JP2553831Y2 - 前照灯用光軸調整装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、例えば自動車用前照灯
の如く、車両に装備される照明用灯具の光軸方向を調整
する装置に関するものである。更に詳しくは、光軸を略
水平に設置されている車両用灯具の、該光軸を上下に傾
動せしめるように調整する装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】自動車用の前照灯は、上向き過ぎである
と対向車に眩惑を与えるので危険である。そうかと言っ
て下向き過ぎであると走行方向前方の路上が旨く照明さ
れないので運転し難い。そこで自動車用前照灯は、これ
を車体に装着した状態で、その光軸を若干上向き・下向
きに調節する装置を設ける必要が有る。前照灯は一般に
ランプハウジング内に凹面反射鏡を設けるとともに、該
凹面反射鏡の焦点付近に光源バルブを位置せしめた構造
であり、前照灯の光軸とは前記凹面反射鏡の対称軸の意
である。従って、光軸を調整するには、 （イ）ランプハウジングと凹面反射鏡との関係位置を一
定に保った侭で、該ランプハウジングを上下に傾動させ
るか、 （ロ）ランプハウジングを車体に取り付けた侭で動かさ
ず、凹面反射鏡を上下に傾動させるか、二つの方法が有
る。

【０００３】図４は車体に固定されたランプハウジング
１の中にリフレクタ２を傾動調節可能に支持した方式の
光軸調整装置（上記の（ロ）に属し、リフレクタ可動形
と呼ばれる）の１例を示す断面図である。上記リフレク
タ２が上下，左右に傾動せしめられると、該リフレクタ
の対称軸である光軸Ｚが上下，左右に傾動する。上記光
軸Ｚの方向は交通法規によって規制されているので厳密
な調整を必要とするが、専門設備と専門技術者によらね
ば容易に調整できない。そこで自動車製造工場から出荷
される前、および専門整備工場で設備される際は専門技
術者が専用の調整設備によって光軸方向を調整する。と
ころが、光軸方向調整済みの自動車車台に架装を施した
り、積荷状態が著しく変わったりすると該自動車の懸架
スプリングの撓みが変化して光軸調整が狂ってしまうの
で再調整が必要になる。この場合の再調整は、全然基準
の無い状態から出発するのではなく、既に一度正確な調
整が行われているので、その調整状態を再現させるとい
う方法をとれば専門の設備や技術者によらなくても実施
することができる。こうした考え方に基づく光軸調整装
置（詳しくは、光軸調整済み状態の再現装置）が種々案
出されて実用されている。例えばリフレクタ上面の特定
個所（図示せず）を基準面と定めておいて、専門の設
備，技術者による光軸調整を完了した状態で上記の基準
面を水平に仕上げておいたならば、該基準面が水平とな
るように再調整すれば元の調整状態を再現することがで
きる。図４に示した従来例は、上述の考え方を改良した
もので、リフレクタ２に対して水準器３を取り付けてあ
る。専門設備，技術者による光軸調整を終えた後、該水
準器の気泡３ａが中央基準線に位置するように該水準器
３をリフレクタ２に対して固定しておくと、車体の架装
や積荷によって光軸Ｚの方向が狂った後、リフレクタ２
の傾動調節手段（図示省略）を操作して気泡３ａが中央
基準線位置となるように調節すれば正しい光軸方向が再
現される。このような機能を持たせるため、本従来例の
水準器式の光軸調整装置（光軸調整状態の再現装置）
は、リフレクタ２の後方にブラケット４を取付ネジ５で
固定し、このブラケット４に対してバネ手段６を介して
水準器３を取り付け、調整ネジ７によって水準器３を若
干傾動調整できるようにしてある。上記のようにバネ手
段６と調整ネジ７とによって傾動調整できるようにした
従来例の他、シム調節可能なように構成した従来例も有
る。このようにしてランプハウジング内のリフレクタ２
に取り付けられた水準器３は、該ランプハウジング１の
水準器取付用の開口１ａから後方に突出し、透明キャッ
プ８で覆われている。上記のように構成された従来例の
装置（図４）においては、専門設備，技術者による光軸
調整を終えたとき、透明キャップ８を取り外して水準器
３の気泡３ａが中央基準線と一致するように調整ネジ７
を操作し、透明キャップ８を取りつけておく。その後、
架装や積荷などの関係で光軸方向を狂わせたおそれが有
ると考えられたときは、当該自動車を水平な床面上に停
止させた状態で、透明キャップ８の外側から水準器３の
気泡３ａの位置を視認する。このとき気泡３ａが中央基
準線に一致していなければ、透明キャップ８を取り外す
ことなくその外側から気泡３ａの動きを目視しつつ、該
気泡３ａが中央基準線と一致するようにリフレクタ２を
傾動調節すれば良い。この操作によって光軸Ｚの上下方
向は、正確に調整された元の状態に復元する。図５は上
記従来例を部分的に破断して描いた平面図であって、ラ
ンプハウジング１，水準器３，ブラケット４は先に説明
した部材である。上記のブラケット４は取付ネジ５によ
ってリフレクタ（本図６において図示省略）に固着され
ている。調整ネジ７，透明キャップ８，リフレクタ傾動
調整ネジ９，キャップ取付ネジ１０は先に説明した部材
である。本図６は透明キャップ８の先端部を破断して描
いてあるので水準器３の気泡３ａが実線で表わされてい
るが、このキャップ８は透明であるから破断しなくても
気泡３ａの状態は本図のように視認することができる。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】前記従来例の光軸調整
装置の調整を行うときは、図４に示した透明キャップ８
を取り外し、調整ネジ７にドライバ１１を係合して該調
整ネジ１１を回す（図４においては上記透明キャップ８
の一部を破断してドライバ１１を図示してある）。この
ようにしてドライバ１１を係合する状態の斜視図を図６
に示した。（図４参照）調整ネジ７にドライバ１１を当
てがうと、矢印Ｐで示したように下向き方向の圧力が加
えられる。このため、ランプハウジング１を支持してい
る部材（図示省略）が弾性的に撓んで光軸（矢印Ｚ）が
上向きになる傾向に歪む。このような状態で水準器３の
気泡３ａを中央目盛に一致させるように調整を施して
も、ドライバ１１を離すと前記矢印Ｐの圧力が消滅し
て、ランプハウジング１の支持部材（図示せず）の弾性
復元によって光軸（矢印Ｚ）が下向に方向に傾いて釣り
合ってしまう。本考案は上述の事情に鑑みて為されたも
のであって、灯具の支持部材に対して光軸を狂わせるよ
うな歪みを与えるおそれ無く容易に調整操作を行い得る
装置を提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに創作した本考案の基本的原理を略述すると、 ａ．調整ネジを回すための治具と調整ネジとの係合関係
を改善して、該調整ネジに軸心方向の力を加えることな
く回動力を伝達し得るようにするとともに、 ｂ．調整ネジに係合された状態の治具が、作業者の手に
よる保持力のみに頼ることなく、正しい位置に安定して
保持され、しかも、調整ネジの回動操作を妨げることな
く、操作方向の正しい動きを誘導するように支承するこ
とである。上述の原理に基づく具体的な構成として、本
考案に係る前照灯用光軸調整装置は、ランプハウジング
内にリフレクタが傾動可能に支承され、該リフレクタの
光軸方向を上下に調節する手段を具備しており、かつ、
上記リフレクタの後方にブラケットが固定されていて該
ブラケットによって水準器が傾動可能に支持されるとと
もに、上記の傾動の傾動角を調節する調整ネジが設けら
れている自動車用前照灯の光軸調整装置において、上記
調整ネジ頭部には調整用治具に係合する係合部が形成さ
れており、上記係合部は軸心方向のスラスト荷重を受け
ることなく軸心まわりの回動力を受け得る形状であり、
かつ、上記係合部の周囲の少なくとも一部分には、略水
平な頂面を有する台座が形成されるとともに、上記の係
合部は該台座よりも上方に突出していることを特徴とす
る。

【０００６】

【作用】上記の構成によれば、調整ネジに治具を係合し
て回すとき、該調整ネジにスラスト荷重が掛からないの
で、灯具の光軸を上下に傾けるような歪みを起こさせな
い。また、調整ネジに係合された治具は台座に支承され
て安定し、正しい位置に支承されて係合状態を保ちつ
つ、操作方向に誘導されるので容易に調整操作を行うこ
とができる。

【０００７】

【実施例】図１は本考案に係る光軸調整装置の１実施例
を示す。この実施例は、図４，図５に示した従来例に本
考案を適用して改良したものであって、図１（Ａ）は図
４の従来例に鎖線で囲んで示したＤ部に対応する構成部
分である。本例の調整ネジ１２は、その頭部を六角柱状
に形成してある。そして、水準器３のケース３ｄの蓋３
ｂを上記調整ネジ１２の六角頭部１２ａの周囲まで延伸
せしめて台座３ｃを形成する。その斜視図は図１（Ｂ）
のごとくである。上記の台座３ｃは、調整ネジの回動を
妨げない形状とする。そして前記の六角頭部１２ａに係
合するメガネスパナ形の治具１３を掛けたとき、図１
（Ｃ）のように前記の台座が治具１３を正しい係合状態
に支承するように構成する。すなわち、台座３ｃの頂面
を略水平な面にするとともに、六角頭部１２ａが該台座
３ｃの上方に突出せしめる。これにより、図１（Ｃ）に
示すごとく治具１３を矢印Ｌ，Ｒのごとく回すとき、上
記の台座３ｃは該治具１３を支承するとともに、その回
動を案内するので、調整操作が容易である。さらに、調
整ネジの頭部が六角柱状であり、調整用の治具１３がメ
ガネレンチ状であるため、図１（Ｃ）において該治具１
３に矢印Ｌ方向もしくはＲ方向の力を加えて回す際、調
整ネジ１２に対して軸心方向のスラスト力を与えること
なく回動力のみが伝達される。このため、ブラケット４
（図１（Ａ）参照）を介して図外のランプハウジングを
押し下げるおそれが無く、該ランプハウジングの支承部
材（図示せず）を撓ませて光軸方向を狂わせるおそれも
無い。図２は前記と異なる実施例を示し、図２（Ａ）は
前掲の図１（Ａ）に対応する断面図であり、図２（Ｂ）
は図１（Ｂ）に対応する斜視図である。本例において
は、延出して形成された台座３ｃがケース３ｄ′に対し
て間隙寸法ｇを介してオーバーハングしている。該台座
３ｃの頂面が水平で、六角頭部１２ａがその上方に突出
していることは前述の実施例（図１）と同様である。本
例においても、前記実施例（図１）におけると同様の作
用，効果が得られる。図３はさらに異なる実施例を示
す。本例においては、水準器３のケース３ｄの蓋３ｂは
調整ネジ１２の近傍まで延出することなく、ケース３ｄ
に台座３ｅが形成されている。本例の構成をとる場合、
蓋３ｂの頂面は台座３ｅの頂面よりも低くするかもしく
は等高として、調整用の治具と干渉しないようにする。
本例（図３）においても前例（図１）と同様の作用，効
果が得られる。

【０００８】

【考案の効果】以上に説明したように、本考案に係る前
照灯用光軸調整装置によれば、ランプハウジングに対し
てその光軸方向を狂わせるような力を及ぼすおそれが無
く、容易に光軸の調整状態を再現することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】（Ａ）は本考案に係る前照灯用光軸調整装置の
１実施例の断面図、（Ｂ），（Ｃ）は斜視図である。

【図２】上記と異なる実施例を示し、（Ａ）は要部断面
図であり、（Ｂ）はその斜視図である。

【図３】さらに異なる実施例を示し、（Ａ）は要部断面
図であり、（Ｂ）はその斜視図である。

【図４】光軸調整装置の従来例を示す側面断面図であ
る。

【図５】上記従来例の部分破断平面図である。

【図６】上記従来例の要部斜視図である。

【符号の説明】

１…ランプハウジング、２…リフレクタ、３…水準器、
３ａ…気泡、３ｂ…蓋、３ｃ…台座、３ｄ…ケース、３
ｅ…台座、４…ブラケット、５…取付ネジ、６…バネ手
段、７…調整ネジ、８…透明キャップ、１０…キャップ
取付ネジ、１１…ドライバ、１２…調整ネジ、１２ａ…
六角頭部、１３…調整用の治具。

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ランプハウジング内にリフレクタが傾動
   可能に支承され、該リフレクタの光軸方向を上下に調節
   する手段を具備しており、かつ、上記リフレクタの後方
   にブラケットが固定されていて該ブラケットによって水
   準器が傾動可能に支持されるとともに、上記の傾動の傾
   動角を調節する調整ネジが設けられている自動車用前照
   灯の光軸調整装置において、 上記調整ネジ頭部には調整用治具に係合する係合部が形
   成されており、上記係合部は軸心方向のスラスト荷重を
   受けることなく軸心まわりの回動力を受け得る形状であ
   り、かつ、上記係合部の周囲の少なくとも一部分には、
   略水平な頂面を有する台座が形成されるとともに、上記
   の係合部は該台座よりも上方に突出していることを特徴
   とする、前照灯用光軸調整装置。