JP2558725B2 - 管端内部のケレン装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、管端の内部に付着したコンクリートを自
動的に除去するケレン装置、更に詳しくは、管端内部に
ジョイントとの結合用ピンが径方向に貫通する単管足場
用管の内部ケレン装置に関する。

〔従来の技術と問題点〕

例えば、建築工事等の単管足場を構築したり、型枠を
支持する端太材として用いる鋼管は、管端内部にピンが
径方向に貫通し、このピンを利用して端部をジョイント
で結合して単管足場を組立てるものであるが、コンクリ
ートを使用する部分で用いられるため、開口する端部か
ら内部にコンクリートが侵入して付着することがあり、
そのままであるとジョイントの挿入が不可能になるた
め、次回の再使用時には管端内部のコンクリートを予め
除去しておく必要がある。

従来、上記のような管端内部に付着したコンクリート
の除去は、ハンマーとタガネを用い、手作業によって行
なっていたため、内部に位置するピンが邪魔になって作
業が行ない難く、作業能率が極めて悪く、ケレンコスト
が高くつくという問題がある。

〔発明の目的〕

この発明は、上記のような問題点を解決するためにな
されたものであり、ピンが径方向に貫通する管端の内部
に付着したコンクリートの除去が自動的に行なえ、ケレ
ン作業の省力化とコストダウンを図ることができる管端
内部のケレン装置を提供することが目的である。

〔問題点を解決するための手段〕

上記のような問題点を解決するため、この発明は、管
端内部をピンが径方向に貫通する管を支持してチャッキ
ング固定する支持台と、管内ケレン用のビットを取付け
る駆動機構を、支持台上の管とビットが同軸心状で対向
するよう配置し、駆動機構に取付けるビットがピンに対
して外嵌する切欠によって先端二又状に形成され、前記
支持台と駆動機構の少なくとも一方を管の軸方向に沿っ
て、ビットを管内に進入させてその先端がピンに接近す
るまでの第１の移動と、ビットの先端切欠がピンに外嵌
していく第２の移動との２段階の移動させるようにし、
前記駆動機構は、第１の移動でビットの回転を行い、第
２の移動でこれを行わないようになっている構成とした
ものである。

〔作用〕

駆動機構にビットを取付け、支持台上に載置した管を
チャッキング固定すれば、ビットと管が同軸心状に対向
し、駆動機構を起動させた状態で駆動機構と支持台の一
方を相手側に向けて第１の接近移動をさせると、ビット
が管端の内部に進入し、その先端がピンに接近するまで
の間において、ビットの回転によるドリル作用と往復動
によるハンマー作用により、管端内部に付着しているコ
ンクリートを破壊し、次に、第２の接近移動でビットの
切欠がピンに外嵌しながら進入し、コンクリートを破壊
していくので、コンクリートの除去が行なえる。

〔実施例〕

以下、この発明の実施例を添付図面に基づいて説明す
る。

図示のように、横長に形成された支持フレーム１の上
部に、管Ａを水平に支持してチャッキング固定する支持
台２と、管Ａの内部をケレンするビット３を取付け、該
ビット３を回転させるための駆動機構となるハンマード
リル４が設けられている。

前記支持台２は、支持フレーム１の両側に設けたレー
ル５、５で車輪６が支持され、レール５、５に沿って支
持フレーム１の長手方向に移動自在となる台車７と、台
車７上の両端部に管Ａを水平に支持するよう取付けた一
対のＶ字状支持ブロック８、８と、支持ブロック８、８
上に載置した管Ａを台車７に固定化するよう台車７に取
付けたチャッキング機構９と、台車７に進退動を付与す
るよう、支持フレーム１に取付けた駆動機構10とによっ
て構成され、台車７上でハンマードリル４側に位置する
支持ブロック８に、管端の位置決用当り11が固定されて
いる。

上記チャッキング機構９は、第３図に示すように、台
車７の中央部両側に一対の挟持腕12、12を枢軸13での支
持によって対向状に取付け、両挟持腕12、12の上端部対
向面に、支持ブロック８、８上に載置した管Ａを両側か
ら挟持するためのＶブロック14を固定すると共に、両挟
持腕12、12の下端をナックルリンク15で連結し、このリ
ンク15の中央枢軸と台車７の間にシリンダ16を設け、シ
リンダ16の伸縮により両Ｖブロック14、14の開閉を行な
うようになっている。

なお、両挟持腕12、12の開閉運動を同調させるため、
互の枢軸13、13を噛合する一対の歯車17によって連動し
ている。

前記台車７を移動させる駆動機構10は、支持フレーム
１に横軸18を軸受19で取付け、横軸18の中央に固定した
揺動アーム20の上端と台車７をリンク21で連結すると共
に、支持フレーム１の側面に突設したブラケット22と、
横軸18の端部に固定したアーム23の上端とを直列の第１
シリンダ24と第２シリンダ25で連結し、両シリンダ24、
25の伸縮により台車７を２段階的に移動させるように構
成されている。

前記ハンマードリル４は、ツールリテーナ26にビット
３を着脱自在に固定化すると共に、モータ27の回転がク
ランク機構を介してツールリテーナ26に伝達され、ビッ
ト３に回転と軸方向の往復運動を与えるようになってお
り、支持フレーム１上に支持ピン28を中心とする上下方
向の揺動と弾性体29を介した取付けによって支持され、
前部支持片30との支持によってビット３が水平で台車７
上の管Ａと同軸心状になっている。

上記ビット３は、第５図のように、シャンク31に連ね
た円軸部32の先端が切欠33によって二又状に形成され、
円軸部32の外周に切欠33から連なる螺旋状の溝34が設け
られ、両側先端にはチップ35が固定されている。

前記ハンマードリル４は、第４図に示すように、台車
７が退動位置にあるとき、ビット３の先端が位置決用当
り11のテーパ孔内に嵌入している。

このハンマードリル４は、チェンジ機構を備え、支持
フレーム１に取付けたモータ36の回転をワイヤー37を介
してチェンジ機構に伝え、ビット３に回転によるドリル
作用と往復動によるハンマー作用を複合して与えるハン
マードリル作業と、ビット３に往復動のみを与えるハン
マー作業とが切替えられるようになっている。

ところで、ケレンを行なわんとする管Ａは、単管足場
用の場合、第６図乃至第８図のように、ジョイントとの
結合用ピンＢが径方向に貫通しており、このピンＢより
奥の位置までケレンを行なわなければならない。

従って、台車７を移動させる駆動機構10は、ビット３
の先端にピンＢが接近するまでの台車７の第１の移動を
第１のシリンダ24により行ない、ビット３の先端切欠33
がピンＢに外嵌していく台車７の第２の移動を第２のシ
リンダ25によって行なう２段送りになっている。

また、ハンマードリル４は、上記第１のシリンダ24の
第１の送り作動時には、ビット３がハンマードリル運動
を行ない、第２シリンダ25による第２の送り作動時には
モータ36が作動してチェンジ機構が切り替わり、ハンマ
ー運動のみを行なうようになっている。

更に、管Ａのケレン作業時における送りは、図示の場
合、支持台２の台車７を移動させる例を示したが、これ
とは逆に支持台２を固定し、ハンマードリル４を移動さ
せるようにしてもよい。

この発明のケレン装置は上記のような構成であり、台
車７の支持ブロック８、８上に管Ａを載置し、その端部
を位置決用当り11に押し当てた状態でチャッキング機構
９のシリンダ16を収縮作動させ、Ｖブロック14、14で管
Ａを両側から挟み、台車７に対して固定化する。

次に、ハンマードリル４のモータ27を起動し、ビット
３に回転と往復動のハンマードリル運動を与えた状態
で、駆動機構10の第１のシリンダ24を作動させ、台車７
をハンマードリル４側に向けて第１の移動をさせる。

管Ａは、回転と往復動するビット３に対して外嵌進入
して行き、第６図のように、回転する先端のチップ35で
コンクリートＣを削ると共に、往復動によるハンマー作
用でコンクリートＣを打撃破壊し、破壊したコンクリー
トを外周の螺旋状の溝34で管Ａの外部に送り出す。

第１のシリンダ24のストローク分だけ台車７が第１の
前進動すると、ビット３の先端がピンＢに臨み、ハンマ
ードリル４はモータ36の作動によってハンマー動作に切
り替わり、ビット３が往復運動を行ない、次に第２のシ
リンダ25が作動し、第２の前進移動によりビット３の切
欠33にピンＢが進入し、第７図と第８図のように、ピン
Ｂから奥にあるコンクリートも打撃破壊されることにな
る。

第２のシリンダ25のストローク分だけ台車７が前進す
ると、ハンマードリル４は停止し、第１、第２のシリン
ダ24、25により台車７は退動し、管Ａをビット３から抜
取り、退動位置でチャッキング機構９が管Ａの挟持を解
けばケレン作業が完了する。なお、台車７上で管Ａの支
持を傾斜状にすると破壊したコンクリートの排出が円滑
に行なえる。

〔効果〕

以上のように、この発明によると、管端内部をピンが
径方向に貫通する管の管端内部のケレン作業が、支持台
上への管の供給のみによって自動的に行なえ、ビットに
設けた切欠と２段階の移動により、ピンを有する管であ
ってもピンが邪魔にならず、ピンを有する管端内部の付
着コンクリートの除去が省力的に能率よく行なえ、ケレ
ン作業の大幅なコストダウンを図ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明に係るケレン装置の正面図、第２図は
同平面図、第３図は第１図の矢印III−III部分の縦断側
面図、第４図は同上要部の縦断正面図、第５図は使用す
るビットの斜視図、第６図乃至第８図の各々は管のケレ
ン工程を示す説明図である。 ２……支持台、３……ビット、４……ハンマードリル、
５……レール、７……台車、８……支持ブロック、９…
…チャッキング機構、10……駆動機構、11……位置決用
当り、12……挟持腕、16……シリンダ、24……第１のシ
リンダ、25……第２のシリンダ、33……先端切欠、Ａ…
…管、Ｂ……ピン、Ｃ……コンクリート。

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】管端内部をピンが径方向に貫通する管を支
   持してチャッキング固定する支持台と、管内ケレン用の
   ビットを取付ける駆動機構を、支持台上の管とビットが
   同軸心状で対向するよう配置し、駆動機構に取付けるビ
   ットがピンに対して外嵌する切欠によって先端二又状に
   形成され、前記支持台と駆動機構の少なくとも一方を管
   の軸方向に沿って、ビットを管内に進入させてその先端
   がピンに接近するまでの第１の移動と、ビットの先端切
   欠がピンに外嵌していく第２の移動との２段階の移動を
   させるようにし、前記駆動機構は、第１の移動でビット
   の回転を行い、第２の移動でこれを行わないようになっ
   ている管端内部のケレン装置。