JP2595069Y2 - 車止め等の支柱 - Google Patents
車止め等の支柱Info
- Publication number
- JP2595069Y2 JP2595069Y2 JP1993075998U JP7599893U JP2595069Y2 JP 2595069 Y2 JP2595069 Y2 JP 2595069Y2 JP 1993075998 U JP1993075998 U JP 1993075998U JP 7599893 U JP7599893 U JP 7599893U JP 2595069 Y2 JP2595069 Y2 JP 2595069Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- attached
- bolt rod
- plate
- bottom plate
- column
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Landscapes
- Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
- Fencing (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この考案は、自動車の通行を止め
るに好適で安全な車止め等の支柱に関するものである。
るに好適で安全な車止め等の支柱に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来自動車の通行を止める車止め等の支
柱として図５、図６に図示したように摺動筒２０と円筒
２１と掛止部２２を設け、掛止部２２が摺動筒２０と円
筒２１の回転に伴って移動するようにしたものは知られ
ている「実願昭５９−３４４９８号（実開昭６０−１４
６１４５号）のマイクロフィルム参照」。
柱として図５、図６に図示したように摺動筒２０と円筒
２１と掛止部２２を設け、掛止部２２が摺動筒２０と円
筒２１の回転に伴って移動するようにしたものは知られ
ている「実願昭５９−３４４９８号（実開昭６０−１４
６１４５号）のマイクロフィルム参照」。
【０００３】
【考案が解決しようとする問題点】ところが、従来の図
５、図６に図示した摺動筒２０と円筒２１と掛止部２２
を設け、掛止部２２が摺動筒２０と円筒２１の回転に伴
って移動するようにしたものは、掛止部２２が円筒２１
に対して出入するものであり、更に使用時は摺動筒２０
を上方向に摺動させなくてはならないものである。
５、図６に図示した摺動筒２０と円筒２１と掛止部２２
を設け、掛止部２２が摺動筒２０と円筒２１の回転に伴
って移動するようにしたものは、掛止部２２が円筒２１
に対して出入するものであり、更に使用時は摺動筒２０
を上方向に摺動させなくてはならないものである。
【０００４】よって、構造が複雑で安価に提供できず、
更にこの種のものは風雨に晒された 屋外に設置されてい
るので錆が発生して摺動筒２０が摺動せず、又更に掛止
部２２が出入せず簡単安全に使用することはできない等
の欠点があった。
更にこの種のものは風雨に晒された 屋外に設置されてい
るので錆が発生して摺動筒２０が摺動せず、又更に掛止
部２２が出入せず簡単安全に使用することはできない等
の欠点があった。
【０００５】この考案は上記の問題点を解決したもので
あって回転に支障を来すようなことがなく風雨に晒され
た屋外でも長期に亘り回転して使用勝手が良く、くさり
等の張設操作を迅速容易に行うことができるものであ
り、自動車の通行を止めるに好適で安全な車止め等の支
柱を得ることを目的としたものである。
あって回転に支障を来すようなことがなく風雨に晒され
た屋外でも長期に亘り回転して使用勝手が良く、くさり
等の張設操作を迅速容易に行うことができるものであ
り、自動車の通行を止めるに好適で安全な車止め等の支
柱を得ることを目的としたものである。
【０００６】
【問題点を解決するための手段】上記の目的を達成する
ためにこの考案は、柱体１の上方部に垂直方向の支軸２
を介して回転筒３を取付け、該回転軸３に係止環４を取
付たものに於いて、下部支柱６の上端に、ボルト杆７を
固着立設した取付板８を取付け、更に底板９と上板１０
を有した数個の係止環４を取付けた回転筒３をボルト杆
７に挿入し、又更に短柱体１１を取付けた短柱体底板１
２をボルト杆７に挿入し、更にボルト杆７にナット１３
を締付螺合し、且又短柱体１１の上縁に蓋板１４を取付
けたものである。
ためにこの考案は、柱体１の上方部に垂直方向の支軸２
を介して回転筒３を取付け、該回転軸３に係止環４を取
付たものに於いて、下部支柱６の上端に、ボルト杆７を
固着立設した取付板８を取付け、更に底板９と上板１０
を有した数個の係止環４を取付けた回転筒３をボルト杆
７に挿入し、又更に短柱体１１を取付けた短柱体底板１
２をボルト杆７に挿入し、更にボルト杆７にナット１３
を締付螺合し、且又短柱体１１の上縁に蓋板１４を取付
けたものである。
【０００７】
【実施例】この考案の実施例を図面について説明する
と、地盤５に柱体１を埋設したものであり、図３で詳細
について述べれば、柱体１の上方部に垂直方向の支軸２
を介して回転筒３を取付け、該回転軸３に係止環４を取
付たものに於いて、下部支柱６の上端に、ボルト杆７を
固着立設した取付板８を溶接等の手段で取付け、更に底
板９と上板１０を有した数個の係止環４を取付けた回転
筒３をボルト杆７に挿入し、又更に短柱体１１を取付け
た短柱体底板１２をボルト杆７に挿入し、更にボルト杆
７にナット１３を締付螺合し、且又短柱体１１の上縁に
蓋板１４を溶接等の手段で取付けるものである。
と、地盤５に柱体１を埋設したものであり、図３で詳細
について述べれば、柱体１の上方部に垂直方向の支軸２
を介して回転筒３を取付け、該回転軸３に係止環４を取
付たものに於いて、下部支柱６の上端に、ボルト杆７を
固着立設した取付板８を溶接等の手段で取付け、更に底
板９と上板１０を有した数個の係止環４を取付けた回転
筒３をボルト杆７に挿入し、又更に短柱体１１を取付け
た短柱体底板１２をボルト杆７に挿入し、更にボルト杆
７にナット１３を締付螺合し、且又短柱体１１の上縁に
蓋板１４を溶接等の手段で取付けるものである。
【０００８】又１５，１５はメタル筒であって回転筒３
の回転を円滑にしたものである。
の回転を円滑にしたものである。
【０００９】
【考案の作用効果】この考案は以上のような構成であ
り、柱体１の上方部に垂直方向の支軸２を介して回転筒
３を取付け、該回転軸３に係止環４を取付たので係止環
４にくさり等を張設するに回転筒３が適宜回転して方向
性がなく取付けが極めて容易で張設を確実に行うことが
できて車の停止に寄与したものである。
り、柱体１の上方部に垂直方向の支軸２を介して回転筒
３を取付け、該回転軸３に係止環４を取付たので係止環
４にくさり等を張設するに回転筒３が適宜回転して方向
性がなく取付けが極めて容易で張設を確実に行うことが
できて車の停止に寄与したものである。
【００１０】又数個の係止環４を取付けた回転筒３を回
転させる手段としては下部支柱６の上端に、ボルト杆７
を固着立設した取付板８を取付け、更に底板９と上板１
０を有した数個の係止環４を取付けた回転筒３をボルト
杆７に挿入し、又更に短柱体１１を取付けた短柱体底板
１２をボルト杆７に挿入し、更にボルト杆７にナット１
３を締付螺合したことによって回転筒３は柱体１の上方
部に位置する下部支柱６の上端で円滑に回転して回転に
支障を来すようなことがなく風雨に晒された屋外でも長
期に亘り回転して使用勝手が良く、係止環４に対するく
さり等の張設操作を迅速容易に行うことができるもので
ある。
転させる手段としては下部支柱６の上端に、ボルト杆７
を固着立設した取付板８を取付け、更に底板９と上板１
０を有した数個の係止環４を取付けた回転筒３をボルト
杆７に挿入し、又更に短柱体１１を取付けた短柱体底板
１２をボルト杆７に挿入し、更にボルト杆７にナット１
３を締付螺合したことによって回転筒３は柱体１の上方
部に位置する下部支柱６の上端で円滑に回転して回転に
支障を来すようなことがなく風雨に晒された屋外でも長
期に亘り回転して使用勝手が良く、係止環４に対するく
さり等の張設操作を迅速容易に行うことができるもので
ある。
【００１１】又ナット１３を螺合するボルト杆７を挿入
する短柱体底板１２を有した短柱体１１の上縁に蓋板１
４を取付けてボルト杆７に締付螺合したナット１３が妄
りに悪戯等によって外されないようにしたので係止環４
にかぎを用いて係止したくさり等が回転筒３と共に外さ
れて車止めの用をなし得ない等の支障を発生させるよう
なことがない。
する短柱体底板１２を有した短柱体１１の上縁に蓋板１
４を取付けてボルト杆７に締付螺合したナット１３が妄
りに悪戯等によって外されないようにしたので係止環４
にかぎを用いて係止したくさり等が回転筒３と共に外さ
れて車止めの用をなし得ない等の支障を発生させるよう
なことがない。
【００１２】又構造が極めて簡単であると共に取扱い上
極めて好適である等の幾多の実用的効果を奏するもので
ある。
極めて好適である等の幾多の実用的効果を奏するもので
ある。
【図１】使用状態の側面図である。
【図２】要部の断面図である。
【図３】要部の分解断面図である。
【図４】上面図である。
【図５】従来例の説明図である。
【図６】従来例の説明図である。
１ 柱体 ２ 支軸 ３ 回転筒 ４ 係止環 ５ 地盤 ６ 下部支柱 ７ ボルト杆 ８ 取付板 ９ 底板 １０ 上板 １１ 短柱体 １２ 短柱体底板 １３ ナット １４ 蓋板 １５ メタル筒
Claims (1)
- 【請求項１】 柱体１の上方部に垂直方向の支軸２を介
して回転筒３を取付け、該回転軸３に係止環４を取付た
ものに於いて、下部支柱６の上端に、ボルト杆７を固着
立設した取付板８を取付け、更に底板９と上板１０を有
した数個の係止環４を取付けた回転筒３をボルト杆７に
挿入し、又更に短柱体１１を取付けた短柱体底板１２を
ボルト杆７に挿入し、更にボルト杆７にナット１３を締
付螺合し、且又短柱体１１の上縁に蓋板１４を取付けた
ことを特徴とする車止め等の支柱。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993075998U JP2595069Y2 (ja) | 1993-12-30 | 1993-12-30 | 車止め等の支柱 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993075998U JP2595069Y2 (ja) | 1993-12-30 | 1993-12-30 | 車止め等の支柱 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0743178U JPH0743178U (ja) | 1995-08-18 |
| JP2595069Y2 true JP2595069Y2 (ja) | 1999-05-24 |
Family
ID=13592476
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1993075998U Expired - Lifetime JP2595069Y2 (ja) | 1993-12-30 | 1993-12-30 | 車止め等の支柱 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2595069Y2 (ja) |
-
1993
- 1993-12-30 JP JP1993075998U patent/JP2595069Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0743178U (ja) | 1995-08-18 |
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