JP2584371B2 - 自動車用標識灯 - Google Patents
自動車用標識灯Info
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- JP2584371B2 JP2584371B2 JP25870291A JP25870291A JP2584371B2 JP 2584371 B2 JP2584371 B2 JP 2584371B2 JP 25870291 A JP25870291 A JP 25870291A JP 25870291 A JP25870291 A JP 25870291A JP 2584371 B2 JP2584371 B2 JP 2584371B2
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- JP
- Japan
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- windshield
- lamp body
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- engaging
- support member
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
- B60Q1/30—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating rear of vehicle, e.g. by means of reflecting surfaces
- B60Q1/302—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating rear of vehicle, e.g. by means of reflecting surfaces mounted in the vicinity, e.g. in the middle, of a rear window
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は新規な自動車用標識灯に
関する。詳しくは、自動車のウインドシールドの内面に
取り付けられる自動車用標識灯に関し、ウインドシール
ドに簡単に取り付けることが出来ると共に、ウインドシ
ールドとの間の熱膨張の相違を吸収することが出来る新
規な自動車用標識灯を提供しようとするものである。
関する。詳しくは、自動車のウインドシールドの内面に
取り付けられる自動車用標識灯に関し、ウインドシール
ドに簡単に取り付けることが出来ると共に、ウインドシ
ールドとの間の熱膨張の相違を吸収することが出来る新
規な自動車用標識灯を提供しようとするものである。
【０００２】
【従来の技術】自動車のウインドシールドの内側に取り
付けて使用する自動車用標識灯がある。
付けて使用する自動車用標識灯がある。
【０００３】このような自動車用標識灯を例えば、リヤ
ウインドシールドの上端部の内面に取り付けてストップ
ランプとして使用すると、後続車、特に、トラック、バ
ス等の運転席が高い位置にある車両からも良く視認する
ことが出来る。
ウインドシールドの上端部の内面に取り付けてストップ
ランプとして使用すると、後続車、特に、トラック、バ
ス等の運転席が高い位置にある車両からも良く視認する
ことが出来る。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところで上記したタイ
プの自動車用標識灯にあっては、従来はボルトとナット
を用いてウインドシールドに取り付けるようにしてお
り、取付の工数が掛かると共に、ウインドシールドのラ
ンプボデイとウインドシールドの熱膨張係数の差異によ
って生じる寸法差を吸収することが出来ず、自動車用標
識灯或いはウインドシールドが破損してしまうようなこ
ともあった。
プの自動車用標識灯にあっては、従来はボルトとナット
を用いてウインドシールドに取り付けるようにしてお
り、取付の工数が掛かると共に、ウインドシールドのラ
ンプボデイとウインドシールドの熱膨張係数の差異によ
って生じる寸法差を吸収することが出来ず、自動車用標
識灯或いはウインドシールドが破損してしまうようなこ
ともあった。
【０００５】また、実開昭６４−４８３４２号公報に示
されたもののように、吸盤によってウインドシールドに
取り付けるようにしたものもあるが、光源部に給電する
ためのコードがはみ出して、運転者の後方視界を妨げる
し、また、脱落してしまう惧れがあるという問題があっ
た。
されたもののように、吸盤によってウインドシールドに
取り付けるようにしたものもあるが、光源部に給電する
ためのコードがはみ出して、運転者の後方視界を妨げる
し、また、脱落してしまう惧れがあるという問題があっ
た。
【０００６】
【課題を解決するための手段】そこで、本発明自動車用
標識灯は、上記課題を解決するために、光源部を収納し
たランプボデイの両端部に係合部を形成し、ランプボデ
イの両端部に光源部と電気的に接続された導電部を設
け、ウインドシールドの内面に上記係合部と弾性的に係
合する係合支持部材を固定し、該係合支持部材に自動車
の電源回路と接続された端子を配置し、上記係合部を係
合支持部材に弾性的に係合して上記ランプボデイをウイ
ンドシールドに取り付けると共に導電部を端子と接触さ
せて光源部を電源回路と接続するようにしたものであ
る。
標識灯は、上記課題を解決するために、光源部を収納し
たランプボデイの両端部に係合部を形成し、ランプボデ
イの両端部に光源部と電気的に接続された導電部を設
け、ウインドシールドの内面に上記係合部と弾性的に係
合する係合支持部材を固定し、該係合支持部材に自動車
の電源回路と接続された端子を配置し、上記係合部を係
合支持部材に弾性的に係合して上記ランプボデイをウイ
ンドシールドに取り付けると共に導電部を端子と接触さ
せて光源部を電源回路と接続するようにしたものであ
る。
【０００７】
【作用】従って、本発明自動車用標識灯にあってはラン
プボデイの両端部の係合部を係合支持部材に係合するだ
けで当該自動車用標識灯のウインドシールドへの取付が
完了すると共に光源部と給電回路とが接続されるので、
その取付作業がきわめて簡単である。
プボデイの両端部の係合部を係合支持部材に係合するだ
けで当該自動車用標識灯のウインドシールドへの取付が
完了すると共に光源部と給電回路とが接続されるので、
その取付作業がきわめて簡単である。
【０００８】また、ランプボデイの係合部と係合支持部
材とは弾性的に係合されるので、ランプボデイとウイン
ドシールドとの間に熱膨張係数の相違により寸法差が生
じた場合でも、上記係合部と係合支持部材との結合部が
撓むことによって上記寸法差が吸収されるので、ランプ
ボデイ或いはウインドシールドに破損が生じることを避
けることが出来る。
材とは弾性的に係合されるので、ランプボデイとウイン
ドシールドとの間に熱膨張係数の相違により寸法差が生
じた場合でも、上記係合部と係合支持部材との結合部が
撓むことによって上記寸法差が吸収されるので、ランプ
ボデイ或いはウインドシールドに破損が生じることを避
けることが出来る。
【０００９】
【実施例】以下に本発明自動車用標識灯の詳細を添付図
に示す実施例に従って説明する。
に示す実施例に従って説明する。
【００１０】図中１が本発明に係る自動車用標識灯であ
り、本発明を自動車のリヤウインドシールドの内面の上
部に取付けられてストップランプとして使用されるハイ
マウントストップランプに適用したものである。
り、本発明を自動車のリヤウインドシールドの内面の上
部に取付けられてストップランプとして使用されるハイ
マウントストップランプに適用したものである。
【００１１】２はランプボデイであり、合成樹脂によっ
て形成され、前方に開口した左右に長い箱状に形成され
ている。
て形成され、前方に開口した左右に長い箱状に形成され
ている。
【００１２】該ランプボデイ２の左右両端面には板状の
係合片３、３が突設されていて、これら係合片３、３に
は係合孔３ａ、３ａが形成されている。
係合片３、３が突設されていて、これら係合片３、３に
は係合孔３ａ、３ａが形成されている。
【００１３】４は赤色の着色透明をしたカバーレンズで
あり、ランプボデイ２にその前面開口を覆うように取着
されている。
あり、ランプボデイ２にその前面開口を覆うように取着
されている。
【００１４】５はランプボデイ２の内部に位置されたプ
リント基板であり、その前面には多数の発光ダイオード
６、６、・・・が左右方向に並んで支持されている。
リント基板であり、その前面には多数の発光ダイオード
６、６、・・・が左右方向に並んで支持されている。
【００１５】このプリント基板５には発光ダイオード
６、６、・・・に給電するための複数の図示しないプリ
ント導体が形成されている。
６、６、・・・に給電するための複数の図示しないプリ
ント導体が形成されている。
【００１６】７、７はランプボデイ２に取付けられると
共にその左右両端面に露出された導体板であり、上記プ
リント基板５の図示しないプリント導体とフレキシブル
な配線板８、８を介して接続されている。
共にその左右両端面に露出された導体板であり、上記プ
リント基板５の図示しないプリント導体とフレキシブル
な配線板８、８を介して接続されている。
【００１７】そして、上記プリント基板５はその左右両
端部がビス９、９によってランプボデイ２の後部内面に
固定されている。尚、１０、１０、・・・はランプボデ
イ２の後部内面から突設されたリブであり、その前端面
がプリント基板５の背面に当接して、プリント基板５が
その中央部が稍前方に突出するように緩く湾曲するよう
にされている。
端部がビス９、９によってランプボデイ２の後部内面に
固定されている。尚、１０、１０、・・・はランプボデ
イ２の後部内面から突設されたリブであり、その前端面
がプリント基板５の背面に当接して、プリント基板５が
その中央部が稍前方に突出するように緩く湾曲するよう
にされている。
【００１８】１１はランプボデイ２内において発光ダイ
オード６、６、・・・とカバーレンズ４との間に位置さ
れたインナーレンズであり、各発光ダイオード６、６、
・・・に対向した位置に集光レンズ素子１１ａ、１１
ａ、・・・が形成されている。
オード６、６、・・・とカバーレンズ４との間に位置さ
れたインナーレンズであり、各発光ダイオード６、６、
・・・に対向した位置に集光レンズ素子１１ａ、１１
ａ、・・・が形成されている。
【００１９】１２、１２はリヤウインドシールド１３の
内面に固定された係合支持部材である。
内面に固定された係合支持部材である。
【００２０】各係合支持部材１２は、平板状の脚部１４
と該脚部１４の一端から脚部１４に対して略９０度の角
度を為すように突出した支持部１５とが一体に形成され
て成る。
と該脚部１４の一端から脚部１４に対して略９０度の角
度を為すように突出した支持部１５とが一体に形成され
て成る。
【００２１】そして、支持部１５の先端には脚部１４の
方へ折り返し状に突出した係合片１６が一体に形成され
ており、該係合片１６の先端部には外側、即ち、反支持
部１５側を向いた係合切欠１７が形成されている。
方へ折り返し状に突出した係合片１６が一体に形成され
ており、該係合片１６の先端部には外側、即ち、反支持
部１５側を向いた係合切欠１７が形成されている。
【００２２】また、脚部１４の支持部１５が突出してい
る側の面には左右方向、即ち、支持部１５が設けられて
いる端部と該端部と反対側の端部との間を延びる浅い溝
１８が形成され、また、支持部１５の係合片１６が位置
した側と反対側に向いた面には前後方向、即ち、該支持
部１５の脚部１４からの突出方向へ延び先端に達する手
前で終わっている浅い溝１９が形成され、脚部１４の溝
１８と支持部１５の溝１９とは支持部１５の基端寄りの
位置に形成された挿通孔２０によって連通されている。
る側の面には左右方向、即ち、支持部１５が設けられて
いる端部と該端部と反対側の端部との間を延びる浅い溝
１８が形成され、また、支持部１５の係合片１６が位置
した側と反対側に向いた面には前後方向、即ち、該支持
部１５の脚部１４からの突出方向へ延び先端に達する手
前で終わっている浅い溝１９が形成され、脚部１４の溝
１８と支持部１５の溝１９とは支持部１５の基端寄りの
位置に形成された挿通孔２０によって連通されている。
【００２３】２１はバネ弾性を有する導電材料で形成さ
れた端子板であり、略Ｌ字状に折り曲げられており、そ
の一片２１ａが係合支持部材１２の挿通孔２０を支持部
１５の側から挿通されて脚部１４の溝１８内に位置さ
れ、他片２１ｂが支持部１５の溝１９内に位置されてい
る。そして、他片２１ｂの先端部はく字状に屈曲され溝
１９から僅かに突出した接触部２１ｃとされている。
れた端子板であり、略Ｌ字状に折り曲げられており、そ
の一片２１ａが係合支持部材１２の挿通孔２０を支持部
１５の側から挿通されて脚部１４の溝１８内に位置さ
れ、他片２１ｂが支持部１５の溝１９内に位置されてい
る。そして、他片２１ｂの先端部はく字状に屈曲され溝
１９から僅かに突出した接触部２１ｃとされている。
【００２４】しかして、上記した係合支持部材１２、１
２が左右に適当に離間し、端子板２１、２１の接触部２
１ｃ、２１ｃが対向した向きでそれぞれの脚部１４、１
４がリヤウインドシールド１３の内面に接着により固定
される。
２が左右に適当に離間し、端子板２１、２１の接触部２
１ｃ、２１ｃが対向した向きでそれぞれの脚部１４、１
４がリヤウインドシールド１３の内面に接着により固定
される。
【００２５】２２、２２はリヤウインドシールド１３の
内面の上端寄りの位置に焼き付け等により形成された導
電膜であり、各導電膜２２、２２は自動車の図示しない
電源回路に接続されている。
内面の上端寄りの位置に焼き付け等により形成された導
電膜であり、各導電膜２２、２２は自動車の図示しない
電源回路に接続されている。
【００２６】そして、各導電膜２２、２２の一端部は上
記係合支持部材１２、１２の脚部１４、１４に近接する
箇所に位置しており、該一端部と端子板２１、２１の一
片２１ａ、２１ａとの間はフレキシブルな配線板２３、
２３によって各別に接続されている。
記係合支持部材１２、１２の脚部１４、１４に近接する
箇所に位置しており、該一端部と端子板２１、２１の一
片２１ａ、２１ａとの間はフレキシブルな配線板２３、
２３によって各別に接続されている。
【００２７】しかして、上記したハイマウントストップ
ランプ１のリヤウインドシールド１３への取付は以下の
ようにして為される。
ランプ１のリヤウインドシールド１３への取付は以下の
ようにして為される。
【００２８】即ち、ハイマウントストップランプ１のカ
バーレンズ４で覆われた側をリヤウインドシールド１３
の内面に対向させた状態でその係合孔３ａ、３ａに係合
支持部材１２、１２の支持部１５、１５及び係合片１
６、１６を挿入していく。そして、この挿入は係合片１
６、１６がその先端が支持部１５、１５に近づくように
撓むことによって容易に為される。
バーレンズ４で覆われた側をリヤウインドシールド１３
の内面に対向させた状態でその係合孔３ａ、３ａに係合
支持部材１２、１２の支持部１５、１５及び係合片１
６、１６を挿入していく。そして、この挿入は係合片１
６、１６がその先端が支持部１５、１５に近づくように
撓むことによって容易に為される。
【００２９】そして、係合支持部材１２、１２の係合片
１６、１６の係合切欠１７、１７がランプボデイ２の係
合孔３ａ、３ａの後側の開口縁に係合することによっ
て、係合支持部材１２、１２を介してハイマウントスト
ップランプ１がリヤウインドシールド１３の内面に取付
けられる。
１６、１６の係合切欠１７、１７がランプボデイ２の係
合孔３ａ、３ａの後側の開口縁に係合することによっ
て、係合支持部材１２、１２を介してハイマウントスト
ップランプ１がリヤウインドシールド１３の内面に取付
けられる。
【００３０】また、これと同時に、ランプボデイ２の左
右両端面に露出されている導体板７、７が係合支持部材
１２、１２に支持されている端子板２１、２１の接触部
２１ｃ、２１ｃと接触され、これによって、ランプボデ
イ２内に配置されている発光ダイオード６、６、・・・
がプリント基板５、フレキシブル配線板８、導体板７、
７端子板２１、２１、配線板２３、２３及び導電膜２
２、２２を介して図示しない電源回路と接続される。
右両端面に露出されている導体板７、７が係合支持部材
１２、１２に支持されている端子板２１、２１の接触部
２１ｃ、２１ｃと接触され、これによって、ランプボデ
イ２内に配置されている発光ダイオード６、６、・・・
がプリント基板５、フレキシブル配線板８、導体板７、
７端子板２１、２１、配線板２３、２３及び導電膜２
２、２２を介して図示しない電源回路と接続される。
【００３１】しかして、上記ハイマウントストップラン
プ１にあっては、その係合孔３ａ、３ａにリヤウインド
シールド１３に取着された係合支持部材１２、１２に形
成された係合片１６、１６の係合切欠１７、１７を係合
させるだけでウインドシールド１３への取付が為され、
これと同時に、発光ダイオード６、６、・・・と電源回
路との接続も為されるので、その取付及び電気的な接続
をきわめて容易に行うことができる。
プ１にあっては、その係合孔３ａ、３ａにリヤウインド
シールド１３に取着された係合支持部材１２、１２に形
成された係合片１６、１６の係合切欠１７、１７を係合
させるだけでウインドシールド１３への取付が為され、
これと同時に、発光ダイオード６、６、・・・と電源回
路との接続も為されるので、その取付及び電気的な接続
をきわめて容易に行うことができる。
【００３２】また、係合片１６、１６には撓み弾性があ
るので、熱的条件の変化により、ランプボデイ２の長
さ、詳しくは、係合孔３ａ、３ａ間の間隔と係合支持部
材１２、１２の係合切欠１７、１７間の間隔とに設計値
以上の差が生じた場合でも、係合片１６、１６の撓みに
よってそのような差が吸収され、ハイマウントストップ
ランプ１や係合支持部材１２、１２の破損等を防止する
ことが出来る。
るので、熱的条件の変化により、ランプボデイ２の長
さ、詳しくは、係合孔３ａ、３ａ間の間隔と係合支持部
材１２、１２の係合切欠１７、１７間の間隔とに設計値
以上の差が生じた場合でも、係合片１６、１６の撓みに
よってそのような差が吸収され、ハイマウントストップ
ランプ１や係合支持部材１２、１２の破損等を防止する
ことが出来る。
【００３３】
【発明の効果】以上に記載したところから明らかなよう
に、本発明自動車用標識灯は、自動車のウインドシール
ドの内面に取り付けられる自動車用標識灯であって、光
源部を収納したランプボデイの両端部に係合部を形成
し、ランプボデイの両端部に光源部と電気的に接続され
た導電部を設け、ウインドシールドの内面に上記係合部
と弾性的に係合する係合支持部材を固定し、該係合支持
部材に自動車の電源回路と接続された端子を配置し、上
記係合部を係合支持部材に弾性的に係合して上記ランプ
ボデイをウインドシールドに取り付けると共に導電部を
端子と接触させて光源部を電源回路と接続するようにし
たことを特徴とする。
に、本発明自動車用標識灯は、自動車のウインドシール
ドの内面に取り付けられる自動車用標識灯であって、光
源部を収納したランプボデイの両端部に係合部を形成
し、ランプボデイの両端部に光源部と電気的に接続され
た導電部を設け、ウインドシールドの内面に上記係合部
と弾性的に係合する係合支持部材を固定し、該係合支持
部材に自動車の電源回路と接続された端子を配置し、上
記係合部を係合支持部材に弾性的に係合して上記ランプ
ボデイをウインドシールドに取り付けると共に導電部を
端子と接触させて光源部を電源回路と接続するようにし
たことを特徴とする。
【００３４】従って、本発明自動車用標識灯にあっては
ランプボデイの両端部の係合部を係合支持部材に係合す
るだけで当該自動車用標識灯のウインドシールドへの取
付が完了すると共に光源部への給電回路が接続されるの
で、その取付作業がきわめて簡単である。
ランプボデイの両端部の係合部を係合支持部材に係合す
るだけで当該自動車用標識灯のウインドシールドへの取
付が完了すると共に光源部への給電回路が接続されるの
で、その取付作業がきわめて簡単である。
【００３５】また、ランプボデイの係合部と係合支持部
材とは弾性的に係合されるので、ランプボデイとウイン
ドシールドとの間に熱膨張係数の相違により寸法差が生
じた場合でも、上記係合部と係合支持部材との結合部が
撓むことによって上記寸法差が吸収されるので、ランプ
ボデイ或いはウインドシールドに破損が生じることを避
けることが出来る。
材とは弾性的に係合されるので、ランプボデイとウイン
ドシールドとの間に熱膨張係数の相違により寸法差が生
じた場合でも、上記係合部と係合支持部材との結合部が
撓むことによって上記寸法差が吸収されるので、ランプ
ボデイ或いはウインドシールドに破損が生じることを避
けることが出来る。
【００３６】尚、上記実施例において示した具体的な形
状乃至構造は何れも本発明の具体化に当たってのほんの
一例を示したものにすぎず、これらによって本発明の技
術的範囲が限定的に解釈されるものではない。
状乃至構造は何れも本発明の具体化に当たってのほんの
一例を示したものにすぎず、これらによって本発明の技
術的範囲が限定的に解釈されるものではない。
【図１】本発明自動車用標識灯を自動車用のハイマウン
トストップランプに適用した実施の一例を示す水平断面
図である。
トストップランプに適用した実施の一例を示す水平断面
図である。
【図２】要部の拡大断面図である。
【図３】係合支持部材とハイマウントストップランプを
分離して示す斜視図である。
分離して示す斜視図である。
【図４】係合支持部材を拡大して示す斜視図である。
【図５】拡大垂直断面図である。
１ 自動車用標識灯 ２ ランプボデイ ３ａ 係合部 ６ 光源部 ７ 導電部 １２ 係合支持部材 １３ ウインドシールド ２１ 端子
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平４−55138（ＪＰ，Ａ) 特開 平４−328043（ＪＰ，Ａ) 特開 平２−103803（ＪＰ，Ａ) 特開 平４−328042（ＪＰ，Ａ) 特開 平４−328041（ＪＰ，Ａ) 実開 昭61−129631（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭64−48342（ＪＰ，Ｕ) 実開 平２−65638（ＪＰ，Ｕ) 実開 平４−24839（ＪＰ，Ｕ) 実開 平４−24838（ＪＰ，Ｕ)
Claims (1)
- 【請求項１】 自動車のウインドシールドの内面に取り
付けられる自動車用標識灯であって、光源部を収納した
ランプボデイの両端部に係合部を形成し、ランプボデイ
の両端部に光源部と電気的に接続された導電部を設け、
ウインドシールドの内面に上記係合部と弾性的に係合す
る係合支持部材を固定し、該係合支持部材に自動車の電
源回路と接続された端子を配置し、上記係合部を係合支
持部材に弾性的に係合して上記ランプボデイをウインド
シールドに取り付けると共に導電部を端子と接触させて
光源部を電源回路と接続するようにしたことを特徴とす
る自動車用標識灯。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25870291A JP2584371B2 (ja) | 1991-09-11 | 1991-09-11 | 自動車用標識灯 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25870291A JP2584371B2 (ja) | 1991-09-11 | 1991-09-11 | 自動車用標識灯 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0569777A JPH0569777A (ja) | 1993-03-23 |
| JP2584371B2 true JP2584371B2 (ja) | 1997-02-26 |
Family
ID=17323916
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP25870291A Expired - Lifetime JP2584371B2 (ja) | 1991-09-11 | 1991-09-11 | 自動車用標識灯 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2584371B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6449884B1 (en) | 2000-03-31 | 2002-09-17 | Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. | Method and system for managing construction machine, and arithmetic processing apparatus |
| US6832175B2 (en) | 2000-03-31 | 2004-12-14 | Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. | Method for managing construction machine, and arithmetic processing apparatus |
| US11028995B2 (en) * | 2015-07-03 | 2021-06-08 | Pilkington Brasil Ltda. | Glazing with detachable light device |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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