JP2560450Y2 - シフトレバーブーツ - Google Patents

シフトレバーブーツ

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JP2560450Y2
JP2560450Y2 JP1991079674U JP7967491U JP2560450Y2 JP 2560450 Y2 JP2560450 Y2 JP 2560450Y2 JP 1991079674 U JP1991079674 U JP 1991079674U JP 7967491 U JP7967491 U JP 7967491U JP 2560450 Y2 JP2560450 Y2 JP 2560450Y2
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JP
Japan
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shift lever
boot
sewing
lever boot
flexible core
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JP1991079674U
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Inventor
酒井孝和
Original Assignee
株式会社カンセイ
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Publication date
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  • Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
  • Sealing Devices (AREA)
  • Control Of Transmission Device (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、自動車に設備されてい
るシフトレバーに被着されるシフトレバーブーツの改良
に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来のこの種のシフトレバーブーツ構造
として、図１及び図２に示す如き構造のものがある。す
なわちこのシフトレバーブーツ６は車体床面に固定され
るコンソール１に止着する鋲２を取付けている開口部３
と、シフトレバー４を挿通する孔５を有するものであっ
て、例えば革、合成樹脂シート等を素材として袋形状に
縫製して得ているものである。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】ところが、このような
シフトレバーブーツ６を縫製するための材質は、シフト
レバーの動作を損なうことがないように柔軟性可撓性を
充分に有するシート素材を使用しているために、袋形状
に完成されたシフトレバーブーツにあってもその柔軟性
によって保形性が悪く、例えば図２に示す如く、シフト
レバーブーツの外形が崩れて見栄えが悪いという不具合
があり、またシフトレバーを繰返し操作することで上記
シフトレバーブーツの柔軟性が増大して遂には腰のない
ブーツとなってしまって保形性のないブーツとなってし
まうという不具合もあった。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本考案はこのような不具
合に着目してなされたもので、シフトレバーブーツの立
体的保形性を向上せしめるために、シフトレバーブーツ
の縫製時において、その縫線に沿って、可撓性を有する
芯材を埋設して、シフトレバーブーツの保形性を高め
て、常に安定した形状に維持できるシフトレバーブーツ
を提供することにある。
【０００５】
【実施例】以下に本考案を図面に示す実施例に基いて詳
細に説明する。
【０００６】図３乃至図５において、１１は自動車車室
内の床面に固定するコンソール枠部材であって、このコ
ンソール枠部材１１にシフトレバーブーツ１２を固定す
るものである。このシフトレバーブーツ１２は、可撓性
を有する樹脂製シート、あるいは革等のシート素材を基
にして適宜形状に裁断したシート片を縫着してシフトレ
バーブーツを縫製するものであって、そのシフトレバー
ブーツ１２は、四側片１３を縫着１４する平面略方形の
筒部１５と、その筒部１５の上側辺縁に縫着１６される
テーパー部１７を有し、そのテーパー部１７の頂部に設
けた透孔１８にシフトレバーを挿通する構造となしてい
る。また前記筒部１５の下側辺縁には鍔部１９を設けて
該鍔部１９に、シフトレバーブーツ１２を車体床面に止
着するための鋲２０が取付けられているものである。
【０００７】また上記筒部１５を縫製する縫着線に沿っ
て可撓性を有する例えばナイロン等からなる芯材２１を
添設し、さらにこの芯材２１が脱落しないように、裏側
に当て布２２を同時縫着しているものである。
【０００８】このように本実施例にあっては、シフトレ
バーブーツ１２の縫着線に沿って、可撓性芯材２１を埋
設したものであるから、この芯材２１の作用によってシ
フトレバーブーツの保形性が高められ見栄えの良い外観
のシフトレバーブーツが得られる。またその芯材２１は
可撓性を有することから、シフトレバーの操作性を損な
うことはなくシフトレバーの円滑操作が可能である。さ
らに、本実施例のようにシフトレバーブーツの立上り辺
に沿って上記可撓性芯材２１を、当て布２２を介して配
設（埋設）することで、可撓性芯材の取付作用性が高め
られる。
【０００９】
【考案の効果】以上のように本考案は、可撓性シート素
材片１３を縫製して得るシフトレバーブーツ１２におい
て、該シフトレバーブーツの縫着線１４に沿って可撓性
芯材２１を配設したシフトレバーブーツであるから、こ
れによれば、上記可撓性芯材２１の配設作用により、シ
フトレバーブーツの保形性が高められ、常に見栄えの良
い外観のシフトレバーブーツが得られ、さらには上記芯
材２１が可撓性であることから、シフトレバーブーツの
可撓性が損なわれることなく、従ってシフトレバーの操
作性が損なわれることがない。さらに可撓性芯材２１
は、当て布２２を介して縫着線１４の裏側に配設してい
るので、その可撓性芯材の取付作業性が向上し、シフト
レバーブーツの生産性が向上するという効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】従来例の説明図。
【図２】従来例の説明図。
【図３】本考案実施例の要部斜視図。
【図４】本考案実施例の要部裏面斜視図。
【図５】本考案実施例の要部断面図。
【符号の説明】
１１…コンソール枠部材 １２…シフトレバーブーツ １３…四側片 １４…縫着 １５…筒部 １６…縫着 １７…テーパー部 １８…透孔 １９…鍔部 ２０…鋲 ２１…芯材 ２２…当て布

Claims (2)

    (57)【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】 複数の可撓性シート素材片（１３）を立
    上り辺に沿った縫着線（１４）で縫合わせてなるシフト
    レバーブーツにおいて、前記縫着線（１４）に沿って可
    撓性芯材（２１）を配設したことを特徴とするシフトレ
    バーブーツ。
  2. 【請求項２】 請求項１に記載のシフトレバーブーツに
    おいて、前記可撓性芯材（２１）は、当て布（２２）を
    介して前記縫着線（１４）の裏側に配設されていること
    を特徴とするシフトレバーブーツ。
JP1991079674U 1991-10-01 1991-10-01 シフトレバーブーツ Expired - Lifetime JP2560450Y2 (ja)

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JPH0530642U JPH0530642U (ja) 1993-04-23
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JPS58177724A (ja) * 1982-04-09 1983-10-18 Nissan Motor Co Ltd 車両用コンソ−ルボツクスのシフトレバ−ブ−ツ
JPH0534421Y2 (ja) * 1988-06-30 1993-08-31
JPH0292732A (ja) * 1988-09-29 1990-04-03 Kinugawa Rubber Ind Co Ltd コントロールレバーブーツ

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