JP2553567Y2 - 車輛用ヘッドランプシール材 - Google Patents
車輛用ヘッドランプシール材Info
- Publication number
- JP2553567Y2 JP2553567Y2 JP1991033319U JP3331991U JP2553567Y2 JP 2553567 Y2 JP2553567 Y2 JP 2553567Y2 JP 1991033319 U JP1991033319 U JP 1991033319U JP 3331991 U JP3331991 U JP 3331991U JP 2553567 Y2 JP2553567 Y2 JP 2553567Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bonnet
- sealing material
- lamp housing
- vehicle
- headlamp
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、車輛のヘッドランプ側
に取付けられ、ヘッドランプとボンネットとの隙間を密
封するシール材に関する。
に取付けられ、ヘッドランプとボンネットとの隙間を密
封するシール材に関する。
【０００２】
【従来の技術】車輛のヘッドランプ及びラジエータグリ
ルと、ボンネットとの隙間には、高速走行時に笛吹き音
の発生を防止するためと、ボンネットを閉じるときの緩
衝材の役目も兼ね合せて、例えば図３及び図４に示した
如く、ボンネット２の正面前端縁２１又はこれに固着さ
れた補強板２２に、クリップ２３により、Ｌ形３５また
は数字の６形３６の押出成形で作られた軟質の合成樹脂
やゴムからなる充実体または発泡体がシール材として取
付けられている。このシール材が、ボンネット２を閉じ
たとき、ヘッドランプのランプハウジング１１及びラジ
エータグリルに圧接して両者間をシールする。
ルと、ボンネットとの隙間には、高速走行時に笛吹き音
の発生を防止するためと、ボンネットを閉じるときの緩
衝材の役目も兼ね合せて、例えば図３及び図４に示した
如く、ボンネット２の正面前端縁２１又はこれに固着さ
れた補強板２２に、クリップ２３により、Ｌ形３５また
は数字の６形３６の押出成形で作られた軟質の合成樹脂
やゴムからなる充実体または発泡体がシール材として取
付けられている。このシール材が、ボンネット２を閉じ
たとき、ヘッドランプのランプハウジング１１及びラジ
エータグリルに圧接して両者間をシールする。
【０００３】ところで、最近、車輛のデザインは一層曲
面化されるとともに、ラジエータグリルが横に細長くそ
の面積が小さくなり、ボンネット２の正面前端縁は両ヘ
ッドランプの上縁を結ぶ位置から、図２に示したように
両ヘッドランプ１の下縁を結ぶ位置近くまで下げられた
車体設計がなされるようになってきた。
面化されるとともに、ラジエータグリルが横に細長くそ
の面積が小さくなり、ボンネット２の正面前端縁は両ヘ
ッドランプの上縁を結ぶ位置から、図２に示したように
両ヘッドランプ１の下縁を結ぶ位置近くまで下げられた
車体設計がなされるようになってきた。
【０００４】ボンネットの正面前縁端がほぼ直線状の場
合、ボンネットとヘッドランプおよびラジエータグリル
との間のシール材は、押出成形された断面が一定の製品
をボンネットの正面前端縁に取付けるだけで、それらの
間を密封することが可能であった。
合、ボンネットとヘッドランプおよびラジエータグリル
との間のシール材は、押出成形された断面が一定の製品
をボンネットの正面前端縁に取付けるだけで、それらの
間を密封することが可能であった。
【０００５】しかしながら、前記のようにボンネット２
の正面前端縁が、図２に示したように両ヘッドランプ１
の下縁を結ぶ位置近くまで下がった設計では、ボンネッ
トの正面前端縁をランプハウジングの車輛中央寄りの側
縁に沿った円弧を持った三次元的な形状としなければな
らず、そのような形状のボンネット正面前端縁に前記Ｌ
形もしくは数字６形のシール材を取付けると、当該シー
ル材は、その長手方向に沿って湾曲した状態で取付けら
れるので、その湾曲した部分の断面が大きく潰れた状態
に変形し、ランプハウジングとボンネットの間を密封す
ることができなくなる。
の正面前端縁が、図２に示したように両ヘッドランプ１
の下縁を結ぶ位置近くまで下がった設計では、ボンネッ
トの正面前端縁をランプハウジングの車輛中央寄りの側
縁に沿った円弧を持った三次元的な形状としなければな
らず、そのような形状のボンネット正面前端縁に前記Ｌ
形もしくは数字６形のシール材を取付けると、当該シー
ル材は、その長手方向に沿って湾曲した状態で取付けら
れるので、その湾曲した部分の断面が大きく潰れた状態
に変形し、ランプハウジングとボンネットの間を密封す
ることができなくなる。
【０００６】
【考案が解決しようとする課題】本考案の目的は、上記
従来の欠点を除去した車輛用ヘッドランプシール材を提
供することにある。
従来の欠点を除去した車輛用ヘッドランプシール材を提
供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本考案は、上記目的を達
成するため、車輛のヘッドランプとボンネットとの隙間
を密封するため、該ボンネットを閉じたとき、その正面
前端縁に対向するランプハウジング面に、長手方向に沿
って湾曲した状態で取付けられる、押出成形された軟質
合成樹脂製またはゴム製のシール材であって、中空部を
有する断面略三角筒形状で、前記ランプハウジング面に
固着される基辺、ボンネットに接する接触辺及び上記両
辺を結ぶ支持辺とからなり、かつ支持辺の上下方向にお
けるほぼ中央部に薄肉部が形成され、前記接触辺は、そ
の上下方向中央部が外側に向けて膨出した円弧状に形成
されていることを特徴とする車輛用ヘッドランプシール
材を提案する。
成するため、車輛のヘッドランプとボンネットとの隙間
を密封するため、該ボンネットを閉じたとき、その正面
前端縁に対向するランプハウジング面に、長手方向に沿
って湾曲した状態で取付けられる、押出成形された軟質
合成樹脂製またはゴム製のシール材であって、中空部を
有する断面略三角筒形状で、前記ランプハウジング面に
固着される基辺、ボンネットに接する接触辺及び上記両
辺を結ぶ支持辺とからなり、かつ支持辺の上下方向にお
けるほぼ中央部に薄肉部が形成され、前記接触辺は、そ
の上下方向中央部が外側に向けて膨出した円弧状に形成
されていることを特徴とする車輛用ヘッドランプシール
材を提案する。
【０００８】
【実施例】以下、本考案の実施例を図面に従って詳細に
説明する。
説明する。
【０００９】図１は本考案の車輛用ヘッドランプシール
材の一例を示し、図２のＡ−Ａ線で切断し、矢示方向に
見たときの断面の端面図に相当する図であって、ボンネ
ット２の正面前端縁２１がシール材３の表面に接した非
圧縮状態で示してある。したがって図２のようにボンネ
ット２を完全に閉じた状態では、ボンネット２の正面前
端縁２１がさらに下降して、シール材３をわずかに弾性
変形させる。シール材３は、後述するように、車輛のヘ
ッドランプ１とボンネット２との隙間を密封するため、
当該ボンネット２を閉じたとき、その正面前端縁２１に
対向するランプハウジング１１の面に取付けられてい
る。ランプハウジング１１は、図２に示すようにその上
縁１１ａよりも車輛中央寄りの側縁１１ｂにおいて、下
方に向けて円弧状に湾曲している。このため、シール材
３は、その長手方向に湾曲した状態でランプハウジング
面に取付けられる。
材の一例を示し、図２のＡ−Ａ線で切断し、矢示方向に
見たときの断面の端面図に相当する図であって、ボンネ
ット２の正面前端縁２１がシール材３の表面に接した非
圧縮状態で示してある。したがって図２のようにボンネ
ット２を完全に閉じた状態では、ボンネット２の正面前
端縁２１がさらに下降して、シール材３をわずかに弾性
変形させる。シール材３は、後述するように、車輛のヘ
ッドランプ１とボンネット２との隙間を密封するため、
当該ボンネット２を閉じたとき、その正面前端縁２１に
対向するランプハウジング１１の面に取付けられてい
る。ランプハウジング１１は、図２に示すようにその上
縁１１ａよりも車輛中央寄りの側縁１１ｂにおいて、下
方に向けて円弧状に湾曲している。このため、シール材
３は、その長手方向に湾曲した状態でランプハウジング
面に取付けられる。
【００１０】上述のようにヘッドランプ１とボンネット
２との隙間を密封するシール材３は、軟質合成樹脂また
はゴムの充実または発泡組成物から押出成形法で製造さ
れる。またシール材３の一部の部位を充実組成物、他を
発泡組成物材料として、所謂二色押出成形法で実施する
こともある。軟質合成樹脂組成物としては、塩化ビニル
樹脂に可塑剤等を添加した材料が耐候性、耐油性、押出
成形性などに優れているので特に好ましく、ゴム組成物
としてはエチレン・プロピレンゴム配合物が耐候性、弾
性に優れているので好ましい。また成形品の表面にクロ
ロプレンゴム塗料を塗装することにより、耐候性をさら
に向上させることが可能である。
２との隙間を密封するシール材３は、軟質合成樹脂また
はゴムの充実または発泡組成物から押出成形法で製造さ
れる。またシール材３の一部の部位を充実組成物、他を
発泡組成物材料として、所謂二色押出成形法で実施する
こともある。軟質合成樹脂組成物としては、塩化ビニル
樹脂に可塑剤等を添加した材料が耐候性、耐油性、押出
成形性などに優れているので特に好ましく、ゴム組成物
としてはエチレン・プロピレンゴム配合物が耐候性、弾
性に優れているので好ましい。また成形品の表面にクロ
ロプレンゴム塗料を塗装することにより、耐候性をさら
に向上させることが可能である。
【００１１】押出成形された軟質合成樹脂製またはゴム
製の車輛用ヘッドランプシール材３は、その外郭形状に
ほぼ相似する中空部３６を有する断面略三角筒形状であ
り、ボンネット２を閉じたとき、その正面前端縁２１に
対向するランプハウジング１１の面に固着される基辺３
３、ボンネット２の正面前端縁２１に接する接触辺３１
及びそれら両辺を結ぶ支持辺３２とからなり、その支持
辺３２の上下方向におけるほぼ中央部に、シール材３の
長手方向に連続する薄肉部３４が形成されている。
製の車輛用ヘッドランプシール材３は、その外郭形状に
ほぼ相似する中空部３６を有する断面略三角筒形状であ
り、ボンネット２を閉じたとき、その正面前端縁２１に
対向するランプハウジング１１の面に固着される基辺３
３、ボンネット２の正面前端縁２１に接する接触辺３１
及びそれら両辺を結ぶ支持辺３２とからなり、その支持
辺３２の上下方向におけるほぼ中央部に、シール材３の
長手方向に連続する薄肉部３４が形成されている。
【００１２】またシール材３の接触辺３１は、その上下
方向中央部が外側に向けて膨出した円弧状に形成されて
いる。このため、ボンネット２の閉動時に、シール材３
の接触辺３１は、その辺の中央部でボンネット２の正面
前端縁２１とまず線接触し、さらにボンネット２に加わ
る押し圧力により、シール材３の中空部３６の側に向け
僅かに変形した状態で面接触し、これによってシール材
による密封効果が高められる。
方向中央部が外側に向けて膨出した円弧状に形成されて
いる。このため、ボンネット２の閉動時に、シール材３
の接触辺３１は、その辺の中央部でボンネット２の正面
前端縁２１とまず線接触し、さらにボンネット２に加わ
る押し圧力により、シール材３の中空部３６の側に向け
僅かに変形した状態で面接触し、これによってシール材
による密封効果が高められる。
【００１３】シール材３の基辺３３は、ランプハウジン
グ１１に固定される部分であり、その固定は接着剤や両
面接着テープを介するか、あるいは機械的手段により実
施される。したがってこの基辺３３の外面を、接着剤と
の接触面積を大にするために粗面化したり、その端縁か
らの接着剤や接着テープのはみ出しを防ぐために、シー
ル材３の中心に向けて凹ますことがある。
グ１１に固定される部分であり、その固定は接着剤や両
面接着テープを介するか、あるいは機械的手段により実
施される。したがってこの基辺３３の外面を、接着剤と
の接触面積を大にするために粗面化したり、その端縁か
らの接着剤や接着テープのはみ出しを防ぐために、シー
ル材３の中心に向けて凹ますことがある。
【００１４】シール材３の支持辺３２には、その支持辺
３２の上下方向ほぼ中央部にシール材３の長手方向に連
続する薄肉部３４が設けられているが、その薄肉部３４
における厚さは、支持辺３２の接触辺３１および基辺３
３との結合部での厚さのほぼ１／２にくびれた形状とな
っている。かかる薄肉部３４を有する支持辺３１は、ボ
ンネット２によって押圧された接触辺３１が基辺３３の
方向に撓むとき、これを支え、シール材３による密封効
果を高める。しかも、このとき、支持辺３２はその薄肉
部３４の部分で弾性変形するため、ボンネット２の閉止
のために過大な力が要求されることはない。しかも変形
した支持辺３２の弾性によってシール材３とボンネット
２が圧接し、シール材３による両者間の密封効果が高め
られる。薄肉部３４の厚さが極度に薄いと支持力が弱く
なって、接触辺３１が容易に基辺３３側に倒れてシール
材としての密封効果がなくなり、極度に厚いと支持力が
強すぎて、接触辺３１が基辺３３側に倒れず、ボンネッ
ト２の閉止に大きな押し圧力を必要とする。
３２の上下方向ほぼ中央部にシール材３の長手方向に連
続する薄肉部３４が設けられているが、その薄肉部３４
における厚さは、支持辺３２の接触辺３１および基辺３
３との結合部での厚さのほぼ１／２にくびれた形状とな
っている。かかる薄肉部３４を有する支持辺３１は、ボ
ンネット２によって押圧された接触辺３１が基辺３３の
方向に撓むとき、これを支え、シール材３による密封効
果を高める。しかも、このとき、支持辺３２はその薄肉
部３４の部分で弾性変形するため、ボンネット２の閉止
のために過大な力が要求されることはない。しかも変形
した支持辺３２の弾性によってシール材３とボンネット
２が圧接し、シール材３による両者間の密封効果が高め
られる。薄肉部３４の厚さが極度に薄いと支持力が弱く
なって、接触辺３１が容易に基辺３３側に倒れてシール
材としての密封効果がなくなり、極度に厚いと支持力が
強すぎて、接触辺３１が基辺３３側に倒れず、ボンネッ
ト２の閉止に大きな押し圧力を必要とする。
【００１５】また、シール材３をランプハウジング１１
に固着するために、ランプハウジング１１の上縁１１ａ
（図２）から車輛中央寄りの側縁１１ｂに沿って円弧状
に曲げるとき、支持辺３２は、その接触辺３１の基辺３
３からの立上がり角度をほぼ一定に維持し、シール材３
が滑らかに曲がるように、接触辺３１をその基辺３３側
の根元部で支持する。シール材３を曲げるとき、支持辺
３２の支持力が充分でないと、支持辺３２がしなって、
接触辺３１の支持辺３２側端部が基辺３３に近接する程
度にまで変形するので、シール材３の密封効果を阻害す
る。
に固着するために、ランプハウジング１１の上縁１１ａ
（図２）から車輛中央寄りの側縁１１ｂに沿って円弧状
に曲げるとき、支持辺３２は、その接触辺３１の基辺３
３からの立上がり角度をほぼ一定に維持し、シール材３
が滑らかに曲がるように、接触辺３１をその基辺３３側
の根元部で支持する。シール材３を曲げるとき、支持辺
３２の支持力が充分でないと、支持辺３２がしなって、
接触辺３１の支持辺３２側端部が基辺３３に近接する程
度にまで変形するので、シール材３の密封効果を阻害す
る。
【００１６】なお、ボンネット２とラジエータグリルと
の密封に関しては、シール部材３をボンネット２とラジ
エータグリルとの間の領域まで延ばし、このシール材に
より、閉鎖したボンネット２とラジエータグリルの隙間
を密封するようにしてもよいし、図示したシール材３と
は別のシール材をボンネット２又はラジエータグリルに
固着してこれらの間の隙間を密封するようにしてもよ
い。
の密封に関しては、シール部材３をボンネット２とラジ
エータグリルとの間の領域まで延ばし、このシール材に
より、閉鎖したボンネット２とラジエータグリルの隙間
を密封するようにしてもよいし、図示したシール材３と
は別のシール材をボンネット２又はラジエータグリルに
固着してこれらの間の隙間を密封するようにしてもよ
い。
【００１７】
【考案の効果】本考案の車輛用ヘッドランプシール材
は、中空部を有する断面略三角筒形状で、ボンネットを
閉じたとき、その正面前端縁に対向するランプハウジン
グ面に固着される基辺、ボンネットに接する接触辺及び
上記両辺を結ぶ支持辺とからなり、かつ支持辺の上下方
向におけるほぼ中央部に薄肉部が形成されているので、
シール材を固着するためにランプハウジングに沿ってシ
ール材を曲げるとき、およびボンネットが閉止されると
き、支持辺が接触辺を支え、この接触辺が基辺側に大き
く倒れるのを防ぐとともに、ボンネットの閉止時に、支
持辺がその薄肉部の部位で弾性変形し、接触辺の基辺側
への僅かな変形を許容するから、ボンネットの閉止に大
きな押し圧力を必要とせず、しかもボンネットとランプ
ハウジングとの間の密封効果を高めることができる。
は、中空部を有する断面略三角筒形状で、ボンネットを
閉じたとき、その正面前端縁に対向するランプハウジン
グ面に固着される基辺、ボンネットに接する接触辺及び
上記両辺を結ぶ支持辺とからなり、かつ支持辺の上下方
向におけるほぼ中央部に薄肉部が形成されているので、
シール材を固着するためにランプハウジングに沿ってシ
ール材を曲げるとき、およびボンネットが閉止されると
き、支持辺が接触辺を支え、この接触辺が基辺側に大き
く倒れるのを防ぐとともに、ボンネットの閉止時に、支
持辺がその薄肉部の部位で弾性変形し、接触辺の基辺側
への僅かな変形を許容するから、ボンネットの閉止に大
きな押し圧力を必要とせず、しかもボンネットとランプ
ハウジングとの間の密封効果を高めることができる。
【００１８】また、接触辺は、その上下方向中央部が外
側に向けて膨出した円弧状に形成されているので、ボン
ネットの閉止時に、接触辺の中央部にボンネットの端縁
が接し、接触辺の円弧状部分が内側へ変形してボンネッ
トの端縁と接触辺が面接触し、これによって密封効果が
さらに高められる。
側に向けて膨出した円弧状に形成されているので、ボン
ネットの閉止時に、接触辺の中央部にボンネットの端縁
が接し、接触辺の円弧状部分が内側へ変形してボンネッ
トの端縁と接触辺が面接触し、これによって密封効果が
さらに高められる。
【図１】本考案に係る車輛用ヘッドランプシール材の一
例を示し、図２のＡ−Ａ線で切断し、矢示方向に見たと
きの断面の端面図に相当する図であって、ボンネットの
正面前端縁がシール材の表面に接した非圧縮状態で示し
てある。
例を示し、図２のＡ−Ａ線で切断し、矢示方向に見たと
きの断面の端面図に相当する図であって、ボンネットの
正面前端縁がシール材の表面に接した非圧縮状態で示し
てある。
【図２】車輛用ヘッドランプシール材が使用される部位
を示す、車輛の外観斜視図である。
を示す、車輛の外観斜視図である。
【図３】従来のシール材の図２のＡ−Ａ線で切断し、矢
示方向に見たときの断面の端面図である。
示方向に見たときの断面の端面図である。
【図４】従来のシール材の図２のＡ−Ａ線で切断し、矢
示方向に見たときの断面の端面図である。
示方向に見たときの断面の端面図である。
１ ヘッドランプ ２ ボンネット ３ シール材 １１ ランプハウジング ２１ 正面前端縁 ３１ 接触辺 ３２ 支持辺 ３３ 基辺 ３４ 薄肉部 ３６ 中空部
Claims (1)
- 【請求項１】 車輛のヘッドランプとボンネットとの隙
間を密封するため、該ボンネットを閉じたとき、その正
面前端縁に対向するランプハウジング面に、長手方向に
沿って湾曲した状態で取付けられる、押出成形された軟
質合成樹脂製またはゴム製のシール材であって、中空部
を有する断面略三角筒形状で、前記ランプハウジング面
に固着される基辺、ボンネットに接する接触辺及び上記
両辺を結ぶ支持辺とからなり、かつ支持辺の上下方向に
おけるほぼ中央部に薄肉部が形成され、前記接触辺は、
その上下方向中央部が外側に向けて膨出した円弧状に形
成されていることを特徴とする車輛用ヘッドランプシー
ル材。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1991033319U JP2553567Y2 (ja) | 1991-04-15 | 1991-04-15 | 車輛用ヘッドランプシール材 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1991033319U JP2553567Y2 (ja) | 1991-04-15 | 1991-04-15 | 車輛用ヘッドランプシール材 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04119732U JPH04119732U (ja) | 1992-10-27 |
| JP2553567Y2 true JP2553567Y2 (ja) | 1997-11-05 |
Family
ID=31916017
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1991033319U Expired - Lifetime JP2553567Y2 (ja) | 1991-04-15 | 1991-04-15 | 車輛用ヘッドランプシール材 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2553567Y2 (ja) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0533402Y2 (ja) * | 1987-05-20 | 1993-08-25 | ||
| JPH0158335U (ja) * | 1987-10-09 | 1989-04-12 |
-
1991
- 1991-04-15 JP JP1991033319U patent/JP2553567Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH04119732U (ja) | 1992-10-27 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |