JP2517398Y2 - ロック装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は開閉蓋等をロック状態に
維持するロック装置に係り、特に通常の使用状態と異る
外力が作用した場合にも対応することができるロック装
置に関する。

【０００２】

【従来の技術】車両、家電製品、ＯＡ機器等に用いられ
る開閉蓋を閉止状態及び解放状態に保持するためのロッ
ク装置として、回転するカムプレートとこのカムプレー
トと係合するピンとの組み合わせを用いた構成が用いら
れている（特公昭５８−２５４３５号参照）。

【０００３】この機構では、開閉蓋の閉止方向への第１
の押圧操作でピンがカムプレートの凹部へ入り込んで開
閉蓋の閉止状態を維持し、さらに開閉蓋へ第２の押圧操
作を行うことによってピンがカムプレートの異る移動軌
跡を通ってカムプレートから離脱することによって開閉
蓋が解放される構成である。従ってこの機構では、開閉
蓋を１回目の押圧操作で閉止状態とし、２回目の押圧操
作で離脱状態とすることができ、開閉蓋の閉止動作及び
解放動作のいずれも押圧操作によって行うので、特別に
ロック解除ボタン等を設ける必要はない。

【０００４】ところがこのロック機構では、開閉蓋が閉
止された状態では開閉蓋の表面に何等のボタンや把手等
が突出しないので、開閉蓋の解放操作が理解できず、誤
って開閉蓋を無理に解放方向に引っ張る等の操作を加え
る場合がある。このような開閉蓋の閉止状態、すなわち
カムがピンを係止した状態でピンをカムから抜き出すた
めの大きな外力が作用した場合には、ピンがカム溝から
抜け出し通常の移動軌跡から外れて開閉蓋の解放が可能
となる。しかし、このカムのピン係止状態における開閉
蓋解放方向の外力が複数回加えられると、開閉蓋に取り
つけられたピンに大きな剪断力が作用してピンが開閉蓋
から離脱したり、車体へ取りつけられているカム溝が削
れ、開閉蓋のその後の閉止動作によってもカムがピンを
係止できない場合もある。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】本考案は上記事実を考
慮し、開閉蓋と車体とのように相対移動する第１、第２
の基部の係止状態において不用意な解放方向力が作用し
た場合にも各部に不必要な応力を生じさせることがない
ロック装置を得ることを目的としている。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本考案は、相対移動する
第１、第２の基部の間に設けられ、第１の押圧力でこれ
らの基部を互に係止する係止状態となり、その後の第２
の押圧力でこの係止を解放する解放状態となるロック装
置であって、前記第１の基部に取りつけられたアーム
と、このアームの一部から互に反対方向へ突出した一対
の係止突起と、前記第２の基部に取りつけられたロック
部材と、このロック部材に設けられ前記係止状態で前記
一対の係止突起と当接して両基部の相対移動を阻止する
と共に両基部間の所定値以上の相対引張力で互に離れて
これらの間に係止突起を通過させる一対の係止受け部
と、を有することを特徴としている。

【０００７】

【作用】第１、第２の基部が第１の押圧力で相対移動す
ると、アームの係止突起はロック部材の係止受け部へと
係合して係止状態を維持する。その後にさらに第２の押
圧力が作用すると係止部材はロック部材の係止受け部か
ら離れて第１、第２の基部の係止状態が解除された解除
状態となる。ここで係止状態において第１、第２の基部
の間に所定値以上の相対引張力が作用すると、係止受け
部は互に離れてこれらの間の間隔を広くする。これによ
って係止突起は係止受け部の間を通過することができる
のでロック部材や係止突起に不必要に大きな応力が集中
することはなく、各部の破損を防止できる。

【０００８】

【実施例】図２には本考案の実施例が適用された開閉蓋
１２が示されている。この開閉蓋１２は箱状に形成さ
れ、支軸１４が図示しない車体へ取りつけられることに
よって矢印Ａ方向及びＢ方向に旋回可能となっており、
矢印Ａ方向に旋回することによって閉止動作を行い、矢
印Ｂ方向へ旋回することによって解放動作を行うように
なっている。またこの開閉蓋１２は解放方向（矢印Ｂ方
向）へ図示しない弾性体付勢力で付勢されている。

【０００９】開閉蓋１２の側面にはアーム１６が軸支さ
れている。このアーム１６は図６の示される如く軸方向
一端へピン１８が直角方向に一体的に形成され、このピ
ン１８によって開閉蓋１２へ軸支されるようになってい
る。アーム１６の他の一端には互いに反対方向に一対の
係止突起２２が突出している。これらの係止突起２２の
長手軸線は同軸的であり、アーム１６の長手軸線と直交
した状態となっている。またこれらの係止突起２２は先
端部が半球面のような円弧面とされている。

【００１０】図２に示される如くアーム１６の係止突起
２２はロック部材２４と対応している。

【００１１】図３〜図５に示される如くロック部材２４
は取付基部２６が板状とされ、この中央部に形成される
円孔２８が取付ビス３２（図２参照）の挿入用とされ、
これによって図示しない車体へ固着されるようになって
いる。この取付基部２６の幅方向両側からは一対のロッ
クアーム３４が互に平行に突出している。これらのロッ
クアーム３４間はアーム１６の挿入用となっている。

【００１２】このロックアーム３４は取付基部２６の表
面と同一面を形成する端面３４Ａが設けられると共に、
先端部からはこの端面３４Ａからしだいに離れる方向に
斜面３４Ｂが形成されている。この斜面３４Ｂは開閉蓋
１２の閉止動作によって係止突起２２が矢印Ｃ方向に当
接すると、この係止突起２２をこの斜面３４Ｂに沿って
端面３４Ａからしだいに離れる方向（矢印Ｄ方向）に案
内するようになっている。斜面３４Ｂの端面３４Ａから
最も離れた先端部は端面３４Ａと平行な端面３４Ｃとさ
れている。従ってこの端面３４Ｃは矢印Ｄ方向に案内さ
れた後の係止突起２２がスライドしながら矢印Ｅ方向に
移動する案内面を形成している。この端面３４Ｃよりも
取付基部２６に近い側には取付基部２６から一体的に突
出する案内アーム３８が設けられている。またロックア
ーム３４の端面３４Ｃと端面３４Ａとの間には斜面３４
Ｂ方向に突出する形状の凹部３４Ｄが形成され、これに
よって端面３４Ｃと凹部３４Ｄの間が斜面３４Ｂと反対
方向に突出する小突起３４Ｅとされている。

【００１３】小突起３４Ｅは案内アーム３８の先端部が
端面３４Ｃ方向に若干屈曲される傾斜部３８Ａ及び案内
アーム３８の中間部から凹部３４Ｄ内方向へ突出する中
間突起３８Ｂとの間に略Ｕ字状の案内溝を構成してい
る。従って端面３４Ｃに沿って図４の左側に移動する係
止突起２２は傾斜部３８Ａと当たって矢印Ｅ方向に屈曲
されながれ案内アーム３８へと当接する。またこの係止
突起２２の押込力が解除されると係止突起２２は開閉蓋
１２の解放力で矢印Ｆ方向に凹部３４Ｄ内へ入り込む。
この状態で係止突起２２の外周面は凹部３４Ｄの底部で
ある受け部４２と当接して開閉蓋１２を閉止した状態で
維持する係止状態となる。

【００１４】このようにロックアーム３４は斜面３４Ｂ
と凹部３４Ｄとの間の部分がアーム通過隙間４４を構成
している。図１に示される如くこのアーム通過隙間４４
は当然ながらアーム１６のみを通過させ係止突起２２は
通過させない寸法となっている。このようにアーム１６
の先端部から両側に突出した係止突起２２はそれぞれ一
対のロックアーム３４に形成される受け部４２で支持さ
れるので、係止状態は確実である。しかし係止突起２２
へ大きな抜出力（開閉蓋１２の解放方向力）が作用する
と、係止突起２２は一対のロックアーム３４を互に離間
する方向に弾性変形させながらアーム通過隙間４４を通
って離脱できる。

【００１５】このため受け部４２はアーム通過隙間４４
に面した角部に円弧表面部４２Ａが形成されてアーム１
６に大きな引張力が作用した場合に係止突起２２の半球
状部分が一対のロックアーム３４を互に離間する方向に
押し広げ易いカム面を形成している。なお図７に示され
る如くアーム通過隙間４４からは中子挿入溝４６が形成
されて端面３４Ｃと凹部３４Ｄとを連通しており、ロッ
ク部材２４をモールド成形する場合に円弧表面部４２Ａ
部分を画成するための中子の型抜き時における逃げ道と
なっている。

【００１６】凹部３４Ｄには小突起３４Ｅの反対側に突
出板３４Ｆが一体的に形成され、アーム１６が凹部３４
Ｄから端面３４Ａへと短絡的に抜け出るのを防いでい
る。すなわちこの突出板３４Ｆと案内アーム３８のアー
ム基部３８Ｃとは凹部３４Ｄ内にある係止突起２２を端
面３４Ａに沿って取付基部２６へ接近する方向にのみ
（矢印Ｇ方向）移動可能としている。突出板３４Ｆとア
ーム基部３８Ｃとの間には切欠部３４Ｇが形成されて係
止突起２２を凹部３４Ｄから端面３４Ａへと矢印Ｇ方向
に案内するようになっている。突出板３４Ｆと端面３４
Ａとの間は端面３４Ａの一部が切欠かれ、かつアーム通
過隙間４４と一部が連通する案内面３４Ｈとなってお
り、矢印Ｇ方向に移動した後の係止突起２２を矢印Ｈ方
向及びＪ方向に案内して開閉蓋１２の完全な解放動作を
可能としている。

【００１７】なおアーム１６はロック部材２４に対して
常に図４の矢印Ｃ方向に向くように図示しない弾性体が
付勢力を付与している。

【００１８】次に本実施例の作用を説明する。開閉蓋１
２が図２の状態から閉止方向（矢印Ａ方向）に移動され
るとアーム１６は矢印Ｃ方向に移動してロック部材２４
と接近する。その後の動作は図４においてロック部材２
４を中心にロック部材２４と係止突起２２との相対移動
として説明する。係止突起２２は矢印Ｃ方向に移動した
後に斜面３４Ｂに案内されて矢印Ｄ方向に、端面３４Ｃ
に案内されて矢印Ｅ方向に移動した後に案内アーム３８
へ当接するので、それ以上の開閉蓋１２の閉止動作が阻
止される。ここで開閉蓋１２への閉止方向操作力を解除
すると、開閉蓋１２は図示しない弾性体付勢力で解放方
向に若干量だけ戻される。このため係止突起２２は矢印
Ｆ方向に移動して案内アーム３８から離れると共に小突
起３４Ｅの凹部３４Ｄ側の表面に案内されて凹部３４Ｄ
内へと入り込む。これによって一対の係止突起２２は受
け部４２と当接し、アーム１６と係止突起２２とが係止
状態となり開閉蓋１２は閉止状態を維持される。

【００１９】ここで次の押圧動作が開閉蓋１２へ加えら
れると、係止突起２２は中間突起３８Ｂと突出板３４Ｆ
との間を矢印Ｇ方向に移動して切欠部３４Ｇを通って取
付基部２６の側面へ案内され、それ以上の開閉蓋１２の
押込動作が妨げられる。このため開閉蓋１２への押込動
作が解除されると係止突起２２は開閉蓋１２の解放方向
付勢力によって切欠部３４Ｇ内を矢印Ｈ方向に案内さ
れ、さらには矢印Ｊ方向に移動してロック部材２４から
離脱する。これによって開閉蓋１２が完全に解放され、
開閉蓋１２内への収容物の出し入れが可能となる。

【００２０】ここで開閉蓋１２の閉止状態である、係止
突起２２が受け部４２へ係止された図１の状態におい
て、使用者が不用意に開閉蓋１２を解放方向に引っ張っ
た場合の動作について説明する。係止突起２２はアーム
１６の引張力を受けて一対のロックアーム３４を互いに
離間する方向に（矢印Ｍ方向）移動させるのでアーム通
過隙間４４が係止突起２２の軸方向長さ寸法まで拡大さ
れ、これによって係止突起２２がアーム通過隙間４４を
通ってロック部材２４と離脱する。この結果開閉蓋１２
への不用意な引張力によってもロック部材２４及びアー
ム１６が破損することはなく、その後再び開閉蓋１２の
押込動作によって前記と同様の係止動作が可能となる。
このように係止突起２２が係合する受け部４２は取付基
部２６から充分離れた位置にあるため互いに離間する方
向に弾性変形した場合にもロック部材２４の各部に不必
要な応力集中がない。受け部４２が固定部である取付基
部２６に近い場合であっても、受け部４２が充分に弾性
変形し易いように各部の形状を設計すればよい。

【００２１】

【考案の効果】本考案は上記の構成としたので、係止突
起と係止受け部との間に不用意な外力が作用した場合に
も各部の破損を防止することもできる効果を有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】図４のI-I 線断面に相当するアーム１６とロッ
ク部材２４との係合状態を示す断面図である。

【図２】本考案の実施例が適用された開閉蓋１２とその
関連部品を示す斜視図である。

【図３】ロック部材を示す平面図である。

【図４】図３のIV-IV 線断面図である。

【図５】図３の平面図である。

【図６】アームの平面図である。

【図７】図４の斜視図である。

【符号の説明】

１６ アーム ２２ 係止突起 ２４ ロック部材 ４２ 受け部（係止受け部）

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 相対移動する第１、第２の基部の間に設
   けられ、第１の押圧力でこれらの基部を互に係止する係
   止状態となり、その後の第２の押圧力でこの係止を解放
   する解放状態となるロック装置であって、前記第１の基
   部に取りつけられたアームと、このアームの一部からか
   ら互に反対方向へ突出した一対の係止突起と、前記第２
   の基部に取りつけられたロック部材と、このロック部材
   に設けられ前記係止状態で前記一対の係止突起と当接し
   て両基部の相対移動を阻止すると共に両基部間の所定値
   以上の相対引張力で互に離れてこれらの間に係止突起を
   通過させる一対の係止受け部と、を有することを特徴と
   したロック装置。