JP2504714Y2 - 高所作業車 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、昇降台に拡張床を備え
た高所作業車に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来の垂直昇降型の高所作業車は、運搬
上の制約から、小型，軽量でなければならず、作業を行
う昇降台の広さも基台の大きさに応じて規制されてい
た。

【０００３】また、最近では、作業スペースを大きくと
るために、昇降台に折り畳み式や引き出し式に形成し
た、格納可能な拡張床を備えたものもある。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】しかし上述の、昇降台
に格納可能な拡張床を備えたものでは、積載物を片荷に
した場合等の安定度が悪くなるので、昇降台を高く上げ
ることができなかった。このため、広い作業スペースを
必要とする作業現場では、昇降台を高く上げることはで
きないが、昇降台に拡張床を備えた高所作業車を利用
し、高さの必要な作業現場では、昇降台に拡張床は備え
ていないが高く上げることのできる高所作業車を利用す
るというように、２種類の高所作業車を使い分けてい
た。

【０００５】そこで本考案は、上記のような２種類の高
所作業車の機能を１台に備え、安全でかつ能率よく作業
を行うことのできる高所作業車を提供することを目的と
している。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め本考案の高所作業車は、基台と格納可能な拡張床を備
えた昇降台との間に、一端を基台に枢着する枢着端と
し、他端を昇降台の側部に沿って水平移動する移動端と
したリンクと、一端を昇降台に枢着する枢着端とし、他
端を基台に沿って水平移動する移動端としたリンクとか
ら成るシザースリンク機構を有し、該シザースリンク機
構によって、前記昇降台を昇降させる高所作業車におい
て、前記拡張床の昇降台との連結部に、拡張床を張り出
したときに、昇降台に沿って水平移動する前記リンクの
移動を規制するストッパを設けたことを特徴としてい
る。

【０００７】

【作用】これにより、拡張床を昇降台から張り出した
後、シザースリンク機構を押動して昇降台を所定の高さ
まで上昇させると、昇降台に沿って移動するシザースリ
ンク機構のリンクがストッパに当接し、リンクの移動が
止められて昇降台の上昇が規制される。

【０００８】また、拡張床を収納すると、昇降台に沿っ
て移動するシザースリンク機構のリンクとストッパとの
当接が解除され、リンクの移動が可能となり、昇降台を
最上限まで上昇させることができる。

【０００９】

【実施例】以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説
明する。

【００１０】高所作業車１は、走行可能な基台２と昇降
台３との間に、シザースリンク機構４を配置したもの
で、該シザースリンク機構４を開閉させることによっ
て、昇降台３を昇降させている。

【００１１】シザースリンク機構４は上下２段のシザー
スリンク５，６から構成され、上段のシザースリンク５
は、リンク７，８の中央部が支軸９によって枢支されて
おり、下段のシザースリンク６は、リンク１０，１１の
中央部が支軸１２によって枢支されている。

【００１２】上段の一方のリンク７は、上端７ａが昇降
台３に枢支され、下端７ｂがリンク１０の上端１０ａに
支軸１３で連結されている。

【００１３】他方のリンク８の上端８ａは、図３に示す
ように先端に支軸８ｂが形成され、該支軸８ｂにカラー
１４を介して、昇降台３の両側部に設けられた各ガイド
レール３ａに沿って移動するローラ１５が取付けられて
いる。このローラ１５は、ナット・ベアリング１６によ
って支軸８ｂに取付けられており、ナット・ベアリング
１６の中央部から支軸８ｂの先端部８ｃが突出してい
る。またリンク８の下端８ｄは、リンク１１の上端１１
ａに支軸１７によって枢支されている。

【００１４】リンク１０は、下端１０ｂが基台２に枢支
され、リンク１１は下端１１ｂが基台２に沿って水平方
向に移動可能に設けられている。

【００１５】シザースリンク機構４には、油圧シリンダ
１８が立設され、ピストンロッド１９の伸縮により、シ
ザースリンク機構４を開閉して昇降台３を昇降させる。

【００１６】昇降台３は、両側部にガイドレール３ａ，
３ａを有しており、該ガイドレール３ａ，３ａを備えた
側に、拡張床３ｂ，３ｂがヒンジにより９０度回動可能
に設けられている。この拡張床３ｂ，３ｂは、一方に回
動させたときには昇降台３の両側で垂直な状態で係止さ
れ、他方に回動させたときには、昇降台３と水平な状態
で係止される。また、昇降台３，拡張床３ｂの周囲に
は、抜き差し可能に設けたガード３ｃが適宜取付けられ
ている。

【００１７】拡張床３ｂの、昇降台３との当接部３ｄの
所定位置には、拡張床３ｂを昇降台３と水平な状態に張
り出したときにガイドレール３ａ上に突出し、支軸８ｂ
の先端部８ｃに当接して、ローラ１５の移動を規制する
ストッパ３ｅが突設されると共に、このストッパ３ｅに
対応する昇降台３の側端面には、ストッパ３ｅの挿通孔
３ｆが形成されている。

【００１８】また、リンク１０の下端１０ｂ近傍にポテ
ンショメータ２０，昇降台３の拡張床３ｂの当接部３ｄ
近傍にリミットスイッチ２１，基台２にシーケンサ２２
がそれぞれ設けられ、ポテンショメータ２０によりリン
ク１０の角度を検出し、リミットスイッチ２１により、
拡張床３ｂが格納されているか張り出されているかを検
出して、シーケンサ２２でこれらの信号の判定を行って
いる。

【００１９】このシーケンサ２２の働きにより、図５に
示すように、油圧シリンダ１８に供給される作動油が制
御され、昇降台３の昇降を制御すると共に、ローラ１５
がストッパ３ｅに当たるときのショックを和らげるため
に、油圧シリンダ１８に供給される作動油の速度も制御
される。

【００２０】このように形成された高所作業車１は、広
い作業スペースを必要とする作業現場では、拡張床３
ｂ，３ｂを回動して昇降台３と水平に張り出した状態で
ガード３ｃを適宜取付けて作業を行う。作業を行う位置
に応じてシザースリンク機構４を油圧シリンダ１８によ
って押動し、拡張床３ｂを張り出した状態で充分な安定
度が確保できる上限まで昇降台３を上昇させると、拡張
床３ｂに突設したストッパ３ｅが、支軸８ｂの先端部８
ｃに当接し、ローラ１５の移動を制御する。これにより
シザースリンク機構４の閉方向の動きが抑制され、昇降
台３の上昇が止まる。

【００２１】さらに高い位置の作業が必要な際は、拡張
床３ｂ，３ｂを９０度回動して格納することによって、
ストッパ３ｅと先端部８ｃの当接が解除され、ローラ１
５の移動が可能となり、昇降台３を最上限まで上昇させ
ることができる。

【００２２】このような構造により、高所作業車１は、
比較的低い位置で広い作業スペースを必要とする作業現
場でも、高さの必要な作業現場でも適用することがで
き、効率的に作業を行えるようになる。また、拡張床３
ｂを張り出した状態では、充分な安定度が確保できる上
限まで昇降台３を上昇させると、ストッパ３ｅが働き、
拡張床３ｂを張り出したままでは昇降台３はそれ以上上
昇できなくなるので、安全に作業ができるようになる。

【００２３】さらに本実施例では、ポテンショメータ２
０，リミットスイッチ２１，シーケンサ２２による制御
も同時に行われるので、確実な安全性が確保される。

【００２４】尚、本考案のストッパを取付ける位置は、
高所作業車の大きさや、種類によって適宜設定するもの
である。また、拡張床は特に本実施例のように折り畳み
式のものに限らず、引き出し式のものでも差し支えな
い。

【００２５】

【考案の効果】本考案は以上のように、拡張床の昇降台
との連結部に、拡張床を張り出すと、昇降台に沿って移
動するシザースリンクのリンクの移動を規制するストッ
パを取付けたので、１台で、比較的低い位置で広い作業
スペースを必要とする作業現場にも、高さの必要な作業
現場にも適用できるようにり、効率よく作業を行うこと
ができるようになる。さらに拡張床を張り出した状態で
は充分な安定度が確保できる上限まで昇降台を上昇させ
るとストッパが働き、昇降台の上昇が規制されるので、
安全に作業ができるようになる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本考案の一実施例を示す高所作業車の側面図

【図２】 同じく正面図

【図３】 同じく要部拡大断面図

【図４】 図３のIV−IV矢視図

【図５】 安全装置のフローチャート

【符号の説明】

１…高所作業車、２…基台、３…昇降台、３ａ…ガイド
レール、３ｂ…拡張床、３ｅ…ストッパ、３ｆ…挿通
孔、４…シザースリンク機構、７，８，１０，１１…リ
ンク、９，１２…支軸、１５…ローラ、１８…油圧シリ
ンダ、１９…ピストンロッド

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 基台と格納可能な拡張床を備えた昇降台
   との間に、一端を基台に枢着する枢着端とし、他端を昇
   降台の側部に沿って水平移動する移動端としたリンク
   と、一端を昇降台に枢着する枢着端とし、他端を基台に
   沿って水平移動する移動端としたリンクとから成るシザ
   ースリンク機構を有し、該シザースリンク機構によっ
   て、前記昇降台を昇降させる高所作業車において、前記
   拡張床の昇降台との連結部に、拡張床を張り出したとき
   に、昇降台に沿って水平移動する前記リンクの移動を規
   制するストッパを設けたことを特徴とする高所作業車。