JP2572949B2 - 2重供給式エンジン用の混合気調製装置 - Google Patents

2重供給式エンジン用の混合気調製装置

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    • F02M7/12Other installations, with moving parts, for influencing fuel/air ratio, e.g. having valves
    • F02M7/14Other installations, with moving parts, for influencing fuel/air ratio, e.g. having valves with means for controlling cross-sectional area of fuel spray nozzle
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
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  • Polysaccharides And Polysaccharide Derivatives (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は2重供給エンジン用の混
合気調製装置に関する。
【0002】
【従来技術およびその課題】2重供給エンジンは、特
に、本出願人の欧州特許出願EP−A−514982に
説明されたような点火の管理された2サイクルエンジン
の分野において見いだされる。
【0003】この形式のエンジンの本質的な利点は、掃
気が空気により行われ、一方では、燃料は濃い混合気
(等量比<1)の形で燃焼室に直接噴射されることであ
る。これにより排気中の新鮮な混合気の損失が相当に減
少する。
【0004】このようなエンジン、特に製造の経済性と
低価格が重要な関心事である小型エンジンにおいては、
燃料供給用の構成要素は、これをできるだけ簡単にしな
ければならない。なされるべき一般的な選択に関する最
初の指標は、最も簡単な燃料の導入方法が気化器の手段
による事実により決定される。特に、この限定内では、
かかる装置は、これをベンチュリ効果を利用した空気通
路用の断面の小さな管とすることができる。
【0005】この公知技術を勘案して、本発明の目的
は、エンジンの主空気流を管理しかつ2次空気とともに
噴射装置に供給される燃料の量を正確に調整する装置を
提供することである。
【0006】
【課題を解決するための手段】この目的は、本発明に従
って、2個のダクト、即ちクランクケースに空気を供給
するための第1のダクトと噴射装置に連結された第2の
ダクトとが設けられた本体部、前記2個のダクトに設け
られた絞り要素を備えた2重供給式エンジン用の混合気
調製装置であって、前記第2のダクトは前記噴射装置に
連結され更に開口度の調整可能な空気−燃料混合物放出
ユニットが設けられ、前記開口は空気供給用の前記第1
のダクト内に置かれた一方の絞り要素を支持している軸
に機能的に連結された伝達要素により制御されることを
特徴とする混合気調製装置により達成される。
【0007】
【実施例】本発明による構造上及び機能上の特徴は付属
図面を参照した非限定的な例示による以下の説明よりな
お明らかになるであろう。
【0008】図面は、2重供給式エンジン、例えば点火
の管理された2ストロークエンジン用の混合気調製装置
を示す。この装置は本体11を備え、これには2個のダ
クト12及び13が設けられ、その一方はクランクケー
スに空気を供給し、他方は噴射装置(図示せず)に連結
される。2個のダクト12及び13の各にバタフライ弁
10及び35のような関連した弁作用をする絞り手段が
設けられる。
【0009】本体11の下方で第2のダクト13に相当
する位置に室14が設けられ、これは前記本体11に、
例えばねじにより(図示せず)連結された連結部材15
を経て燃料を受け入れる。室14内には、例えばレバー
17の中間部分により支持されたフロート16を備えた
燃料液位管理ユニットが設けられる。レバー17の一方
の端部は18において本体11の下方部分の延長部19
に旋回可能に取り付けられ、他方の端部は上向きの円錐
状の針20を支持し、これが本体11内に形成されたダ
クト22の端部に設けられかつ連結用部材15と連通す
る対応した座21内に座る。
【0010】室14と第2又は2次ダクト13との間の
連絡は空気−燃料混合物放出ユニットにより達成され
る。この放出ユニットは、本質的に、2次ダクト13の
下方で本体11から伸びているカップ状の延長部23よ
り構成される。カップ状延長部23は規定寸法にされた
ノズル24により下方を閉じられ、このノズルの通路は
円錐状弁部材25により調整可能である。弁部材25
は、室14の底部に設けられた適切な凹所27内に入れ
られかつ電線28を経て外部から給電される電磁石26
により作動される。ノズル24は中央に規定寸法の穴2
9のある円筒状本体を備え、この穴は、カップ状延長部
23と同軸でかつ2次ダクト13内に開口している乳化
管(emulsifier tube)30と軸方向で
揃えられかつこれと連通している。乳化管30は、その
横面に一連の穴31を備え、これらの穴は乳化管と外側
のカップ状延長部23の面との間に定められた環状室3
2に連なり、正確な寸法にされたジェット33及び図示
されない関連通路を経て外部空気を受け入れる。
【0011】乳化管30は例えば円錐状先端を有する針
弁34を上方で受け入れ、この針弁は第1又は主ダクト
12内の絞り部材として設けられバタフライ弁35の運
動により作動される。特に、バタフライ弁35は軸受又
はブシュ37に支持されかつ外部から回転するように駆
動される軸36上に置かれることに注意すべきである。
この軸の外向き端部には直角部材38が設けられ、この
部材は作動用ケーブル39に連結されかつ位置調整可能
な停止部材40と相互作用しその回転を限定する。軸3
6のこの端部と同軸に置かれたばね41が軸を最小流量
提供位置に維持させようとする。
【0012】軸36は、軸受又はブシュ44に支持され
かつ2次ダクト13の上方で本体11の凹所45内に置
かれた第2の軸43に継手42を経て連結される。
【0013】第2の軸43の中央部分は、開口47が設
けられこの中に針弁34の上端が置かれるような輪郭に
された拡大部46を備える。針弁は2次ダクト13と凹
所45とを連結しているブシュ48内を上下方向に動く
ように案内される。
【0014】輪郭拡大部46は、例えば長方形の角柱状
であり、2個の反対側面に1対のカム延長部49を有
し、これらは上方に突き出して回転し円盤50と相互作
用する。この円盤は中央に保持されかつ針弁34に取り
付けられる。円盤50は、針弁34の端部の近くに設け
られかつ円盤50を種々に位置決めできるように配置さ
れた一連の環状凹所52の一つの中に差し込まれてた分
割リング51により適正位置に維持される。分割リング
の上方に、針弁34を受け入れるように中央に保持され
たキャップ53が設けられる。このキャップはばね54
を入れるように部分的に凹まされ、このばねの他方の端
部は本体11の空洞部45用のカバー部材55上に作用
する。この配列により、バタフライ弁35の状態の変化
による軸36の回転が針弁34を動かし、乳化管30か
ら2次ダクト13への空気−燃料混合物の流量を増減さ
せる。カム状延長部49の輪郭が乳化管30の開口度を
支配する関係を決定する。
【0015】図4は図3に示された針弁34の昇降運動
を決定する構造に関する部分の第2の実施例を示す。こ
の第2の実施例においては、針弁34の端部に、円盤5
0のねじの切られた軸方向の穴57の中にこの端部が入
り得るように相補的なねじ56が形成される。この場合
も、ばね54を入れるように部分的に凹まされかつ中央
に保持されたキャップ53が設けられ、このばねの他方
の端部は本体11の空洞部45用のカバー部材55を押
すように作用する。
【0016】本発明の装置は次の方法で極めて信頼性が
ありかつ正確に作動する。
【0017】軸36を回転させバタフライ弁35の手段
により主ダクト12の閉鎖を変更させ同時に2次ダクト
13への混合気供給に作用を与えるために操作用ケーブ
ル39が使用される。関連して、継手42が2次軸43
を回転させ、カム延長部49が回転して円盤50、従っ
て針弁34を昇降させる。この方法で、乳化管30によ
る混合気の放出の増減が得られる。混合気は、大きさの
決められたノズル24による燃料の供給、並びに環状室
32内への正確な寸法のジェット33による空気の供給
の連携供給により得られる。燃料の供給は電磁石26に
より円筒体24内で動かされる弁部材25により調整さ
れる。従って、複数の調整設備を有し、このため作用の
精度を改良しかつ確保する装置が得られる。
【0018】本発明による混合気調製装置は、1個の装
置でエンジンの主空気流量の制御及び後続の噴射装置に
供給される空気−燃料混合気の正確な調整の両方を提供
することにより、構成部品に関連した大きな簡単化が得
られた。
【0019】本発明の実施態様は次の通りである。
【0020】1.2個のダクト、即ちクランクケースに
空気を供給するための第1のダクト(12)と噴射装置
に連結された第2のダクト(13)とが設けられた本体
(11)、前記2個のダクト(12、13)のために設
けられた絞り要素(10、35)を備えた2重供給式エ
ンジン用の混合気調製装置であって、前記第2のダクト
(13)は前記噴射装置に連結され更に開口度の調整可
能な空気−燃料混合物放出ユニット(29−34)が設
けられ、前記開口は空気供給用の前記第1のダクト(1
2)内に置かれた一方の絞り要素(35)を支持してい
る軸(36、43)に機能的に連結された伝達要素(4
9、50)により制御されることを特徴とする混合気調
製装置。
【0021】2.前記空気−燃料混合物放出ユニット
は、一方の側が燃料室(14)に連結されかつ他方の側
が前記2次ダクト(13)内に開口している乳化管(3
0)に連結され調節可能に規定寸法にされたノズル(2
4)であって、外部から空気を受け入れている外側環状
室(32)に連なっている一連の穴(31)をその横方
向の面に有する前記ノズルを備え、前記乳化管(30)
は前記伝達要素(49−50)により操作される針弁
(34)を上方に受け入れることを特徴とする実施態様
1に説明された装置。
【0022】3.前記規定寸法のノズル(24)は、規
定寸法の穴(29)が設けられかつ弁部材(25)を受
け入れる中空円筒体を備えることを特徴とする実施態様
2に説明された装置。
【0023】4.前記弁部材(25)が外部給電式の電
磁石(26)により作動されることを特徴とする実施態
様3に説明された装置。
【0024】5.前記針弁(34)が円錐状の先端を有
することを特徴とする実施態様2に説明された装置。
【0025】6.前記伝達要素は、前記軸(36、4
3)に固定されかつ前記空気−燃料混合物乳化ユニット
(29−34)の針弁(34)に連結された円盤(5
0)と相互作用する少なくも1個のカム延長部(49)
よりなることを特徴とする実施態様1に説明された装
置。
【0026】7.前記円盤(50)は前記針弁(34)
上の位置が調整可能であり、かつこれと前記少なくも1
個のカム延長部(49)との接触を維持するための弾性
部材(54)と組み合わせられることを特徴とする実施
態様6に説明された装置。
【0027】8.前記円盤(50)の安定な位置決めの
ために分割リング(51)を受け入れるように、前記針
弁(34)の一方の端部に一連の凹所(52)が設けら
れることを特徴とする実施態様7に説明された装置。
【0028】9.前記針弁(34)の一方の端部に、前
記円盤(50)の中心に設けられたねじ穴(57)内に
入れられるねじ部分(56)が設けられることを特徴と
する実施態様7に説明された装置。
【0029】10.前記伝達要素(49)の少なくも1
個が前記絞り部材(35)を支持している第1の軸(3
6)に固定連結された第2の軸(43)に固定配列され
ることを特徴とする実施態様1に説明された装置。
【図面の簡単な説明】
【図1】図2の線I−Iにおいて得られた本発明の装置
を通る断面図である。
【図2】図1の線II−IIにおいて得られた本発明の装置
を通る断面図である。
【図3】図1に示された装置の一部の拡大断面図であ
る。
【図4】図3に示された別の実施例を通る拡大断面図で
ある。
【符号の説明】
10 バタフライ弁 11 本体 12 第1のダクト 13 第2のダクト 35 バタフライ弁 36 軸 49 カム延長部 50 円盤

Claims (1)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 2個のダクト、即ちクランクケースに空
    気を供給するための第1のダクトと噴射装置に連結され
    た第2のダクトとが設けられた本体、前記2個のダクト
    のために設けられた絞り要素を備えた2重供給式エンジ
    ン用の混合気調製装置において、前記第2のダクトは前
    記噴射装置に連結され更に開口度の調整可能な空気−燃
    料混合物放出ユニットが設けられ、前記開口は空気供給
    用の前記第1のダクト内に置かれた一方の絞り要素を支
    持している軸に機能的に連結された伝達要素により制御
    されることを特徴とする混合気調製装置。
JP6259726A 1993-10-01 1994-09-30 2重供給式エンジン用の混合気調製装置 Expired - Fee Related JP2572949B2 (ja)

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