移動し、マガジン１４が所定速度
で上昇または下降するようになっている。

【０００４】マガジン１４後方の所定箇所にはプレーヤ
部１７が配設され、プレーヤー部１７にはアーム（図示
せず）が装備されており、このアームにより前記ＭＤが
収容部１５からプレーヤー部１７へ取り込まれたり、逆
にプレーヤー部１７から収容部１５へ返されるようにな
っている。またマガジン１４下方におけるケース１１内
の所定箇所には、アンプ、チューナー（ともに図示せ
ず）、あるいは前記ＭＤの挿排・再生を制御するための
基板（図示せず）等が配設されるようになっており、こ
れらケース１１、挿排部１２、マガジン１４、マガジン
駆動装置１６、プレーヤ部１７等を含んでオートチェン
ジャ１０が構成されている。

【０００５】このように構成されたオートチェンジャ１
０を用いて前記ＭＤをマガジン１４に挿入する場合、ま
ず空いている収容部１５に対するＭＤ挿入用ボタン（図
示せず）を押すと、両軸モータ１６ｌが駆動し、マガジ
ン１４が所定の位置へ移動する。次に前記カバーを開
き、前記ＭＤを開口部１３、挿排口１４ｃより深く挿入
すると、前記駆動ローラーが作動し、前記ＭＤが収容部
１５内の所定箇所に運ばれ、保管される。このようにし
てマガジン１４には、収容部の各段１５ａ₁ 〜１５ａ₃
に１個ずつ、合計３個のＭＤが保管される。

【０００６】また所望のＭＤを再生する場合、これに対
応するＭＤ再生用ボタン（図示せず）を押すと、プレー
ヤ部１７における前記アームにより前記所望のＭＤが挿
排口１４ｄ側からプレーヤー部１７へ取り出され、プレ
ーヤー部１７で再生された後、前記アームにより再び挿
排口１４ｄを通って元の収容部１５に保管される。

【０００７】また新しいＭＤと使わないＭＤとを入れ替
える場合、収容部１５の入れ替段に対するＭＤ排出用ボ
タン（図示せず）を押すと、両軸モータ１６ｌが駆動
し、マガジン１４が所定の位置へ移動する。続いて前記
駆動ローラーが作動するとともに前記カバーが開き、前
記使わないＭＤが開口部１３まで排出され、手で取り出
し可能となる。次に上記した方法に従い、新しいＭＤを
空いた収容部１５に挿入することにより、前記新旧のＭ
Ｄが入れ替わる。

【０００８】

【考案が解決しようとする課題】図９は従来のオートチ
ェンジャ１０における開口部１３と収容部１５との位置
関係を説明するために示した模式的部分拡大断面図であ
り、図８に示したものと同様、図中１１はケース、１２
は挿排部、１３は開口部、１４はマガジン、１５ａ₁ 〜
１５ａ₃ は収容部１５の各段、１４ｃ、１４ｄは挿排口
をそれぞれ示している。ＤＩＮ規格サイズのケース１１
の高さＡは略４６ｍｍに規定される一方、ＭＤの厚さの
関係上、段１５ａ₁ 、１５ａ₂ 、…におけるスペースＢ
は略５ｍｍが必要となり、また製造技術上、板厚Ｃは略
１ｍｍ、マガジン１４とケース１１との最小間隙Ｄは略
１ｍｍが必要である。さらにマガジン１４下方には、前
記したアンプ、チューナー、あるいは前記基板の搭載ス
ペースが必要となる。

【０００９】したがって上記制約条件を満足するために
は、３つの段１５ａ₁ 〜１５ａ₃ を有するオートチェン
ジャ１０の場合、マガジン１４の高さＥは略１９ｍｍ、
開口部１３下縁とケース１１下部との距離Ｆは略２７ｍ
ｍにそれぞれ設定されることになる。そして開口部１３
から最下段１５ａ₃ にＭＤ１８を挿排する際、マガジン
駆動装置１６（図８）によりマガジン１４はケース１１
上方の所定箇所に移動させられ、このときのマガジン１
４とケース１１下部との距離Ｇは略２６ｍｍになる。ま
た一点鎖線で示したように、最上段（１５ａ₁ ）にＭＤ
１８を挿排する際、マガジン１４はケース１１下方の所
定箇所に移動させられ、このときの距離Ｈは略１４ｍｍ
になり、したがって前記基板等の搭載スペースが確保さ
れる。

【００１０】一方図示しないが、収容部１５に４つの段
１５ａ₁ 〜１５ａ₄ を有するオートチェンジャの場合、
マガジンの高さＥは略２５ｍｍ、開口部１３下縁とケー
ス１１下部との距離Ｆは略２１ｍｍにそれぞれ設定され
ることになる。そして開口部１３から最下段１５ａ₄ に
ＭＤ１８を挿排する際、前記マガジンとケース１１下部
との距離Ｇは略２０ｍｍになる。また最上段１５ａ₁ に
ＭＤ１８を挿排する際、距離Ｈは略２ｍｍになり、した
がって前記基板等の搭載スペースがなくなる。

【００１１】上記した従来のオートチェンジャ１０にお
いては、４つの段１５ａ₁ 〜１５ａ₄ が形成されている
マガジンが配設された場合、基板あるいはアンプ、チュ
ーナー等の搭載スペースＨが確保できないという課題が
あり、したがって多くとも３つの段１５ａ₁ 〜１５ａ₃
が形成されたマガジン１４しか配設することができず、
ＭＤ１８の保管量が不十分であるという課題があった。
さらに、オートチェンジャ１０の小形化を図る場合、Ｍ
Ｄ１８の保管量を一層減らさなければならないため、小
形化への要望に応えることが難しいという課題があっ
た。

【００１２】また収容部１５の各段１５ａ₁ 、１５ａ
₂ 、…に駆動ローラーがそれぞれ配設されているため、
コストがかかるという課題があるとともに、開口部１３
と各段１５ａ₁ 、１５ａ₂ 、…との相対位置が確実に合
わないと、前記駆動ローラーとの関係上、各段１５ａ
₁ 、１５ａ₂ 、…における奥部の所定箇所までＭＤ１８
を挿入するのが難しいという課題があった。

【００１３】本考案はこのような課題に鑑みなされたも
のであり、基板等の搭載スペースを確保することができ
るとともに、収容部の段数を増やしてＭＤ保管量を増大
させることができ、あるいはＭＤ保管量を維持しつつ小
形化を図ることができ、また開口部と収容部との位置決
めを正確に行うことができ、したがってＭＤを円滑、確
実に挿排することができ、しかもコストを削減すること
ができるオートチェンジャを提供することを目的として
いる。

【００１４】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本考案に係るオートチェンジャは、ケースと、該ケー
ス内に設けられ、ディスクを１枚ずつ保管するための収
容部を複数個有するマガジンと、該マガジンを移動させ
るためのマガジン駆動手段と、前記ディスクを前記ケー
ス外より前記収容部へ挿入したり前記収容部から前記ケ
ース外へ排出するための開口部を有する挿排部とを備え
たオートチェンジャにおいて、前記マガジン前面に前記
挿排部が摺動可能に配設されるとともに、該挿排部を駆
動させる挿排部駆動手段を備えていることを特徴として
いる（１）。

【００１５】また本考案に係るオートチェンジャは、ケ
ースと、該ケース内に設けられ、ディスクを１枚ずつ保
管するための収容部を複数個有するマガジンと、該マガ
ジンを移動させるためのマガジン駆動手段と、前記ディ
スクを前記ケース外より前記収容部へ挿入したり前記収
容部から前記ケース外へ排出するための開口部を有する
挿排部とを備えたオートチェンジャにおいて、前記マガ
ジン前面に前記挿排部が摺動可能に配設されるととも
に、前記マガジンの移動方向に対して逆方向に前記挿排
部を駆動させる挿排部駆動手段を備えていることを特徴
としている（２）。

【００１６】また本考案に係るオートチェンジャは、上
記（１）または（２）記載のオートチェンジャにおい
て、挿排部の開口部近傍の所定箇所に挿排機構が配設さ
れていることを特徴としている（３）。

【００１７】また本考案に係るオートチェンジャは、上
記（１）、（２）または（３）記載のオートチェンジャ
において、挿排部の所定箇所に光センサが配設され、マ
ガジン部の所定箇所にスリットが形成され、前記光セン
サと前記スリットとの組み合わせにより前記挿排部と前
記マガジンとの相対的位置関係が検知されるように構成
されていることを特徴としている（４）。また本考案に
係るオートチェンジャは、ケースと、該ケース内に設け
られ、ディスクを保管するための収容部と、前記ディス
クを前記ケース外より前記収容部へ挿入したり前記収容
部から前記ケース外へ排出するための開口部を有する挿
排部とを備えたオートチェンジャにおいて、前記ケース
前面の所定箇所に孔が形成され、前記挿排部は前記ケー
ス前面で上下方向に摺動可能に配設されるとともに前記
ケース前面の孔により摺動距離が規制され、かつ該孔以
外の前記ケース前面部分と前記挿排部の一部とが重畳し
てなることを特徴としている（５）。

【００１８】

【作用】本考案に係るオートチェンジャ（１）によれ
ば、マガジン前面に挿排部が摺動可能に配設されるとと
もに、該挿排部を駆動させる挿排部駆動手段を備えてい
るので、前記マガジンを前記ケース上部に維持した状態
で前記挿排部駆動手段により前記挿排部を移動させ得る
こととなり、あるいは前記マガジン駆動手段及び前記挿
排部駆動手段により前記マガジンと前記挿排部とを相対
的に反対方向にそれぞれ移動させ得ることとなり、した
がって前記マガジン下方に基板等の搭載スペースが確保
されるとともに、従来のものよりも多いＭＤを収容部に
保管し得ることとなり、あるいは従来のものと同数のＭ
Ｄを保管する場合はオートチェンジャの小形化が図れる
こととなる。

【００１９】また本考案に係るオートチェンジャ（２）
によれば、マガジン前面に挿排部が摺動可能に配設され
るとともに、前記マガジンの移動方向に対して逆方向に
前記挿排部を駆動させる挿排部駆動手段を備えており、
該挿排部駆動手段とマガジン駆動手段とが一体化された
１個の駆動装置により前記挿排部と前記マガジンとを同
時に逆方向へ移動させ得ることとなり、したがって上記
したオートチェンジャ（１）のものの場合と同様の作用
が得られるとともに、駆動手段の数を少なくしてコスト
を削減し得ることとなる。

【００２０】また本考案に係るオートチェンジャ（３）
によれば、挿排部の開口部近傍の所定箇所に挿排機構が
配設されており、１個の該挿排機構によりＭＤまたはＣ
Ｄを確実に挿排し得ることとなり、従来必要とされてい
た収容部内の駆動ローラーをなくしてコストを削減し得
ることとなり、また該駆動ローラーの作動上必要とされ
ていた前記開口部と前記収容部との相対的位置関係の精
度を緩め得ることとなり、ＭＤまたはＣＤが前記収容部
奥の所定箇所まで挿入され難いというトラブルの発生を
防止し得ることとなる。

【００２１】また本考案に係るオートチェンジャ（４）
によれば、挿排部の所定箇所に光センサが配設され、マ
ガジン部の所定箇所にスリットが形成され、前記光セン
サと前記スリットとの組み合わせにより前記挿排部と前
記マガジンとの相対的位置関係が検知されるように構成
されており、開口部と所要の段との相対的位置が合致し
たとき、挿排部駆動手段を確実に停止させ得ることとな
り、前記開口部と前記所要の段との位置決めを正確に行
い得ることとなり、したがってＭＤまたはＣＤを円滑、
かつ確実に挿排し得ることとなる。また本考案に係るオ
ートチェンジャ（５）によれば、ケース前面の所定箇所
に孔が形成され、挿排部は前記ケース前面で上下方向に
摺動可能に配設されるとともに前記ケース前面の孔によ
り摺動距離が規制され、かつ該孔以外の前記ケース前面
部分と前記挿排部の一部とが重畳してなるので、該挿排
部が移動する際、該挿排部と孔との間に隙間が生じるの
を確実に防止し得ることとなる。

【００２２】

【実施例】以下、本考案に係るオートチェンジャの実施
例を図面に基づいて説明する。なお、従来例と同一機能
を有する構成部品には同一の符号を付すこととする。図
１は本考案に係るオートチェンジャの実施例（１）にお
ける挿排部、マガジン近傍を概略的に示した部分拡大断
面図であり、図中１１はケースを示している。ケース１
１は略中空直方体形状を有してＤＩＮ規格サイズに形成
されており、ケース１１前面側壁部の所定箇所には所定
形状を有する孔２１が形成され、ケース１１前面側壁部
の前側には所定形状を有する挿排部２２が摺動可能に配
設されている。挿排部２２の所定箇所にはＭＤ（図示せ
ず）を挿通させる開口部２３が形成されており、図８に
示したものと同様、開口部２３にはこれを覆う態様でカ
バー（図示せず）が配設され、開口部２３下縁近傍から
は所定形状を有するブラケット２４がケース１１側に延
設されている。ブラケット２４の幅方向両端部近傍の所
定箇所には雌ねじ２４ａが形成され、雌ねじ２４ａには
所定長さを有する雄ねじ２５ａが形成された軸２５が螺
合されており、軸２５の下端部はウォームホイール２６
ａ、ウオーム軸２６ｂを介してモータ（図示せず）に接
続されている。これらモータ、軸２５、雄ねじ２５ａ、
雌ねじ２４ａ等により駆動装置２７が構成されており、
前記モータを駆動させると、軸２５が所定速度に減速さ
れて回動し、孔２１により移動距離が規制され、ケース
１１前面側壁部を摺動しつつ挿排部２２が上下方向に移
動するようになっている。また挿排部１２近傍における
ケース１１内の所定箇所には略直方体形状を有するマガ
ジン２８が配設されており、マガジン２８内には４つの
段１５ａ₁ 〜１５ａ₄ より成る収容部１５が形成され、
収容部１５の前後面にはそれぞれ挿排口１４ｃ、１４ｄ
が形成されている。その他の構成は従来のものと同様で
あるので、ここではその詳細な説明は省略する。

【００２３】図２は実施例（１）に係るオートチェンジ
ャのマガジン２８をケース１１の最上部に移動・設定
し、その後マガジン駆動装置１６は作動させず、駆動装
置２７のみを作動させた際における、開口部２３と収容
部１５との位置関係を説明するために示した模式的部分
拡大断面図であり、（ａ）はＭＤ１８を最下段１５ａ₄
に挿排する場合、（ｂ）は最上段１５ａ₁ に挿排する場
合を示している。従来のものと同様、ケース１１の高さ
Ａは略４６ｍｍ、収容部１５の各段１５ａ₁ 〜１５ａ₄
のスペースＢは略５ｍｍ、板厚Ｃは略１ｍｍ、マガジン
２８とケース１１との最小間隙Ｄは略１ｍｍにそれぞれ
設定されている。またマガジン２８の高さＥは略２５ｍ
ｍ、開口部２３下縁とケース１１下部との距離Ｆは略２
１ｍｍ、孔２１上縁とケース１１下部との距離Ｉは略４
４ｍｍ、ケース１１の厚さＫは略２ｍｍ、挿排部２２の
高さＪは略５０ｍｍにそれぞれ設定されている。

【００２４】このように構成されたオートチェンジャを
用い、開口部２３から収容部１５の最下段１５ａ₄ にＭ
Ｄ１８を挿排する場合、マガジン駆動装置１６を用いて
マガジン２８をケース１１最上部近傍の所定箇所に移動
させるとともに、駆動装置２７を用いて挿排部２２を下
方に移動させ、開口部２３を最下段１５ａ₄ の位置に適
合させる。このときのマガジン２８とケース１１下部と
の距離Ｇは略２０ｍｍになる（ａ）。一方、収容部１５
の最上段１５ａ₁ にＭＤ１８を挿排する場合、マガジン
駆動装置１６は駆動せず、マガジン２８をケース１１最
上部近傍の所定箇所に維持した状態で、駆動装置２７に
より挿排部２２のみを上方に移動させ、開口部２３の位
置を最上段１５ａ₁ に適合させる。このときのマガジン
２８とケース１１下部との距離Ｈは距離Ｇと同一で、略
２０ｍｍである（ｂ）。また挿排部２２が移動する間、
挿排部２２と孔２１とに隙間が生じることはない。

【００２５】上記説明から明らかなように、本実施例
（１）に係るオートチェンジャでは、マガジン２８前面
に挿排部２２が摺動可能に配設され、挿排部２２が駆動
装置２７により駆動されるので、ケース１１が常にシー
ルドされ、かつマガジン２８がケース１１上方に維持さ
れた状態で挿排部２２を移動させることができ、したが
ってマガジン２８下方に基板等の搭載スペースを確保す
ることができるとともに、従来のものの場合よりも多い
４個のＭＤを開口部２３から収容部１５の各段１５ａ₁
〜１５ａ₄ にそれぞれ挿排することができ、あるいは従
来のものと同数のＭＤを挿排する場合は、オートチェン
ジャの小形化を図ることができる。

【００２６】図３は実施例（２）に係るオートチェンジ
ャの駆動装置２７とマガジン駆動装置１６とを同時に反
対方向へ同一速度で作動させた際における、開口部２３
と収容部１５との位置関係を説明するために示した模式
的部分拡大断面図であり、（ａ）はＭＤ１８を収容部１
５の最下段１５ａ₄ に挿排する場合、（ｂ）は収容部１
５の最上段１５ａ₁ に挿排する場合を示している。実施
例（２）のものでは、孔２１上縁とケース１１下部との
距離Ｉは略３５ｍｍ、挿排部の高さＪは略４１ｍｍにそ
れぞれ設定され、駆動装置２７とマガジン駆動装置１６
とが同期して駆動されるようになっている。その他の構
成、設定寸法は実施例（１）のものと同様であるので、
ここではその詳細な説明は省略する。

【００２７】このように構成されたオートチェンジャを
用い、開口部２３から最下段１５ａ₄ にＭＤ１８を挿排
する場合、マガジン駆動装置１６を用いてマガジン２８
をケース１１最上部近傍の所定箇所に移動させるととも
に、駆動装置２７を用いて挿排部２２を下方に移動さ
せ、開口部２３の位置を収容部１５の最下段１５ａ₄ に
適合させる。このときのマガジン２８とケース１１下部
との距離Ｇは、図２の場合と同様略２０ｍｍである
（ａ）。一方、最上段１５ａ₁ にＭＤ１８を挿排する場
合、駆動装置２７とマガジン駆動装置１６とを同時に反
対方向へ同一速度で作動させ、挿排部２２を上方に、ま
たマガジン２８を下方に移動させ、開口部２３と収容部
１５ａ₁ とが適合した位置で駆動装置２７とマガジン駆
動装置１６とを同時に停止させる。すると、このときの
マガジン２８とケース１１下部との距離Ｈは略１１ｍｍ
になる（ｂ）。また挿排部２２が移動する間、挿排部２
２と孔２１とに隙間が生じることはない。

【００２８】上記説明から明らかなように、実施例
（２）に係るオートチェンジャでは、実施例（１）のも
のと略同様の効果を得ることができるとともに、収容部
１５の各段１５ａ₂ 〜１５ａ₄ にＭＤを挿排する際、挿
排部２２がケース１１上部に突出するのを防止すること
ができる。

【００２９】図４は実施例（３）に係るオートチェンジ
ャの挿排部、マガジン近傍を概略的に示した部分拡大断
面図であり、図中２２、２８は実施例（２）のものと同
様に構成された挿排部、マガジンを示している。挿排部
２２及びマガジン２８間におけるケース１１上下部近傍
の所定箇所にはプーリー３１ａ、３１ｂが回動可能に取
り付けられており、プーリー３１ａは減速機（図示せ
ず）を介してモータ３３に接続され、プーリ３１ａ、３
１ｂには略リング形状を有するベルト３２が掛けられて
いる。ベルト３２左側部の所定箇所には挿排部２２のブ
ラケット２４が接続され、ベルト３２右側部の所定箇所
にはマガジン２８側壁角部近傍に形成された座金１６ａ
が接続されており、これらプーリ３１ａ、３１ｂ、ベル
ト３２、モーター３３等を含んで駆動装置３０が構成さ
れている。他方、マガジン２８を挟んで駆動装置３０と
対向する側には、駆動装置３０と同様のプーリー３４
ａ、３４ｂ、減速機、モータ３６が取り付け・配設され
ており、モータ３３、３６の回動は逆方向に設定される
とともに、回動速度が同調するようになっている。また
プーリー３４ａ、３４ｂにはベルト３５が掛けられてお
り、ベルト３５左側の所定箇所には座金１６ｂが接続さ
れている。その他の構成は実施例（２）のものと同様で
あるので、ここではその詳細な説明は省略する。

【００３０】このように構成されたオートチェンジャの
場合、モータ３３、３６をそれぞれ逆方向に回動させる
と、プーリー３１ａ、３４ａを介してベルト３２右側
部、ベルト３５左側部が同時に同一方向へ移動し、座金
１６ａ、１６ｂを介してマガジン２８が上方または下方
に移動する。一方、プーリー３１ａ、３１ｂによりベル
ト３２左側部はベルト３２右側部と反対に方向転換され
るため、ブラケット２４を介して挿排部２２がマガジン
２８と同一速度で下方または上方に移動する。

【００３１】上記説明から明らかなように、実施例
（３）に係るオートチェンジャでは、１個の駆動装置３
０により挿排部２２とマガジン２８とを常時逆方向に移
動させることができ、実施例（２）のものの場合と同様
の効果を得ることができるとともに、挿排部２２を駆動
させるための駆動装置２７（図３）をなくすことがで
き、したがってコストを削減することができる。

【００３２】なお実施例（３）のものでは、プーリー３
４ａ、３４ｂ、減速機、モータ３６が配設されたものを
用いたが、何らこれに限定されるものではなく、駆動装
置３０の駆動速度と同調し得るものであればいずれの駆
動装置でも適用が可能である。

【００３３】図５は実施例（４）に係るオートチェンジ
ャの挿排部、マガジン近傍を概略的に示した部分拡大断
面図であり、図中２２、２８は実施例（２）のものと同
様に構成された挿排部、マガジンを示している。ケース
１１における挿排部２２及びマガジン２８間の所定箇所
にはピニオン４１が回動可能に取り付けられており、ピ
ニオン４１は減速機（図示せず）を介してモータ４２に
接続されている。またピニオン４１の両側にはこれに咬
合する所定長さのラック４３ａ、４３ｂが配設されてお
り、ラック４３ａは挿排部２２に形成されたブラケット
２４端部の所定箇所に取り付けられ、ラック４３ｂはマ
ガジン２８側面の所定箇所に取り付けられている。これ
らモータ４２、ピニオン４１、ラック４３ａ、４３ｂ等
を含んで駆動装置４０が構成されている。他方、マガジ
ン２８を挟んで駆動装置４０と対向する側には、駆動装
置４０と同様のモータ４５、減速機、ピニオン４４、ラ
ック４６ａが配設・取り付けられており、モータ４２、
４５の回動は逆方向に設定されるとともに、速度が同調
するようになっている。その他の構成は実施例（２）の
ものと同様であるので、ここではその詳細な説明は省略
する。

【００３４】このように構成されたオートチェンジャの
場合、モータ４２、４５をそれぞれ逆方向に回動させる
と、ピニオン４１、４４を介してラック４３ｂ、４６ａ
が同時に同一方向へ移動し、マガジン２８が上方または
下方に移動する。一方、ピニオン４１によりラック４３
ａはラック４３ｂと反対に方向転換されるため、ブラケ
ット２４を介して挿排部２２がマガジン２８と同一速度
で下方または上方に移動する。

【００３５】上記説明から明らかなように、実施例
（４）に係るオートチェンジャでは、実施例（３）のも
のの場合と同様の効果を得ることができる。

【００３６】なお実施例（４）のものでは、モータ４
５、減速機、ピニオン４４、ラック４６ａが配設された
ものを用いたが、何らこれに限定されるものではなく、
駆動装置４０の駆動速度と同調し得るものであればいず
れの駆動装置でも適用が可能である。

【００３７】図６は実施例（５）に係るオートチェンジ
ャの挿排部近傍を模式的に示した部分拡大断面図であ
り、図中１１は実施例（１）のものと同様に形成された
ケースを示している。ケース１１前面側壁部の所定箇所
には所定形状を有する孔２１が形成され、ケース１１前
面側壁部の前側には略箱形形状を有する挿排部５１が摺
動可能に配設されており、挿排部５１における前部壁５
１ａの所定箇所にはＭＤを挿通させる開口部２３が形成
されている。また挿排部５１における側壁部５１ｂの所
定箇所からブラケット２４が延設されており、ブラケッ
ト２４には駆動装置２７が取り付けられている。開口部
２３下縁近傍の所定箇所にはローラー５３が回動可能に
取り付けられ、ローラー５３には減速部５４ａを介して
モータ５４が接続されており、これらローラー５３、減
速部５４ａ、モータ５４により駆動部５２が構成されて
いる。一方、ローラー５３上方にはローラー５５が配設
され、ローラー５５は軸５５ａの一端部で回動可能に枢
支されており、軸５５ａは筒部５５ｂ内に摺動可能に配
設されるとともに、筒部５５ｂを介して挿排部５１上部
に取り付けられている。また筒部５５ｂには所定長さを
有する長孔５５ｃが形成され、軸５５ａ側面には突起部
５５ｄが形成されており、突起部５５ｄが長孔５５ｃに
挿入されることにより、軸５５ａが筒部５５ｂで回転し
たり、筒部５５ｂから脱落するのが防止されるようにな
っている。また筒部５５ｂ内にはスプリング５５ｅが配
設され、ローラー５５が軸５５ａを介して常時ローラー
５３側に付勢されるようになっており、これらローラー
５５、軸５５ａ、スプリング５５ｅ、筒部５５ｂを含ん
で押え部５６が構成されている。さらにローラー５３前
後方近傍の所定箇所には検知部（図示せず）がそれぞれ
配設され、この検知部は制御部（図示せず）を介してモ
ータ５４とそれぞれ電気的に接続されており、ＭＤ１８
がローラー５３の前方から接近するとローラー５３が時
計方向に回転し、後方から接近すると反時計方向に回転
するようになっている。これら駆動部５２、押え部５
６、検知部等を含んで挿排機構５０が構成されている。

【００３８】挿排部１２近傍におけるケース１１内の所
定箇所にはマガジン２８が配設され、マガジン２８内に
は４つの段１５ａ₁ 〜１５ａ₄ より成る収容部１５が形
成されており、実施例（１）のものに配設されていた駆
動ローラーは削除されている。その他の構成は実施例
（１）のものと同様であるので、ここではその詳細な説
明は省略する。

【００３９】このように構成されたオートチェンジャの
場合、ＭＤ１８を開口部２３に挿入すると、挿排機構５
０が作動し、ＭＤ１８が収容部１５の例えば段１５ａ₃
側に所定距離程押し出された後、プレーヤ部１７（図
８）に備えられたアーム（図示せず）によりさらに後方
へ引き込まれ、段１５ａ₃ 内の所定箇所に収容される。
一方、前記アームにより所定距離ほど押し出されると、
挿排機構５０が作動し、ＭＤ１８が開口部２３から取り
出される。

【００４０】上記説明から明らかなように、実施例
（５）に係るオートチェンジャでは、１個の挿排機構に
よりＭＤ１８を確実に挿排させることができ、したがっ
て収容部１５の各段１５ａ₁ 〜１５ａ₄ から従来必要と
されていた駆動ローラーをなくしてコストを削減するこ
とができ、また開口部２３と収容部１５の各段１５ａ₁
〜１５ａ₄ との相対的位置関係の精度を緩めることがで
き、ＭＤ１８が収容部１５奥の所定箇所までＭＤ１８が
挿入され難いというトラブルを防止することができる。

【００４１】なお実施例（５）では実施例（１）のもの
に挿排機構５０が配設された場合について説明したが、
別の実施例では実施例（２）、実施例（３）、実施例
（４）のものに適用することも可能である。

【００４２】図７は実施例（６）に係るオートチェンジ
ャの挿排部、マガジン近傍を模式的に示した部分拡大斜
視図であり、図中２２は実施例（１）のものと同様に構
成された挿排部を示している。挿排部２２の所定箇所に
は開口部２３が形成されており、挿排部２２側面の所定
箇所には平面視略コの字形状を有するフォトインタラプ
タ６１が取り付けられている。フォトインタラプタ６１
は発光部としてのＬＥＤ（Light Emitting Diode) ６１
ａと受光部としてのフォトトランジスタ６１ｂとを含ん
で構成されており、フォトインタラプタ６１の挿排部２
２側にはＬＥＤ６１ａ、挿排部２２側と反対する他端部
側にはフォトトランジスタ６１ｂがそれぞれ配設されて
いる。一方、ケース１１内における挿排部２２近傍の所
定箇所には、実施例（１）のものと同様に構成された段
１５ａ₁ 〜１５ａ₄ を有するマガジン２８が配設されて
おり、マガジン２８側壁部には平面視略鈎形状を有する
部材６２が取り付けられている。ケース１１側壁部の所
定箇所には部材６２が貫通する長孔６３が形成され、長
孔６３にはゴム製のカバー（図示せず）が装着されてお
り、このカバーにより長孔６３を通って塵埃等がケース
１１内へ侵入するのが防止されるようになっている。ま
た部材先端部６２ａはフォトインタラプタ６１とは非接
触状態で、空隙部６１ｃへ上下方向移動可能に挿入され
ている。さらに部材先端部６２の所定箇所には所定形状
を有するスリット６４ａ₁ 〜６４ａ₄が形成されてお
り、スリット６４ａ₁ 〜６４ａ₄ 及び収容部１５の各段
１５ａ₁〜１５ａ₄ 、開口部２３及びフォトインタラプ
タ６１が対応するようにそれぞれの位置が設定されてい
る。その他の構成は実施例（１）のものと同様であるの
で、ここではその詳細な説明は省略する。

【００４３】このように構成されたオートチェンジャの
場合、駆動装置２７（図１）を駆動して挿排部２２を移
動させた際、開口部２３と所要の段１５ａ₁ 〜１５ａ₄
との相対的位置が合致すると、ＬＥＤ６１ａで発生した
光が所定のスリット６４ａ₁〜６４ａ₄ を通ってフォト
トランジスタ６１ｂで検知され、この信号が制御部（図
示せず）に伝達され、この制御部からの信号で駆動装置
２７が停止する。

【００４４】上記説明から明らかなように、実施例
（６）に係るオートチェンジャでは、開口部２３と所要
の段１５ａ₁ 〜１５ａ₄ との相対的位置が合致したと
き、駆動装置２７を確実に停止させることができ、開口
部２３と所要の段１５ａ₁ 〜１５ａ₄ との位置決めを正
確に行うことができ、ＭＤを円滑、確実に挿排すること
ができる。

【００４５】なお実施例（６）のものでは、フォトイン
タラプタ６１の挿排部２２側にＬＥＤ６１ａ、挿排部２
２側と反対する他端部側にフォトトランジスタ６１ｂが
配設されたフォトインタラプタ６１を用いたが、別の実
施例では挿排部２２側にフォトトランジスタ６１ｂ、挿
排部２２側と反対する他端部側にＬＥＤ６１ａが配設さ
れたフォトインタラプタを用いることができる。

【００４６】また実施例（６）のものでは、光センサに
フォトインタラプタを用いたが、別の実施例ではＬＥＤ
とフォトＩＣとの組み合わせ、ＬＤ（Laser Diode)とフ
ォトＩＣとの組み合わせ等の光センサを用いることが可
能である。

【００４７】また実施例（６）では実施例（１）のもの
にフォトインタラプタ６１が配設された場合について説
明したが、別の実施例では実施例（２）、実施例
（３）、実施例（４）、実施例（５）のものに適用する
ことも可能である。

【００４８】また上記した実施例では、いずれもＭＤの
場合について説明したが、ＣＤの場合でも適用可能であ
る。

【００４９】以上詳述したように本考案に係るオートチ
ェンジャ（１）にあっては、マガジン前面に挿排部が摺
動可能に配設されるとともに、該挿排部を駆動させる挿
排部駆動手段を備えているので、前記マガジンを前記ケ
ース上部に維持した状態で前記挿排部駆動手段により前
記挿排部を移動さることができ、あるいは前記マガジン
駆動手段及び前記挿排部駆動手段により前記マガジンと
前記挿排部とを相対的に反対方向にそれぞれ移動させる
ことができ、したがって前記マガジン下方に基板等の搭
載スペースを確保することができるとともに、従来のも
のよりも多いＭＤを収容部に保管させることができ、あ
るいは従来のものと同数のＭＤを保管する場合はオート
チェンジャの小形化を図ることができる。

【００５０】また本考案に係るオートチェンジャ（２）
にあっては、マガジン前面に挿排部が摺動可能に配設さ
れるとともに、前記マガジンの移動方向に対して逆方向
に前記挿排部を駆動させる挿排部駆動手段を備えてお
り、該挿排部駆動手段とマガジン駆動手段とが一体化さ
れた１個の駆動装置により前記挿排部と前記マガジンと
を同時に逆方向へ移動させることができ、したがって上
記したオートチェンジャ（１）のものの場合と同様の効
果を得ることができるとともに、駆動手段の数を少なく
してコストを削減することができる。

【００５１】また本考案に係るオートチェンジャ（３）
にあっては、挿排部の開口部近傍の所定箇所に挿排機構
が配設されており、１個の該挿排機構によりＭＤまたは
ＣＤを確実に挿排させることができ、従来必要とされて
いた収容部内の駆動ローラーをなくしてコストを削減す
ることができ、また該駆動ローラーの作動上必要とされ
ていた前記開口部と前記収容部との相対的位置関係の精
度を緩めることができ、ＭＤまたはＣＤが前記収容部奥
の所定箇所まで挿入され難いというトラブルの発生を防
止することができる。

【００５２】また本考案に係るオートチェンジャ（４）
にあっては、挿排部の所定箇所に光センサが配設され、
マガジン部の所定箇所にスリットが形成され、前記光セ
ンサと前記スリットとの組み合わせにより前記挿排部と
前記マガジンとの相対的位置関係が検知されるように構
成されており、開口部と所要の段との相対的位置が合致
したとき、挿排部駆動手段を確実に停止させることがで
き、前記開口部と前記所要の段との位置決めを正確に行
うことができ、したがってＭＤまたはＣＤを円滑、かつ
確実に挿排することができる。また本考案に係るオート
チェンジャ（５）によれば、ケース前面の所定箇所に孔
が形成され、挿排部は前記ケース前面で上下方向に摺動
可能に配設されるとともに前記ケース前面の孔により摺
動距離が規制され、かつ該孔以外の前記ケース前面部分
と前記挿排部の一部とが重畳してなるので、該挿排部が
移動する際、該挿排部と孔との間に隙間が生じるのを確
実に防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係るオートチェンジャの実施例（１）
における挿排部、マガジン近傍を概略的に示した部分拡
大断面図である。

【図２】実施例（１）に係るオートチェンジャのマガジ
ン２８をケース１１の最上部に移動・設定し、その後マ
ガジン駆動装置１６は作動させず、駆動装置２７のみを
作動させた際における、開口部２３と収容部１５との位
置関係を説明するために示した模式的部分拡大断面図で
あり、（ａ）はＭＤ１８を最下段１５ａ₄ に挿排する場
合、（ｂ）は最上段１５ａ₁ に挿排する場合を示してい
る。

【図３】実施例（２）に係るオートチェンジャの駆動装
置２７とマガジン駆動装置１６とを同時に反対方向へ同
一速度で作動させた際における、開口部２３と収容部１
５との位置関係を説明するために示した模式的部分拡大
断面図であり、（ａ）はＭＤ１８を最下段１５ａ₄ に挿
排する場合、（ｂ）は最上段１５ａ₁ に挿排する場合を
示している。

【図４】実施例（３）に係るオートチェンジャの挿排
部、マガジン近傍を概略的に示した部分拡大断面図であ
る。

【図５】実施例（４）に係るオートチェンジャの挿排
部、マガジン近傍を概略的に示した部分拡大断面図であ
る。

【図６】実施例（５）に係るオートチェンジャの挿排部
近傍を模式的に示した部分拡大断面図である。

【図７】実施例（６）に係るオートチェンジャの挿排
部、マガジン近傍を模式的に示した部分拡大斜視図であ
る。

【図８】自動車の運転席横に設置され、マガジンにＭＤ
を１枚ずつ挿入するタイプの従来のオートチェンジャを
概略的に示した斜視図である。

【図９】従来のオートチェンジャ１０における開口部１
３と収容部１５との位置関係を説明するために示した模
式的部分拡大断面図である。

【符号の説明】

１４マガジン１５収容部１５ａ₁ 、１５ａ₂ 、１５ａ₃ 、１５ａ₄ 段１６マガジン駆動装置２２挿排部２３開口部２７駆動装置

Claims

(57)【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】ケースと、該ケース内に設けられ、ディ
スクを１枚ずつ保管するための収容部を複数個有するマ
ガジンと、該マガジンを移動させるためのマガジン駆動
手段と、前記ディスクを前記ケース外より前記収容部へ
挿入したり前記収容部から前記ケース外へ排出するため
の開口部を有する挿排部とを備えたオートチェンジャに
おいて、前記マガジン前面に前記挿排部が摺動可能に配
設されるとともに、該挿排部を駆動させる挿排部駆動手
段を備えていることを特徴とするオートチェンジャ。
【請求項２】ケースと、該ケース内に設けられ、ディ
スクを１枚ずつ保管するための収容部を複数個有するマ
ガジンと、該マガジンを移動させるためのマガジン駆動
手段と、前記ディスクを前記ケース外より前記収容部へ
挿入したり前記収容部から前記ケース外へ排出するため
の開口部を有する挿排部とを備えたオートチェンジャに
おいて、前記マガジン前面に前記挿排部が摺動可能に配
設されるとともに、前記マガジンの移動方向に対して逆
方向に前記挿排部を駆動させる挿排部駆動手段を備えて
いることを特徴とするオートチェンジャ。
【請求項３】挿排部の開口部近傍の所定箇所に挿排機
構が配設されていることを特徴とする請求項１または請
求項２記載のオートチェンジャ。
【請求項４】挿排部の所定箇所に光センサが配設さ
れ、マガジン部の所定箇所にスリットが形成され、前記
光センサと前記スリットとの組み合わせにより前記挿排
部と前記マガジンとの相対的位置関係が検知されるよう
に構成されていることを特徴とする請求項１、請求項２
または請求項３記載のオートチェンジャ。
【請求項５】ケースと、該ケース内に設けられ、ディ
スクを保管するための収容部と、前記ディスクを前記ケ
ース外より前記収容部へ挿入したり前記収容部から前記
ケース外へ排出するための開口部を有する挿排部とを備
えたオートチェンジャにおいて、前記ケース前面の所定
箇所に孔が形成され、前記挿排部は前記ケース前面で上
下方向に摺動可能に配設されるとともに前記ケース前面
の孔により摺動距離が規制され、かつ該孔以外の前記ケ
ース前面部分と前記挿排部の一部とが重畳してなること
を特徴とするオートチェンジャ。