JP2510732Y2 - 静電気防止コネクタ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、機器間を電気的に接続
するのに使用されるコネクタに関し、更に詳しくは、小
型で静電気防止機能を有する静電気防止コネクタに関す
る。

【０００２】

【従来の技術】輸出用の一部のカーステレオは、盗難防
止のために、操作部が本体部から分離できるようになっ
ている。従来のこの種のカーステレオには、操作部と本
体部の接続のために、セット側コネクタと着脱側コネク
タとからなる静電気防止コネクタが用いられている。

【０００３】かかる静電気防止コネクタを構成するセッ
ト側コネクタは、絶縁材料からなる板状のボディと、こ
のボディに保持された略Ｕ状の弾性体金属体で、その一
辺がボディの正面側に露出して接点部をなし、他辺の端
部がボディより延出して接続部をなすコンタクトと、前
記ボディの正面側に回動自在に取り付けた金属板で、コ
ンタクトの接点部を正面側に露出させるスリットを有す
るカバーと、前記ボディとカバーとの間に介在してカバ
ーを正面側に付勢するとともに、一端部がカバーに接触
し他端部がアース端子としてボディより延出するスプリ
ングとを備えており、前記コンタクトの接点部に板状の
コンタクトを接触させるようになっている。

【０００４】一方、前記セット側コネクタに接続される
着脱側コネクタは、絶縁材料からなる板状のボディと、
このボディにインサート成形又は圧入により保持された
互いに独立した複数のコンタクトとを有している。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
た従来の静電気防止コネクタには、以下のような問題点
がある。すなわち、セット側コネクタには静電気防止用
のカバーと、アースとなるスプリングとがあるため、不
用意に触れたとしても、静電気はカバーからスプリング
を介してアースに流れるので、セットの内部回路を破壊
することはない。ところが、着脱側コネクタが取り付け
られた操作部は、ポケット等に入れて持ち歩くことが多
いにもかかわらず、何らの静電気対策も施されていな
い。このため、操作部の内部回路が静電気で破壊される
ことがある。

【０００６】また、着脱側コネクタを操作部等に取り付
ける取付手段はボディに設けられた取付ボスだけなの
で、その取付強度はあまり強くない。

【０００７】本考案は上記事情に鑑みて創案されたもの
で、着脱側コネクタにも静電気対策を施し、しかも取付
強度が高い静電気防止コネクタを提供することを目的と
している。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本考案に係る静電気防止
コネクタは、セット側コネクタと、このセット側コネク
タに接続される着脱側コネクタとからなる静電気防止コ
ネクタにおいて、前記着脱側コネクタは絶縁材料からな
るボディと、このボディに保持される複数のコンタクト
と、前記ボディに取り付けられる導電性金属板からなる
カバーとを備えており、前記カバーにはボディに取り付
けられた状態で前記コンタクトが臨む開口が開設される
とともに、ボディの厚さ方向に直交する方向からスライ
ド装着されるようになっている。

【０００９】

【実施例】図１は本考案の一実施例に係る静電気防止コ
ネクタの着脱側コネクタの概略的分解斜視図、図２はこ
の着脱側コネクタの平面図、図３はこの着脱側コネクタ
の正面図、図４はこの着脱側コネクタの側面図、図５は
図２におけるＡ−Ａ線断面図、図６はこの着脱側コネク
タに用いられるカバーの背面図、図７はこの着脱側コネ
クタに用いられるコンタクトのリードフレーム状態にお
ける概略的斜視図、図８は静電気防止コネクタを構成す
るセット側コネクタの概略的分解斜視図、図９は他の実
施例に係る着脱側コネクタのカバーの平面図である。

【００１０】まず、セット側コネクタ200 について図８
を参照しつつ説明する。このセット側コネクタ200 は、
絶縁材料からなる板状のボディ210 と、このボディ210
に保持された略Ｕ状の弾性体金属体で、その一辺がボデ
ィ210 の正面側に露出して接点部をなし、他辺の端部が
ボディ210 より延出して接続部をなすコンタクト240
と、前記ボディ210 の正面側に回動自在に取り付けた金
属板で、コンタクト240 の接点部を正面側に露出させる
スリット221 を有するカバー220 と、前記ボディ210 と
カバー220 との間に介在してカバー230 を正面側に付勢
するとともに、一端部がカバー220 に接触し他端部がア
ース端子としてボディ210 より延出するスプリング230
とを備えており、前記コンタクト240 の接点部に着脱側
コネクタ100 のコンタクト120 を接触させるようになっ
ている。

【００１１】一方、前記セット側コネクタ200 に接続さ
れる着脱側コネクタ100 は、絶縁材料からなる板状のボ
ディ110 と、このボディ110 に保持される複数のコンタ
クト120 と、前記ボディ110 に取り付けられる導電性金
属板からなるカバー130 とを備えており、前記カバー13
0 にはボディ110 に取り付けられた状態で前記コンタク
ト120 が臨む開口131aが開設されるとともに、ボディ11
0 の厚さ方向に直交する方向からスライド装着されるよ
うに構成されている。

【００１２】前記着脱側コネクタ100 のコンタクト120
は、前記セット側コネクタ200 のコンタクト240 に接触
する接触部121 と、この接触部121 の両端から延設され
た端子部122a、122bとを有しており、全体として略凸字
形状に形成されている。かかるコンタクト120 は、図７
に示すように、端子部122a、122bがタイバー123 に連結
されたリードフレームとして形成される。

【００１３】ボディ１１０には、複数個（図面では１０
個）のコンタクト１２０が接触部１２１を露出させた状
態でインサート成形されている。コンタクト１２０の接
触部１２１は、ボディ１１０の表面から若干凹んだ位置
に露出している。従って、コンタクト１２０の間には壁
部１１４が形成されていることになる。また、ボディ１
１０にインサート成形されたコンタクト１２０の端子部
１２２ａ、１２２ｂは、ボディ１１０の相対向する長辺
部分から突出するが、一方の端子部１２２ｂは切断され
ている。また、当該ボディ１１０の長手方向の側面部に
は、後述するカバー１３０の係止爪１３２ａが係合する
係合凹部１１１が形成されている。この係合凹部１１１
に連なって抱持爪１３２ｂが嵌まり込む嵌合部１１２が
形成されている。さらに、当該ボディ１１０の裏面に
は、取り付けのための２本の取付ボス１１３が突設され
ている。

【００１４】前記ボディ110 に取り付けられるカバー13
0 は、導電性を有する金属板を折曲形成したものであ
る。かかるカバー130 は、前記ボディ110 の表面に対応
する保護部131 と、この保護部131 の長手方向端部を直
角に折曲した側面部132(ただし、図１では一方しか見え
ていない) と、前記保護部131 の長辺を前記側面部132
と同一方向に折曲した前垂部133 とを有している。

【００１５】前記保護部131 には、ボディ110 に露出し
たコンタクト120 の接触部121 に対応する複数の開口13
1aが開設されている。従って、当該開口131aは、カバー
130をボディ110 に取り付けると、コンタクト120 の接
触部121 が開口131aから臨むような位置に開設されてい
る。

【００１６】前記側面部１３２には、係止爪１３２ａ
と、抱持爪１３２ｂとが内側に向かって形成されてい
る。係止爪１３２ａは、前記係合凹部１１１に係合する
ものであって、側面部１３２の一部を切り起こすことに
よって形成されている。また、抱持爪１３２ｂは、カバ
ー１３０をボディ１１０にスライド装着する際にボディ
１１０を抱きかかえるものであって、側面部１３２の下
端部を内側に向かって略直角に折曲することによって形
成されている。さらに、当該側面部１３２には、着脱側
コネクタ１００をカーステレオの操作部に取り付けると
ともに、アース端子としての役目も果たす取付爪１３２
ｃが外側に向かって形成されている。

【００１７】前記カバー１３０は、ボディ１１０にスラ
イド装着される。すなわち、カバー１３０の抱持爪１３
２ｂをボディ１１０の嵌合部１１２に対応させて、図１
の矢印方向に押し込む、すなわちボディ１１０の厚さ方
向に直交する方向から押し込むと、抱持爪１３２ｂが嵌
合部１１２に嵌まり込むとともに、係止爪１３２ａが係
合凹部１１１に係合し、カバー１３０がボディ１１０に
取り付けられるのである。この状態で、カバー１３０の
開口１３１ａからはボディ１１０に露出したコンタクト
１２０の接触部１２１が臨んでいる。

【００１８】上述したような構成による着脱側コネクタ
100 に静電気が帯電している指で触れようとしても、コ
ンタクト120 の接触部121 より先にカバー130 の保護部
131に触れるため、静電気はカバー130 の取付爪132cを
介してアースに流れる。

【００１９】なお、上述した実施例におけるカバー130
は、１つのコンタクト120 に１つの開口131aが対応する
ようになっていたが、図９に示すようなカバー135 であ
ってもよい。このカバー135 の保護部136 には２つの開
口136aが開設されている。この開口136aは、１つで５つ
のコンタクト120 が臨むようになっている。この場合に
は、10個の開口131aが開設しているカバー130 よりコン
タクト120 の接触部121 に帯電した指等が触れやすいの
で、カバー135 の保護部136 とコンタクト120の接触部1
21 との間の距離を若干大きくする必要がある。

【００２０】

【考案の効果】本考案に係る静電気防止コネクタの着脱
側コネクタは、絶縁材料からなるボディと、このボディ
に保持される複数のコンタクトと、前記ボディに取り付
けられる導電性金属板からなるカバーとを備えている。
しかも、前記カバーにはボディに取り付けられた状態で
前記コンタクトが臨む開口が開設されるので、帯電した
指等でコンタクトに触れようとしても、先にカバーに接
触するので、着脱側コネクタに接続された回路に静電気
が流れ込むことがない。従って、回路の静電気による破
壊が発生しない。また、カバーのために接触部へのゴミ
等の付着が無くなる。さらに、ボディの裏面の取付ボス
のみならず、カバーの両端部の取付爪によっても操作部
等に取り付けられるので、従来のものより取付強度が高
くなっている。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例に係る静電気防止コネクタの
着脱側コネクタの概略的分解斜視図である。

【図２】この着脱側コネクタの平面図である。

【図３】この着脱側コネクタの正面図である。

【図４】この着脱側コネクタの側面図である。

【図５】図２におけるＡ−Ａ線断面図である。

【図６】この着脱側コネクタに用いられるカバーの背面
図である。

【図７】この着脱側コネクタに用いられるコンタクトの
リードフレーム状態における概略的斜視図である。

【図８】静電気防止コネクタを構成するセット側コネク
タの概略的分解斜視図である。

【図９】他の実施例に係る着脱側コネクタのカバーの平
面図である。

【符号の説明】

100 着脱側コネクタ 110 ボディ 120 コンタクト 130 カバー 131a 開口 132c 取付爪 200 セット側コネクタ

Claims (4)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 セット側コネクタと、このセット側コネ
   クタに接続される着脱側コネクタとからなる静電気防止
   コネクタにおいて、前記着脱側コネクタは絶縁材料から
   なるボディと、このボディに保持される複数のコンタク
   トと、前記ボディに取り付けられる導電性金属板からな
   るカバーとを具備しており、前記カバーにはボディに取
   り付けられた状態で前記コンタクトが臨む開口が開設さ
   れるとともに、ボディの厚さ方向に直交する方向からス
   ライド装着されることを特徴とする静電気防止コネク
   タ。
2. 【請求項２】 前記開口は１つの開口から１つのコンタ
   クトを臨ませるべくコンタクトと同数だけ開設されてい
   ることを特徴とする請求項１記載の静電気防止コネク
   タ。
3. 【請求項３】 前記開口は１つの開口から複数のコンタ
   クトを臨ませるべくコンタクトより少なく開設されてい
   ることを特徴とする請求項１記載の静電気防止コネク
   タ。
4. 【請求項４】 前記カバーには着脱側コネクタの取り付
   けに用いられる取付爪が設けられていることを特徴とす
   る請求項１記載の静電気防止コネクタ。