JP2577076Y2 - モールクリップ - Google Patents
モールクリップInfo
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- JP2577076Y2 JP2577076Y2 JP1992051843U JP5184392U JP2577076Y2 JP 2577076 Y2 JP2577076 Y2 JP 2577076Y2 JP 1992051843 U JP1992051843 U JP 1992051843U JP 5184392 U JP5184392 U JP 5184392U JP 2577076 Y2 JP2577076 Y2 JP 2577076Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- mounting
- molding
- panel
- clip
- retainer
- Prior art date
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- Expired - Lifetime
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- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、自動車等のボデーパネ
ルにモールを組付け保持するモールクリップに関する。
ルにモールを組付け保持するモールクリップに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、例えば図７に斜視図で示されるバ
ックドア２を有するタイプの自動車１においては、ボデ
ーのクオータドリップ部にクオータドリップモール（単
に、モールともいう）３が設けられている。このモール
３は、図５に断面図で示されるモール取付構造によって
自動車１のボデーパネル１０に組付けられている。次
に、このモール取付構造について述べる。
ックドア２を有するタイプの自動車１においては、ボデ
ーのクオータドリップ部にクオータドリップモール（単
に、モールともいう）３が設けられている。このモール
３は、図５に断面図で示されるモール取付構造によって
自動車１のボデーパネル１０に組付けられている。次
に、このモール取付構造について述べる。
【０００３】図４にモール取付構造が分解斜視図で示さ
れている。前記クオータドリップ部を形成するボデーパ
ネル１０には、縦壁１２及び横壁１３をもつ断面略Ｌ字
状をなすモール装着部１１が形成されている。この横壁
１３には取付孔１４が形成されている。またモール３
は、両側部にモール溝３０をもつ断面略Ｃ字状の長尺体
をなしており、かつその両折り返し端縁部には裏側長手
方向沿って相互に平行する一対のフランジ３１，３２が
突出されている。なお両フランジ３１，３２のうち、一
方（図示左方）のフランジを位置決め用フランジ３１に
設定している。
れている。前記クオータドリップ部を形成するボデーパ
ネル１０には、縦壁１２及び横壁１３をもつ断面略Ｌ字
状をなすモール装着部１１が形成されている。この横壁
１３には取付孔１４が形成されている。またモール３
は、両側部にモール溝３０をもつ断面略Ｃ字状の長尺体
をなしており、かつその両折り返し端縁部には裏側長手
方向沿って相互に平行する一対のフランジ３１，３２が
突出されている。なお両フランジ３１，３２のうち、一
方（図示左方）のフランジを位置決め用フランジ３１に
設定している。
【０００４】またモール３にはリテーナ４が長手方向に
スライド可能に先付けされている。リテーナ４は、例え
ば金属製帯板材によるプレス成形品からなり、前記両モ
ール溝３０の間にわたってスライド可能に挿入されるモ
ール挿入部４０と、モール３裏側に前記フランジ３２に
隣接して突出する取付片４１とを備えている。この取付
片４１にはねじ挿入孔４２が形成されている。
スライド可能に先付けされている。リテーナ４は、例え
ば金属製帯板材によるプレス成形品からなり、前記両モ
ール溝３０の間にわたってスライド可能に挿入されるモ
ール挿入部４０と、モール３裏側に前記フランジ３２に
隣接して突出する取付片４１とを備えている。この取付
片４１にはねじ挿入孔４２が形成されている。
【０００５】また前記モール３をボデーパネル１０のモ
ール装着部１１に組付け保持する樹脂製モールクリップ
５は、該モール装着部１１に設置可能な略矩形ブロック
状をなすクリップ本体５０に、前記ボデーパネル１０の
取付孔１４に取付可能なグロメット部５１が並設されて
いる。グロメット部５１は、前記取付孔１４に挿入され
る二股状の脚片５２を有しているとともに、その脚片５
２の間に連通する固定ねじ孔５３を有している。このク
リップ本体５０は、その上面が段付状に形成されてお
り、段付のない一側面がパネル当接面５Ａとされ、また
段付による上段の側面がモール当接面５Ｂとされるとと
もにその下段の側面がモール取付面５Ｃとされている。
なおパネル当接面５Ａ、モール当接面５Ｂ及びモール取
付面５Ｃのそれぞれの面は互いに平行をなす平面に形成
されている。なおモール取付面５Ｃの中央部には取付ね
じ孔５４が設けられている。
ール装着部１１に組付け保持する樹脂製モールクリップ
５は、該モール装着部１１に設置可能な略矩形ブロック
状をなすクリップ本体５０に、前記ボデーパネル１０の
取付孔１４に取付可能なグロメット部５１が並設されて
いる。グロメット部５１は、前記取付孔１４に挿入され
る二股状の脚片５２を有しているとともに、その脚片５
２の間に連通する固定ねじ孔５３を有している。このク
リップ本体５０は、その上面が段付状に形成されてお
り、段付のない一側面がパネル当接面５Ａとされ、また
段付による上段の側面がモール当接面５Ｂとされるとと
もにその下段の側面がモール取付面５Ｃとされている。
なおパネル当接面５Ａ、モール当接面５Ｂ及びモール取
付面５Ｃのそれぞれの面は互いに平行をなす平面に形成
されている。なおモール取付面５Ｃの中央部には取付ね
じ孔５４が設けられている。
【０００６】次に、モール３の組付手順について、図４
及び図５の他、図５のＢ−Ｂ線断面図が示された図６を
参照して述べる。なお図６において、（ａ）は適正な組
付状態を示し、また（ｂ）及び（ｃ）はそれぞれ不適正
な組付状態を示している。まず図５に示されるように、
ボデーパネル１０の取付孔１４にモールクリップ５のグ
ロメット部５１の脚片５２を挿入させ、そのパネル１０
のモール装着部１１にモールクリップ５を配置する。次
いで、前記グロメット部５１の固定ねじ孔５３にタッピ
ングスクリューからなる固定ねじ６をねじ締めする。す
ると、両脚片５２が押し開かれることによって、該モー
ルクリップ５がボデーパネル１０に固定させられる。こ
のときモールクリップ５のパネル当接面５Ａがボデーパ
ネル１０の縦壁１２に面接触させられる。
及び図５の他、図５のＢ−Ｂ線断面図が示された図６を
参照して述べる。なお図６において、（ａ）は適正な組
付状態を示し、また（ｂ）及び（ｃ）はそれぞれ不適正
な組付状態を示している。まず図５に示されるように、
ボデーパネル１０の取付孔１４にモールクリップ５のグ
ロメット部５１の脚片５２を挿入させ、そのパネル１０
のモール装着部１１にモールクリップ５を配置する。次
いで、前記グロメット部５１の固定ねじ孔５３にタッピ
ングスクリューからなる固定ねじ６をねじ締めする。す
ると、両脚片５２が押し開かれることによって、該モー
ルクリップ５がボデーパネル１０に固定させられる。こ
のときモールクリップ５のパネル当接面５Ａがボデーパ
ネル１０の縦壁１２に面接触させられる。
【０００７】次に、図５及び図６（ａ）に示されるよう
に、モール３の位置決め用フランジ３１をモール当接面
５Ｂに面接触させるとともに、リテーナ４の取付片４１
をモール取付面５Ｃに面接触させる。なおリテーナ４を
モール３に対してスライドさせることによって、その取
付片４１がモール取付面５Ｃに対応させられる。その
後、該取付片４１のねじ挿入孔４２を通してモール取付
面５Ｃの取付ねじ孔５４にタッピングスクリューからな
る取付ねじ７をねじ締めすることによって、モール３の
組付けが完了する。なおモールクリップ５のモール当接
面５Ｂは、モール３の縦壁方向へのずれ止め機能を果た
す。またモールクリップ５は、通常、ボデーパネル１０
のモール装着部１１に対し所定の間隔毎に複数個、例え
ば４〜６個配設されている。
に、モール３の位置決め用フランジ３１をモール当接面
５Ｂに面接触させるとともに、リテーナ４の取付片４１
をモール取付面５Ｃに面接触させる。なおリテーナ４を
モール３に対してスライドさせることによって、その取
付片４１がモール取付面５Ｃに対応させられる。その
後、該取付片４１のねじ挿入孔４２を通してモール取付
面５Ｃの取付ねじ孔５４にタッピングスクリューからな
る取付ねじ７をねじ締めすることによって、モール３の
組付けが完了する。なおモールクリップ５のモール当接
面５Ｂは、モール３の縦壁方向へのずれ止め機能を果た
す。またモールクリップ５は、通常、ボデーパネル１０
のモール装着部１１に対し所定の間隔毎に複数個、例え
ば４〜６個配設されている。
【０００８】
【考案が解決しようとする課題】前記した従来のモール
クリップ５によると、ボデーパネル１０の取付孔１４の
形成位置、すなわち固定ねじ６の取付位置が該パネルの
縦壁１２に対して所定寸法を隔てた正規位置にあれば、
ボデーパネル１０に対するモールクリップ５の取り付
け、及び該クリップ５に対するモール３の取り付けは、
図５及び図６（ａ）に示されるように適正になされ、モ
ール３の適正な組付けが行える。
クリップ５によると、ボデーパネル１０の取付孔１４の
形成位置、すなわち固定ねじ６の取付位置が該パネルの
縦壁１２に対して所定寸法を隔てた正規位置にあれば、
ボデーパネル１０に対するモールクリップ５の取り付
け、及び該クリップ５に対するモール３の取り付けは、
図５及び図６（ａ）に示されるように適正になされ、モ
ール３の適正な組付けが行える。
【０００９】しかし、ボデーパネル１０の取付孔１４の
形成位置（すなわち固定ねじ６の取付位置）が加工誤差
等によって正規位置からずれた場合、次に述べるように
ボデーパネル１０に対するモール３の組付けが困難とな
る。例えば、固定ねじ６の取付位置が正規位置よりもボ
デーパネル１０の縦壁１２に近づく方向へずれた場合に
は、図６（ｂ）に示されるようにモールクリップ５が縦
壁１２に対し傾斜して取り付けられ、また反対に固定ね
じ６の取付位置が正規位置よりも前記縦壁１２から離れ
る方向へずれた場合には、図６（ｃ）に示されるように
モールクリップ５が縦壁１２に対し前記と逆方向に傾斜
して取り付けられる。すると、傾斜したモールクリップ
５に取り付けられるモール３がボデーパネル１０と干渉
してしまい組付不良となる。
形成位置（すなわち固定ねじ６の取付位置）が加工誤差
等によって正規位置からずれた場合、次に述べるように
ボデーパネル１０に対するモール３の組付けが困難とな
る。例えば、固定ねじ６の取付位置が正規位置よりもボ
デーパネル１０の縦壁１２に近づく方向へずれた場合に
は、図６（ｂ）に示されるようにモールクリップ５が縦
壁１２に対し傾斜して取り付けられ、また反対に固定ね
じ６の取付位置が正規位置よりも前記縦壁１２から離れ
る方向へずれた場合には、図６（ｃ）に示されるように
モールクリップ５が縦壁１２に対し前記と逆方向に傾斜
して取り付けられる。すると、傾斜したモールクリップ
５に取り付けられるモール３がボデーパネル１０と干渉
してしまい組付不良となる。
【００１０】そこで本考案は、前記した問題点を解決す
るためになされたものであり、その目的はボデーパネル
の取付孔に位置ずれがあっても、モールを適正に組付け
保持することのできるモールクリップを提供することに
ある。
るためになされたものであり、その目的はボデーパネル
の取付孔に位置ずれがあっても、モールを適正に組付け
保持することのできるモールクリップを提供することに
ある。
【００１１】
【課題を解決するための手段】前記課題を解決する本考
案のモ−ルクリップは、自動車等のボデ−パネルに形成
された縦壁及び横壁をもつ断面略Ｌ字状のモ−ル装着部
に前記横壁に形成された取付孔の位置に取り付けられる
とともに、裏側に長手方向に沿って突出する位置決め用
フランジを有し、かつ裏側に突出する取付片をもつリテ
−ナが長手方向にスライド可能に設けられたモ−ルが取
付ねじによってねじ締めされるモ−ルクリップであっ
て、前記モ−ル装着部の縦壁に当接されるパネル当接面
と、前記モ−ルの位置決め用フランジが当接されるモ−
ル当接面と、前記リテ−ナの取付片がねじ締めされるモ
−ル取付面とを有し、さらに前記パネル当接面、モ−ル
当接面及びモ−ル取付面はそれぞれ前記モ−ル装着部の
縦壁、モ−ルの位置決め用フランジ及びリテ−ナの取付
片との当接方向に凸型に湾曲した凸型円弧面に形成され
ている。
案のモ−ルクリップは、自動車等のボデ−パネルに形成
された縦壁及び横壁をもつ断面略Ｌ字状のモ−ル装着部
に前記横壁に形成された取付孔の位置に取り付けられる
とともに、裏側に長手方向に沿って突出する位置決め用
フランジを有し、かつ裏側に突出する取付片をもつリテ
−ナが長手方向にスライド可能に設けられたモ−ルが取
付ねじによってねじ締めされるモ−ルクリップであっ
て、前記モ−ル装着部の縦壁に当接されるパネル当接面
と、前記モ−ルの位置決め用フランジが当接されるモ−
ル当接面と、前記リテ−ナの取付片がねじ締めされるモ
−ル取付面とを有し、さらに前記パネル当接面、モ−ル
当接面及びモ−ル取付面はそれぞれ前記モ−ル装着部の
縦壁、モ−ルの位置決め用フランジ及びリテ−ナの取付
片との当接方向に凸型に湾曲した凸型円弧面に形成され
ている。
【００１２】
【作用】モ−ルをボデ−パネルのモ−ル装着部に組付け
保持するには、モ−ルクリップをボデ−パネルの取付孔
の位置に取付け、パネル当接面をボデ−パネルの縦壁に
当接させた状態で、モ−ルの位置決め用フランジをモ−
ル当接面に当接させるとともに、リテ−ナの取付片をモ
−ル取付面に取付ねじによってねじ締めする。本考案の
モ−ルクリップを用いると、ボデ−パネルに対する取付
形態が該パネルの取付孔の形成位置に応じて変化して
も、ボデ−パネルの縦壁に対するモ−ルの位置決め用フ
ランジの間隔がほぼ一定となるとともに、該縦壁に対す
るリテ−ナの取付片の間隔もほぼ一定となる。
保持するには、モ−ルクリップをボデ−パネルの取付孔
の位置に取付け、パネル当接面をボデ−パネルの縦壁に
当接させた状態で、モ−ルの位置決め用フランジをモ−
ル当接面に当接させるとともに、リテ−ナの取付片をモ
−ル取付面に取付ねじによってねじ締めする。本考案の
モ−ルクリップを用いると、ボデ−パネルに対する取付
形態が該パネルの取付孔の形成位置に応じて変化して
も、ボデ−パネルの縦壁に対するモ−ルの位置決め用フ
ランジの間隔がほぼ一定となるとともに、該縦壁に対す
るリテ−ナの取付片の間隔もほぼ一定となる。
【００１３】
【実施例】本考案の一実施例を図面にしたがって説明す
る。なお本例は、従来例の一部を変更したものであるか
らその変更部分について詳述し、従来例と同一もしくは
均等構成と考えられる部分には図面に同一符号を付すこ
とによって重複する説明は省略する。モ−ル取付構造が
図１に分解斜視図で示され、またモ−ルクリップ５の取
付部分が図２に断面図で示されている。図１及び図２に
示されるように、前記クリップ本体５０のパネル当接面
５Ａ、モ−ル当接面５Ｂ及びモ−ル取付面５Ｃの各面
は、それぞれモ−ル装着部１１の縦壁１２、モ−ル３の
位置決め用フランジ３１及びリテ−ナ４の取付片４１と
の当接方向に凸型に湾曲する曲率の大きな凸型円弧面に
形成されている。なお各面はほぼ同じ曲率となってい
る。またモ−ル取付面５Ｃの取付ねじ孔５４は、その面
の長手方向に長い横長に形成されている。またモ−ル３
のリテ−ナ４の取付片４１は、モ−ル取付面５Ｃに対応
する円弧状に形成されている。
る。なお本例は、従来例の一部を変更したものであるか
らその変更部分について詳述し、従来例と同一もしくは
均等構成と考えられる部分には図面に同一符号を付すこ
とによって重複する説明は省略する。モ−ル取付構造が
図１に分解斜視図で示され、またモ−ルクリップ５の取
付部分が図２に断面図で示されている。図１及び図２に
示されるように、前記クリップ本体５０のパネル当接面
５Ａ、モ−ル当接面５Ｂ及びモ−ル取付面５Ｃの各面
は、それぞれモ−ル装着部１１の縦壁１２、モ−ル３の
位置決め用フランジ３１及びリテ−ナ４の取付片４１と
の当接方向に凸型に湾曲する曲率の大きな凸型円弧面に
形成されている。なお各面はほぼ同じ曲率となってい
る。またモ−ル取付面５Ｃの取付ねじ孔５４は、その面
の長手方向に長い横長に形成されている。またモ−ル３
のリテ−ナ４の取付片４１は、モ−ル取付面５Ｃに対応
する円弧状に形成されている。
【００１４】次に、前記モールクリップ５によるモール
３の組付手順について、図１及び図２の他、図２のＢ−
Ｂ線断面図が示された図３を参照して述べる。なお図３
中、（ａ）〜（ｃ）にはモールクリップ５の異なる取付
形態が示されている。まず図２に示されるように、ボデ
ーパネル１０の取付孔１４にモールクリップ５のグロメ
ット部５１の脚片５２を挿入させ、そのパネル１０のモ
ール装着部１１にモールクリップ５を配置する。次い
で、前記グロメット部５１の固定ねじ孔５３に固定ねじ
６をねじ締めする。すると、両脚片５２が押し開かれる
ことによって、該モールクリップ５がボデーパネル１０
に固定させられ、クリップ本体５０のパネル当接面５Ａ
がボデーパネル１０の縦壁１２に当接させられる。次
に、モール３の位置決め用フランジ３１をモール当接面
５Ｂに当接させるとともに、リテーナ４の取付片４１を
モール取付面５Ｃに面接触させ、該取付片４１のねじ挿
入孔４２を通してモール取付面５Ｃの取付ねじ孔５４に
取付ねじ７をねじ締めすることによって、該モール３が
ボデーパネル１０のモール装着部１１に組付け保持され
る。
３の組付手順について、図１及び図２の他、図２のＢ−
Ｂ線断面図が示された図３を参照して述べる。なお図３
中、（ａ）〜（ｃ）にはモールクリップ５の異なる取付
形態が示されている。まず図２に示されるように、ボデ
ーパネル１０の取付孔１４にモールクリップ５のグロメ
ット部５１の脚片５２を挿入させ、そのパネル１０のモ
ール装着部１１にモールクリップ５を配置する。次い
で、前記グロメット部５１の固定ねじ孔５３に固定ねじ
６をねじ締めする。すると、両脚片５２が押し開かれる
ことによって、該モールクリップ５がボデーパネル１０
に固定させられ、クリップ本体５０のパネル当接面５Ａ
がボデーパネル１０の縦壁１２に当接させられる。次
に、モール３の位置決め用フランジ３１をモール当接面
５Ｂに当接させるとともに、リテーナ４の取付片４１を
モール取付面５Ｃに面接触させ、該取付片４１のねじ挿
入孔４２を通してモール取付面５Ｃの取付ねじ孔５４に
取付ねじ７をねじ締めすることによって、該モール３が
ボデーパネル１０のモール装着部１１に組付け保持され
る。
【００１５】前記モールクリップ５によると、ボデーパ
ネル１０に対する取付形態が該パネル１０の取付孔１４
の形成位置に応じて変化しても、ボデーパネル１０の縦
壁１２に対するモール３の位置決め用フランジ３１の距
離がほぼ一定となるとともに、該縦壁１２に対するリテ
ーナ４の取付片４１の距離もほぼ一定となる。この点に
ついて、図３を参照して以下に詳述する。
ネル１０に対する取付形態が該パネル１０の取付孔１４
の形成位置に応じて変化しても、ボデーパネル１０の縦
壁１２に対するモール３の位置決め用フランジ３１の距
離がほぼ一定となるとともに、該縦壁１２に対するリテ
ーナ４の取付片４１の距離もほぼ一定となる。この点に
ついて、図３を参照して以下に詳述する。
【００１６】すなわち、ボデーパネル１０の取付孔１４
の形成位置、すなわち固定ねじ６の取付位置が該パネル
の縦壁１２に対して所定寸法を隔てた正規位置にある場
合は、図３（ａ）に示されるように、モールクリップ５
はボデーパネル１０に対し傾斜することなく取り付けら
れる。このときのボデーパネル１０の縦壁１２に対する
モール３の位置決め用フランジ３１の距離をＤ１とし、
また該縦壁１２に対するリテーナ４の取付片４１の距離
をＤ２とする。
の形成位置、すなわち固定ねじ６の取付位置が該パネル
の縦壁１２に対して所定寸法を隔てた正規位置にある場
合は、図３（ａ）に示されるように、モールクリップ５
はボデーパネル１０に対し傾斜することなく取り付けら
れる。このときのボデーパネル１０の縦壁１２に対する
モール３の位置決め用フランジ３１の距離をＤ１とし、
また該縦壁１２に対するリテーナ４の取付片４１の距離
をＤ２とする。
【００１７】また、固定ねじ６の取付位置が正規位置よ
りもボデーパネル１０の縦壁１２に近づく方向へずれた
場合には、図３（ｂ）に示されるようにモールクリップ
５が縦壁１２に対し傾斜して取り付けられることにな
る。しかし前記距離Ｄ１及び距離Ｄ２は、いずれも前記
とほとんど等しい大きさとなる。また反対に、固定ねじ
６の取付位置が正規位置よりも前記縦壁１２から離れる
方向へずれた場合には、図３（ｃ）に示されるようにモ
ールクリップ５が縦壁１２に対し傾斜して取り付けられ
ることになる。しかし，この場合も前記距離Ｄ１及び距
離Ｄ２は、いずれも前記とほとんど等しい大きさとな
る。
りもボデーパネル１０の縦壁１２に近づく方向へずれた
場合には、図３（ｂ）に示されるようにモールクリップ
５が縦壁１２に対し傾斜して取り付けられることにな
る。しかし前記距離Ｄ１及び距離Ｄ２は、いずれも前記
とほとんど等しい大きさとなる。また反対に、固定ねじ
６の取付位置が正規位置よりも前記縦壁１２から離れる
方向へずれた場合には、図３（ｃ）に示されるようにモ
ールクリップ５が縦壁１２に対し傾斜して取り付けられ
ることになる。しかし，この場合も前記距離Ｄ１及び距
離Ｄ２は、いずれも前記とほとんど等しい大きさとな
る。
【００１８】従って、モールクリップ５のボデーパネル
１０に対する取付形態が変化しても、距離Ｄ１，Ｄ２が
ほぼ一定となることから、該クリップ５に対するモール
３の適正な組付け保持が行える。
１０に対する取付形態が変化しても、距離Ｄ１，Ｄ２が
ほぼ一定となることから、該クリップ５に対するモール
３の適正な組付け保持が行える。
【００１９】
【考案の効果】本考案のモールクリップによれば、ボデ
ーパネルに対する取付形態が変化してもモールの取り付
けに悪影響を及ぼさないので、ボデーパネルの取付孔の
位置ずれに起因するモールの組付不良を回避することが
でき、よってモールの適正な組付け保持が行える。
ーパネルに対する取付形態が変化してもモールの取り付
けに悪影響を及ぼさないので、ボデーパネルの取付孔の
位置ずれに起因するモールの組付不良を回避することが
でき、よってモールの適正な組付け保持が行える。
【図１】モール取付構造を示す分解斜視図である。
【図２】図１のモールクリップの取付部分を示す断面図
である。
である。
【図３】図２のＡ−Ａ線断面図である。
【図４】従来のモール取付構造を示す分解斜視図であ
る。。
る。。
【図５】図４のモールクリップの取付部分を示す断面図
である。
である。
【図６】図５のＢ−Ｂ線断面図である。
【図７】自動車の後部外観を示す斜視図である。
１ 自動車 １０ ボデーパネル １１ モール装着部 １２ 縦壁 １３ 横壁 １４ 取付孔 ３ モール ３１ 位置決め用フランジ ４ リテーナ ４１ 取付片 ５ モールクリップ ５０ クリップ本体 ５１ グロメット部 ５Ａ パネル当接面 ５Ｂ モール当接面 ５Ｃ モール取付面 ７ 取付ねじ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) F16B 5/12 B60J 5/00 B60J 5/10
Claims (1)
- 【請求項１】 自動車等のボデ−パネルに形成された縦
壁及び横壁をもつ断面略Ｌ字状のモ−ル装着部に前記横
壁に形成された取付孔の位置に取り付けられるととも
に、裏側に長手方向に沿って突出する位置決め用フラン
ジを有し、かつ裏側に突出する取付片をもつリテ−ナが
長手方向にスライド可能に設けられたモ−ルが取付ねじ
によってねじ締めされるモ−ルクリップであって、前記
モ−ル装着部の縦壁に当接されるパネル当接面と、前記
モ−ルの位置決め用フランジが当接されるモ−ル当接面
と、前記リテ−ナの取付片がねじ締めされるモ−ル取付
面とを有し、さらに前記パネル当接面、モ−ル当接面及
びモ−ル取付面はそれぞれ前記モ−ル装着部の縦壁、モ
−ルの位置決め用フランジ及びリテ−ナの取付片との当
接方向に凸型に湾曲した凸型円弧面に形成されているモ
−ルクリップ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992051843U JP2577076Y2 (ja) | 1992-06-29 | 1992-06-29 | モールクリップ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992051843U JP2577076Y2 (ja) | 1992-06-29 | 1992-06-29 | モールクリップ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH066717U JPH066717U (ja) | 1994-01-28 |
| JP2577076Y2 true JP2577076Y2 (ja) | 1998-07-23 |
Family
ID=12898139
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1992051843U Expired - Lifetime JP2577076Y2 (ja) | 1992-06-29 | 1992-06-29 | モールクリップ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2577076Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS495400A (ja) * | 1972-03-24 | 1974-01-18 |
-
1992
- 1992-06-29 JP JP1992051843U patent/JP2577076Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH066717U (ja) | 1994-01-28 |
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