JP2540825Y2 - 船舶用水中清掃工具 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この考案は、海上に係船中の船舶
の水面下に没している部分の船体表面に付着するスライ
ム（水アカ）を除去する船舶用清掃工具に係り、特に、
船体表面に形成された塗膜を傷つけることなく、しかも
ドックに入れることなく海上で、船体表面に付着したス
ライム（水アカ）を除去することのできる船舶用水中清
掃工具に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、例えば新造船等の船舶を海上に係
船するとすぐに、係船中の船舶の水面下に没している部
分の船体表面には、スライム（ノリのような水アカ）が
付着する。特に、新造船にあっては客先に渡す前に船体
表面に付着したスライムを除去する必要がある。

【０００３】従来のスライムを除去する方法は、海上に
係船中の船舶をドックに入れ、ドック内の水を抜いて、
船体の水面下に没していた部分を暴露させ、海水、清水
等を高圧で当てて、除去するものであった。

【０００４】また、船体表面を清掃する装置として水中
クリーニング装置が知られているが、本装置は主として
船体表面に付着したカキ、フジツボ等の貝落とし用とし
て開発されたものである。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、船舶を
ドックに入れて船体表面に付着したスライムを除去する
従来の方法にあっては、ドックスケジュールに左右さ
れ、船舶の建造工程や運航工程を大きく制限すると共
に、船舶のドック内への移動、ドック内の排水など、多
額のドック費用が必要となる。

【０００６】また、前記の水中クリーニング装置を使用
する方法にあっては、本装置は主として船体表面に付着
したカキ、フジツボ等の貝落とし用として開発されてい
るため、船体表面に形成された塗膜も同時に削り落とし
てしまい、塗膜を傷つけることなくスライムのみを落と
すことはできないのが現状である。

【０００７】この考案は、上記のような課題に鑑み、そ
の課題を解決すべく創案されたものであって、その目的
とするところは、ドックスケジュールに左右されること
なく、また多額のドック費用を不要にでき、しかも船体
表面に形成された塗膜を傷つけることなくスライムのみ
を除去することのできる船舶用水中清掃工具を提供する
ことにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】以上の目的を達成するた
めにこの考案は、内部が中空な筒状の清掃器具に前方に
向けてフレキシブルな糸状又は布状の清掃片を着脱自在
に装着し、清掃器具の前部の前記清掃片をはさんでその
両側に高圧空気又は高圧水流で該清掃片を揺動させる複
数の高圧空気又は高圧水流の噴射用孔を形成し、清掃器
具に高圧空気を供給する高圧空気供給ポンプと高圧水流
を供給する高圧水流供給ポンプとを装備し、高圧空気供
給ポンプ及び高圧水流供給ポンプと前記清掃器具とをホ
ースで接続した構成よりなる。

【０００９】

【作用】以上のような構成を有するこの考案は、次のよ
うに作用する。すなわち、海上に係船中の船舶の水面下
の船体表面に付着したスライムを除去する場合には、船
舶をドックに入れずに海上において、本考案の船舶用水
中清掃工具を用いてダイバーが水中に潜り、水中でダイ
バーが船舶用水中清掃工具を操作して、高圧空気供給ポ
ンプ又は高圧水流供給ポンプからホースを通じて供給さ
れた高圧空気又は高圧水流を、清掃器具に形成された噴
射用孔から噴射させ、高圧空気又は高圧水流の噴射を利
用して清掃片を揺動させて、揺動する清掃片と噴射する
高圧空気又は高圧水流で船体表面に付着したスライムを
除去するように作用する。

【００１０】

【実施例】以下、図面に記載の実施例に基づいてこの考
案をより具体的に説明する。ここで、図１は船舶用水中
清掃工具の全体概略図、図２は清掃器具の断面図であ
る。

【００１１】図において、船舶用水中清掃工具１は、水
面下の船体表面に付着したスライムをその表面の塗膜を
傷めることなく除去する工具で、ダイバーによって水中
で使用される。この船舶用水中清掃工具１は、船体表面
を清掃する清掃片２、清掃片２を装着する清掃器具３、
清掃器具３に高圧空気を供給する高圧空気供給ポンプ４
と高圧水流を供給する高圧水流供給ポンプ５、高圧空気
供給ポンプ４及び高圧水流供給ポンプ５と清掃器具３と
を結ぶホース６等から構成されている。

【００１２】前記清掃片２は、船体表面に付着したスラ
イムを拭き取るもので、フレキシブルな糸状又は布状の
ものからなる。清掃片２はビニール、ポリエチレン、木
綿等で、糸状又は布状に編んだものである。この実施例
では糸状のものから形成されている。糸状の清掃片２が
前記清掃器具３に前方に向けて多数装着されている。糸
状の清掃片２は、清掃器具３の前部側の側面に着脱自在
に装着されている。

【００１３】糸状の清掃片２は清掃器具３の外周に装着
されたクリップ２ａに挟まれて装着されている。スライ
ムを拭き取って汚れた糸状の清掃片２は、クリップ２ａ
を弛めて取り外し、新しいものを取り付けてクリップ２
ａを締めることで、新しいものと交換できるようになっ
ている。

【００１４】前記清掃器具３は、清掃片２を装着し、又
後述する高圧空気や高圧水流を噴射する工具の要部であ
り、内部が中空な円形の筒状から形成されている。この
実施例では、清掃器具３は、左右に長く形成された前部
３ａと、又左右の長く形成された前部３ａの中央後部側
にこれに直角に形成された後部３ｂから構成されてお
り、Ｔ字型に形成されている。前部３ａと後部３ｂの内
部は連通状態になっている。

【００１５】清掃器具３の前部３ａの筒方向の外周側面
の前面側には、前記の清掃片２がクリップ２ａによって
装着されている。清掃片２の前部３ａの前面側の清掃片
２を挟んでその上下両側となる部分には、その筒方向に
複数の噴射用孔３ｃが形成されている。

【００１６】噴射用孔３ｃは、後述する高圧空気供給ポ
ンプ４又は高圧水流供給ポンプ５から清掃器具３の中空
な内部に供給された高圧空気又は高圧水流を前方の船体
表面に噴射するための孔である。

【００１７】上下両側の噴射用孔３ｃから噴射される高
圧空気又は高圧水流は、この間に挟まれた状態で取付け
られている糸状の清掃片２を揺動させて、清掃片２によ
る船体表面のスライムの拭き取り効果を高めると共に、
船体表面に直接当たってスライムを除去する働きをす
る。

【００１８】清掃器具３の後部３ｂの後端側には高圧空
気又は高圧水流の流通を開閉するバルブ３ｄが設けられ
ている。バルブ３ｄが設けられた後部３ｂの後端にはホ
ース６の一端が接続されている。

【００１９】ホース６は高圧空気供給ポンプ４及び高圧
水流供給ポンプ５から供給される高圧空気及び高圧水流
の通路である。ホース６は、その一端が前記の清掃器具
３の後部３ｂの後端に接続され、その他端側は途中で二
つ分岐され、二つ分岐されたホース６の各他端は高圧空
気供給ポンプ４及び高圧水流供給ポンプ５にそれぞれ接
続されている。

【００２０】高圧空気供給ポンプ４は、ホース６及び清
掃器具３の噴射用孔３ｃを通じて水中に噴射され、清掃
片２を揺動すると共に船体表面に直接当たってスライム
を除去するる高圧空気を供給する装置で、海上に設置さ
れており、例えばエアーコンプレッサーが使用される。

【００２１】高圧水流供給ポンプ５は、ホース６及び清
掃器具３の噴射用孔３ｃを通じて水中に噴射され、清掃
片２を揺動すると共に船体表面に直接当たってスライム
を除去する高圧水流を供給する装置で、海上に設置され
ており、例えばウォータージェットポンプが使用され
る。

【００２２】次に上記実施例の構成に基づく船舶用水中
清掃工具１の使用方法について以下説明する。海上に係
船中の船舶の水面下の船体表面に付着したスライムを除
去する場合には、船舶をドックに入れずに海上におい
て、本考案の船舶用水中清掃工具１を用いてダイバーが
水中に潜り、スライムが付着している船体表面に近づ
き、水中のダイバーは清掃器具３の後部３ｂを掴んで操
作しながら、船舶用水中清掃工具１の清掃片２及び清掃
器具３の前部３ａを船体表面に近づけ、清掃片２をスラ
イムの付着した船体表面に当てた後、上下左右に移動さ
せながら、船体表面に付着したスライムを拭き取る。

【００２３】船体表面に接触しているスライムを拭き取
ろうとするために、ダイバーが水中で清掃器具３の後部
３ｂを掴んで清掃器具３の前部３ａに装着された清掃片
２を上下左右に動かそうとするが、水中においては水の
抵抗によって、自在に上下左右に動かすことが出来にく
い。

【００２４】この場合において、清掃効果を高めるため
に、水中のダイバーは、清掃器具３の後部３ｂのバルブ
３ｄを開けて、海上の高圧空気供給ポンプ４又は高圧水
流供給ポンプ５から供給される高圧空気又は高圧水流
を、ホース６を通じて中空の、清掃器具３内に流通さ
せ、清掃器具３の前部３ａの噴射用孔３ｃから勢い良く
水中に噴射させる。

【００２５】噴射用孔３ｃから噴射した高圧空気又は高
圧水流は、清掃器具３の前部３ａに前方に向かって装着
されている清掃片２を激しく揺動させる。高圧空気又は
高圧水流によって清掃片２は船体表面に接触した部分が
上下左右に激しく揺動することによって、船体表面に付
着したスライムの拭き取りが促進される。

【００２６】また、噴射用孔３ｃから噴射した高圧空気
又は高圧水流は、船体表面に勢い良く当たり、船体表面
に付着したスライムをその高圧空気は高圧水流の勢いで
除去し、スライムの除去作業の作業能率を高める。

【００２７】そして、スライムの除去に当たっては、従
来の方法のように、船体表面に形成された塗膜を傷つけ
ることがなく、しかも、係船中の海上で行うことができ
るので、ドックスケジュールに煩わされることもなく、
又ドックでの作業に比べてその作業コストを安くするこ
ともできる。

【００２８】なお、この考案は上記実施例に限定される
ものではなく、この考案の精神を逸脱しない範囲で種々
の改変をなし得ることは勿論である。

【００２９】

【考案の効果】以上の記載より明らかなように、この考
案に係る船舶用水中清掃工具によれば、係船中の海上で
スライムの除去作業を行うことができると共に、船体表
面に形成された塗膜を傷つけることなく、船体表面に付
着したスライムを除去することができる。しかも、高圧
空気又は高圧水流の吹き出す流勢、気泡、水泡、及び清
掃片をはさんでその両側から吹き出す高圧空気又は高圧
水流の作用によって清掃片は両側は激しく揺れ動きつま
り清掃片の激しい揺動との相乗作用によってスライムの
除去効果を高めることができる。

【００３０】これらの効果と相まって、係船中の海上で
スライムの除去作業を行うことができるので、ドック作
業をなくしてドック費用を不要にしてスライムの除去作
業コストを廉価にでき、また、ドックスケジュールに左
右されることがなく、艤装中や荷役中等の停泊期間が利
用できるので建造工程の短縮、船舶の稼働率向上が図ら
れる等、極めて実用的有益なる効果を奏するものであ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案の実施例を示す船舶用水中清掃工具の
全体概略図である。

【図２】この考案の実施例を示す清掃器具の断面図であ
る。

【符号の説明】

１ 船舶用水中清掃工具 ２ 清掃片 ２ａ クリップ ３ 清掃器具 ３ａ 前部 ３ｂ 後部 ３ｃ 噴射用孔 ３ｄ バルブ ４ 高圧空気供給ポンプ ５ 高圧水流供給ポンプ ６ ホース

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭48−35591（ＪＰ，Ａ) 特開 昭48−19063（ＪＰ，Ａ) 実開 平３−11479（ＪＰ，Ｕ)

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 内部が中空な筒状の清掃器具に前方に向
   けてフレキシブルな糸状又は布状の清掃片を着脱自在に
   装着し、清掃器具の前部の前記清掃片をはさんでその両
   側に高圧空気又は高圧水流で該清掃片を揺動させる複数
   の高圧空気又は高圧水流の噴射用孔を形成し、清掃器具
   に高圧空気を供給する高圧空気供給ポンプと高圧水流を
   供給する高圧水流供給ポンプとを装備し、高圧空気供給
   ポンプ及び高圧水流供給ポンプと前記清掃器具とをホー
   スで接続したことを特徴とする船舶用水中清掃工具。