JP2504093B2 - インテ―クパイプの取り付け方法 - Google Patents
インテ―クパイプの取り付け方法Info
- Publication number
- JP2504093B2 JP2504093B2 JP62330410A JP33041087A JP2504093B2 JP 2504093 B2 JP2504093 B2 JP 2504093B2 JP 62330410 A JP62330410 A JP 62330410A JP 33041087 A JP33041087 A JP 33041087A JP 2504093 B2 JP2504093 B2 JP 2504093B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- intake pipe
- cylinder head
- intake
- bolt
- head cover
- Prior art date
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- Gasket Seals (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明はエンジンに関し、特にインテークパイプのフ
ローティングによる騒音を低減しようとするものてあ
る。
ローティングによる騒音を低減しようとするものてあ
る。
従来技術 従来のインテークパイプの取り付け方法は、第６図に
示すように、エンジンのシリンダヘッド２側面に固着さ
れたインテークマニホールド３とインテークパイプ５と
の間にメタルガスケット８を介しインテークヒータ７を
挟持して、前記インテークマニホールド３とインテーク
パイプ５をボルト締めするとともに、前記インテークパ
イプ５を前記シリンダヘッド２およびシリンダヘッドカ
バー15上に跨設し、シリンダヘッド２から突設されたイ
ンテークパイプステー13とインテークパイプ５をボルト
締めしていた。
示すように、エンジンのシリンダヘッド２側面に固着さ
れたインテークマニホールド３とインテークパイプ５と
の間にメタルガスケット８を介しインテークヒータ７を
挟持して、前記インテークマニホールド３とインテーク
パイプ５をボルト締めするとともに、前記インテークパ
イプ５を前記シリンダヘッド２およびシリンダヘッドカ
バー15上に跨設し、シリンダヘッド２から突設されたイ
ンテークパイプステー13とインテークパイプ５をボルト
締めしていた。
考案が解決しようとする問題点 ところが、この従来のインテークパイプ取り付け方法
では、インテークマニホールドとインテークパイプの結
合部分が金属同士の接触であり、シリンダヘッドカバー
上部をインテークパイプが通過しているので、ヘッドカ
バーからの透過音とインテークパイプステーを介しての
共振による騒音が発生するとゆう問題があった。
では、インテークマニホールドとインテークパイプの結
合部分が金属同士の接触であり、シリンダヘッドカバー
上部をインテークパイプが通過しているので、ヘッドカ
バーからの透過音とインテークパイプステーを介しての
共振による騒音が発生するとゆう問題があった。
問題点を解決するための手段 この発明は、前記のような問題点に着目してなされた
ものであって、インテークマニホールドとインテークパ
イプをダンパガスケットを介してボルト締めするととも
に、前記インテークパイプを前記シリンダヘッド上に跨
設し、少なくとも前記インテークパイプの底面とそれに
対向する前記シリンダヘッドのシリンダヘッドカバー上
面との隙間をインシュレータゴムで満たすという構成を
採用している。
ものであって、インテークマニホールドとインテークパ
イプをダンパガスケットを介してボルト締めするととも
に、前記インテークパイプを前記シリンダヘッド上に跨
設し、少なくとも前記インテークパイプの底面とそれに
対向する前記シリンダヘッドのシリンダヘッドカバー上
面との隙間をインシュレータゴムで満たすという構成を
採用している。
作用 従って、この発明のインテークパイプ取り付け方法に
よれば、インテークマニホールドとインテークパイプの
結合部分は、締結ボルトの周囲がダンパガスケットによ
って覆われているので、エンジン側からの振動は前記ダ
ンパガスケットによって減衰させられ、インテークパイ
プには伝達されない。また、シリンタヘッドカバー上部
をインテークパイプが通過する部分についても両部材間
の隙間をインシュレータゴムによって満たしたことによ
り、インテークパイプの振動を吸収でき、かつ、シリン
ダヘッドカバーからの透過音を遮断することができる。
よれば、インテークマニホールドとインテークパイプの
結合部分は、締結ボルトの周囲がダンパガスケットによ
って覆われているので、エンジン側からの振動は前記ダ
ンパガスケットによって減衰させられ、インテークパイ
プには伝達されない。また、シリンタヘッドカバー上部
をインテークパイプが通過する部分についても両部材間
の隙間をインシュレータゴムによって満たしたことによ
り、インテークパイプの振動を吸収でき、かつ、シリン
ダヘッドカバーからの透過音を遮断することができる。
実施例 以下、この発明の一実施例を第１図〜第４図に従って
説明する。
説明する。
エンジン本体１の上部に配設されたシリンダヘッド２
の側部から突設されたインテークマニホールド３の集合
部フランジ４と、前記シリンダヘッド２を跨ぐように配
設されたインテークパイプ５のフランジ部６との間に、
インテークヒータ７を金属ガスケット８を介して挟持す
る。前記集合部フランジ４とインテークパイプ５のフラ
ンジ部６およびインテークヒータ７には締めつけボルト
用のボルト孔９が穿設されており、特にインテークパイ
プ５のフランジ部６に穿設されたボルト孔９′は締めつ
けボルト11の径より大きく形成されている。そして、上
記ボルト孔９′にはダンパガスケット10を挿入し、該ダ
ンパガスケット10に穿設されたボルト孔９にボルト11を
挿入して、インテークマニホールド３の集合部フランジ
４に締結されている。なお、12はワッシャプレートであ
り、ダンパガスケット10の上面とボルトヘッド11′との
間に介装される。
の側部から突設されたインテークマニホールド３の集合
部フランジ４と、前記シリンダヘッド２を跨ぐように配
設されたインテークパイプ５のフランジ部６との間に、
インテークヒータ７を金属ガスケット８を介して挟持す
る。前記集合部フランジ４とインテークパイプ５のフラ
ンジ部６およびインテークヒータ７には締めつけボルト
用のボルト孔９が穿設されており、特にインテークパイ
プ５のフランジ部６に穿設されたボルト孔９′は締めつ
けボルト11の径より大きく形成されている。そして、上
記ボルト孔９′にはダンパガスケット10を挿入し、該ダ
ンパガスケット10に穿設されたボルト孔９にボルト11を
挿入して、インテークマニホールド３の集合部フランジ
４に締結されている。なお、12はワッシャプレートであ
り、ダンパガスケット10の上面とボルトヘッド11′との
間に介装される。
また、インテークパイプ５はシリンダヘッド２を跨い
だ位置で、シリンダヘッド２から突設されたインテーク
パイプステー13と結合ボルト14により連結される。さら
に、インテークパイプ５とシリンダヘッド２に被せられ
たシリンダヘッドカバー15との間の隙間には、インシュ
レータゴム16が満たされ、前記インテークパイプ５の下
面５′が支持されるように、前記シリンダヘッドカバー
15にインシュレータゴム16がコーティングされている。
だ位置で、シリンダヘッド２から突設されたインテーク
パイプステー13と結合ボルト14により連結される。さら
に、インテークパイプ５とシリンダヘッド２に被せられ
たシリンダヘッドカバー15との間の隙間には、インシュ
レータゴム16が満たされ、前記インテークパイプ５の下
面５′が支持されるように、前記シリンダヘッドカバー
15にインシュレータゴム16がコーティングされている。
本実施例は以上の様に構成されるが、インテークパイ
プ５の下面を支持するインシュレータゴムは第５図の様
に、コーティングせずにインシュレータゴムの塊17にボ
ルト孔を開けて、シリンダヘッドカバー15にボルト11に
より固定してもよい。
プ５の下面を支持するインシュレータゴムは第５図の様
に、コーティングせずにインシュレータゴムの塊17にボ
ルト孔を開けて、シリンダヘッドカバー15にボルト11に
より固定してもよい。
発明の効果 以上詳述したようにこの発明は、インテークマニホー
ルドとインテークパイプの結合部分は、締結ボルトの周
囲がダンパガスケットによって覆われているので、エン
ジン側からの振動は前記ダンパガスケットによって減衰
させられ、また、シリンダヘッドカバー上部をインテー
クパイプが通過する部分についても両部材間の隙間をイ
ンシュレータゴムによって満たしたことにより、インシ
ュレータゴムがインテークパイプの振動を吸収し、か
つ、シリンダヘッドカバーからの透過音を遮断する。従
って、インテークパイプがエンジンか発生する振動を拾
って、共振して騒音を発生することを防止できる。
ルドとインテークパイプの結合部分は、締結ボルトの周
囲がダンパガスケットによって覆われているので、エン
ジン側からの振動は前記ダンパガスケットによって減衰
させられ、また、シリンダヘッドカバー上部をインテー
クパイプが通過する部分についても両部材間の隙間をイ
ンシュレータゴムによって満たしたことにより、インシ
ュレータゴムがインテークパイプの振動を吸収し、か
つ、シリンダヘッドカバーからの透過音を遮断する。従
って、インテークパイプがエンジンか発生する振動を拾
って、共振して騒音を発生することを防止できる。
第１図は本発明を実施した状態を示す全体図、第２図は
要部斜視図、第３図は第２図のＡ部拡大図、第４図は要
部拡大図、第５図は第４図の他の実施例を示す断面図、
第６図は従来の取り付け方法の要部を示す斜視図であ
る。 １……エンジン本体、２……シリンダヘッド ３……インテークマニホールド ５……インテークパイプ 10……ダンパガスケット、11……ボルト 13……インテークパイプステー 15……シリンダヘッドカバー 16……インシュレータゴム
要部斜視図、第３図は第２図のＡ部拡大図、第４図は要
部拡大図、第５図は第４図の他の実施例を示す断面図、
第６図は従来の取り付け方法の要部を示す斜視図であ
る。 １……エンジン本体、２……シリンダヘッド ３……インテークマニホールド ５……インテークパイプ 10……ダンパガスケット、11……ボルト 13……インテークパイプステー 15……シリンダヘッドカバー 16……インシュレータゴム
Claims (1)
- 【請求項１】エンジンのシリンダヘッド側面に固着され
たインテークマニホールドとインテークパイプとの締結
ボルト用のボルト孔にダンパガスケットを挿入し、該ダ
ンパガスケットを介してボルト締めするとともに、前記
インテークパイプを前記シリンダヘッド上に跨設し、少
なくとも前記インテークパイプの底面とそれに対向する
前記シリンダヘッドのシリンダヘッドカバー上面との隙
間をインシュレータゴムで満たしたことを特徴とするイ
ンテークパイプの取り付け方法
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62330410A JP2504093B2 (ja) | 1987-12-25 | 1987-12-25 | インテ―クパイプの取り付け方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62330410A JP2504093B2 (ja) | 1987-12-25 | 1987-12-25 | インテ―クパイプの取り付け方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02112657A JPH02112657A (ja) | 1990-04-25 |
| JP2504093B2 true JP2504093B2 (ja) | 1996-06-05 |
Family
ID=18232288
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP62330410A Expired - Fee Related JP2504093B2 (ja) | 1987-12-25 | 1987-12-25 | インテ―クパイプの取り付け方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2504093B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4853556B2 (ja) * | 2009-08-17 | 2012-01-11 | セイコーエプソン株式会社 | ロール紙搬送装置および印刷装置 |
| JP7215885B2 (ja) * | 2018-11-30 | 2023-01-31 | ダイハツ工業株式会社 | 自動車用内燃機関及びこれに使用する吸気系部材支持ブラケット |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS56157327U (ja) * | 1980-04-24 | 1981-11-24 | ||
| JPS6128043U (ja) * | 1984-07-26 | 1986-02-19 | 住友電気工業株式会社 | 湿度検出器 |
-
1987
- 1987-12-25 JP JP62330410A patent/JP2504093B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH02112657A (ja) | 1990-04-25 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |