JP2557863Y2 - 液圧制御装置 - Google Patents

液圧制御装置

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JP2557863Y2 JP1993026655U JP2665593U JP2557863Y2 JP 2557863 Y2 JP2557863 Y2 JP 2557863Y2 JP 1993026655 U JP1993026655 U JP 1993026655U JP 2665593 U JP2665593 U JP 2665593U JP 2557863 Y2 JP2557863 Y2 JP 2557863Y2
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Description

【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、部品数を少なくして加
工、組立ての容易化を図った車輪ブレーキ用の液圧制御
装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】本考案の改善対象である従来の液圧制御
装置を図３に示す。図の１は流量制御機能をもつ切替
弁、２は電磁作動の排出弁である。切替弁１は、筐体３
のボア穴内に挿入した円筒状スリーブ４と、そのスリー
ブ４内にスライド自在に挿入したスプール５と、このス
プール５を一方向に付勢するリターンスプリング６とで
構成されている。
【０００３】スリーブ４は、加圧源（マスターシリンダ
と動力ポンプ、いずれも図示せず）に通じる入口４ａ
と、車輪ブレーキ（これも図示せず）に通じる第１出口
４ｂ及び第２出口４ｃを有している。
【０００４】また、スプール５は、その内部に液路５ａ
を有している。この液路５ａは、スプール前端が臨む入
力室７とスプール後端が臨む減圧室８をオリフィス９経
由で連絡し、さらに、スプール５が図示の原位置、即
ち、入力室側の移動端にあるときに入口４ａと第１出口
４ｂをオリフィス９を経由せずに直結する。スプール５
が減圧室８側に移動すると入口４ａ、第１出口４ｂの連
絡が断たれ、今度はそれまで閉じられていた第２出口４
ｃがスプール外周の溝を介して減圧室８に連通する。
【０００５】排出弁２は、筐体３のボア穴に挿入してス
リーブ４の後端に液密に嵌合させる磁性体のフレーム１
０を有している。排出弁の固定弁座１１は、磁気回路と
して働く前記フレーム１０の内部に設けてあり、ソレノ
イドコイル１２に通電するとスプリング１３の力を受け
ているアーマチュア１４が磁力で引かれてアーマチュア
先端の弁体１５が固定弁座１１から離れ、減圧室８が排
出口１６につながる。
【０００６】このように構成した液圧制御装置は、通常
制動時は入力室７と減圧室８の液圧が同圧になるのでス
プリング６の力でスプール５が原位置に保たれ、従っ
て、加圧源と車輪ブレーキ間でブレーキ液が大流量の液
路を通って自由に行き来できる。
【０００７】一方、アンチロックの減圧指令で排出弁２
が開くと、減圧室８の圧力が下がり、オリフィス９の働
きにより入力室７と減圧室８の液圧に差が生じてこの差
圧でスプール５がスプリング６を圧縮して減圧室側に移
動する。そのため、入口４ａが閉ざされ、車輪ブレーキ
が第２出口４ｃ、減圧室８経由で排出口１６に連通して
車輪ブレーキの圧力が下がる。
【０００８】次に、アンチロックの再加圧指令で排出弁
２が閉じると、スプール５が両端に受ける力のバランス
点に移ろうとして入口４ａが少し開くところまで戻る。
このとき、第１出口４ｂはまだ閉じており、第２出口４
ｃは減圧室８と連通している。従って、入口４ａの液圧
が車輪ブレーキの液圧よりも高ければ、オリフィス９、
第２出口４ｃを通って小流量の液が入口４ａから車輪ブ
レーキに向けて流れる。また、入口４ａと車輪ブレーキ
の液圧差が一定値以下になるとスプール５が原位置に戻
って入口４ａと第１出口４ｂが再び直結する。
【０００９】
【考案が解決しようとする課題】上述した従来の液圧制
御装置は、切替弁１と排出弁２を別体物として筐体３の
ボア穴内で液密に接続するようにしており、このため、
部品数が多く、組立ての手順も複雑になって生産性の面
で不利になっている。
【００１０】また、スリーブ４とフレーム１０の間をＯ
リング１７で液封していることも、液封の長期信頼性や
メンテナンスを考えるとあまり好ましいことではなかっ
た。
【００１１】本考案の課題は、これ等の不具合を無くす
ことにある。
【００１２】
【課題を解決するための手段】本考案は、上記の課題を
解決するため、内部に固定弁座を設ける排出弁のフレー
ムを、切替弁を構成する円筒状スリーブの一部で構成す
る。即ち、入口と第１、第２出口を有するスリーブを磁
性体で形成して後方に延伸し、この延伸部を排出弁のフ
レームとして利用するようにしたのである。
【００１３】なお、排出弁の固定弁座は、スリーブ内に
圧入して設けるのが望ましい。また、切替弁のリターン
スプリングを排出弁の固定弁座で支えることも部品数の
更なる削減が図れて好ましいことである。
【００１４】
【作用】スリーブの一部を排出弁のフレームとして利用
すると、従来別加工していたフレームが要らず、図３の
Ｏリング１７も不要になる。また、切替弁と排出弁を事
前に１つのユニットとして組立てておくことができるの
で、筐体のボア穴への組付けも１動作で楽に行える。
【００１５】
【実施例】図１に本考案の一実施例を示す。この液圧制
御装置は、スリーブ４の後部をソレノイドコイル１２の
ボビンに接する位置まで延ばしてこの延伸部を排出弁２
のフレーム４’として利用している。排出弁２のフレー
ム４’は磁気回路を構成する必要があり、従って、ここ
で用いたスリーブ４は、当然に磁性体スリーブである。
【００１６】排出弁２の固定弁座１１はスリーブ４とは
別加工してスリーブの穴に圧入してある。この圧入取付
けにすると、圧入位置を制御して開弁時の弁体１５と固
定弁座１１間のギャップ（即ち排出弁２の開度）を自由
に調整することができ、部品の加工精度に依存せずに高
ギャップ精度の確保の要求に応えられる。
【００１７】また、実施例は、リターンスプリング６を
固定弁座１１で受けているので部品数が最少限に減って
いるが、リターンスプリング６の支持は、図２に示すよ
うに、スリーブ４内にスプリングホルダ１８を設けてこ
のホルダで行うこともできる。１９は筐体３にボルト止
めした座板であり、この座板で排出弁２を押え付けて筐
体３のボア穴に挿入した切替弁１と排出弁２を抜け止め
している。なお、その他の構成は、図３で述べたものと
同じであるので、同一要素に同一符号を付して説明を省
略する。
【００１８】
【考案の効果】以上述べたように、本考案の液圧制御装
置は、排出弁のフレームを切替弁のスリーブの一部で構
成して部品数の削減、加工、組立ての簡素化を図ったの
で、生産性及びコスト面で従来よりも有利になる。
【００１９】また、排出弁と切替弁間にＯリングが存在
しないので、液封の信頼性維持やメンテナンスに関して
も従来より有利になる。
【００２０】さらに、排出弁の固定弁座を圧入したもの
はその圧入位置調整で排出弁の開度を修正できると云う
利点もある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本考案の液圧制御装置の一例を示す断面図
【図２】スルリング支持の他の例を示す断面図
【図３】従来の液圧制御装置の断面図
【符号の説明】
１ 切替弁 ２ 排出弁 ３ 筐体 ４ スリーブ４’、（１０） フレーム ５ スプール ６ リターンスプリング ７ 入力室 ８ 減圧室 ９ オリフィス １１ 固定弁座 １２ ソレノイドコイル １３ スプリング １４ アーマチュア １５ 弁体 １６ 排出口 １８ スプリングホルダ １９ 座板

Claims (3)

    (57)【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】 加圧源に通じる入口と車輪ブレーキに通
    じる第１、第２出口を有する円筒状スリーブ、このスリ
    ーブ内に摺動自在に挿入したスプール、及びこのスプー
    ルをスプール前端が臨む入力室側に向けて付勢するリタ
    ーンスプリングから成る切替弁と、スプール後端が臨む
    減圧室から排出口に至る通路を開閉する電磁作動の排出
    弁を具備し、前記スプールは前記入力室と減圧室をオリ
    フィス経由で連絡する液路を有し、このスプールが原位
    置（リターンスプリングによる付勢端）にあるときに前
    記入口と第１出口がオリフィスを経由せずに連通し、排
    出弁が開いて入力室と減圧室の差圧でスプールが原位置
    から減圧室側に移動すると前記入口と第１出口の連絡が
    断たれて第２出口と減圧室が連通し、さらに、排出弁が
    閉じた後、前記差圧が一定値以下になるまでは第２出口
    と減圧室の連通が保たれるようにしてある液圧制御装置
    において、前記切替弁と共に筐体のボア穴に挿入する前
    記排出弁の磁性体フレームを前記スリーブの一部で構成
    したことを特徴とする液圧制御装置。
  2. 【請求項２】 排出弁の固定弁座を前記スリーブ内に圧
    入して取付けた請求項１記載の液圧制御装置。
  3. 【請求項３】 前記リターンスプリングの支持を前記固
    定弁座で行った請求項２記載の液圧制御装置。
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EP94106925A EP0625455B1 (en) 1993-05-21 1994-05-03 Fluid pressure control device
US08/245,660 US5413406A (en) 1993-05-21 1994-05-18 Fluid pressure control device having changeover and electromagnetic valves having a common sleeve

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JPH0685978U JPH0685978U (ja) 1994-12-13
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DE69400092T2 (de) 1996-11-07
JPH0685978U (ja) 1994-12-13
US5413406A (en) 1995-05-09
EP0625455B1 (en) 1996-03-13
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