JP2518275Y2 - シリンダーヘツド構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は内燃機関における弁機構・点火装置などを備
えるシリンダーヘッドに関し、具体的には点火プラグを
外部に連通させる部材の取付け密封構造に関する。

［従来の技術］ 近年、高性能・高効率を求めて吸・排気バルブがマル
チ化され、これにともなってシリンダーの中央から点火
プラグを配設する構造が多く見られるようになり、この
構造では、シリンダーヘッドカバーから連続的に筒状に
直接垂下させるかあるいは実開昭60−70780号に見られ
るように筒形状物を別に点火プラグホールに嵌着するな
どして点火プラグをシリンダーヘッドの内部から離間さ
せている。

また、シリンダーヘッド上に配置されたカムシャフト
を組付けるカムジャーナルの造形は、一担シリンダーヘ
ッドの正規位置に仮付けして穴ぐり加工を施し、これを
取外しカムシャフトを装着した後再度組付けをなして形
成しており、この際、カムジャーナルは精度確保上加工
された組合わせ通りに組付ける必要がある。

［考案が解決しようとする課題］ しかしながら、シリンダヘッドカバーに点火プラグを
包む筒状部を連続させて造形した場合、シリンダーヘッ
ドカバーを外すとシール座面が低いからプラグホールに
油が流失し易い大きな欠点があり、これに対し別部材の
筒形状物を嵌入させる構造は前記不具合を解消できる
が、該筒形状物の加工だけでなくこれの嵌入部分の切削
加工および圧入工程を必要とし製造コストを大きく上昇
させる欠点がある。

また、前記の様な構造では、対となって加工されたカ
ムジャーナルを番号など付してそのまま順番を間違えず
に組立てなければならないからいかにも非効率的であり
しかも組付け不備を完全に防ぐことができない欠点があ
る。

本考案は、この様な多くの欠点に鑑み、造形性に優れ
かつ装着性の飛躍的な向上を果たすことの出来る製造コ
ストに有利なシリンダーヘッド構造を提供することを目
的としている。

［課題を解決するための手段］ 本考案を図面を参照しつつ詳述すると、第３図のよう
に、内燃機関のシリンダーヘッド３における点火プラグ
ホールの外部連通構造であって、第１図に示すように前
記点火プラグホールを複数個包囲可能な長筒１を形成
し、第３図のごとくこれに対応するシリンダーヘッド３
のシール面とシリンダーヘッドカバー４のシール面との
間にそれぞれ弾性体で形成されたシール材５を装着した
ことを特徴としている。

このとき、前記長筒１へ、その近傍に位置するカムシ
ャフト押さえ用のカムジャーナル２を一体的に造形せし
める構造とすることも可能である。

［作用］ 本考案のシリンダーヘッド構造は、プラグホールを複
数包囲する形状の長筒１を設け、その上下にシール材５
を配設している。この長筒１の上下のシール面は一面的
な面加工での形成を可能とし、シール材５の装着におい
ても均等な圧縮力をもって締め付けられる。

［実施例］ 本考案の実施例を以下に示す。

前記長筒１は、第１図に表したように、少なくとも二
つ以上のプラグホールを包囲する形状に造形する。

この上下に装着されるシール材５は、合成ゴム・合成
樹脂等の弾性体で形成し、前記長筒１のシール面に沿う
形状に造形されるが、例えばＯリング形状、平形状ある
いはこれらの複合形状など様々な構造が実施できその形
状を限定するものでない。なお長筒１の内空間部は点火
プラグと高電圧コードを配設するだけでなく点火させる
ための補器具例えばイグニッションコイルなどを装着し
ても差し支えない。

この長筒１に第２図のごとくカムジャーナル２を一体
的に造形する場合、カムジャーナル２の全てを連結させ
る必要はないが得られる効果からみて多いほうが好まし
く、その形状も片側に設ける構成から組み付けバランス
の優れる左右対象形状まで様々なものに造形可能であ
る。

この材質としては軽量な合金製が一般的であるが、前
記長筒１を、例えばガラス繊維、カーボンファィバー等
の強化繊維で補強した合成樹脂で構成し、カムジャーナ
ル２をインサート成形する構造とすることもできる。

［考案の効果］ 本考案は上記の通り構成されているので次に記する効
果を奏する。

前記長筒１を設けプラグホールに装着したことで、点
火補機器具などの装着を可能とする空間が確保され、従
って、該プラグホール付近の繁雑な構造物を整理でき、
密封手段の簡素化が図れると共に装着作業性を大きく高
めることが出来る。また、長筒１とカムジャーナル２と
を一体化せしめた場合、強剛性が得られると共に仮装着
及び取り外しての正規締め付けを一工程で迅速に行うこ
とが出来、一体的であるが故カムシャフト装着用の穴ぐ
り加工も高精度をもって削切される。さらに組付けにお
いても誤装着することなく行えて全面バランスの取れた
締め圧を荷することが可能となり、また締付け箇所も削
減することが出来るので作業性を飛躍的に高めることが
出来る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案のシリンダーヘッド構造の一実施例を表
した斜視図である。第２図は本考案のシリンダーヘッド
構造の他の実施例を表した斜視図である。第３図は本考
案の一実施例の装着状態を表すシリンダーヘッドの部分
断面図である。 １…長筒、２…カムジャーナル、３…シリンダーヘッ
ド、４…シリンダーヘッドカバー、５…シール材

Claims (2)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】内燃機関のシリンダーヘッド３における点
   火プラグホールの取付け密封構造において； 前記点火プラグホールを複数個包囲可能な長筒１に形成
   し、 これに対接するシリンダーヘッド３とシリンダーヘッド
   カバー４との間にそれぞれ弾性体で形成されたシール材
   ５を装着したことを特徴としたシリンダーヘッド構造。
2. 【請求項２】前記長筒１とカムシャフト押え用のカムジ
   ャーナル２とを一体化せしめたことを特徴とした請求項
   １記載のシリンダーヘッド構造。