JP2562768Y2 - 鉄道車両と小型トラックとによる複合輸送用コンテナの隅金具 - Google Patents

鉄道車両と小型トラックとによる複合輸送用コンテナの隅金具

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JP2562768Y2
JP2562768Y2 JP2809093U JP2809093U JP2562768Y2 JP 2562768 Y2 JP2562768 Y2 JP 2562768Y2 JP 2809093 U JP2809093 U JP 2809093U JP 2809093 U JP2809093 U JP 2809093U JP 2562768 Y2 JP2562768 Y2 JP 2562768Y2
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JP
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corner fitting
container
corner
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fitting
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洋一 伊藤
勝博 山本
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Nippon Fruehauf Co Ltd
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Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本考案は、比較的小型のコンテナ
(図8)による鉄道貨物輸送と、小廻りのきく小型トラ
ック輸送とによる複合輸送に使用するコンテナのスライ
ド式の隅金具構造に関するものである。
【0002】
【従来の技術】従来からコンテナの鉄道貨車による輸送
とトラック輸送との複合輸送が盛んにおこなわれてい
る。この複合輸送用コンテナはISO規格(国際規格)
のコンテナが主体で、コンテナの外側の巾W(図8)が
一定で長さがモジュ−ル化されたものである。そしてこ
の複合輸送におけるトラック輸送では、大型のトラック
が使用されているので、荷物の戸口から戸口への集配送
には小廻りがきかず不便で、大型トラックから再度小型
トラックでの集配送を強いられ、このため輸送コスト的
に不利であった。
【0003】
【考案が解決しようとする課題】本考案は上記の問題点
に鑑み考案したもので、コンテナは小型のトラックに搭
載できる大きさのコンテナとし、このコンテナをトラッ
クに搭載するときの緊締用隅金具はコンテナに固定した
隅金具を用い、鉄道貨車での輸送時には従前からのIS
O規格用コンテナ巾に見合った緊締装置を使用できるよ
うな構造の隅金具を提供することを目的とする。
【0004】
【課題を解決するための手段】コンテナの底部4隅部に
外側方に出没可能に設けた可動隅金具Aと、該隅金具A
の内側に設けた固定隅金具Bを有し、可動隅金具Aはそ
の頂部に垂直に設けた規制板6を有し、該規制板6に対
しコンテナ隅柱7の側面に下向きに設けた規制板8で側
方突出位置を規制し、又隅柱7の内方に設けた逆L型部
材9で収納位置を規制するようにし、側方突出位置及び
収納位置を隅金具Aに設けた水平ブラケット3と隅柱7
側に設けたブラケット10とに設けた2つのピン孔4aと
4bに位置決めピン5を挿入することによって位置決めす
るようにした。
【0005】
【実施例】図1は本考案の基本概念説明図である。コン
テナの底面四隅にはそれぞれ適宜距離離間させた隅金具
AとBが配置されている。トラック輸送時は幅Xの位置
にある固定の隅金具Bがトラックシャシ−上の緊締装置
と係合し、Xより広い幅Y位置の隅金具A(鉄道貨車
用)はコンテナの隅部に格納されている。そしてトラッ
ク輸送から鉄道輸送に移し替える時にはコンテナから側
方にこの隅金具Aを引き出して鉄道貨車の緊締装置と係
合させて緊締するようになっている。
【0006】このように本考案は鉄道貨車用の緊締装置
に係合できない小型のコンテナを鉄道貨車用緊締装置に
係合できるようにして、従来から使用している鉄道貨車
をそのまゝ利用して小型のコンテナとの複合輸送を可能
にしたものである。
【0007】図2は可動式隅金具を備えたコンテナの隅
部斜視図である。図2に示したようにコンテナの底部四
隅には巾方向に出没可能な対鉄道車両用の隅金具Aが設
けてある。この鉄道車両用隅金具Aの内側には所定間隔
をあけてトラック用隅金具Bが固設してある。隅金具A
は図5に示す如く出没案内用の案内筒1が内側に固着さ
れていて、これが外筒2内を摺動する。又隅金具Aには
水平ブラケット3が固着されていて、その両端にそれぞ
れ2つのピン孔4aと4bが穿設されている。図5の左側の
ピン孔4aは位置決めピン5を挿入して隅金具Aが縮少し
て内側に引込んだときにその位置を固定し、右側のピン
孔4bは隅金具Aが側方に突出して外に張り出したとき、
即ち鉄道貨車の緊締装置と係合するときに緊締装置の巾
と一致する位置で位置決めピン5が挿入されて固定され
る。隅金具Aの上面に上向きに規制板6を立設し、これ
により隅金具Aを伸長したとき鉄道貨車用緊締装置巾を
位置決めする。
【0008】隅金具Aに立設した規制板6に対し、コン
テナ隅柱7側に規制板8が下向きに固設されている。規
制板8に対しコンテナの巾方向内側には逆L型部材9が
固設され、これにより隅金具Aの引込位置を規制してい
る。コンテナの隅柱7を側方からみると、図7に示すご
とく、ブラケット10が水平に固設されている。又隅金
具Aにもこれと平行してブラケット3が固設され、これ
らブラケット10,3には位置決めピン5を挿入する穴
が2つ宛設けられている。位置決めピン5はブラケット
10の上方位置に枢支されたL型をした抜け止め部材1
1によって上方への抜け出しを防止している。抜け止め
部材11を側方に回すと、位置決めピン5は上方に引き
抜くことができる。
【0009】
【作動】鉄道車両用の隅金具Aを使用するときは、外筒
2に沿って外側方に引張り出す。その位置は規制板6が
隅柱7側の規制板8に当るまで側方に出す。この位置で
抜け止め部材11を回して位置決めピン5を上方から落
し込んで位置決めする。この状態で鉄道車両側の緊締装
置と係合可能である。逆に隅金具Aを内側に収納するに
は、位置決めピン5を上方に抜きとり、隅金具Aを外筒
2に沿って案内筒1を内側に摺動させると、隅金具Aの
端が逆L型部材9の内面に当りその位置を規制する。停
止位置で位置決めピン5を挿入すればそれで収納は完了
となる。
【0010】
【効果】小型のコンテナの巾方向外側に側方に出没自在
な隅金具Aを設け、該隅金具Aを利用して鉄道貨車側に
設置されている従来からの緊締装置と係合させ緊締でき
るようにしたので、小型コンテナの鉄道貨車とトラック
との複合輸送を可能にし、戸口から戸口への小廻り集配
輸送を敏速かつ効率的に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本考案の隅金具の配置図。
【図2】可動式隅金具Aを備えたコンテナの隅部斜視
図。
【図3】図のA矢視平面図。
【図4】隅金具Aの収納状態を示す。
【図5】隅金具Aとその案内機構。
【図6】図2のB矢視端面図(隅金具Aが出ている)。
【図7】図2のC矢視側面図。
【図8】公知コンテナの斜視図。
【符号の説明】
A 鉄道車両用隅金具 B 小型トラック用
の隅金具 1 案内筒 2 外筒 3 ブラケット 4a,4b ピン孔 5 位置決めピン 6 規制板 7 隅柱 8 規制板 9 L型部材 10 ブラケット 11 抜け止め部材

Claims (1)

    (57)【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 コンテナの底部4隅部に外側方に出没可
    能に設けた可動隅金具(A)と、該隅金具(A)の内側に設
    けた固定隅金具(B)を有し、前記可動隅金具(A)はその
    頂部に垂直に設けた規制板(6)を有し、該規制板(6)に
    対しコンテナ隅柱(7)の側面に下向きに設けた規制板
    (8)で側方突出位置を規制し、又隅柱(7)の内方に設け
    た逆L型部材(9)で収納位置を規制するようにし、側方
    突出位置及び収納位置を隅金具(A)に設けた水平ブラケ
    ット(3)と隅柱(7)側に設けたブラケット(10)とに設け
    た2つのピン孔(4aと4b)に位置決めピン(5)を挿入する
    ことによって位置決めするようにしたことを特徴とする
    鉄道車両と小型トラックとによる複合輸送用コンテナの
    隅金具。
JP2809093U 1993-05-27 1993-05-27 鉄道車両と小型トラックとによる複合輸送用コンテナの隅金具 Expired - Lifetime JP2562768Y2 (ja)

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JPH0687292U JPH0687292U (ja) 1994-12-22
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