JP2514035Y2 - 燃料タンクの燃料逆流防止構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、自動車等の燃料タンク
に適用される燃料逆流防止構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】近年、エンジンの高出力化等により、燃
料タンク内の温度が高くなりがちであり、これに伴うフ
ィラーチューブからの燃料逆流を防止するため、燃料タ
ンクの燃料逆流防止構造が提案されている。この燃料逆
流防止構造としては、従来、実開昭６２−１３０９３７
号公報に記載されたものが知られている。

【０００３】この従来の燃料逆流防止構造は、先端口に
逆流防止弁が開閉可能に設けられたガイドチューブの基
端部が、燃料タンクに取り付けられたフィラーチューブ
内に燃料タンク内部側から嵌合されたもので、この場
合、フィラーチューブにはストレートチューブが用いら
れ、これにガイドチューブがスポット溶接されて、フィ
ラーチューブにガイドチューブが固定されていた。

【０００４】一方、自動車の衝突時の燃料漏れを防止す
るため、フィラーチューブに蛇腹部を形成したものがあ
る。これは衝突によって、フィラーチューブの基端部と
先端部とで変位が生じた場合に、その変位を蛇腹部によ
って吸収し、フィラーチューブの破損を防止するように
したもので、この蛇腹部はフィラーチューブの基端部に
形成するのが効果的である。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
ように、衝突時の燃料漏れ対策として、フィラーチュー
ブの基端部に蛇腹部が形成されたものにあっては、この
蛇腹部とガイドチューブとをスポット溶接することが困
難なため、これに燃料逆流防止構造を適用することがで
きないという問題があった。

【０００６】本考案は、上記の問題点に着目し、フィラ
ーチューブの基端部に蛇腹部が形成されている場合に適
用することができる燃料タンクの燃料逆流防止構造を提
供することを目的としている。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本考案では、先端口に逆
流防止弁が設けられたガイドチューブの基端部外周にフ
ィラーチューブの蛇腹部に係合可能なストッパを突設
し、かつガイドチューブ基端部に軸方向スリットを形成
して、上記の目的を達成するようにした。

【０００８】即ち、本考案の燃料タンクの燃料逆流防止
構造は、燃料タンクに取り付けられたフィラーチューブ
の基端部に蛇腹部が形成され、先端口に逆流防止弁が開
閉可能に設けられたガイドチューブの基端部が、前記フ
ィラーチューブ内に燃料タンク内部から嵌合され、前記
ガイドチューブの基端部外周に、前記蛇腹部に係合可能
なストッパが突設され、前記ガイドチューブ基端部に
は、端面から軸方向スリットが形成されている手段とし
た。

【０００９】

【作用】ガイドチューブの基端部を、燃料タンク内部か
らフィラーチューブ内に嵌合して、ガイドチューブの基
端部外周に突設されたストッパをフィラーチューブの蛇
腹部に係合させれば、ガイドチューブをフィラーチュー
ブ内に固定することができる。

【００１０】このとき、ストッパがガイドチューブの基
端部外周に突設されているため、このストッパの存在
が、ガイドチューブをフィラーチューブ内に嵌合する際
の障害となるが、ガイドチューブの基端部に軸方向スリ
ットが形成されているため、ガイドチューブの基端部を
径方向に絞れば、ガイドチューブの基端部を先細に変形
させることができる。

【００１１】従って、ガイドチューブの基端部を径方向
に絞って、軸方向スリットにより先細に変形させ、この
状態でガイドチューブをフィラーチューブ内に嵌合させ
て、ストッパをフィラーチューブの蛇腹部に係合させる
だけで、ガイドチューブをフィラーチューブ内に固定す
ることができる。

【００１２】

【実施例】以下、本考案の実施例を図面により詳述す
る。

【００１３】図１は本考案第１実施例の燃料逆流防止構
造を示し、図２は該燃料逆流防止構造に用いられるガイ
ドチューブを示し、図３は該燃料逆流防止構造を備えた
燃料タンクを示している。

【００１４】図において、１は燃料タンクで、この燃料
タンク１には、基端部に蛇腹部２０が形成された給油用
のフィラーチューブ２が取り付けられている。このフィ
ラーチューブ２の取付構造は、燃料タンク１に取付穴１
０が形成されると共に、該取付穴１０の周りにリング状
リテーナ１１が固定され、他方フィラーチューブ２の基
端外周にフランジ２１が固定され、このフランジ２１を
前記リング状リテーナ１１に面合した上から押えリング
３０を介してボルト３１によって締結したものとなって
いる。尚、前記リング状リテーナ１１の内周にはＯリン
グ１２が装着され、取付穴１０からの燃料漏れが防止さ
れている。

【００１５】また、前記フィラーチューブ２の基端部に
は、ガイドチューブ４が燃料タンク１内部から嵌合され
ている。このガイドチューブ４は、先端側が基端側より
若干小径になった樹脂チューブで、その先端口４０が上
向き斜めにカットされていると共に、この先端口４０に
逆流防止弁５が開閉可能に設けられている。尚、６はラ
バーパッキンで、フィラーチューブ２とガイドチューブ
４との間をシールしている。

【００１６】前記逆流防止弁５は、ガイドチューブ４の
先端口４０を塞ぐ大きさの円形板に形成されて、その外
周面上端に腕５０が突設され、他方、ガイドチューブ４
の外周面上端にブラケット４１がホルダ４２を介して突
設され、該ブラケット４１に前記腕５０の先端がピン５
１で軸着されることにより、この逆流防止弁５は、常時
は自重によってガイドチューブ４の先端口４０を閉鎖
し、給油時には燃料の流れによって押し開かれる。従っ
て、燃料タンク１内の温度が高くなって、タンク内圧力
が上昇しても、その圧力が逆流防止弁５を閉鎖する方向
に作用するため、燃料の逆流が防止される。

【００１７】また、ガイドチューブ４の基端部外周に
は、ストッパ４３が突設されており、該ストッパ４３
は、ガイドチューブ４の肉厚を外方に盛り出して前記蛇
腹部２０に係合可能な高さに形成されている。

【００１８】また、ガイドチューブ４の基端部には、複
数条の軸方向スリット４４が等配間隔で端面４５から形
成されると共に、端部内周に薄肉金属による弾性リング
７が嵌め込まれ、この弾性リング７によってガイドチュ
ーブ４の基端部は、常時はストレート形状に保持されて
いる。

【００１９】次に、第１実施例の作用を説明する。

【００２０】本実施例では、ガイドチューブ４の基端部
を燃料タンク１内部からフィラーチューブ２内に嵌合
し、ガイドチューブ４の基端部外周に突設されたストッ
パ４３がフィラーチューブ２の蛇腹部２０に係合する状
態で、ガイドチューブ４がフィラーチューブ２に固定さ
れる。

【００２１】このとき、ストッパ４３がガイドチューブ
４の基端部外周に突設されているため、ガイドチューブ
４をフィラーチューブ２内に嵌合する際に、ストッパ４
３の存在が嵌合の障害となるが、ガイドチューブ４の基
端部に軸方向スリット４４が形成されているため、ガイ
ドチューブ４の基端部を弾性リング７に抗して径方向に
絞れば、ガイドチューブ４の基端部を先細に変形させる
ことができる。

【００２２】従って、ガイドチューブ４の基端部を径方
向に絞って、軸方向スリット４４により先細に変形さ
せ、この状態でガイドチューブ４をフィラーチューブ２
内に嵌合させて、ストッパ４３を蛇腹部２０に係合させ
るだけで、ガイドチューブ４をフィラーチューブ２内に
固定することができる。このとき、ガイドチューブ４の
基端部は、弾性リング７によってストレート形状に復帰
し、ストッパ４３が蛇腹部２０に係合した状態に保持さ
れるため、ガイドチューブ４は確実にフィラーチューブ
２内に固定される。

【００２３】このように、本実施例の燃料逆流防止構造
にあっては、フィラーチューブ２に蛇腹部２０が形成さ
れている場合、これに逆流防止弁５のガイドチューブ４
を簡単に固定することができる。

【００２４】また、弾性リング７を設けたので、ストッ
パ４３の蛇腹部２０に対する係合状態が保持され、ガイ
ドチューブ４を確実にフィラーチューブ２内に固定する
ことができる。

【００２５】次に、図４に示す第２実施例構造について
説明する。この図４は、第２実施例構造に用いるガイド
チューブ２０４の斜視図であって、このガイドチューブ
２０４は、図示のように、ストッパ４３は、周方向に数
カ所のみ形成し、かつ、軸方向スリット４４において、
一部を幅広に形成して変形量を大きくした例である。
尚、作用効果としては第１実施例と特に異なるものでは
ないので説明は省略する。

【００２６】以上、本考案の実施例を図面により説明し
たが、具体的な構成はこの実施例に限られるものではな
い。

【００２７】

【考案の効果】以上説明したように、本考案の燃料逆流
防止構造にあっては、ガイドチューブの基端部を絞って
フィラーチューブ内に嵌合するだけで、蛇腹部が形成さ
れているフィラーチューブに対し、逆流防止弁のガイド
チューブを簡単に固定ができるという効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案第１実施例の燃料逆流防止構造を示す断
面図である。

【図２】第１実施例構造に用いられるガイドチューブの
斜視図である。

【図３】第１実施例構造を備えた燃料タンクの側面図で
ある。

【図４】本考案第２実施例構造に用いられるガイドチュ
ーブの斜視図である。

【符号の説明】

１ 燃料タンク ２ フィラーチューブ ２０ 蛇腹部 ４ ガイドチューブ ４０ 先端口 ４３ ストッパ ４４ 軸方向スリット ４５ 端縁 ５ 逆流防止弁

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 燃料タンクに取り付けられたフィラーチ
   ューブの基端部に蛇腹部が形成され、先端口に逆流防止
   弁が開閉可能に設けられたガイドチューブの基端部が、
   前記フィラーチューブ内に燃料タンク内部から嵌合さ
   れ、前記ガイドチューブの基端部外周に、前記蛇腹部に
   係合可能なストッパが突設され、前記ガイドチューブ基
   端部には、端面から軸方向スリットが形成されているこ
   とを特徴とする燃料タンクの燃料逆流防止構造。