JP2576921Y2 - 圧縮機の圧力調整弁取付構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この考案は、圧縮機の圧力調整弁
取付構造に関し、特に可変容量型揺動板式圧縮機の圧力
調整弁取付構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来の可変容量型揺動板式圧縮機とし
て、図１４に示すように、吸入室１３と図示しない揺動
板が収容されたクランク室８とを結ぶ連通路２２を設
け、その連通路２２の途中にバルブチャンバ２３を設
け、吸入圧が所定値以下のとき連通路２２を閉じ、吸入
圧が所定値以上のとき連通路２２を開く圧力調整弁１２
４をバルブチャンバ２３に配設し、圧力調整弁１２４に
よりクランク室８の圧力を調整して揺動板の傾斜角を変
化させるようにしたものがある（特公平２−２８７１４
号公報）。

【０００３】この揺動板式圧縮機では、圧力調整弁１２
４のバルブケース１０８の後端をカーブドスプリングと
いわれる湾曲した円形の板ばね１３２で押圧して、その
バルブケース１０８の先端を図１２及び図１３に示す平
板状のガスケット１２９を介してバルブチャンバ２３の
内壁面に押し付け、気密性を確保している。圧力調整弁
１２４の後端部にはその弁１２４の設定圧力を調整する
調整ねじ１３３が設けられており、この調整ねじ１３３
に外力を加えると設定値が変化するので、圧力調整弁１
２４のバルブケース１０８の後端を押圧しなければなら
なかった。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】圧力調整弁１２４の組
付は、バルブチャンバ２３にガスケット１２９、圧力調
整弁１２４を順次収納し、圧力調整弁１２４のバルブケ
ース１０８の後端に板ばね１３２を載せ、最後にリヤヘ
ッド３を被せるという手順で行なわれる。

【０００５】ところが、板ばね１３２をバルブケース１
０８の後端に単に載せただけの状態（座りの悪い状態）
で組付が行なわれるので、組付作業が困難であり、組付
時に板ばね１３２の位置がずれると圧力調整弁１２４の
先端部の気密性が低下するという問題があった。

【０００６】この考案はこのような事情に鑑みてなされ
たもので、その課題は気密性を損わずに圧力調整弁の組
付性を向上させることである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】前述の課題を解決するた
め請求項１記載の圧縮機の圧力調整弁取付構造は、圧力
差のある２つの室を連通路で連通させ、シリンダブロッ
ク内の低圧空間とそのシリンダブロックに隣接するリヤ
ヘッド内の高圧空間とで画成されるバルブチャンバを、
前記連通路の途中に設け、前記２つの室のうち低圧側の
室の圧力変化に応じて前記連通路を開閉する圧力調整弁
を、前記バルブチャンバ内に収容し、前記圧力調整弁の
筒状外ケースの先端を前記バルブチャンバの内壁面にガ
スケットを介して突き当てるようにした圧縮機の圧力調
整弁取付構造において、前記ガスケットの厚さ方向へ突
き出す凸部をプレス加工により設けた。

【０００８】また、請求項２記載の圧縮機の圧力調整弁
取付構造は、圧力差のある２つの室を連通路で連通さ
せ、シリンダブロック内の低圧空間とそのシリンダブロ
ックに隣接するリヤヘッド内の高圧空間とで画成される
バルブチャンバを、前記連通路の途中に設け、前記２つ
の室のうち低圧側の室の圧力変化に応じて前記連通路を
開閉する圧力調整弁を、前記バルブチャンバ内に収容
し、前記圧力調整弁の筒状外ケースの後端側を付勢部材
により押圧して、その筒状外ケースの先端を前記バルブ
チャンバの内壁面に押し付けるようにした圧縮機の圧力
調整弁取付構造において、筒状外ケースの後端部に、ケ
ース内方へ突き出す位置決め凸部を設けた。

【０００９】

【作用】前述のようにガスケットの厚さ方向へ突き出す
凸部をプレス加工により設け、このガスケットを介し
て、圧力調整弁の筒状外ケースの先端をバルブチャンバ
の内壁面に突き当てたので、ガスケットが弾性変形し、
気密性が確保される。

【００１０】また、筒状外ケースの後端部に、ケース内
方へ突き出す位置決め凸部を設けたので、位置決め凸部
によって付勢部材の位置決めが行なわれ、付勢部材の座
りが良くなる。

【００１１】

【実施例】以下この考案の実施例を図面に基づいて説明
する。

【００１２】図２はこの考案の一実施例に係る圧力調整
弁取付構造を備えた揺動板式圧縮機の縦断面図である。
この圧縮機のシリンダブロック１の一端面にはバルブプ
レート２を介してリヤヘッド３が、他端面にはフロント
ヘッド４がそれぞれ固定されている。

【００１３】前記シリンダブロック１には、駆動軸５を
中心にして周方向に所定間隔おきに複数のシリンダボア
６が配設されている。これらのシリンダボア６内にはそ
れぞれピストン７が摺動自在に収容されている。

【００１４】前記フロントヘッド４内にはクランク室８
が画成され、このクランク室８内には、駆動軸５の回転
に連動してヒンジボール９を中心に揺動する揺動板１０
が収容されている。この揺動板１０はコネクチングロッ
ド１１を介してピストン７に連結され、揺動板９の揺動
によりピストン７がシリンダボア６内を往復運動するよ
うになっている。揺動板１０はクランク室８の圧力が減
少するにつれて傾斜角度が大きくなり、逆にクランク室
８の圧力が増加するにつれて傾斜角度が小さくなる。

【００１５】前記リヤヘッド３内には、吐出室１２と、
この吐出室１２の周囲に位置する吸入室１３とが画成さ
れている。

【００１６】前記バルブプレート２には、シリンダボア
６と吐出室１２とを連通させる吐出ポート１４と、シリ
ンダボア６と吸入室（低圧側の室）１３とを連通させる
吸入ポート１５とが、周方向に所定間隔おきに設けられ
ている。吐出ポート１４は吐出弁１６により開閉され、
吐出弁１６はバルブプレート２のリヤヘッド側端面に弁
押さえ１７とともにボルト１８により固定され、このボ
ルト１８はシリンダブロック１のねじ孔１９に螺着され
ている。また、吸入ポート１５は吸入弁２１により開閉
され、吸入弁２１はバルブプレート２とシリンダブロッ
ク１との間に配設されている。

【００１７】また、シリンダブロック１には吸入室（低
圧側の室）１３とクランク室８とを連通させる連通路２
２が設けられ、この連通路２２の途中にはバルブチャン
バ２３が設けられ、このバルブチャンバ２３内には圧力
調整弁２４が収容されている。バルブチャンバ２３は、
シリンダブロック１の低圧空間２５とリヤヘッド３の高
圧空間２６とで画成されている（図１参照）。

【００１８】前記コントロールバルブ２４は、図１に示
すように、弁本体２７とこの弁本体２７を収容するバル
ブケース（筒状外ケース）２８とからなる。弁本体２７
は、弁体２７ａと、吸入圧に応じて伸縮する低圧側ベロ
ーズ部２７ｂと、吐出圧に応じて伸縮する高圧側ベロー
ズ部２７ｃとからなる。低圧側ベローズ部２７ｂのベロ
ーズ内は吸入圧、高圧側ベローズ部２７ｃのベローズ内
は真空にそれぞれ保たれている。

【００１９】図１に示すように、バルブケース２８は円
筒であり、このバルブケース２８の先端面には弁体２７
ａを逃がす逃がし孔２８ａが設けられ、バルブケース２
８の後端面はリヤヘッド３に設けた高圧空間２６の段部
２６ａに当接している。バルブケース２８の先端面は環
状のガスケット２９を介して低圧空間２５の段部２５ａ
（バルブチャンバの内壁）に突き当たっている。また、
高圧空間２６は、連通路３０を介して吐出室１２に連通
している。

【００２０】前記ガスケット２９の中央孔２９ａの周囲
には、エンボシングによりバルブケース２８の先端側へ
突き出る位置決め凸部２９ｂが設けられている（図１〜
３参照）。すなわち、ガスケット２９の位置決め凸部２
９ｂは、ゴムを被覆した環状の弾性板材（例えば厚延綱
板、ステンレス、アルミニウム等）の中央孔２９の周囲
を一旦図４の左方向へ突き出し、更に中央孔２９ａの内
周縁を図４の左方向と反対方向へ戻してなる。この位置
決め凸部２９によりガスケット２９に板ばねとしての機
能をもたせた。また、ガスケット２９の外周には、一定
間隔おきに切欠き２９ｃが設けられている。

【００２１】前記圧力調整弁２４を組み付けるには、ま
ずシリンダブロック１の低圧空間２５にガスケット２
９、圧力調整弁２４を順次収納し、次にリヤヘッド３を
被せ、リヤヘッド３の高圧空間２６の段部２６ａを圧力
調整弁２４のバルブケース２８後端に突き当てる。従来
例と異なり、バルブケース２８の後端を押圧してその先
端を低圧空間２５の段部２５ａに押し付けるための専用
の板ばね等が不要になるから、部品点数の削減に資する
と同時に、板ばね等の位置決めなどの煩しさがなくな
り、圧力調整弁２４の組付性が向上する。また、組付
後、ガスケット２９は弾性変形し、後述のように板ばね
としての機能を発揮する。

【００２２】次に、前述の揺動板式圧縮機の作動を説明
する。

【００２３】図示しない車載エンジンの回転動力が駆動
軸５に伝達されると、駆動軸５の回転に連動して揺動板
１０が揺動し、この揺動によりピストン７がシリンダボ
ア６内を順次往復動してそのシリンダボア６内の容積が
変化し、この容積変化によって冷媒ガスの吸入、圧縮及
び吐出が順次行なわれ、揺動板１０の傾斜角度に応じた
容量の高圧冷媒ガスが吐出される。

【００２４】すなわち、熱負荷が小さくなり、圧力調整
弁２４が連通路２２を閉じると、クランク室８内の冷媒
ガスが吸入室１３側へリークせず、ブローバイガスがク
ランク室８内に蓄積されるので、クランク室８内の圧力
が増加する。このとき、バルブケース２８の先端と低圧
空間２５の段部２５ａとの間のガスケット２９が弾性変
形して板ばねとしても機能しているので、シール性が確
保され、クランク室８から吸入室１３への冷媒ガスの洩
れを確実に防ぐ。クランク室８内の圧力が増加するにつ
れて揺動板１０の傾斜角度が小さくなり、これによって
ピストン７のストローク量が少なくなって吐出容量が減
少する。

【００２５】熱負荷が大きくなり、圧力調整弁２４が連
通路２２を開くと、クランク室８内の圧力が吸入室１３
側へリークするので、クランク室８内の圧力が減少す
る。クランク室８内の圧力が減少するにつれて揺動板１
０の傾斜角度が大きくなり、これによってピストン７の
ストローク量が増えて吐出容量が多くなる。

【００２６】なお、前述の実施例においては、ガスケッ
ト２９の中央孔２９ａの周囲を一旦図４の左方向へ突き
出し、更に中央孔２９ａの内周縁を図４の左方向と反対
方向へ戻して位置決め凸部２９ｂを形成したが、これに
代え、図５及び図６に示すように、ガスケット３９の中
央孔３９ａの周囲を単に図４の左方向へ突き出して位置
決め凸部３９ｂを形成するようにしても、前述の実施例
と同様の作用効果を得ることができる。

【００２７】図７はこの考案の他の実施例に係る圧縮機
の圧力調整弁取付構造を示す断面図、図８はその一部を
示す拡大断面図である。図１の実施例と共通する部分は
同一符号を付けて説明を省略する。

【００２８】図８及び図９に示すように、圧力調整弁４
４のバルブケース４８の後端部に、ケース内方へ突き出
す位置決め凸部３１を、周方向に一定間隔おきに設け
た。

【００２９】圧力調整弁４４を組み付けるには、まずシ
リンダブロック１の低圧空間２５にガスケット１２９、
圧力調整弁４４を順次収納し、次に湾曲した円形の板ば
ね３２を圧力調整弁４４のバルブケース４８の後端に取
り付ける。このとき板ばね３２の周縁部はバルブケース
４８の位置決め凸部３１に係合し、半径方向への位置ず
れが阻止される。最後に、リヤヘッド３を被せ、リヤヘ
ッド３の高圧空間２６の段部２６ａを板ばね３２を介し
て圧力調整弁４４のバルブケース４８の後端に突き当て
る。

【００３０】前述のように板ばね３２はバルブケース４
８の位置決め凸部３１に係合して位置決めされ、板ばね
３２の座りが良くなるため、圧力調整弁４４の組付が容
易になり、また板ばね３２の位置ずれによるシール性の
低下も生じない。

【００３１】また、各位置決め凸部３１間の隙間は、調
整ねじ３３とハウジング３４とをポンチ等でかしめるた
めのスペースである。

【００３２】なお、前述の実施例においては、バルブケ
ース４８の後端部の所定部分を、ケース内方へ隆起させ
て位置決め凸部３１を形成した場合について説明した
が、これに代え、図１０及び図１１に示すように、圧力
調整弁５４のバルブケース５８の後端に周方向に一定間
隔おきに切込みをつけて舌片を形成し、それらの舌片を
１つおきにケース内方へ直角に折り曲げて位置決め凸部
５１を形成するようにしても、前述の実施例と同様の作
用効果を得ることができる。

【００３３】

【考案の効果】以上説明したように請求項１記載の考案
の圧縮機の圧力吸入弁取付構造によれば、ガスケットの
厚さ方向へ突き出す凸部をプレス加工により設け、この
ガスケットを介して、圧力調整弁の筒状外ケースの先端
をバルブチャンバの内壁面に突き当てたので、ガスケッ
トが弾性変形し、気密性を確保することができ、また筒
状外ケースの後端を押圧してその先端をバルブチャンバ
内壁面に押し付けるための専用の付勢部材が不要にな
り、圧力調整弁の組付性が向上する。

【００３４】また、請求項２記載の考案の圧縮機の圧力
調整弁取付構造によれば、筒状外ケースの後端部に、ケ
ース内方へ突き出す位置決め凸部を設けたので、位置決
め凸部によって付勢部材が位置決めされ、付勢部材の座
りが良くなる結果圧力調整弁の組付性が向上するととも
に、付勢部材の位置ずれによるシール性の低下を防ぐこ
とができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１はこの考案の一実施例に係る圧縮機の圧力
調整弁取付構造を示す断面図である。

【図２】図２はこの考案の一実施例に係る圧縮機の圧力
調整弁取付構造を備えた揺動板式圧縮機の縦断面図であ
る。

【図３】図３は図１の圧力調整弁取付構造に用いたガス
ケットを示す平面図である。

【図４】図４は図３のＩＶ−ＩＶ線に沿う断面図であ
る。

【図５】図５はこの考案の他の実施例に係る圧縮機の圧
力調整弁取付構造に用いたガスケットを示す平面図であ
る。

【図６】図６は図５のＶＩ−ＶＩ線に沿う断面図であ
る。

【図７】図７はこの考案の他の実施例に係る圧縮機の圧
力調整弁取付構造を示す断面図である。

【図８】図８は図７の圧力調整弁取付構造の一部を示す
拡大断面図である。

【図９】図９は図７の圧力調整弁取付構造のバルブケー
スの後端部を示す斜視図である。

【図１０】図１０はこの考案の他の実施例に係る圧縮機
の圧力調整弁取付構造の一部を示す拡大断面図である。

【図１１】図１１は図１０の圧力調整弁取付構造のバル
ブケースの後端部を示す斜視図である。

【図１２】図１２は従来の圧縮機の圧力調整弁取付構造
に用いたガスケットの平面図である。

【図１３】図１３は図１２のＸＩＩＩ−ＸＩＩＩ線に沿
う断面図である。

【図１４】図１４は従来の圧力調整弁取付構造を備えた
揺動板式圧縮機の縦断面図である。

【符号の説明】

１ シリンダブロック ８ クランク室（室） １３ 吸入室（室） ２２ 連通路 ２３ バルブチャンバ ２４ 圧力調整弁 ２５ 低圧空間 ２６ 高圧空間 ２８ バルブケース（筒状外ケース） ２９ ガスケット ２９ｂ 位置決め凸部

Claims (2)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 圧力差のある２つの室を連通路で連通さ
   せ、シリンダブロック内の低圧空間とそのシリンダブロ
   ックに隣接するリヤヘッド内の高圧空間とで画成される
   バルブチャンバを、前記連通路の途中に設け、前記２つ
   の室のうち低圧側の室の圧力変化に応じて前記連通路を
   開閉する圧力調整弁を、前記バルブチャンバ内に収容
   し、前記圧力調整弁の筒状外ケースの先端を前記バルブ
   チャンバの内壁面にガスケットを介して突き当てるよう
   にした圧縮機の圧力調整弁取付構造において、前記ガス
   ケットの厚さ方向へ突き出す凸部をプレス加工により設
   けたことを特徴とする圧縮機の圧力調整弁取付構造。
2. 【請求項２】 圧力差のある２つの室を連通路で連通さ
   せ、シリンダブロック内の低圧空間とそのシリンダブロ
   ックに隣接するリヤヘッド内の高圧空間とで画成される
   バルブチャンバを、前記連通路の途中に設け、前記２つ
   の室のうち低圧側の室の圧力変化に応じて前記連通路を
   開閉する圧力調整弁を、前記バルブチャンバ内に収容
   し、前記圧力調整弁の筒状外ケースの後端側を付勢部材
   により押圧して、その筒状外ケースの先端を前記バルブ
   チャンバの内壁面に押し付けるようにした圧縮機の圧力
   調整弁取付構造において、筒状外ケースの後端部に、ケ
   ース内方へ突き出す位置決め凸部を設け、この位置決め
   凸部に前記付勢部材を係合させたことを特徴とする圧縮
   機の圧力吸入弁取付構造。