JP2570871Y2 - 自動車用空調装置のエアフィルタ構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、自動車用空調装置のエ
アフィルタ構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、自動車用空調装置のクーラーユニ
ットでは、図３に示すように、図示しないブロアによっ
て吸引される空気中に含まれるほこり等の異物が、ユニ
ット１に内蔵するエバポレータ２に付着したり、さらに
下流側に流動しないように、フィルタ部材３を前記ユニ
ット１の上流側に設けて除去するようにしている。

【０００３】前記フィルタ部材３は、長尺なろ材を所定
間隔で交互に折り曲げることにより形成したフィルタ部
４を樹脂製の矩形枠体５内に取り付けたものである。一
方、クーラーユニット１には矩形の流入口６が形成さ
れ、底壁には前記フィルタ部材３が挿入される取付孔７
が穿設されている。

【０００４】そして、前記フィルタ部材３は、図３の矢
印で示すように、前記クーラーユニット１の取付孔７を
介して内部に挿入し、水平方向にスライド移動させ、続
いて２枚目を前記取付孔７から挿入し、蓋体８で抜け止
めすることによりクーラーユニット１に取り付けられ
る。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うなエアフィルタ構造では、フィルタ部材３を取り替え
る場合、ユニット１から蓋体８を取り外して順次フィル
タ部材３を取り出し、新しいものを取り付けた後、再び
前記蓋体８を取り付けなければならず、取替作業が面倒
で時間がかかる。本考案は前記問題点に鑑み、フィルタ
部材の取替作業を容易に行なうことができる自動車用空
調装置のエアフィルタ構造を提供することを目的とす
る。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本考案は前記目的を達成
するため、フィルタ部材を、ユニットの上流側に配設す
ることにより下流側へのゴミ等の流入を防止するように
した自動車用空調装置のエアフィルタ構造において、前
記フィルタ部材を、長尺なろ材を蛇腹状に折り畳んでな
るフィルタ部と、該フィルタ部の両端縁部が取り付けら
れる一対の板状体とで構成する一方、前記ユニットの空
気流入口を扇形の筒状とするとともに、当該流入口の要
となる部分に、前記フィルタ部材を折り畳んだ状態で挿
入可能な取付孔を形成したものである。

【０００７】

【作用】本考案では、フィルタ部材を折り畳んだ状態で
取付孔を介して流入口に挿入し、一方の板状体を回動さ
せてフィルタ部を扇状に広げた後、板状体を流入口に固
定して取り付ける。また、前記フィルタ部材を、板状体
の固定を解除して折り畳むことにより取付孔を介して流
入口から取り外す。

【０００８】

【実施例】次に、本考案の実施例について図１および図
２に従って説明する。図１は本考案に係るエアフィルタ
構造を備えたクーラーユニット１０の斜視図を示し、１
１はフィルタ部材、１２はユニット１０に形成された流
入口である。

【０００９】前記フィルタ部材１１は、長尺なろ材を所
定間隔で交互に折り畳むことにより形成したフィルタ部
１３の両端縁部を一対の板状体１４，１５にそれぞれ貼
着したものである。板状体１４の一端の延設部１４ａに
は貫通孔１４ｂが穿設されている。そして、延設部１４
ａを中心として板状体１４を回動させた場合、前記フィ
ルタ部１３は扇状に広がるようになっている。

【００１０】前記流入口１２は扇形形状で、その要とな
る部分には前記フィルタ部材１１を折り畳んだ状態で挿
入可能な取付孔１６が穿設されている。流入口１２の内
周面には前記フィルタ部材１１を挿入した際、このフィ
ルタ部材１１が流動する空気によって下流側に移動しな
いように係止用の突条１７が設けられている。また、外
周部には、前記取付孔１６の下縁から取付片１８が延設
されている。この取付片１８には貫通孔１８ａが穿設さ
れ、樹脂ファスナ，ねじあるいはリベット等で前記板状
体１４の延設部１４ａを固定できるようになっている。
なお、前記流入口１２の内面側で、取付孔１６の内縁部
にはウレタンシール１９が貼着されることにより、空気
漏れが防止されている。

【００１１】前記エアフィルタ構造を備えたクーラーユ
ニット１０では、フィルタ部材１１を取り付ける場合、
このフィルタ部材１１を折り畳んだままの状態で、取付
孔１６を介して流入口１２内に挿入する。そして、前記
板状体１４の延設部１４ａを押圧することにより、この
延設部１４ａを中心として板状体１４を図中反時計回り
方向に回動させる。これにより、フィルタ部１３が、図
中２点鎖線で示すように、扇状に広げられて流入口１２
の開口を覆うことになる。最後に、前記延設部１４ａの
貫通孔１４ｂを介して前記取付片１８の貫通孔１８ａに
ねじ止めすることにより板状体１４を位置決めする。

【００１２】一方、前記フィルタ部材１１を取り替える
場合には、前記ねじを外し、板状体１４を図中時計回り
方向に回動させて、フィルタ部１３を折り畳むだけで容
易に取付孔１６を介して取り出すことができる。そし
て、新しいものを前述のようにして取り付ける。なお、
前記実施例では、フィルタ部材１１のフィルタ部１３を
１枚のろ材で構成するようにしたが、図２に示すよう
に、内周側と外周側とで長さの異なる２枚のろ材で構成
するようにしてもよい。この場合、フィルタ部１３の展
開面積を１枚のものに比べて大きくすることができる。

【００１３】

【考案の効果】以上の説明から明らかなように、本考案
に係る自動車用空調装置のエアフィルタ構造によれば、
フィルタ部材を一対の板状体の間に伸縮自在なフィルタ
部を設けた構成とする一方、ユニットの入口に取付孔を
有する流入口を形成するようにしたので、前記フィルタ
部材を取付孔を介して流入口内に挿入して扇状に広げる
だけで容易に取り付けることができるとともに、板状体
が平行となるまで折り畳めば容易に取り外すことがで
き、取替作業が容易となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本実施例に係るクーラーユニットの斜視図で
ある。

【図２】 フィルタ部材の他の実施例を示す斜視図であ
る。

【図３】 従来例に係るクーラーユニットの斜視図であ
る。

【符号の説明】

１１…フィルタ部材、１２…流入口、１３…フィルタ
部、１４，１５…板状体、１６…取付孔。

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 フィルタ部材を、ユニットの上流側に配
   設することにより下流側へのゴミ等の流入を防止するよ
   うにした自動車用空調装置のエアフィルタ構造におい
   て、前記フィルタ部材を、長尺なろ材を蛇腹状に折り畳
   んでなるフィルタ部と、該フィルタ部の両端縁部が取り
   付けられる一対の板状体とで構成する一方、前記ユニッ
   トの空気流入口を扇形の筒状とするとともに、当該流入
   口の要となる部分に、前記フィルタ部材を折り畳んだ状
   態で挿入可能な取付孔を形成したことを特徴とする自動
   車用空調装置のエアフィルタ構造。