JP2546229Y2 - 自動車ウインドシールドガラスの位置決め構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この考案は自動車のウインドシー
ルドガラス（以下、シールドガラスという。）の位置決
め構造に関し、詳しくは、例えば自動車のフロントガラ
ス（フロントウインドガラス）等のシールドガラスを自
動車ボディ（以下、ボディと略記する）のウインド用の
開口部に位置決めした構造に係わるものである。

【０００２】

【従来の技術】一般に、ボディフロント部等のウインド
用開口部にシールドガラスを固着する場合は、まずウイ
ンド用開口部に対してシールドガラスが位置決めされ
る。そして、シールドガラスの位置決めがウインド用開
口部のルーフ側でなされる場合の従来の位置決め構造
は、たとえば以下の如くに形成される。

【０００３】まず、シールドガラスの下面上部に位置決
め用のクリップが取付けられる。図９に示すように、従
来のクリップ３１は横長直方体よりなる肉厚部３２の前
面上端に突出片３３が設けられ、肉厚部３２及び突出片
３３の上面が面一状の接着面３５とされ、かつ肉厚部３
２に前面中央部に係合突起３４が設けられた形状よりな
る。クリップ３１はその接着面３５に接着剤３６を塗っ
た後、図１０に示すようにシールドガラス３８下面の上
辺３８Ａ側の所定位置、下面における上辺３８Ａから所
定間隔Ｌの位置に接着される。

【０００４】一方、ボディのウインド用の開口部におけ
る上辺のボディパネル４１の所定の取付け凹部４２（図
１２参照）には、図１１に示すボディ側クリップ４４の
挟着部４５が装着される。次いで、ウインド側のクリッ
プ３１を接着したシールドガラス３８はボディのウイン
ド用開口部に配置し、上辺のボディパネル４１側を基準
として装着のための位置決めがされる。この位置決めは
ウインド用開口部のボディパネル４１に取付けたボディ
側クリップ４４の係止片４６の係合孔４７にシールドガ
ラス３８のクリップ３１の係合突起３４を係合させるこ
とによりなされる。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】前述したように、従来
のシールドガラス３８のルーフ側での位置決めはシール
ドガラス３８に接着したクリップ３１と、ボディパネル
４１に取付けたボディ側クリップ４４との係合にてなさ
れることより、位置決め構造が複雑であり、組立てライ
ンの作業としては組付け工程が多くて能率的でない問題
があった。

【０００６】そこで、本考案は、従来のシールドガラス
の位置決め構造の前述した問題点に鑑みてなされたもの
である。すなわち、本考案の課題は、シールドガラスを
装着するウインド用開口部のボディパネルに予め切欠き
凹部及び曲げ加工した立上りの係止片を形成することに
より、ボディ側（ボディパネル側）クリップを省略し、
組立てラインにおける組付け作業の能率化をはかり得
る、シールドガラスのルーフ側の位置決め構造を提供す
ることにある。

【０００７】また、本考案の他の課題は、従来と同様に
ウインド用開口部のルーフ側を基準とし精度が良く、固
定性良好な位置決めをなし得る位置決め構造を提供する
ことにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】前記した課題を達成する
ために、本考案はボディのウインド用の開口部に固着す
るシールドガラスを、該開口部のルーフ側のボディパネ
ルの係止部に、シールドガラスに接着したクリップを介
して位置決めして取付けたシールドガラスの位置決め構
造であって、前記ボディパネルの係止部は該パネル先端
部を上方に折曲げた係止片と、該係止片の両側の切欠き
凹部とよりなり、前記クリップはシールドガラスに接着
された支持板と、該支持板より下方に突設されかつ前記
ボディパネルの前記係止片と当接させる当接片と、該当
接片の両側より各々下方に突設されボディパネルの切欠
き凹部に係合させる係止爪脚とを備えてなり、当接片の
前面部を係止片の後面部に当接あるいは当接可能に当接
片が係止片の裏面側に配置され、かつ両係止爪脚が切欠
き凹部に各々係合されてなることを特徴とする。

【０００９】

【作用】シートガラスのクリップをウインド用開口部の
ボディパネルの係止部に係合させることにより、ボディ
パネルに対してシールドガラスが位置決め固定される。
すなわち、クリップの当接片がボディパネルの係止片の
内側に配置されているので、シールドガラスのガラス面
に平行な下方への移動は当接片が係止片に当接すること
で阻止される。そしてクリップの両係止爪脚がパネルの
切欠き凹部に係合されているので、シールドガラスのガ
ラス面直角方向の上方への移動が阻止される。

【００１０】

【実施例】次に、本考案の実施例を図１〜図８に基づい
て説明する。なお、本例は図７に示すように、ボディ２
０のフロント側のウインド用開口部にフロントガラス２
１を装着する場合のものであり、フロントガラス２１の
位置決めはフロントガラス２１上部２１Ｃ、すなわち、
ボディパネル２上辺の複数個所の係止部に各々クリップ
を介してなされるが各係止部の組付け状態は同じである
から、以下においては１個所について説明する。

【００１１】図１はフロントガラス２１の上辺２１Ａ側
の位置決め構造の斜視状態、図２は図１のＩＩ−ＩＩ線
の断面、及び図３は図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線の断面の各
状態を示し、ボディ２０のウインド用開口部に固着する
フロントガラス２１が、該開口部上側のボディパネル２
の係止部３に、フロントガラス２１に接着したクリップ
８を介して適正に位置決めされている。

【００１２】フロントガラス２１を固着するウインド用
開口部１のルーフ側のボディパネル２の所定部分には、
図４に示すように、係止部３が設けられている。前記係
止部３はボディパネル２の先端部を上方に折曲げた係止
片４と、該係止片４の両側に凹設された切欠き凹部５と
よりなる。図４に示すように、前記クリップ８はフロン
トガラス２１の下面２１Ｂ上部に接着する長方形の支持
板９と、支持板９の後辺側中央部において下方へ突設さ
れかつ前記ボディパネル２の係止片４と当接させる当接
片１０と、該当接片１０近傍の両側より各々下方に突設
されボディパネル２の切欠き凹部５に係合させる係止爪
脚１１とを備えている。

【００１３】支持板９の上面はフロントガラス２１との
接着性を良くするため平滑面とされている。当接片１０
は肉厚に形成されボディパネル２の係止片４とほぼ同様
の大きさにされている。係止爪脚１１は後面下端部に爪
部１２を有する。なお、係止爪脚１１は爪部１２側が後
方に少し傾斜状に形成され、切欠き凹部５に係合の際に
切欠き凹部５側に多少の付勢をさせることが好ましい。
係止爪脚１１の下端は後面が上傾した案内面１３とされ
切欠き凹部５が爪部１２に係合し易くされている。当接
片１０と両係止爪脚１１は、当接片１０の前面が係止片
４の後面に当接あるいは近傍状態に位置し、かつ係止爪
脚１１の爪部１２が切欠き凹部５に各々係合し得る位置
関係とされる。クリップ８は支持板９、当接片１０及び
両係止爪脚１１がポリブチレンテレフタレート等の機械
的強度の大きい合成樹脂にて一体成形されている。

【００１４】しかして、クリップ８の支持板９上面には
ウレタン接着剤などの接着剤（図示せず。）を塗着する
かあるいは両面接着テープ（図示せず。）を接着した
後、クリップ８の支持板９が、フロントガラス２１下面
２１Ｂの上辺２１Ａから間隔Ｌの所定位置に接着され
る。次いで、クリップを接着したフロントガラス２１は
フロント側のウインド用開口部１に配置し、フロントガ
ラス２１を適当に移動させて、ボディパネル２の係止部
３の上方近傍にクリップ８を対応させる（図４参照）。
しかる後、フロントガラス２１とともにクリップ８を下
降させ、ボディパネル２の係止片４の後方にクリップ８
の当接片１０を位置させかつ両係止爪脚１１の爪部１２
を各切り欠き凹部５に係合させる。

【００１５】係止爪脚１１の爪部１２は案内面１３に案
内されて切欠き凹部５に係合する。クリップ８の当接片
１０の前面をボディパネル２の係止片４の後面側に位置
させて、クリップ８がボディパネル２の係止部３に係合
されることより、ウインド用開口部１に対し、フロント
ガラス２１の位置が定められる。

【００１６】かくして、図１、図２に示す位置決め構造
が形成される。この位置決め構造はフロントガラス２１
に接着したクリップ８の当接片１０とボディパネル２の
係止片４との当接により、フロントガラス２１面に平行
する下方向への固定がされ、かつクリップ８の係止爪脚
１１とボディパネル２の切欠凹部５との係合により、フ
ロントガラス２１面に垂直な上方向への固定がされる。

【００１７】なお、位置決めしたフロントガラス２１は
その外周とウインド用開口部１の間にモールを装着して
ウインド用開口部１にフロントガラス２１が固着され
る。

【００１８】前記した実施例のクリップ８はフロントガ
ラス２１の下面２１Ｂ上部２１Ｃに適用した場合であっ
たが、クリップ８は図７に示すようにクォータウインド
シールドガラス２２の下面上部２２Ｃ、あるいは図８に
示すようにリアウインドシールドガラス（リアガラス）
２３の下面上部２３Ｃなど、ボディ２０のウインド用開
口部に固定状に装着するシールドガラスの下面上部側の
位置決めに適用することができる。

【００１９】

【考案の効果】しかして、本考案は、ウインド用開口部
のボディパネル側の先端部を上方に折曲げた係止片と該
係止片の両側に切欠き凹部を設けたボディパネルの係止
部に対し、シールドガラスに接着したクリップを係合さ
せて形成されることより、従来必要としたボディパネル
側クリップを用いないで、シールドガラスの位置決めが
でき、組立てラインにおける組付け作業の能率化をはか
ることができる。また、本考案は当接片の前面部を係止
片の後面部に当接あるいは当接可能に当接片が係止片の
裏面側に配置され、かつ両係止爪脚が切欠き凹部に各々
係合させてなるので、従来と同様にウインド用開口部の
ルーフ側を基準として精度の良い位置決めができる。そ
して、本考案においては、クリップの当接片がボディパ
ネルの係止片に当接することでガラス面に平行する下方
側への固定がされ、かつクリップの係止爪脚とボディパ
ネルの切欠き凹部との係合により、ガラス面に垂直な上
方側への固定がされ、シールドガラスの固定性は良好で
ある。

【図面の簡単な説明】

【図１】ウインドガラスの位置決め構造図。

【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線断面図。

【図３】図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線断面図。

【図４】ウインドガラス接着用のクリップ及びボディ取
付け片の斜視図。

【図５】図４のクリップの正面図。

【図６】図４のクリップの側面図。

【図７】本例クリップの適用位置を示す斜視図。

【図８】同じく本例クリップの適用位置を示す斜視図。

【図９】ウインドガラス接着用の従来クリップの斜視
図。

【図１０】従来クリップのウインドガラス接着状態図。

【図１１】ボディ側取付け用の従来クリップの斜視図。

【図１２】ウインドガラス位置決め構造の従来図。

【符号の説明】

１ ウインド用開口部 ２ ボディパネル ３ 係止部 ４ 係止片 ５ 切欠き凹部 ８ クリップ ９ 支持板 １０ 当接片 １１ 係止爪脚 １２ 爪部 ２１ フロントガラス

フロントページの続き (56)参考文献 特開 平３−246116（ＪＰ，Ａ) 特開 昭61−92915（ＪＰ，Ａ)

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 自動車ボディのウインド用の開口部に固
   着するウインドシールドガラスを、該開口部のルーフ側
   のボディパネルの係止部に、ウインドシールドガラスに
   接着したクリップを介して位置決めして取付けたウイン
   ドシールドガラスの位置決め構造であって、 前記ボディパネルの係止部は該パネル先端部を上方に折
   曲げた係止片と、該係止片の両側の切欠き凹部とよりな
   り、 前記クリップはウインドシールドガラスに接着された支
   持板と、該支持板より下方に突設されかつ前記ボディパ
   ネルの前記係止片と当接させる当接片と、該当接片の両
   側より各々下方に突設されボディパネルの切欠き凹部に
   係合させる係止爪脚とを備えてなり、 当接片の前面部を係止片の後面部に当接あるいは当接可
   能に当接片が係止片の裏面側に配置され、かつ両係止爪
   脚が切欠き凹部に各々係合されてなることを特徴とした
   自動車ウインドシールドガラスの位置決め構造。