JP2586548Y2 - シャシーダイナモメータ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この考案はローラ上に被試験車両
の車輪を乗り降りさせるために用いるシート巻回装置を
具備するシャシーダイナモメータに関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に完成した車両を試験するため図１
０及び図１１に例示する如きシャシーダイナモメータが
用いられている。このシャシーダイナモメータはピット
カバ３上に臨ませたローラ１上に図示しない車両の駆動
輪を乗せた状態で、ローラ１に接続したダイナモメータ
２にて負荷をかけ各種模擬走行テストを実行するもので
ある。

【０００３】従来上述の如きシャシーダイナモメータの
ローラ１上に車両の駆動輪を乗り降りさせるためにロー
ラロック装置４を用いていた。このローラロック装置４
は、図１０に例示するようにローラ１の主軸５と同軸上
に設けたローラロック用ブレーキである。ローラロック
装置４はそのブレーキを作動させることによって主軸５
を固定し、これと一体のローラ１を回動しないよう制動
可能とするものである。また図１１に例示するもので
は、ローラ１の主軸５とカップリング６を介して同軸に
接続されるダイナモメータ２の主軸７にローラロック装
置４を設けたものである。これは、ローラロック装置４
によって主軸７を回動しないよう制動することにより、
これにカップリング６を介して接続する主軸５と一体の
ローラ１を制動可能とするものである。

【０００４】上述の如きローラロック装置４を用いて車
両を乗り降りさせる場合には、ローラロック装置４のブ
レーキを働かせてローラ１を固定した状態で車両の駆動
輪がローラ１に乗り降りするようにする。このようにす
ることにより、平面のピットカバ３から円弧状に現れて
いるローラ１に乗り上げている駆動輪がローラ１と共に
空回りすることなく安全に降りる動作ができるようにす
るものである。

【０００５】また、ローラ１に駆動輪を空回りすること
なく乗り上げさせるものである。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】上述の如き従来のシャ
シーダイナモメータにローラロック装置を装着して用い
る場合には、装置の主軸系にローラロック装置を接続し
て構成するものであるから、その分だけ装置が大形化す
るという問題がある。このため後からこのローラロック
装置を付加する場合には、予め建設していた建物の予定
スペースに入らなくなることがあるという問題がある。

【０００７】また、装置の主軸系に直接ローラロック装
置のブレーキディスクを装着するものであるため、この
ディスクを交換する場合には、主軸系を分解する等の困
難な作業を強いられるという問題があった。

【０００８】本考案は上述の点に鑑み、シャシーダイナ
モメータを大形化することなく、部品交換等を容易にで
きるようにした車両乗り込み及び脱出用のシート巻回装
置を備えたシャシーダイナモメータを新たに提供するこ
とを目的とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本考案のシャシーダイナ
モメータは、そのローラと被試験車両における車輪との
間に介在させるシート状部材と、そのシート状部材を巻
取軸に巻装可能とした巻取部と、巻取軸を回動してシー
ト状部材を巻取部に巻取可能とする回動操作手段とでシ
ート巻回装置を構成し、このシート巻回装置をローラの
前又は後ろに配置することにより、シート状部材がロー
ラ上に進退可能なように構成したことを特徴とする。

【００１０】

【作用】上述のように構成することにより、シャシーダ
イナモメータのローラが回転可能な状態であっても、巻
取部から引き出したシート状部材をローラの上に載せた
状態でこのシート状部材の上をタイヤ等の車輪が転動
し、安定してローラ上に乗り、又は降りる動作を行える
ようにする。

【００１１】

【実施例】以下、本考案のシャシーダイナモメータの一
実施例を図１ないし図９によって説明する。なお、この
図１ないし図９において、前述した図１０及び図１１に
示す従来例に対応する部分には同一符号を付すことと
し、その詳細な説明を省略する。

【００１２】本考案の第１実施例を示す図１の概略説明
図で、１はローラ、３はピットカバ、８は車両のタイ
ヤ、９はタイヤ冷却ファン、１０はシート巻回装置本体
である。

【００１３】本第１実施例のシート巻回装置本体１０
は、図２及び図３にも示すように主にシート状部材１１
の巻取部１２と回動操作手段としてのモータ部１３とよ
り成る。巻取部１２のカバー内には、少なくともタイヤ
８がスリップすることのない程度の摩擦係数を有する材
料をタイヤの乗る幅に形成したシート状部材１１（薄い
シート状の金属板等も含む）を巻装する巻取軸１４を軸
受１５で支受して装着する。巻取軸１４の一端は回動操
作手段としての減速機１６を介してモータ１７と接続
し、モータ１７を駆動することによってシート状部材１
１を巻取り、又は引き出し動作させるようにするもので
ある。なお巻取部１２のシート状部材１１引き出し口の
部分にはピットカバ取付板１８を設ける。

【００１４】次に上述の如く構成した本例装置の使用法
及び作用を説明する。本例装置は図１に示すようにその
ピットカバ取付板１８をピットカバ３の所定箇所例えば
ローラ１の前方に取り付けて使用する。車両をシャシー
ダイナモメータに乗り込ませる場合には、シート巻取部
１２からシート状部材１１を引き出してローラ１の上に
敷く。そして車両のタイヤ８が摩擦のあるシート１１上
を転動してローラ１上に乗るようにする。この後、モー
タ１７を駆動してシート状部材１１をシート巻回装置本
体１０に巻き取る。これにより、シート状部材１１を回
動自由な状態であるローラ１とタイヤ８との間から引き
抜くものである。

【００１５】車両をシャシーダイナモメータから脱出さ
せる場合には、シート巻取部１２からシート状部材１１
を引き出し、この先端部をローラ１とタイヤ８との間に
挟み込む状態で行う。なお、ローラ１とタイヤ８とを同
時に回転させることにより図１に示す如くこれらの間に
シート状部材１１を挟み込んだ状態としても良い。そし
て車両のタイヤ８が摩擦のあるシート状部材１１上を転
動してローラ１からピットカバ３上に乗り移り、別の場
所に移動するようにする。この後、モータ１７を駆動し
てシート状部材１１を巻取部１２に巻取って作業を完了
する。

【００１６】次に本考案の第２実施例を図５によって説
明する。本例装置は車両乗込み及び脱出用のシート巻回
装置における回動操作手段としてのモータ部を改良した
ものである。本例装置では、回動操作手段としてシート
巻取部１２の巻取軸１４の一端に大径のスプロケット１
９を取り付ける。また巻取部１２のケースに設けたモー
タ１７の主軸には、小径のスプロケット２０を設ける。
そして大径のスプロケット１９と小径のスプロケット２
０との間にチェーン２１を巻装し、モータ１７の回転を
減速して巻取軸１４に伝え、シート状部材１１の巻取
り、又は引き出し動作をさせるものである。

【００１７】上述の如く構成した本例装置は、巻取軸１
４とモータ１７の回転軸とを並列させるようにし、本例
装置全体として、前述した第１実施例に比べ巻取軸１４
方向の寸法を短縮するものである。従って、本例装置を
シャシーダイナモメータに取り付けるときに、巻取軸１
４方向に制限がある場合に、本例の構成をとることによ
って対応できるようにするものである。

【００１８】なお、本第２実施例装置の以上説明した以
外の構成，作用，及び効果は前述した第１実施例と同様
である。

【００１９】次に本考案の第３実施例のシート巻回装置
を図６ないし図８により説明する。本例装置は回動操作
手段としてのモータ部を手動式に構成したものである。
本例装置は、シート巻取部１２をピットカバ３の下に取
り付ける。シート巻取部１２には、回動操作手段として
その巻取軸１４の外部突出部に大径の傘歯車２２を取り
付ける。

【００２０】またピットカバ３における大径の傘歯車３
の直上対応位置には、蓋２３を蝶番２４で開閉自在に装
着する。ピットカバ３における蓋２３の外周部には図７
及び図８に例示する如く支持部材２５を取り付け、その
内側に軸受２６を介して操作軸２７を軸着する。操作軸
２７の一端部には小径の傘歯車２８を設け、この傘歯車
２８を大径の傘歯車２２に噛合せしめる。操作軸２７の
蓋２３の下部に位置する他端部には、操作ハンドル２９
の矩形結合穴２９ａに嵌合すべき矩形の結合頭部３０を
形成する。

【００２１】そして、シート巻取部１２にシート状部材
１１を巻き取り、又は引き出す場合には、まずピットカ
バ３の蓋２３を開け、操作ハンドル２９の結合穴２９ａ
に結合頭部３０を嵌合してこの操作ハンドル２９と操作
軸２７とを接続する。この後、操作ハンドル２９を回し
傘歯車２２、２８を介して巻取軸１４を回動し、シート
状部材１１をこれに巻き取らせ、又は引き出すようにす
る。また作業終了後は操作ハンドル２９を引き抜き、蓋
２３を閉めておく。

【００２２】なお、本第３実施例装置の以上説明した以
外の構成、作用、及び効果は前述した第１実施例と同様
である。

【００２３】次に本考案の第４実施例を図９により説明
する。本例装置は回動操作手段を手動式とし、かつ移動
式に構成したものである。本例装置は適宜な手段、例え
ばシート巻取部１２の胴部に２つの鉤状の係着爪３１を
設け、係着爪３１を図示するようにピットカバ３の端部
等に引掛けることにより、ピットカバ３に固定すること
ができる。

【００２４】本例装置では、シート巻取部１２の胴部に
おける係着爪３１を設けたものと反対側の側部にシート
１１の引き出し部を設ける。また、回動操作手段として
シート巻取部１２の側端部に突出した巻取軸１４部分に
は正逆回転操作可能形のラチェット機能を装着し、この
巻取軸１４の突出した端部にラチェットハンドル３２を
取り付ける。

【００２５】そして、ラチェットハンドル３２を操作す
ることによって巻取部１２にシート状部材１１を巻き取
り、又は引き出し動作をするものである。

【００２６】なお、本第４実施例装置の以上説明した以
外の構成、作用、及び効果は前述した第１実施例と同様
である。さらに前述した第１乃至第４実施例装置は、図
４に例示する如くツインローラシャシーダイナモメータ
にも用いることができるものである。

【００２７】また、本考案は上述の実施例に限定される
ものではなく、本考案の要旨を逸脱しない範囲内におい
てその他種々の構成を取り得ることは勿論である。

【００２８】

【考案の効果】以上詳述したように本考案のシャシーダ
イナモメータ用車両乗込み及び脱出装置によれば、シャ
シータイナモメータのローラと被試験車両における車輪
との間に介在させるシート状部材と、そのシート状部材
を巻取軸に巻装可能とした巻取部と、巻取軸を回動して
シート状部材を巻取部に巻取可能とする回動操作手段と
でシート巻回装置を構成し、シート巻回装置をローラの
前又は後ろに配置することにより、シート状部材がロー
ラ上に進退可能なように構成したので、シャシーダイナ
モメータのローラが回転可能な状態であっても、巻取部
から引き出したシート状部材をローラの上に載せた状態
でこのシート状部材の上をタイヤ等の車輪が転動し、安
定してローラ上に乗り、又は降りる動作を行えるように
するという効果がある。

【００２９】また、本考案装置はシャシーダイナモメー
タの回転主軸部分に装着する従来のローラロック装置の
如く、シャシーダイナモメータの主軸方向長さを長くす
るものではないので、シャシーダイナモメータの設置場
所を広く取らないですむという効果がある。

【００３０】さらに、本考案装置は、シート状部材を巻
取部の巻取軸に巻装するだけの簡素な構造であり、シャ
シーダイナモメータのピットカバ等に容易に取り付け得
るものであるから、本考案装置の部品交換やメンテナン
ス等の取り扱いを容易にすることができるという効果が
ある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案のシャシーダイナモメータの第１実施例
を示す要部概略説明線図。

【図２】上記第１実施例装置の要部概略斜視図。

【図３】上記第１実施例装置の要部部分断面図。

【図４】上記第１実施例装置をツインローラシャシーダ
イナモメータに装着した状態を示す要部概略説明線図。

【図５】本考案装置の第２実施例を示す要部部分断面
図。

【図６】本考案装置の第３実施例を示す要部概略平面
図。

【図７】上記第３実施例装置の要部概略正面図。

【図８】上記第３実施例装置の要部概略縦断面図。

【図９】本考案装置の第４実施例を示す要部概略斜視
図。

【図１０】従来のシャシーダイナモメータ用ローラロッ
ク装置の一例を示す概略説明線図。

【図１１】従来のシャシーダイナモメータ用ローラロッ
ク装置の他の一例を示す概略説明線図。

【符号の説明】

１…ローラ ２…ダイナモメータ ３…ピットカバ ８…タイヤ １０…シート巻回装置 １１…シート状部材 １２…巻取部 １３…モータ部 １４…巻取軸 １７…モータ

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 シャシーダイナモメータのローラと被試
   験車両における車輪との間に介在させるシート状部材
   と、上記シート状部材を巻取軸に巻装可能とした巻取部
   と、上記巻取軸を回動してシート状部材を巻取部に巻取
   可能とする回動操作手段とでシート巻回装置を構成し、
   上記シート巻回装置を上記ローラの前又は後ろに配置す
   ることにより、上記シート状部材が上記ローラ上に進退
   可能なように構成したことを特徴とするシャシーダイナ
   モメータ。