JP2596501B2 - 炭化室熱間補修における炉頂煉瓦支持装置 - Google Patents

炭化室熱間補修における炉頂煉瓦支持装置

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JP2596501B2 JP548693A JP548693A JP2596501B2 JP 2596501 B2 JP2596501 B2 JP 2596501B2 JP 548693 A JP548693 A JP 548693A JP 548693 A JP548693 A JP 548693A JP 2596501 B2 JP2596501 B2 JP 2596501B2
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Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明はコークス炉炭化室の熱間
補修における炉頂煉瓦支持装置に関するものである。
【0002】
【従来の技術】従来のコークス炉炭化室の熱間補修工事
における炉頂煉瓦支持装置では、図5に示すように、補
修燃焼室をはさんで、非補修燃焼室の炉頂煉瓦(図示せ
ず)で支持されたクロスステー2を支持する。このクロ
スステー2に、補修燃焼室の炉頂煉瓦を支持する吊りボ
ルト6を装着する。炉上を走行する装入車の軌条が、ク
ロスステー2の設置範囲内にある場合、図6の(a)に
示すように装入車軌条と軌条台を外して、炉頂煉瓦を大
幅に掘削して、クロスステー2を設置するか、図6の
(b)に示すように、軌条台にクロスステー2を接合す
る必要があった。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】上述のように、従来の
技術による炉頂煉瓦支持装置では、図6の(a)の場
合、炉頂煉瓦を大幅に掘削することにより炉頂煉瓦の構
造強度と安定性の低下、そして図6の(b)の場合、装
入車の移動荷重に伴う軌条台のたわみがクロスステー2
のたわみとなり、吊りボルト6が装入車通過のたびに上
下することによる炉頂煉瓦の構造劣化、強いては、補修
部の炉壁の目地のゆるみを生じる問題があった。
【0004】
【課題を解決するための手段】このような問題を解消す
べき、発明者らは鋭意開発を進めた結果、装入車軌条支
持台を設けると共に独立の支持桁を設けて炉頂煉瓦を支
持することにより装入車の移動荷重による炉頂煉瓦構造
の撓みを防止することを目的とするものである。その発
明の要旨とするところは、コークス炉炭化室の中繰り工
法による熱間補修において、装入車の移動荷重による炉
頂煉瓦構造の撓みを防止するための装入車軌条支持台を
設けると共に、独立の支持桁を設けて炉頂煉瓦を支持さ
せることを特徴とする炭化室熱間補修における炉頂煉瓦
支持装置にある。
【0005】
【作用】以下本発明について図面に従って詳細に説明す
る。図1は本発明に係る補修燃焼室での補強支持桁を設
けた断面図である。図1(a)に示すように、装入車軌
条1および軌条台5と独立して、炉頂煉瓦を支持するた
めの支持桁2および3を設置する。また、支持桁2およ
び3はクロスタイロッドAとも独立である。
【0006】上記のように、装入車軌条支持台及び独立
の補強支持桁を設けることによって、装入車の移動荷重
による炉頂煉瓦構造の撓みを防止するものである。符号
8は燃焼室、9は煉瓦支持金物である。図1(b)はク
ロスタイロッドA部分での拡大図であって、クロスタイ
ロッド18は、補修のために増設する仮設タイロッド1
0と接合されている。炉頂煉瓦高さが炉端部等補修しな
い部位と、補修のために掘削した部位とで異なることか
ら、クロスタイロッドの高さ方向において段差を生じる
ために設けられたタイロッドである。
【0007】図2は図1の本発明に係る支持構造の平面
図である。図2は2窯補修の支持構造例を示す図であ
る。装入車軌条および軌条台1と別個の支持桁2及び3
にそれぞれ吊りボルト支持梁11及び12を配設し、桁
支持台13にて固定される。符号14は石炭装入孔であ
る。図3は図1の本発明に係る支持構造の側面図であ
る。コークス炉全体を炉高方向に炉締するための吊りボ
ルト6によって補強支持桁3を吊り上げた構造になって
いる。符号15は炭化室である。図4は図2のB視から
の装入車軌条支持台の断面構造を示す図である。取替軌
条16及び装入車軌条支持台5の取替え範囲を示してい
る。すなわち、軌条取替え範囲及び装入車軌条支持台の
取替え範囲を示している。また、符号17は軌条取替え
のときの軌条接合部を示している。
【0008】このように、従来の支持構造体とは独立し
た補強桁を設けるとにより、操業中での外乱荷重の影響
による撓みによる煉瓦目地切れの亀裂発生を抑制すると
とが出来、操業を継続しながらも定常時に炉頂煉瓦を安
定して支持を図ることが出来るものである。
【0009】
【発明の効果】以上述べたように、本発明によって熱間
補修工事中においても炉上移動機械の走行運転が可能と
なり、工事による生産障害を回避することが出来、しか
も補修工事中の支持煉瓦の緩み、目地亀裂の発生が低下
され、また補修後の面壁シール性を向上出来る極めて優
れた効果を奏するものである。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明に係る補修燃焼室での補強支持桁を設け
た断面図
【図2】図1の本発明に係る支持構造の平面図
【図3】図1の本発明に係る支持構造の側面図
【図4】図2のB視からの装入車軌条支持台の断面構造
を示す図
【図5】従来のコークス炉端部補修のための炉頂支持構
造を示す図である。
【図6】従来のコークス炉補修における装入車軌条およ
び軌条台と吊りボルト支持梁との関係を示す図である。
【符号の説明】
1 装入車軌条 2、3 支持桁 4 炉頂煉瓦吊りボルト 5 装入車軌条支持台 6 吊りボルト 7 補修窯炭化室上部煉瓦 8 燃焼室 9 煉瓦支持金物 10 仮設タイロッド 11、12 吊りボルト支持ボルト梁 13 桁支持台 14 石炭装入孔 15 炭化室 16 取替軌条 17 軌条取替えのときの軌条接合部 18 クロスタイロッド
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 岡西 和也 兵庫県姫路市広畑区富士町1番地 新日 本製鐵株式会社 広畑製鐵所内 (56)参考文献 実開 昭59−37345(JP,U)

Claims (1)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 コークス炉炭化室の熱間補修において、
    装入車の移動荷重による炉頂煉瓦構造の撓みを防止する
    ための装入車軌条支持台を設けると共に、独立の補強支
    持桁を設けて炉頂煉瓦を支持させることを特徴とする炭
    化室熱間補修における炉頂煉瓦支持装置。
JP548693A 1993-01-18 1993-01-18 炭化室熱間補修における炉頂煉瓦支持装置 Expired - Fee Related JP2596501B2 (ja)

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JP2006066379A (ja) * 2004-07-30 2006-03-09 Sanyo Electric Co Ltd 有機エレクトロルミネッセント素子及び有機エレクトロルミネッセント表示装置
JP4851128B2 (ja) * 2005-06-27 2012-01-11 品川リフラクトリーズ株式会社 コークス炉燃焼室の天井レンガの支持方法および支持装置
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