JP2024041141A - 止水ユニット及びワイヤハーネス - Google Patents

Abstract

【課題】簡易な構成で止水することができる止水ユニット及びワイヤハーネスを提供する。【解決手段】止水ユニット１において、環状の止水部材１０は、パネル筒部Ｐｂを囲うように配置される。プロテクタ２０の本体部２１は、止水部材１０と一体化される押圧面を有し、押圧面と取付パネルＰとの間で止水部材１０を挟み込む。係止部２５は、押圧面によって止水部材１０を取付パネルＰに押圧した状態で当該取付パネルＰに本体部２１を係止する。ここで、止水部材１０は、第１分割止水部材１１と、第２分割止水部材１２とに分割可能である。また、本体部２１は、第１分割止水部材１１が一体化された第１分割本体部２１１と、第２分割止水部材１２が一体化された第２分割本体部２１２とに分割可能である。そして、止水部材１０は、第１分割本体部２１１と第２分割本体部２１２とを組み合わせて形成した環状の止水部材１０によって止水する。【選択図】図４

Description

本発明は、止水ユニット及びワイヤハーネスに関する。

従来、止水ユニットとして、例えば、特許文献１には、ワイヤハーネスに外装された状態で取付パネルに形成された貫通孔に装着されるグロメットが記載されている。このグロメットは、ワイヤハーネスを挿入可能で、かつ、貫通孔に挿入可能な筒状に形成されたインナー部材と、弾性材料により形成され、インナー部材と組み合わされてインナー部材と取付パネルとの間を塞ぐシール部材とを備える。インナー部材は、その周方向において複数の分割インナー部に分割される。そして、複数の分割インナー部の複数の合体箇所のうちの少なくとも１つは、隣合う別々の分割インナー部同士を、合体可能、かつ、インナー部材の軸方向に沿った軸周りに回転可能に連結するヒンジ部である。これにより、グロメットは、別々の分割インナー部同士を合体可能に形成されているので、それぞれ別々の部材として金型成型等することができ、この結果、各分割インナー部を金型成型等する際の制約条件を緩やかにすることができる。

特開２０１３－２２５９５７号公報

ところで、上述の特許文献１に記載のグロメットは、例えば、シール部材が環状突起を含んで構成される。そして、当該グロメットは、シール部材をインナー部材に被せることによってシール部材をインナー部材に装着し、当該装着状態でインナー部材と取付パネルとの間に環状突起を介在させ、当該環状突起によって止水している。このため、グロメットは、シール部材の構成が複雑になる傾向があり、この点で更なる改善の余地がある。

そこで、本発明は、上記に鑑みてなされたものであって、簡易な構成で止水することができる止水ユニット及びワイヤハーネスを提供することを目的とする。

上述した課題を解決し、目的を達成するために、本発明に係る止水ユニットは、取付パネルに開口されたパネル貫通孔の縁から突出するパネル筒部を囲うように配置される環状の止水部材と、前記止水部材を前記取付パネルに押圧する押圧面を有し前記押圧面と前記取付パネルとの間で前記止水部材を挟み込む本体部、前記本体部を軸線方向に沿って貫通し内側に配索材を挿通する貫通孔、及び、前記押圧面によって前記止水部材を前記取付パネルに押圧した状態で当該取付パネルに前記本体部を係止する係止部を含むプロテクタと、を備え、前記止水部材は、前記押圧面に一体化されており、弧状に形成された第１分割止水部材と、弧状に形成された第２分割止水部材とに分割可能であり、前記本体部は、第１分割本体部と第２分割本体部とに分割可能であり、前記第１分割止水部材が前記第１分割本体部の前記押圧面に一体化され、前記第２分割止水部材が前記第２分割本体部の前記押圧面に一体化され、前記止水部材は、前記第１分割本体部と前記第２分割本体部とが組み合わされることによって環状に形成され、当該環状に形成された状態で前記押圧面によって前記取付パネルに押圧され、前記配索材が挿通されたパネル貫通孔を止水することを特徴とする。

本発明に係るワイヤハーネスは、導電性を有する配索材と、前記配索材に設けられる止水ユニットとを備え、前記止水ユニットは、取付パネルに開口されたパネル貫通孔の縁から突出するパネル筒部を囲うように配置される環状の止水部材と、前記止水部材を前記取付パネルに押圧する押圧面を有し前記押圧面と前記取付パネルとの間で前記止水部材を挟み込む本体部、前記本体部を軸線方向に沿って貫通し内側に前記配索材を挿通する貫通孔、及び、前記押圧面によって前記止水部材を前記取付パネルに押圧した状態で当該取付パネルに前記本体部を係止する係止部を含むプロテクタと、を備え、前記止水部材は、前記押圧面に一体化されており、弧状に形成された第１分割止水部材と、弧状に形成された第２分割止水部材とに分割可能であり、前記本体部は、第１分割本体部と第２分割本体部とに分割可能であり、前記第１分割止水部材が前記第１分割本体部の前記押圧面に一体化され、前記第２分割止水部材が前記第２分割本体部の前記押圧面に一体化され、前記止水部材は、前記第１分割本体部と前記第２分割本体部とが組み合わされることによって環状に形成され、当該環状に形成された状態で前記押圧面によって前記取付パネルに押圧され、前記配索材が挿通されたパネル貫通孔を止水することを特徴とする。

本発明に係る止水ユニット及びワイヤハーネスは、プロテクタに一体化された環状の止水部材を、プロテクタの本体部と取付パネルとの間に挟み込んだ状態で、プロテクタの係止部を取付パネルに係止することによって、当該止水部材を取付パネルに押圧させる。これにより、止水ユニット及びワイヤハーネスは、パネル貫通孔を挿通する配索材に対して簡易な構成で止水することができる。

図１は、実施形態に係るワイヤハーネスの構成例を示す斜視図である。 図２は、実施形態に係る止水ユニットの構成例を示す斜視図である。 図３は、実施形態に係る止水ユニットの開閉例を示す正面図である。 図４は、実施形態に係るワイヤハーネスの構成例を示す断面図である。

本発明を実施するための形態（実施形態）につき、図面を参照しつつ詳細に説明する。以下の実施形態に記載した内容により本発明が限定されるものではない。また、以下に記載した構成要素には、当業者が容易に想定できるもの、実質的に同一のものが含まれる。更に、以下に記載した構成は適宜組み合わせることが可能である。また、本発明の要旨を逸脱しない範囲で構成の種々の省略、置換又は変更を行うことができる。

〔実施形態〕
実施形態に係る止水ユニット１は、車両等に配索されるワイヤハーネスＷＨに組み込まれるものである。ここで、ワイヤハーネスＷＨは、例えば、車両に搭載される各機器間の接続のために、複数の配索材Ｗを束にして集合部品とし、複数の配索材Ｗを各機器に接続するようにしたものである。ワイヤハーネスＷＨは、導電性を有する配索材Ｗと、配索材Ｗが挿通される止水ユニット１とを備える。ワイヤハーネスＷＨは、この他、さらに、コルゲートチューブ、樹脂テープ、プロテクタ等の外装部材、電気接続箱、固定具など種々の構成部品を含んで構成されてもよい。配索材Ｗは、例えば、金属棒、電線、電線束等によって構成される。金属棒は、導電性を有する棒状部材の外側を、絶縁性を有する被覆部によって覆ったものである。電線は、複数の導電性を有する金属素線からなる導体部（芯線）の外側を、絶縁性を有する被覆部によって覆ったものである。電線束は、当該電線を束ねたものである。ワイヤハーネスＷＨは、複数の配索材Ｗを束ねて集約すると共に、束ねられた配索材Ｗの端末に設けられたコネクタ等を介して各種機器が電気的に接続される。

止水ユニット１は、取付対象である取付パネルＰを境界にして区画される２つの空間に渡って配索材Ｗを配索する際に適用されるものである。取付パネルＰは、例えば、車両のボデー等を構成する金属板であり、車内空間（例えば、キャビン）と車外空間（例えば、エンジンコンパートメント）とを区画する。止水ユニット１は、取付パネルＰに開口されたパネル貫通孔Ｐａ（図４参照）に組み付けられる。ここで、取付パネルＰは、パネル貫通孔２３Ｐａの縁から軸線方向Ｘに沿って車外空間側に突出するパネル筒部Ｐｂが形成されている。このパネル筒部Ｐｂは、例えば、バーリング加工によって形成されている。バーリング加工は、例えば、取付パネルＰに穿孔したパネル貫通孔Ｐａの縁に立ち上がり（フランジ）をつけることで、パネル筒部Ｐｂを形成する。パネル筒部Ｐｂには、配索材Ｗが挿通される。止水ユニット１は、このようなパネル筒部Ｐｂが形成された取付パネルＰに対して適用される。以下、止水ユニット１について詳細に説明する。

止水ユニット１は、図１～図４に示すように、止水部材１０と、プロテクタ２０と、テープ部材３０とを備える。

止水部材１０は、プロテクタ２０に一体化して設けられた弾性部材であり、例えば、ウレタンにより形成されている。止水部材１０は、環状に形成され、止水ユニット１を取付パネルＰに組み付けた状態で、パネル筒部Ｐｂを囲うように配置される。止水部材１０は、後述するプロテクタ２０の押圧面２１３（図２参照）に一体化して設けられている。止水部材１０は、例えば、プロテクタ２０の押圧面２１３に接着剤により接着されることで当該押圧面２１３に固定されている。止水部材１０は、上述したように、環状に形成されている。すなわち、止水部材１０は、棒状（線状）のウレタンを環状に形成したものである。止水部材１０は、図４に示すように、当該止水部材１０の軸線方向Ｘに沿って切断した断面形状が矩形状に形成され、軸線方向Ｘにおいてプロテクタ２０側の端面がプロテクタ２０の押圧面２１３に固定され、取付パネルＰ側の端面が取付パネルＰに当接される。このように、止水部材１０は、止水ユニット１を取付パネルＰに組み付けた状態で、プロテクタ２０の押圧面２１３と取付パネルＰとの間に挟み込まれている。すなわち、止水部材１０は、プロテクタ２０の押圧面２１３と取付パネルＰとの間に介在した環状の部材であり、従来のようにインナー部材（プロテクタ２０に相当）に被せて装着されるものではない。これにより、止水部材１０は、簡易な構成とすることができる。

ここで、上述の止水部材１０は、弧状（例えば、半円弧状）に形成された第１分割止水部材１１と、弧状（例えば、半円弧状）に形成された第２分割止水部材１２とに分割可能である。そして、止水部材１０は、第１分割止水部材１１と第２分割止水部材１２とを組み合わせて形成した環状の止水部材１０によって止水する。

第１分割止水部材１１は、棒状（線状）のウレタンを半円弧状に形成したものである。第１分割止水部材１１は、後述するプロテクタ２０の第１分割本体部２１１の押圧面２１３に一体化して設けられている。第１分割止水部材１１は、上述のように、第１分割本体部２１１の押圧面２１３に接着剤により接着されることで当該押圧面２１３に固定されている。

第２分割止水部材１２は、棒状（線状）のウレタンを半円弧状に形成したものである。第２分割止水部材１２は、後述するプロテクタ２０の第２分割本体部２１２の押圧面２１３に一体化して設けられている。第２分割止水部材１２は、上述のように、第２分割本体部２１２の押圧面２１３に接着剤により接着されることで当該押圧面２１３に固定されている。そして、止水部材１０は、第１分割本体部２１１と第２分割本体部２１２とを組み合わせて形成した環状の止水部材１０によって止水する。

ここで、第１分割止水部材１１は、図３に示すように、第１突出部１１１及び第２突出部１１２を有する。第１突出部１１１は、第１分割本体部２１１の軸線方向Ｘに沿う軸線周りの一方の端部から突出した部分である。第１突出部１１１は、図３に示すように、第１分割本体部２１１と第２分割本体部２１２とを組み合わせた状態で、後述する第２分割本体部２１２の軸線方向Ｘに沿う軸線周りの一方の端部から突出した第３突出部１２１と突き当てられて弾性変形することにより、第１分割止水部材１１の一方の端部と第２分割止水部材１２の一方の端部とを隙間なく接続することができる。同様に、第２突出部１１２は、第１分割本体部２１１の軸線方向Ｘに沿う軸線周りの他方の端部から突出した部分である。第２突出部１１２は、第１分割本体部２１１と第２分割本体部２１２とを組み合わせた状態で、後述する第２分割本体部２１２の軸線方向Ｘに沿う軸線周りの他方の端部から突出した第４突出部１２２と突き当てられて弾性変形することにより、第１分割止水部材１１の他方の端部と第２分割止水部材１２の他方の端部とを隙間なく接続することができる。

同様に、第２分割止水部材１２は、図３に示すように、第３突出部１２１及び第４突出部１２２を有する。第３突出部１２１は、第２分割本体部２１２の軸線方向Ｘに沿う軸線周りの一方の端部から突出した部分である。第３突出部１２１は、第１分割本体部２１１と第２分割本体部２１２とを組み合わせた状態で、第１分割本体部２１１の軸線方向Ｘに沿う軸線周りの一方の端部から突出した第１突出部１１１と突き当てられて弾性変形することにより、第１分割止水部材１１の一方の端部と第２分割止水部材１２の一方の端部とを隙間なく接続することができる。同様に、第４突出部１２２は、第２分割本体部２１２の軸線方向Ｘに沿う軸線周りの他方の端部から突出した部分である。第４突出部１２２は、第１分割本体部２１１と第２分割本体部２１２とを組み合わせた状態で、第１分割本体部２１１の軸線方向Ｘに沿う軸線周りの他方の端部から突出した第２突出部１１２と突き当てられて弾性変形することにより、第１分割止水部材１１の他方の端部と第２分割止水部材１２の他方の端部とを隙間なく接続することができる。

次に、プロテクタ２０について説明する。プロテクタ２０は、止水部材１０を取付パネルＰに押圧するものであり、本体部２１と、ヒンジ部２２と、貫通孔２３と、筒部２４と、係止部２５とを備える。

本体部２１は、硬度の高い樹脂により形成され、環状かつ板状に形成されている。本体部２１は、取付パネルＰ側に押圧面２１３を有する。押圧面２１３は、止水部材１０と一体化される部分であり、平面状に形成されている。押圧面２１３には、止水部材１０が接着剤によって接着されることで固定されている。すなわち、押圧面２１３は、止水部材１０と一体化されている。押圧面２１３は、止水ユニット１を取付パネルＰに組み付けた状態で、当該押圧面２１３と取付パネルＰとの間で止水部材１０を挟み込む。

ここで、上述の本体部２１は、第１分割本体部２１１と、第２分割本体部２１２とに分割可能である。

第１分割本体部２１１は、板状の部材を半円弧状に形成したものである。第１分割本体部２１１は、上述したように、当該第１分割本体部２１１の押圧面２１３に半円弧状の第１分割止水部材１１が接着剤によって接着されることで固定されている。すなわち、第１分割本体部２１１は、第１分割止水部材１１と一体化されている。

第２分割本体部２１２は、板状の部材を半円弧状に形成したものである。第２分割本体部２１２は、上述したように、当該第２分割本体部２１２の押圧面２１３に半円弧状の第２分割止水部材１２が接着剤によって接着されることで固定されている。すなわち、第２分割本体部２１２は、第２分割止水部材１２と一体化されている。

ここで、第１分割本体部２１１及び第２分割本体部２１２は、軸線方向Ｘに沿う軸線周りの端部がヒンジ部２２を介して相対回動可能に連結されている。第１分割本体部２１１及び第２分割本体部２１２は、ヒンジ部２２を中心にして互いに離間する方向に回動することで開状態となり、ヒンジ部２２を中心にして互いに接近する方向に回動することで閉状態となる。第１分割本体部２１１及び第２分割本体部２１２は、閉状態の場合、第１分割止水部材１１と第２分割止水部材１２とを組み合わせて環状に形成し、開状態の場合、第１分割止水部材１１と第２分割止水部材１２とを離間させて環状に形成されない。

ヒンジ部２２は、２つの部材を相対回動可能に連結するものである。ヒンジ部２２は、第１分割本体部２１１の軸線方向Ｘに沿う軸線周りの端部に設けられ、かつ、第２分割本体部２１２の軸線方向Ｘに沿う軸線周りの端部に設けられている。ヒンジ部２２は、第１分割本体部２１１と第２分割本体部２１２とを相対回動可能に連結する。

貫通孔２３は、配索材Ｗを挿通するものである。貫通孔２３は、第１分割本体部２１１と第２分割本体部２１２とを組み合わせた状態で、プロテクタ２０の本体部２１を軸線方向Ｘに沿って貫通している。貫通孔２３は、例えば、円形状に形成され、図４に示すように、取付パネルＰのパネル貫通孔Ｐａよりも小さく形成されている。貫通孔２３は、止水ユニット１を取付パネルＰに組み付けた状態で、軸線方向Ｘから視た場合、パネル貫通孔Ｐａと重なる。そして、貫通孔２３は、配索材Ｗがパネル貫通孔Ｐａと共に挿通される。

筒部２４は、配索材Ｗを案内するものである。筒部２４は、筒状に形成され、貫通孔２３の縁から軸線方向Ｘに沿って止水部材１０とは反対側に突出する。筒部２４は、その開口部の大きさが貫通孔２３の大きさと同等である。

ここで、筒部２４は、第１半筒部２４１と、第２半筒部２４２とに分割可能である。第１半筒部２４１は、半筒状に形成され、第１分割本体部２１１に設けられている。第２半筒部２４２は、半筒状に形成され、第２分割本体部２１２に設けられている。第１半筒部２４１及び第２半筒部２４２は、第１分割本体部２１１と第２分割本体部２１２とを組み合わせた状態で、筒状の筒部２４を形成する。そして、筒部２４は、止水ユニット１を取付パネルＰに組み付けた状態で、当該筒部２４の内側に挿通された配索材Ｗを車外空間（例えば、エンジンコンパートメント）側に案内する。すなわち、筒部２４は、車外空間（例えば、エンジンコンパートメント）側に送出される配索材Ｗの経路を規制する。

係止部２５は、プロテクタ２０の本体部２１を取付パネルＰに係止するものである。係止部２５は、第１係止爪２５１と、第２係止爪２５２とを有する。第１係止爪２５１は、図２、図４に示すように、第１分割本体部２１１に設けられ、当該第１分割本体部２１１から取付パネルＰ側に突出した係止爪である。第１係止爪２５１は、取付パネルＰのパネル貫通孔Ｐａに挿入され、当該パネル貫通孔Ｐａの縁に係止する。第２係止爪２５２は、第２分割本体部２１２に設けられ、当該第２分割本体部２１２から取付パネルＰ側に突出した係止爪である。第２係止爪２５２は、取付パネルＰのパネル貫通孔Ｐａに挿入され、当該パネル貫通孔Ｐａの縁に係止する。第１係止爪２５１及び第２係止爪２５２は、パネル貫通孔Ｐａの縁に係止することで、プロテクタ２０の本体部２１の押圧面２１３によって止水部材１０を取付パネルＰに押圧した状態で、プロテクタ２０の本体部２１を取付パネルＰに係止する。

テープ部材３０は、筒部２４を含む部分に巻かれるものである。テープ部材３０は、帯状に形成された部材であり、環状の筒部２４及び配索材Ｗに巻かれる。テープ部材３０は、例えば、プロテクタ２０の第１分割本体部２１１と第２分割本体部２１２とを組み合わせた状態で、第１半筒部２４１及び第２半筒部２４２により形成した環状の筒部２４から配索材Ｗに至る部分に巻かれる。これにより、テープ部材３０は、第１分割本体部２１１と第２分割本体部２１２とを組み合わせた構成を維持すると共に、筒部２４の先端からプロテクタ２０の内部側に水等が入り込むことを抑制する。

次に、止水ユニット１を有するワイヤハーネスＷＨを取付パネルＰに組み付ける作業例について説明する。この例では、作業者は、先ず、止水ユニット１を配索材Ｗに組み付ける。作業者は、例えば、プロテクタ２０の第１分割本体部２１１及び第２分割本体部２１２を、ヒンジ部２２を中心にして互いに離間する方向に回動させて開状態とする。そして、作業者は、プロテクタ２０の開状態の貫通孔２３に配索材Ｗを配置した状態で、プロテクタ２０の第１分割本体部２１１及び第２分割本体部２１２を、ヒンジ部２２を中心にして互いに接近する方向に回動させて閉状態とし、閉状態の貫通孔２３に配索材Ｗを挿通させる。そして、作業者は、プロテクタ２０の筒部２４から配索材Ｗに至る部分にテープ部材３０を隙間なく巻く。これにより、作業者は、止水ユニット１を配索材Ｗに組み付けたワイヤハーネスＷＨを製造する。そして、作業者は、ワイヤハーネスＷＨを車両の取付パネルＰに組み付ける。作業者は、例えば、車外空間（例えば、エンジンコンパートメント）側からワイヤハーネスＷＨの配索材Ｗを取付パネルＰのパネル貫通孔Ｐａに挿通させた状態で、止水ユニット１のプロテクタ２０の係止部２５によりプロテクタ２０の本体部２１を取付パネルＰに係止する。作業者は、例えば、第１係止爪２５１及び第２係止爪２５２をパネル貫通孔Ｐａの縁に引っ掛けて係止することで、プロテクタ２０を取付パネルＰに係止する。これにより、作業者は、取付パネルＰのパネル筒部Ｐｂを囲うように環状の止水部材１０を配置し、そして、プロテクタ２０の押圧面２１３と取付パネルＰとの間に止水部材１０を挟み込み、さらに、押圧面２１３により止水部材１０を取付パネルＰに押圧した状態で、ワイヤハーネスＷＨを取付パネルＰに組み付けることができる。

以上のように、実施形態に係る止水ユニット１は、環状の止水部材１０と、プロテクタ２０とを備える。環状の止水部材１０は、取付パネルＰに開口されたパネル貫通孔Ｐａの縁から突出するパネル筒部Ｐｂを囲うように配置される。プロテクタ２０は、本体部２１と、貫通孔２３と、係止部２５とを含んで構成される。本体部２１は、止水部材１０を取付パネルＰに押圧する押圧面２１３を有し、押圧面２１３と取付パネルＰとの間で止水部材１０を挟み込む。貫通孔２３は、本体部２１を軸線方向Ｘに沿って貫通し内側に配索材Ｗを挿通する。係止部２５は、押圧面２１３によって止水部材１０を取付パネルＰに押圧した状態で当該取付パネルＰに本体部２１を係止する。ここで、止水部材１０は、押圧面２１３に一体化されており、弧状に形成された第１分割止水部材１１と、弧状に形成された第２分割止水部材１２とに分割可能である。本体部２１は、第１分割本体部２１１と第２分割本体部２１２とに分割可能であり、第１分割止水部材１１が第１分割本体部２１１の押圧面２１３に一体化され、第２分割止水部材１２が第２分割本体部２１２の押圧面２１３に一体化される。止水部材１０は、第１分割本体部２１１と第２分割本体部２１２とが組み合わされることによって環状に形成され、当該環状に形成された状態で押圧面２１３によって取付パネルＰに押圧され、配索材Ｗが挿通されたパネル貫通孔Ｐａを止水する。

この構成により、止水ユニット１は、プロテクタ２０を開状態とし当該開状態の貫通孔２３に配索材Ｗを配置した状態から、プロテクタ２０の第１分割本体部２１１及び第２分割本体部２１２を組み合わせて閉状態とすることで、閉状態の貫通孔２３に配索材Ｗを挿通させることができる。これにより、止水ユニット１は、従来のようにグロメットを開閉する開閉器を用いることなく、配索材Ｗを貫通孔２３に挿通することができるので作業性を向上できる。また、止水ユニット１は、プロテクタ２０に一体化された環状の止水部材１０をプロテクタ２０の本体部２１と取付パネルＰとの間に挟み込んだ状態で、プロテクタ２０の係止部２５を取付パネルＰに係止することによって、当該止水部材１０を取付パネルＰに押圧させる。これにより、止水ユニット１は、パネル貫通孔２３Ｐａを挿通する配索材Ｗに対して簡易な構成で止水することができる。また、止水ユニット１は、止水部材１０がパネル筒部Ｐｂを囲うように配置されるので、止水部材１０と取付パネルＰとの間から漏れてプロテクタ２０の内部に入り込んだ水等をパネル筒部Ｐｂによって止水することが期待できる。また、止水ユニット１は、防水の他、防塵、遮音等の機能も有する。また、止水ユニット１は、分割構造としているので、様々な種類の配索材Ｗに適宜、組み付けることができる。これにより、止水ユニット１は、例えば、異なる種類の配索材Ｗを１つの拠点に集めた後に、これらの配索材Ｗに対して止水ユニット１を組み付けてワイヤハーネスＷＨを製造することができる。また、止水ユニット１は、ワイヤハーネスＷＨを出荷する直前までワイヤハーネスＷＨの仕様を変更することができる。これにより、止水ユニット１は、ワイヤハーネスＷＨの見込み生産を削減することができ、生産の無駄を抑制することができる。

止水ユニット１は、帯状に形成されたテープ部材３０を更に備える。プロテクタ２０は、貫通孔２３の縁から軸線方向Ｘに沿って止水部材１０とは反対側に突出する筒部２４、及び、第１分割本体部２１１と第２分割本体部２１２とを相対回動可能に連結するヒンジ部２２を含む。筒部２４は、第１半筒部２４１と、第２半筒部２４２とに分割可能であり、第１半筒部２４１が第１分割本体部２１１に設けられ、かつ、第２半筒部２４２が第２分割本体部２１２に設けられる。テープ部材３０は、第１分割本体部２１１と第２分割本体部２１２とを組み合わせた状態で、第１半筒部２４１及び第２半筒部２４２により形成した環状の筒部２４に巻かれることで、第１分割本体部２１１と第２分割本体部２１２とを組み合わせた構成を維持する。この構成により、止水ユニット１は、例えば係止爪などでロックするロック機構と比較してガタつきを抑制し、第１分割本体部２１１と第２分割本体部２１２とを組み合わせた構成を適正に維持することができる。

止水ユニット１において、第１分割止水部材１１は、第１分割本体部２１１の軸線方向Ｘに沿う軸線周りの一方の端部から突出した第１突出部１１１と、第１分割本体部２１１の軸線方向Ｘに沿う軸線周りの他方の端部から突出した第２突出部１１２とを有する。第２分割止水部材１２は、第２分割本体部２１２の軸線方向Ｘに沿う軸線周りの一方の端部から突出した第３突出部１２１と、第２分割本体部２１２の軸線方向Ｘに沿う軸線周りの他方の端部から突出した第４突出部１２２とを有する。第１突出部１１１は、第１分割本体部２１１と第２分割本体部２１２とを組み合わせた状態で、第３突出部１２１と突き当てられて弾性変形することにより、第１分割止水部材１１の一方の端部と第２分割止水部材１２の一方の端部とを隙間なく接続する。第２突出部１１２は、第１分割本体部２１１と第２分割本体部２１２とを組み合わせた状態で、第４突出部１２２と突き当てられて弾性変形することにより、第１分割止水部材１１の他方の端部と第２分割止水部材１２の他方の端部とを隙間なく接続する。この構成により、止水ユニット１は、第１分割止水部材１１と第２分割止水部材１２とを隙間なく接続して環状の止水部材１０を形成することができ、止水性の低下を抑制できる。

実施形態に係るワイヤハーネスＷＨは、導電性を有する配索材Ｗと、配索材Ｗに設けられる止水ユニット１とを備える。この構成により、ワイヤハーネスＷＨは、簡易な構成で高い止水性を有することができる。

なお、上記説明では、プロテクタ２０は、筒部２４、筒部２４に巻かれるテープ部材３０、及び、相対回動可能に連結するヒンジ部２２を含む例について説明したが、これに限定されない。プロテクタ２０は、筒部２４、テープ部材３０、及び、ヒンジ部２２を含まずに、例えば、完全に分離可能な第１分割本体部と第２分割本体部とを備え、この第１分割本体部と第２分割本体部とを組み合わせた状態でロック部によりロックするような構成であってもよい。

また、止水部材１０は、ウレタンにより形成される例について説明したが、これに限定されず、例えば、ゴムや熱可塑性エラストマー等、剛性が低く高い可撓性を有する弾性樹脂材料（例えば、エチレンプロピレンジエンゴム（ＥＰＤＭ）等）であってもよい。また、止水部材１０は、硬度の低い樹脂を２色成形によりプロテクタ２０の押圧面２１３に一体化させて形成してもよい。

また、テープ部材３０は、環状の筒部２４から配索材Ｗに至る部分に巻かれる例について説明したが、これに限定されず、例えば、配索材Ｗに巻かずに環状の筒部２４だけに巻くようにしてもよい。

１ 止水ユニット
１０ 止水部材
１１ 第１分割止水部材
１２ 第２分割止水部材
２０ プロテクタ
２１ 本体部
２２ ヒンジ部
２３ 貫通孔
２４ 筒部
２５ 係止部
２１１ 第１分割本体部
２１２ 第２分割本体部
２１３ 押圧面
２４１ 第１半筒部
２４２ 第２半筒部
３０ テープ部材
Ｐ 取付パネル
Ｐａ パネル貫通孔
Ｐｂ パネル筒部
Ｘ 軸線方向
Ｗ 配索材
ＷＨ ワイヤハーネス

Claims (3)

1. 取付パネルに開口されたパネル貫通孔の縁から突出するパネル筒部を囲うように配置される環状の止水部材と、
   前記止水部材を前記取付パネルに押圧する押圧面を有し前記押圧面と前記取付パネルとの間で前記止水部材を挟み込む本体部、前記本体部を軸線方向に沿って貫通し内側に配索材を挿通する貫通孔、及び、前記押圧面によって前記止水部材を前記取付パネルに押圧した状態で当該取付パネルに前記本体部を係止する係止部を含むプロテクタと、を備え、
   前記止水部材は、前記押圧面に一体化されており、弧状に形成された第１分割止水部材と、弧状に形成された第２分割止水部材とに分割可能であり、
   前記本体部は、第１分割本体部と第２分割本体部とに分割可能であり、前記第１分割止水部材が前記第１分割本体部の前記押圧面に一体化され、前記第２分割止水部材が前記第２分割本体部の前記押圧面に一体化され、
   前記止水部材は、前記第１分割本体部と前記第２分割本体部とが組み合わされることによって環状に形成され、当該環状に形成された状態で前記押圧面によって前記取付パネルに押圧され、前記配索材が挿通されたパネル貫通孔を止水することを特徴とする止水ユニット。
2. 帯状に形成されたテープ部材を更に備え、
   前記プロテクタは、前記貫通孔の縁から前記軸線方向に沿って前記止水部材とは反対側に突出する筒部、及び、前記第１分割本体部と前記第２分割本体部とを相対回動可能に連結するヒンジ部を含み、
   前記筒部は、第１半筒部と、第２半筒部とに分割可能であり、前記第１半筒部が前記第１分割本体部に設けられ、かつ、前記第２半筒部が前記第２分割本体部に設けられ、
   前記テープ部材は、前記第１分割本体部と前記第２分割本体部とを組み合わせた状態で、前記第１半筒部及び前記第２半筒部により形成した環状の前記筒部に巻かれることで、前記第１分割本体部と前記第２分割本体部とを組み合わせた構成を維持する請求項１に記載の止水ユニット。
3. 導電性を有する配索材と、
   前記配索材に設けられる止水ユニットとを備え、
   前記止水ユニットは、
   取付パネルに開口されたパネル貫通孔の縁から突出するパネル筒部を囲うように配置される環状の止水部材と、
   前記止水部材を前記取付パネルに押圧する押圧面を有し前記押圧面と前記取付パネルとの間で前記止水部材を挟み込む本体部、前記本体部を軸線方向に沿って貫通し内側に前記配索材を挿通する貫通孔、及び、前記押圧面によって前記止水部材を前記取付パネルに押圧した状態で当該取付パネルに前記本体部を係止する係止部を含むプロテクタと、を備え、
   前記止水部材は、前記押圧面に一体化されており、弧状に形成された第１分割止水部材と、弧状に形成された第２分割止水部材とに分割可能であり、
   前記本体部は、第１分割本体部と第２分割本体部とに分割可能であり、前記第１分割止水部材が前記第１分割本体部の前記押圧面に一体化され、前記第２分割止水部材が前記第２分割本体部の前記押圧面に一体化され、
   前記止水部材は、前記第１分割本体部と前記第２分割本体部とが組み合わされることによって環状に形成され、当該環状に形成された状態で前記押圧面によって前記取付パネルに押圧され、前記配索材が挿通されたパネル貫通孔を止水することを特徴とするワイヤハーネス。

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