JP2602221Y2 - 列車内表示装置 - Google Patents
列車内表示装置Info
- Publication number
- JP2602221Y2 JP2602221Y2 JP1993054731U JP5473193U JP2602221Y2 JP 2602221 Y2 JP2602221 Y2 JP 2602221Y2 JP 1993054731 U JP1993054731 U JP 1993054731U JP 5473193 U JP5473193 U JP 5473193U JP 2602221 Y2 JP2602221 Y2 JP 2602221Y2
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- Japan
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- ticket
- train
- battery
- power supply
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、着席状態を座席と対応
して表示させて車内検札に資することのできる列車内表
示装置に係り、特に、駆動電源を安定して供給できるよ
うにしたものに関する。
して表示させて車内検札に資することのできる列車内表
示装置に係り、特に、駆動電源を安定して供給できるよ
うにしたものに関する。
【０００２】
【従来の技術】本出願人らは、先に、特願平５−１２３
５０５号で、着席状態を座席と対応して表示させる車内
表示装置を提案した。
５０５号で、着席状態を座席と対応して表示させる車内
表示装置を提案した。
【０００３】図３を用いて、先の提案装置を説明する
と、車内１には、二人掛け用の座席２が並設されてい
て、各座席２，２…に対応した車窓３，３…の上方の車
内壁１ａには、二点鎖線枠内に拡大して示される表示器
ａが設けられている。この表示器ａは、その表示器の本
体（以下、表示器本体という）１０の表面上部に、その
表示器ａに対応する座席２の番号と位置を表示した座席
表示部１１ａ，１１ｂが設けられている。なお、図３の
例では、座席２は、２番の座席で、窓側は「２Ａ」であ
り、通路側は「２Ｂ」であることを示している。
と、車内１には、二人掛け用の座席２が並設されてい
て、各座席２，２…に対応した車窓３，３…の上方の車
内壁１ａには、二点鎖線枠内に拡大して示される表示器
ａが設けられている。この表示器ａは、その表示器の本
体（以下、表示器本体という）１０の表面上部に、その
表示器ａに対応する座席２の番号と位置を表示した座席
表示部１１ａ，１１ｂが設けられている。なお、図３の
例では、座席２は、２番の座席で、窓側は「２Ａ」であ
り、通路側は「２Ｂ」であることを示している。
【０００４】各座席表示部１１ａ，１１ｂの下部には、
この列車で必要とする乗車券（図示の例では、乗車券と
特急券）イの有無を表示する乗車券表示部１２ａ，１２
ｂがそれぞれ設けられている。この乗車券表示部１２
ａ，１２ｂの内側には、図示しないがランプが設けられ
ていて、そのランプが点灯すると、乗車券表示部１２
ａ，１２ｂの表面が発光するように構成されている。な
お、図３中、「２Ａ窓側」の乗車券表示部１２ａ，１２
ｂは点灯中を示し、「２Ｂ窓側」の乗車券表示部１２
ａ，１２ｂは消灯中を示していて、両者の違いは一目瞭
然となるように構成されている。
この列車で必要とする乗車券（図示の例では、乗車券と
特急券）イの有無を表示する乗車券表示部１２ａ，１２
ｂがそれぞれ設けられている。この乗車券表示部１２
ａ，１２ｂの内側には、図示しないがランプが設けられ
ていて、そのランプが点灯すると、乗車券表示部１２
ａ，１２ｂの表面が発光するように構成されている。な
お、図３中、「２Ａ窓側」の乗車券表示部１２ａ，１２
ｂは点灯中を示し、「２Ｂ窓側」の乗車券表示部１２
ａ，１２ｂは消灯中を示していて、両者の違いは一目瞭
然となるように構成されている。
【０００５】読取器Ｒは、表示器本体１０の内部に組込
まれていて、その本体１０の一端部（図３の例では、右
側の端部）に設けられた挿入口１３から挿入された乗車
券イに記録されている磁気データを読取ることができる
ように構成されている。この読取器Ｒは、図示しない
が、周知のカードリーダ・ライタと同様な搬送機構と磁
気ヘッドが設けられていて、表示器本体１０を統括的に
制御するマイクロコンピュータを中心に構成される制御
器Ｃに接続されている。
まれていて、その本体１０の一端部（図３の例では、右
側の端部）に設けられた挿入口１３から挿入された乗車
券イに記録されている磁気データを読取ることができる
ように構成されている。この読取器Ｒは、図示しない
が、周知のカードリーダ・ライタと同様な搬送機構と磁
気ヘッドが設けられていて、表示器本体１０を統括的に
制御するマイクロコンピュータを中心に構成される制御
器Ｃに接続されている。
【０００６】上記構成において、乗客が有効な乗車券イ
を挿入口１３に挿入すると、その乗車券イに記録されて
いる、データが読取られて制御器Ｃのメモリに記憶さ
れ、さらに、そのメモリに予め記憶されているデータ、
つまり、表示器ａが座席２Ａ，２Ｂ用であれば、その座
席を示すデータとの一致状態が照合される。そして、そ
の照合が一致するときは、乗車券表示部１２ａ，１２ｂ
のランプが点灯する（図３の２Ａ側参照）。
を挿入口１３に挿入すると、その乗車券イに記録されて
いる、データが読取られて制御器Ｃのメモリに記憶さ
れ、さらに、そのメモリに予め記憶されているデータ、
つまり、表示器ａが座席２Ａ，２Ｂ用であれば、その座
席を示すデータとの一致状態が照合される。そして、そ
の照合が一致するときは、乗車券表示部１２ａ，１２ｂ
のランプが点灯する（図３の２Ａ側参照）。
【０００７】乗客が誤って、他の座席用の表示器ａに乗
車券イを挿入したときは、その乗車券イのデータと予め
記憶してあるデータとが一致しないので、このときは、
乗車券表示部１２ａ，１２ｂのランプを所定時間点滅点
灯させて、乗客に挿入誤りが報知される。
車券イを挿入したときは、その乗車券イのデータと予め
記憶してあるデータとが一致しないので、このときは、
乗車券表示部１２ａ，１２ｂのランプを所定時間点滅点
灯させて、乗客に挿入誤りが報知される。
【０００８】また、乗客が乗車券イを表示器ａに挿入す
ることなく着席したときは、係員が車内を巡回中、座席
表示部１２ａ，１２ｂが点灯していないにもかかわらず
乗客が着席しているので、その乗客に対して車内検札を
行うことが可能となる。さらに、乗車券イが乗車券と特
急券の２枚組であり、そのうちの一方のみの券しか所持
していない場合、又は一方のみの券しか挿入口１３に挿
入していないときは、他方の券に対応する乗車券表示部
１２ａ（又は１２ｂ）は点灯していないので、係員はそ
の乗客に対して車内検札を実施することができる。
ることなく着席したときは、係員が車内を巡回中、座席
表示部１２ａ，１２ｂが点灯していないにもかかわらず
乗客が着席しているので、その乗客に対して車内検札を
行うことが可能となる。さらに、乗車券イが乗車券と特
急券の２枚組であり、そのうちの一方のみの券しか所持
していない場合、又は一方のみの券しか挿入口１３に挿
入していないときは、他方の券に対応する乗車券表示部
１２ａ（又は１２ｂ）は点灯していないので、係員はそ
の乗客に対して車内検札を実施することができる。
【０００９】上記提案装置は、乗車券表示部に乗車券あ
りが表示されていない乗客に対してのみ車内検札を行え
ばよいので、車内検札を効果的に行うことができる。さ
らに、乗車券表示部に乗車券ありが表示されている乗客
に対しては、検札を行う必要がないので、乗客が眠って
いても起こす必要がなく、乗客に迷惑を掛けない利益が
ある。
りが表示されていない乗客に対してのみ車内検札を行え
ばよいので、車内検札を効果的に行うことができる。さ
らに、乗車券表示部に乗車券ありが表示されている乗客
に対しては、検札を行う必要がないので、乗客が眠って
いても起こす必要がなく、乗客に迷惑を掛けない利益が
ある。
【００１０】
【考案が解決しようとする課題】ところで、上記提案装
置は、各表示部にはランプを備えるとともに、読取器は
カードリーダライタにより構成されるので、所定容量の
駆動電源を必要としている。
置は、各表示部にはランプを備えるとともに、読取器は
カードリーダライタにより構成されるので、所定容量の
駆動電源を必要としている。
【００１１】通常、上述の駆動電源は、列車電源を電源
とする電源ラインに表示器本体を並列に接続して行う。
しかし、例えば、利用者が同時に乗車券類の読取りを行
ったときは、カードリーダライタのモータが同時に駆動
されるので、瞬間的に大電力を必要とするために電源電
圧が不安定になり、乗車券類の読取りに不調を来たすお
それがある。
とする電源ラインに表示器本体を並列に接続して行う。
しかし、例えば、利用者が同時に乗車券類の読取りを行
ったときは、カードリーダライタのモータが同時に駆動
されるので、瞬間的に大電力を必要とするために電源電
圧が不安定になり、乗車券類の読取りに不調を来たすお
それがある。
【００１２】加えて、列車電源が瞬断したときに、乗車
券類の読取り，書込中に瞬断が生じて乗車券類のデータ
が損傷を受けるおそれがある。
券類の読取り，書込中に瞬断が生じて乗車券類のデータ
が損傷を受けるおそれがある。
【００１３】そこで、本考案は、表示器本体に安定した
駆動電源を供給できるようにした列車内表示装置を提供
することを目的としている。
駆動電源を供給できるようにした列車内表示装置を提供
することを目的としている。
【００１４】
【課題を解決するための手段】本考案装置は、上記目的
を達成するために、乗車券類から読取られた座席番号等
の所定の内容を表示する、座席と対応した位置に設けら
れた表示器を備えた列車内表示装置において、前記表示
器本体内に設けられた、その表示器を駆動するためのバ
ッテリと、列車電源を基に前記バッテリを充電する充電
手段とを有することを特徴としている。また、前記表示
器本体外に設けられた、その表示器を駆動するためのバ
ッテリと、列車電源を基に前記バッテリを充電する充電
手段とを有することを特徴としている。そして、前記バ
ッテリは複数の表示器を駆動するものであることを特徴
としている。
を達成するために、乗車券類から読取られた座席番号等
の所定の内容を表示する、座席と対応した位置に設けら
れた表示器を備えた列車内表示装置において、前記表示
器本体内に設けられた、その表示器を駆動するためのバ
ッテリと、列車電源を基に前記バッテリを充電する充電
手段とを有することを特徴としている。また、前記表示
器本体外に設けられた、その表示器を駆動するためのバ
ッテリと、列車電源を基に前記バッテリを充電する充電
手段とを有することを特徴としている。そして、前記バ
ッテリは複数の表示器を駆動するものであることを特徴
としている。
【００１５】
【作用】上記構成において、表示器本体は、列車電源で
充電されたバッテリから電源の供給を受けて駆動する。
充電されたバッテリから電源の供給を受けて駆動する。
【００１６】
【実施例】以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明
する。図１は、本考案の一実施例装置の概略構成を示す
ブロック図である。なお、上記図３と同一構成要素には
同一符号を用い、これら構成要素については説明が重複
するため新規な部分のみについて異なる符号を付して説
明する。
する。図１は、本考案の一実施例装置の概略構成を示す
ブロック図である。なお、上記図３と同一構成要素には
同一符号を用い、これら構成要素については説明が重複
するため新規な部分のみについて異なる符号を付して説
明する。
【００１７】図中、Ｅは表示器本体１０内に内蔵された
電源部であって、バッテリＥ1 と充電器Ｅ2 とで構成さ
れている。バッテリＥ1 は、周知のカドニウム電池等か
らなる充電可能な電池から構成されていて、そのバッテ
リＥ1 の容量は、読取器Ｒ、制御器Ｃ、座席表示部１１
ａ，１１ｂ及び乗車券表示部１２ａ，１２ｂが同時に駆
動されたときの電力量を充分に賄えるように決められて
いる。
電源部であって、バッテリＥ1 と充電器Ｅ2 とで構成さ
れている。バッテリＥ1 は、周知のカドニウム電池等か
らなる充電可能な電池から構成されていて、そのバッテ
リＥ1 の容量は、読取器Ｒ、制御器Ｃ、座席表示部１１
ａ，１１ｂ及び乗車券表示部１２ａ，１２ｂが同時に駆
動されたときの電力量を充分に賄えるように決められて
いる。
【００１８】このバッテリＥ1 は、周知の充電器Ｅ2 に
より、列車電源を基に充電されるように構成されてい
る。すなわち、充電器Ｅ2 は、バッテリＥ1 の電圧が所
定電圧に低下したときは、列車電源でバッテリＥ1 が充
電されるように構成されている。
より、列車電源を基に充電されるように構成されてい
る。すなわち、充電器Ｅ2 は、バッテリＥ1 の電圧が所
定電圧に低下したときは、列車電源でバッテリＥ1 が充
電されるように構成されている。
【００１９】したがって、読取器Ｒ、制御器Ｃ、各表示
部１１ａ，１１ｂ、１２ａ，１２ｂは、バッテリＥ1 か
ら、常時、所定電圧の電力の供給を受けて所定どおりに
駆動することができる。しかも、列車電源に仮に瞬断が
生じても、読取部ＲはバッテリＥ1 から電源の供給を受
けているので、列車電源断によって乗車券類のデータが
損傷を受けることがなくなる。
部１１ａ，１１ｂ、１２ａ，１２ｂは、バッテリＥ1 か
ら、常時、所定電圧の電力の供給を受けて所定どおりに
駆動することができる。しかも、列車電源に仮に瞬断が
生じても、読取部ＲはバッテリＥ1 から電源の供給を受
けているので、列車電源断によって乗車券類のデータが
損傷を受けることがなくなる。
【００２０】図２は、他の実施例装置の概略構成を示す
ブロック図であって、電源部Ｅは、表示器本体１０外に
設けられていて、複数の表示器本体１０1 〜１０n が１
つの電源部Ｅを共用するようにしている。
ブロック図であって、電源部Ｅは、表示器本体１０外に
設けられていて、複数の表示器本体１０1 〜１０n が１
つの電源部Ｅを共用するようにしている。
【００２１】共用する表示器本体の数は、例えば、図３
に示される３つの座席の６個の表示器本体である。
に示される３つの座席の６個の表示器本体である。
【００２２】本実施例装置のように、複数の表示器本体
が１つの電源部Ｅを共用した場合は、図１に示される実
施例装置よりもバッテリＥ1 の容量が大きくなるが、バ
ッテリＥ1 及び充電器Ｅ2 の使用個数が減るので、低コ
ストに製造することができるとともに、表示器本体１０
を小型化することができる。
が１つの電源部Ｅを共用した場合は、図１に示される実
施例装置よりもバッテリＥ1 の容量が大きくなるが、バ
ッテリＥ1 及び充電器Ｅ2 の使用個数が減るので、低コ
ストに製造することができるとともに、表示器本体１０
を小型化することができる。
【００２３】なお、本実施例のように１つの電源部Ｅを
共用した場合、１つの表示器本体１０の読取部Ｒが作動
中は、他の表示器本体１０の読取部Ｒの動作ができない
ように禁止手段を設けると、バッテリＥ1 の容量を小さ
くすることが可能となる。
共用した場合、１つの表示器本体１０の読取部Ｒが作動
中は、他の表示器本体１０の読取部Ｒの動作ができない
ように禁止手段を設けると、バッテリＥ1 の容量を小さ
くすることが可能となる。
【００２４】
【考案の効果】本考案に係る列車内表示装置は、表示器
本体内に設けられたその表示器を駆動するためのバッテ
リと、列車電源を基に前記バッテリを充電する充電手段
とを有しているので、表示器本体に安定して電源を供給
することができる。また、バッテリを表示器本体外に設
けられたときは、表示器本体を小型化でき、さらに、１
つのバッテリで複数の表示器本体を駆動するようにした
ときは、低コストに製造することができる。
本体内に設けられたその表示器を駆動するためのバッテ
リと、列車電源を基に前記バッテリを充電する充電手段
とを有しているので、表示器本体に安定して電源を供給
することができる。また、バッテリを表示器本体外に設
けられたときは、表示器本体を小型化でき、さらに、１
つのバッテリで複数の表示器本体を駆動するようにした
ときは、低コストに製造することができる。
【図１】本考案の一実施例装置の概略構成を示すブロッ
ク図である。
ク図である。
【図２】本考案の他の実施例装置の概略構成を示すブロ
ック図である。
ック図である。
【図３】先の提案装置の概略構成図である。
ａ 表示器 Ｅ 電源部 Ｅ1 バッテリ Ｅ2 充電器（充電手段） １０，１０1 〜１０n 表示器の本体（表示器本体） １１ａ，１１ｂ 座席表示部 １２ａ，１２ｂ 乗車券表示部
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 鈴木 勝琉 埼玉県浦和市上木崎１丁目13番８号 日 本信号株式会社 与野事業所内 (72)考案者 西村 光夫 埼玉県浦和市上木崎１丁目13番８号 日 本信号株式会社 与野事業所内 (72)考案者 木村 寛治 埼玉県浦和市上木崎１丁目13番８号 日 本信号株式会社 与野事業所内 (56)参考文献 特開 平５−213201（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) G08B 5/00
Claims (3)
- 【請求項１】 乗車券類から読取られた座席番号等の所
定の内容を表示する、座席と対応した位置に設けられた
表示器を備えた列車内表示装置において、 前記表示器の本体内に設けられた、その表示器を駆動す
るためのバッテリと、 列車電源を基に前記バッテリを充電する充電手段と、 を有することを特徴とする列車内表示装置。 - 【請求項２】 乗車券類から読取られた座席番号等の所
定の内容を表示する、座席と対応した位置に設けられた
表示器を備えた列車内表示装置において、 前記表示器の本体外に設けられた、その表示器を駆動す
るためのバッテリと、 列車電源を基に前記バッテリを充電する充電手段と、 を有することを特徴とする列車内表示装置。 - 【請求項３】 バッテリは、複数の表示器を駆動するも
のであることを特徴とする請求項２記載の列車内表示装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993054731U JP2602221Y2 (ja) | 1993-09-14 | 1993-09-14 | 列車内表示装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993054731U JP2602221Y2 (ja) | 1993-09-14 | 1993-09-14 | 列車内表示装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0720684U JPH0720684U (ja) | 1995-04-11 |
| JP2602221Y2 true JP2602221Y2 (ja) | 2000-01-11 |
Family
ID=12978949
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1993054731U Expired - Lifetime JP2602221Y2 (ja) | 1993-09-14 | 1993-09-14 | 列車内表示装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2602221Y2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8474502B2 (en) | 2003-12-24 | 2013-07-02 | Dsg Technology Holdings Ltd. | Elastic composite for a disposable absorbent garment, and a system and process for making the elastic composite and a garment having the elastic composite |
| US8529536B2 (en) | 2008-04-18 | 2013-09-10 | Dsg Technology Holdings Ltd. | Elastic composite having cross-directional elasticity and a system and method for making the elastic composite |
| US8568377B2 (en) | 2003-12-11 | 2013-10-29 | Dsg Technology Holdings Ltd. | Elastic composite for a disposable absorbent garment |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5744310B2 (ja) | 2012-02-28 | 2015-07-08 | 三菱電機株式会社 | 車両内情報表示システムおよび電力供給方法 |
-
1993
- 1993-09-14 JP JP1993054731U patent/JP2602221Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8568377B2 (en) | 2003-12-11 | 2013-10-29 | Dsg Technology Holdings Ltd. | Elastic composite for a disposable absorbent garment |
| US8474502B2 (en) | 2003-12-24 | 2013-07-02 | Dsg Technology Holdings Ltd. | Elastic composite for a disposable absorbent garment, and a system and process for making the elastic composite and a garment having the elastic composite |
| US8529536B2 (en) | 2008-04-18 | 2013-09-10 | Dsg Technology Holdings Ltd. | Elastic composite having cross-directional elasticity and a system and method for making the elastic composite |
| US8961487B2 (en) | 2008-04-18 | 2015-02-24 | Dsg Technology Holdings Ltd. | Elastic composite having cross-directional elasticity and a system and method for making the elastic composite |
| US10434017B2 (en) | 2008-04-18 | 2019-10-08 | Dsg Technology Holdings Ltd. | Elastic composite having cross-directional elasticity and a system and method for making the elastic composite |
| US11147720B2 (en) | 2008-04-18 | 2021-10-19 | Dsg Technology Holdings Ltd. | Elastic composite for having cross-directional elasticity and a system and method for making the elastic composite |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0720684U (ja) | 1995-04-11 |
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Legal Events
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