JP2576597Y2

JP2576597Y2 - 印刷機のインク壺装置

Info

Publication number: JP2576597Y2
Application number: JP1991041078U
Authority: JP
Inventors: 敏勝永瀬
Original assignee: ジェーピーイー株式会社
Priority date: 1991-06-03
Filing date: 1991-06-03
Publication date: 1998-07-16
Anticipated expiration: 2006-06-03
Also published as: JPH04135335U

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、印刷機のインキ壺装置
に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】この種のインキ壺装置は、本出願人によ
り特開昭６３−２７６５４４号公報として出願されてい
る。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】この従来技術によれ
ば、クラッチユニットが作動不良により離脱不能になっ
た時などのインキ・キーの過剰押し出しによるトラブル
は、ストッパーの付設により解決された。しかしながら
クラッチユニット作動不良や駆動源の異常等が発生した
場合に使用する危急用の手動調節用ツマミによるインキ
・キーの調節は、前記ツマミに微動調整用目盛がないた
め正確な設定値が把握できず、これを改善するためには
構造的に複雑になるという問題があった。

【０００４】本考案は、クラッチユニット等の作動不良
時にインキ・キーの過剰押し出しを防止すると共に、イ
ンキ・キーの押し出し量を手動で微調節できる構造簡単
な印刷機のインキ壺装置を提供することを目的としてい
る。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本考案によれば、前端縁
がインク元ローラ（１）に摺接する一対のインキ堰
（２）と、底面プレート（３）と前記ローラ（１）の外
周面でインク壺（Ａ）を形成して前記底面プレート
（３）の下面に複数のインキ・キー（５）を相互に密接
して前記外周面に向けて前後進自在に併設し、該インキ
・キー（５）ごとに駆動装置及びクラッチユニット（２
４）を設け、これらクラッチユニット（２４）によりイ
ンキ・キー調節装置（Ｂ）を介し選択的に前記インキ・
キーを前後進させるようにした印刷機のインキ壺装置に
おいて、前記インキ・キー（５）の前後進量を規制する
ストッパー装置（Ｅ）と、手動で前記インキ・キー
（５）の前後進量を微調節する危急用インキ・キー調節
装置（Ｄ）とを設け、前記危急用インキ・キー調節装置
（Ｄ）の第１バーニャ歯車（３４）は微調節用スクリュ
ーシャフト（２１）に固着され、そして別のシャフト
（３５）に固着された中間歯車（３６、３７）を介して
前記微調節用スクリューシャフト（２１）に同一軸線上
で滑合するバーニャシャフト（３９）と一体の第２バー
ニャ歯車（３８）と噛み合っており、前記別のシャフト
（３５）に固着された歯車（４０）はバーニャシャフト
（３９）に回転自在に軸支されて前記ストッパー装置
（Ｅ）を構成するストッパー歯車（４１）と噛合ってお
り、前記ストッパー歯車（４１）の円弧状の溝（４８）
には支持板（４２）に突設したピン（４３）が係合して
おり、その支持板（４２）には目盛台座（４５）が固着
され、ストッパー歯車（４１）のボス部（４１ａ）には
目盛が設けられた目盛板（４６）が固着されている。

【０００６】円弧状溝を設けた部材にツマミを設け、固
定部材に目盛板を設けるのが好ましい。

【０００７】

【作用】上記のように構成された印刷機のインキ壺装置
において、クラッチユニットが接続状態のときは、モー
タを正逆転して移動ブッシュを前後進し、欠歯歯車を揺
動してインキ・キーを前後進調節する。クラッチユニッ
トが切断不能時は、ピンが円弧状溝の端部に係止され、
インキ・キーの過剰な前後進が防止される。また、モー
タの動力の伝達が不能になった場合は、目盛板を見なが
らツマミを回し、インキ・キーの前後進量を微調節す
る。

【０００８】

【実施例】以下図面を参照して本考案の実施例を説明す
る。

【０００９】図１において、インキ壺装置は、全体を符
号Ａで示すインキ壺と、Ｂで示すインキ・キー調節装置
と、Ｃで示す駆動装置と、Ｄで示す危急用インキ・キー
調節装置とから概略構成され、該危急用インキ・キー調
節装置には、ストッパ装置Ｅ（図３参照）が設けられて
いる。

【００１０】図２をも参照し、前記インキ壺Ａは、端縁
部がインキ元ローラ１の外周に摺接する一対のインキ堰
２、２と、ローラ１側に下傾する底面プレート３と、ロ
ーラ１の外周面とから形成され、内部にはインキ４が溜
められている。また、底面プレート３の下面と台盤部６
の上面との間には、複数の角柱状のインキ・キー５が相
互に密接し、インキ元ローラ１の外周面に向けて前後進
自在に併設されている。

【００１１】前記インキ・キー調節装置Ｂの支点ホルダ
７は、台盤部６のインキ・キー５の後方に、回り止めさ
れて前後動自在に設けられている。その支点ホルダ７の
下前方の台盤部６には、移動ブッシュ８が回り止めされ
て前後動自在に平行に設けられ、そのブッシュ８の上面
には、ラック１６が形成されている。前記支点ホルダ７
の前方には、偏心カム１０が支点軸９により回転自在に
軸支され、そのカム１０の外周には、偏心カム１０と共
に偏心軸１３を構成する玉軸受すなわち遊輪１２が遊転
可能に装着されている（図４参照）。また偏心カム１０
の外周には、欠歯歯車１１の基端が固着され、この欠歯
歯車１１は、ラック１６に噛み合わされている。また、
インキ・キー５の後端には、傾斜面５ａが形成され、こ
の傾斜面５ａを遊輪１２に圧接させるスプリング１４が
スプリングホルダ１５を介して設けられている。また、
支点ホルダ７の後端には、ねじ孔１７が形成され、その
ねじ孔１７には、零点調整用スクリューシャフト１８の
前端が螺合され、このスクリューシャフト１８の後端に
は、ドライバ溝１９が刻設されている。

【００１２】前記駆動装置Ｃの微調節用スクリューシャ
フト２１は、軸方向に係止され、その前端は、移動ブッ
シュ８の後端に形成されたねじ孔２０に螺合されてお
り、このシャフト２１には、受力歯車２２が固着されて
いる。他方、台盤部６の下側には、張出部２３が設けら
れ、その張出部２３には、インキ・キー５にそれぞれ対
応する図示しないタイマで制御される電磁クラッチユニ
ット２４が設けられている。これらユニット２４の駆動
軸２５には、それぞれウォームホイール２６が固着さ
れ、それらホイール２６は、図示しない１個の正逆回転
モータで回転されるウォーム駆動用シャフト３０に設け
られたウォーム２７に噛み合われさている。また、ユニ
ット２４の従動軸２８には、駆動歯車２９が固着されて
いる。その駆動歯車２９は、張出部２３にボルト３１を
介し固着したピン３２に回転自在に支持された中間歯車
３３を介して受力歯車２２に噛み合われさている。な
お、電磁クラッチユニット２４には、正常運転中でもイ
ンキ・キー位置を零点に戻す操作や異常状態で切断不能
な状態でストッパが作動した場合には、スリップするよ
うな適度な摩擦力が設定されている。

【００１３】前記危急用インキ・キー調節装置Ｄの第１
バーニヤ歯車３４は、微調節用スクリューシャフト２１
に固着され、シャフト３５に固着された中間歯車３６、
３７を介しスクリューシャフト２１に同一軸線上で滑合
するバーニヤシャフト３９と一体に形成された第２バー
ニヤ歯車３８に噛み合わされている。また、シャフト３
５には歯車４０が固着され、その歯車４０は、バーニヤ
シャフト３９に回転自在に軸支されたストッパ歯車４１
に噛み合わされている。そのストッパ歯車４１には図３
に示すように、後面に円弧状の溝４８が刻設されてお
り、その溝４８には、支持板４２の前面に突設されたピ
ン４３が係合されており、これら溝４８とピン４３とに
よりストッパ装置Ｅが構成されている。その支持板４２
には、目盛板台座４５が固着され、ストッパ歯車４１の
後端のボス部４１ａには、目盛が刻印された目盛板４６
が止めボルト４７により固着されている。そして、バー
ニヤシャフト３９には、危急用調節ツマミ４４が止めボ
ルト４９により固着されている。

【００１４】次に作用について説明する。最初に、ドラ
イバ溝１９に図示しないドライバの先端を差し込み、そ
れぞれの零点調節用スクリューシャフト１８を回転する
ことにより、全部のインキ・キー５を全閉状態すなわち
零点とする。なお、電磁クラッチユニット２４が切断状
態のときは、モータを駆動してウォーム駆動用シャフト
３０を回転させても、駆動軸２５だけが回転する。これ
に対し、ユニット２４を接続状態にすると、従動軸２８
も回転する。したがって、モータの正逆回転により駆動
歯車２９、中間歯車３３、受力歯車２２、シャフト２１
及びねじ孔２０を介して移動ブッシュ８が前後動し、欠
歯歯車１１が支点軸９回りに前後に揺動してインキ・キ
ーの前進、後退が行われる。

【００１５】運転中に、電磁クラッチユニット２４の作
動不良などの原因で、ユニット２４の切断が不能になる
と、ピン４３がストッパ歯車４１の溝４８の端部に係止
され、移動ブッシュ８の回転は、ユニット２４の切断不
能時において、ストッパー装置の端部で規制され、イン
キ・キーの過剰な前後動はなくなる。なお、この場合
は、電磁クラッチユニット２４は、前記した適度な摩擦
力によりスリップする。

【００１６】また、正常運転時でもインキ・キー５の位
置を零点に設定する操作を行った場合も、一時的にスリ
ップすることによって回避できる。

【００１７】そして、電磁クラッチユニット２４の作動
不良や駆動源の異常等により動力の伝達が不能になった
場合は、ユニット２４を切断状態にして危急用ツマミ４
４を回転することにより、目盛板４６を見ながら第２バ
ーニヤ歯車３８、中間歯車３７、３６及び第１バーニヤ
歯車３４を介して移動ブッシュ８を回転し、インキ・キ
ー５の前後進量を微調節する。

【００１８】

【考案の効果】本考案の効果を以下に列挙する。

【００１９】（１）構造的に簡単である。

【００２０】（２）小型でスペースを取らない。

【００２１】（３）インキ・キーの過剰押出しによる
トラブルを回避できる。

【００２２】（４）危急時のインキ・キー調節にも、
手動により正確な設定が容易である。

【図面の簡単な説明】

【図１】インキ壺装置の全体の断面図。

【図２】インキ壺の下面図。

【図３】ストッパ歯車の正面図。

【図４】偏心輪の付近の説明図。

【符号の説明】

Ａ・・・インキ壺Ｂ・・・インキ・キー調節装置Ｃ・・・駆動装置Ｄ・・・危急用インキ・キー調節装置Ｅ・・・ストッパ装置１・・・インキ元ローラ２・・・インキ堰３・・・底面プレート４・・・インキ５・・・インキ・キー６・・・台盤部７・・・支点ホルダ８・・・移動ブッシュ９・・・支点軸１０・・・偏心カム１１・・・欠歯歯車１２・・・遊輪１３・・・偏心軸１４・・・スプリング１５・・・スプリングホルダ１６・・・ラック１７・・・ねじ孔１８・・・スクリューシャフト１９・・・ドライバ溝２０・・・ねじ孔２１・・・微調節用スクリューシャフト２２・・・受力歯車２３・・・張出部２４・・・電磁クラッチユニット２５・・・駆動軸２６・・・ウォームホイール２７・・・ウォーム２８・・・従動軸２９・・・駆動歯車３０・・・ウォーム駆動用シャフト３１・・・ボルト３２・・・ピン３３・・・中間歯車３４・・・第１バーニヤ歯車３５・・・シャフト３６・・・中間歯車３７・・・中間歯車３８・・・第２バーニヤ歯車３９・・・バーニヤシャフト４０・・・歯車４１・・・ストッパ歯車４１ａ・・・ボス部４２・・・支持板４３・・・ピン４４・・・危急用調節ツマミ４５・・・目盛板台座４６・・・目盛板４７・・・止めボルト４８・・・円弧状の溝４９・・・止めボルト

Claims

(57)【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】前端縁がインク元ローラ（１）に摺接す
る一対のインキ堰（２）と、底面プレート（３）と前記
ローラ（１）の外周面でインク壺（Ａ）を形成して前記
底面プレート（３）の下面に複数のインキ・キー（５）
を相互に密接して前記外周面に向けて前後進自在に併設
し、該インキ・キー（５）ごとに駆動装置及びクラッチ
ユニット（２４）を設け、これらクラッチユニット（２
４）によりインキ・キー調節装置（Ｂ）を介し選択的に
前記インキ・キーを前後進させるようにした印刷機のイ
ンキ壺装置において、前記インキ・キー（５）の前後進
量を規制するストッパー装置（Ｅ）と、手動で前記イン
キ・キー（５）の前後進量を微調節する危急用インキ・
キー調節装置（Ｄ）とを設け、前記危急用インキ・キー
調節装置（Ｄ）の第１バーニャ歯車（３４）は微調節用
スクリューシャフト（２１）に固着され、そして別のシ
ャフト（３５）に固着された中間歯車（３６、３７）を
介して前記微調節用スクリューシャフト（２１）に同一
軸線上で滑合するバーニャシャフト（３９）と一体の第
２バーニャ歯車（３８）と噛み合っており、前記別のシ
ャフト（３５）に固着された歯車（４０）はバーニャシ
ャフト（３９）に回転自在に軸支されて前記ストッパー
装置（Ｅ）を構成するストッパー歯車（４１）と噛合っ
ており、前記ストッパー歯車（４１）の円弧状の溝（４
８）には支持板（４２）に突設したピン（４３）が係合
しており、その支持板（４２）には目盛台座（４５）が
固着され、ストッパー歯車（４１）のボス部（４１ａ）
には目盛が設けられた目盛板（４６）が固着されている
ことを特徴とする印刷機のインキ壺装置。