JP2024051639A - 緩衝装置、懸架装置 - Google Patents

Abstract

【課題】摩擦抵抗による減衰力を調整可能な緩衝装置等を提供することを目的とする。【解決手段】緩衝装置は、オイルが封入される筒状のシリンダ１１と、シリンダ１１の内部を軸方向に移動可能なロッド２０と、シリンダ１１に対するロッド２０の移動に伴う摩擦抵抗を発生させる発生部材１５０と、発生部材１５０を保持する固定部材１４０と、固定部材１４０とともに発生部材１５０を変形させることにより、摩擦抵抗を変更させる変更部１６０と、を備える。【選択図】図２

Description

本発明は、緩衝装置及び懸架装置に関する。

従来、緩衝装置等に利用されるピストンとシリンダとの間に摩擦抵抗を発生させる技術が提案されている。
例えば、特許文献１には、ピストン本体と、前記ピストン本体の外周に装着された環状のピストンバンドとを備え、前記ピストンバンドは、軸方向の一端部に形成されて外径が他の部分よりも大きい環状突部を有し、前記他の部分の外周には、周方向に沿う環状の浅い溝と、前記浅い溝よりも深く周方向に沿う環状の深い溝が軸方向に交互に形成されていることを特徴とするピストンが記載されている。

特開２０１８－１３８７８９号公報

緩衝装置において、油圧による減衰力は、減衰装置のストローク量や速度が微少の領域においてはほとんど発生させることができないのに対して、摩擦抵抗による減衰力はストローク量や速度に関係なく得ることができる。この摩擦抵抗による減衰力を、油圧による減衰力を調整できるのと同様に、調整できるようにすることが望ましい。
本発明は、摩擦抵抗による減衰力を調整可能な緩衝装置等を提供することを目的とする。

かかる目的のもと完成させた本発明は、作動流体が封入される筒状のシリンダと、前記シリンダの内部を軸方向に移動可能なロッドと、前記シリンダに対する前記ロッドの移動に伴う摩擦抵抗を発生させる発生部と、前記発生部を保持する保持部と、前記保持部とともに前記発生部を変形させることにより、前記摩擦抵抗を変更させる変更部と、を備える緩衝装置である。
ここで、前記保持部及び前記変更部を構成する部材の一方の部材には雄ねじが形成されているとともに他方の部材には雌ねじが形成され、前記一方の部材と前記他方の部材との締め付け長さを変更することによって前記発生部を変形させても良い。
また、前記変更部は、テーパナットであっても良い。
また、前記保持部は、前記ロッドに固定され、前記発生部は前記シリンダに対し前記摩擦抵抗を発生させても良い。
また、前記保持部は、前記シリンダに固定されるとともに、前記シリンダに対する前記ロッドの偏心を抑制し、前記発生部は、前記ロッドに対して前記摩擦抵抗を発生させても良い。
また、前記発生部は前記保持部の周方向に複数設けられていても良い。
また、上述した緩衝装置と、前記緩衝装置の外側に配置されたコイルスプリングと、を備える懸架装置であっても良い。

本発明によれば、摩擦抵抗による減衰力を調整可能な緩衝装置等を提供することができる。

第１実施形態に係る懸架装置の概略構成の一例を示す図である。 第１実施形態に係るピストン部の概略構成の一例を示す図である。 第１変形例に係る変更部の概略構成の一例を示す図である。 第２変形例に係る変更部の概略構成の一例を示す図である。 第２実施形態に係る緩衝装置の概略構成の一例を示す図である。 第３実施形態に係る緩衝装置の概略構成の一例を示す図である。 第４実施形態に係る緩衝装置の概略構成の一例を示す図である。

以下、添付図面を参照して、本発明の実施形態について詳細に説明する。
＜第１実施形態＞
図１は、第１実施形態に係る懸架装置５００の概略構成の一例を示す図である。
図２は、第１実施形態に係るピストン部１００の概略構成の一例を示す図である。
懸架装置５００は、ストラット式サスペンションであり、図１に示すように、緩衝装置１と、緩衝装置１の外側に配置されたコイルスプリング５０３と、を備える。また、懸架装置５００は、コイルスプリング５０３における、後述するロッド２０の軸方向の第１側（図１では下側）の端部を支持する下スプリングシート５０４と、コイルスプリング５０３における、ロッド２０の軸方向の第２側（図１では上側）の端部を支持する上スプリングシート５０５と、を備える。

懸架装置５００は、ロッド２０の軸方向の第２側の端部に取り付けられて、この懸架装置５００を車両に取り付けるための車体側ブラケット５０６と、後述するシリンダ部１０におけるロッド２０の軸方向の第１側の端部に固定されて、懸架装置５００を車輪に取り付けるための車輪側ブラケット５０７と、を備える。また、懸架装置５００は、シリンダ部１０及びロッド２０の少なくとも一部を覆うダストカバー５０８を備える。

（緩衝装置１）
緩衝装置１は、作動流体の一例としてのオイルを収容するシリンダ部１０と、第２側の端部がシリンダ部１０から突出して設けられるとともに第１側の端部がシリンダ部１０内に移動可能に挿入されるロッド２０と、を備える。また、緩衝装置１は、ロッド２０の第１側の端部に設けられるピストン部１００と、シリンダ部１０の第１側の端部に設けられるボトム部４０と、を備える。さらに、緩衝装置１は、シリンダ部１０の外部に設けられて減衰力を発生させる外側減衰部５０を備える。

（シリンダ部１０）
シリンダ部１０は、オイルを収容するシリンダ１１と、シリンダ１１の外側に設けられる外筒体１２と、外筒体１２の外側に設けられるダンパケース１３と、を有する。また、シリンダ部１０は、ロッド２０の偏心を抑制するとともにロッド２０を軸方向に移動可能に支持するロッドガイド部１４と、ダンパケース１３における一方側の端部に装着されたバンプストッパキャップ１５と、ダンパケース１３内のオイルの漏れやダンパケース１３内への異物の混入を防ぐオイルシール１６と、を有する。ロッドガイド部１４及びオイルシール１６は、シリンダ１１における第２側の端部上に配置されているとともに、ダンパケース１３における第２側の端部が内側に折り曲げられる、所謂ロールカシメが施されることでシリンダ部１０に保持されている。
なお、以下の説明において、図１に示すシリンダ部１０の左右方向は、「半径方向」と称する。そして、半径方向において、シリンダ部１０の中心軸側を「内側」と称し、中心軸から離れる側を「外側」と称する。

（ピストン部１００）
ピストン部１００は、複数のピストン油路１１１を有するピストンボディ１１０と、ピストン油路１１１の第２側を開閉するピストンバルブ１２０と、ピストンバルブ１２０とロッド２０の段部との間に設けられるスプリング１３０とを有する。そして、ピストン部１００は、シリンダ１１内のオイルを第１油室Ｙ１と第２油室Ｙ２とに区画する。

ピストン部１００は、ピストンボディ１１０をロッド２０に固定する固定部材１４０と、固定部材１４０の外周部に設けられてシリンダ１１に対するロッド２０の移動に伴う摩擦抵抗を発生させる発生部材１５０とを有する。また、ピストン部１００は、発生部材１５０の第１側に設けられて、固定部材１４０とともに発生部材１５０を変形させることにより、発生部材１５０とシリンダ１１との間に生じる摩擦抵抗を変更させる変更部１６０を有する。

固定部材１４０は、第２側に設けられた円筒状の円筒状部１４１と、円筒状部１４１よりも第１側に設けられた円柱状の第１円柱状部１４２と、第１円柱状部１４２よりも第１側に設けられた円柱状の第２円柱状部１４３とを有する。

円筒状部１４１は、外周面がピストンボディ１１０のピストン油路１１１よりも内側となるように外径が設定されている。そして、円筒状部１４１の内周面には、ロッド２０における第１側の端部に形成された雄ねじ２１に締め付けられる雌ねじ１４１ａが形成されている。

第１円柱状部１４２の外径は、円筒状部１４１の外径よりも大きく、かつ、シリンダ１１の内径よりも小さく設定されている。
第２円柱状部１４３の外径は、円筒状部１４１の外径よりも大きく、かつ、第１円柱状部１４２の外径よりも小さく設定されている。そして、第２円柱状部１４３における第１側の端部には雄ねじ１４３ａが形成されている。

第１円柱状部１４２及び第２円柱状部１４３には、軸方向に貫通する貫通孔１４４が周方向に複数形成されている。貫通孔１４４は、円筒状部１４１の外周面の外側に形成されており、貫通孔１４４を介して、オイルが、第１円柱状部１４２及び第２円柱状部１４３の第１側と第２側との間で流通可能になっている。

発生部材１５０は、ゴム等の弾性体にて成形された、断面が円形状の円環状の部材である。弾性変形する前の発生部材１５０の内径は、固定部材１４０の第２円柱状部１４３の外径と等しく、弾性変形する前の発生部材１５０の外径は、シリンダ１１の内径以下に設定されている。発生部材１５０は、固定部材１４０の第２円柱状部１４３の外周面に嵌め込まれている。

変更部１６０は、断面が矩形で円環状の円環状部材１６１と、円環状部材１６１よりも第１側に設けられて、固定部材１４０に形成された雄ねじ１４３ａに締め付けられるナット１６２とを有する。
円環状部材１６１の内径は固定部材１４０の第２円柱状部１４３の外径よりも大きく、円環状部材１６１の外径はシリンダ１１の内径よりも小さく設定されている。円環状部材１６１における第２側の端面は、発生部材１５０に接触可能に配置されている。

ナット１６２の外周面は、円環状部材１６１の内周面よりも大きく設定されており、ナット１６２における第２側の面が円環状部材１６１における第１側の面に接触する。ナット１６２は、内周面に形成された雌ねじ１６２ａが固定部材１４０に形成された雄ねじ１４３ａに締め付けられることで、円環状部材１６１の第１側への移動を抑制する。そして、ナット１６２と固定部材１４０との締め付け長さを変更することによって、固定部材１４０の第１円柱状部１４２における第１側の端面に対する円環状部材１６１の軸方向の位置を変更し、発生部材１５０の潰れ量を変更させることが可能となっている。発生部材１５０の潰れ量に応じて、発生部材１５０とシリンダ１１との間に生じる摩擦力の大きさが変わり、例えば、発生部材１５０の潰れ量が多くなるほど、発生部材１５０とシリンダ１１との間に生じる摩擦力の大きさが大きくなる。その結果、ナット１６２と固定部材１４０との締め付け長さを変更することによって、シリンダ１１に対するロッド２０の移動に伴う摩擦抵抗を変更させることが可能となっている。

以上、説明したように、緩衝装置１は、作動流体の一例としてのオイルが封入される筒状のシリンダ１１と、シリンダ１１の内部を軸方向に移動可能なロッド２０と、を備える。また、緩衝装置１は、シリンダ１１に対するロッド２０の移動に伴う摩擦抵抗を発生させる発生部の一例としての発生部材１５０と、発生部材１５０を保持する保持部の一例としての固定部材１４０と、固定部材１４０とともに発生部材１５０を変形させることにより、摩擦抵抗を変更させる変更部１６０と、を備える。

以上のように構成された緩衝装置１によれば、発生部材１５０がシリンダ１１に対するロッド２０の移動に伴う摩擦抵抗を発生させるので、発生部材１５０により摩擦抵抗による減衰力が生じる。そして、摩擦抵抗による減衰力は、ピストン部１００のピストン油路１１１等にて生じる油圧による減衰力とは異なり、ロッド２０のストローク量や速度の大きさに関係なく生じる。それゆえ、緩衝装置１によれば、油圧による減衰力が小さくなる、ロッド２０のストローク量や速度が小さい領域においても、油圧による減衰力よりも大きな、摩擦抵抗による減衰力が生じる。そして、変更部１６０が固定部材１４０とともに発生部材１５０を変形させることにより、発生部材１５０とシリンダ１１との間に生じる摩擦力を変更させることが可能であるので、減衰力も変更させることが可能である。つまり、ロッド２０のストローク量や速度が小さい領域において生じる摩擦抵抗による減衰力を調整することが可能である。

また、固定部材１４０及び変更部１６０を構成する部材であるナット１６２の一方の部材の一例としての固定部材１４０には雄ねじ１４３ａが形成されているとともに他方の部材の一例としてのナット１６２には雌ねじ１６２ａが形成され、固定部材１４０とナット１６２との締め付け長さを変更することによって発生部材１５０を変形させる。これにより、摩擦抵抗による減衰力を確度高く調整することが可能である。

なお、上述した実施形態において、発生部材１５０は円環状の部材に限定されない。発生部材１５０は、軸方向に見た場合の形状が円弧状である部材が周方向に複数設けられて構成されていても良い。発生部材１５０が複数の円弧状の部材から構成されていてもシリンダ１１との間に摩擦力を生じさせることが可能である。また、変更部１６０を用いて、発生部材１５０とシリンダ１１との間に生じる摩擦力を変更させることも可能である。なお、固定部材１４０の周囲に配置された複数の円弧状の部材は、周方向に所定の間隔を有して設けられていると良い。これにより、シリンダ１１との間に生じる摩擦力を均等に作用させることができる。

また、上述した変更部１６０は、円環状部材１６１とナット１６２との２つの部材により構成されているが、特にかかる態様には限定されない。以下に、変更部１６０の変形例について説明する。

図３は、第１変形例に係る変更部１７０の概略構成の一例を示す図である。
第１変形例に係る変更部１７０は、円筒状の部材で、変更部１６０における円環状部材１６１に相当する部位とナット１６２に相当する部位とが一体的に構成された部材である。変更部１７０における第１側の部位の内周面には、固定部材１４０に形成された雄ねじ１４３ａに締め付けられる雌ねじ１７１が形成されており、第２側の端面１７２が発生部材１５０に接触する。

以上のように構成された変更部１７０においても、固定部材１４０と変更部１７０との締め付け長さを変更することによって発生部材１５０を変形させる。これにより、シリンダ１１に対するロッド２０の移動に伴う摩擦抵抗による減衰力を確度高く調整することが可能である。

図４は、第２変形例に係る変更部１８０の概略構成の一例を示す図である。
第２変形例に係る変更部１８０は、第１変形例に係る変更部１７０に対して、第２側の端部に、外径が第１側から第２側に行くに従って徐々に小さくなることで形成された傾斜面１８１を有する点が異なる。言い換えれば、変更部１８０は、テーパナットである点が異なる。そして、変更部１８０においては、傾斜面１８１が発生部材１５０に接触する。

以上のように構成された変更部１８０においても、固定部材１４０と変更部１８０との締め付け長さを変更することによって発生部材１５０を変形させる。これにより、シリンダ１１に対するロッド２０の移動に伴う摩擦抵抗による減衰力を確度高く調整することが可能である。また、発生部材１５０は、シリンダ１１の内周面と、固定部材１４０の第１円柱状部１４２における第１側の端面と、変更部１８０の傾斜面１８１とに接触するので、発生部材１５０が変更部１７０における第２側の端面と接触する構成と比べて、発生部材１５０の断面形状の大きさは小さくても良い。

＜第２実施形態＞
図５は、第２実施形態に係る緩衝装置２の概略構成の一例を示す図である。
第２実施形態に係る緩衝装置２は、第１実施形態に係る緩衝装置１に対して、摩擦抵抗による減衰力を発生させる減衰力発生部２００、及び、ロッド２０に相当するロッド２２０が異なる。以下、第１実施形態と異なる点について説明する。第１実施形態と第２実施形態とで、同じものについては同じ符号を用い、その詳細な説明は省略する。

減衰力発生部２００は、ロッド２２０に嵌合された嵌合部材２４０と、嵌合部材２４０の外周部に設けられてシリンダ１１に対するロッド２２０の移動に伴う摩擦抵抗を発生させる発生部材２５０とを有する。また、減衰力発生部２００は、発生部材２５０の第１側に設けられて、嵌合部材２４０とともに発生部材２５０を変形させることにより、発生部材２５０とシリンダ１１との間に生じる摩擦抵抗を変更させる変更部２６０を有する。

嵌合部材２４０は、第２側に設けられた円筒状の第１円筒状部２４１と、第１円筒状部２４１よりも第１側に設けられた円筒状の第２円筒状部２４２とを有する。第１円筒状部２４１及び第２円筒状部２４２は、内径が同じであり、外径がそれぞれ異なるように成形されている。そして、嵌合部材２４０は、ロッド２２０の外周面にしまりばめで嵌合、言い換えれば、圧入されている。

第１円筒状部２４１の外径は、シリンダ１１の内径よりも小さくなるように設定されている。
第２円筒状部２４２の外径は、第１円筒状部２４１の外径よりも小さくなるように設定されている。第２円筒状部２４２における第１側の端部には雄ねじ２４２ａが形成されている。

嵌合部材２４０をロッド２２０に固定する態様は特に限定されない。嵌合部材２４０をロッド２２０に溶接にて固定しても良いし、ロッド２２０の外周面に雄ねじを形成するとともに、嵌合部材２４０の内周面に雌ねじを形成してねじ締結しても良い。

発生部材２５０は、発生部材１５０と同様に、ゴム等の弾性体にて成形された、断面が円形状の円環状の部材である。弾性変形する前の発生部材２５０の内径は、嵌合部材２４０の第２円筒状部２４２の外径と等しく、弾性変形する前の発生部材２５０の外径は、シリンダ１１の内径以下に設定されている。発生部材２５０は、嵌合部材２４０の第２円筒状部２４２の外周面に嵌め込まれている。

変更部２６０は、第１実施形態の円環状部材１６１、ナット１６２にそれぞれ相当する円環状部材２６１、ナット２６２を有する。
円環状部材２６１の内径は嵌合部材２４０の第２円筒状部２４２の外径よりも大きく、円環状部材２６１の外径はシリンダ１１の内径よりも小さく設定されている。

ナット２６２の外周面は、円環状部材２６１の内周面よりも大きく設定されており、ナット２６２における第２側の面が円環状部材２６１における第１側の面に接触する。ナット２６２は、内周面に形成された雌ねじ２６２ａが嵌合部材２４０の第２円筒状部２４２に形成された雄ねじ２４２ａに締め付けられることで、円環状部材２６１の第１側への移動を抑制する。そして、ナット２６２と嵌合部材２４０との締め付け長さを変更することによって、嵌合部材２４０の第１円筒状部２４１における第１側の端面に対する円環状部材２６１の軸方向の位置を変更し、発生部材２５０の潰れ量を変更させることが可能となっている。発生部材２５０の潰れ量に応じて、発生部材２５０とシリンダ１１との間に生じる摩擦力の大きさが変わり、例えば、発生部材２５０の潰れ量が多くなるほど、発生部材２５０とシリンダ１１との間に生じる摩擦力の大きさが大きくなる。その結果、ナット２６２と嵌合部材２４０との締め付け長さを変更することによって、シリンダ１１に対するロッド２２０の移動に伴う摩擦抵抗を変更させることが可能となっている。

ロッド２２０には、外周面の周方向の一部であって嵌合部材２４０の内側に軸方向に延びる溝２２２が形成されている。溝２２２は、溝２２２を介して、オイルが、嵌合部材２４０の第１側と第２側との間で流通可能となるように形成されている。溝２２２は、周方向に複数形成されていても良い。

以上、説明したように、緩衝装置２は、シリンダ１１と、シリンダ１１の内部を軸方向に移動可能なロッド２２０と、シリンダ１１に対するロッド２２０の移動に伴う摩擦抵抗を発生させる発生部の一例としての発生部材２５０と、発生部材２５０を保持する保持部の一例としての嵌合部材２４０と、を備える。また、緩衝装置２は、嵌合部材２４０とともに発生部材２５０を変形させることにより、発生部材２５０とシリンダ１１との間に生じる摩擦抵抗を変更させる変更部２６０を備える。

以上のように構成された緩衝装置２によれば、発生部材２５０がシリンダ１１に対するロッド２２０の移動に伴う摩擦抵抗を発生させるので、発生部材２５０により摩擦抵抗による減衰力が生じる。そして、摩擦抵抗による減衰力は、ピストン部１００のピストン油路１１１等にて生じる油圧による減衰力とは異なり、ロッド２２０のストローク量や速度の大きさに関係なく生じる。それゆえ、緩衝装置２によれば、油圧による減衰力が小さくなる、ロッド２２０のストローク量や速度が小さい領域においても、油圧による減衰力よりも大きな、摩擦抵抗による減衰力が生じる。そして、変更部２６０が嵌合部材２４０とともに発生部材２５０を変形させることにより、発生部材２５０とシリンダ１１との間に生じる摩擦力を変更させることが可能であるので、減衰力も変更させることが可能である。つまり、ロッド２２０のストローク量や速度が小さい領域において生じる摩擦抵抗による減衰力を調整することが可能である。

なお、発生部材２５０は、軸方向に見た場合の形状が円弧状である部材が周方向に複数設けられて構成されていても良い。
また、変更部２６０は、図３に示した第１変形例に係る変更部１７０と同様に、円筒状の部材で、変更部２６０における円環状部材２６１に相当する部位とナット２６２に相当する部位とが一体的に構成された部材であっても良い。
また、変更部２６０は、図４に示した第２変形例に係る変更部１８０と同様に、テーパナットであっても良い。

また、緩衝装置２においては、ピストン部１００は、摩擦抵抗による減衰力を発生させる機構である、固定部材１４０、発生部材１５０及び変更部１６０を有していなくても良い。かかる構成である場合には、ピストンボディ１１０をロッド２０に固定するために、ナット（例えば六角ナット）を用いれば良い。

＜第３実施形態＞
図６は、第３実施形態に係る緩衝装置３の概略構成の一例を示す図である。
第３実施形態に係る緩衝装置３は、第１実施形態に係る緩衝装置１に対して、ピストン部１００に相当するピストン部３００が異なる。以下、第１実施形態と異なる点について説明する。第１実施形態と第３実施形態とで、同じものについては同じ符号を用い、その詳細な説明は省略する。

ピストン部３００は、複数のピストン油路３１５を有するピストンボディ３１０と、ピストンボディ３１０の外周部に設けられてシリンダ１１に対するロッド２０の移動に伴う摩擦抵抗を発生させる発生部３５０とを有する。また、ピストン部３００は、ピストンボディ３１０とともに発生部３５０を変形させることにより、発生部３５０とシリンダ１１との間に生じる摩擦力を変更させる変更部３６０を有する。

ピストンボディ３１０は、第２側に設けられた円筒状の第１円筒状部３１１と、第１円筒状部３１１よりも第１側に設けられた円筒状の第２円筒状部３１２と、第２円筒状部３１２よりも第１側に設けられた円筒状の第３円筒状部３１３とを有する。第１円筒状部３１１、第２円筒状部３１２及び第３円筒状部３１３は、内径が同じであり、外径がそれぞれ異なるように成形されている。内径は、ロッド２０における第１側の端部の外周面２２の外径よりも大きく、ピストンボディ１１０と同様にロッド２０の外側に配置されている。

第１円筒状部３１１の外径は、ピストンバルブ１２０の外径よりも大きく、シリンダ１１の内径よりも小さく設定されている。
第２円筒状部３１２の外径は、第１円筒状部３１１の外径よりも小さく設定されている。
第３円筒状部３１３の外径は、第２円筒状部３１２の外径よりも小さく設定されている。そして、第３円筒状部３１３における第１側の端部には雄ねじ３１３ａが形成されている。

発生部３５０は、ゴム等の弾性体にて成形された弾性部材３５１と、周方向の一部に切り欠き（不図示）が形成された略円筒状の部材であり、弾性部材３５１の外側に配置されてシリンダ１１の内周面に接触する接触部材３５２とを有する。
弾性部材３５１は、断面が円形状で円環状の部材である。弾性変形する前の弾性部材３５１の内径はピストンボディ３１０の第３円筒状部３１３よりも大きく設定され、外径は接触部材３５２の内径以下に設定されている。弾性部材３５１は、ピストンボディ３１０の第３円筒状部３１３の外周面と接触部材３５２の内周面との間に配置されている。

接触部材３５２は、金属製のピストンリングであることを例示することができる。接触部材３５２における周方向の一部に軸方向に延びる切り欠き（不図示）が形成されており、接触部材３５２を軸方向に見た場合の形状はＣ字状であることを例示することができる。

弾性変形する前の接触部材３５２の外径はシリンダ１１の内径よりも大きく設定されており、弾性変形させて外径を小さくすることでシリンダ１１の内側に挿入可能となる。そして、接触部材３５２がシリンダ１１の内側に挿入された状態で接触部材３５２の外周面がシリンダ１１の内周面に接触する。

接触部材３５２の内径は、ピストンボディ３１０の第２円筒状部３１２よりも大きく設定され、接触部材３５２がシリンダ１１の内側に挿入された状態で、接触部材３５２における第２側の端部は第２円筒状部３１２の外側に配置されている。また、接触部材３５２の内径は、ピストンボディ３１０の第１円筒状部３１１の外径よりも小さく設定されており、第１円筒状部３１１が接触部材３５２の第２側への移動を抑制する。

変更部３６０は、第２側に設けられた円筒状の第１円筒状部３６１と、第１円筒状部３６１よりも第１側に設けられた円筒状の第２円筒状部３６２とが一体的に構成された部材である。第１円筒状部３６１及び第２円筒状部３６２は、内径が同じであり、外径がそれぞれ異なるように成形されている。第１円筒状部３６１及び第２円筒状部３６２の内周面には、ピストンボディ３１０の第３円筒状部３１３に形成された雄ねじ３１３ａに締め付けられる雌ねじ３６３が形成されている。

第２円筒状部３６２の外径は、第１円筒状部３６１の外径よりも大きく、シリンダ１１の内径よりも小さく設定されている。
第１円筒状部３６１の外径は、接触部材３５２の内径よりも小さく設定されており、接触部材３５２がシリンダ１１の内側に挿入された状態で、接触部材３５２における第１側の端部は第１円筒状部３６１の外側に配置されている。そして、第２円筒状部３６２が接触部材３５２の第１側への移動を抑制する。

以上説明したピストン部３００においては、ピストンボディ３１０の第３円筒状部３１３の外側に弾性部材３５１を配置するとともに、弾性部材３５１の外側に接触部材３５２を配置した状態で変更部３６０をピストンボディ３１０に対して締め付けていく。ピストンボディ３１０に対して変更部３６０を締め付けていくと、弾性部材３５１が、ピストンボディ３１０の第２円筒状部３１２における第１側の端面と、変更部３６０の第１円筒状部３６１における第２側の端面とで潰される。そして、ピストンボディ３１０と変更部３６０との締め付け長さを変更することによって、弾性部材３５１の潰れ量を変更させることが可能となっている。弾性部材３５１の潰れ量に応じて、弾性部材３５１が接触部材３５２の内面を押す力が変わり、例えば、弾性部材３５１の潰れ量が多くなるほど、弾性部材３５１が接触部材３５２の内面を押す力が大きくなり、接触部材３５２とシリンダ１１との間に生じる摩擦力が大きくなる。その結果、変更部３６０とピストンボディ３１０との締め付け長さを変更することによって、シリンダ１１に対するロッド２０の移動に伴う摩擦抵抗を変更させることが可能となっている。

以上、説明したように、緩衝装置３は、シリンダ１１と、ロッド２０と、シリンダ１１に対するロッド２０の移動に伴う摩擦抵抗を発生させる発生部３５０と、発生部３５０を保持する保持部の一例としてのピストンボディ３１０と、を備える。また、緩衝装置３は、ピストンボディ３１０とともに発生部３５０を変形させることにより、発生部３５０とシリンダ１１との間に生じる摩擦抵抗を変更させる変更部３６０を備える。

以上のように構成された緩衝装置３によれば、発生部３５０がシリンダ１１に対するロッド２０の移動に伴う摩擦抵抗を発生させるので、発生部３５０により摩擦抵抗による減衰力が生じる。そして、摩擦抵抗による減衰力は、ピストン部３００のピストン油路３１５等にて生じる油圧による減衰力とは異なり、ロッド２０のストローク量や速度の大きさに関係なく生じる。それゆえ、緩衝装置３によれば、油圧による減衰力が小さくなる、ロッド２０のストローク量や速度が小さい領域においても、油圧による減衰力よりも大きな、摩擦抵抗による減衰力が生じる。そして、変更部３６０がピストンボディ３１０とともに発生部３５０を変形させることにより、発生部３５０とシリンダ１１との間に生じる摩擦力を変更させることが可能であるので、減衰力も変更させることが可能である。つまり、ロッド２０のストローク量や速度が小さい領域において生じる摩擦抵抗による減衰力を調整することが可能である。

なお、発生部３５０の弾性部材３５１は、軸方向に見た場合の形状が円弧状である部材が周方向に複数設けられて構成されていても良い。
また、変更部３６０は、図４に示した第２変形例に係る変更部１８０と同様に、テーパナットであっても良い。
また、緩衝装置３に、第２実施形態に係る減衰力発生部２００及びロッド２２０を適用しても良い。

また、緩衝装置３においては、ピストン部３００は、摩擦抵抗による減衰力を発生させる機構である、固定部材１４０、発生部材１５０及び変更部１６０を有していなくても良い。かかる構成である場合には、ピストンボディ３１０をロッド２０に固定するために、ナット（例えば六角ナット）を用いれば良い。

＜第４実施形態＞
図７は、第４実施形態に係る緩衝装置４の概略構成の一例を示す図である。
第４実施形態に係る緩衝装置４は、第１実施形態に係る緩衝装置１に対して、ロッドガイド部１４に相当するロッドガイド部４００が異なる。以下、第１実施形態と異なる点について説明する。第１実施形態と第４実施形態とで、同じものについては同じ符号を用い、その詳細な説明は省略する。

ロッドガイド部４００は、シリンダ１１に保持される保持部材４１０と、ロッドガイド部４００の内周部に設けられてシリンダ１１に対するロッド２０の移動に伴う摩擦抵抗を発生させる発生部材４５０とを有する。また、ロッドガイド部４００は、発生部材４５０の第１側に設けられて、保持部材４１０とともに発生部材４５０を変形させることにより、摩擦抵抗を変更させる変更部４６０を有する。

保持部材４１０は、金属製の部材であり、軸方向において、シリンダ１１よりも第２側であって、シリンダ１１とオイルシール１６との間に設けられた第２側部４２０と、シリンダ１１内に挿入された挿入部４３０とを有する。保持部材４１０及びオイルシール１６は、シリンダ１１における第２側の端部上に配置されているとともに、ダンパケース１３における第２側の端部が内側に折り曲げられる、所謂ロールカシメが施されることでシリンダ部１０に保持されている。

第２側部４２０における第２側の端面は軸方向に直交する面であり、オイルシール１６と接触する。第２側部４２０における第１側の端面は軸方向に直交する面であり、シリンダ１１における第２側の端部と接触する。そして、第２側部４２０の内周面の径はロッド２０の外径よりもわずかに（例えば１０～１００μｍ）大きく、ロッド２０の偏心を抑制するとともにロッド２０の軸方向の移動を支持する。

挿入部４３０は、第２側に設けられた円筒状の第１円筒状部４３１と、第１円筒状部４３１よりも第１側に設けられた円筒状の第２円筒状部４３２とを有する。第１円筒状部４３１及び第２円筒状部４３２は外径が同じであり、内径がそれぞれ異なるように成形されている。

第１円筒状部４３１の内周面は、第２側部４２０の内周面と境界なく連続して形成され、ロッド２０の偏心を抑制するとともにロッド２０の軸方向の移動を支持する。
第２円筒状部４３２の内径は、第１円筒状部４３１の内径よりも大きくなるように設定されている。第２円筒状部４３２における第１側の端部には雌ねじ４３２ａが形成されている。

発生部材４５０は、発生部材１５０と同様に、ゴム等の弾性体にて成形された、断面が円形状の円環状の部材である。弾性変形する前の発生部材４５０の内径は、ロッド２０の外径以上に設定され、弾性変形する前の発生部材４５０の外径は、保持部材４１０の第１円筒状部４３１の内径よりも小さく設定されている。発生部材４５０は、保持部材４１０の第２円筒状部４３２の内側に嵌め込まれている。

変更部４６０は、円筒状の金属製の部材である。変更部４６０の外周面には、保持部材４１０の第２円筒状部４３２に形成された雌ねじ４３２ａに締め付けられる雄ねじ４６１が形成されている。

以上説明したロッドガイド部４００においては、保持部材４１０の第２円筒状部４３２の内側に発生部材４５０を配置した状態で変更部４６０を第２円筒状部４３２に対して締め付けていく。保持部材４１０に対して変更部４６０を締め付けていくと、発生部材４５０が、保持部材４１０の第１円筒状部４３１における第１側の端面と、変更部４６０における第２側の端面とで潰される。そして、保持部材４１０と変更部４６０との締め付け長さを変更することによって、発生部材４５０の潰れ量を変更させることが可能となっている。発生部材４５０の潰れ量が多くなるほど、発生部材４５０がロッド２０の外周面を押す力が大きくなり、発生部材４５０とロッド２０との間に生じる摩擦力が大きくなる。

以上、説明したように、緩衝装置４は、シリンダ１１と、ロッド２０と、シリンダ１１に対するロッド２０の移動に伴う摩擦抵抗を発生させる発生部の一例としての発生部材４５０と、発生部材４５０を保持する保持部の一例としての保持部材４１０と、を備える。また、緩衝装置４は、保持部材４１０とともに発生部材４５０を変形させることにより、発生部材４５０とロッド２０との間に生じる摩擦抵抗を変更させる変更部４６０を備える。

以上のように構成された緩衝装置４によれば、発生部材４５０がシリンダ１１に対するロッド２０の移動に伴う摩擦抵抗を発生させるので、発生部材４５０により摩擦抵抗による減衰力が生じる。そして、摩擦抵抗による減衰力は、ピストン部１００のピストン油路１１１等にて生じる油圧による減衰力とは異なり、ロッド２０のストローク量や速度の大きさに関係なく生じる。それゆえ、緩衝装置４によれば、油圧による減衰力が小さくなる、ロッド２０のストローク量や速度が小さい領域においても、油圧による減衰力よりも大きな、摩擦抵抗による減衰力が生じる。そして、変更部４６０が保持部材４１０とともに発生部材４５０を変形させることにより、発生部材４５０とロッド２０との間に生じる摩擦力を変更させることが可能であるので、減衰力も変更させることが可能である。つまり、ロッド２０のストローク量や速度が小さい領域において生じる摩擦抵抗による減衰力を調整することが可能である。

なお、発生部材４５０は、軸方向に見た場合の形状が円弧状である部材が周方向に複数設けられて構成されていても良い。
また、緩衝装置４に、第２実施形態に係る減衰力発生部２００，ロッド２２０、及び、第３実施形態に係るピストン部３００の少なくともいずれかを適用しても良い。

また、緩衝装置４においては、ピストン部１００は、摩擦抵抗による減衰力を発生させる機構である、固定部材１４０、発生部材１５０及び変更部１６０を有していなくても良い。かかる構成である場合には、ピストンボディ１１０をロッド２０に固定するために、ナット（例えば六角ナット）を用いれば良い。

１，２，３，４…緩衝装置、１０…シリンダ部、１１…シリンダ、２０，２２０…ロッド、１００，３００…ピストン部、１４０…固定部材（保持部の一例）、１４１ａ，１６２ａ，２６２ａ，３６３，４３２ａ…雌ねじ、１４３ａ，２４２ａ，３１３ａ，４６１…雄ねじ、１５０,２５０,４５０…発生部材（発生部の一例）、１６０，２６０，３６０，４６０…変更部、２００…減衰力発生部、２４０…嵌合部材（保持部の一例）、３１０…ピストンボディ（保持部の一例）、３５０…発生部、４１０…保持部材（保持部の一例）、５００…懸架装置、５０３…コイルスプリング

Claims (7)

1. 作動流体が封入される筒状のシリンダと、
   前記シリンダの内部を軸方向に移動可能なロッドと、
   前記シリンダに対する前記ロッドの移動に伴う摩擦抵抗を発生させる発生部と、
   前記発生部を保持する保持部と、
   前記保持部とともに前記発生部を変形させることにより、前記摩擦抵抗を変更させる変更部と、
   を備える緩衝装置。
2. 前記保持部及び前記変更部を構成する部材の一方の部材には雄ねじが形成されているとともに他方の部材には雌ねじが形成され、前記一方の部材と前記他方の部材との締め付け長さを変更することによって前記発生部を変形させる、
   請求項１に記載の緩衝装置。
3. 前記変更部は、テーパナットである、
   請求項２に記載の緩衝装置。
4. 前記保持部は、前記ロッドに固定され、
   前記発生部は前記シリンダに対し前記摩擦抵抗を発生させる、
   請求項１に記載の緩衝装置。
5. 前記保持部は、前記シリンダに固定されるとともに、前記シリンダに対する前記ロッドの偏心を抑制し、
   前記発生部は、前記ロッドに対して前記摩擦抵抗を発生させる、
   請求項１に記載の緩衝装置。
6. 前記発生部は前記保持部の周方向に複数設けられている、
   請求項１に記載の緩衝装置。
7. 請求項１から６のいずれか１項に記載の緩衝装置と、
   前記緩衝装置の外側に配置されたコイルスプリングと、
   を備える懸架装置。