JP2517742B2 - オフショアマリ―ナ - Google Patents
オフショアマリ―ナInfo
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- JP2517742B2 JP2517742B2 JP63047797A JP4779788A JP2517742B2 JP 2517742 B2 JP2517742 B2 JP 2517742B2 JP 63047797 A JP63047797 A JP 63047797A JP 4779788 A JP4779788 A JP 4779788A JP 2517742 B2 JP2517742 B2 JP 2517742B2
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- Japan
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Links
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- 230000004308 accommodation Effects 0.000 claims description 12
- 238000007667 floating Methods 0.000 claims description 9
- 238000010248 power generation Methods 0.000 claims description 8
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- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 4
- 238000004873 anchoring Methods 0.000 description 2
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 230000009189 diving Effects 0.000 description 2
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- 239000002028 Biomass Substances 0.000 description 1
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02B—HYDRAULIC ENGINEERING
- E02B17/00—Artificial islands mounted on piles or like supports, e.g. platforms on raisable legs or offshore constructions; Construction methods therefor
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02B—HYDRAULIC ENGINEERING
- E02B17/00—Artificial islands mounted on piles or like supports, e.g. platforms on raisable legs or offshore constructions; Construction methods therefor
- E02B17/0017—Means for protecting offshore constructions
- E02B17/003—Fenders
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02B—HYDRAULIC ENGINEERING
- E02B3/00—Engineering works in connection with control or use of streams, rivers, coasts, or other marine sites; Sealings or joints for engineering works in general
- E02B3/04—Structures or apparatus for, or methods of, protecting banks, coasts, or harbours
- E02B3/06—Moles; Piers; Quays; Quay walls; Groynes; Breakwaters ; Wave dissipating walls; Quay equipment
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
- Y02A10/00—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE at coastal zones; at river basins
- Y02A10/11—Hard structures, e.g. dams, dykes or breakwaters
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
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- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Environmental & Geological Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、海洋教育や海洋研究、海洋レジャー等の基
地として使用されるオフショアマリーナに関するもので
ある。
地として使用されるオフショアマリーナに関するもので
ある。
［従来の技術］ 青少年に体する海洋思想の普及や海洋研究、海洋性ス
ポーツ、その他の海洋性レジャー等に利用するために、
都市部から１〜２時間程度の海象及び気象の安定した海
岸や湾内に基地としてのマリーナを建設する試みは従来
より行われて来たが、従来のマリーナは、いずれも規模
が小さく、例えばヨット、クルーザー、ポート及び一般
船舶等の多数の船舶や利用者などを十分に収容すること
ができないという欠点があった。
ポーツ、その他の海洋性レジャー等に利用するために、
都市部から１〜２時間程度の海象及び気象の安定した海
岸や湾内に基地としてのマリーナを建設する試みは従来
より行われて来たが、従来のマリーナは、いずれも規模
が小さく、例えばヨット、クルーザー、ポート及び一般
船舶等の多数の船舶や利用者などを十分に収容すること
ができないという欠点があった。
しかも、海洋で海底へ固定する方式のマリーナは、そ
の建設工事に多大な手数と費用とを要し、規模の大きさ
に比例してそれらの手数及び費用が著しく増大するばか
りでなく、波浪に対する安定度の問題もあり、今までに
建設されるに至らなかった。
の建設工事に多大な手数と費用とを要し、規模の大きさ
に比例してそれらの手数及び費用が著しく増大するばか
りでなく、波浪に対する安定度の問題もあり、今までに
建設されるに至らなかった。
［発明が解決しようとする課題］ 本発明の課題は、建設が容易で安定性が高く、且つ、
多数の船舶や利用者を十分に収容することができる大規
模な構造をもつオフショアマリーナを提供することにあ
る。
多数の船舶や利用者を十分に収容することができる大規
模な構造をもつオフショアマリーナを提供することにあ
る。
［課題を解決するための手段］ 上記課題を解決するため、本発明のオフショアマリー
ナは、下部に位置するシェル室への海水の注排水により
海底面への軟着底状態と海中への浮遊状態とに制御可能
な円筒状構造体の内部に、船舶を収容するための船舶収
容空間と、利用者が宿泊する宿泊施設とを備えてなり、
上記シェル室は、海面下において船舶収容空間の下方に
位置させ、上記船舶収容空間は、船舶を海面に浮かべた
まま係留可能な海面係留域と、複数の船舶を海面上に持
ち上げて収納する船舶収納棚とを備えていて、海面係留
域が、外海よりも浅い水深に形成され、且つ可動式水門
により開閉自在の船舶入出航開口部を通じて外海と連絡
され、上記船舶収納棚が、構造体の内周に沿って上記海
面係留域を取り囲むように形成されていることを特徴と
するものである。
ナは、下部に位置するシェル室への海水の注排水により
海底面への軟着底状態と海中への浮遊状態とに制御可能
な円筒状構造体の内部に、船舶を収容するための船舶収
容空間と、利用者が宿泊する宿泊施設とを備えてなり、
上記シェル室は、海面下において船舶収容空間の下方に
位置させ、上記船舶収容空間は、船舶を海面に浮かべた
まま係留可能な海面係留域と、複数の船舶を海面上に持
ち上げて収納する船舶収納棚とを備えていて、海面係留
域が、外海よりも浅い水深に形成され、且つ可動式水門
により開閉自在の船舶入出航開口部を通じて外海と連絡
され、上記船舶収納棚が、構造体の内周に沿って上記海
面係留域を取り囲むように形成されていることを特徴と
するものである。
このオフショアマリーナには、一部電力を自給するた
め、波浪を利用して発電する波浪発電設備を設けること
もできる。
め、波浪を利用して発電する波浪発電設備を設けること
もできる。
［作 用］ 上記オフショアマリーナは、構造体の下部に位置する
シェル室に海水を適宜注排水することにより、重心を低
くして安定性を高めると共に重量を作用外力と釣り合わ
せ、海底面への軟着底状態か、あるいは浮遊状態でアン
カー係留することができる。また、構造体の形状が円筒
形状であるため、断面正方形や長方形状のものより波浪
や風に対する作用外力が小さく、安定性が良い。
シェル室に海水を適宜注排水することにより、重心を低
くして安定性を高めると共に重量を作用外力と釣り合わ
せ、海底面への軟着底状態か、あるいは浮遊状態でアン
カー係留することができる。また、構造体の形状が円筒
形状であるため、断面正方形や長方形状のものより波浪
や風に対する作用外力が小さく、安定性が良い。
また、オフショアマリーナを移動する場合は、シェル
室から海水を排水し、浮遊状態として曳船で曳航するこ
とができる。
室から海水を排水し、浮遊状態として曳船で曳航するこ
とができる。
普通船舶の入出航は、可動水門を開放した状態で行わ
れ、荒天時には、この可動水門が閉じて船舶を安全に収
容する。
れ、荒天時には、この可動水門が閉じて船舶を安全に収
容する。
［実施例］ 以下、本発明の実施例を図面を参照しながら詳述す
る。
る。
第１図〜第３図において、本発明のオフショアマリー
ナは、鉄筋またはプレストレスト、軽量骨材コンクリー
ト構造等による円筒状構造体１に、多数の船舶を収容す
るための船舶収容空間２、重量調整のためのシェル室
３、ホテル等の宿泊施設４、ヘリポート５、及びレスキ
ュー施設６等を設けることにより構成されている。
ナは、鉄筋またはプレストレスト、軽量骨材コンクリー
ト構造等による円筒状構造体１に、多数の船舶を収容す
るための船舶収容空間２、重量調整のためのシェル室
３、ホテル等の宿泊施設４、ヘリポート５、及びレスキ
ュー施設６等を設けることにより構成されている。
上記船舶収容空間２は、可動式水門８により開閉され
る船舶入出航開口部９を通じて外海と連絡し、その内部
には、船舶を海面に浮かべたまま係留することができる
外海よりも水深が浅い海面係留域10と、海面状に持ち上
げて収納する複数段のカンティレバー式収納棚11とが設
けられると共に、これらの収納棚11に船舶を上げ下ろし
するためのクレーン12、及び船舶に給油するための給油
施設13とが適宜位置に配設され、更に、連絡船等への乗
客の乗降に使用される桟橋（図示せず）が設けられてい
る。
る船舶入出航開口部９を通じて外海と連絡し、その内部
には、船舶を海面に浮かべたまま係留することができる
外海よりも水深が浅い海面係留域10と、海面状に持ち上
げて収納する複数段のカンティレバー式収納棚11とが設
けられると共に、これらの収納棚11に船舶を上げ下ろし
するためのクレーン12、及び船舶に給油するための給油
施設13とが適宜位置に配設され、更に、連絡船等への乗
客の乗降に使用される桟橋（図示せず）が設けられてい
る。
構造体１における少なくとも上記船舶収容空間２の形
成部分においては、該構造体１を二重構造としておくこ
とが望ましく、これにより、該船舶収容空間２に入出航
する船舶が該構造体１に衝突してその外壁を破損した場
合でも、構造体内部への浸水を確実に防止することがで
きるばかりでなく、その修復作業も容易に行うことがで
きる。
成部分においては、該構造体１を二重構造としておくこ
とが望ましく、これにより、該船舶収容空間２に入出航
する船舶が該構造体１に衝突してその外壁を破損した場
合でも、構造体内部への浸水を確実に防止することがで
きるばかりでなく、その修復作業も容易に行うことがで
きる。
構造体１の下部で、海面下における船舶収容空間２の
下方に位置する上記シェル室３は、蜂の巣構造をなし、
各室への海水の注排水によって該構造体１の重量調節を
行うもので、各シェル室３へコンピュータ操作によって
海水を適宜注排水することにより、該構造体１即ちオフ
ショアマリーナの重心を低くして安定性を高めると共に
その重量を作用外力と釣り合わせ、それを海底面への軟
着底状態か、あるいは浮遊状態でアンカー係留すること
ができ、また、シェル室３からコンピュータ操作で海水
を排水することによって浮遊状態とし、自由に移動させ
ることができる。
下方に位置する上記シェル室３は、蜂の巣構造をなし、
各室への海水の注排水によって該構造体１の重量調節を
行うもので、各シェル室３へコンピュータ操作によって
海水を適宜注排水することにより、該構造体１即ちオフ
ショアマリーナの重心を低くして安定性を高めると共に
その重量を作用外力と釣り合わせ、それを海底面への軟
着底状態か、あるいは浮遊状態でアンカー係留すること
ができ、また、シェル室３からコンピュータ操作で海水
を排水することによって浮遊状態とし、自由に移動させ
ることができる。
なお、上記構造体１が円筒状に形成されているため、
波浪や風による作用外力が断面正方形、長方形状のもの
より小さく、また上下揺れ（ヒービング）、前後揺れ
（サージング）、角度的なピッチング等を生じるおそれ
は殆どないが、上記軟着底状態においては、必要に大じ
て係留索によるアンカー係留方式を付加することによ
り、安定性をさらに増すこともできる。
波浪や風による作用外力が断面正方形、長方形状のもの
より小さく、また上下揺れ（ヒービング）、前後揺れ
（サージング）、角度的なピッチング等を生じるおそれ
は殆どないが、上記軟着底状態においては、必要に大じ
て係留索によるアンカー係留方式を付加することによ
り、安定性をさらに増すこともできる。
構造体１の上部に形成された宿泊施設４は、一般客や
船舶関係者などの利用者が宿泊する多数の部屋と、その
付帯施設、例えば教育、研究、スポーツ、レジャー、サ
ービス等のための施設とを備えており、第３図にはこれ
らの付帯施設の一部が例示されている。即ち、このフロ
アには、エレベータ15を中心にしてスイミングプール1
6、潜水訓練用プール17、脱衣室及びシャワー室18、プ
ール水処理室19、海水淡水化設備20、浄化設備21、電気
室22、機械室23、休息室24、教室25、食堂26、トイレ2
7、等が設けられ、更に、深海潜水ダイバー支援設備と
して、減圧室28及び水中エレベータ29が設けられてい
る。この外にも、金融機関や通信機関、コミニュケーシ
ョン設備、レスキュー基地等が設けられている。
船舶関係者などの利用者が宿泊する多数の部屋と、その
付帯施設、例えば教育、研究、スポーツ、レジャー、サ
ービス等のための施設とを備えており、第３図にはこれ
らの付帯施設の一部が例示されている。即ち、このフロ
アには、エレベータ15を中心にしてスイミングプール1
6、潜水訓練用プール17、脱衣室及びシャワー室18、プ
ール水処理室19、海水淡水化設備20、浄化設備21、電気
室22、機械室23、休息室24、教室25、食堂26、トイレ2
7、等が設けられ、更に、深海潜水ダイバー支援設備と
して、減圧室28及び水中エレベータ29が設けられてい
る。この外にも、金融機関や通信機関、コミニュケーシ
ョン設備、レスキュー基地等が設けられている。
構造体１の屋上に設けられたヘリポート５は、大型ヘ
リコプターが複数機同時に発着できる程度の規模をも
ち、船舶以外の交通手段として利用されると共に、海難
救助等にも利用されるようになっている。
リコプターが複数機同時に発着できる程度の規模をも
ち、船舶以外の交通手段として利用されると共に、海難
救助等にも利用されるようになっている。
また、上記構造体１には、電力の一部を自給できるよ
う波浪発電設備が設けられており、構造体１の外側面に
は、海面波浪の上下運動を空気圧に変換して定圧タンク
室に取り込むための取込口30が付設されており、この定
圧タンクからの空気圧によりタービンを回転して発電す
るようになっている。この波浪発電設備の外にも、ディ
ーゼル発電、海洋温度差発電、バイオマス発電、風力、
太陽発電等により電力の一部を確保することができる。
う波浪発電設備が設けられており、構造体１の外側面に
は、海面波浪の上下運動を空気圧に変換して定圧タンク
室に取り込むための取込口30が付設されており、この定
圧タンクからの空気圧によりタービンを回転して発電す
るようになっている。この波浪発電設備の外にも、ディ
ーゼル発電、海洋温度差発電、バイオマス発電、風力、
太陽発電等により電力の一部を確保することができる。
上記構成を有するオフショアマリーナは、その下部に
位置するシェル室３に海水を注排水することにより、重
心を低くして海底面に軟着底状態とするか、あるいは水
深が深い場合には、浮遊状態で係留索によりアンカー係
留することができる。この場合、構造体１が円筒形であ
るため、波浪や風による作用外力は断面正方形や長方形
状のものより小さく、安定性は良くなる。
位置するシェル室３に海水を注排水することにより、重
心を低くして海底面に軟着底状態とするか、あるいは水
深が深い場合には、浮遊状態で係留索によりアンカー係
留することができる。この場合、構造体１が円筒形であ
るため、波浪や風による作用外力は断面正方形や長方形
状のものより小さく、安定性は良くなる。
なお、上記軟着底状態においては、構造体１を係留索
でアンカー係留することにより、安定性をより高めるこ
ともできる。
でアンカー係留することにより、安定性をより高めるこ
ともできる。
オフショアマリーナを移動する場合は、シェル室３か
ら海水を排水し、それを浮遊状態として曳船により曳航
する。
ら海水を排水し、それを浮遊状態として曳船により曳航
する。
船舶収容空間２に体する船舶の入出航は、可動水門８
を開放した状態で行われ、荒天時など船舶の出入りがな
い場合には、この可動水門８を閉じることもできる。
を開放した状態で行われ、荒天時など船舶の出入りがな
い場合には、この可動水門８を閉じることもできる。
［発明の効果］ 以上に詳述した本発明のオフショアマリーナは、全体
として一つの円筒形に形成したので、断面正方形や長方
形状のものより波浪や風に対する作用外力が小さく、あ
らゆる方向からの波に対しても良好な安定性を保つこと
ができ、しかも、構造体の下部に位置するシェル室に海
水を注水することにより、重心を低くした状態で海底面
へ安定的に軟着底させて設置することができるばかりで
なく、シェル室から海水を排水することにより、浮遊状
態として曳船で曳航することができる。
として一つの円筒形に形成したので、断面正方形や長方
形状のものより波浪や風に対する作用外力が小さく、あ
らゆる方向からの波に対しても良好な安定性を保つこと
ができ、しかも、構造体の下部に位置するシェル室に海
水を注水することにより、重心を低くした状態で海底面
へ安定的に軟着底させて設置することができるばかりで
なく、シェル室から海水を排水することにより、浮遊状
態として曳船で曳航することができる。
また、円筒形構造体の内部に船舶収容空間を形成し
て、その海面係留域を可動式水門により外海から遮断可
能に構成すると共に、該海面係留域の水深を外海よりも
浅くしたので、荒天時においても、外海からの波浪の影
響や、風雨などの気象的影響を全く受けることがなく、
このため、船舶の係留が安全且つ容易であるばかりでな
く、係留状態での船舶の点検及び修理等の作業を安全に
行うことができる。
て、その海面係留域を可動式水門により外海から遮断可
能に構成すると共に、該海面係留域の水深を外海よりも
浅くしたので、荒天時においても、外海からの波浪の影
響や、風雨などの気象的影響を全く受けることがなく、
このため、船舶の係留が安全且つ容易であるばかりでな
く、係留状態での船舶の点検及び修理等の作業を安全に
行うことができる。
更に、船舶を収容するための船舶収納棚を、構造体の
内周に沿って海面係留域を取り囲むように円周状に配設
したので、限られた空間内に海面係留域と船舶収納棚と
を無駄なく合理的に設置することができるばかりでな
く、船舶収納棚を直線的に配設した場合に比べて棚数を
多くすることができ、しかも、海面係留域の中央部から
船舶収納棚における各船舶収納領域までの距離をほぼ等
距離に設定することができるため、場所による距離的な
格差を無くすことができる。
内周に沿って海面係留域を取り囲むように円周状に配設
したので、限られた空間内に海面係留域と船舶収納棚と
を無駄なく合理的に設置することができるばかりでな
く、船舶収納棚を直線的に配設した場合に比べて棚数を
多くすることができ、しかも、海面係留域の中央部から
船舶収納棚における各船舶収納領域までの距離をほぼ等
距離に設定することができるため、場所による距離的な
格差を無くすことができる。
第１図は本発明の一実施例を示す正面図、第２図な第１
図のＡ−Ａ位置での断面図、第３図は同Ｂ−Ｂ位置での
断面図である。 １……構造体、２……船舶収容空間、 ３……シェル室、４……宿泊施設、 ８……水門、９……開口部、 10……海面係留域、11……収容棚。
図のＡ−Ａ位置での断面図、第３図は同Ｂ−Ｂ位置での
断面図である。 １……構造体、２……船舶収容空間、 ３……シェル室、４……宿泊施設、 ８……水門、９……開口部、 10……海面係留域、11……収容棚。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 長崎 作治 神奈川県座間市緑ケ丘３―35―19 (56)参考文献 特開 昭54−80991（ＪＰ，Ａ) 特開 昭61−10618（ＪＰ，Ａ)
Claims (2)
- 【請求項１】下部に位置するシェル室への海水の注排水
による海底面への軟着底状態と海中への浮遊状態とに制
御可能な円筒状構造体の内部に、船舶を収容するための
船舶収容空間と、利用者が宿泊する宿泊施設とを備えて
なり、 上記シェル室は、海面下において船舶収容空間の下方に
位置させ、 上記船舶収容空間は、船舶を海面に浮かべたまま係留可
能な海面係留域と、複数の船舶を海面上に持ち上げて収
納する船舶収納棚とを備えていて、海面係留域が、外海
よりも浅い水深に形成され、且つ可動式水門により開閉
自在の船舶入出航開口部を通じて外海と連絡され、上記
船舶収納棚が、構造体の内周に沿って上記海面係留域を
取り囲むように形成されている、 ことを特徴とするオフショアマリーナ。 - 【請求項２】波浪発電設備を持つことを特徴とする特許
請求の範囲第１項記載のオフショアマリーナ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63047797A JP2517742B2 (ja) | 1988-03-01 | 1988-03-01 | オフショアマリ―ナ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63047797A JP2517742B2 (ja) | 1988-03-01 | 1988-03-01 | オフショアマリ―ナ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01223211A JPH01223211A (ja) | 1989-09-06 |
| JP2517742B2 true JP2517742B2 (ja) | 1996-07-24 |
Family
ID=12785360
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63047797A Expired - Lifetime JP2517742B2 (ja) | 1988-03-01 | 1988-03-01 | オフショアマリ―ナ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2517742B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108058789A (zh) * | 2016-11-08 | 2018-05-22 | 中集海洋工程研究院有限公司 | 过驳平台 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5835914B2 (ja) * | 1977-12-06 | 1983-08-05 | 日立造船株式会社 | 原子力船用サ−ビス基地 |
| FR2566023B1 (fr) * | 1984-06-14 | 1986-09-26 | Dziewolski Richard | Plate-forme marine, notamment destinee a former une base de loisirs |
-
1988
- 1988-03-01 JP JP63047797A patent/JP2517742B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH01223211A (ja) | 1989-09-06 |
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