JP2577652B2 - 弾性ブッシュ - Google Patents

弾性ブッシュ

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JP2577652B2
JP2577652B2 JP2175456A JP17545690A JP2577652B2 JP 2577652 B2 JP2577652 B2 JP 2577652B2 JP 2175456 A JP2175456 A JP 2175456A JP 17545690 A JP17545690 A JP 17545690A JP 2577652 B2 JP2577652 B2 JP 2577652B2
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    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F1/00—Springs
    • F16F1/36—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers
    • F16F1/38—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers with a sleeve of elastic material between a rigid outer sleeve and a rigid inner sleeve or pin, i.e. bushing-type
    • F16F1/3835—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers with a sleeve of elastic material between a rigid outer sleeve and a rigid inner sleeve or pin, i.e. bushing-type characterised by the sleeve of elastic material, e.g. having indentations or made of materials of different hardness
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C27/00—Elastic or yielding bearings or bearing supports, for exclusively rotary movement
    • F16C27/06—Elastic or yielding bearings or bearing supports, for exclusively rotary movement by means of parts of rubber or like materials
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    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F2230/00—Purpose; Design features
    • F16F2230/04—Lubrication
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T403/00—Joints and connections
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Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、内側ブッシングに対して所定間隔を置いて
配置された外側ブッシングおよびそれらの間に挿入され
たゴム部材等の弾性部材からなる弾性ブッシュに関す
る。特にゴム部材と少なくとも一方のブッシングの表面
との間の中空々間に潤滑剤を充填した形式の弾性ブッシ
ュに関するものである。
〔従来の技術〕
自動車の車軸部材と他の装置に弾性的に着けられる弾
性ブッシュの従来技術は開示されている。（例えば、ヨ
ーロッパ特許公開明細書第226,702号、アメリカ合衆国
特許第3,604,771号明細書）。この弾性ブッシュは一方
が他方の内側に配置された金属スリーブと、二つの金属
スリーブの間に挿入されたエラストマ弾性体からなって
いる。該弾性体はそれによって金属スリーブに面する弾
性体外面上に潤滑剤を保持するためのリング状の凹所を
持つ。
〔発明が解決しようとする課題〕
実際の経験として、弾性体が金属スリーブの内側に軸
方向に取付けられた時、この装置は潤滑剤が部分的に取
り除かれ、平面が乱されるという欠点がある。それはリ
ング状の膨出部によってリング状の潤滑剤のポケットが
形成され、該ポケットが軸方向の取付けに際して潤滑剤
の幾分かゞ排除され、その結果潤滑剤が主としてこのリ
ング状凹所内に集まるということに依存する。車両の運
転の間中、取付けに際してまず最初にはめられた区域が
時々又はしばしば他の区域より少ない潤滑剤を有する。
さらに、リング状の突起によるねじれ応力の場合に
は、主要な応力は時々又はしばしばゴム部材および金属
スリーブの同じ接触面に作用する。接触面上で潤滑膜が
更新されないので、その結果、より高い摩耗の度合が生
じる。
本発明の目的は、潤滑剤を収容する中空空間が改善さ
れるように、弾性ブッシュの設計を改善することにあ
り、それによって、ブッシングの均一な潤滑が達成され
る。したがって、実際に全滑動面に応力をかけることに
より、軸受の寿命が増大する。
〔課題を解決するための手段〕
本発明の上記目的は、内側ブッシングと外側ブッシン
グが間隔を置いて配置され、それらの間にゴム部材が挿
入され、さらに潤滑剤が前記ゴム部材と少なくとも一方
のブッシングの表面との間に充填され、かつ前記ゴム部
材がその表面上に中空空間を形成するための突起を有す
ると共に前記ゴム部材のそれぞれの端部が前記一方のブ
ッシングの表面と共に前記突起が配設された領域を密閉
しており、かつ前記突起が、前記ブッシングの円周及び
長さ方向に沿って不連続状態に並べられた弾性ブッシュ
において、前記突起が、平面図においてＶ形状を有する
コブ又は隆起であることを特徴とする弾性ブッシュによ
り達成される。
〔作用〕
上記構成において、ブッシング内へのゴム体の取付け
後、取付けの間にゴムの変形によって部分的な所に潤滑
油が集まったとしても、そのときでも中空空間の全体の
面に潤滑剤が分布させることが出来るという利点があ
る。潤滑剤はどの方向にも各突起の周りに，又突起を越
えて、相対的に表面全体にわたって分布することができ
る。これは運転中むしろ正しい潤滑を結果として生じ、
それに伴って軸受の寿命の増大に寄与する。運転の間中
実質的に全体表面が滑動面として働かされ、かつそれに
より摩耗が減少されるということが特に有利である。金
属表面が米国特許第3,604,771号明細書に記載の塗布剤
で覆われるならば特に有利な結果を生じる。
本発明の実施態様においては、突起が平面図において
Ｖ形状を有するコブ又は隆起に代えた十字形状のコブ又
は隆起の形が見られる。隆起又はコブが十字形状の輪郭
を持つことによって潤滑剤がブッシングに関連してゴム
部材の回転による流れの方向に集められ、ブッシングの
さらに一層の回転の間潤滑剤は部分突起のブッシングと
の接触面を強制的に潤滑するということは有利なことで
ある。
〔実施例〕
以下図面に略示した好適な実施例について説明する。
第１図に示した弾性ブッシュは実質上内側ブッシング
２と内側ブッシング２からある距離におかれた外側ブッ
シング１より成る。ゴム又は他の適切なエラストマのよ
うなゴム部材３が２つのブッシング１と２の間に挿入さ
れる。該ゴム部材３の表面上に、中空空間４が、内側ブ
ッシング２に配置された面の反対面に、かつ外側ブッシ
ング１の内側面に対向して形成される。該中空空間４は
潤滑剤を保持するのに用いられる。ゴム部材３の外面は
中空空間４内に広がった複数の突起５を有し、該複数の
突起５は十分な支持力を得るためになるべくならブッシ
ング１に接触している。両ブッシング１と２の間には、
中空空間４が膨出部６によってなるべくなら一方の端を
密封される。
第１図に示した弾性ブッシュはその端部が好ましくは
折り返されたブッシング２を有し、それによってゴム部
材３は同様に折り返されて延び、かつ端面７には同様に
突起５を持っている。
第２図はゴム部材３の表面の一部が詳細に示され、そ
れによって突起５はＶ形状または２つのＶ形を背中合わ
せに結合した十字形状の隆起の形において見ることが出
来る。これらのＶ形状または十字形状の隆起は、ゴム部
材３が円周方向に回転させられた時潤滑剤が突起５の隅
部８において捕えられ、ゴム部材３がさらに回転させら
れるとき、潤滑剤はまた突起５それ自体上に流れること
が可能となる。突起５の数列の更に分れた配置により潤
滑剤が常に対応する表面上に分布されるので表面全体の
潤滑が実質的に確保されるだけでなく、突起５それ自身
の潤滑が突起５の幾何学的形状によってむしろ都合よく
影響される。第１図に示されたような膨出部６は両方の
ブッシングと中空空間４との間に密封を与えるために必
要である。
第３図は突起５が同様に中空空間を形成し、又は中空
空間４が潤滑剤を保持するところのゴム部材３の端面７
を示す。
第４図はブッシング２の詳細に示し、その中でゴム部
材３の表面には突起５を備え、かつその一端には密封を
保持するための膨出部６が設けられている。折り返し端
には、ゴム部材７がその端部のまわりに装備され、その
結果対応する密封作用がしばしば付加的膨出部９によっ
て形成される。
〔発明の効果〕
本発明のゴム部材の構造により潤滑剤が一ケ所に停滞
することなく動くことによって中空空間の全体の面に分
布され、突起のブッシングとの接触面も全体が潤滑され
る結果、ゴム部材の局部的摩耗が回避されかつ緩衝作用
も円滑なものとなり、ひいては軸受自体の寿命を増大す
る。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明の２つのブッシングと１つのゴム部材か
らなる弾性ブッシュを示す縦断面図、 第２図は本発明のゴム部材の詳細に示す平面図、 第３図は本発明の突起を備えた折り返されたゴム部材の
端面を示す正面図、 第４図は本発明のゴム部材を持つ内側ブッシングの詳細
を示す縦断面図、 〔図中の符号〕 １……外側ブッシング ２……内側ブッシング ３……ゴム部材 ４……中空空間 ５……突起 ６……膨出部 ７……端面 ８……隅部 ９……付加的膨出部 10……溝
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ヴィルヘルム・マユェルベック ドイツ連邦共和国 5483 キルヒダウ ン、フェーリクス・ブラス・シュトラー セ ２ (56)参考文献 実開 昭62−27239（ＪＰ，Ｕ) 特公 昭35−14961（ＪＰ，Ｂ１)

Claims (2)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】内側ブッシング（２）と外側ブッシング
    （１）が間隔を置いて配置され、それらの間にゴム部材
    （３）が挿入され、さらに潤滑剤が前記ゴム部材と少な
    くとも一方のブッシングの表面との間に充填され、かつ
    前記ゴム部材がその表面上に中空空間（４）を形成する
    ための突起（５）を有すると共に前記ゴム部材のそれぞ
    れの端部が前記一方のブッシングの表面と共に前記突起
    が配設された領域を密閉しており、かつ前記突起が、前
    記ブッシングの円周及び長さ方向に沿って不連続状態に
    並べられた弾性ブッシュにおいて、 前記突起が、平面図においてＶ形状を有するコブ又は隆
    起であることを特徴とする弾性ブッシュ。
  2. 【請求項２】前記突起（５）が、平面図において前記Ｖ
    形状を有するコブ又は隆起に代えて十字形状を有するコ
    ブ又は隆起であることを特徴とする請求項１に記載の弾
    性ブッシュ。
JP2175456A 1989-09-04 1990-07-04 弾性ブッシュ Expired - Lifetime JP2577652B2 (ja)

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DE19893929338 DE3929338C1 (en) 1989-07-28 1989-09-04 Elastic bearing bush with flanged end - has inner and outer sleeves enclosing rubber bush with lubricant storage cavity
DE3929338.6 1989-09-04

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JPH0392632A JPH0392632A (ja) 1991-04-17
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