JP2550657Y2 - ポンプのライナリング - Google Patents
ポンプのライナリングInfo
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- JP2550657Y2 JP2550657Y2 JP1991112012U JP11201291U JP2550657Y2 JP 2550657 Y2 JP2550657 Y2 JP 2550657Y2 JP 1991112012 U JP1991112012 U JP 1991112012U JP 11201291 U JP11201291 U JP 11201291U JP 2550657 Y2 JP2550657 Y2 JP 2550657Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- housing
- main body
- sliding portion
- pump
- portion main
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/08—Sealings
- F04D29/16—Sealings between pressure and suction sides
- F04D29/165—Sealings between pressure and suction sides especially adapted for liquid pumps
- F04D29/167—Sealings between pressure and suction sides especially adapted for liquid pumps of a centrifugal flow wheel
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Closures For Containers (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Details Of Reciprocating Pumps (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、ポンプの羽根車のシー
ルに使用するライナリング及び該ライナリングを用いた
ポンプに関する。
ルに使用するライナリング及び該ライナリングを用いた
ポンプに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、遠心ポンプにおいては、羽根車か
らポンプケーシング室内に吐出された揚液が入口側へ漏
れるのを防ぐために、羽根車側にウエアリングリング
（インペラリング）を設けると共に、これと相対してケ
ーシング側にライナリング（ケーシングリング）を設
け、両者の相対する隙間を小さく保持している。
らポンプケーシング室内に吐出された揚液が入口側へ漏
れるのを防ぐために、羽根車側にウエアリングリング
（インペラリング）を設けると共に、これと相対してケ
ーシング側にライナリング（ケーシングリング）を設
け、両者の相対する隙間を小さく保持している。
【０００３】上記ライナリングやウエアリングリングは
その摩耗状況を簡単に外から見ることができないので、
耐摩性の材料を使用しなければならない。常温の腐食性
のない液の場合には、青銅、鋳鉄、表面硬化鋼などが用
いられ、また腐食性のある液の場合には、１８：８ステ
ンレス鋼がしばしば用いられるが、該ステンレス鋼は摩
耗に対して余り有効でないので、回転部と固定部の間の
隙間を普通より大きくとっていた。
その摩耗状況を簡単に外から見ることができないので、
耐摩性の材料を使用しなければならない。常温の腐食性
のない液の場合には、青銅、鋳鉄、表面硬化鋼などが用
いられ、また腐食性のある液の場合には、１８：８ステ
ンレス鋼がしばしば用いられるが、該ステンレス鋼は摩
耗に対して余り有効でないので、回転部と固定部の間の
隙間を普通より大きくとっていた。
【０００４】
【考案が解決しようとする課題】上記した従来のライナ
リングに使用される金属材料の外、耐食性に優れたカー
ボン材やテフロン（登録商標、以下同じ）材の使用が望
まれる。
リングに使用される金属材料の外、耐食性に優れたカー
ボン材やテフロン（登録商標、以下同じ）材の使用が望
まれる。
【０００５】ところが、カーボン材やテフロン材は、高
温時その他で取扱いが難しい。即ち、これらのカーボ
ン、テフロンなどの摺動材は、ポンプのケーシング材と
して使用される金属材料と膨脹係数が異なるため、金属
系ライナリングで一般に用いられる圧入による取付けが
できず、ゴムのハウジングを使用するなどの方法（手
段）や、或る一定の温度範囲に限定するなどの方法（手
段）がとられていた。
温時その他で取扱いが難しい。即ち、これらのカーボ
ン、テフロンなどの摺動材は、ポンプのケーシング材と
して使用される金属材料と膨脹係数が異なるため、金属
系ライナリングで一般に用いられる圧入による取付けが
できず、ゴムのハウジングを使用するなどの方法（手
段）や、或る一定の温度範囲に限定するなどの方法（手
段）がとられていた。
【０００６】本考案は、高温時、その他で取扱いが難し
い、カーボン材やテフロン材が、金属系ライナリングと
同様の取扱いで比較的簡単に使用できるようにしたポン
プのライナリングを提供することを目的としている。
い、カーボン材やテフロン材が、金属系ライナリングと
同様の取扱いで比較的簡単に使用できるようにしたポン
プのライナリングを提供することを目的としている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、本考案は、ライナリングにおいて、羽根車と相対
し隙間を構成する摺動部本体を、該摺動部本体の外周に
取付けられたＯリングを介して、ポンプのケーシング本
体に嵌着されたハウジングに挿入したことを特徴として
いる。
めに、本考案は、ライナリングにおいて、羽根車と相対
し隙間を構成する摺動部本体を、該摺動部本体の外周に
取付けられたＯリングを介して、ポンプのケーシング本
体に嵌着されたハウジングに挿入したことを特徴として
いる。
【０００８】また、第２番目の特徴は、摺動部本体の羽
根車側又は反羽根車側の端面に、又はその外側に該摺動
部本体の回転を防止するための、ハウジングとの回り止
め機構を設けたことである。
根車側又は反羽根車側の端面に、又はその外側に該摺動
部本体の回転を防止するための、ハウジングとの回り止
め機構を設けたことである。
【０００９】また、第３番目の特徴は、ハウジング内径
部と摺動部本体との間に、使用される揚液の温度に見合
った、各部材を構成する材料の膨脹係数差に相当する隙
間を設け、該隙間をシールする弾性部材を、最低使用温
度においてシールが可能な径方向の予圧を受ける寸法と
したことである。
部と摺動部本体との間に、使用される揚液の温度に見合
った、各部材を構成する材料の膨脹係数差に相当する隙
間を設け、該隙間をシールする弾性部材を、最低使用温
度においてシールが可能な径方向の予圧を受ける寸法と
したことである。
【００１０】また、第４番目の特徴は、ハウジング内径
部に摺動部本体を隙間なく嵌合し、ハウジングと摺動部
本体間の弾性部材を、最高使用温度においてもシールが
可能な径方向の予圧を受ける寸法としたことである。
部に摺動部本体を隙間なく嵌合し、ハウジングと摺動部
本体間の弾性部材を、最高使用温度においてもシールが
可能な径方向の予圧を受ける寸法としたことである。
【００１１】また、第５番目の特徴は、ハウジングを鋼
板のプレス成形で作り、羽根車側に開口部及びフランジ
を、反対側に底部をそれぞれ設け、該ハウジング外周円
筒部と底部との角部に弾性部材を配置したことである。
板のプレス成形で作り、羽根車側に開口部及びフランジ
を、反対側に底部をそれぞれ設け、該ハウジング外周円
筒部と底部との角部に弾性部材を配置したことである。
【００１２】また、第６番目の特徴は、ハウジング開口
部側のフランジの一部に切欠きを設け、爪状の部分を内
径側に折り返し、摺動部本体の軸方向の止め又は回転方
向の回り止め又はその双方の機能を持たせたことであ
る。
部側のフランジの一部に切欠きを設け、爪状の部分を内
径側に折り返し、摺動部本体の軸方向の止め又は回転方
向の回り止め又はその双方の機能を持たせたことであ
る。
【００１３】また、第７番目の特徴は、ハウジング底部
に１ないし数個所の切欠き又は突起を設け、相対する摺
動部本体の端面に突起又は切欠きを設け、回転方向の回
り止めを行うようにしたことである。さらに、本発明の
ポンプは、ポンプケーシングと、該ポンプケーシング内
に回転可能に設けられた主軸と、該主軸によって支持さ
れた羽根車と、前記ポンプケーシングと前記羽根車との
間に設けられた請求項１乃至７のいずれか１項に記載の
ライナリングとを備えたことである。
に１ないし数個所の切欠き又は突起を設け、相対する摺
動部本体の端面に突起又は切欠きを設け、回転方向の回
り止めを行うようにしたことである。さらに、本発明の
ポンプは、ポンプケーシングと、該ポンプケーシング内
に回転可能に設けられた主軸と、該主軸によって支持さ
れた羽根車と、前記ポンプケーシングと前記羽根車との
間に設けられた請求項１乃至７のいずれか１項に記載の
ライナリングとを備えたことである。
【００１４】
【作用】本考案は、上記のように構成されているので、
羽根車の入口部の外周面と隙間を保って相対する摺動部
本体は、鋼板のプレス成形で作られ、且つポンプケーシ
ング本体に嵌着されたハウジング内に、揚液の温度に見
合った熱膨脹差に相当する隙間を保って挿入されるが、
該隙間は、該ハウジングの外周円筒部と底部との角部の
弾性部材によってシールされる。
羽根車の入口部の外周面と隙間を保って相対する摺動部
本体は、鋼板のプレス成形で作られ、且つポンプケーシ
ング本体に嵌着されたハウジング内に、揚液の温度に見
合った熱膨脹差に相当する隙間を保って挿入されるが、
該隙間は、該ハウジングの外周円筒部と底部との角部の
弾性部材によってシールされる。
【００１５】また、これらの摺動部本体とハウジングと
は、ハウジング開口部側のフランジの一部を切欠き、内
径側に折り返した爪状の部分で、上記摺動部本体の軸方
向の動きが止められ、また該爪状部分と摺動部本体の羽
根車側の端面とに互いに係合部を形成することによって
回転方向の回り止めの作用を行うこともできる。一方、
該ハウジングの底部側に設けられた凹部又は凸部と、こ
れに相対する摺動部本体の羽根車側の端面に設けられた
凸部又は凹部との係合によって、該摺動部本体の回り止
め作用が行われる。
は、ハウジング開口部側のフランジの一部を切欠き、内
径側に折り返した爪状の部分で、上記摺動部本体の軸方
向の動きが止められ、また該爪状部分と摺動部本体の羽
根車側の端面とに互いに係合部を形成することによって
回転方向の回り止めの作用を行うこともできる。一方、
該ハウジングの底部側に設けられた凹部又は凸部と、こ
れに相対する摺動部本体の羽根車側の端面に設けられた
凸部又は凹部との係合によって、該摺動部本体の回り止
め作用が行われる。
【００１６】
【実施例】次に、本考案の実施例を図面と共に説明す
る。図１は、本考案のライナリングをポンプケーシング
に組込んだ状態を示す要部断面図であり、図２はライナ
リング組立断面図である。
る。図１は、本考案のライナリングをポンプケーシング
に組込んだ状態を示す要部断面図であり、図２はライナ
リング組立断面図である。
【００１７】図２において、ライナリング１０は、カー
ボン材やテフロン材からなる摺動部本体１と、金属材料
からなるハウジング２と、Ｏリング３とからなり、摺動
部本体１は、図３（ａ），（ｂ）に示すように、内径側
に、羽根車４１（図１）の入口部の外周面と隙間を保っ
て相対する内径側円筒面１１が形成され、また外径側
に、Ｏリング３が収納できるように、大径の外側円筒部
１２と中間の円筒部１３及び両円筒部を接続する軸直角
方向の端面１４とが形成され、また反羽根車側、つま
り、ハウジング３の底部側１５の端面（側面）には、複
数個（図で６個）の突起１６が等間隔に形成されてい
る。
ボン材やテフロン材からなる摺動部本体１と、金属材料
からなるハウジング２と、Ｏリング３とからなり、摺動
部本体１は、図３（ａ），（ｂ）に示すように、内径側
に、羽根車４１（図１）の入口部の外周面と隙間を保っ
て相対する内径側円筒面１１が形成され、また外径側
に、Ｏリング３が収納できるように、大径の外側円筒部
１２と中間の円筒部１３及び両円筒部を接続する軸直角
方向の端面１４とが形成され、また反羽根車側、つま
り、ハウジング３の底部側１５の端面（側面）には、複
数個（図で６個）の突起１６が等間隔に形成されてい
る。
【００１８】一方、上記摺動部本体１を内部に挿入する
ハウジング２は、図４（ａ），（ｂ）に示すように、円
筒部２１と底部２２を角（かど）部２３でつなぐよう
に、鋼板をプレス成形して作られ、羽根車側の開口側
は、半径方向外方にフランジ２４が張り出し、ポンプケ
ーシング本体４２（図１）との軸方向止めになってい
る。また、該フランジ２４の一部には、爪状に切欠き２
５が設けられ、Ｏリング３、摺動部本体１等を内部に挿
入後、内方に折り曲げて固定するようになっている。他
方、底部２２には、前記した摺動部本体１の突起１６
（図３）と係合する切欠き２６が複数個、等間隔に設け
られている。
ハウジング２は、図４（ａ），（ｂ）に示すように、円
筒部２１と底部２２を角（かど）部２３でつなぐよう
に、鋼板をプレス成形して作られ、羽根車側の開口側
は、半径方向外方にフランジ２４が張り出し、ポンプケ
ーシング本体４２（図１）との軸方向止めになってい
る。また、該フランジ２４の一部には、爪状に切欠き２
５が設けられ、Ｏリング３、摺動部本体１等を内部に挿
入後、内方に折り曲げて固定するようになっている。他
方、底部２２には、前記した摺動部本体１の突起１６
（図３）と係合する切欠き２６が複数個、等間隔に設け
られている。
【００１９】上記した摺動部本体１は、ハウジング２内
に挿入されるが、摺動部本体１の外径側、特に外側円筒
部１２とハウジング２の円筒部２１の内面との間には、
図２に示すように、揚液の温度に見合った熱膨脹差を考
慮した隙間δが形成されており、また、摺動部本体１の
中間円筒部１３と端面１４とで形成される勾（カギ）形
凹部と、ハウジング２の角部２３とによって形成される
環状空所には、Ｏリング３が配設され、該Ｏリング３に
よって上記した隙間δはシールされている。
に挿入されるが、摺動部本体１の外径側、特に外側円筒
部１２とハウジング２の円筒部２１の内面との間には、
図２に示すように、揚液の温度に見合った熱膨脹差を考
慮した隙間δが形成されており、また、摺動部本体１の
中間円筒部１３と端面１４とで形成される勾（カギ）形
凹部と、ハウジング２の角部２３とによって形成される
環状空所には、Ｏリング３が配設され、該Ｏリング３に
よって上記した隙間δはシールされている。
【００２０】上記のように構成されているので、羽根車
４１の入口部の外周面と隙間を保って相対する摺動部本
体１は、ポンプケーシング本体４１に嵌着されたハウジ
ング２内に、揚液の温度に見合った各部材の熱膨脹係数
差に相当する隙間δを保って挿入されるが、該隙間δ
は、Ｏリング３によってシールされる。
４１の入口部の外周面と隙間を保って相対する摺動部本
体１は、ポンプケーシング本体４１に嵌着されたハウジ
ング２内に、揚液の温度に見合った各部材の熱膨脹係数
差に相当する隙間δを保って挿入されるが、該隙間δ
は、Ｏリング３によってシールされる。
【００２１】また、これらの摺動部本体１とハウジング
２とは、ハウジング２開口部側のフランジ２４の一部を
図４（ｂ）の２５のように爪状に切欠き、それを図２の
ように内径側に折り返した爪状部分２５で、上記摺動部
本体１の軸方向の動きが止められ、また、該爪状部分２
５の内面と摺動部本体１の羽根車側の端面とに互いに係
合部を形成することによって、回転方向の回り止めの作
用を行うことも可能である。
２とは、ハウジング２開口部側のフランジ２４の一部を
図４（ｂ）の２５のように爪状に切欠き、それを図２の
ように内径側に折り返した爪状部分２５で、上記摺動部
本体１の軸方向の動きが止められ、また、該爪状部分２
５の内面と摺動部本体１の羽根車側の端面とに互いに係
合部を形成することによって、回転方向の回り止めの作
用を行うことも可能である。
【００２２】一方、該ハウジング２の底部２２側に設け
られた切欠き２６と、これに相対する摺動部本体１の反
羽根車側の端面に設けられた突起１６との係合によっ
て、該摺動部本体１の回り止め作用が行われる。
られた切欠き２６と、これに相対する摺動部本体１の反
羽根車側の端面に設けられた突起１６との係合によっ
て、該摺動部本体１の回り止め作用が行われる。
【００２３】上記した実施例において、摺動部本体１の
底部側１５に突起１６を設け、一方、ハウジング２の底
部２２に切欠き２６を設けた構造について説明したが、
摺動部本体１１側を切欠き、ハウジング２側を突起とす
ることもできる。
底部側１５に突起１６を設け、一方、ハウジング２の底
部２２に切欠き２６を設けた構造について説明したが、
摺動部本体１１側を切欠き、ハウジング２側を突起とす
ることもできる。
【００２４】上述した実施例においては、ハウジングよ
り熱膨張係数の大なる材料を摺動部本体として用いる場
合を説明したが、ハウジングより、膨張係数の小なる材
料（例えばセラミックス）を摺動部本体として用いる場
合には、ハウジング２の円周部２１の内面と摺動部本体
１の外側円筒部間には、隙間δを設ける必要はなく、
又、ハウジング２と摺動部本体との間のＯリング３を、
ハウジング２及び摺動部本体の熱膨張係数差に相当する
予圧を径方向に与える寸法とし、最高使用温度において
も、Ｏリング３に径方向の予圧が残るようにすればよ
い。
り熱膨張係数の大なる材料を摺動部本体として用いる場
合を説明したが、ハウジングより、膨張係数の小なる材
料（例えばセラミックス）を摺動部本体として用いる場
合には、ハウジング２の円周部２１の内面と摺動部本体
１の外側円筒部間には、隙間δを設ける必要はなく、
又、ハウジング２と摺動部本体との間のＯリング３を、
ハウジング２及び摺動部本体の熱膨張係数差に相当する
予圧を径方向に与える寸法とし、最高使用温度において
も、Ｏリング３に径方向の予圧が残るようにすればよ
い。
【００２５】
【考案の効果】以上説明したように、本考案によれば、
羽根車と相対し隙間を構成する摺動部本体を、弾性部材
を介してポンプケーシング本体に嵌着されたハウジング
に挿入したことにより、次のような効果が奏される。 （１）ハウジングはポンプ本体と同一材又は近似の熱膨
脹係数の金属を使用できるため、ポンプ本体への取付け
は圧入が可能となる。また、ゴム等のハウジングを使用
しないため、取り替え等の取扱いが容易になる。 （２）弾性部材がハウジングと摺動部本体間に挟まれて
いるため、羽根車との多少の偏心があっても運転可能で
ある。 （３）必要なハウジングと摺動部本体間に隙間を確保す
ることにより、これら摺動部本体の端面とハウジングと
の回り止め機構と相俟って、高温使用時でも、ライナリ
ングの共廻りや脱落を防ぐことができる。
羽根車と相対し隙間を構成する摺動部本体を、弾性部材
を介してポンプケーシング本体に嵌着されたハウジング
に挿入したことにより、次のような効果が奏される。 （１）ハウジングはポンプ本体と同一材又は近似の熱膨
脹係数の金属を使用できるため、ポンプ本体への取付け
は圧入が可能となる。また、ゴム等のハウジングを使用
しないため、取り替え等の取扱いが容易になる。 （２）弾性部材がハウジングと摺動部本体間に挟まれて
いるため、羽根車との多少の偏心があっても運転可能で
ある。 （３）必要なハウジングと摺動部本体間に隙間を確保す
ることにより、これら摺動部本体の端面とハウジングと
の回り止め機構と相俟って、高温使用時でも、ライナリ
ングの共廻りや脱落を防ぐことができる。
【００２６】また、ハウジングを鋼板のプレス成形によ
って作り、その開口部側のフランジの一部を切欠いて内
径側に折り返し、底部側にも凹部又は凸部を設けること
により、容易に、摺動部本体の軸方向の止めや回転方向
の回り止め作用を行わせることができる。
って作り、その開口部側のフランジの一部を切欠いて内
径側に折り返し、底部側にも凹部又は凸部を設けること
により、容易に、摺動部本体の軸方向の止めや回転方向
の回り止め作用を行わせることができる。
【図１】本考案の一実施例を示すライナリングをポンプ
ケーシングに組込んだ状態を示す要部断面図である。
ケーシングに組込んだ状態を示す要部断面図である。
【図２】本考案の一実施例を示すライナリングの組立断
面図である。
面図である。
【図３】（ａ）は摺動部本体を示す（ｂ）のIII−III線
断面図であり、（ｂ）は側断面図である。
断面図であり、（ｂ）は側断面図である。
【図４】（ａ）はハウジングの正面図であり、（ｂ）は
（ａ）のIV−IV線断面図である。
（ａ）のIV−IV線断面図である。
１ 摺動部本体 ２ ハウジング ３ Ｏリング １０ ライナリング １１ 内径側円筒面 １２ 外側円筒部 １３ 中間円筒部 １４ 端面 １５ 底部側 １６ 突起 ２１ ハウジングの内径 ２２ ハウジング底部 ２３ ハウジング底部の角部 ２４ フランジ ２５ 爪状切欠き ２６ 切欠き ４１ 羽根車 ４２ ポンプケーシング ４３ 軸
Claims (8)
- 【請求項１】 ポンプに使用するライナリングにおい
て、羽根車と相対し隙間を構成する摺動部本体を、該摺
動部本体の外周に取付けられた弾性部材を介して、ポン
プのケーシング本体に嵌着されたハウジングに挿入した
ことを特徴とするポンプのライナリング。 - 【請求項２】 前記摺動部本体の羽根車側または反羽根
車側の端面、またはその外側に該摺動部本体の回転を防
止するための、ハウジングとの回り止め機構を設けたこ
とを特徴とする請求項１記載のポンプのライナリング。 - 【請求項３】 ハウジングより膨張係数の大なる材料を
摺動材として用いる場合には、ハウジング内径部と摺動
部本体との間に、使用される揚液の温度に見合った、各
部材を構成する材料の膨脹係数差に相当する隙間を設
け、該隙間の一部に設けられる弾性部材を、最低使用温
度においてシールが可能な径方向の予圧を受ける寸法と
したことを特徴とする請求項１記載のポンプのライナリ
ング。 - 【請求項４】 ハウジングより膨張係数の小なる材料を
摺動材として用いる場合には、ハウジング内径部に摺動
部本体を隙間なく嵌合し、ハウジングと摺動部本体間の
弾性部材を、最高使用温度においてもシールが可能な径
方向の予圧を受ける寸法としたことを特徴とする請求項
１記載のポンプのライナリング。 - 【請求項５】 ハウジングを鋼板のプレス成形で作り、
羽根車側に開口部及びフランジを、反対側に底部をそれ
ぞれ設け、該ハウジング外周円筒部と底部との角部に弾
性部材を配置したことを特徴とする請求項１又は２記載
のポンプのライナリング。 - 【請求項６】 ハウジング開口部側のフランジの一部に
切欠きを設け、爪状の部分を内径側に折り返し、摺動部
本体の軸方向の止め又は回転方向の回り止め又はその双
方の機能を持たせたことを特徴とする請求項３記載のポ
ンプのライナリング。 - 【請求項７】 ハウジング底部に１ないし数個所の凹部
又は凸部を設け、相対する摺動部本体の端面に凸部又は
凹部を設け、回転方向の回り止めを行うようにしたこと
を特徴とする請求項５又は６記載のポンプのライナリン
グ。 - 【請求項８】 ポンプケーシングと、該ポンプケーシン
グ内に回転可能に設けられた主軸と、該主軸によって支
持された羽根車と、前記ポンプケーシングと前記羽根車
との間に設けられた請求項１乃至７のいずれか１項に記
載のライナリングとを備えたことを特徴とするポンプ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1991112012U JP2550657Y2 (ja) | 1990-12-27 | 1991-12-24 | ポンプのライナリング |
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2-402357 | 1990-12-27 | ||
| JP40235790 | 1990-12-27 | ||
| JP1991112012U JP2550657Y2 (ja) | 1990-12-27 | 1991-12-24 | ポンプのライナリング |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0557400U JPH0557400U (ja) | 1993-07-30 |
| JP2550657Y2 true JP2550657Y2 (ja) | 1997-10-15 |
Family
ID=18512175
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1991112012U Expired - Lifetime JP2550657Y2 (ja) | 1990-12-27 | 1991-12-24 | ポンプのライナリング |
Country Status (9)
| Country | Link |
|---|---|
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